KANSAS CITY SOUTHERN. Contribuimos para lograr un mundo sustentable. Informe de sustentabilidad

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1 KANSAS CITY SOUTHERN Contribuimos para lograr un mundo sustentable Informe de sustentabilidad 2013

2 CONTENIDO MENSAJE DEL PRESIDENTE Y DIRECTOR EJECUTIVO PUNTOS DESTACADOS SOBRE SUSTENTIBILIDAD PERFIL DE LA COMPAÑÍA GOBIERNO CORPORATIVO SEGURIDAD COMUNIDAD EMPLEADOS DESEMPEÑO AMBIENTAL INVERSIÓN EN NUESTRA RED APÉNDICE KANSAS CITY SOUTHERN INFORME DE SUSTENTABILIDAD

3 MENSAJE DEL PRESIDENTE Y DIRECTOR EJECUTIVO Bienvenido al informe inaugural sobre sustentabilidad de Kansas City Southern (KCS). En KCS, transportamos bienes a través de América del Norte de manera segura para los empleados, los clientes y las comunidades; de manera eficiente y menos invasiva con el medio ambiente que otros medios de transporte; así como también de manera rentable y estable desde el punto de vista financiero. Este informe sirve de instrumento para comunicar nuestro progreso en temas sociales, ambientales y económicos en También afianza nuestro compromiso con: la calidad de nuestros servicios y la búsqueda de la satisfacción del cliente; la seguridad de nuestros empleados, las comunidades en las que operamos y nuestra vía; el trabajo como representantes responsables de la protección de nuestro medio ambiente; el desarrollo de nuestras comunidades a través del compromiso, las donaciones caritativas y el voluntariado de nuestros empleados; la distribución de las herramientas que necesitan los empleados para lograr una carrera laboral satisfactoria y una vida saludable; y la creación de valor para los accionistas de KCS. KANSAS CITY SOUTHERN INFORME DE SUSTENTABILIDAD

4 MENSAJE DEL PRESIDENTE Y DIRECTOR EJECUTIVO Informe sobre los logros de 2013 KCS transportó un volumen récord de carga en 2013, a la vez que mantuvo un control sobre los costos y se prestó un servicio consistente y confiable a nuestros clientes. Gracias a ingresos récord de $2.4 billones de dólares en 2013, también pudimos reinvertir aproximadamente $600 millones de dólares en proyectos de capital (el 25 % de los ingresos) en un esfuerzo sin precedentes por mejorar nuestra vía. La inversión anticipada al crecimiento ha constituido una estrategia clave para KCS que ha sido, y seguirá siendo, rentable debido a que aprovechamos al máximo las oportunidades de crecimiento futuro. Además, hemos estado concentrados en tener un lugar de trabajo seguro para nuestros empleados, mientras operamos un ferrocarril seguro para nuestros clientes y para las comunidades en las que prestamos servicios. Nuestra dedicación constante a la seguridad del público, los empleados y la vía quedó demostrada mediante campañas públicas, como Alto Total, los eventos un Policía en el Tren, así como la campaña del Departamento de Transporte de los EE.UU de Una llamada o mensaje de texto pueden acabar con tu vida. Seguimos trabajando con numerosas agencias de seguridad para ayudar a que nuestro programa de seguridad en toda nuestra vía de 6,400 millas logre el mejor desempeño en la industria en todos sus niveles. KCS opera una de las compañías ferroviarias elite de Clase I en América del Norte a solo una interconexión, norte/sur o este/oeste, de cualquier mercado importante en América del Norte. El ferrocarril sigue siendo el medio de transporte más adecuado desde el punto de vista económico y ambiental para transportar cargamentos grandes, a largas distancias. La industria ferroviaria puede mover una tonelada de carga en un promedio de 473 millas con un solo galón de combustible, lo que emite un promedio del 75 por ciento menos de emisiones de gases de efecto invernadero que los camiones de carga. Los esfuerzos que hemos realizado en conjunto con nuestros socios industriales, han contribuido a un incremento en la demanda del servicio ferroviario, al fomento de empleos, así como a la disminución del tráfico en las carreteras y de la contaminación del aire en las comunidades en nuestra red. Nuestro compromiso hacia el futuro En el futuro cercano, KCS espera continuar con las mejoras relacionadas con la confiabilidad, seguridad y el rendimiento en toda nuestra red. Aprovecharemos nuestra posición como uno de los proveedores líderes en el servicio de transportación más seguros de América del Norte para brindar nuestros servicios en todo el continente, mientras invertimos aun más en nuestra red cuando sea necesario a fin de fortalecer la dedicación para con nuestros clientes, empleados, comunidades y medio ambiente. Comunicaremos los pasos y las acciones clave para alcanzar nuestra visión en estas áreas en los informes futuros. David L. Starling Presidente y Director Ejecutivo KANSAS CITY SOUTHERN INFORME DE SUSTENTABILIDAD

5 PUNTOS DESTACADOS SOBRE LA SUSTENTABILIDAD Compartimos nuestro progreso para alcanzar un futuro más sustentable Visión general de la compañía y la industria Con la mejora continua en la industria, un galón de combustible puede mover por tren una tonelada promedio de carga en 473 millas. Como opción preferida de transporte, KCS ha incrementado sus ingresos en $2.4 billones, un 6 % más desde Ofrecemos una puerta de entrada eficiente entre México y los EE. UU., siendo el único ferrocarril con operaciones en ambos lados de la frontera. Gobierno Corporativo Nueve miembros del Consejo Directivo(siete de los cuales son independientes) lideran cinco comités entre los que se incluyen ejecutivo, auditoría, compensaciones y organización, finanzas y designación y gobierno corporativo. Seguridad Se han establecido sistemas efectivos y KCSR tiene la certificación del Responsible Care Management System (RCMS), por contar con un sistema formal establecido para la gestión de la salud, seguridad y medio ambiente. La continua atención a los cierres de cruces de nivel, la capacitación sobre el cumplimiento de la ley y los eventos en comunidades, han promovido la reducción de incidentes de cruces de nivel. El enfoque en la prevención de robos, vandalismo o accidentes en los envíos en México, hizo que solo un 0.03 por ciento de los envíos tuviera incidentes. El manejo y el entrenamiento sobre materiales peligrosos incluye simulacros de respuesta a situaciones de emergencia. KANSAS CITY SOUTHERN INFORME DE SUSTENTABILIDAD

6 PUNTOS DESTACADOS SOBRE LA SUSTENTABILIDAD Comunidad Los 13 años del tren Holiday Express proporcionaron donaciones que superan $1 millón de dólares; en México este es el cuarto año del Tren Navideño. Inversión continua en diversos proveedores a través de compras en tiendas certificadas como negocios pequeños, desfavorecidos, propiedad de minorías, mujeres o veteranos. Empleados Empleamos a más de 6,200 personas, siendo 4,800 empleados sindicalizados y 1,400 empleados administrativos. Se promueve la salud de los empleados a través de programas de salud y bienestar, capacitaciones y eventos. Inversión en nuestra red Se invirtieron $600 millones de dólares en gastos de capital. Se entregaron 2.2 millones de vagaones cargados que conectaron a los productores de América del Norte con los consumidores. KANSAS CITY SOUTHERN 2013 INFORME SUSTAINABILITY DE SUSTENTABILIDAD REPORT

7 PERFIL DE LA COMPAÑÍA Visión apasionante, valores eternos, desempeño constante Con sede en Kansas City, Missouri, Kansas City Southern ( KCS o la Compañía ) (NYSE: KSU) es una compañía de transporte y logística con inversión ferroviaria en los Estados Unidos, México y Panamá. La propiedad principal estadounidense de la Compañía es Kansas City Southern Railway (KCSR) que presta servicios en el centro y centro-sur de los Estados Unidos. Entre las propiedades internacionales de KCS se encuentra Kansas City Southern de Mexico, S.A. de C.V. (KCSM), que presta servicios en el noreste y centro de México y en las ciudades portuarias de Lázaro Cárdenas, Tampico y Veracruz, y KCSM Servicios, S.A. de C.V. (KCSMS), que presta servicios profesionales a KCSM. KCS también tiene un 50 por ciento de participación en la compañía ferroviaria Panama Canal Railway que presta servicios de transporte de carga y pasajeros por el Canal de Panamá. Las propiedades ferroviarias norteamericanas y las alianzas estratégicas de KCS son los principales componentes de un sistema ferroviario del Tratado de Libre Comercio de América del Norte (TLC-NA), que vincula los centros comerciales e industriales de los Estados Unidos, México y Canadá. La información relacionada con Panama Canal Railway no está incluida en este informe. KANSAS CITY SOUTHERN INFORME DE SUSTENTABILIDAD

8 PERFIL DE LA COMPAÑÍA NUESTRA VISIÓN Ser el proveedor líder en materia de transportación, entre y dentro de los Estados Unidos y México, al brindar de manera constante un mejor valor a sus clientes, ofrecer carreras profesionales desafiantes a nuestros empleados e incrementar el valor para nuestros accionistas. NUESTROS VALORES Seguridad. Reconocemos que la seguridad es nuestra prioridad principal. Cada empleado es responsable de su propia seguridad y de la seguridad de otros y es alentado a tomar las medidas necesarias para lograr este objetivo. Enfoque en el cliente. Nos centramos en la satisfacción de nuestros clientes cumpliendo o superando de manera consistente sus expectativas de servicios. Logramos esto prometiendo solo lo que podemos cumplir y cumpliendo siempre lo que prometemos. Resultados financieros. Nos comprometemos a brindarles una compañía sólida desde el punto de vista financiero a nuestros clientes, empleados y accionistas a través de la ejecución confiable de nuestros compromisos de servicio, la administración eficaz de los recursos de la compañía y la inversión estratégica para el crecimiento. Responsabilidad. Reconocemos que los esfuerzos individuales contribuyen al éxito de nuestra compañía y otorgamos a los empleados titularidad de los procesos que controlan y la responsabilidad del resultado de sus esfuerzos. Comunicaciones. Apoyamos un ambiente corporativo de honestidad y comunicación abierta donde el diálogo, la información compartida y las perspectivas diferentes son valorados y donde la contribución individual es fomentada y respetada. Principios de calidad. Operamos nuestra compañía enfocados en cumplir los requerimientos de nuestros clientes a través de una planeación y control efectivos, trabajo en equipo, un sistema de toma de decisiones basado en hechos y la búsqueda continua de mejoras en nuestros procesos. Legado de KCS. Honramos y mantenemos el legado único de KCS: su ambicioso espíritu emprendedor y su actitud de poder hacer. Tenemos la tradición de comprometernos con nuestras familias y ser ciudadanos responsables en las comunidades donde vivimos y trabajamos. KANSAS CITY SOUTHERN INFORME DE SUSTENTABILIDAD

9 PERFIL DE LA COMPAÑÍA NUESTRA RED NUESTRA VENTAJA TRANSFRONTERIZA Conectar a los productores y consumidores de América del Norte es fundamental para nuestro éxito. Elogiados por nuestra visión de futuro y respetados por el inmenso valor accionario que creamos, KCS y todos nuestros logros surgieron de la determinación de un hombre hace más de 125 años. Arthur E. Stilwell, visionario y emprendedor, fundó la Compañía conocida actualmente como KCS en Durante la época en la que la mayoría de los ferrocarriles se construían de este a oeste, la visión de Stilwell era proporcionar una ruta directa de norte a sur hacia México, centrada en el traslado de granos, carbón, madera y minerales. En la actualidad, KCS sigue siendo una red norteamericana única de ferrocarriles con activos ferroviarios en ambos lados de la entrada internacional Laredo/Nuevo Laredo, que incluye Kansas City Southern Railway en los EE. UU. y Kansas City Southern de Mexico en México. Las amplias medidas de seguridad con equipos de vigilancia y especialistas capacitados para supervisar los envíos durante el tiempo en ruta y en todos los puntos de conexión a lo largo del trayecto colocan a la red ferroviaria KCS entre los medios de transporte de carga más seguros entre EE. UU. y México. Para obtener más información sobre la seguridad de la red, consulte la página 23. KANSAS CITY SOUTHERN INFORME DE SUSTENTABILIDAD

10 PERFIL DE LA COMPAÑÍA SECTORES A LOS QUE PRESTAMOS SERVICIO KCS cuenta con una red completa de soluciones para negocios y expedidores de todos los tamaños. Nos especializamos en el transporte masivo de envíos de granos, carbón, productos químicos, petróleo, productos industriales y de consumo, componentes de automóviles, maquinaria y electrodomésticos en una gran cantidad de diversos sectores. PRODUCTOS INDUSTRIALES $583.8M 337,800 Ingresos Vagones cargados Madera, metales y minerales, como hierro, acero, zinc y cobre TRANSPORTE INTERMODAL $356.6M 965,600 Ingresos Vagones cargados Traslado de contenedores de carga o remolques de camiones en nombre de navieras, transportistas y compañías de transporte intermodal PRODUCTOS QUÍMICOS Y PETRÓLEO $426.7M 243,400 Ingresos Vagones cargados Materiales de plástico, otros productos refinados de petróleo y varios productos químicos ENERGÍA $326.6M 295,700 Ingresos Vagones cargados Carbón, arena frac, coque de petróleo y petróleo crudo PRODUCTOS AGRÍCOLAS Y MINERALES $383.9M 212,000 Ingresos Vagones cargados Granos y productos alimenticios (principalmente maíz, trigo y soya), además de minerales, arcilla y vidrio COMPONENTES DE AUTOMÓVILES $201.5M 110,300 Ingresos Vagones cargados Cada faceta de la cadena de suministro de la industria automotriz, que incluye fabricantes de automóviles, plantas de ensamblaje y los centros de distribución 1 de enero al 31 de diciembre de 2013 KANSAS CITY SOUTHERN INFORME DE SUSTENTABILIDAD

11 PERFIL DE LA COMPAÑÍA BENEFICIOS DEL FERROCARRIL El ferrocarril tiene la habilidad única de reducir el tráfico de camiones en las carreteras, disminuir el consumo de combustible para el transporte de carga, reducir las emisiones de gases de efecto invernadero (GEI) y disminuir la contaminación del aire. KCS y la industria ferroviaria proporcionan una opción mucho más eficiente en lo que respecta al consumo de combustible para el transporte de carga en comparación con los camiones. En 2013, KCS y los operadores de la industria ferroviaria trasladaron una tonelada de carga un promedio de 473 millas con un solo galón de combustible. Debido a que las emisiones de GEI están directamente relacionadas con el consumo de combustible, los ferrocarriles tienen naturalmente una huella de carbono menor que los medios de transporte menos eficientes. El traslado de cargas en ferrocarril en lugar de camiones reduce las emisiones de GEI en un promedio del 75 por ciento. Si tan solo el 10 por ciento de la carga en largas distancias que actualmente se traslada por carretera cambiara al ferrocarril, los ahorros nacionales de combustible alcanzarían mil millones de galones por año y las emisiones anuales de GEI disminuirían a menos de 10 millones de toneladas, lo que equivale a sacar aproximadamente 2 millones de automóviles de la carretera o a plantar cerca de 240 millones de árboles. Un solo tren de carga puede acomodar la carga de varios cientos de camiones, reduciendo el tráfico en las carreteras. El traslado de cargas por ferrocarril también alivia el desgaste de la infraestructura de las carreteras y ayuda a reducir el costo del mantenimiento de las carreteras existentes. Fuente: AAR (ASOCIACIÓN DE FERROCARRILES AMERICANOS) KANSAS CITY SOUTHERN INFORME DE SUSTENTABILIDAD

12 PERFIL DE LA COMPAÑÍA COMPROMISO CON LA SALUD, LA SEGURIDAD Y EL MEDIO AMBIENTE KCS está comprometida con la seguridad de nuestros empleados, la calidad de nuestros servicios y el cuidado responsable del medio ambiente, las comunidades en las que operamos y nuestros clientes. En los EE. UU., las decisiones y acciones diarias de KCSR están guiadas por los siguientes principios de salud, seguridad y medio ambiente: El compromiso con la mejora continua del sistema de gestión de salud, seguridad y medio ambiente. El suministro de la capacitación necesaria para fomentar un ambiente laboral seguro, así como el cumplimiento de normas, prácticas y procedimientos operativos El uso eficiente de los recursos naturales para minimizar las emisiones y la generación de residuos, para evitar la contaminación La integración de las responsabilidades y consideraciones de salud, seguridad y medio ambiente en las operaciones diarias y en los procesos de toma de decisiones empresariales La participación en el desarrollo de políticas sólidas de gestión de riesgos dentro de los sectores químico y de transporte La dedicación de los recursos para mejorar la concientización sobre la seguridad de los empleados y para mejorar los sistemas físicos y de seguridad cibernética. El compromiso con el cumplimiento de leyes de salud, seguridad y medio ambiente, reglamentaciones y otros requisitos del RCMS Para facultar a los empleados para que cumplan con los compromisos y los principios de salud, seguridad y medio ambiente, KCSR utiliza un sistema estructurado de gestión para la administración de peligros basados en riesgos y para proteger la salud de los seres humanos, la seguridad y el medio ambiente. El sistema de gestión de salud, seguridad y medio ambiente está diseñado para cumplir con las especificaciones técnicas del Responsible Care Management System (RCMS) 2013 del Consejo Americano de Química. El RCMS proporciona un marco estructurado para la mejora continua mediante la identificación de riesgos y la evaluación de necesidades, el establecimiento de objetivos de rendimiento específicos y el intercambio de información con los empleados, los contratistas y el público. También incluye los requisitos para políticas y liderazgo, la planificación, la implementación, la operación y la responsabilidad, la medición del rendimiento y el plan de acción cuantitativo, y la revisión del sistema de gestión. Si bien el RCMS no aplica en México, la gestión de salud, seguridad y medio ambiente sigue siendo una prioridad, y procedimientos similares son practicados por nuestra subsidiaria mexicana, KCSM. KANSAS CITY SOUTHERN INFORME DE SUSTENTABILIDAD

13 GOBIERNO CORPORATIVO La manera en la que KCS hace negocios es tan importante como el negocio que hace El crecimiento y el éxito de nuestra compañía se atribuyen al gran compromiso del Consejo Directivo y nuestros directores ejecutivos que tienen una vasta experiencia en una amplia gama de sectores incluidos el de transporte, comunicaciones, gobierno y manufactura. Nuestros directores ejecutivos son designados anualmente y prestan servicios según el criterio del Consejo Directivo. El Consejo Directivo se reúne, al menos, en cuatro ocasiones al año para orientar a la Compañía en asuntos como la selección, evaluación y compensación del Director Ejecutivo, la revisión y aprobación de estrategias financieras y comerciales fundamentales y acciones corporativas importantes, evaluación y mitigación de riesgos y mantenimiento de la integridad de la Compañía en acuerdos comerciales. El Consejo Directivo tiene cinco comités: ejecutivo, auditoría, compensación y organización, designación y finanzas y gobierno corporativo. Puede encontrar los estatutos y miembros de estos comités en nuestro sitio web: Consejo Directivo KANSAS CITY SOUTHERN INFORME DE SUSTENTABILIDAD

14 GOBIERNO CORPORATIVO POLÍTICAS DE GOBIERNO CORPORATIVO Para lograr y mantener la posición de KCS como proveedor líder de transporte dentro de los Estados Unidos y México y entre ambos países, la Compañía tiene políticas vigentes que resguardan nuestros valores, protegen a nuestros empleados y honran nuestro legado. Para obtener más información sobre nuestras políticas de gobierno corporativo, visite: Gobierno corporativo de KCS Código de conducta y ética empresarial Siempre hemos exigido que nuestras actividades empresariales se lleven a cabo de acuerdo con los más altos estándares éticos y legales para evitar cualquier conflicto de intereses real o aparente. Nuestro Código de conducta y ética empresarial para directores, autoridades y empleados de KCSR resume los estándares relacionados con acuerdos comerciales honestos, conflictos de intereses, confidencialidad, transparencia, aceptación de entretenimiento y regalos, tratos con funcionarios públicos, contribuciones políticas, y otras situaciones. Los empleados a los que se encuentre infringiendo las políticas de KCSR pueden enfrentarse a medidas disciplinarias que pueden llegar al despido. Las autoridades, los directores y los empleados de KCSMS se rigen por los mismos estándares éticos y legales y la política de cumplimiento y ética empresarial de KCSMS: Ética de Negocios y Cumplimiento con las Leyes. KCS ha emitido una política de expectativas de proveedores, que extiende estos mismos altos estándares éticos a nuestros distribuidores, contratistas y proveedores. Política contra el acoso La política contra el acoso se encuentra vigente para promover un entorno de trabajo libre de acoso. La política contra el acoso se aplica a todos los empleados, aspirantes, invitados y otras personas que visitan nuestra propiedad. La política se aplica ya sea en la propiedad de la Compañía, mientras se realizan transacciones comerciales relacionadas con la Compañía o en funciones patrocinadas por la Compañía. Política contra las represalias Creemos en que cada empleado tiene la responsabilidad de informar preocupaciones de buena fe acerca de infracciones a las políticas o las normas de KCSR o de supuestas infracciones a la ley, así como también de cooperar sincera y plenamente con cualquier investigación sobre un informe de un mal comportamiento en el lugar de trabajo. Queda estrictamente prohibido tomar represalias contra un empleado que, de buena fe, plantee una preocupación, brinde información o ayude, de otro modo, en una investigación o procedimiento sobre una conducta que razonablemente considere que está infringiendo las políticas o normas de KCSR, o infrinja las leyes aplicables. Política de igualdad de oportunidades de empleo KCS brinda oportunidades iguales de empleo a todos los empleados y aspirantes. En los EE. UU., la Política de igualdad de oportunidades de empleo se aplica a todos los términos, las condiciones y los privilegios de empleo, que incluye la contratación, la capacitación, la orientación, la colocación, el desarrollo del empleado, el ascenso, el traslado, la compensación, los beneficios, la asistencia educativa, el despido y el retiro, los programas sociales y recreativos, las instalaciones de los empleados, el despido y la jubilación. No discriminamos en el empleo debido a raza, color, religión, sexo, edad, origen nacional, discapacidad, condición militar u otras categorías protegidas por ley. Asimismo, en México fomentamos una cultura de igualdad de género a través de acciones que generan y mantienen la igualdad de oportunidades y la diversidad. Para fortalecer la cultura de equidad entre los empleados de KCSMS, nos centramos en la capacitación sobre igualdad de género mediante la concientización de todo el personal a fin de fomentar una cultura de respeto y de mantener la certificación del Modelo de Equidad de Género (MEG), estándar de igualdad de género. El Instituto Nacional de las Mujeres emite la certificación MEG para reconocer a las compañías que ofrecen igualdad de oportunidades de empleo independientemente de la raza, el género, la edad, la religión o la preferencia sexual. A finales de 2014, KCSM mejorará la accesibilidad para los discapacitados a los edificios principales para ajustarse mejor a las prioridades de MEG. Política sobre el uso de información confidencial Las personas con acceso a información confidencial de compañías públicas (directores, autoridades, empleados y otras personas relacionadas) deben cumplir con restricciones legales cuando compran o venden títulos de dichas compañías. Para reducir la posibilidad de que se infrinja la ley y la responsabilidad resultante, KCS ha adoptado una política sobre el uso de información confidencial que prohíbe que cualquier persona que tenga información confidencial compre o venda títulos de KCS o de cualquiera de sus subsidiarias o filiales mientras tengan conocimiento de información fundamental, no pública excepto conforme a un Plan comercial, norma 10b5-1. Las personas que tengan información confidencial tampoco pueden divulgar información a ninguna otra persona sin la autorización expresa. Línea de denuncias La línea de denuncias, disponible en los EE. UU. y México, es una línea directa de ética que mantiene un proveedor externo que les brinda a nuestros empleados, clientes, proveedores y al público en general acceso constante a un medio anónimo para denunciar actividades cuestionables, como acoso, discriminación, uso de información confidencial, fraude, amenazas o incidentes de violencia en el lugar de trabajo y otras inquietudes. Los representantes de los departamentos de Recursos Humanos, Legal, de Auditoría Interna o Protección Ferroviaria y Seguridad registran, revisan, investigan y tratan los alegatos, si corresponde. Las denuncias se pueden realizar de forma anónima si así lo desea. Si las denuncias no se realizan de forma anónima, se mantiene la confidencialidad en todo el proceso, siempre que sea posible, y no se toleran las represalias ni la discriminación. Línea de denuncias KANSAS CITY SOUTHERN INFORME DE SUSTENTABILIDAD

15 SEGURIDAD Si ve las vías, piense en la seguridad REPORT PROBLEM OR EMERGENCY X-ING W KCS RAILROAD La seguridad no es solo uno de nuestros valores, es nuestra prioridad. Nuestra visión de seguridad es mantener un entorno que fomente una conducta de trabajo seguro y resaltar los procesos de cumplimiento y calidad. La visión incluye no solo la seguridad de nuestros empleados, sino también la seguridad de las comunidades que atravesamos y las fronteras que cruzamos. Todos los días, nos esforzamos por mantener la seguridad de nuestros empleados, nuestras comunidades y nuestra red ferroviaria. KANSAS CITY SOUTHERN INFORME DE SUSTENTABILIDAD

16 SEGURIDAD SEGURIDAD PÚBLICA Comprendemos que nuestras operaciones afectan a las comunidades por las que pasan nuestras vías y tomamos las medidas para mejorar la seguridad de todas las personas que puedan atravesarlas. KCS participa en una variedad de eventos y campañas de seguridad para involucrar a los empleados y al público en la seguridad ferroviaria. POLICIA EN EL TREN Para incrementar el cumplimiento de la ley local y la concientización de los miembros de la comunidad sobre la seguridad en torno a los trenes, KCSR presenta los eventos Officer on a Train (Policia en el tren) en los Estados Unidos. Estos eventos hacen que los agentes encargados del cumplimiento de las leyes locales ingresen en una cabina de locomotora para tener una perspectiva única, en tiempo real, de la actividad de los conductores de vehículos y los peatones a medida que el tren se traslada por la comunidad. Mientras tanto, otros agentes encargados del cumplimiento de la ley se encuentran en los derechos de vía del ferrocarril controlando las infracciones en los cruces y de los transgresores y emitiendo multas y citatorios. En 2013, KCSR organizó 16 eventos en los que se emitieron cientos de advertencias, citatorios y otras infracciones en un esfuerzo continuo por reducir las conductas peligrosas. OPERATION LIFESAVER KCS es un ávido partidario del programa de Operation Lifesaver en los Estados Unidos y México, en donde se conoce como Alto Total. Operation Lifesaver/Alto Total es una organización sin fines de lucro que brinda programas públicos de seguridad ferroviaria con el propósito de poner fin a las muertes, las lesiones y las colisiones relacionadas con los ferrocarriles. En 2013, los voluntarios de Operation Lifesaver/Alto Total de KCS coordinaron cerca de 800 presentaciones y eventos especiales que alcanzaron a más de 44,000 personas. Los empleados de KCS donaron su tiempo para respaldar eventos y presentaciones de seguridad de Operation Lifesaver/Alto Total en todo el sistema en Arkansas, Kansas, Louisiana, Mississippi, Missouri, Oklahoma, Tennessee, Texas y México. MIENTRAS CONDUCES UN MENSAJE O LLAMADA PUEDEN DESTRUIR TU VIDA O LA DE LOS DEMÁS Debido a que ningún mensaje de texto ni ninguna conversación vale la pena el riesgo, es importante recordarle a nuestro personal acerca de los riesgos relacionados con el uso de dispositivos electrónicos en el trabajo. En enero de 2013, KCSR comenzó a promover la campaña Mientras conduces un mensaje o llamada pueden destruir tu vida o la de los demás del Departamento de Transporte de los EE. UU. El mensaje fue colocado en todo el lugar de trabajo, en cabinas de locomotoras y en vehículos de la compañía, así como también en cascos y carteles. Los materiales se enviaron por correo a los hogares de todos los empleados de los EE. UU. para que compartieran este importante mensaje de seguridad con sus familiares. KANSAS CITY SOUTHERN INFORME DE SUSTENTABILIDAD

17 SEGURIDAD SEGURIDAD DE CRUCES DE NIVEL Un paso a nivel de ferrocarril es un lugar donde una calle, una acera o un camino cruzan una o más vías de ferrocarril. En años recientes, KCSR ha trabajado con esmero para cerrar muchos de esos cruces de nivel públicos, privados y no autorizados, lo que provocó una disminución de los incidentes en cruces de nivel. KCSR colabora con agentes federales, estatales y locales para prevenir colisiones en cruces de nivel a través de una variedad de iniciativas, como la consolidación de cruces de nivel, el mantenimiento del derecho de vía, la capacitación sobre el cumplimiento de la ley y la concientización del público en general. Sin embargo, la manera más segura de prevenir colisiones entre trenes y vehículos es eliminar cruces de nivel siempre que sea posible. Por lo general, los cruces de nivel destinados a ser cerrados son aquellos que duplican el acceso provisto por cruces de nivel cercanos, aquellos que actualmente no se utilizan o aquellos que tienen pocos volúmenes de tráfico. Desde 2010, KCSR ha cerrado de manera permanente más de 50 pasos a nivel. Además, hemos ayudado a implementar mejoras de seguridad en aproximadamente 121 cruces de nivel en los Estados Unidos mediante la instalación de nuevas señales y barreras. KCS está firmemente comprometida con la mejora de la seguridad y la disminución de accidentes en cruces de nivel de ferrocarril y continuará invirtiendo en recursos a medida que se identifiquen problemas y oportunidades. En 2013, instalamos nuevas señales de notificación de emergencia en todos los cruces nivel de los Estados Unidos excepto en Missouri, donde la instalación comenzó en de KANSAS CITY SOUTHERN INFORME DE SUSTENTABILIDAD

18 SEGURIDAD SEGURIDAD DE PASOS A NIVEL COLISIONES EN PASOS A NIVEL Incidentes en cruces de nivel de KCSR Incidentes en cruces nivel de KCSM Control de la vegetación El crecimiento de malezas cerca de las estructuras y los cruces de las vías puede generar una cantidad de problemas si no se lo controla. La vegetación puede obstaculizar los drenajes de agua de la estructura de las vías y evitar que ingenieros de locomotoras, conductores de vehículos y peatones vean las señales, las indicaciones, los interruptores, los trenes y otros equipos en las vías. Además, la vegetación excesiva puede interferir en las comunicaciones y convertirse en un riesgo de incendio cuando está seca. Como parte de nuestro programa de gestión de la vegetación, KCS utiliza herbicidas y otras tecnologías de control de acuerdo con los requisitos federales y estatales. Estos métodos proporcionan una manera ecológica de controlar la flora invasiva, y además fomentan el crecimiento de flora deseada, lo que minimiza la necesidad de gestión de la vegetación a largo plazo. Cámaras en locomotoras En 2013, KCS comenzó a instalar cámaras internas en nuestras locomotoras para utilizarlas junto con las cámaras externas que se habían instalado anteriormente. Las cámaras internas y externas ofrecen seguridad adicional para los empleados del tren, mejoran el cumplimiento de las normas operativas de KCS y la Administración Federal de Ferrocarriles, ayudan a detectar necesidades de mantenimiento y mejoran la seguridad en general. Usamos grabaciones para complementar las medidas de seguridad existentes, que incluyen observaciones de seguridad, capacitación y aplicación consistente de las normas y los programas de la compañía. Además, usamos grabaciones en el transcurso del análisis, la investigación, el cumplimiento de normas y el descubrimiento relacionado con la seguridad en el lugar de trabajo. Estas cuestiones de seguridad pueden incluir delitos, daños, lesiones, fallas de los equipos, capacitación, condiciones del derecho de vía, supuestos comportamientos fraudulentos o infracciones en las normas y políticas. KANSAS CITY SOUTHERN INFORME DE SUSTENTABILIDAD

19 SEGURIDAD TECNOLOGÍA DE SEGURIDAD EN LA INFRAESTRUCTURA En lugares susceptibles, KCS integra detectores de defectos en las vías para identificar las necesidades de mantenimiento en trenes en circulación o problemas de infraestructura. También implementamos tecnología móvil en todo el sistema para mantener las vías en condiciones adecuadas. Esta tecnología incluye lo siguiente: Control Centralizado de Tráfico (CCT): CCT es un sistema de señalización ferroviaria que consolida las decisiones de enrutamiento de los trenes en un centro de despacho centralizado. El sistema permite que KCS controle el flujo de tráfico ferroviario a través de la señalización y la comunicación con el personal de los trenes. El sistema también permite que los controladores del tráfico ferroviario y del personal controlen los trenes en el sistema. Detectores Hot Box: dos celdas fotovoltaicas infrarrojas se ubican en cada lado de las vías apuntando a los rodamientos del tren. Registran el calor que irradia de cada muñón de rodamiento que pasa por allí. Si un rodamiento alcanza la temperatura máxima para un viaje seguro, el detector lo advertirá y contará como un defecto. Detectores de nivel de agua: están ubicados al costado de la vía; si el agua pasa por encima del detector todas las señales en el área inmediata darán una señal de pare para evitar que el tren pase por una sección inundada de la vía. Se convocará a un inspector de vías para que revise el área y determine si es segura o no. Detectores de cargas altas y anchas: es una estructura que cubre el ferrocarril con dos rayos láser que iluminan cada lado del tren en circulación y uno por encima de este. Cualquier cosa que atraviese el rayo se tomará como un defecto. Cualquier cosa que se desplace o sobresalga se tomará como un defecto. Detectores de equipos que se arrastran (DED): los DED son un conjunto de paletas ubicado entre los rieles sujetados a los durmientes y conectados a equipos electrónicos de control. Cualquier elemento que se arrastre desde el tren y que golpee las paletas y que al hacerlo las empuje y haga que rompan el contacto, será registrado por el detector como un defecto. El detector volverá luego a su posición normal para prepararse para la detección de otro posible defecto. Calentadores de cambio de vía: KCS usa calentadores de cambio de vía para mantener los puntos de cambio de vía sin nieve ni hielo que posiblemente podrían evitar que los puntos de cambio de vía funcionen adecuadamente. Detectores de rieles rotos: el sistema está diseñado para detectar rieles rotos a través de circuitos electrónicos con el fin de evitar descarrilamientos. Si se detecta una rotura, aparecerá una señal roja para informarle al personal de un tren que disminuya la velocidad y que se prepare para detenerse. Detectores de impactos de ruedas: los sensores de ruedas ubicados en las vías detectan partes desiguales en las ruedas del tren. Cualquier rueda plana que se vuelva demasiado peligrosa como para ser utilizada (un área plana grande en una rueda del tren) se tomará como un defecto. Vagones que miden la geometría de la vía: miden todos los parámetros y estándares industriales del ramo de la geometría de la vía, entre los que se incluyen el calibre de la vía, la alineación horizontal y vertical, el nivel transversal, la torsión y el alabeo. La información que se obtiene de las pruebas de la geometría de la vía ayuda a mantener las vías según los estándares, ubicar las excepciones antes de que se conviertan en problemas graves, organizar reparaciones de manera prioritaria y evitar descarrilamientos. Los vagones también usan láseres y cámaras para medir más de 300 puntos en la superficie de la vía para una evaluación completa del perfil de la vía. La información del perfil de la vía ayuda a clasificar la vía por tamaño y desgaste, planificar el reemplazo de la vía a largo plazo, evaluar la eficacia de la rectificación, ubicar las áreas de desgaste acelerado y maximizar la vida útil de la vía. Los beneficios también incluyen ubicar calibres débiles que afectan el movimiento seguro de los trenes, identificar grupos de durmientes débiles o sujetadores rotos, y puede ser una herramienta efectiva para la planificación a largo plazo del mantenimiento de la vía. Vagones de detección de fallas en los rieles: inspeccionan los rieles para detectar que no tengan defectos subterráneos utilizando tecnología exclusiva y sistemas de gestión de datos. KANSAS CITY SOUTHERN INFORME DE SUSTENTABILIDAD

20 SEGURIDAD GESTIÓN Y CAPACITACIÓN EN MATERIALES PELIGROSOS KCS reconoce con facilidad los peligros relacionados con algunos de los materiales que transportamos. Nuestro objetivo es no tener descarrilamientos ni fugas. Según la Asociación de Ferrocarriles Americanos, el por ciento de todos los envíos en tren de materiales peligrosos realizados en los EE. UU. en 2013 llegaron a destino sin fugas ocasionadas por accidentes de trenes, lo que demuestra que el tren es una manera segura de transportar estos bienes. LOS FERROCARRILES ENTREGAN LOS MATERIALES PELIGROSOS CON SEGURIDAD El por ciento de las vagones cargados de materiales peligrosos se transportan sin accidentes Accidentes en tren con fugas por cada mil vagones cargados de materiales peligrosos Los ferrocarriles de carga de Estados Unidos transportan algunos de los materiales peligrosos más esenciales con atención especial a la seguridad. Hoy, el por ciento de todos los envíos de materiales peligrosos llegan a su destino sin accidentes. Inversión en infraestructura, procedimientos de operación especiales, tecnología avanzada y medidas de seguridad en la comunidad (apenas algunas de las muchas iniciativas que los ferrocarriles emprenden para garantizar el movimiento seguro de materiales peligrosos) han ayudado a reducir la tasa de accidentes de materiales peligrosos del ramo en un 91 por ciento desde 1980 y en un 35 por ciento desde el año Fuente: Asociación de Ferrocarriles Americanos. Administración Federal de Ferrocarriles de EE. UU. respaldar el esfuerzo nacional de integración, KCS coordina de manera voluntaria simulacros para el personal de respuesta ante emergencias, mediante la capacitación sobre el transporte seguro de materiales peligrosos y los procedimientos ante emergencias. Además, KCS es un miembro activo de la Oficina de Explosivos (BOE) de la AAR. La BOE es una organización de miembros únicos dedicada a ayudar a transportistas, expedidores y fabricantes de contenedores a mejorar continuamente la seguridad del transporte de materiales peligrosos. Además, KCS es un participante activo del comité de vagones tanque de América del Norte de la AAR. El comité de vagones tanque está compuesto por la AAR, los propietarios y fabricantes de vagones, así como también expedidores de materiales peligrosos, clientes de ferrocarriles, el Departamento de Transporte de los EE. UU., el Departamento de Transporte de Canadá y la Junta Nacional de Seguridad de Transporte (NTSB). El comité trabaja en conjunto para desarrollar estándares técnicos sobre la manera en qué los vagones, incluidos los tanque utilizados para trasladar materiales peligrosos, están diseñados y construidos. RECONOCIMIENTO DE LOS CLIENTES POR ENVÍOS SEGUROS Como parte de nuestro compromiso como una compañía de Responsible Care, KCSR estableció el premio Hazmat Shipper Safety Appreciation en los Estados Unidos para promover la excelencia en la seguridad, la protección medioambiental y el cumplimiento de las normas por parte de nuestros clientes de materiales peligrosos por sus decisiones en lo que respecta a cómo asegurar de manera adecuada los contenedores de materiales peligrosos para el transporte en tren. En 2013, KCSR reconoció a 23 de nuestros clientes con el premio Hazmat Shipper Safety Appreciation por generar más de 500 envíos de materiales peligrosos con KCSR sin ningún escape no-accidental. Nuestros clientes desempeñan una función importante en la eliminación de fugas noaccidentales. El objetivo de este premio es reconocer su apoyo y agradecerles por ayudarnos a garantizar el transporte seguro de material peligroso por tren. Trabajamos con esmero junto con la Asociación de Ferrocarriles Americanos (AAR), la Administración de Seguridad de Materiales Peligrosos y Tuberías (PHMSA), nuestros clientes, pares y otros para mejorar el transporte de materiales peligrosos. Hemos establecido programas y capacitación que facilitan las operaciones seguras y eficientes, lo que reduce el impacto en aquellas personas que viven en áreas donde operamos. Uno de esos programas se denomina Transportation Community Awareness Emergency Response (TRANSCAER ), que es un programa comunitario de integración diseñado para abordar las inquietudes de la comunidad a través de planificación y cooperación. Para Por lo general, los simulacros de respuesta ante emergencias incluyen un tren especialmente equipado que contiene vagones diseñados para la capacitación práctica. Estos vagones tanque de alta y baja presión pueden utilizarse para simular una variedad de escenarios y demostrar la respuesta adecuada ante incidentes. Entre los temas de instrucción se encuentran contactos de respuesta ante emergencias, evaluación del daño en los vagones tanque, cómo enfrentar un accidente ferroviario, cómo asegurar los datos de materiales peligrosos en trenes, parada de emergencia de locomotoras, técnicas de reducción de fugas y otros temas relacionados. KANSAS CITY SOUTHERN INFORME DE SUSTENTABILIDAD

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