2016 CURSO AGOSTO: AERODINÁMICA Y SIMULACIÓN CFD

Transcripción

1 2016 CURSO AGOSTO: AERODINÁMICA Y SIMULACIÓN CFD

2 Hoy en día se están realizando grandes inversiones en I+D+I en las empresas del sector de la automoción y más en el sector de la competición en particular; este curso, permite adquirir los conocimientos para poder introducirse en este mundo profesional con total seguridad; puedo dar fé de ello, pues fui alumno de este curso. Enrique Scalabroni: Diseñador de Fórmula 1 en los equipos Williams y Ferrari.

3 AGOSTO CURSO AERODINÁMICA Y SIMULACIÓN CFD Curso: PLAN DE ESTUDIOS 6 pilares fundamentales: - Aerodinámica de Vehículos - Dinámica Vehicular; setup (Aero) - Diseño CAD - Ingeniería Inversa - Fundamentos Matemáticos de una simulación CFD - Simulación CFD - Aero Post Rig Analisis PERFIL DEL ALUMNO Ingeniero Industrial, Aeronáutico o similar,; con estar cursando 2 curso es suficiente. Integrantes de equipos de competición, empresas del sector automovilístico o relacionadas, así como otras empresas que necesiten CFD. SALIDAS PROFESIONALES Equipos de competición en particular, pero también se ofrece una formación generalista útil para cualquier tipo de empresa que necesite realizar cálculos aerodinámicos y simulaciones CFD. Empresas relacionadas con Coches, motos, barcos, aeronaves, turbomaquinaria, energía eólica y alternativas en general, Hvac, aerodinámica industrial, etc.

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5 CURSO AERODINÁMICA Y SIMULACIÓN CFD - AGOSTO 2016 NO TE PIERDAS ESTA OCASIÓN ÚNICA EN TODA EUROPA, DE PODER RECIBIR UN CURSO INTENSIVO DE ESPECIALIZACIÓN EN LAS MATERIAS MÁS IMPORTANTES EN LA INDUSTRIA EN GENERAL Y EN COMPETICIÓN DE VEHÍCULOS EN PARTICULAR. TU FUTURO PROFESIONAL Aerodinámica Dinámica Vehicular (setup) Simulación CFD Aero Post Rig CAD

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9 Se estudiarán muchos conceptos aplicados al mundo de los coches de competición, si bien, se podrán extrapolar a muchos otros campos: AERODINÁMICA - Definiciones, propiedades y consecuencias. - Downforce / Lift. - Drag. - Aero map - car: generación completa y manejo. - Diseño de elementos. - Admisión, bridas, trompetas, air box. - Refrigeración. - Etc... Todo tipo de casos a estudiar sobre: COCHES, MOTOS, AERONAVES, BARCOS, TURBOMAQUINARIA, ENERGÍA EÓLICA, SEDIMENTACIÓN, CONTAMINACIÓN, PLAYAS, PUERTOS, DEFLEXIÓN MATERIALES, ETC.

10 Se estudiarán muchos conceptos aplicados al mundo de los coches de competición, si bien, se podrán extrapolar a muchos otros campos: CAD - Escaneo 3D; tratamiento de nube de puntos. - Superficies. - Paso de nube de puntos a superficies. - Sólidos. - Geometría válida para CFD. - Diseño de elementos varios. - Products. - Macros: automatización; generación a partir de Excel. - Corrección de errores geométricos para CFD. - Etc... Todo tipo de casos a estudiar sobre: COCHES, MOTOS, AERONAVES, BARCOS, TURBOMAQUINARIA, ENERGÍA EÓLICA, SEDIMENTACIÓN, CONTAMINACIÓN, PLAYAS, PUERTOS, DEFLEXIÓN MATERIALES, ETC.

11 Se estudiarán muchos conceptos aplicados al mundo de los coches de competición, si bien, se podrán extrapolar a muchos otros campos: CFD - Definiciones. - Modelos numéricos. - Discretización. - Modelos de Discretización. - Ecuaciones de Navier Stokes. - Discretización de los modelos. - Errores y propagación. - Programación en Matlab. Todo tipo de casos a estudiar sobre: COCHES, MOTOS, AERONAVES, BARCOS, TURBOMAQUINARIA, ENERGÍA EÓLICA, SEDIMENTACIÓN, CONTAMINACIÓN, PLAYAS, PUERTOS, DEFLEXIÓN MATERIALES, ETC.

12 Se estudiarán muchos conceptos aplicados al mundo de los coches de competición, si bien, se podrán extrapolar a muchos otros campos: - Geometría. - Meshing. - Elaboración de la simulación. - Cálculo. - Post proceso. - Automatización de sims. - Creación del aero map. - Ejemplos: muy importante: SIMULACIÓN CFD STAR CCM+ - Ejemplos sobre coches LMP1, turismos, autocares, Gt s, etc... - Ejemplos y casos sobre Fórmulas 1. - Ejemplos y casos sobre aeronaves. - Ejemplos y casos sobre Barcos. - Aspiración alternativa de los pistones de un motor. - Rotación de ruedas y suelo rodante. - Hélices y turbinas. - Refrigeración de radiadores. - Admisión, bridas, trompetas. - Aerogeneradores. - Turbomaquinaria. - Dinámica partículas discretas. - Dispersión de contaminantes. - Elementos vibrantes y cálculo de las funciones de transferencia: Aero transitoria. Interacción fluido-estructura. - etc... Todo tipo de casos a estudiar sobre: COCHES, MOTOS, AERONAVES, BARCOS, TURBOMAQUINARIA, ENERGÍA EÓLICA, SEDIMENTACIÓN, CONTAMINACIÓN, PLAYAS, PUERTOS, DEFLEXIÓN MATERIALES, ETC.

13 Se estudiarán muchos conceptos aplicados al mundo de los coches de competición, si bien, se podrán extrapolar a muchos otros campos: DINÁMICA VEHICULAR - Cálculo de muelles desde el punto de vista de la aerodinámica. - Cálculo del damper, teniendo en cuenta la aerodinámica; aero transitoria. - Cálculo del setup global de un coche de competición.

14 - Ensayo Post Rig. - Funciones de Transferencia. - Vibraciones aerodinámicas. - Vibraciones de la suspensión. - Vibraciones conjuntas. - Simulación CFD: vibración de un coche. - Optimización del dámper a partir de un análisis post rig. - Incorporación de la aerodinámica lineal y no lineal transitoria. - Análisis en curva de un vehículo. AERO POST RIG

15 Calendario y temario: Día 1: Presentación; calendario y evolución del curso; Manuales del GP2, GP3 y Fórmula 3 (explicación); Conceptos fundamentales para un diseño completo de un F1 o vehículo en general; Definiciones de densidad, presión, viscosidad, ecuaciones de estado, capa límite; Primeros modelos en CAD (Bernouilli, Círculo para generar los vórtices de Karman). Día 2: Efecto Bernouilli y cálculo del mismo; Downforce-lift y mejora de la sustentación; Efecto Magnus; Efecto Coanda; Efecto venturi; Ejemplos de cálculo: Sustentación de un ala de un Boeing 747 y de un ala de un helicóptero rotando; CAD generación: Ala de helicóptero y de Boeing 747; Geometría virtual aerodinámica; pantallas extremales; Spoilers y alerones; Cálculo de la downforce de un coche en circuitos reales, a partir de datos de pista. Día 3: Trabajos de CAD sobre un ala frontal de un Ferrari F1 del 2007 (cambios y adiciones); Trabajos sobre un restrictor o brida de un Audi 1600; Resistencia aerodinámica y métodos para su reducción. Día 4: Bulbo de baja presión y proceso de diseño a partir de él; Resistencia de ruedas; Alerones; Suelo y difusor; Generadores de vórtices; Air damm; Splitter; Trabajos en CAD sobre un F1 simple; Generación de un Lap Time y ejemplos de cálculo con él; Cálculo de la aceleración de un vehículo y análisis de ejemplos varios. Día 5: Refrigeración; Lap Time más completo (motor, caja de cambios, embrague, diferencial, neumáticos, medidas, pesos, etc); Trabajos en CAD sobre un coche de subidas de montaña; Dynamic Index o reparto idóneo de momentos de inercia; Trabajos de adaptación a CFD de un modelo CAD de F1. Día 6: Centro de presión y cálculo a partir de datos de CFD; Boeing 747 y velero ASW 28 en CAD para CFD; Paso a CAD (CFD) del cuerpo Ahmed; Aero map de un vehículo; Día 7: Trabajo con el Aero Map y ejemplos; Diseño CAD de una admisión para CFD (corrección de errores geométricos); Diseño CAD para CFD de una distribución de aire acondicionado. Día 8: Túneles de Viento; Generador eólico en CAD para CFD; Nubes de puntos a partir de un Scan 3D (transformación en superficies); diferentes métodos de generar un coche completo. Día 9: Diseño de un Túnel de viento en CAD; Trabajos en CAD de una Aprilia 125cc para CFD; Velocidad máxima en curva de un vehículo teniendo en cuenta el centro de presión o balance aerodinámico. Día 10: Análisis de los diferentes sistemas y métodos aparecidos en la F1 en los últimos años; Análisis del Setup de un coche de competición; se hará énfasis en el estudio aerodinámico (cálculo de muelles, alturas, etc.. Día 11: Optimización de un Amortiguador: Post Rig Análisis; Aerodinámica Transitoria; Funciones de Transferencia; Ejemplos de optimización.

16 Calendario y temario: Día 12: Optimización de un Amortiguador; Aero Post Rig análisis; Ejemplos de optimización. Día 13: Teoría de CFD: antecedentes, métodos, mallado, esquemas de discretización, convergencia, modelos de turbulencia, etc.; Ejemplos simples de resolución con lápiz y papel. Día 14: Análisis del software Star CCM+; CFD: Perfil Aerodinámico y ensayos de diferentes mallas (se conocen los datos en Túnel de viento). Ensayo estático. Día 15: CFD: Perfil Aerodinámico con ensayo transitorio; Vórtices de Karman; Admisión del Audi 1600 y resolución de problemas de malla. Día 16: CFD: Rotación de ruedas; Turbomáquina; Brida o restrictor de un motor. Día 17: CFD: Aerogenerador; Llenado de un depósito; Difusión de contaminantes. Día 18: CFD: Aspiración alternativa de los pistones de un motor; Optimización de la drag de un cuerpo (bulbo de presión). Día 19: CFD: Automatización de procesos y simulaciones CFD; Códigos de Matlab; Scrips en Java; Simulación de un vehículo alterando la incidencia de su alerón. Día 20: CFD: Interacción fluido-estructura: barco flotando en un mar con olas; Dinámica partículas discretas: llenado tolva granos café; Procesos de sedimentación. Día 21: CFD: Transferencia de calor: Conductos de aire acondicionado y Radiador de un vehículo; Onda de choque (velocidad supersónica). Día 22: CFD: Vehículo con muelle y amortiguador: ensayo aerodinámico para observar su movimiento teniendo en cuenta su suspensión; análisis transitorio de sus movimiento. Creación de la función de transferencia; Vibración en pitch de un vehículo. Día 23: CFD: Propuesta de problemas para que los alumnos los resuelvan.

17 INICIADA LA RESERVA PARA LA EDICIÓN 2016 El único Curso en AERODINÁMICA, CFD Y SIMULACIÓN CFD, que podrás hacer en España. Planifica tu Futuro Profesional en una de las ramas más demandadas en Automoción y necesaria en la Industria en General. Podrás aprender todo lo necesario para estudiar cualquier fenómeno aerodinámico, por diferente que sea el contexto. DESARROLLO Cada participante deberá aportar su PC de al menos 8 gigas de RAM, en él se instalará el software necesario para poder seguir las clases con total comodidad. El horario será de: (L-V, de 9h - 16h). Plazas limitadas: Reserva ya! Los meses de verano, seguro que son meses en los que podrías hacer cosas en pro de tu beneficio profesional. Te ofrecemos un CURSO CON LAS 2 ESPECIALIDADES MÁS DEMANDADAS PROFESIONALMENTE: AERODINÁMICA Y CFD. Con el apoyo de CAD. APROVECHA TUS VACACIONES Se celebrará en Madrid durante el mes de Agosto; 2016, 7 horas diarias de clase y 23 días; prácticas sobre ejemplos reales. 3 asignaturas base: AERODINÁMICA, CAD y SIMULACIÓN CFD. Aprende CFD (teoría) y aprende a realizar Simulaciones CFD de todo tipo de piezas, vehículos, sistemas, etc. Aprender Aerodinámica y pon a punto el setup completo de un coche, uniendo los datos de suspensión con los datos aerodinámicos. Se requiere: MUCHAS GANAS DE APRENDER y estar dentro del escaso cupo de alumnos seleccionados. Proyecto FIN DE CURSO para cada alumno a realizar

18 Course: REGISTRATION Mail a: con Currículum y carta de motivación. Precio Euros. - Descuentos para grupos de ingenieros de equipos o empresas (preguntar). - Si traes a un alumno, descuento de 20% para ambos. - Puedes participar en el Concurso que organiza; en caso de ser el ganador, la persona en cuestión tendrá la matrícula gratis.