Automóvil Zona : actualidad sobre motor y pruebas de coches

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1 Página 1 de 5 Automóvil Zona : actualidad sobre motor y pruebas de coches Rally Barcelona-Sitges Gran Premio Audi. Historia sobre ruedas. 107 años el coche más antiguo y 84 el más moderno Joaquín Villanueva 11 de marzo :03 La Plaza de San Jaime se llenó de historia con más de 60 coches fabricados antes de 1928 antes de iniciar el paseo del Rallye Internacional de Coches de Época Barcelona-Sitges Gran Premio Audi, que en 2012 ha llega a su 54 edición. El coche más antiguo de los 62 inscritos era un Darracq de 1905, una unidad que ha cumplido 107 años, y el más moderno tenía entre 84 y 90 años. Los espectadores han podido apreciar la belleza de un valioso DKW F8 Cabriolet que ha abierto la carrera A las de la mañana se dio la salida en un día primaveral primero por algunas de las principales calles de Barcelona para dirigirse a la bella carretera de la Costa del Garraf rumbo a la villa marinera de Sitges. Casi dos horas de camino hasta la llegada al Puerto de Aguadulce donde les han recibido con aplausos y han tomado un pequeño aperitivo para retomar fuerzas y continuar hasta La Fragata, en el paseo marítimo de la Blanca Subur. Allí esperaba a los participantes un baño de multitudes que, como cada año, abarrotaba el paseo. El rallye se ha dado por finalizado con la entrega de premios, pero el cierre oficial tendrá lugar mañana cuando los participantes que lo deseen acudan a visitar el mítico autódromo de Terramar en la localidad de Sant Pere de Ribes. Los premios, valorados y otorgados por un Jurado, han sido para los mejores vehículos y también para los participantes mejor vestidos. Los ganadores de cada categoría son: Premio al mejor coche: Grupo I, hasta 1908: Josep Maria Bregante (dorsal 3) por un Cadillac de 1906 Grupo II, de 1909 a 1914: Josep Maria Bregante (dorsal 11) por un Renault de 1912 Grupo III, de 1915 a 1920: Josep Prat (dorsal 22), por un Renault EU de 1918 Gupo IV, de 1921 a 1928: Joan A. Berenguer (dorsal 48) por un Hispano Suiza H6B de 1925 Premio especial GP Audi: Luca Buccianti (dorsal 14) por un Fiat Zero Spider de 1913 Premio a la elegancia: 1. Participante 45: Amali García 2. Participante 42: Emili Ripollès

2 Página 2 de 5 3. Participante 44: Josep Valls 4. Participante 10: Salvador Vilanova 5. Participante 9: Jaume Vidal Premio especial GP Audi: participante 25: Olga Torras Premio a la elegancia infantil: Ha recaído en el niño Martí Collado. Artículos relacionados: 1. Chevrolet : un siglo sobre ruedas 2. Renault Twizy : Obra de arte sobre ruedas 3. Ford Fiesta : 5 millones de Fiestas y 35 años de historia 4. Rolls-Royce : Récord de ventas tras 107 años de historia 5. Mosler MT900R : Un Grupo C moderno 2 Comentarios Dejar una respuesta 2 Recomendar Nombre Correo electrónico (no será publicado) Enviar comentario

3 Página 3 de 5 AutomovilZona no se hace responsable de las opiniones de los internautas. Por favor revisa la ortografía y respeta las normas de la web. XHTML: Puedes utilizar los siguientes tags: <a href=""> <b> <i> <strong> Coches más vistos Audi RS3 Sportback BMW Serie 1 Coupé Renault Latitude Mini Rocketman Nissan LEAF Opel Antara Porsche Panamera Pruebas y fotos Mini Cooper JCW Challenge Nissan Juke Peugeot 3008 HDi Seat Ibiza 1.2 TDi Ecomotive AutomovilZona en Facebook Me gusta A 631 personas les gusta AutomovilZona. Auzasa Miguel Javier Fatima Betty Esther Pedro Miguel Facu Ramiro Últimos mensajes del foro Recomendación de Adaptador Bluetooth para coche Liguilla F NECESITO UNA INVITACION PARA FOROCOCHES. URGE

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