Definición y Componentes. Clasificación. Normas COVENIN. Cálculo de Ascensores. Planos. Memoria Descriptiva

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1 Definición y Componentes Clasificación Normas COVENIN Cálculo de Ascensores Planos Memoria Descriptiva

2 Aparato para trasladar personas de unos pisos a otros, consiste de una cabina o plataforma que desliza a lo largo de unas guías fijas verticales, como elemento de tracción se emplean cables metálicos, el peso de la cabina se equilibra con un contrapeso, que se puede graduar, las guías son dos barras de material resistente con perfil, y sobre ellas se deslizan unos patines montados en la parte baja y alta del ascensor. Animación

3 Que tipo de Ascensor se debe usar? La definición de las especificaciones de un ascensor depende de muchos parámetros como son: Funcionales De acuerdo al uso hay un tipo de ascensor Alta Velocidad, Camillero, Panorámico, Montacargas. Normatividad La norma Covenin fija parámetros mínimos de funcionamiento que son capacidad de transporte y tiempo de espera Arquitectónicos De acuerdo a los requerimientos del proyecto en cuanto al tipo de edificación y sus estándares Costo Beneficio Dependiendo del segmento de la edificación

4 Normas que Rigen el Diseño de los Ascensores Nacionales e Internacionales Las normas internacionales mas usadas son: Europea EN 81 Americana ANSI Las normas venezolanas, más importantes que rigen la materia son: 621-1:2002 Código Nacional para Ascensores de Pasajeros parte 1: Requisitos de Seguridad para la Construcción e Instalación de Ascensores de Pasajeros :1997 Código Nacional para Ascensores de Pasajeros parte 3: Tráfico Vértical :1994 Código Nacional para Ascensores de Pasajeros parte 5: Mantenimiento Norma de Seguridad para la Instalación y Mantenimiento de Ascensores

5 Cuarto de Máquinas Es el local destinado a alojar la maquinaria motriz, tableros y demás implementos que gobiernan el funcionamiento de un ascensor. Es el escenario donde se encuentran los elementos encargados de suministrar la potencia al ascensor. Su ubicación ideal depende del tipo de tracción con la que se va trabajar el equipo. Si el elevador es hidráulico es preferible ubicarlo en la parte inferior

6 Caja es el recinto o espacio que en un edificio o estructura, se destina para emplazar el ascensor. También se lo denomina hueco o pasadizo.

7 Es una prolongación hacia abajo del recinto en el cual van instalados los amortiguadores, además proporcionan un recorrido libre de seguridad a la cabina. Generalmente el foso tiene las mismas medidas en planta del recinto y su altura varia con la velocidad de la cabina En el fondo del foso debe construirse con un concreto de resistencia tal que soporte las reacciones (de los amortiguadores), que se presentan para garantizar seguridad al sistema. Cuando el ascensor se detiene en el acceso más bajo ha de quedar a unos 8cm entre el puente del estribo y los amortiguadores. Sus dimensiones y especificaciones dependerán de los tipos de puertas y ascensores que se vayan a instalar.

8 Coche Conjunto formado por el bastidor, la cabina, plataforma y accesorios que se desliza sobre las guías principales Cabina Es el conjunto de paredes techos y puertas quecirculan dentro de la caja del scensor. Esta fijada en un bastidor debidamente sujetada por los cables de suspensión, los rieles guías de la cabina y el paracaídas. Cables En los ascensores la cabina y el contra peso deben estar suspendidos por medio de cables. La constitución va de un alma de la cual se arrollan en forma de hélice, se acostumbra a colocar 2 como mínimo, el diámetro mínimo es de 8mm, y máximo de 32mm, el diámetro de las poleas de transmisión debe ser como mínimo 45 veces el diámetro del cable, la resistencia a la rotura de estos debe estar entre y kg /cm.cm

9 Contrapeso Compensa el peso muerto de la cabina, bastidor, paracaídas de tal manera que la aceleración y frenado sea uniforme. Constituidos por hierro fundido o concreto formando un conjunto que se desliza por sus guías. Reduce el dimensionamiento de la maquina, ya que el motor solo impulsara la diferencia de peso.

10 Deslizadores Son los encargados de asegurar el bastidor y la cabina a las guías así como su deslizamiento. Reduce el desgaste por frotamiento debido al depósito de lubricante. Los deslizadores se proveen de amplia superficie de contacto revestidos en nylon con molycote y metal antifricción, autolubricantes para las guías de coche y contra peso

11 Paracaídas Situado generalmente en la parte inferior de la cabina, su finalidad es el frenado en caso de falla de algún elemento: -Rotura de cables. -Resbalamiento de cables en las poleas -Rotura del árbol del motor o cualquier pieza. - Exceso de velocidad debido a fallo técnico Paracaídas de rotura: Solo se utilizaba para rotura de los cables de suspensión. Paracaídas de acuñamiento instantáneo. Utilizado en ascensores de velocidad menores a 1 m/s Paracaídas de frenaje progresivo :Es obligatorio en ascensores de velocidades de 1 m/s. Se basa en par de mordazas elásticas situadas en cada guía. Paracaídas del contrapeso

12 Puertas Automáticas Se realiza mediante un motor eléctrico situado encima del lintel de la puerta de la cabina, motor que abre y cierra mediante un sistema de articulación cualquiera. Existen De apertura lateral y central. En todos estos tipos de puertas la velocidad de apertura es la misma. Manuales Debe ser accionada directamente por el usuario. Entre ellas tenemos: - Batientes - De guillotina. - De ballesta. Animación

13

14 El equipo solo atiende una llamada de cabina o de piso en cada viaje, no recibe mas señales mientras no realice la maniobra. el equipo atiende las llamadas en orden de piso según su sentido de marcha, muy utilizado en conjunto residenciales. Atiende las llamadas de cabina y exteriores de subida que estén por encima de el hasta llegar ala más alta, luego atiende la llamada de bajada mas alta.

15 Según el sistema de tracción Ascensores Hidráulicos Funcionan a velocidades de hasta 46 metros (15 pies) por minuto. No usan la gran maquinaria de elevación como lo hacen los sistemas con y sin engranaje. En lugar de ello, un ascensor hidráulico característico es movido por un émbolo que se disloca dentro de un cilindro. Un motor eléctrico bombea aceite hacia dentro del cilindro para que se mueva el émbolo. El émbolo eleva suavemente la cabina. Válvulas eléctricas controlan la liberación del aceite para una bajada delicada. Animación

16 Ascensores con tambor de arrollamiento En este tipo de elevador, un extremo de los cables sujeta a el carro y el otro envuelve el tambor que es movido por el motor. El enrollar o desenrollar el cable del tambor produce que el carro suba o baje. Estas maquinas pueden no llevar contrapeso, por lo que ahorra espacio útil. Cuanto mayor sea el recorrido del carro, más grande será el tambor ya que mayor será la cantidad de cable a enrollar

17 Ascensores de tracción por adherencia» Ascensores eléctricos de tracción sin engranaje» En 1903, Otis lanzó el proyecto que se haría patrón en la industria de ascensores. El ascensor eléctrico de tracción sin engranaje se podía utilizar en edificios de cualquier altura y operar a velocidades mucho mayores que las de los ascensores a vapor. Los primeros fueron instalados en Beaver Building, en Nueva York, y en Majestic Building, en Chicago. Ideal para instalaciones de ascensores de gran recorrido, elevada velocidad y alta calidad.

18 Clasificación Según su aplicación Ascensores Residenciales Unifamiliares Los ascensores residenciales unifamiliares emplean la hidráulica moderna para generar un trayecto suave y silencioso, al mismo tiempo en que ocupan un espacio mínimo. Esos sistemas hidráulicos son silenciosos y producen la intensidad sonora de una heladera común, lo que hace que se adecuen bien al uso residencial. Se pueden operar a cualquier hora sin que molesten. El diseño compacto permite que se instale el ascensor en el espacio equivalente al necesario para un armario de tamaño medio.

19 Clasificación Según su aplicación» Ascensores Panorámicos» El ascensor panorámico ubica la cabina en la parte externa del predio. Con sus coches con paredes de vidrio, esos ascensores les permiten a los pasajeros una vista de la ciudad o del atrio del predio donde funcionan. Al eliminar el espacio del foso, el ascensor panorámico también les aporta a propietarios, arquitectos y constructores valiosas ventajas de ahorro de espacio. Catálogo OTIS de Ascensores Panorámicos

20 Clasificación Según su aplicación» Sky lobbies En edificios muy altos, se puede aumentar la eficiencia de los ascensores mediante un sistema que combina ascensores expresos y locales. Los ascensores expresos se paran en pisos designados llamados "sky lobbies". Desde allí, los pasajeros se pueden transferir a los ascensores locales que los desplazarán al piso deseado. Dividiendo el edificio en niveles donde funcionan los ascensores expresos, se pueden disponer los ascensores locales de modo que ocupen el mismo foso. De ese modo, cada zona puede ser atendida simultáneamente por su propio banco de ascensores locales. Torres petronas,kuala lumpur

21 Clasificación Según su aplicación Requieren normas especiales: El fondo mínimo de la cabina 2100mm Las puertas deben tener una luz mínima de 800mm Nivelación precisa Limpieza en los acabados. Fondo mínimo

22 Esos Ascensores están construidos especialmente para aguantar los rigores de cargas pesadas. Las capacidades estándar varían de kilos (3000 libras) hasta kilos ( libras). Se clasifican de acuerdo a las categorías de carga, siendo la Clase A la de los camiones manuales la Clase B la de los automóviles transportadores y la Clase C1 la de los ascensores con capacidad para cargar un camión comercial.

23 Principales Características» La máquina se instala en el sobrerrecorrido» El control se instala en tres partes: En el marco de la puerta de la parada superior. Aledaño a la máquina de tracción En la parte superior de la cabina.» Se optimiza el espacio y la relación cabina» Dimensión de pozo es más eficiente.» Permite lograr un piso adicional en lugares con límite de altura» Mayor flexibilidad de diseño al no tener el volúmen de la sala de máquinas

24 El consumo de energía eléctrica de un ascensor depende de muchos factores, tales como: Tipo de ascensor; Número de arranques; Longitud del recorrido en cada viaje; Capacidad y velocidad de la cabina; Potencia y rendimiento del motor; Corriente nominal y de arranque del motor Muchos de ellos varían conforme el régimen de uso del ascensor.

25 SELECCIÓN DE ASCENSORES La selección de ascensores implica conocer todos los módulos de tiempo de los movimientos tanto humanos como mecánicos, que se invierten en las operaciones necesarias para el transporte del personal y/o carga. Estos son: TIEMPO DE CARGA: Es el tiempo invertido por los usuarios al ingresar a la cabina TIEMPO DE TRANSITO: Tiempo invertido en la carga y descarga parcial de la cabina en accesos intermedios. TIEMPO DE CIERRE DE LAS PUERTAS: Es una función del peso de la puerta, su luz y tipo. TIEMPO DE APERTURA DE LAS PUERTAS: Es más corto que el tiempo de cierre y las puertas pueden empezar a abrirse antes que el ascensor este totalmente detenido. TIEMPO DE VIAJE: Es una función de la velocidad maniobra y numero de paradas que la cabina tenga que hacer. Catálogo Ascensores Schindler 5400

26 Normas COVENIN

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