El asfaltado de la red vial nacional en Cajamarca pasará de 36% en julio del 2011 a 92% en julio del nuevos puentes

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1 CAJAMARCA: CAMINO AL DSARROLLO Las inversiones del sector Transportes y Comunicaciones en Cajamarca para el periodo superan los S/ millones en un conjunto de obras estratégicas y proyectos integrales que están impulsando el crecimiento de la región. l asfaltado de la red vial nacional en Cajamarca pasará de 36% en julio del 2011 a 92% en julio del nuevos puentes Cobertura móvil para 288 localidades de la región Agosto 2015

2 Mejoras en la RD VIAL La proporción de kilómetros pavimentados de la red vial nacional de Cajamarca pasará de 36% en julio del 2011 a 92% en julio del ste gran salto en la infraestructura vial es posible gracias a inversiones tan importantes como las que se vienen realizando en la carretera longitudinal de Cajamarca. l Ministerio de Transportes y Comunicaciones (MTC) está enfocado en garantizar una mayor integración física en el país. Desde la perspectiva de un ciudadano, las mejoras en la conectividad vial, con carreteras pavimentadas, le permiten desplazarse en menores tiempos y con una mayor calidad y seguridad, todo lo cual impacta positivamente en su bienestar. Desde una perspectiva empresarial, la visión del MTC es logística: mientras haya más vías de transporte eficientes, mejores serán la transitabilidad y el acceso a mercados nacionales e internacionales. sto impulsará la competitividad de los productos peruanos e impactará significativamente en la economía nacional. Por ello, el MTC viene invirtiendo en proyectos de mejoramiento y rehabilitación de la red vial nacional que, en el caso de Cajamarca, implican una inversión de S/ millones para intervenir 475 km de carreteras. Además, continúa suscribiendo contratos de conservación por niveles de servicio, que permiten asegurar el buen estado de una carretera y la atención de emergencias. sta inversión constituye un esfuerzo histórico en la región Cajamarca, que permitirá disponer de una vía longitudinal completamente asfaltada, así como de diversas conexiones con las regiones vecinas. Así, cada ciudadano de la región tendrá vías de acceso de calidad a La Libertad, Amazonas, Lambayeque y Piura. Adicionalmente, en Cajamarca se tiene una conservación por niveles de servicio valorizada en S/. 93 millones para mantener 250 km. Finalmente, está la red departamental y ve- L ACCSO D LOS PRODUCTORS A UNA INFRASTRUCTURA VIAL D CALIDAD IMPULSA LA DIVRSIFICACIÓN PRODUCTIVA. Veamos el conjunto de carreteras que vienen conectando a Cajamarca internamente y con el resto del país. INVRSIÓN N LA RD VIAL NACIONAL D CAJAMARCA Carretera Cochabamba Chota ste tramo, ubicado en Chota, implicó la rehabilitación y el pavimentado de 31,9 km y la construcción de 6 puentes, lo que requirió una inversión de S/. 313 millones. Fue terminado en diciembre del 2014 y ha permitido reducir el tiempo de viaje de 3 horas a 1 hora y 50 minutos. l tramo de esta obra será transferido como concesión al sector privado. Carretera Chota Bambamarca Hualgayoc De 59 km de longitud, se encuentra ubicado entre las provincias de Chota y Hualgayoc. Actualmente las obras están en ejecución a nivel de carpeta asfáltica, con una inversión de S/. 360 millones, y se tiene programado que concluyan en el stas están siendo ejecutadas por Provías Nacional y está pendiente su entrega al concesionario. La carretera Longitudinal de la Sierra, que atraviesa doce departamentos y conecta las sierras de Piura y Puno, será asfaltada al 100% al concluir la presente gestión del MTC. Presidente de la República, Ollanta Humala, en la inauguración del puente Ciruelo y accesos, el pasado 6 de junio. cinal, de gran importancia pues se enmarca dentro de la preocupación del Gobierno por impulsar la inclusión económica y social de los centros poblados y los distritos con más necesidades del país. Al vincularlos con las ciudades intermedias, permite a sus pobladores acceder a una mayor cantidad y calidad de bienes y servicios públicos. n la red departamental y vecinal de Cajamarca, Provías Descentralizado, en estrecha coordinación con los Gobiernos locales, está desembolsando S/. 64 millones para rehabilitar y mantener 139 km. Carretera Cajamarca Celendín Forma parte de la carretera Cajamarca Celendín Balsas que conecta las regiones de Cajamarca y Amazonas de forma transversal. l mejoramiento se ejecutó en dos tramos: 26 km entre enero del 2013 y julio del 2014, y 42,9 km de diciembre del 2011 a noviembre del La inversión total fue de S/. 312 millones. sta carretera beneficia directamente a una población conjunta superior a los habitantes. Carretera Chamaya Jaén San Ignacio Puente Integración (frontera con cuador) l mejoramiento se ejecutó en dos tramos: Tramo Pericos San Ignacio (incluye vía de evitamiento San Ignacio). 55 km asfaltados entre enero del 2013 y agosto del 2015, con una inversión de S/. 225 millones. Tramo San Ignacio Puente Integración. 46 km asfaltados entre marzo del 2012 y diciembre del 2013, con una inversión de S/. 271 millones.

3 LA RVOLUCIÓN D LA INFRASTRUCTURA VIAL N CAJAMARCA stos dos tramos permiten unir toda la parte norte de la región con cuador, beneficiando directamente a las provincias de Jaen y San Ignacio, con una población conjunta superior a los habitantes. Carretera San Marcos Cajabamba Sausacocha Se encuentra entre Cajamarca y La Libertad y forma parte de la carretera Longitudinal de la Sierra. l mejoramiento se viene ejecutando en dos tramos: Tramo San Marcos Cajabamba. Con una extensión de 59 km, las obras concluirán en abril del 2016 gracias a una inversión de S/. 323 millones. Tramo Cajabamba Sausacocha. 18 km previstos para el 2016 con una inversión de S/. 73 millones. stos dos tramos permiten completar el corredor que integra a Cajamarca con la provincia de Sánchez Carrión, que es el acceso a las provincias de Pataz, Otuzco y Santiago de Chuco. Carretera Puente Cumbil Santa Cruz de Succhubamba Chancay Baños mpalme P 3N (Túnel Chotano) La obra se encuentra actualmente en estudios para luego ser ejecutada. Su extensión es de 104 km entre las provincias de Santa Cruz y Chota. Además de mejorar la vía, se construirá una variante de 600 metros de longitud, dos puentes y tres alcantarillas. Las obras empezarán en octubre del 2016 y durarán dos años, gracias a una inversión de S/. 427 millones. Carretera Cutervo Socota Santo Tomás Pimpingo Cuyca La carretera de 137 km se ubica en la provincia de Cutervo y beneficia directamente a las poblaciones de Pimpingos, Santo Tomás, Socota y San Andrés de Cutervo. l proyecto está en fase de licitación y se espera que las obras empiecen a fines del ste proyecto, que requiere una inversión de S/. 131 millones, permitirá que existan dos vías de comunicación entre Cutervo y la IIRSA Norte. Carretera Ciudad de Dios Cajamarca, Sector km hasta km (Tembladera) Se ubica entre Cajamarca (provincias de Cajamarca y Contumazá) y La Libertad, y solo en Cajamarca tiene una extensión de 47,5 km. Las obras incluirán la construcción de una variante de 19,6 km, un puente y un túnel Uno de los objetivos del actual Gobierno es pavimentar el 85% de la red vial nacional hasta julio del 2016, porcentaje que a julio del 2011 era del 53,6%. l avance a la fecha es del 76%. de 3,2 km, y 6,4 km de accesos. mpezarán en el 2018 y concluirán dos años después, con una inversión de S/. 329 millones. Cabe anotar que en este tramo también se ejecutarán obras de mantenimiento periódico inicial por parte del concesionario del tramo 2 de la carretera Longitudinal de la Sierra. L MTC TRANSFIRIÓ S/. 27,9 MILLONS PARA LA JCUCIÓN D PROYCTOS VIALS N CAJAMARCA OBRAS D CONSRVACIÓN VIAL Son contratos con el sector privado que permiten asegurar el buen estado de las vías y la atención de emergencias por períodos de cinco años. Los principales contratos de conservación por niveles de servicio en Cajamarca son: Corredor Cajamarca Celendín Balsas Desvío Chachapoyas Chachapoyas y Desvío Chachapoyas Pedro Ruiz ntre Cajamarca (provincias de Cajamarca y Celendín) y Amazonas. Se conservan un total de 150 km en Cajamarca, con un costo total de S/. 54 millones. l corredor está siendo conservado desde junio del Los fondos transferidos permitirán construir la carretera l mpalme Tongod Santa Cruz de Succhabamba. Corredor mp P 04 B (Hulapampa) Tabaconas mp. Pe 5N y Socchabamba Ayabaca ntre Cajamarca (provincias de San Ignacio y Jaén) y Piura. La carretera tiene una extensión de 100 km en Cajamarca. La conservación tiene un costo total de S/. 39 millones. l corredor está siendo conservado desde octubre del l pasado 15 de julio, el presidente de la República, Ollanta Humala, y el ministro de Transportes y Comunicaciones, José Gallardo Ku, participaron en la ceremonia de transferencia de más de S/. 342 millones a nueve Gobiernos regionales del país para la ejecución de 73 proyectos de infraestructura vial que beneficiarán a más de un millón y medio de personas. Para la región Cajamarca se transfirieron S/. 27,9 millones. Asimismo, en el 2015, el MTC ha realizado transferencias de partidas presupuestarias a Gobiernos locales del departamento de Cajamarca por S/. 42,7 millones para la ejecución de 15 proyectos en vías vecinales.

4 A más inversión, más OPORTUNIDADS Las grandes obras de infraestructura tienen como principal objetivo implementar un cambio profundo en la vida de las personas. Al conectarlas con el resto del país, les ofrecen la posibilidad de desarrollarse y de acceder a servicios de calidad. n la visión del Gobierno, cada peruano debe ser parte del esfuerzo productivo del país, un elemento esencial de la competitividad y un potencial factor en el desarrollo exportador. Para ello, las políticas públicas que fortalecen las capacidades laborales y que promueven la inversión son elementos fundamentales de la estrategia de la administración del presidente Ollanta Humala. n esta perspectiva, el MTC está abocado a la construcción de infraestructura que permita, entre otros beneficios, mejorar los servicios de transportes y comunicaciones, impulsar la diversificación productiva y fortalecer la educación. n el sector transporte, las inversiones que promueve el MTC permiten mejorar la calidad de vida de la población y la interconexión de los productores de las distintas regiones con los mercados locales e internacionales. sto se logra mediante proyectos que comprenden la ampliación de los servicios en puertos y aeropuertos, la instalación y el reemplazo de puentes, la construcción y rehabilitación de carreteras, la consolidación de la infraestructura ferroviaria, entre otros. Para ejecutarlos se vienen utilizando tanto los mecanismos de inversión pública, como las concesiones. Todas estas iniciativas forman parte de un esfuerzo histórico sin precedentes que busca crear las condiciones de desarrollo que las regiones han esperado a lo largo de los años. Veamos aquellas que se vienen trabajando en Cajamarca. to de inversión pública de un millón de soles. sta primera fase debe concluir en el primer trimestre del n una segunda etapa se buscará mejorar la infraestructura mediante su concesión a un operador. Jaén, junto con los aeropuertos de Huánuco y de Jauja, forma parte del tercer grupo de aeropuertos del interior del país a trabajarse en alianza con el sector privado. Se espera que la concesión se otorgue en junio del 2016, por un periodo de 30 años. INVRSIÓN PARA IMPULSAR L TRANSPORT N CAJAMARCA CARRTRA LONGITUDINAL D LA SIRRA TRAMO 2 Uno de los objetivos prioritarios del MTC es pavimentar al 100% la carretera Longitudinal de la Sierra. De 3503 km de extensión, empieza en la sierra de Piura (frontera de cuador) y termina en Puno (frontera con Bolivia). l tramo 2 de esta carretera recorre la región Cajamarca en dos tramos consecutivos: Chiple Cutervo y Cutervo Cochabamba (un total de 90 km). Se han ejecutado obras de rehabilitación, mejoramiento y conservación por un monto total de S/. 662 millones. Todas estas inversiones mejoran la calidad de vida de los ciudadanos, integran las distintas zonas de la región y reducen sustantivamente los tiempos de transporte, haciendo posible la aparición de un mercado interno más amplio y dinámico. CARRTRA IIRSA NORT (L TAMBO BAGUA) Aeropuerto de Cajamarca, en proceso de modernización. AROPURTO D CAJAMARCA n diciembre del 2014 concluyeron las obras de mantenimiento periódico de la infraestructura del Aeropuerto de Cajamarca, que abarcó el pavimentado de la pista de aterrizaje, la remodelación del terminal de pasajeros, y la compra de mobiliario y de sistemas electromecánicos y especiales, por un monto de S/. 11 millones. Las obras de mejoramiento del cerco existente (lado aire) empezarán en el cuarto trimestre del 2015, con una inversión de S/ AROPURTO D JAÉN Se ubica en el distrito de Bellavista. La estrategia del MTC es optimizar su infraestructura en dos etapas. Una primera consiste en el mejoramiento del terminal de pasajeros, la torre de control y la elevación del nivel del servicio de extinción de incendios. sto implicó un mon- La IIRSA Norte, 1041 km, conecta las regiones de Piura, Lambayeque, Cajamarca, Amazonas, San Martín y Loreto, y posibilita la interconexión fluvial del norte peruano con Brasil. n Cajamarca, en el tramo l Tambo Bagua, se están ejecutando obras accesorias (enrocados, muros de contención y alcantarillas para la protección de taludes y calzada) en 41 sectores puntuales de 100 metros aproximadamente con una inversión de S/. 37 millones. Además, en el 2011 se inauguró 29 sectores, mientras que este año se inaugurarán 17 sectores. l resto está en proyecto. ANILLO CHILT SAN PABLO CAJAMARCA n el marco del taller regional se priorizó la evaluación de este proyecto, aunque su ejecución no cuenta con un pedido oficial. Será una carretera semicircular desde Chilete a Cajamarca, pasando por San Pablo. Formará parte del tramo 2 de la carretera Longitudinal de la Sierra. TRABAJO CON LOS GOBIRNOS RGIONALS Y LOCALS l 5 de marzo último se realizó el primer taller de trabajo Promoviendo inversiones y proyectos en la región Cajamarca, con el objetivo de alinear la visión sectorial y regional en materia de desarrollo vial y de comunicaciones. Participaron el ministro de Transportes y Co- municaciones, José Gallardo; el gobernador regional de Cajamarca, Hilario Medina Vásquez; 13 alcaldes provinciales de Cajamarca, y altos funcionarios del MTC. Como resultado del encuentro, el MTC evaluó las propuestas y determinó la atención de diversos proyectos de infraestructura de la región.

5 TLCOMUNICACIONS Programa Nacional de PUNTS n todo el país, entre los años 2011 y 2016 se instalarán más de mil puentes. n Cajamarca se colocarán 73, gracias a una inversión de S/. 129 millones. l Programa Nacional de Puentes (Propuentes) es una política del MTC que forma parte de los ejes estratégicos del Gobierno y que busca fortalecer la conectividad oportuna y segura del país, así como ahorrar tiempo de viaje. n Cajamarca se construirán 73 puentes: 51 a cargo de PVN (17 modulares y 34 definitivos) y 22 a cargo de PVD (21 modulares y 1 definitivo). l programa significará un inversión total de S/. 129 millones. STA POLÍTICA AHORRA TIMPO D VIAJ Y FORTALC LA CONCTIVIDAD OPORTUNA Y SGURA DL PAÍS. n alianza con el sector privado, el MTC está ampliando la red de telecomunicaciones para una mayor cobertura de telefonía celular y acceso a Internet en Cajamarca. n los últimos años, el desarrollo de la banda ancha que permite el acceso a Internet de alta velocidad ha estado restringido a las ciudades costeras y a algunas ciudades importantes en la sierra. Así, mientras en el 2011 más del 60% de las provincias de la costa contaba con acceso de Internet a través de una conexión de fibra óptica, solo el 30% de provincias de la sierra tenía acceso al mismo servicio, y en la selva el porcentaje se reducía a 25%. Frente a este escenario, el Gobierno, en coordinación con el sector privado, está tomando acciones para asegurar el derecho universal de los peruanos a utilizar servicios móviles y de Internet con estándares de calidad y a precios asequibles. Para ello, el MTC está implementando la Red Dorsal Nacional de Fibra Óptica en las capitales de provincia, las Redes Regionales de Fibra Óptica en las capitales de distrito, y ha acordado nuevos compromisos de inversión con Telefónica Móviles (hoy Telefónica del Perú), en el marco del contrato de renovación suscrito en el año sto está ampliando la cobertura móvil en distritos pobres y alejados de todo el país. n Cajamarca, el sector está invirtiendo S/. 497 millones en infraestructura de telecomunicaciones, lo que impacta directamente en el crecimiento de la región. Créditos: Cortesía Fundación Telefónica NUVOS Y MJORS PUNTS PARA CAJAMARCA Inclusión DIGITAL La Red Dorsal Nacional de Fibra Óptica permitirá implementar iniciativas como la teleducación, la telesalud y el gobierno electrónico. RD DORSAL NACIONAL D FIBRA ÓPTICA La Red Dorsal Nacional de Fibra Óptica es el proyecto de telecomunicaciones más importante de la historia peruana. Con una inversión de S/. 999 millones, implica el tendido de km de fibra óptica en todo el país, lo que permitirá que en el primer semestre del 2016, el 92% de las 196 capitales de provincia del Perú tenga acceso a Internet de alta velocidad. sto se traducirá en una mejora en la calidad de vida de todos los peruanos y hará posible implementar iniciativas como la teleducación, la telesalud y el gobierno electrónico. n Cajamarca, esta red desplegará 885 km que permitirán interconectar a las 13 capitales de provincia y a un distrito, gracias a una inversión de US$ 18,6 millones. La instalación del proyecto empezará en noviembre del 2015 y estará operativa en marzo del próximo año.

6 TLCOMUNICACIONS TLCOMUNICACIONS implementación de una red de acceso inalámbrico cuya principal función será brindar la cobertura de red necesaria para que los usuarios finales de laslocalidades rurales puedan acceder a este servicio. Para ello se propone utilizar un sistema de comunicaciones inalámbrico con radios IP. sta importante iniciativa permitirá brindar servicios de Internet e Intranet a entidades pú- TNDIDO D LA RD DORSAL NACIONAL Y D LA RD RGIONAL D FIBRA ÓPTICA N CAJAMARCA blicas tales como locales escolares, establecimientos de salud y dependencias policiales. Además, aquellos hogares, instituciones privadas y otras entidades del stado que, estando dentro del área de influencia de los proyectos, quieran contar con este servicio, podrán acceder a él. La Red Regional de Fibra Óptica interconectará a 113 capitales de distrito en Cajamarca a través de 2202 km de fibra, en beneficio de 906 localidades que albergan una población aproximada de habitantes. ste proyecto demandará S/. 379 millones de inversión, monto que no incluye el subsidio del stado por 10 años. l proyecto está programado para ser adjudicado en el cuarto trimestre del n e 2013, el stado peruano renovó los contratos de Telefónica Móviles SAC (hoy Telefónica del Perú) y pactó nuevos términos y condiciones con la empresa, entre los que se incluyen proyectos de inclusión digital por S/ millones en todo el país. n Cajamarca, los compromisos adquiridos son los siguientes: Ofrecer cobertura móvil a 27 capitales de distrito, de las cuales 23 ya cuentan con dicha cobertura. Ofrecer cobertura móvil a 261 localidades con más de 400 habitantes, de las cuales 128 ya cuentan con dicha cobertura. Brindar Internet sin costo y una línea de telefonía fija a entidades públicas en capitales de provincia. Ya se han instalado 30 accesos en 15 centros educativos, 17 accesos en 3 centros de salud, y 51 accesos en 34 comisarías. Acceso a Internet satelital sin costo en 69 distritos de bajos recursos de Cajamarca. Ya hay 56 capitales de distrito con el acceso instalado en centros educativos y de salud. Apoyar la seguridad ciudadana poniendo a disposición circuitos para la transmisión de señales de video en los distritos de Cajamarca, Llacanora, Los Baños del Inca, Magdalena, Chilete y Yonán. ste sistema está interconectado por la Policía Nacional del Perú. Créditos: Cortesía Telefónica del Perú l proyecto Instalación de banda ancha para la conectividad integral y desarrollo social de la región Cajamarca tiene como objetivo el incremento del acceso a los servicios de telecomunicaciones en los distritos de este departamento. Para ello, está prevista la ampliación de redes de transporte de banda ancha de fibra óptica con alcance a nivel de capitales de distrito. Asimismo, incluye la MAYOR COBRTURA Como parte de los nuevos compromisos adquiridos con el stado peruano, Telefónica del Perú está invirtiendo S/ millones en proyectos de inclusión social en todo el país. 288 LOCALIDADS D CAJAMARCA CONTARÁN CON COBRTURA MÓVIL GRACIAS A LOS COMPROMISOS D INVRSIÓN ACORDADOS CON TLFÓNICA DL PRÚ. Créditos: Cortesía Telefónica del Perú RD RGIONAL D FIBRA ÓPTICA Contar con mejor infraestructura de telecomunicaciones mejorará la calidad de vida de todos los peruanos. LOCALIDADS CON COBRTURA MÓVIL N CAJAMARCA

7 MTC l Gobierno peruano está impulsando los proyectos de infraestructura más ambiciosos de su historia, con una inversión directa superior a los S/ millones en el periodo ste programa de obras está modificando sustantivamente la conectividad vial y de telecomunicaciones en el país, haciendo que el objetivo del desarrollo sea ahora una realidad para la gran mayoría de la población. Los proyectos emblemáticos de la actual gestión del MTC son: Alcanzar, en julio del 2016, el pavimentado del 85% de la red vial nacional. n julio del 2011, estaba pavimentada al 53% y a la fecha se tiene un avance del 76%. Lograr el 100% del pavimentado de la carretera Longitudinal de la Sierra, de 3503 km de longitud. sta vía se inicia en la sierra de Piura (frontera con cuador) y termina en Puno (frontera con Bolivia), atravesando doce departamentos. l avance a la fecha es del 84%. Dar el salto a la inclusión digital nacional mediante la construcción de la Red Dorsal Nacional y las Redes Regionales de Fibra Óptica. La primera, de km de extensión, llevará Internet de alta velocidad a 180 capitales de provincia; la segunda, de km de extensión, lo hará a más de 1500 capitales de distrito. Consolidar la red del Metro de Lima y Callao con la construcción de la Línea 2 del Metro y el ramal de la Línea 4 al Aeropuerto Internacional Jorge Chávez. sta obra tendrá una extensión de 35 km y unirá el Callao y Ate en solo 45 minutos. Instalar 1000 puentes en las diferentes regiones del país en el período de gobierno, mediante el Programa Nacional de Puentes.