Distribución urbana de mercancías con vehículos eléctricos: el proyecto FREVUE

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1 Distribución urbana de mercancías con vehículos eléctricos: el proyecto FREVUE 6ª Jornada Anual del Foro pro clima Madrid Madrid, 4 de diciembre de 2013 Juan Azcárate Luxán Agencia de la Energía

2 Condicionantes de la DUM en centros urbanos Dar respuesta a la demanda de productos derivada de la intensa actividad comercial y turística; Satisfacer las necesidades de distribución: buena atención al cliente y viabilidad técnica y económica del distribuidor; Incidencia de las labores de carga y descarga en la vida cotidiana de los ciudadanos (molestias, ocupación espacio público, aparcamientos, horarios..); Impacto de las labores de carga y descarga sobre el pavimento y la circulación; Impacto ambiental de los vehículos: ruido, emisiones

3 PROYECTO FREVUE FREVUE: Demonstration of Urban Freight Electric Vehicles for Clean City Logistics Proyecto del Séptimo Programa Marco para demostrar la viabilidad de la distribución urbana de mercancías mediante el empleo de vehículos eléctricos y plataformas de consolidación de carga Consorcio coordinado por Londres (Westminster City Council) y en el que participan también las ciudades de Oslo, Estocolmo, Lisboa, Milán, Amsterdam y Rotterdam

4 SOCIOS FREVUE MADRID SEUR TNT España GRUPO LECHE PASCUAL ITENE Presupuesto total: (contribución UE: ) Colaborador:

5 El proyecto pretende implantar un centro de consolidación en Madrid, desde donde se realice la distribución denominada de última milla con vehículos eléctricos Esta distribución será llevada a cabo por Grupo Leche Pascual, TNT y SEUR. El Ayuntamiento de Madrid participa en la coordinación de los socios, difusión de resultados y adecuación de una base logística en Madrid para el proyecto. Diferentes fabricantes de vehículos han mostrado interés en participar cediendo o alquilando vehículos Piloto FREVUE

6 Madrid Vehicles

7 Piloto FREVUE 1) DESARROLLO DE UN SISTEMA ELECTRÓNICO DE GESTIÓN DE FLOTA Socio participante: ITENE Desarrollo e instalación de sistemas a bordo de los vehículos para permitir la monitorización de la flota en tiempo real Después del análisis de los parámetros más representativos, se desarrollará una aplicación informática para generar dinámicamente informes sobre el rendimiento de los vehículos

8 Piloto FREVUE 2) APLICACIÓN A BORDO PARA IDENTIFICACIÓN Y RESERVA DE INFRAESTRUCTURA DE RECARGA Desarrollo de un sistema para gestionar la reserva de puntos de recarga en tiempo real. Una aplicación será desarrollada e instalada a bordo de los vehículos para permitir una gestión eficaz de los protocolos de recarga Los conductores tendrán acceso a todas las rutas de reparto y puntos de recarga

9 Centro de Consolidación Distribución Última milla

10 Centro de consolidación Identificación de ubicaciones iniciada en abril de 2013 Antiguo Mercado de Frutas y Verduras de Legazpi

11 Z.E.B. 1,7 km

12 Centro de consolidación

13 Centro de consolidación Almacenes Zona de recarga y aparcamiento (interior) Zona de descarga y transferencia

14 Infraestructura de recarga IBIL: instalador y gestor de los puntos de recarga 1 PR trifásico de 32 A para vehículo IVECO 1 PR trifásico de 16 A para Mercedes Vito 3 PR monofásicos de 16 A para los vehiculos comerciales ligeros

15 Agosto - septiembre 2013: trabajos de adecuación

16 Noviembre 2013: Presentación de la Plataforma logística

17 Gracias por su atención

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