CONTENIDO UNIDAD VI: TRANSITO Y TRANSPORTE

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2 CONTENIDO UNIDAD VI: TRANSITO Y TRANSPORTE 1. ESTRUCTURA VIAL 1. Vías Nacionales Urbanas Tabla No 1. Vías Nacionales Urbanas 2. Vías Rurales Tabla No. 2. Vías Rurales Tabla No. 3. Vías Terciarias Tabla No. 4. Vías Municipales Imagen No. 1. Estructura Vial Villavicencio. Año CAPACIDAD INSTALADA 1. Oferta de Transporte Tabla No. 2 Empresas de Transporte Colectivo año 2009 Tabla No. 5 Empresas de Taxi en Villavicencio año Demanda de Transporte Tabla No. 6. Plan de Movilidad 3. Parque Automotor Inscrito en el Municipio de Villavicencio Tabla No. 7. Parque Automotor Inscrito en V/cio. Año MALLA VIAL 1. Longitud de los Corredores Viales Jerarquizados por el POT Tabla No. 8. Longitud Corredores viales Jerarquizados por el POT. Año: Estado Pavimento Malla Vial Tabla No 9. Estado del Pavimento Malla Vial en V/cio. Año Grafico No. 2. Estado Pavimento Asfaltico Red Vial. Grafico No. 3. Estado Pavimento Afirmado Red Vial Grafico No. 4. Estado Pavimento Rígido Red Vial 3. Estado de la Red Vial Inventariada Tabla No. 10. Estado red Vial V/cio. Año Grafico No. 5. Estado de Malla Vial. Año: 2008 Grafico No. 6. Composición de la Malla Vial. Año: 2008 Gráfico No. 7. Ejecución Vial Acuerdo 021 V/cio. Gráfico No. 8. Ejecución Marginal del Ocoa V/cio Gráfico No. 8. Ejecución Nacional Proyectada. Gráfico No. 9. Ejecución Vías Colectoras Tipo 1. Gráfico No. 10. Ejecución Vías Colectoras Tipo 2. Gráfico No. 11. Comparativo Vías construidas y por construir Gráfico No. 12. Señalización Vial 4. COMPORTAMIENTO DE LA DEMANDA DE TRANSPORTE PÚBLICO EN VILLAVICENCIO 1. Pasajeros Diarios en el Transporte Público Municipal Grafica No. 13. Pasajeros diarios Transporte Público V/cio. Años Tabla No. 11. Cargas máximas y Ocupación Transporte Público V/cio. Año TERMINAL DE TRANSPORTE 1. Flujo Vehicular y de Pasajeros de 2002 a 2007 Tabla No. 12. Flujo Vehicular y de Pasajeros año 2002 Tabla No. 13. Flujo Vehicular y de Pasajeros año 2003 Tabla No. 14. Flujo Vehicular y de Pasajeros año 2004 Tabla No. 15. Flujo Vehicular y de Pasajeros año 2005 Tabla No. 16. Flujo Vehicular y de Pasajeros año 2006

3 Tabla No. 17. Flujo Vehicular y de Pasajeros año 2007 Grafico No. 15. Total de Vehículos con Destino Bogotá. Grafico No. 16. Total de Vehículos con Destino Acacias Grafica No. 17. Total de Vehículos con Destino Granada Grafico No. 18. Total de Vehículos con Destino Cumaral Grafico No. 19. Total de Vehículos con Destino Puerto López Grafico No. 20. Total de Vehículos con Destino Fuente de Oro Grafico No. 21. Total Vehículos con Destino Yopal Grafico No. 22. Total Vehículos con Destino Villanueva Grafico No. 23. Total Vehículos con Destino Puerto Gaitán 2. Tarifas Promedio 2009 Tabla No. 18. Tarifas Promedio Empresas Afiliadas Tabla No. 19. Empresas Afiliadas Tabla No. 20. Empresas Afiliadas Tabla No. 21. Empresas Afiliadas Tabla No. 22. Empresas Afiliadas Tabla No. 23. Empresas Afiliadas 6. AEROPUERTO VANGUARDIA 1. Empresas Inscritas Tabla No. 24. Empresas Inscritas - Aeropuerto Vanguardia Tabla No. 25. Empresas Inscritas Aeropuerto Vanguardia Tabla No. 26. Empresas Inscritas Aeropuerto Vanguardia Tabla No. 27. Empresas Inscritas Aeropuerto Vanguardia Tabla No. 28. Empresas Inscritas Aeropuerto Vanguardia Tabla No. 29. Empresas Inscritas Aeropuerto Vanguardia Tabla No. 30. Empresas Inscritas Aeropuerto Vanguardia Tabla No. 31. Empresas Inscritas Aeropuerto Vanguardia Tabla No. 32. Empresas Inscritas Aeropuerto Vanguardia Tabla No. 33. Empresas Inscritas Aeropuerto Vanguardia Tabla No. 34. Empresas Inscritas Aeropuerto Vanguardia Tabla No. 35. Empresas Inscritas Aeropuerto Vanguardia Tabla No. 36. Empresas Inscritas Aeropuerto Vanguardia

4 1. ESTRUCTURA VIAL Los principales servicios o productos que ofrece son, licencias de conducción, licencias para vehículos, comparendos, inspecciones de tránsito, señalización y semaforización, control a transito público y particular y educación vial. El Plan de Ordenamiento Territorial POT, se revisó en aquellos apartes donde se describe el sistema vial y de transporte y su jerarquización. En cuanto a la jerarquización se establecen las siguientes categorías viales: Vías Nacionales Urbanas: Son vías cuya construcción y mantenimiento están a cargo de la Nación, cumplen la función de corredores intermunicipales, interregionales e internacionales, incluye cuando sea pertinente la reserva de franjas de terrenos para ser utilizados para la recreación y prácticas deportivas de los habitantes, (Artículo 13, parágrafo 1 ley 105 de 1993.) y el norte adopta los siguientes perfiles para las vías nacionales que atraviesan el ámbito del territorio municipal en el suelo urbano. Tabla: Vías Nacionales Urbanas Hoy en día, la Vía Nacional parte desde el Túnel del Boquerón, hasta la Intersección del Parque los Fundadores (Coviandes). La otra Vía Nacional, es desde la Intersección del Parque los Fundadores hasta el Municipio de Acacias (Concesión Autopista de los Llanos). La antigua Vía Bogotá Villavicencio, en el tramo que va desde Pipiral hasta el Tigre (Invias). Y la vía antigua a Restrepo, que va desde el Puente Antiguo, hasta la intersección de la entrada a la Vereda el Cairo (Invias). Y la vía que va desde el Puente Nuevo del Rio Guatiquia, hacia Restrepo, Cumaral, etc., (Autopista de los Llanos). Vías Vehiculares Urbanas: Son vías destinadas al tráfico preferencial de vehículos con separación clara de los flujos peatonales y vehiculares. Estas se dividen en: o Red Vial Primaria Urbana: Comprenden vías arterias y colectoras que conectan núcleos y áreas de actividad dentro de la estructura urbana y a la ciudad con la red vial nacional. o Vías Arterias. o Vía Marginal Rio Ocoa o Vías Colectoras Tipo 1. o Vías Colectoras Tipo 2. o Red Vial Secundaria. perfil vial vía Tramo V-97 Anillo Vial Portal del túnel-puente Nuevo sobre el rio Guatiquia V-52 Vía Puerto López Cruce Anillo Vial-Rio Ocoa V-52 Vía Acacias Cruce Anillo Vial-Rio Ocoa Tabla No. 1. Vías Nacionales Urbanas. Fuente: Art 261 del Dec 353 de 2000 Según el Plan de movilidad esta red fue complementada con el levantamiento en campo de la red vial secundaria para ser estructurada posteriormente y caracterizada acorde con su geometría, topografía, estado del pavimento, condiciones operacionales etc.

5 VIAS RURALES NACIONALES DEPARTAMENTALES Ruta 40 Ruta 65 Ruta 65 Vía a Puerto López Vía a Restrepo Vía a Acacias Vía a Caños Negros Vía a Puerto Porfía Vía a San Carlos de Guaroa desde el puente sobre el rio Ocoa hasta el límite entre Municipios desde el puente nuevo sobre el rio Guatiquia hasta el límite entre municipios desde el puente sobre el rio Ocoa hasta el límite entre la intersección de Parque Los Fundadores Desde el límite del suelo de expansión en el área de Catama hasta la intersección con la vía que conduce a Murujuy - Puerto López desde la intersección de la vía que conduce a Puerto López - Vía Murujuy hasta salir del territorio municipal Desde la intersección con la vía Puerto López hasta el límite entre los Municipios TERCIARIAS Ruta 1 Ruta 2 Ruta 3 Ruta 4 Ruta 5 Ruta 6 Ruta 7 Ruta 8 Ruta 9 Ruta 10 Ruta 11 La concepción - la cumbre Las Mercedes - La Unión Las Mercedes - Rio Negro Rio Ocoa - San Luis de Ocoa Villavicencio - Rio Ocoa - El Cucuy Central Apiay - Conventos - Peralonso Alto Pompeya - Mateyuca Central Bogotá - Patio Bonito - cornetal Bajo Central Bogotá - servita - La libertad Babaría - Vereda Puente Abadía - San Cristóbal Central Restrepo - San José - Santa Teresa - Monfort Tabla No. 3 vías Terciarias. Fuente: Plan de Ordenamiento Munipal. Tabla No. 2. Vías rurales. Fuente: Plan de Ordenamiento Munipal.

6 MUNICIPALES Ruta 12 Ruta 13 Ruta 14 Ruta 15 Ruta 16 Ruta 17 Ruta 18 Ruta 19 Ruta 20 Ruta 21 Ruta 22 Ruta 23 Ruta 24 Ruta 25 Ruta 26 Ruta 27 vías de acceso a las veredas vías de acceso que integran las veredas Vía de acceso a la vereda Apiay Vía de acceso a la vereda la Vigía Vías de acceso que integra a las veredas Vías que integran a las Veredas Vías de acceso que integran las veredas Contadero - Buenavista - servita - Pipiral Buenavista - Samaria - San Juan de Ocoa Buenavista - El Carmen Buenavista - Mesetas Buenavista - La Bendición la Cecilia - Apiay La llanerita - Bella Suiza - Santa Rosa - Vereda del Guayuriba Santa helena baja hasta empatar con la vía Alterna La Llanerita - peralonso. Peralonso - Puerto Colombia Vías de acceso que integran las Desde La intersección Vía Puerto López - La María hasta Vía veredas Peralonso - Puerto Colombia. Vías de acceso que integran las Veredas Arrayanes - Puerto Tembleque Vías de acceso que integran las veredas Rincón de Pompeya - Arrayanes Vías de acceso que integran las veredas Vanguardia - Cairo Alto - Cairo Bajo Vías de acceso que integran las veredas La Poyata - Cairo Bajo Tabla No. 4. Vías Municipales. Fuente: Plan de Ordenamiento Munipal.

7 La infracción más frecuente en la ciudad de Villavicencio es conducir en motocicleta sin observar las normas establecidas, con un total de desde el año 2000 hasta el 28 de septiembre de CAPACIDAD INSTALADA 1. Oferta de transporte Empresas de transporte Colectivo Imagen No. 1. Estructura Vial V/cio. Año Fuente: Secretaria Tránsito y Transporte Como puede observarse, las principales vías conducen al centro de la ciudad y se conectan entre sí por los anillos viales. Esta estructura vial demuestra el proceso histórico de Villavicencio en el sentido de que la ciudad ha sido un corredor conector hacia el centro del país. Las salidas hacia los otros municipios son un resultado del papel de Villavicencio como paso obligado hacia el interior y en especial hacia Bogotá. No. EMPRESA DIRECCION 1 Cooperativa de transportadores del meta Calle 32 n Taxmeta s.a Calle 38 n Rápido los centauros Cr la alborada 4 Transporte Ejecutivo del llano Cl a 15 5 Transportes Arimena sa Calle Nueva Urbana de los llanos Carrera 33 6c03 rosa blanca 7 Asprovespulmeta sa Calle d 04 Tabla No 2. Empresas de Trasporte Colectivo. Año 2009 Fuente: secretaría de tránsito y transporte municipal

8 Empresas de Taxi No. EMPRESA DIRECCION 1 TRANSCELUTAXI Ltda Av. Maracos Cra c 04 el Remanso 2 TAXI ESTRELLA CL LA GRAMA 3 TRANSOTAX CL C 23 URB MACARENA 4 FLOTA ESTRELLA DEL ORIENTE CL 15 9 A 10 VILLA JOHANA 5 COOPERATIVA DE TRANSPORTADORES DEL META CALLE 32 N TAX META S.A CALLE 38 N RAPIDO LOS CENTAUROS CR LA ALBORADA 8 TRANSPORTE EJECUTIVO DEL LLANO CL A 15 9 TRANSPORTES ARIMENA SA CALLE NUEVA URBANA DE LOS LLANOS CARRERA 33 6C03 ROSA BLANCA 11 ASPROVESPULMETA SA CALLE D 04 Tabla N. 5. Empresas de Taxi en Villavicencio. Año Fuente Secretaria de Tránsito y Transporte Según la información suministrada por la Secretaría de Tránsito y trasporte municipal, se presentan a la fecha siete empresas afiliadas de transporte público colectivo (Tabla No. 2) y 11 empresas de Taxi inscritas (Tabla No.3). Además se encontró un total de 225 semáforos en toda la ciudad, ubicados en 35 cruces estratégicos y 78 vehículos de tracción animal inscritos en el municipio. Desde el año 1990 hasta el año 2009, se han inscrito vehículos en el municipio de Villavicencio. Desde el año 1990 hasta el año 1994 se presentó un crecimiento del parque automotor en 3221 vehículos inscritos en ese año y luego el municipio presentó un decrecimiento en la inscripción manteniendo esa tendencia hasta el año 2001, en donde sólo se inscribieron 819 vehículos; en los años 2001 a 2006, se presenta nuevamente un crecimiento del número de vehículos inscritos en el municipio para un máximo de vehículos en el 2006 y nuevamente un decrecimiento anual hasta el año Los automóviles inscritos desde el año 1990 hasta la fecha representan un 30% del parque automotor, las motocicletas representan un 48% y el 23% restante pertenece a los demás tipos de vehículos inscritos en el municipio, para un total acumulado de vehículos que conforman el parque automotor (ver Tabla No. 5).

9 2. Demanda de transporte los viajes muestra una ciudad monocéntrica con un fuerte polo de atracción en la zona central de la ciudad con generación de viajes en su periferia. De acuerdo con la información suministrada por las empresas de transporte público colectivo, se estima que el número de viajes diarios ascendió a para el año de Por otra parte los informes de movilización de pasajeros que presentó el DANE según encuesta realizada a los hogares, muestran un promedio para el mismo año de viajes. La misma encuesta determinó que en la ciudad se realizaron 625,080 viajes al día lo que significa una tasa de generación de viajes cercana a 1,53 viajes por persona, suponiendo como base de cálculo la población total del municipio. Otros estudios que han revisado la situación de Villavicencio estimaron para el mismo año una tasa de 1,61. Este valor es alto en comparación con otras tasas registradas para ciudades de mayor población, lo que indica la alta actividad de la capital del Meta. Según la encuesta del 2008, del total de viajes diarios el 33.3% utilizó el transporte público colectivo, el 25.9 % viajó a pie, el 13.5% en motocicleta, el 9.8% en taxi, el 6.8% en vehículo privado y el resto 10.7% de otras formas. No. Empresa Vehículos Asprovespulmeta S.A.: 156 Cootransmeta Ltda: 197 Nueva Urbana de los Llanos Ltda.: 184 Rápido los Centauros Ltda.: 136 Transportes Arimena S.A.: 123 Tax Meta S.A.: 117 Transporte Ejecutivo Ltda.: 77 Tabla No. 6. Fuente: Plan de Movilidad La encuesta también entrega información relevante acerca de la distribución de los viajes en el día. Durante la hora pico de la mañana se realizan 18,325 viajes, en la hora pico del medio día 20,665 y en la hora pico de la tarde 19,177. Este comportamiento demuestra un porcentaje de concentración de viajes en una hora (en horas de máxima demanda) de entre el 8.8% y el 9.9% que es consistente con los patrones de demanda de transporte público típicos para ciudades colombianas. El patrón espacial de Según la información suministrada por la Secretaria de Tránsito y Transporte de Villavicencio, Villavicencio cuenta con una flota de 990 vehículos para la prestación del transporte público colectivo. El 56% de los vehículos son microbuses, el 43% son busetas y el 1% buses; mostrando un predominio de vehículos pequeños en la prestación del servicio. Estos vehículos atienden la demanda a través de 237 rutas autorizadas. Los vehículos prestan el servicio mediante su vinculación a siete empresas distribuidos así:

10 PARQUE AUTOMOTOR INSCRITO EN EL MUNICIPIO DE VILLAVICENCIO AÑO AUTOMOVIL BUS BUSETA CAMION CAMIONETA CAMPERO MICROBUS TRACTOCAMION VOLQUETA MOTOCICLETA BICICLETA MOTOCARRO Total Total Tabla N 7. Parque Automotor inscrito en v/cio. Años Fuente: Secretaria de Tránsito y Transporte

11 3. MALLA VIAL Longitud de los Corredores Viales Jerarquizados por el POT Long No. Pendiente Long SIG corredor tramo Aprox (m) Calzadas (m) avenida del llano desde la glorieta la grama hasta la interseccion Maizaro Calle 35 desde la avenida del llano-avenida circunvalar Calle 35 Av Circunvalar - Anillo Vial Calle 35 Anillo Vial - Barrio Pinilla Calle 35 Anillo Vial - Barrio Reliquia Carrera 33 Interseccion Maizaro - Avenida Circunvalar Carrera 22 Avenica Circunvalar - Anillo Vial Avenida 40 Interseccion Maizaro - Anillo Vial Calle 44 Desde La Glorieta la Grama Hasta final de la red Av. Alfonso Lopez Desde el Palacio de Justicia Ac. Circunvalar Desde calle 35 hasta interseccion Anillo vial Calle 27, carrera 43 Desde La carrera 40 convirtiendose en la cra 43 hasta la Avenida Circunvalar Proyectandose en el suelo de expansion Urbana, atravezando el anillo vial hasta encontrarse con la calle 11 sur entrada al Barrio las Americas. Av fundadores Desde el palacio de justicia hasta la interseccion El Maizaro Avenida Los Maracos Desde la Av. Circunvalar - A. Vial - Hasta encontrar la entrada Barrio Pinilla carrera 39 Avenida Circunvalar hasta encontrar la calle convirtiendose en Cra 34 hasta encontrar anillo vial Carrera 30 Desde Glorieta la Grama hasta el puente rio Guatiquia Calle 41 Transversal 29 - Avenida del llano Transversal 27 Calle 41 - Calle 39D Transversal 27 Calle 39D - calle Calle 37 Desde Glorieta del Hospital hasta el puente la cruz remontando la calle 38 hasta la Cra 30 con calle 37B continuando la V-30 calle 37B hasta la Cra 25 continuando por la calle 37C hasta la Cra 21 con posibilidad de conectarse V-15 con perimetral Guatiquia. corredor tramo (%) Calle 37B Av Fundadores Desde Cra 25 - Cra 21 continuando por la calle 39 proyectandose hasta encontrar la Cra Carrera 32 Desde la calle 38 hasta Parque del Hacha Carrera 35 Desde Parque Hacha - Avenida del llano calle 33 Desde Calle 34 Atravesando el parque del hacha hasta encontrarse 280 con la calle Carrera 38 Cruce via Hospital hasta calle Carrera 38 Calle 34 hasta Avenida Carrera 40 Calle 37 (via Hospital) hasta la calle 14 o Avenida Circunvalar Calle 24 Desde la carrera 39 - Carrera Calle 26 Desde Avenida 40 - Carrera Carrera 36 Desde La Calle 26 - Av Circunvalar Calle 19 Desde la Carrera 33 - Cra Diagonal 23 Desde la carrera 33 hasta la carrera 20B continuando por la Calle 23 hasta la Cra 19 carrera 23 Desde Calle 23 - Cra Carrera 25 Desde la Calle 31(Av del llano) atravezando caño maizaro - hasta encontrarce con la calle 25 Calle 11 Desde Avenida 40 hasta la carrera Calle 7 Desde Av. 40 (Éxito)- Carrera Calle 19 Sur Desde la Cra 48 hasta la Carrera Calle 31 Desde la Cra. 48 hasta la Cra Cra 44 Desde la calle 31 hasta la calle Entrada principal barrio el delirio Cra 18 Este Desde Av. Catama (cll 35) hasta la calle 44 a Entrada Principal Rosablanca Desde el anillo vial- marginal del ocoa Entrada Principal A. Pinilla Desde Av. Catama - Av Maracos Entrada Ciudad Porfia Cra 43Desde La Cra 48 hasta la calle 78 Sur Cra 12 Este Desde calle 9 Sur- Camino Ganadero Carrera 19 Este Desde la paralela- caño aguas claras- Camino Ganadero Via Bogota Desde fundadores hasta el tunel Via Americas desde la Cra 48 hasta la trocha Via Puerto Lopez desde la glorieta Via Aeropuerto desde la AV. Del llano Entrada Reliquia Via Catame otros Tabla No. 8. Longitud Corredores viales Jerarquizados por el POT. Año: Fuente: Informe 2: Plan de Movilidad de Villavicencio Ivarsson y Asociados Ltda. Long Aprox (m) No. Pendiente Calzadas (%) Total Long SIG (m) 185, Mts Km

12 Estado Pavimento Malla Vial Tipo De Pavimento asfalto concreto afirmado Estado Longitud (Mts) mal regular bueno excelente mal regular bueno excelente mal regular bueno 0 excelente 0 Total % De Malla Vial % % % % Estado Según Cada Tipo % 2.50% 1.79% 37.01% 26.61% 26.90% 19.34% 33.59% 24.15% 6.99% 1.80% 88.29% 22.76% 1.75% 0.45% 2.97% 0.77% 45.25% 1.06% 54.75% 1.28% ESTADO DEL PAVIMENTO ASFALTICO DE LA RED VIAL 33,59% 26,90% 2,50% 37,01% mal regular bueno excelente Grafico No. 2. Estado Pavimento Asfaltico Red Vial. Fuente: Secretaria Municipal de Tránsito Y transporte. Total Tabla No 9. Estado del Pavimento Malla Vial en V/cio. Año Fuente: Secretaria de Tránsito y Transporte Aún se tiene una malla vial que requiere ser atendida para suplir las necesidades de movilidad vehicular y peatonal, ya que 4.65% del pavimento se encuentra en mal estado y el 51% en regular estado.

13 ESTADO DEL AFIRMADO DE LA RED VIAL ESTADO DEL PAVIMENTO RIGIDO DE LA RED VIAL 1,75% 2,97% 6,99% 45,25% 54,75% mal mal regular regular 88,29% bueno excelente Grafico No. 3. Estado Pavimento Afirmado Red Vial. Fuente: Secretaria Municipal de Tránsito Y transporte Grafico No. 4. Estado Pavimento Rígido Red Vial Fuente: Secretaria Municipal de Tránsito Y transporte En similar situación se encuentra la red vial inventariada como se muestra a continuación:

14 Estado de la Red Vial Inventariada PAVIMENTO MALO REGULAR BUENO EXCELENTE Longitud Km 9, , , , Es importante anotar que la red vial inventariada en un 5% se encuentra en mal estado, en regular estado 51%, en buen estado 20% y en excelente estado 25%. % 5% 50% 20% 25% Se muestra el estado de la carpeta de rodadura para cada una de los tipos de pavimento inventariado. Como se observo en el cuadro 7, el 72% de los tramos inventariados se encuentran encuent con carpeta de rodadura asfáltica, el 25% de los tramos inventariados se encuentra con pavimento rígido concreto y tan solo el 2% se encuentra en afirmado. afirmado Tabla No Estado red Vial V/cio. Año Fuente: Inventario Vial Plan de Movilidad COMPOSICION DE LA MALLA VIAL ESTADO DE LA MALLA VIAL 2% 5% 25% 20% MALO 50% REGULAR BUENO 26% asfalto 72% concreto afirmado EXCELENTE Grafico No. 5. Estado de Malla Vial. Año: 2008 Fuente: Secretaria Municipal de Tránsito Y transporte Grafico No. 6. Composición de la Malla Vial. Año: 2008 Fuente: Secretaria Municipal de Tránsito Y transporte

15 Ejecución Vial del Acuerdo 021 Ejecución marginal del ocoa 80,00% 70,00% 60,00% 72,99% 70,00% 60,00% 59,29% 50,00% 40,00% 30,00% 20,00% 27,01% via local colectora tipo 2 proy no construida via local colectora tipo 2 proy construida 50,00% 40,00% 30,00% 20,00% 40,71% via marginal del ocoa proy realizada via marginal del ocoa proy no realizada 10,00% 10,00% 0,00% 0,00% Gráfico No. 7. Ejecución Vial Acuerdo 021 V/cio. Fuente: Secretaria Municipal de Tránsito Y transporte Gráfico No. 8. Ejecucion marginal del ocoa Fuente: Secretaria Municipal de Tránsito Y transporte vía local colectora tipo 2 proyectada no construida mts 27.01% vía local colectora tipo 2 proyectada construida mts 72.99% * vía marginal del Ocoa proy existente mts 59.29% * vía marginal del Ocoa proy no realizada mts 40.71% Este cuadro muestra un porcentaje de ejecución de las vías locales colectoras tipo 2 proyectadas no construidas de 27%. En la vía marginal del Ocoa no se realizaron alrededor de 5400 mts que equivalen al 40.71%.

16 Ejecución Nacional Proyectada Ejecución Vías Colectoras Tipo 1 120,00% 100,00% 80,00% 60,00% 40,00% 20,00% 0,00% 0,00% 100,00% via nacional proyectada construida via nacional proyectada Gráfico No. 8. Ejecución Nacional Proyectada. Fuente: Secretaria Municipal de Tránsito Y transporte vía nacional proyectada construida 0.00% vía nacional proyectada mts % Se proyectó la realización de la continuación del anillo vial en el sector del CAI de Catama hacia el punto de puente Amarillo, con una longitud inicial aproximada de mts, sin embargo no se iniciado la prolongación en este punto. 70,00% 60,00% 50,00% 40,00% 30,00% 20,00% 10,00% 0,00% 36,82% 63,18% vias colectoras tipo 1 proyectadas no construidas vias colectoras tipo 1 proyectadas construidas Gráfico No. 9. Ejecución Vías Colectoras Tipo 1. Fuente: Secretaria Municipal de Tránsito Y transporte vías colectoras tipo 1 proyectadas no construidas mts 36.82% vías colectoras tipo 1 proyectadas construidas mts 63.18%

17 La ejecución de las vías colectoras tipo 1 proyectadas en el P.O.T, alcanzo un porcentaje de 63,18%, que corresponden a 1698 m. Ejecución vías colectoras tipo 2 La ejecución de las vías colectoras tipo 2 proyectadas en el P.O.T, alcanzo un porcentaje de 17,31%, que corresponden a 1332 mts y no se construyo un 82,69% que corresponde a 6362 mts. Comparativo Vías Construidas y por Construir 90,00% 80,00% 70,00% 82,69% 70,00% 60,00% 61,88% 60,00% 50,00% 40,00% 30,00% 20,00% 17,31% vias colectoras tipo 2 proyectadas cosntruidas vias colectoras tipo 2 proyectadas no cosntruidas 50,00% 40,00% 30,00% 20,00% 38,12% total vias contruidas total vias proy no construidas 10,00% 10,00% 0,00% 0,00% Gráfico No. 10. Ejecución Vías Colectoras Tipo 2. Fuente: Secretaria Municipal de Tránsito Y transporte Gráfico No. 11. Comparativo Vías construidas y por construir. Fuente: Secretaria Municipal de Tránsito Y transporte vías colectoras tipo 2 proyectadas construidas % vías colectoras tipo 2 proyectadas no construidas % total vías construidas Mts % total vías proyectada no construidas Mts %

18 La gráfica fica muestra un porcentaje de vías proyectadas construidas de 38,12% y un 61,88% de las vías proyectadas no se construyo. De los resultados obtenidos se encuentra que existe deficiencia en la señalización que podría afectar la operación de las vías y la seguridad vial sobre las mismas, pues se tiene 18 señales por kilómetro dentro de los barrios de la ciudad y seis señales en toda la red vial, valor por debajo de lo recomendado (23km), esto se debe en parte a la concentración de señalización en la zona zo centro existiendo insuficiencia de señales en los corredores externos a esta zona. Señalización Vial 80% 75% 70% 60% 50% INFORMATIVAS 40% PREVENTIVAS REGLAMENTARIAS 30% 22% 20% 10% 3% 0% Gráfico No Señalización Via Vial Fuente: Secretaria Municipal de Tránsito Y transporte De estas señales de tránsito el 56.8 % de las señales se encuentra a una distancia inferior a 80 metros, lo que las desarrolla como señales pertenecientes a la intersección y el 43.2% de las señales son superiores a 80 metros por lo cual se consideran pertenecientes a tramos. De la señalización horizontal se puede afirmar que es existente en vías nacionales, en las vías principales de la ciudad, pero en gran parte de la red inventariada es nula. 4. COMPORTAMIENTO DE LA DEMANDA DE TRANSPORTE PÚBLICO EN VILLAVICENCIO Según la grafica de la demanda de transporte público en Villavicencio, se ve una disminución del número de pasajeros que utilizan el transporte público colectivo, este fenómeno podría ser debido a un incremento del parque de motocicletas en los últimos años, como se ve en la tabla No. 5 en donde solo en los años 2005 y 2006 se Matricularon 1639 y 2333 motocicletas en la secretaría de tránsito y transporte o por la adquisición de algún otro tipo de transporte particular, además de una cobertura baja por las rutas de transporte colectivo en la periferia1 de la ciudad y un creciente número del servicio servici de taxis. 1 Ver plano de rutas Urbanas.

19 Pasajeros diarios en el transporte Público Municipal Pasajeros diarios en transporte público colectivo T T T T T T T T T T Trimestre y Año T T T T T T T Grafica No. 13. Pasajeros diarios Transporte Público V/cio. Años Fuente: Estudio plan de movilidad de Villavicencio.

20 Cargas Máximas y ocupación Correspondiente de transporte Público en Villavicencio 2008 Ubicación Sentido Carga (Pas/hora) Ocupación Transversal 29 x Calle 41 NS % Transversal 29 x Calle 41 SN % Calle 35 (vía Catama) x Calle 22 EW % Calle 35 (vía Catama) x Calle 22 WE % Carrera 25 X Cale 25 NS % Carrera 25 X Cale 25 SN % Carrera 33 (Av. a Pto López) X Calle 32 NS % Carrera 33 (Av. a Pto López) X Calle 32 SN % Calle 24 X Carrera 16 WE % Calle 26 X Carrera 12 EW % Calle 35 (vía Catama) X Carrera 14 EW % Calle 35 (vía Catama) X Carrera 14 WE % Avenida 40 X Calle 15 NS % Avenida 40 X Calle 15 SN % Carrera 33 (Av a Puerto López) X Calle 19 NS % Carrera 33 (Av a Puerto López) X Calle 19 SN % Avenida 40 X Calle 6 NS % Avenida 40 X Calle 6 SN % Carrera 40 x Calle 27 NS % Carrera 38 x Calle 27 NS % Carrera 38 X Calle 27 SN % Calle 15 X Carrera 8 NS % Calle 15 X Carrera 8 SN % Carrera 22 X Calle 1 NS % Carrera 22 X Calle 1 SN % Transversal 29 x Calle 38 A NS % Transversal 29 x Calle 38 A SN % Carrera 34 X Calle 39 NS % Carrera 19 X Cale 14 NS % Carrera 19 X Cale 14 SN % Carrera Tabla 39 No. X Calle 11. Cargas 8 máximas y Ocupación NSTransporte Público V/cio. 450Año % Fuente: Estudio plan de movilidad de Villavicencio. 5. TERMINAL DE TRANSPORTE FLUJO VEHICULAR Y DE PASAJEROS DE 2002 A DESTINO TOTAL VEHICULOS TOTAL DE PASAJEROS Bogotá Granada Acacias Cumaral Puerto López Fuente de Oro Yopal Villanueva Pto. Gaitán Medina Monterrey TOTAL Tabla No. 12. Flujo vehicular y de pasajeros del año 2002 Fuente: Terminal de Transporte

21 2003 DESTINO TOTAL VEHICULOS TOTAL DE PASAJEROS Bogotá Granada Acacias Cumaral Puerto López Fuente de Oro Yopal Villanueva Pto. Gaitán Medina Monterrey TOTAL Tabla No. 13 Flujo vehicular y de pasajeros del año 2003 Fuente: Terminal de Transporte 2004 DESTINO TOTAL VEHICULOS TOTAL DE PASAJEROS Bogotá Granada Acacias Cumaral Puerto López Fuente de Oro Yopal Villanueva Pto. Gaitán Medina Monterrey TOTAL Tabla No. 14. Flujo vehicular y de pasajeros del año 2004 Fuente: Terminal de Transporte

22 2005 DESTINO TOTAL VEHICULOS TOTAL DE PASAJEROS Bogotá Granada Acacias Cumaral Puerto López Fuente de Oro Yopal Villanueva Pto. Gaitán Medina Monterrey TOTAL Tabla No. 15. Flujo vehicular y de pasajeros del año 2005 Fuente: Terminal de Transporte 2006 DESTINO TOTAL VEHICULOS TOTAL DE PASAJEROS Bogotá Granada Acacias Cumaral Puerto López Fuente de Oro Yopal Villanueva Pto. Gaitán Medina Monterrey TOTAL Tabla No. 16. Flujo vehicular y de pasajeros del año 2006 Fuente: Terminal de Transporte

23 2007 DESTINO TOTAL VEHICULOS TOTAL DE PASAJEROS Bogotá Granada Acacias Cumaral Puerto López Fuente de Oro Yopal Villanueva Pto. Gaitán Medina Monterrey TOTAL Tabla No. 17. Flujo vehicular y de pasajeros del año 2007 Fuente: Terminal de Transporte TOTAL VEHICULOS CON DESTINO BOGOTA Gráfico No. 15. Total Vehículos Con Destino Bogotá. Fuente: Terminal de Transporte TOTAL VEHICULOS

24 TOTAL VEHICULOS CON DESTINO ACACIAS TOTAL VEHICULOS TOTAL VEHICULOS CON DESTINO GRANADA TOTAL VEHICULOS Gráfico No. 16. Total Vehículos Con Destino Acacias. Fuente: Terminal de Transporte Gráfico No. 17. Total Vehículos Con Destino Granada. Fuente: Terminal de Transporte

25 TOTAL VEHICULOS CON DESTINO CUMARAL TOTAL VEHICULOS CON DESTINO PUERTO LOPEZ TOTAL VEHICULOS TOTAL VEHICULOS Gráfico No. 19. Total Vehículos Con Destino Puerto López. Fuente: Terminal de Transporte Gráfico No. 18. Total Vehículos Con Destino Cumaral. Fuente: Terminal de Transporte

26 TOTAL VEHICULOS CON DESTINO FUENTE DE ORO TOTAL VEHICULOS0 CON DESTINO YOPAL TOTAL VEHICULOS TOTAL VEHICULOS Gráfico No. 20. Total Vehículos Con Destino Fuente de Oro. Fuente: Terminal de Transporte Gráfico No. 21. Total Vehículos Con Destino Yopal. Fuente: Terminal de Transporte

27 TOTAL VEHICULOS CON DESTINO VILLANUEVA TOTAL VEHICULOS CON DESTINO PUERTO GAITAN TOTAL VEHICULOS TOTAL VEHICULOS Gráfico No. 22. Total Vehículos Con Destino Villanueva. Fuente: Terminal de Transporte Gráfico No. 23. Total Vehículos Con Destino Puerto Gaitán. Fuente: Terminal de Transporte

28 TARIFAS PROMEDIO 2009 Ruta Tipo de Vehículo Valor Tiquete Villavicencio Acacias Automóvil $5.000,00 Villavicencio Acacias Kia $5.000,00 Villavicencio Acacias Microbús $5.000,00 Villavicencio Acacias Bus $5.000,00 Villavicencio San Martin Automóvil $11.000,00 Villavicencio San Martin Kia $11.000,00 Villavicencio San Martin Microbús $9.000,00 Villavicencio Granada Automóvil $12.000,00 Villavicencio Granada Kia $12.000,00 Villavicencio Granada Microbús $10.000,00 Villavicencio Granada Bus $10.000,00 Villavicencio Puerto Lleras Automóvil N.a Villavicencio Puerto Lleras Microbús $14.000,00 Villavicencio Puerto Lleras Bus $14.000,00 Villavicencio Vista Hermosa Automóvil N.a Villavicencio Vista Hermosa Microbús $19.000,00 Villavicencio Vista Hermosa Bus $19.000,00 Villavicencio San José Bus $35.000,00 Villavicencio Pto López Microbús $10.000,00 Villavicencio Pto López bus $10.000,00 Villavicencio Pto Gaitán Microbús $23.000,00 Villavicencio Pto Gaitán Bus $23.000,00 Villavicencio Restrepo Campero $2.800,00 Villavicencio Restrepo Automóvil $4.000,00 Villavicencio Restrepo Microbús $3.000,00 Villavicencio Cumaral Campero N.a Villavicencio Cumaral Automóvil $4.500,00 Villavicencio Cumaral Microbús $4.000,00 Villavicencio Villa Nueva Automóvil $15.000,00 Villavicencio Villa Nueva Microbús $12.000,00 Villavicencio Monte Rey Microbús $15.000,00 Villavicencio Monte Rey Bus $15.000,00 Villavicencio Yopal Automóvil $28.000,00 Villavicencio Yopal Microbús $22.000,00 Villavicencio Yopal Bus $22.000,00 Tabla 18. Tarifas Promedio Fuente: terminal de Transporte de V/cio Conforme a la resolución 7811 de 2002 en las rutas resaltadas existe libertad de horarios y libertad de tarifas, sin embargo esta tabla presenta el valor del tiquete promedio en cada tipo de vehículo

29 EMPRESAS AFILIADAS Resolución Año Empresa Ruta Origen Destino Nivel de servicio ARIMENA Villavicencio Acacias Corriente ARIMENA Villavicencio Cumaral Corriente ARIMENA Villavicencio Restrepo Corriente ARIMENA Villavicencio Bogotá Corriente ARIMENA Bogotá Granada Corriente ARIMENA Bogotá Acacias Corriente MORICHAL Villavicencio Acacias Corriente MORICHAL Villavicencio Cumaral Corriente MORICHAL Villavicencio Yopal Corriente MORICHAL Bogotá Granada Corriente MORICHAL Bogotá San Martin Corriente MORICHAL Bogotá Acacias Corriente Tabla 19. Empresas Afiliadas. Fuente: Terminal de Transporte Tipo de Vehículo Campero, Automóvil, Kia, Microbús Microbús Automóvil, Kia, Microbús Campero, Automóvil, Kia, Microbús Microbús Automóvil, Kia, Microbús

30 Año Resolución Empresa Origen Ruta Destino TAX META Villavicencio Palmeras Corriente TAX META TAX META Villavicencio Villavicencio Dinamarca(Acacias) Medellín del Ariari Nivel de servicio Corriente Corriente TAX META Corriente Villavicencio Puerto Esperanza (Cubarral) TAX META Villavicencio San Martin Corriente TAX META Villavicencio Castilla la Nueva Corriente TAX META Villavicencio Alto del tigre Corriente TAX META Villavicencio Acacias Corriente TAX META Villavicencio Cumaral Corriente TAX META Villavicencio El castillo Corriente TAX META Villavicencio Puerto López Corriente TAX META Villavicencio San Martin Corriente TAX META Villavicencio Barranca de Upia Corriente TAX META Bogotá Granada Corriente TAX META Bogotá Puerto Gaitán Corriente CENTAUROS Villavicencio Granada Corriente Tabla 20. Empresas Afiliadas. Fuente: Terminal de Transporte Tipo de Vehículo Campero, Automóvil, Kia, Microbús Automóvil, buseta

31 Resolución Año Empresa Origen Ruta Destino Nivel de servicio Tipo de Vehículo AUTOLLANOS Villavicencio Acacias Corriente AUTOLLANOS Villavicencio Granada Corriente AUTOLLANOS Villavicencio Puerto López Corriente AUTOLLANOS Villavicencio Villanueva Corriente VELOTAX Villavicencio Bogotá Corriente Expreso Bolivariano Bogotá Villavicencio Corriente Expreso Bolivariano Bogotá Acacias Corriente Expreso Bolivariano Bogotá Cubarral Corriente Expreso Bolivariano Bogotá Granada Corriente Expreso Bolivariano Bogotá Puerto Lleras Corriente Expreso Bolivariano Bogotá Puerto López Corriente Flota La Macarena Bogotá Acacias Corriente Flota La Macarena Bogotá El castillo Corriente Flota La Macarena Bogotá Granada Corriente Flota La Macarena Bogotá Lejanías Corriente Flota La Macarena Bogotá Mesetas Corriente Flota La Macarena Bogotá Puerto Gaitán Corriente Flota La Macarena Bogotá Puerto Lleras Corriente Flota La Macarena Bogotá Puerto López Corriente Flota La Macarena Bogotá Puerto Rico Corriente Flota La Macarena San Carlos de Corriente Bogotá Guaroba Flota La Macarena Corriente Bogotá San Juan De Arama Tabla 21. Empresas Afiliadas. Fuente: Terminal de Transporte Automóvil, Microbús automóvil, Kia, microbús Microbús, Buseta, Bus Microbús, Buseta, Bus

32 Resolución Año Empresa Origen Ruta destino Flota La Macarena Villavicencio Guayabal (cabuyaro) Corriente Flota La Macarena Villavicencio cumaral Corriente Flota La Macarena Villavicencio Veracruz Corriente Flota La Macarena Villavicencio El castillo Corriente Flota La Macarena Villavicencio Mapiripan Corriente Flota La Macarena Villavicencio Lejanías Corriente Flota La Macarena Villavicencio Puerto López Corriente Flota La Macarena Villavicencio Puerto Porfía Corriente Flota La Macarena Villavicencio San Carlos de Guaroba Corriente Flota La Macarena Villavicencio Vista Hermosa Corriente Flota La Macarena Villavicencio Orocue Corriente Flota La Macarena Villavicencio Villanueva Corriente Flota La Macarena Villavicencio San José Corriente Flota La Macarena Villavicencio Puerto Carreño Corriente Flota La Macarena Villavicencio Santa Rosalía Corriente Flota La Macarena Villavicencio La Primavera Corriente Flota La Macarena Villavicencio Santa Rita Corriente Flota La Macarena Villavicencio Gaviotas Corriente Flota La Macarena Villavicencio Puerto Príncipe Corriente Nivel de servicio Tipo de Vehículo Buseta Bus Tabla 22. Empresas Afiliadas. Fuente: Terminal de Transporte 2009.

33 Ruta Resolución Año Empresa Nivel de servicio Origen Destino Flota Sugamuxi Villavicencio Medina Corriente Tipo de Vehículo Flota Sugamuxi Villavicencio Yopal Lujo, Corriente Flota Sugamuxi Flota Sugamuxi Flota Sugamuxi Flota Sugamuxi Flota Sugamuxi Yopal Villavicencio Monte Rey Villavicencio Sabana Larga Villavicencio Monte Rey Villavicencio Sabana Larga Villavicencio Lujo, Corriente Lujo, Corriente Lujo, Corriente Lujo, Corriente Lujo, Corriente Flota Sugamuxi Villavicencio Villa Nueva Lujo, Corriente Cootransariari Villavicencio Puerto Lleras Corriente Cootransariari Villavicencio Vista Hermosa Corriente Cootranscaqueza Caqueza Cumaral Corriente Cootranscaqueza Caqueza Paratebueno Corriente Tabla 23. Empresas Afiliadas. Fuente: Terminal de Transporte Microbús, Bus Automóvil Microbús

34 AEROPUERTO VANGUARDIA EMPRESAS INSCRITAS Tipo De AEROMENEGUA Ltda. Aeronaves Opera en el aeropuerto menegua desde el año 1993, presta los servicios de aviación no regular. Ofrece vuelos a los llanos orientales y vuelos charter a todo el territorio Cessna 182 nacional para la operación de pasajeros, la compañía tiene un modulo de despacho y oficina ubicadas en el Cessna 185 primer piso del terminal aéreo. Con ocupación de 4 vuelos diarios. Cessna 206 Tabla 24. Empresas Inscritas-Aeropuerto Vanguardia. Fuente: Información suministrada por el aeropuerto Vanguardia 19 Marzo de ARAL Ltda. Opera en el aeropuerto vanguardia de la ciudad de Villavicencio desde el año de 1980, presta los servicios de aviación no regular. Ofrece vuelos a las ciudades de San José de Guaviare, Mitú, Miraflores, Carurú, Guarima, Puerto alvira de macarena, La Uribe, Mapiripan, Puerto Rico, Calamar, Taraira, La Pedrera; Pacoa, La Chorrera, Araracuara, El Encanto, Miraflores y Yopal. La compañía tiene un modulo de despacho y oficina ubicadas en el primer piso del terminal aéreo. Tipo De Aeronaves Dc-3 Cessna 206 Cessna 172 XP Cessna 182 Cessna 185 AEROVANGUARDIA Ltda. Opera en el aeropuerto Vanguardia desde el año 1992, prestando los servicios de aviación no regular. Ofrece vuelos a las ciudades de San José del Guaviare, Mitú, La Macarena, La Uribe, Mapiripan, El Encanto, Miraflores, Yopal y vuelos charter a todo el territorio nacional. Para la operación de pasajeros la compañía cuenta con su despacho, oficina y hangar. Tabla 26. Empresas Inscritas-Aeropuerto Vanguardia. Fuente: Información suministrada por el aeropuerto Vanguardia 19 Marzo de AIR COLOMBIA Opera en el aeropuerto vanguardia desde el año 1994, presta los servicios de transporte aéreo no regular, Ofrece vuelos a las ciudades de Taraira, La pedrera, Puerto Inírida, Barranco Minas, Carurú, Guerima, San José Del Guaviare y Miraflores. Para su operación cuenta con oficina y hangar ubicadas en el sector norte del aeropuerto. Tabla 27. Empresas Inscritas-Aeropuerto Vanguardia. Fuente: Información suministrada por el aeropuerto Vanguardia 19 Marzo de Tipo De Aeronaves Dc-3 C47 Cessna 182 Tipo De Aeronaves Dc-3 Tabla 25. Empresas Inscritas-Aeropuerto Vanguardia. Fuente: Información suministrada por el aeropuerto Vanguardia 19 Marzo de 2009.

35 ARO Ltda. Opera en el aeropuerto de la ciudad de Villavicencio desde el año de 1992, presta los servicios de aviación no regular. Ofrece vuelos a los Llanos Orientales y vuelos charter al territorio nacional, con un promedio ce vuelos de 1 hasta 3 diarios. Tipo De Aeronaves Pa Pa Tabla 28. Empresas Inscritas-Aeropuerto Vanguardia. Fuente: Información suministrada por el aeropuerto Vanguardia 19 Marzo de TAERCO Taxi Aéreo Combinado, opera en el aeropuerto desde el año 1988, presta los servicios de aviación no regular. Ofrece vuelos a las ciudades de San José del Guaviare, Mapiripan, Puerto Alvira y Puerto Carreño. Para La Operación de pasajeros la compañía cuenta con un modulo de despacho y una oficina ubicadas en el primer piso del terminal aéreo. Tabla 30. Empresas Inscritas-Aeropuerto Vanguardia. Fuente: Información suministrada por el aeropuerto Vanguardia 19 Marzo de Tipo De Aeronaves Cessna 206 Pa SAER El Servicio Aéreo Regional, Opera en el aeropuerto Vanguardia desde el año 1994, presta los servicios de transporte aéreo no regular. Ofrece Vuelos a las ciudades e Tomachipan, Guerima, La Victoria, La Primavera y San José de Ocunè. Tipo De Aeronaves Cessna 182 Piper 32 Piper 28 Piper 34 Cessna 180 Cessna 340 Tabla 29. Empresas Inscritas-Aeropuerto Vanguardia. Fuente: Información suministrada por el aeropuerto Vanguardia 19 Marzo de SAVIARE Ltda. Opera en el aeropuerto vanguardia desde el año 1982, presta los servicios de aviación no regular. Ofrece vuelos para operación de pasajeros, carga y correo a los llanos orientales y territorio nacional, la compañía cuenta con modulo de despacho, oficina y bodega ubicadas en el primer piso del terminal aéreo. Tipo De Aeronaves Piper 180 Piper 236 Tabla 31. Empresas Inscritas-Aeropuerto Vanguardia. Fuente: Información suministrada por el aeropuerto Vanguardia 19 Marzo de 2009.

36 SELVA Opera desde el año 1974, presta los servicios de transporte de carga y pasajeros. Ofrece vuelos a las ciudades de Puerto Carreño, San José del Guaviare, Mitú, San Vicente del Caguan, Araracuara, Yopal y Leticia. Tipo De Aeronaves Antonov AN-32 Antonov AN-26 Tabla 32. Empresas Inscritas-Aeropuerto Vanguardia. Fuente: Información suministrada por el aeropuerto Vanguardia 19 Marzo de VIARCO Opera en el aeropuerto vanguardia de la ciudad de Villavicencio desde 1979, presta servicios de aviación no regular. Ofrece vuelos a las ciudades de Puerto Príncipe, San José del Guaviare, San José De Ocune, Tomachipan, La Victoria, Puerto Alvira, Guerima, Cumario, La Primavera, Carurú, Miraflores, Yopal y Neiva. Tipo De Aeronaves Cessna 172 Cessna 182 Cessna 185 Cd-3 Tabla 34. Empresas Inscritas-Aeropuerto Vanguardia. Fuente: Información suministrada por el aeropuerto Vanguardia 19 Marzo de Tari Ltda. Opera en el aeropuerto vanguardia desde el año Presta el servicio de aviación no regular, ofrece vuelos a los llanos orientales y vuelos charter al territorio nacional la operación de pasajeros, carga y correo. Tipo De Aeronaves Cessna Piper Tabla 33. Empresas Inscritas-Aeropuerto Vanguardia. Fuente: Información suministrada por el aeropuerto Vanguardia 19 Marzo de Tipo De AIRES Aeronaves AIRES S.A opera en el aeropuerto vanguardia desde el Dash año 1911, presta el servicio de transporte de pasajeros, Dash carga y correo. Ofrece vuelos a Bogotá Dash Tabla 35. Empresas Inscritas-Aeropuerto Vanguardia. Fuente: Información suministrada por el aeropuerto Vanguardia 19 Marzo de 2009.

37 SATENA Opera en el aeropuerto vanguardia de la ciudad de Villavicencio desde 1962, presta los servicios de transporte de pasajeros, carga y correo. Ofrece vuelos a las ciudades de Bogotá, Mitú, Puerto Carreño, Puerto Inírida, La Macarena. Tipo De Aeronaves Let 410 Dornier 328 Embraer ERJ 145 Tabla 36. Empresas Inscritas-Aeropuerto Vanguardia. Fuente: Información suministrada por el aeropuerto Vanguardia 19 Marzo de 2009.