AL CONSORCIO REGIONAL DE TRANSPORTES DE MADRID

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1 AL CONSORCIO REGIONAL DE TRANSPORTES DE MADRID Los abajo firmantes, vecinos y vecinas de Colmenar Viejo preocupados y comprometidos con los servicios públicos venimos observando que el servicio público de transportes que afecta principalmente al municipio de Colmenar Viejo adolece de algunas deficiencias manifiestamente mejorables (coordinación entre el autobús urbano y la Renfe, escasos servicios, precios elevados, etc. ). Entendemos que el transporte público, además de ser un servicio necesario, debe ser eficaz y de utilidad real para los ciudadanos; si no cumple su cometido como servicio publico, es decir, satisfacer las necesidades éstos, se convierte en un servicio inútil que supone un gasto insoportable para la administración, y por ende, para los ciudadanos. Es por ello que proponemos al Consorcio Regional de Transportes de Madrid, competente en la planificación del transporte publico en la Comunidad de Madrid, el desarrollo en unos casos, y la puesta en marcha en otros, de mejoras en las prestaciones propias de los diferentes servicios de transporte público. Estas propuestas han sido consensuadas, elaboradas y ratificadas en sendas Asambleas convocadas entre los ciudadanos y ciudadanas de Colmenar Viejo y posteriormente sometidas a la aceptación de otros vecinos y vecinas. Conocedores de las dificultades económicas que afectan, no solo a la ciudadanía sino también a los organismos públicos, estas propuestas van dirigidas precisamente a optimizar y rentabilizar de la mejor manera posible los servicios ya existentes y crear otros que faciliten el uso del transporte público relegando a un segundo plano la utilización de los vehículos privados. 1

2 Queremos manifestar también, que estas propuestas no son en absoluto ni monolíticas, ni cerradas, ni forman un paquete indivisible; es nuestro deseo que sean entendidas como sugerencias, incluso susceptibles de mejoras. Estas serían las propuestas que les hacemos llegar, ordenadas en función de cada uno de los medios de transporte que tratemos: PROPUESTAS Coordinación entre el servicio de Renfe y el autobús. Existe una clara descoordinación entre el servicio de autobús que llega y sale de la estación de cercanías de Colmenar Viejo y las llegadas y salidas de los trenes, especialmente en las horas que no son hora punta. Esta descoordinación provoca que en multitud de ocasiones los pasajeros que acaban de llegar a la estación de Renfe tengan que ver como se marcha el autobús sin que éste tenga la obligación de esperar para trasladar a los viajeros al pueblo, más allá de algún conductor amable que decide esperar. Además, en muchas de estas ocasiones el autobús sube casi vacío. Esta descoordinación agrava la situación si tenemos en cuenta que la estación de cercanías se encuentra a 15 minutos a pie al punto más cercano del pueblo y a 30 minutos del centro y cuesta arriba, y más aún durante las estaciones de invierno y verano, donde muchas veces la opción es caminar más de 20 min a 5ºC o 35ºC respectivamente o esperar 30 minutos el siguiente autobús. Por ello pedimos, Mayor sincronización entre las salidas y llegadas de los autobuses que dan servicio en la estación de Cercanías y las llegadas y salidas de los trenes 2

3 que llegan a Colmenar Viejo de manera que el servicio cumpla la función por la que fue establecido. Precios y billetes Trasladarse desde el municipio de Colmenar Viejo a cualquier zona de Madrid supone un coste excesivo para aquellas personas que no cuentan con el abono transporte mensual, coste que resulta inasumible para el caso de un padre o madre, o ambos, con hijos. Llegar a cualquier punto de Madrid, que generalmente supone hacer uso del cercanías o el autobús que llega a Plaza de Castilla, y el metro, y volver a Colmenar, asciende a casi 9 euros; si a ello le sumamos el uso del autobús urbano, ya que la estación de Renfe se encuentra retirada del pueblo, el coste supera los 10 euros por persona. Este coste es excesivamente alto e inasumible, máxime en la situación económica en la que nos encontrados. Por otra parte, tenemos que tener en cuenta que trasladarse a Madrid no es en todos los casos por cuestiones de ocio, muchas personas deben acercarse a Madrid a realizar entrevistas de trabajo, arreglar papeleo con la administración, acudir al médico; pero Incluso, en el caso de trasladarse por cuestiones lúdicas (teatro, cine, deporte, conciertos, museos ) al nada desdeñable coste de estas actividades debemos sumarle un sobrecoste de 10 euros del transporte. En cuanto a la movilidad dentro del propio municipio, debemos señalar que muchos jóvenes realizan actividades extraescolares y tienen la necesidad de desplazarse. Por otra parte, las personas mayores, es el otro colectivo que se desplaza en transporte público de forma habitual dentro del municipio. No obstante, ambos colectivos, en la mayoría de los casos, al no salir de Colmenar 3

4 de forma habitual no tienen abono transporte y, o pagan el billete o adquieren un bono de 10 viajes, que en nuestra opinión no es precisamente barato. Lo indicado, en ocasiones supone un elevado precio difícil de soportar y en otros, una clara invitación a utilizar el vehiculo propio, ya que el coste en gasolina es inferior. Por ello proponemos lo siguiente: - La creación de un billete combinado, véase a modo de ejemplo el abono transporte turístico, que pueda ser utilizado en todos los transportes públicos de la Comunidad durante un periodo máximo y que tenga un precio asequible y accesible a todo el mundo. - Rebaja general de los billetes de los transportes públicos en la Comunidad de Madrid, del abono transporte y de los billetes para moverse dentro del propio municipio de Colmenar viejo, tanto en el billete sencillo como en el abono de 10 viajes. El elevado coste del transporte público promueve claramente el uso del vehiculo propio. - Creación de un abono mensual para desplazarse dentro del municipio de Colmenar viejo. Este abono sería de gran utilidad para los colectivos antes citados (jóvenes y mayores). - Gratuidad o rebaja importante en el precio del transporte para menores de 10 años y para personas en situación de desempleo, que facilite la movilidad de este sector de la población en muchos casos con escasos recursos económicos y que sin embargo tienen necesidad perentoria de trasladarse, bien para realizar entrevistas de trabajo, bien para acudir a las Oficinas de Empleo, etc. Autobuses nocturnos (Búhos) Las localidades de Miraflores (N-725) Guadalix (N-726) y Manzanares, Cerceda, Matalpino y el Boalo (N-724) carecen de servicio nocturno de 4

5 domingo a jueves. La inexistencia de este servicio impide literalmente la comunicación con estos pueblos a partir de las 24.00h. Además, los fines de semana, estos servicios, son muy deficientes a pesar de tener gran demanda principalmente entre los jóvenes que se desplazan a Madrid los fines de semana. Todos ellos cuentan únicamente con 3 servicios desde Madrid a su destino durante toda la noche. La escasa frecuencia de estos servicios fomenta el uso del vehiculo propio entre los jóvenes los fines de semana, con el peligro que eso implica, no sólo para ellos, sino para el resto de conductores. En cuanto al servicio nocturno que se presta a Colmenar viejo (N-702), éste cuenta con un autobús desde y hasta Madrid cada hora y media. Entendemos que esta frecuencia es mejorable principalmente el fin de semana ya que la demanda del servicio es importante, y aumentaría si la frecuencia de los mismos no hiciese a los pasajeros tener que esperar una hora y media durante la madrugada. Por ello solicitamos: Que se instauren servicios de autobuses nocturnos entre semana en las líneas de Miraflores (N-725) Guadalix (N-726) y Manzanares, Cerceda, Matalpino y el Boalo (N-724). Aumentar la frecuencia de los autobuses nocturnos hasta Colmenar Viejo, fundamentalmente los viernes y sábados, días en los que crece considerablemente la demanda de este servicio. Línea 723 Solicitar un aumento del número de autobuses en la línea 723 y que se estudie la posibilidad de diferentes recorridos para evitar dar una vuelta innecesaria al pueblo. 5

6 Zona nueva La estación La nueva zona de Colmenar Viejo correspondiente al Consorcio La Estación cuenta con un deficiente servicio de transporte público. Esta zona tiene un único servicio de autobús que pasa cada 30 minutos, no recorre gran parte de la zona para el que fue creado dicho servicio y finaliza a las 21:45h. Los fines de semana la situación es más precaria ya que la zona no cuenta con ningún tipo de servicio de transporte público. Esto es especialmente importante si tenemos en cuenta que la zona se encuentra a una media de 45 min. de distancia del pueblo y está totalmente desprovista de cualquier tipo de servicio o comercio, lo que implica un problema para los vecinos que carecen de vehiculo propio. A este respecto se solicita un servicio más completo para la zona La Estación y principalmente los fines de semana. Atentamente, En Colmenar Viejo, a. de enero de 2010 Asamblea Popular de Colmenar Viejo 6

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