PLAN PARCIAL DE RENOVACIÓN URBANA EL PEDREGAL

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1 PLAN PARCIAL DE RENOVACIÓN URBANA EL PEDREGAL

2 UBICACIÓN America, Centro Mundial de Negocios es un proyecto sin precedentes en Bogotá, ubicado en la esquina de la Carrera 7ª con Calle 100, equidistante a los puntos mas importantes de la ciudad en un entorno marcado por los cerros orientales y el barrio de Usaquén. América combina sus edificaciones comerciales y de oficinas, con una generosa dotación de espacio urbano. Bajo la superficie, tiene lugar un completo y avanzado sistema de intercambio de transporte masivo de la ciudad, que articulará las redes de transporte público, con el sistema Transmilenio y el futuro tren ligero.

3 ESTADO ACTUAL Y CONTEXTO

4 En la Carrera 7ª con Calle 100, nace un proyecto en el centro del mundo, en la esquina de América, en la capital de Colombia. América Centro Mundial de Negocios, será la dirección obligada en Bogotá, para quienes quieren conquistar una posición de privilegio en el futuro.

5 GENERALIDADES DELIMITACIÓN DEL PLAN PARCIAL DE RENOVACIÓN URBANA EL PEDREGAL Localidad UPZ Barrio Usaquén Usaquén Escuela de infantería Numero total de manzanas 7 Manzanas Código del sector Numero de predios 100 Área delimitación ,50 Área de actividad Comercio y servicios Tratamiento urbanístico Renovación urbana

6 AMÉRICA CENTRO MUNDIAL DE NEGOCIOS, es un proyecto que propone usos de servicios empresariales y de comercio compuesto por dos torres de oficinas, un área comercial y una plaza pública. El conjunto articula espacios de trabajo, de consumo y recreación con una gran superficie de espacio público. Además de estar directamente conectadas a los distintos sistemas de transporte público, convirtiendo el proyecto en un autentico hito dentro de la ciudad. UN HITO EN BOGOTÁ

7 ESPACIO PÚBLICO Se diseñó una plaza de uso público en la esquina de la Carrera 7 con Calle 100 a nivel de la calle con una dimensión de m2, generando amplias zonas verdes, espacios de permanencia y senderos para el disfrute de todos los transeúntes que por allí circulan, haciendo fácil la conexión entre el proyecto inmobiliario y los sistemas de transporte.

8 VISTA DESDE LA ESQUINA DE LA CARRERA 7 CON CALLE 100

9 SISTEMAS DE TRANSPORTE Para asegurar el correcto funcionamiento de este conjunto de sistemas de transporte público, se plantea que la intersección de la calle 100 y la carrera 7 existente se convierta en un paso deprimido reemplazando el puente vehicular que habilita la intersección actual entre estas vías. La intersección propuesta habilita 4 carriles (2 en cada sentido). TREN TRAM Esta solución, además de permitir la existencia de ambas estaciones, ayuda a despejar el horizonte urbano y facilita el acceso al proyecto. Estas soluciones de transporte masivo, unidas a la solución de espacio público hacen de este proyecto urbano e inmobiliario un icono de gran aporte a la ciudad, que asegura un modelo sostenible y sustentable para el promotor y para la Administración Distrital. TRANSMILENIO SITP

10 MOVILIDAD Desde la Kr 7ª hacia la Cll 100 Retorno calle 100 sentido oriente - occidente Desde la Cll 100 hacia la Kr 7ª al norte Desde el sur de la Kr 7ª hacia la Cll 100 Retorno (vía oreja) de la Kr 7ª sentido sur - sur

11 COMPROMISOS DEL URBANIZADOR Articulo 13. SUBSISTEMA DE TRANSPORTE TRANSPORTE PUBLICO «Bajo del área de cesión para espacio público (plazoleta), los sótanos se destinarán para la localización del a infraestructura del Sistema Integral de Transporte Público (SITP) y su parqueo ( ). ( ) Mientras se adelantan las obras definitivas de la infraestructura de transporte y el trámite relacionado con la solicitud, expedición y ejecución de la licencia de urbanización, se deberá construir el sótano destinado a la localización de la infraestructura del Sistema Integral de Transporte Público SITP y su parqueo, cumpliendo con los compromisos establecidos en el estudio de Tránsito mencionado.»

12 COMPROMISOS DEL URBANIZADOR Según lo establecido en el acta de compromisos que hace parte integral del estudio de tránsito aprobado por la Secretaria Distrital de Movilidad Mediante oficio SM-DSVCT del 7 de Mayo de 2013, Las obras a ejecutar por parte de Aldea Proyectos S.A. son :

13 COMPROMISOS DEL URBANIZADOR

14 COMPROMISOS DEL URBANIZADOR CONVENCIONES Paso Peatonal Deprimido. Paso Peatonal a Desnivel. (Deprimido o Elevado dependiendo de los estudios técnicos de detalle) Plaza Publica. Control Ambiental. Red Andenes. Pasos Vehiculares controlados. (Pompeyano y/o cambio textura)

15 COMPROMISOS DEL URBANIZADOR

16 TORRES DE OFICINAS El proyecto propone aproximadamente metros cuadrados (m2) útiles de oficinas repartidas en dos torres. La primera torre tiene veinte niveles (20) y está ubicada en la esquina de la Calle 100 con la Carrera 8ª B. La segunda torre tiene treinta niveles (30) y se encuentra ubicada en la esquina de la Carrera 7 con la Calle 102. De acuerdo a los requerimientos del Estudio de Tránsito, se contempló un estacionamiento general para todo el conjunto de 4728 cupos de parqueo. Todo el conjunto cuenta con un carril de incorporación que permite formar colas de autos sin entorpecer el tráfico vehicular de la zona.

17 VISTA PANORAMICA NORTE VISTA PANORAMICA OCCIDENTE

18 VISTA PANORAMICA SUR VISTA PANORAMICA ORIENTE

19

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