VIII LEGISLATURA. Altas y bajas producidas en la Comisión de Trabajo y Asuntos Sociales (540/000023)... 2

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1 VIII LEGISLATURA Serie I: BOLETÍN GENERAL 29 de enero de 2007 Núm. 636 ÍNDICE Páginas COMPOSICIÓN DE LA CÁMARA Altas y bajas producidas en la Comisión de Trabajo y Asuntos Sociales (540/000023)... 2 PREGUNTAS ESCRITAS Y CONTESTACIONES DEL GOBIERNO Contestación del Gobierno a la pregunta de don JOSEP MARIA ESQUERDA SEGUÉS (GPECP), sobre la distancia existente entre las estaciones de ferrocarril de Puerta de Atocha, en Madrid, y de Santa Justa, en Sevilla, así como entre la primera y la de Pirineus, en Lleida (684/017292)... 2 Contestación del Gobierno a la pregunta de don PERE MACIAS I ARAU (GPCIU), sobre el estado de ejecución y de tramitación, a 30 de abril de 2006, de determinada partida consignada en los Presupuestos Generales del Estado para dicho año para cierta obra de infraestructura de carretera en la Comunidad Autónoma de Cataluña (684/037389)... 3 Contestación del Gobierno a la pregunta de don AMADOR VÁZQUEZ VÁZQUEZ (GPP), sobre el trazado definitivo de la autovía entre Lugo y Ourense (684/038000)... 3 Contestación del Gobierno a la pregunta de don PERE MACIAS I ARAU (GPCIU), sobre la fecha de aprobación y de licitación de las obras del proyecto correspondiente al tramo de la carretera nacional N-145 comprendido entre La Seu d'urgell (Lleida) y Andorra (684/045897)... 4 Contestación del Gobierno a la pregunta de don PERE MACIAS I ARAU (GPCIU), sobre la fecha de aprobación y de licitación de las obras del proyecto correspondiente a la variante de L'Aldea (Tarragona) (684/045899)... 4 Contestación del Gobierno a la pregunta de don PERE MACIAS I ARAU (GPCIU), sobre la fecha prevista para el inicio de las obras y la empresa adjudicataria del proyecto correspondiente a la ampliación de capacidad de la ronda litoral, en el enlace con el acceso a la terminal intermodal de El Morrot, en el puerto de Barcelona (684/045912)... 5 Contestación del Gobierno a la pregunta de don PERE MACIAS I ARAU (GPCIU), sobre la fecha prevista para la licitación del proyecto de mejora de la travesía de la carretera nacional N-II entre La Jonquera y Can Quartos (Girona) (684/046620)... 5 Contestación del Gobierno a la pregunta de don ÁNGEL BLANCO MORENO (GPP), sobre las causas que han motivado el retraso de las obras del tramo de la autovía A-45 comprendido entre Encinas Reales y Benamejí (Córdoba) (684/046672)... 6 Contestación del Gobierno a la pregunta de doña ISABEL CARRASCO LORENZO (GPP), sobre el nivel de ejecución de la partida consignada en los Presupuestos Generales del Estado para 1

2 Páginas el año 2006 correspondiente al estudio y proyectos de reapertura de la vía férrea Ruta de la Plata (684/047098)... 6 Contestación del Gobierno a la pregunta de don JOSÉ SEGUÍ DÍAZ (GPP), sobre diversos extremos en relación con la paralización de las obras de la nueva terminal del aeropuerto de la isla de Menorca (Illes Balears), tras el derrumbe de parte del techo el día 14 de septiembre de 2006 (684/047738)... 6 Contestación del Gobierno a la pregunta de don LLUÍS BADIA I CHANCHO (GPCIU), sobre los pasajeros afectados por la crisis del pasado mes de julio en el aeropuerto de El Prat, en Barcelona, que han optado por acogerse a las ayudas publicitadas por el Gobierno (684/047821)... 8 Contestación del Gobierno a las 4 preguntas de don JOSÉ RAMÓN URRUTIA ELORZA (GPMX), sobre el número de extranjeros en activo cotizantes a la Seguridad Social, a 31 de octubre de los años 2005 y 2006, desglosado por grupos de cotización en el nivel nacional y en la Comunidad Autónoma del País Vasco (684/047997)... 8 Contestación del Gobierno a las 4 preguntas de don JOSÉ RAMÓN URRUTIA ELORZA (GPMX), sobre el importe de las pensiones percibidas por trabajadores extranjeros, según regímenes de la Seguridad Social, a 31 de octubre de los años 2005 y 2006, en el nivel nacional y en la Comunidad Autónoma del País Vasco (684/047999) Contestación del Gobierno a la pregunta de don JOSÉ RAMÓN URRUTIA ELORZA (GPMX), sobre el desglose de la deuda histórica de la Seguridad Social con las cuentas del Gobierno del Estado, por años, Comunidades Autónomas y provincias, así como los motivos por los que se va prorrogando anualmente este préstamo del Gobierno a la Seguridad Social (684/048005) Contestación del Gobierno a las 8 preguntas de don JOSÉ BLAS FERNÁNDEZ SÁNCHEZ (GPP), sobre el número de altas en la Seguridad Social correspondientes a diferentes municipios de la provincia de Cádiz, desglosado por regímenes y sexos (684/048010) COMPOSICIÓN DE LA CÁMARA PRESIDENCIA DEL SENADO 540/ Se ordena la publicación en el BOLETÍN OFICIAL DE LAS CORTES GENERALES de las altas y bajas producidas en la Comisión de Trabajo y Asuntos Sociales: Causan baja doña Adoración Quesada Bravo y don Jesús Morlote Portilla, siendo sustituidos por doña María Antonia Martínez García y don Joaquín Antonio Bellón Martínez, respectivamente, todos ellos pertenecientes al Grupo Parlamentario Socialista. Lo que se publica para general conocimiento. Palacio del Senado, 25 de enero de P. D., Manuel Cavero Gómez, Letrado Mayor del Senado. PREGUNTAS ESCRITAS Y CONTESTACIONES DEL GOBIERNO PRESIDENCIA DEL SENADO En cumplimiento de lo dispuesto en el artículo 169 del Reglamento del Senado, se ordena la publicación en el BOLETÍN OFICIAL DE LAS CORTES GENERALES de la pregunta del señor Senador, seguida de la contestación remitida por el Gobierno, que figura a continuación. Palacio del Senado, 23 de enero de P. D., Manuel Cavero Gómez, Letrado Mayor del Senado / fue publicado en el BOLETÍN OFICIAL DE LAS CORTES GENERALES, Senado, Serie I, número 277 de 15 de julio de Por acuerdo de la Mesa dicha pregunta ha sido convertida en pregunta oral en Comisión, de conformidad con lo establecido en el artículo del Reglamento del Senado.

3 Josep Maria Esquerda i Segués, Senador por Lleida, perteneciente al Grupo Parlamentario Entesa Catalana de Progrés, al amparo de lo previsto en los artículos 160 y 169 del Reglamento de la Cámara, presenta al Gobierno la siguiente pregunta para la que desea obtener respuesta escrita. Qué distancia, en Km. de línea férrea del AVE, existe entre la estación de Madrid Puerta de Atocha y la de Sevilla Santa Justa?, y entre la estación de Madrid Puerta de Atocha y la de Lleida Pirineos? Quina distància, en km. de línea fèrria de l'ave, existeix entre l'estació de «Madrid Puerta de Atocha» i la de «Sevilla-Santa Justa»? i entre l'estació de «Madrid Puerta de Atocha» i la de Lleida Pirineus? Palacio del Senado, 23 de junio de Josep Maria Esquerda Segués. 684/ / fue publicado en el BOLETÍN OFICIAL DE LAS CORTES GENERALES, Senado, Serie I, número 490 de 2 de junio Pere Macias i Arau, Senador del Grup Català al Senat de Convergència i Unió, al amparo de lo dispuesto en los artículos 160 y 169 del Reglamento de la Cámara, tiene el honor de presentar la siguiente pregunta al Gobierno, para la que desea obtener respuesta escrita. Cuál es el estado de ejecución y el de la tramitación de la inversión, a 30 de abril de 2006, de la partida consignada en los Presupuestos Generales del Estado correspondiente al Cruce N-240 /LV Término municipal de Vinaixa? Quin és l'estat d'execució i el de la tramitació de la inversió, a 30 d'abril de 2006, de la partida consignada en els Pressupostos Generals de l'estat corresponent a l'encreuament N-240 /LV Terme municipal de Vinaixa? Palacio del Senado, 23 de mayo Pere Macias i Arau. AUTOR: Esquerda Segués, Josep Maria (GECP). Según informa la entidad pública empresarial Administrador de Infraestructuras Ferroviarias (ADIF), las distancias en km. de línea férrea del AVE, existentes entre las estaciones que interesan a Su Señoría, son las siguientes: Entre Madrid Puerta Atocha y Sevilla Santa Justa, 470,5 km. Entre Madrid Puerta Atocha y Lleida Pirineos, 444,1 km. Madrid, 4 de enero de PRESIDENCIA DEL SENADO En cumplimiento de lo dispuesto en el artículo 169 del Reglamento del Senado, se ordena la publicación en el BOLETÍN OFICIAL DE LAS CORTES GENERALES de las preguntas de los señores Senadores, seguidas de las contestaciones remitidas por el Gobierno, que figuran a continuación. Palacio del Senado, 24 de enero de P. D., Manuel Cavero Gómez, Letrado Mayor del Senado / AUTOR: Macias i Arau, Pere (GC-CiU). se significa lo siguiente: Existe un proyecto, redactado por la Diputación de Lleida, que preveía entre otras, una actuación en el cruce de la carretera N-240 y la LV-7013, pero las soluciones que en él se recogían no tuvieron el consenso del Ayuntamiento de Vinaixa, por lo que no fue aprobado. En la actualidad, se han retomado las conversaciones con el Ayuntamiento y, tan pronto como se llegue a un acuerdo en la solución a proyectar, se solicitará la correspondiente Orden de Estudio. 684/ fue publicado en el BOLETÍN OFICIAL DE LAS CORTES GENERALES, Senado, Serie I, número 505 de 23 de junio

4 Al Presidente del Senado Amador Vázquez Vázquez, Senador por Ourense, del Grupo Parlamentario Popular, al amparo de lo previsto en los artículos 160, 162 y ss. del Reglamento de la Cámara, tiene el honor de presentar las siguientes preguntas al Gobierno, para las que desea obtener respuesta por escrito. Cuál es el trazado definitivo de la autovía entre Lugo y Ourense, especialmente el tramo que discurre por la provincia de Ourense? Palacio del Senado, 12 de junio Amador Vázquez Vázquez. El tramo Lugo-Guntín es común para la Autovía Lugo- Ourense (A-56) y la Autovía Santiago de Compostela- Lugo (A-54), por lo que tiene redacción sus correspondientes proyectos constructivos. 684/ GENERALES, Senado, Serie I, número 557 de 29 de septiembre 684/ AUTOR: Vázquez Vázquez, Amador (GP). se significa lo siguiente: Con fecha 20 de julio de 2006 se aprobó definitivamente el Estudio Informativo donde se selecciona, como opción más recomendable, la siguiente agrupación de alternativas: Pere Macias i Arau, Senador del Grup Català al Senat de Convergència i Unió, al amparo de lo dispuesto en los artículos 160 y 169 del Reglamento de la Cámara, tiene el honor de presentar la siguiente pregunta al Gobierno, para la que desea obtener respuesta escrita. Se solicita del proyecto correspondiente a la N-145 de la Seu d'urgell-andorra PK al (PC) (9.7 km.), fecha de aprobación del proyecto constructivo, en caso de haberse producido y fecha de licitación de las obras. Palacio del Senado, 14 de septiembre Pere Macias i Arau. Tramo I+II, Ourense-Puente de Larra: (A-B, alternativa 2 modificada; B-C, alternativa 1 modificada; C-D, alternativa 1 modificada; D-F, alternativa 4 modificada; F-I, alternativa 1). Tramo III, Puente de Larra-Sabugueira: (I-L, alternativa 1 modificada). Tramo IV, Sabugueira-Guntín: (L-M, alternativa 6; M-N alternativa 1). Tramo V, Guntín-Autovía Santiago-Lugo: (N-Ñ, alternativa 8). Este trazado definitivo ha dado lugar a siete proyectos de construcción que han sido tramificados de la forma siguiente: Tramo 1: Guntín-Narón. Tramo 2: Narón-Taboada. Tramo 3: Taboada-Chantada Norte. Tramo 4: Chantada Norte-Barrela Norte. Tramo 5: Barrela Norte-San Martiño. Tramo 6: San Martiño-Cambeo. Tramo 7: Cambeo-Ourense. Todos los proyectos han sido licitados excepto el tramo Ourense-Cambeo / AUTOR: Macias i Arau, Pere (GC-CiU). El proyecto de construcción que interesa a Su Señoría, se encuentra pendiente de aprobación. Contiene un túnel de nueva construcción al que afecta la entrada en vigor de la nueva normativa de aplicación a túneles, lo que ha obligado a reestudiar algunas partes del proyecto, que ya estaba redactado. 684/ GENERALES, Senado, Serie I, número 557 de 29 de septiembre

5 Pere Macias i Arau, Senador del Grup Català al Senat de Convergència i Unió, al amparo de lo dispuesto en los artículos 160 y 169 del Reglamento de la Cámara, tiene el honor de presentar la siguiente pregunta al Gobierno, para la que desea obtener respuesta escrita. Se solicita del proyecto correspondiente a la variante de la Aldea, fecha de aprobación del proyecto constructivo, en caso de haberse producido y fecha de licitación de las obras. Palacio del Senado, 14 de septiembre Pere Macias i Arau. 684/ AUTOR: Macias i Arau, Pere (GC-CiU). se significa lo siguiente: El 16 de junio de 2006 se publicó en el «BOE» el anuncio para la licitación del contrato para la redacción del proyecto constructivo. En breve empezará a redactarse; una vez terminado estará en disposición de aprobarse y, finalmente, podrán licitarse sus obras. 684/ fue publicado en el BOLETÍN OFICIAL DE LAS CORTES GENERALES, Senado, Serie I, número 557 de 29 de septiembre Pere Macias i Arau, Senador del Grup Català al Senat de Convergència i Unió, al amparo de lo dispuesto en los artículos 160 y 169 del Reglamento de la Cámara, tiene el honor de presentar la siguiente pregunta al Gobierno, para la que desea obtener respuesta escrita. Se solicita del proyecto correspondiente a la ampliación de capacidad de la Ronda Litoral: enlace acceso al Puerto-El Morrot, fecha prevista de inicio de las obras y empresa adjudicataria. 684/ AUTOR: Macias i Arau, Pere (GC-CiU). se significa lo siguiente: Se está redactando el correspondiente proyecto de construcción. Su definición está siendo consensuada con el Ayuntamiento de Barcelona y con el Puerto de Barcelona. Se prevé su terminación al finalizar el primer trimestre de Cuando el proyecto se someta al trámite de Información Pública, será posible precisar la fecha de inicio de las obras. 684/ fue publicado en el BOLETÍN OFICIAL DE LAS CORTES GENERALES, Senado, Serie I, número 568 de 17 de octubre Pere Macias i Arau, Senador del Grup Català al Senat de Convergència i Unió, al amparo de lo dispuesto en los artículos 160 y 169 del Reglamento de la Cámara, tiene el honor de presentar la siguiente pregunta al Gobierno, para la que desea obtener respuesta escrita. Cuándo está prevista la licitación del Proyecto de la N-II de mejora de la travesía de la Jonquera a Can Quartos? Palacio del Senado, 4 de octubre Pere Macias i Arau. 684/ AUTOR: Macias i Arau, Pere (GC-CiU). se significa que la obra de su interés se licitó el 18 de octubre Palacio del Senado, 14 de septiembre Pere Macias i Arau. 5

6 684/ GENERALES, Senado, Serie I, número 568 de 17 de octubre Al Presidente del Senado Ángel Blanco Moreno, Senador por Córdoba, del Grupo Parlamentario Popular, al amparo de lo previsto en los artículos 160 y 169 del Reglamento de la Cámara, tiene el honor de presentar la siguiente pregunta al Gobierno, para la que desea obtener respuesta por escrito. Qué causas han motivado el retraso que actualmente tienen las obras del tramo Encinas Reales-Benamejí de la A-45, de Córdoba a Málaga? Se ha realizado alguna modificación del proyecto de las obras y en qué fechas? Palacio del Senado, 4 de octubre Ángel Blanco Moreno. 684/ AUTOR: Blanco Moreno, Ángel (GP). En relación con la información solicitada por Su Señoría, se significa lo siguiente: Las incidencias en la ejecución de los trabajos del tramo Encinas Reales (S)-Benamejí (S) de la Autovía de Málaga, A-45, se han debido, fundamentalmente, a las actuaciones arqueológicas realizadas en el trazado, a la gestión del desvío de los servicios afectados y al estudio de problemas geotécnicos en la cimentación del estribo norte del puente sobre el río Genil, sin que de estas actuaciones se haya derivado modificación alguna del proyecto. 684/ GENERALES, Senado, Serie I, número 571 de 23 de octubre Al Presidente del Senado Popular, al amparo de lo previsto en los artículos 160 y 169 del Reglamento de la Cámara, tiene el honor de presentar la siguiente pregunta al Gobierno, para la que desea obtener respuesta por escrito. En la Ley de Presupuestos Generales del Estado para 2006, se incrementó en un millón de euros en el «Estudio y Proyectos reapertura Ruta de la Plata», dentro del programa 453A la cantidad consignada en 2005 «Infraestructuras de Transporte Ferroviario del Ministerio de Fomento». En qué nivel de ejecución se encuentra esta partida económica? Palacio del Senado, 6 de octubre Isabel Carrasco Lorenzo. 684/ AUTORA: Carrasco Lorenzo, Isabel (GP). se significa lo siguiente: Dentro del Plan Estratégico de Infraestructuras y Transporte (PEIT), aprobado por el Gobierno el 15 de julio de 2005, está incluida expresamente la realización de estudios de viabilidad para la implantación de nuevas líneas y servicios ferroviarios en corredores donde se cerraron al tráfico líneas existentes, como la Ruta de la Plata, estando en consecuencia prevista la realización de este estudio en el programa de estudios y proyectos de la Dirección General de Ferrocarriles. 684/ GENERALES, Senado, Serie I, número 608 de 12 de diciembre A la Presidencia del Senado José Seguí Díaz, Senador por Menorca, del Grupo Parlamentario Popular, al amparo de lo previsto en los artículos 160 y 169 del Reglamento de la Cámara, tiene el honor de presentar las siguientes preguntas al Gobierno, para las que desea obtener respuesta por escrito. Isabel Carrasco Lorenzo, Senadora por Comunidad Autónoma de Castilla y León, del Grupo Parlamentario 6 Cuál es la razón de la paralización de las obras de la nueva terminal del Aeropuerto de Menorca, tras el

7 derrumbe de parte del techo en fecha 14 de septiembre de 2006? Quién ha acordado dicha paralización de las obras? En el estado actual de las obras hay actualmente peligro de derrumbamiento? Ha recabado AENA el correspondiente informe técnico para comprobar las causas del derrumbamiento? Conforme a los datos obtenidos, cuál fue exactamente la causa del derrumbamiento? Existe conflicto actualmente entre la posición de AENA ante el derrumbamiento del techo de la terminal y la de los técnicos responsables o las diversas empresas constructoras? Cuándo tiene previsto el Consejo de Administración de AENA la continuación de las obras? Qué tiempo de retraso para la obra puede suponer el derrumbamiento ocurrido? Quién va a soportar las consecuencias económicas derivadas del derrumbamiento y del retraso en la ejecución de las obras? Cuál es la razón por la que, al menos durante dos meses, se ha producido, por parte del Gobierno y de AENA un absoluto silencio en relación al derrumbamiento, a sus causas, a las gestiones realizadas, así como a los problemas surgidos? Qué consecuencias laborales ha ocasionado el derrumbamiento? Qué responsabilidades en torno al accidente se han depurado y con qué resultado? Cuál es la previsión del Gobierno en torno a la fecha de puesta en funcionamiento de la nueva terminal del Aeropuerto de Menorca? Qué medidas suplementarias, para mejor atención de los viajeros, se han adoptado o se piensan adoptar tras el derrumbamiento? Cubren los seguros contratados el siniestro acontecido y hasta qué límite? Qué importe suplementario va a suponer a las arcas públicas este accidente? Tiene intención el Gobierno de pedir disculpas, en algún momento, a la opinión pública menorquina, por el absoluto apagón informativo registrado así como por el llamativo secretismo adoptado tras el accidente? Las medidas de seguridad adoptadas durante la ejecución de las obras de la nueva terminal del aeropuerto de Menorca fueron las adecuadas? Se ha producido actuación de la inspección laboral, en torno al accidente, y con qué resultado? Tras el accidente existe intención, por parte del Gobierno, de modificar el proyecto inicial y, si es así, con qué objetivo? Palacio del Senado, 16 de noviembre José Seguí Díaz. 684/ AUTOR: Seguí Díaz, José (GP). 7 Repuesta: Las obras del aeropuerto de Menorca fueron paralizadas por el director de obra del expediente, hasta averiguar las causas que originaron el desplome y disponer de garantías sobre la seguridad de los trabajos. La obra se ha reanudado el 22 de noviembre No hay peligro de derrumbamiento, existiendo la correspondiente comprobación técnica de los cálculos que avalan esta afirmación. Se han elaborado los correspondientes informes por la empresa adjudicataria de los trabajos, la empresa de asistencia técnica de control y vigilancia de la obra, y los realizados por dos empresas de ingeniería independientes. Éstos últimos fueron encargados por Aena. Todos los informes recabados coinciden al indicar como la causa del desplome, el incorrecto diseño de detalle de la unión atornillada del cordón inferior de las cerchas principales que, a su vez, soportaban un forjado colgado del nuevo Dique en construcción. El colapso se inició al soportar este forjado colgado unas cargas excesivas durante el proceso de ejecución de los trabajos. No existe conflicto entre las partes mencionadas, ni en las causas que originaron el desplome, ni en las soluciones técnicas que deben ejecutarse. Las consecuencias económicas derivadas del desplome, serán soportadas por la empresa adjudicataria de la obra. Los aproximadamente dos meses transcurridos, han sido necesarios para que se pudieran elaborar los informes sobre las causas del desplome. Una vez se ha dispuesto de los elementos de juicio suficientes, Aena ha informado sobre las causas del desplome y de las acciones a tomar. Los trabajos se han retomado en su totalidad, añadiéndose los de demolición y reconstrucción de la parte afectada, con los equipos humanos adscritos a la obra y otros de nueva incorporación. Al ser un problema generado por la empresa adjudicataria, es a ésta a la que le corresponde tomar una decisión con respecto a su personal, y a Aena, por su parte, exigir el estricto cumplimiento del contrato actualmente en vigor. La obra de «Ampliación Edificio Terminal del aeropuerto de Menorca» conlleva, fundamentalmente, la construcción de un Dique de Embarque, que es donde se produjo el desplome parcial de la estructura metálica de su cubierta, un Edificio de Transición y una remodelación profunda del Edificio Terminal actual. Para el citado Dique se mantiene la previsión de puesta en servicio del 3 er trimestre de 2007, que es la que existía con anterioridad al derrumbe, siendo diciembre de 2008 la fecha de finalización estimada para el conjunto de los expedientes ligados a estas obras. El desplome no ha afectado en ningún momento a los usuarios del aeropuerto y, por este motivo, no ha sido preciso tomar ninguna medida suplementaria. La empresa adjudicataria tiene en vigor los seguros a los que contractualmente está obligada: seguro a todo riesgo construcción/montaje, seguro responsabilidad civil general y seguro responsabilidad civil aviación.

8 Aena no va a realizar ningún abono suplementario por este suceso. El origen del desplome no proviene de ninguna deficiencia de Seguridad y Salud en la obra, y cabe señalar al respecto que el procedimiento establecido para el caso de accidentes, funcionó correctamente tras el derrumbamiento. En este sentido, la Inspección Provincial de Trabajo y Seguridad Social de Illes Balears ha requerido a Aena, en calidad de promotora de las obras, a la empresa adjudicataria y a la empresa subcontratista de esa parte de la obra, los correspondientes informes e información sobre el derrumbe sucedido. Aena tiene intención de tramitar el correspondiente modificado de obra, sin incremento económico alguno, en el que se recoja la solución definitiva a ejecutar, para así dar forma contractual a la solución estructural de reconstrucción y refuerzo. 684/ GENERALES, Senado, Serie I, número 608 de 12 de diciembre Lluís Badia i Chancho, Senador del Grupo Catalán en el Senado de Convergència i Unió, al amparo de lo dispuesto en los artículos 160 y 169 del Reglamento de la Cámara, tiene el honor de presentar la siguiente pregunta al Gobierno, para la que desea obtener respuesta escrita. Pasajeros afectados por la crisis del pasado mes de julio en el Aeropuerto del Prat, que han optado por acogerse a las ayudas publicitadas por el Gobierno. Importe de las ayudas aplicadas por el Gobierno a dichas reclamaciones. Palacio del Senado, 22 de noviembre Lluís Badia i Chancho. 684/ AUTOR: Badia i Chancho, Lluís (GC-CiU). se significa lo siguiente: A fecha 30 de noviembre de 2006, en cumplimiento del Acuerdo del Consejo de Ministros de 1 de septiembre, se han recibido solicitudes de cesión de derechos a Aena por parte de afectados por los incidentes ocurridos en Barcelona el pasado 28 de julio y, a fecha 12 de diciembre, se ha abonado un total de / GENERALES, Senado, Serie I, número 621 de 22 de diciembre Al Presidente del Senado José Ramón Urrutia Elorza, Senador de Eusko Alkartasuna por la Comunidad Autónoma del País Vasco, perteneciente al Grupo Parlamentario Mixto, al amparo de lo establecido en los artículos 160 y 169 del Reglamento de la Cámara, tiene el honor de presentar las siguientes preguntas al Gobierno, para las que desea obtener respuesta escrita. Cotizantes extranjeros en activo a la Seguridad Social desglosando trabajadores autónomos y por cuenta ajena a fecha 31 de octubre de 2005 y 2006, según grupo de cotización a nivel estatal y de la Comunidad Autónoma del País Vasco. Palacio del Senado, 4 de diciembre José Ramón Urrutia Elorza. 684/ AUTOR: Urrutia Elorza, José Ramón (GMX). en el anexo adjunto se detalla el número de trabajadores extranjeros afiliados y en alta a la Seguridad Social, a 31 de octubre de 2005 y a 31 de octubre de 2006, en el País Vasco y en el total nacional, con desglose por grupos de cotización. 8

9 ANEXO SITUACIÓN DE AFILIADOS EN ALTA LABORAL A 31/10/05 EN EL PAÍS VASCO SITUACIÓN DE AFILIADOS EXTRANJEROS EN ALTA LABORAL A 31/10/06 EN EL PAÍS VASCO 9

10 SITUACIÓN DE AFILIADOS EXTRANJEROS EN ALTA LABORAL A 31/10/05 SITUACIÓN DE AFILIADOS EXTRANJEROS EN ALTA LABORAL A 31/10/06 10

11 684/ GENERALES, Senado, Serie I, número 621 de 22 de diciembre Al Presidente del Senado José Ramón Urrutia Elorza, Senador de Eusko Alkartasuna por la Comunidad Autónoma del País Vasco, perteneciente al Grupo Parlamentario Mixto, al amparo de lo establecido en los artículos 160 y 169 del Reglamento de la Cámara, tiene el honor de presentar las siguientes preguntas al Gobierno, para las que desea obtener respuesta escrita. Importe total de las pensiones percibidas por los trabajadores extranjeros (pensionistas), en todos los regímenes de la Seguridad Social hasta el 31 de octubre de 2005 y 2006, a nivel estatal y de la Comunidad Autónoma del País Vasco. Palacio del Senado, 4 de diciembre José Ramón Urrutia Elorza. 684/ AUTOR: Urrutia Elorza, José Ramón (GMX). En el correspondiente anexo se remite información sobre la nómina mensual correspondiente a las pensiones en vigor durante los meses de octubre de 2005 y octubre de 2006, percibidas por pensionistas extranjeros, con desglose para el conjunto del Sistema de la Seguridad Social y las gestionadas en la Comunidad Autónoma del País Vasco. ANEXO NÓMINA MENSUAL DE LAS PENSIONES PERCIBIDAS POR PENSIONISTAS EXTRANJEROS (Octubre/2005 y Octubre/2006) 684/ GENERALES, Senado, Serie I, número 621 de 22 de diciembre José Ramón Urrutia Elorza, Senador de EA por la Comunidad Autónoma del País Vasco, integrado en el Grupo Parlamentario Mixto, al amparo de lo establecido en el Reglamento de la Cámara presenta la siguiente pregunta, solicitando respuesta escrita. Cuál es el desglose de la deuda histórica de la Seguridad Social con las cuentas del Gobierno del Estado, por 11 años, Comunidades Autónomas y por provincias y/o territorios?, por qué motivo se va prorrogando anualmente este préstamo del Gobierno a la Seguridad Social? Palacio del Senado, 11 de diciembre José Ramón Urrutia Elorza. 684/ Autor: Urrutia Elorza, José Ramón (GMX). se significa lo siguiente: 1. La deuda del sistema de la Seguridad Social con la Administración General del Estado, que figura en los balances de cada ejercicio, se especifica en el correspondiente anexo.

12 2. Los préstamos son genéricos, por lo que no existe detalle de cifras por Comunidades Autónomas, provincias o territorios. 3. Finalmente y respecto al motivo de la prórroga de los préstamos, se señala que el propio Tribunal de Cuentas, en su anteproyecto de informe en relación con la Cuenta General del Estado para 2004, señala que el equilibrio financiero de la Seguridad Social continúa dependiendo de la financiación ajena aportada por la Administración General del Estado. ANEXO 684/ GENERALES, Senado, Serie I, número 621 de 22 de diciembre Algeciras. El Puerto de Santa María. Jerez de la Frontera. Estos datos se solicitan desglosados por mujeres y hombres así como por el Régimen de la Seguridad Social al que pertenecen. Palacio del Senado, 12 de diciembre José Blas Fernández Sánchez. Al Presidente del Senado José Blas Fernández Sánchez, Senador por Cádiz, del Grupo Parlamentario Popular, al amparo de lo dispuesto en los artículos 160 y 169 del Reglamento de la Cámara, tiene el honor de presentar las siguientes preguntas al Gobierno, para su respuesta por escrito. Se solicita conocer el n. de altas existentes en cualquiera de los distintos regímenes de la Seguridad Social en las localidades de la provincia de Cádiz que se relacionan a continuación: San Fernando. La Línea de la Concepción. Ubrique. Cádiz-Capital. Medina Sidonia / AUTOR: Fernández Sánchez, José Blas (GP). en el correspondiente anexo se detalla el número de trabajadores afiliados y en alta a la Seguridad Social, a 30 de noviembre de 2006, en los municipios de Cádiz, Algeciras, Jerez de la Frontera, La Línea de la Concepción, Medina Sidonia, El Puerto de Santa María, San Fernando y Ubrique, con desglose por regímenes y sexo.

13 ANEXO TRABAJADORES AFILIADOS Y EN ALTA A LA SEGURIDAD SOCIAL EN LOS MUNICIPIOS DE LA PROVINCIA DE CÁDIZ QUE SE RELACIONAN

14 Edita: SENADO. Plaza de la Marina Española, s/n Madrid. Teléf.: / Fax Imprime: ALCAÑIZ-FRESNO S - SAN CRISTÓBAL UTE C/ Cromo, n.º 14 a 20. Polígono Industrial San Cristóbal Teléf.: Valladolid af@alcanizfresnos.com. Depósito legal: M