Quién paga las reparaciones de un coche de sustitución

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1 Marco Toro en A Coruña Su presencia avala la apuesta de Nissan por Galicia >26 motor Gama Citroen C Más moderna, con equipamientos más completos, tecnologías útiles y motores de última generación >28 Paso a paso Exposición de vehículos históricos en ExpoCoruña como preludio del Museo de Automoción >29 Las Novedades del Motor 30/3/2015 Año XVII / Nº 687 Quién paga las reparaciones de un coche de sustitución Cada vez es más habitual la cesión de un automóvil mientras revisan el nuestro. En caso de accidente, debemos correr con los gastos que origine su reparación? La Asociación Nacional de Vendedores de Vehículos a Motor, Ganvam, que representa más de empresas dedicadas al mantenimiento y reparación, da respuesta a esta cuestión y a otras dudas frecuentes a través de su libro 200 preguntas fundamentales del sector de automoción y las soluciones de la Asesoría Jurídica de Ganvam. EVITAR SOPRESAS Es fundamental que nos informen con antelación del seguro que tiene el vehículo lente al tiempo que transcurrirá hasta la entrega definitiva del coche y están sujetos a una serie de cláusulas. Tipo de seguro Así, en el momento de la entrega del vehículo de cortesía o sustitución se firma un contrato, mediante el cual quedan registrados los derechos y obligaciones entre las dos partes, el uso que se le va a dar al coche y el estado en el que debe entregarse. En el caso concreto del seguro, estos modelos suelen contar Informarse con antelación puede evitar sorpresas desagradables Cortesía Antes de nada conviene aclarar que los vendedores y reparadores no tienen la obligación de facilitar un vehículo a un cliente en caso de que este lo necesite. Estos préstamos, que efectivamente se hacen por iniciativa propia de concesionarios y talleres, tienen una duración equivacon una póliza a todo riesgo, aunque si la cobertura es inferior, será el usuario quien deberá hacer frente a los gastos, ya sea por un mal uso o por un accidente. Es conveniente por tanto informar al cliente con el mayor detalle, y acreditar con su firma que ha recibido la información concreta relativa a las coberturas y las exclusiones de dicho seguro. Ojo a las sanciones Ni que decir tiene que el conductor está obligado a hacer un uso responsable del coche, debiendo cumplir con todas las normas de tráfico. Aunque sea prestado, un coche de sustitución no queda al margen de la ley, por lo que en caso de ser multado será también el usuario quien deba hacer frente al pago de la sanción.

2 26 Debería haber PIVE hasta que el mercado alcance los 1,2 millones Declaraciones de Marco Toro, director de Nissan Iberia, en A Coruña/ GMNEWS MARCO TORO (NISSAN IBERIA) CÉSAR J. ALONSO Los datos económico del Gobierno apuntan este año un crecimiento del PIB un 2,6%, un desempleo que baja y una confianza de los consumidores que sube, lo cual genera un entorno de la economía bueno que está impactando favorablemente en el mercado de la automoción, con estas palabras, el director consejero delegado de Nissan Iberia, Marco Toro, mostró su optimismo sobre el futuro de las matriculaciones en España, en un encuentro con periodistas, mantenido durante su visita, la pasada semana, al concesionario Nissan de A Coruña, Antamotor. Es verdad que las ventas se ven favorecidas por la aplicación del Plan PIVE, que está ayudando a las familias a comprar un coche y también a limpiar el viejo parque móvil español, cuya media de edad es de once años. Toro, que prevé un mercado por encima del millón de unidades en 2015, considera que todavía no ha llegado el momento de re- tirar las ayudas ya que el ratio de coches por cada mil habitantes en España (18) está muy por debajo de la media europea (25). Lo que pedimos al Gobierno es que el PIVE continúe hasta que el mercado llegue a 1,2 millones de unidades. Magníficas perspectivas El máximo dirigente de la compañía en nuestro país recordó que en 2014 Nissan creció de modo paralelo al mercado, un 20%, acabando el ejercicio como marca número nueve y la primera asiática. Los dos primeros meses de este ejercicio el crecimiento es del doble del mercado recogiendo los impactos de todos los lanzamientos de nuevos productos, ocupando espacios donde Nissan antes no estaba como el segmento C, con la berlina Pulsar y la actualización del X-Trail, ahora con una línea más cross-over. El objetivo es cerrar el año con una cuota del 5,1%, es decir unas unidades, con lo que Nissan volvería a cifras de Y aunque es ver- OPTIMISTA No tengo dudas de que en Galicia vamos a obtener pronto resultados positivos MADE IN SPAIN La apuesta de Nissan por España está clara con un Centro de I+D y tres fábricas dad que el mercado ha bajado, también los es que la cuota de Nissan, que entonces estaba en el 2,5%, ahora es del 5% afirmó. Creciendo en Galicia Refiriéndose al mercado gallego, Marco Toro reconoció que está por debajo de la media nacional. Hemos cambiado concesionarios, apostando por empresas muy enraizadas y ahora es tiempo de darse a conocer más, ahí mi presencia. No tengo duda alguna de que también aquí en alusión a Antamotor- pronto vamos a obtener resultados positivos. Toro concluyó señalando que este año van a esforzarse en destacar la importancia de cara al proceso de compra que tiene el hecho de disponer en España de tres fábricas de Nissan y un centro de Investigación y Desarrollo, en los que la marca ha invertido en los últimos tres años cuatrocientos treinta millones de euros, con lo que el futuro de las plantas está asegurado. La plana mayor de Nissan, en el concesionario de A Coruña La visita del máximo dirigente de Nissan Iberia a su concesionario Antamotor de A Coruña supone un respaldo a la gestión de la empresa gallega. En un acto al que acudieron numerosos clientes e invitados, Marco Toro hizo entrega al propietario de la concesión de una placa como reconocimiento a su contribución en el desarrollo e implantación de Nissan en Galicia, gracias a su apuesta empresarial en un momento delicado para el sector de la distribución automovilística. Las instalaciones de Antamotor, operativas como concesiona- rio Nissan desde hace un par de años, se encuentran ubicadas en Perillo (Oleiros), contiguas a las del concesionario de automóviles Peugeot de la misma propiedad, en una zona donde se asientan las exposiciones de algunas de las principales marcas del sector de la automoción española. En la milla de oro En su desplazamiento a A Coruña, Marco Toro estuvo acompañado por el director Regional de Ventas de Nissan, Salvador Carbonell, los jefes de Distrito, Francisco Díez (Ventas) y Francisco Salas (Posventa) y todo el equipo humano de Antamotor. El concesionario coruñés, que también dispone de una sucursal en Ferrol, asienta sus instalaciones al borde de la carretera Nacional VI, en plena milla de oro del automovil coruñés. Ofrece servicios de venta de turismos, todoterreno, vehículos industriales y camiones, con una superficie superior a los metros cuadrados que incluye exposición de turismos y un espacio posventa, que da cabida al taller de chapa y pintura, recambios y accesorios. Cuenta con una campa exterior para los vehículos de ocasión Nissan Collection. Nissan reconoce el esfuerzo inversor de Antamotor/ GMNEWS

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4 28 El C4 estrena faros delanteros con luces diurnas de LED El C4 no se duerme en los laureles GAMA CITROEN C Más moderna, con equipamientos más completos, tecnologías útiles y motores de última generación. Así se presenta la nueva generación del superventas Citroen C4 CÉSAR J. ALONSO La actualización que sufre el C4 llega tras cuatro años de presencia en el mercado de la anterior generación y con el objetivo de que el modelo, uno de los productos estrella de la marca a decir del nuevo director general de Citroen, Pablo Puey, se mantenga en los puestos de cabeza de ventas. Busca las diferencias Los retoque exteriores se centran en los faros delanteros con luces LED y los pilotos traseros, ahora con efecto 3D, y unas nuevas llantas de 17 denominadas Miami. En el frontal incorpora unos proyectores con luces diurnas de LED, mientras en la parte trasera cuenta con una nueva iluminación con efecto 3D. Además, el Citroën C4 estrena dos colores denominados Gris Platino y Gris Galet. El amplio habitáculo mantiene el confort original, con un asiento del conductor con función masaje, asientos traseros con respaldo abatible por partes, techo panorámico con mando eléctrico y una suspensión confortable que ab- sorbe todas las irregularidades del asfalto, manteniendo un buen compromiso dinámico, con ausencia de ruidos y vibraciones. Aparecen nuevas tapicerías y dos nuevos colores de carrocería. El maletero dispone de un volumen para equipajes de 408 litros. Cumpliendo la Euro6 La oferta mecánica, con motores de última generación, está compuesta por propulsores de gasolina PureTech de tres cilindros y BlueHdi diésel, que combinan prestaciones, bajo consumo y reducidas emisiones, todos por debajo de 100 g/km de CO2. En gasolina disponemos de versiones PuretTech de 100, 110 y 130 CV; en diésel, los BlueHDi se ofrecen con potencias de 100, 110, 115 y 120 CV de potencia. Las cajas son manuales de cinco y seis velocidades y automática de seis relaciones. Gracias a la tecnología Stop&Start y al uso de neumáticos de baja resistencia a la rodadura, consiguen cifras de consumo desde 3,3 litros y 86 g/km de CO2, en el caso del BlueHDi Arranque sin llave La nueva generación del Citroen C4 permite el arranque del vehículo mediante un pulsador, con la presencia de la llave. El objetivo de Citroen es crecer un 20% en 2015 Según Pablo Puey, el nuevo director general de Citroen, la marca francesa se ha marcado para el ejercicio 2015 un objetivo de crecimiento del 20 %, lo cual viene a suponer unas ventas de unidades, en un ejercicio que prevén cierre con cerca de unidades, incluidas las matriculaciones de vehículos comerciales. El argentino Pablo Puey es el nuevo director general de Citroen y DS para España y Portugal, relevando en el puesto al gallego Alfredo Vila. Puey, que procede de Citroen Italia, explicó que en su primer año en España espera lograr con Citroen una cuota de mercado de entre el 7 % y el 8 %. 100, y de 4,8 l y 110 g/km de CO2, en el PureTech 130. Equipamiento y precios El C4 también estrena tecnologías útiles para una mayor facilidad de uso, como el sistema de arranque sin llave. La nueva pantalla de información de 7 es táctil, con lo que se elimina toda la botonería. El equipamiento incluye ayuda al arranque en pendiente, control de tracción inteligente y el sistema de vigilancia Maletero amplio y accesible El espacio disponible para carga es más que generoso, alcanza un volumen de 408 litros, suficiente para el equipaje familiar. del ángulo muerto. La conectividad se ha mejorado con la Connect Box, que dispone de llamada de urgencia y asistencia localizada, guía de mantenimiento virtual y un módulo de conducción ecológica. La combinación de los tres niveles de acabado, Live Business y Live Edition, con las mecánicas y las cajas de cambio se traduce en una gama del Citroen C4 con 19 versiones diferentes. Los precios suben una media de 300 euros respecto al anterior modelo y su escalado se inicia en los euros del C4 Pure Tech 110, que, si descontamos los euros de promoción de lanzamiento que tiene toda la gama, se quedan en euros, mejorables con ofertas de financiación y los descuentos del Plan PIVE.

5 29 Más de trece millones de vehículos se echarán a la carretera en Semana Santa Se esperan más de trece millones de desplazamientos / JAVIER ALBORÉS CONCHY MAROÑAS La Semana Santa supone uno de los periodos con mayor tráfico del año y uno de los de mayor riesgo, ya que el total de desplazamientos se concentra en un corto intervalo de tiempo. Además, este año, el buen tiempo está animando a que sean millones los españoles que aprovechen la ocasión para disfrutar de unos días de descanso. Hagan el mantenimiento El aumento de los desplazamientos y la escasa atención prestada por algunos conductores a su automóvil, desembocaron en una demanda del 5,2% más de asistencias en carretera durante la última Semana Santa, según datos del Race. El club automovilista, que ha puesto en marcha un plan de asistencia para estos días con 400 operadores y casi vehículos, pide a los conductores extremar la precaución y que se refuercen los dipositivos oficiales para agilizar y hacer más segura la circulación. Carreteras peligrosas Las estadísticas demuestran que las carreteras secundarias son las Los atascos T Son odiosos, pero inevitables. Para evitar atascos, intenta modificar los horarios de tu viaje, adelantándolo o retrasándolo. Estudia el trayecto antes de salir. Merece la pena dedicarle unos minutos a planificar el viaje, como se hacía antes. Ten preparada una ruta alternativa por si te encuentras con retenciones. Hoy en día los navegadores te guían perfectamente en caso de que te veas obligado a utilizar una ruta paralela. Si viajas con niños, ten en cuenta sus necesidades. Marca posibles puntos de parada por si se ponen rayantes. Estar al volante durante horas, en un atasco, aumenta el riesgo de sufrir un accidente, por fatiga, somnolencia o estrés. vías más peligrosas. Por este motivo, se debe aumentar la precaución al realizar estos trayectos, aunque sean corta distancia. El perfil de tramo con nivel de riesgo elevado es el de una carretera convencional de calzada única, con intersecciones al mismo nivel y con una intensidad de trafico por debajo de vehículos/día. Como dato significativo y especialmente preocupante para los conductores gallegos, hemos de destacar que en nuestra Comunidad se encuentran tres de los cinco tramos de carreteras secundarias con mayor riesgo de accidentes que existen en España. Se trata, en la provincia de Ourense, del tramo de la N- 544 comprendido entre los cruces con la N-120 y la N-525; en Pontevedra, la N-541 entre Cerdedo y el cruce con la PO-200; y de nuevo en Ourense, el tramo de la N-120 comprendido entre Ourense y Santa Cruz. Ojo a neumáticos y batería Las miles de asistencias requeridas por los conductores durante la pasada Semana Santa revelaron un aumento de las averías en carretera respecto a años precedentes. La mayor parte de estos incidentes se produjeron el primer día del puente, el Jueves Santo, en el que se realizaron nada menos que 851 asistencias. Lo más preocupante es que buena parte de ellas serían evitables si el vehículo estuviese correctamente revisado y con el mantenimiento al día. Casi una de cada tres averías fueron causadas por baterías descargadas o en mal estado, mientras que otro 12% de los percances fueron provocados por un pinchazo o reventón de una rueda, hecho que pone de manifiesto la falta de mantenimiento de los neumáticos, elementos fundamentales para un desplazamiento seguro. El sueño del Museo de la Automoción va tomando forma Bens acogerá el Museo de Automoción C. J. ALONSO La inauguración de la muestra El motor de la historia en el recinto ferial ExpoCoruña viene a ser como el inicio de la cuenta atrás para el inicio de las obras del Museo de la Automoción e Historia que se proyecta construir en el Parque de Bens, en A Coruña, gracias a la Fundación Jorge Jove y al empujón que desde María Pita se ha dado a este ilusionante proyecto. Tesoros de la historia La exposición, que podrá visitarse hasta el domingo 12 de abril, muestra la evolución de la automoción a lo largo de cien años, divida por décadas, desde finales del siglo XIX hasta finales del siglo XX. Piezas únicas como el primer vehículo con motor de la historia, el triciclo de Benz de 1886, hasta un Ferrari Mondiale, cien años más joven. Todas las piezas están en un excepcional estado de conservación, desde piezas singulares, de marcas casi desconocidas, hasta vehículos más populares. Renault AX, Ford T, Donet G2, Buick, Sanford, Roll Royce 20/25, Horckiss AM, Mercedes Benz 170, Lincoln continental, Hudson Comodore, Jaguar XK, MG TF, Chevrolet Corvette, Cadillac Serie 62, Ferrari 308 y Pontiac Boneville son algunos delos modelos HASTA EL 12 DE ABRIL Más de 70 piezas que formarán parte del futuro museo que está proyectado en Bens que nos permiten efectuar un recorrido por la historia de la automoción. Hay también zonas temáticas, como las dedicadas a Galicia y Citroen, Hispano Suiza, Seat, Barreiros y espacios especiales para el mundo de la competición y las motocicletas. Una buena ocasión para disfrutar aprendiendo como hemos ido evolucionando a lo largo de los años y contemplar los planos e infografías del nuevo museo que se proyecta en Bens.

6 30 Llega el TTS Roadster, la versión más deportiva del biplaza de Audi Cuenta con tracción Quattro y su motor es el 2.0 TFSI DE 310 CV Con un precio de salida de euros para la versión con cambio manual de seis velocidades, Audi inicia la comercialización de la versión más deportiva de su biplaza. Por solo 250 euros más podremos optar a la versión con caja automática S Tronic, también de seis marchas. En ambos casos el Audi TTS Roadster viene equipado con el motor de gasolina 2.0 TFSi de gasolina de 310 CV y tracción Quattro, con el que hace el 0 a 100 en 4,9s, alcanza los 250 km/h de máxima, y tiene un consumo medio de 6,9 litros. Acero y aluminio Las líneas de esta tercera generación del modelo han sido retocadas y complementadas con innovaciones tecnológicas. Una acertada combinación de aceros de alta resistencia y aluminio configuran una carrocería ligera, rígida y resistente, a la vez. La capota está realizada con piezas de magnesio, aluminio, acero y materiales plásticos, dando en báscula un peso total de 39 kg, que incluye todo el mecanismo. Se acciona eléctricamente y el proceso de apertura y cierre dura 10 segundos y puede realizarse con el coche en marcha, hasta 50 km/h mentación analógica y a la pantalla del MMI. El monitor de 12 3 pulgadas puede visualizarse en dos modos diferentes, la clásica, con el panel dominado por el velocímetro y el cuentarrevoluciones, o en modo infotainment, con el primer plano ocupado por otras informaciones, como los mapas de navegación. Hay además otra tercera vista particularmente deportiva en la que el el Audi TTS, un compendio de estilo y tecnología Equipamiento Una de las innovaciones más importantes es el Audi virtual cockpit, que reemplaza a la instrucuentarre vo luciones se convierte en el protagonista principal. La dotación de serie incluye llantas de aleación de 18, faros de xenón, grupos ópticos traseros con tecnología LED. En el interior, incorpora los asientos deportivos S, paquete de cuero, Audi drive select, volante deportivo multifunción, equipo de sonido con 9 altavoces y suspensión con amortiguación variable. BREVES Mucho trabajo por delante en McLaren Fernando Alonso no ha logrado finalizar el GP de Malasia en su primera participación en el Mundial de F1. Los McLaren del piloto español y del británico Button tuvieron que retirarse a boxes por problemas técnicos. Diseño, tecnología y mejorada eficiencia Ford ha presentado el nuevo e inteligente Ford Ranger, todo un referente en el segmento de los pick-up con una mezcla de robustez, corpulencia, diseño artesanal en los interiores y tecnología avanzada. BMW, protagonista de Misión Imposible BMW ha confirmado su papel como partner automovilístico exclusivo de la próxima entrega de la saga de acción de Paramount Pictures: Misión Imposible: Nación Secreta, que estará en los cines el 31 de julio. El limitador inteligente de velocidad para el S-Max El vehículo de siete plazas de Ford ofrece un exterior esbelto y más deportivo, con un interior dinámico y refinado que incluye butacas MultiContour y asientos traseros fácilmente abatibles. Nunca antes, un vehículo de la gama Ford había equipado el limitador inteligente de velocidad, un dispositivo que detecta señales de tráfico y ajusta la velocidad del vehículo para evitar que este supere los límites legales de velocidad y las consiguientes multas. El vehículo multiactividad de Pie foto / FIRMA siete plazas de Ford ha sido renovado y ofrece ahora una gama de más de 20 tecnologías, que incluyen los faros dinámicos LED con luces largas que no deslumbran y la dirección adaptativa. Por primera vez, el S-Max estará también disponible con tracción total inteligente (iawd). Otras tecnologías incorporadas al nuevo modelo son la ayuda en precolisión y la cámara frontal de visión partida, muy útil en cruces o estacionamientos con visibilidad limitada, Las primeras unidades del S- Max se entregarán a sus propietarios en verano de este año. La familia de híbridos de Toyota hace sitio al RAV4 Cumpliendo escrupulosamente el plazo de lanzamientos de modelos híbridos, Toyota anuncia el lanzamiento de un nuevo modelo con esta tecnología, el RAV4 del Automóvil de Nueva York, que tiene lugar del 3 al 12 de abril. El stand de la marca en la muestra americana acogerá la presentación oficial del nuevo modelo que debutará acompañado por el resto de variantes de la gama durante la jornada de prensa, el próximo jueves día 2 de abril. Toyota España distribuye, comercializa y da servicio Postventa a los vehículos de las marcas Toyota y Lexus, desde su sede central en Alcobendas. La red Toyota cuenta en nuestro país con 79 concesionarios, 171 puntos de venta y 177 puntos de asistencia. La distribución de vehículos se realiza desde el centro logístico de Sagunto (Valencia) y la de recambios desde el almacén de Illescas (Toledo). Debutará en el Salón de Nueva York Bultaco recupera su nombre en USA Bultaco recupera la propiedad de su marca en USA, celosamente conservada desde los años 70 hasta ahora por Hugh D Weaver, distribuidor en el país americano y apasionado defensor la marca de motocicletas española. Los VO, por encima de los euros El 40% de los vehículos de ocasión vendidos en el arranque del año en nuestro país correspondió a coches con un valor residual mayor de euros, según datos de facilitados por Faconauto.

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8 Realiza GALICIA MOTOR NEWS ORBALLO,17. MONTROVE, OLEIROS. A CORUÑA / FAX: DIRECTOR: CÉSAR J. PUBLICIDAD: CONCHY MAROÑAS. REDACTORES Y COLABORADORES: PEPE PAREJO, J. J. SERANTES, EVA ALONSO Y SANTIAGO RODRÍGUEZ DEPÓSITO LEGAL: C Seis apps útiles para tu viaje Aprovecha al máximo tu salida de Semana Santa con la ayuda de algunas de estas aplicaciones para móvil o tablet La Semana Santa es una de las épocas más propicia para viajar por carretera. Días suficientes para una escapada en coche para desconectar del día a día. La compañía Arval, especialista en soluciones de movilidad, propone seis aplicaciones que harán de nuestro viaje una experiencia más cómoda, completa y asequible. Eficiencia al volante Los españoles pensamos a menudo en nuestra próxima escapada, pero en tiempos en los que el dinero no sobra, dosificando cada euro que gastamos. La app Arval Drive Challenge invita a ser más eficiente al volante, retando a los usuarios a conseguir una conducción más segura. Al comenzar el viaje, el conductor activa la aplicación, que se configura en modo autobloqueo para no permitirle interactuar mien- tras está al volante, por seguridad. Durante el recorrido, la app evalúa y puntúa en tiempo real el modo de conducir en función de tres parámetros: aceleración, frenada y geolocalización. Al terminar el recorrido, el usuario puede conocer y corregir ciertos detalles para mejorar su eficiencia, además de reducir emisiones y centrar su atención en la carretera. Frío o calor Aunque las previsiones iniciales son buenas, el clima puede jugarnos una mala pasada estas fechas, por eso hay que ir prevenido para que la lluvia no nos arruine los planes. La app The Weather Channel proporciona información meteorológica en tiempo real; muy útil también para tomar las debidas precauciones al volante si durante el trayecto el viento o incluso la nieve hacen acto de presencia. SEIS, SÓLO SEIS Las app sugeridas facilitan diversos aspectos de nuestro viajes en automóvil DRIVE CHALLENGE La aplicación de Arval evalúa la forma de conducir y permite corregir errores A dónde vamos Si el sol nos da una alegría y, como parece, nos acompañan buenas temperaturas, la playa es una magnífica opción para desconectar y olvidarnos del frío invierno. La app iplaya permite obtener información de todas las playas españolas y conocer desde el estado del cielo a la temperatura del agua. Si el frío es protagonista y optamos por acudir a una estación de esquí, la app Esquiades nos informa sobre el estado de las estaciones, partes de nieve e información del tiempo actualizada. Además, permite hacer reservas de hotel y forfait. Qué me llevo Hacer la maleta puede parecer tarea fácil, pero es frecuente meter ropa de más u olvidar objetos imprescindibles. Para asegurarnos de que el equipaje que ponemos en el maletero es el adecuado, la app Packing Pro crea de forma automática una lista basada en el número de adultos y niños que irán en el coche, relacionándola además con el destino, la meteorología y la duración del trayecto. Otra forma de viajar El conductor no es una enciclopedia que conoce todos los tesoros culturales de las poblaciones por las que pasa. Para eso, la aplicación Fieldtrip nos descubre puntos de interés próximos a nuestra ruta. Al pasar cerca de ellos, la app nos lo advierte y nos proporciona información. Incluye también datos de restaurantes, lugares de ocio o tiendas.

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