PERFIL DE LOGÍSTICA DESDE COLOMBIA HACIA PORTUGAL

Transcripción

1 PERFIL DE LOGÍSTICA DESDE COLOMBIA HACIA PORTUGAL Portugal está situado al sudoeste del continente Europeo en la Península Ibérica. En total el país posee un área de km², de los cuales km² son de la zona continental y 620 km² son de zona marítima. La Infraestructura de transporte está compuesta por una red de carreteras que se extiende sobre Km., de los cuales Km. están pavimentados (incluyendo Km de autopistas). Así mismo, Portugal cuenta con una importante red ferroviaria que abarca km y cubre todo el territorio continental portugués, asegurando también enlaces internacionales con Vigo, Madrid y París. Los principales socios comerciales en términos de exportaciones de Portugal, son España, Alemania, Francia, Angola y el Reino Unido; en temas de importaciones los principales aliados comerciales del país son Alemania, España, Italia, Francia y Países Bajos. Exportaciones colombianas Durante el primer semestre de 2015, se exportaron a Portugal 2,7 millones de toneladas, que correspondieron a más de US$ 172 millones en valor FOB. El 99,9% de la carga se transportó vía marítima. En cuanto a toneladas y valor US$ FOB exportado de Colombia a Portugal por modos de transporte encontramos el siguiente comportamiento durante los últimos tres años y primer semestre de 2014 y 2015:

2 MARÍTIMO Toneladas (millones) Valor US$ FOB (millones) 3,3 3,7 4,0 1,5 2, (ene-jun) (ene-jun) (ene-jun) (ene-jun) AÉREO Toneladas 211 Valor US$ FOB (millones) 1, ,99 0,73 0,91 0, (ene-jun) (ene-jun) (ene-jun) (ene-jun) Fuente: DANE. MinCIT

3 Según el Logistics Performance Index (LPI) Publicado por el Banco Mundial en el 2014, Portugal ocupa el puesto 26 en el mundo en cuanto al desempeño logístico, subiendo 2 puestos con respecto al reporte anterior que fue publicado en el Como reflejo de su ascenso en el ranking, el índice general paso de 3,50 a 3,56 (siendo 1 la peor calificación y 5 la mejor) durante el mismo periodo evaluado. Sumado a lo anterior es importante decir que el desempeño presentado por Portugal en cada uno de los diferentes aspectos que componen el LPI, fue el siguiente*: Aspecto evaluado Puntaje Puesto La eficiencia aduanera. 3,26 31 La calidad de la infraestructura. 3,37 31 La competitividad de transporte internacional de carga. 3,43 29 La competencia y calidad en los servicios logísticos. 3,71 20 La capacidad de seguimiento y rastreo a los envíos. 3,71 20 La puntualidad en el transporte de carga. 3,87 35 *Fuente: The World Bank, 2014

4 ACCESO MARÍTIMO Debido a su ubicación geográfica, Portugal posee una eficiente infraestructura portuaria, compuesta por una variedad de puertos que extienden sobre la costa atlántica. Los servicios desde Colombia se dirigen principalmente hacia los puertos de Lisboa, Leixoes y Sines, siendo este último el principal puerto del país. Servicios marítimos La oferta de servicios desde el Caribe colombiano con destino a Portugal está compuesta por servicios en conexión, prestados por seis (6) navieras restantes prestan sus servicios con conexiones en Panamá, Jamaica, Bélgica, Países Bajos y España, emplean en promedio 26 días para cubrir la ruta. De igual forma, existen cuatro (4) navieras que ofrecen sus servicios desde Buenaventura hacia Portugal, recalando en Panamá, Bélgica, Alemania y España, con tiempos de transito promedio de 28 días.

5 *Frecuencias y tiempo de transito desde los puertos colombianos Origen Barranquilla Buenaventura Cartagena Santa Marta Destino Tiempo de tránsito (días) conexión Frecuencia Lisboa Semanal Leixoes Semanal Lisboa 28 Semanal Leixoes 30 Semanal Sines Semanal Lisboa Semanal Leixoes Semanal Sines 28 Semanal Lisboa Semanal Leixoes Semanal Fuente: Líneas Marítimas. Información procesada por Dirección de Información Comercial - PROCOLOMBIA * La información contenida es de carácter referencial, siendo suministrada directamente por las empresas prestatarias. Están sujetas a cambios sin previo aviso por factores propios de la actividad o de sus volúmenes del comercio. Líneas navieras y consolidadores con oferta de servicios a Portugal Líneas navieras y consolidadores

6 ACCESO AÉREO La red aeroportuaria de Portugal está compuesta por aproximadamente 65 aeropuertos. Con respecto al tráfico de carga y pasajeros la región reporta en primer lugar el Aeropuerto de Lisboa-Portela seguido del Aeropuerto de Porto - Francisco Sá Carneiro y por último el aeropuerto de Algarve - Faro. Servicios Aéreos: La oferta de servicios aéreos desde Colombia hacia Portugal se circunscribe principalmente a vuelos con conexión en diferentes ciudades como: Frankfurt, Ámsterdam, Londres, Madrid, París, Washington, New York y Miami. La oferta se presenta principalmente en aviones de pasajeros con cupo de carga. Sin embrago, también se presenta oferta en aviones cargueros.

7 *Conexiones de aerolíneas prestadoras de servicio a Portugal Aerolínea Conexiones Frecuencia Clase Miami Estados Unidos Londres- Inglaterra Todos los días Pasajeros París Francia Todos los días Pasajeros Madrid - España Todos los días Pasajeros Miami Estados Unidos Londres- Inglaterra Luxemburgo Luxemburgo Barcelona España Washington Estados Unidos Todos los días Viernes y domingo Todos los días Pasajeros Carga Pasajeros New York Estados Unidos Todos los días Pasajeros Madrid - España Todos los días Pasajeros Ámsterdam- Países Bajos Todos los días Carga Miami - Estados Unidos Lunes a Sábado Carga Caracas - Venezuela Frankfurt - Alemania Martes a Domingo Pasajeros Fuente: Aerolíneas. Información procesada por Dirección de Información Comercial - PROCOLOMBIA * La información contenida es de carácter referencial, siendo suministrada directamente por las empresas prestatarias. Están sujetas a cambios sin previo aviso por factores propios de la actividad o de sus volúmenes del comercio.

8 OTROS ASPECTOS PARA MANEJO LOGÍSTICO EN DESTINO Envíos comerciales: La carga de los países de la Unión Europea: deberá acompañarse por la factura que contiene el número de registro IVA del exportador/importador. La carga de los países del EFTA: El certificado EUR debe tenerse en cuenta en la factura cuando es emitido por la autoridad exportadora. 2 facturas comerciales certificadas por EU/EFTA. Estas son requeridas cuando el envío es directamente de los países de EU/EFTA. Las licencias y certificados de Importación y Exportación son bajo la jurisdicción de el Direccao Peral das Alfandegas, Direccao do servico de Licenciamento, Largo do Terreiro do Trigo, Lisboa El registro previo deberá ser solicitado por la parte interesada para poder diligenciar la declaración de importación/exportación. Las licencias de importación/exportación deberán ser solicitadas por la parte interesada para el diligenciamiento de las respectivas formas. Las licencias son usadas solamente para bienes sujetos a medidas de restricción. Los certificados de importación/exportación son emitidos cuando lo requiera la legislación de la Unión Europea. Envíos muestras sin valor comercial: Factura comercial, declaración original y valor por Aduana Las muestras de tabaco deberán ser marcadas acordemente en el exterior; ellas no deberán pesar menos de 10 Kg por paquete. *Fuente: TACT 2012

9 Transporte de muestras sin valor comercial Se entiende por muestras sin valor comercial a aquellas mercancías que únicamente tienen por finalidad demostrar sus características y que carecen de valor comercial por sí mismas, las cuales no deben ser destinadas a la venta en el País. Verifique que al momento de realizar sus envíos de muestras estas no pagan aranceles e impuesto en el destino al que planear llegar. Recuerde que este puede ser un costo adicional para su cliente y afectar los tiempos de entrega. Dentro del manejo de mercancías por vía aérea, ya sea como muestras sin valor comercial o envíos urgentes, se destacan las ALIANZAS que PROCOLOMBIA ha suscrito con diversas transportadoras, para reducir el costo de los envíos en que incurren aquellas empresas que trabajan en los diferentes programas ofrecidos por nuestra entidad. *** Indicadores de comercio transfronterizo Los costos y procedimientos relacionados con la importación y exportación de un embarque estándar de mercancías se detallan bajo este tema. Cada procedimiento oficial se registra comenzando desde el acuerdo final entre las dos partes y terminando con la entrega de las mercancías. Exportación Número de documentos para exportar: 4 Número de días para exportar: 15 Costo de exportación en US$ por contenedor: 780 Importación Número de documentos para importar: 4 Número de días para importar: 13 Costo de importación en US$ por contenedor: 925 ***Fuente: Doing Business. 2014

10 NORMATIVIDAD FITOSANITARIA Exigencia cumplimiento de la norma internacional de protección fitosanitaria Portugal aplica la norma NIMF-15 desde el 1 de marzo de Esta medida reduce el riesgo de introducción y/o dispersión de plagas cuarentenarias relacionadas con el embalaje de madera (incluida la madera de estiba), fabricado de madera en bruto de coníferas y no coníferas, utilizado en el comercio internacional. Es decir que los exportadores que usen este tipo de embalajes, deben conseguir la autorización NIMF 15. Para Colombia, el ICA es la entidad encargada de autorizar la marca. Conozca la norma NIMF-15 en Español: DOCUMENTOS DE LA FAO LINKS DE INTERÉS Aduana de Portugal. En esta página encontrará aspectos relacionados con el trámite y los documentos para el ingreso de mercancías a Portugal, normatividad, publicaciones, entre otros. Ministerio de Relaciones Exteriores. En esta página encontrará información sobre la política externa de Portugal y todo lo relacionada con la actividad diplomática. Export HelpDesk. El Export Helpdesk es un servicio en internet prestado por la Comisión Europea para facilitar el acceso al mercado de la Unión Europea, especialmente a los países en desarrollo. Gratuito y de fácil utilización, este servicio informa a los exportadores interesados en suministrar a la UE. (Inglés, español, francés, portugués, árabe, ruso). Fuente: Dirección de Información Comercial. PROCOLOMBIA. La información incluida en este perfil es de carácter indicativo, ha sido obtenida directamente de los diferentes prestatarios de servicios y deberá confirmarse al programar un embarque específico Última Revisión: 23/09/2015