HOMOLOGACIÓN DE CARROCERÍAS DE CAMIÓN. Reglamentación aplicable al carrozado en 2ª Fase. Ignacio Lafuente Buil

Tamaño: px
Comenzar la demostración a partir de la página:

Download "HOMOLOGACIÓN DE CARROCERÍAS DE CAMIÓN. Reglamentación aplicable al carrozado en 2ª Fase. Ignacio Lafuente Buil ilafuente@idiada."

Transcripción

1 HOMOLOGACIÓN DE CARROCERÍAS DE CAMIÓN Reglamentación aplicable al carrozado en 2ª Fase. Ignacio Lafuente Buil

2 SERVICIO TÉCNICO (Laboratorio de ensayos) La Homologación de Vehículos y Componentes en Laboratorio Oficial Reconocido IDIADA es un Laboratorio Oficial reconocido por la Administración para homologación europea (de la UE y de la ONU) de vehículos y componentes así como para normativa española (Tipo nacional, Reformas, homologación Individual, Vehículos históricos, ) IDIADA puede homologar, certificar o ensayar según norma USA, Canadá, Australia, Brasil, Sudamérica, Japón, Israel, Arabia Saudí y países del Golfo entre otros

3 SERVICIO TÉCNICO (Laboratorio de ensayos) La Homologación de Vehículos y Componentes en Laboratorio Oficial Reconocido

4 SERVICIO TÉCNICO (Laboratorio de ensayos) La Homologación de Vehículos y Componentes en Laboratorio Oficial Reconocido Para desarrollar esta función, IDIADA cuenta con el mejor complejo de pistas de prueba, laboratorios y equipo de ensayo de Europa, así como un equipo técnico altamente cualificado. IDIADA posee una red de oficinas distribuidas por Europa y Asia así como presencia en América.

5 INTRODUCCIÓN: HOMOLOGACIÓN DE VEHÍCULOS Homologación de Tipo de Vehículos La homologación de Tipo (o procedimiento sustitutivo) de los vehículos de carretera es condición imprescindible para su matriculación. Homologación de Vehículos o Componentes: Procedimiento administrativo por el que una Autoridad Responsable de Homologación verifica que un prototipo de vehículo o componente cumple los requisitos reglamentarios antes de su puesta en circulación La homologación puede ser de acuerdo a normas nacionales o internacionales (Directivas CEE, Reglamentos ECE, ) En España, la Homologación de Tipo de Vehículos a Motor y sus Remolques está reglamentada en RD 2140/85. La Homologación Europea de Tipo de Vehículos (EWVTA) está definida en la Directiva 70/156/EC y sus modificaciones posteriores.

6 INTRODUCCIÓN: HOMOLOGACIÓN DE VEHÍCULOS Homologación de Tipo Nacional de Vehículos Más claro A nivel Nacional en España, la Homologación de Tipo de Vehículos es el proceso cuyo resultado es que el fabricante de vehículos obtiene la autorización para emitir tarjetas ITV, que es la documentación que permite poner en circulación un vehículo nuevo Contraseña de homologación de tipo

7 INTRODUCCIÓN: HOMOLOGACIÓN DE VEHÍCULOS Fases en el desarrollo de vehículos Homologation & Release Validation Testing Development Testing Prototype Building CAE CAD Concept Styling IDIADA s areas of expertise

8 Resumen de posibilidades: formatos / procedimientos Directiva Europea de Homologación de Tipo de Vehículos POSIBILIDADES DE HOMOLOGACION PARA EL FABRICANTE FORMATOS: PROCEDIMIENTOS APLICABLE A Homologación de tipo Europeo Pequeña serie nacional Homologación Individual Homologación por pasos Homologación en una sola vez Homologación mixta Fabricación de vehículo completo Fabricación multifase (En dos o más fases)

9 Resumen de posibilidades: formatos / procedimientos Directiva Europea de Homologación de Tipo de Vehículos POSIBILIDADES DE HOMOLOGACION PARA EL FABRICANTE PROCEDIMIENTO Por etapas Mixto Una vez TIPO NKS Individual FORMATO

10 Resumen de posibilidades: formatos / procedimientos Directiva Europea de Homologación de Tipo de Vehículos POSIBILIDADES DE HOMOLOGACION PARA EL FABRICANTE Incompleto 1ª fase Completado 2ª y siguientes Vehículo Completo

11 INTRODUCCIÓN: HOMOLOGACIÓN DE VEHÍCULOS Formatos de homologación Procedimientos de homologación Formatos Procedimientos Nivel de acabado LZ

12 INTRODUCCIÓN: HOMOLOGACIÓN DE VEHÍCULOS Reglamentación Parcial La homologación de tipo exige la previa demostración de cumplimiento de las condiciones técnicas exigibles. Los requisitos técnicos afectan a cuestiones de seguridad activa, pasiva y medio ambiente. Las directivas o reglamentos constan de: - Articulado (Aspectos administrativos) - Anexos (Requisitos técnicos, ensayos, COP) La reglamentación se actualiza periódicamente por cambios en los requisitos o por adaptación al progreso técnico en la técnica de vehículos.

13 INTRODUCCIÓN: HOMOLOGACIÓN DE VEHÍCULOS Reglamentación Parcial Europea Los requisitos técnicos aplicables a un tipo de vehículo que solicita la Homologación de Tipo Europea (EWVTA) u Homologación de tipo Nacional (NTA) están definidos en la reglamentación parcial europea. Existen dos fuentes de normativa en Europa: - La Unión Europea emite Directivas UE - La ONU emite Reglamentos ECE Los contenidos técnicos son idénticos o muy similares (las discrepancias pueden derivarse de los ritmos de publicación y adopción. La tendencia actual es que los contenidos técnicos se discuten en Ginebra (Reglamento) y después se decide su traslación a la Directiva correspondiente. Novedad: Reglamentos CE. Normas de homologación obligatorias sin necesidad de trasposición

14 INTRODUCCIÓN: HOMOLOGACIÓN DE VEHÍCULOS REGLAMENTOS UN/ECE (Naciones Unidas para Europa) Los Reglamentos UN/ECE son normas de aplicación voluntaria. Derivan del acuerdo de Ginebra 1958 de armonización de normas técnicas de homologación y reconocimiento mutuo de las homologaciones concedidas Se publican en Ginebra. Actualmente son más de 120. Cada país decide cómo y cuando se aplican (en España, la aplicación de los Reglamentos se publica en el RD 2028) Su validez geográfica es más amplia que las directivas UE. Son miembros del acuerdo de Ginebra del 1958 todos los países de Europa (incluyendo el Este) y países de todos los continentes (Japón, USA, Canadá, Australia, Korea, China, India, Países de Sudamérica, están en distintas fases de adhesión al acuerdo o a sus anexos (Los reglamentos)

15 INTRODUCCIÓN: HOMOLOGACIÓN DE VEHÍCULOS NORMAS DE LA UNIÓN EUROPEA Se publican en Bruselas. Las Directivas de la UE son normas de obligado cumplimiento para los países de la Unión Europea. Necesitan transposición a la legislación nacional de cada estado miembro. Se articulan dentro de la directiva Marco (Tipo Europeo) Las fechas de aplicación son las definidas por la propia directiva para la homologación de Tipo Europeo (MNO, Motos, Tractores) A partir del Reglamento General de Seguridad, R(CE)661/2009, las directivas parciales tal como las conocemos, desaparecerán para ser sustituidas por los Reglamentos parciales ECE, que se convertirán en obligatorios a nivel comunitario Los Reglamentos de la UE son normas directamente obligatorias sin necesidad de ser traspuestas. A partir de ahora, aquellos aspectos que se sigan reglamentando en Bruselas, lo serán con formato R(CE). En general, los R(CE) quedan para los aspectos generales y fechas de aplicación, mientras que los requisitos técnicos particulares y procedimientos de ensayo seguirán definidos en los Reglamentos UN/ECE

16 INTRODUCCIÓN: HOMOLOGACIÓN DE VEHÍCULOS Esquema de reglamentaciones de homologación de vehículos Requisitos y fechas HOMOLOGACIONES PARCIALES R(CE) 715/ /2009 HOMOLOGACIÓN DE TIPO Directiva 2007/46 Procedimientos De ensayo Directivas EC Reglamentos ECE RD 750/2010 Pequeña Serie Hom Individual

17 INTRODUCCIÓN: HOMOLOGACIÓN DE VEHÍCULOS Requisitos y fechas HOMOLOGACIONES PARCIALES 715/ /2009 HOMOLOGACIÓN DE TIPO Directiva 2007/46 Nuevos Reglamentos EC homolog. parciales R (CE) 1003/2010 Instalación placa matrícula R (CE) 1005/2010 Dispositivos de remolcado R (CE) 1008/2010 Limpia Lava parabrisas R (CE) 0019/2011 Placa de fabricante y VIN R (CE) 0109/2011 Dispositivo Antiproyección R (CE) 0458/2011 Instalación de Neumáticos RD 750/2010 Pequeña Serie Hom Individual R (CE) 0407/2011 Obligación de aplicación de 62 Reglamentos ECE en la Homologación de Tipo Europeo 2007/46 y R(CE)661/2009

18 HOMOLOGACIÓN DE VEHÍCULOS: REGLAMENTACIÓN PARCIAL Medio Ambiente 1. Ruidos 70/157/CE; ECE-R Emisiones 2005/55/CE; ECE-R Humos diesel 2005/55/CE; ECE-R Potencia 80/1269/CE; ECE-R85 Seguridad Activa 5. Dirección 70/311/CE; ECE-R79 6. Puertas, cerrad. y bisagras 70/387CE; ECE-R11(N2/N3 no) 7. Bocinas 70/388/CE; ECE-R28 8. Retrovisores 2003/97C/G; ECE-R46 9. Frenos 71/320/CE; ECE-R Antirrobo en inmovilizador 74/61/CE; ECE-R97, Marcha atrás y velocímetro 75/443/CE; ECE-R Alumbrado 76/756/CE; ECE-R Mandos e instrumentos 78/316/CE; ECE-R Calefacción de cabina 2001/56/CE; ECE-R Sistemas antiproyección 91/226/CE; ECE-R no 46. Neumáticos 92/23/CE; ECE-R Limitador de velocidad 92/24/CE; ECE-R Numeración según el anexo IV, parte I de la directiva marco 2007/46 CE. Los reglamentos ECE según el anexo IV, parte II, la directiva marco 2007/46 CE Directivas para Carrozado Bocinas 70/388/CE, ECE-R28; Retrovisores 71/127/CE, ECE-R46; Catadióptricos 76/757/CE, ECE-R3; Luces de gálibo, de posición delanteras y traseras, de frenado, laterales de posición y de circulación diurna 76/759/CE, ECE-R6; Luz de placa trasera de matrícula 76/760/CE, ECE-R4; Proyectores 76/761/CE, ECE-R20, 98; Faros antiniebla del. 76/762/CE, ECE-R19; Faros antiniebla tras. 77/538/CE, ECE-R38; Luces de marcha atrás 77/539/CE, ECE-R23; Luces de estacionamiento 77/540/CE, ECE-R77; Vidrios de seguridad 92/22/CE, ECE-R43; Neumáticos 92/23/CE, ECE-R54; Disp. de acoplamiento 94/20/EG, ECE-R55; Tacógrafo 3821/85, ECE no Seguridad Pasiva 3. Protección trasera 70/221/CE (sólo N); ECE-R58 3. Depósitos de combustible 70/221/CE; ECE-R34, 67, Asientos y anclajes 74/408/CE; ECE-R Anclajes de cinturones 76/115/CE; ECE-R Cinturones y sist. retención 77/541/CE; ECE-R Protección lateral 89/297CE (sólo N; ECE-R Vidrios de seguridad 92/22/CE; ECE-R Salientes exteriores 92/114/CE; ECE-R no 57. Protección delantera 2000/40/CE; ECE-R93 Otros 4. Placa trasera de matrícula 70/222/CE; ECE-R no 10. Compatibilidad electromagn. 72/245/CE; ECE-R Placas regalmentarias 76/114/CE; ECE-R no 27. Dispositivo de remolcado 77/389/CE; ECE-R no 48. Masas y dimensiones 97/27/EG; ECE-R no 50. Dispositivos de acoplamiento 94/20/CE; ECE-R Mercancías peligrosas 98/91/CE; ECE-R105

19 INTRODUCCIÓN: Reglamentación parcial

20 HOMOLOGACIÓN DE VEHÍCULOS: RGLAMENTACIÓN PARCIAL Directiva de Tipo Europeo: Reglamentación parcial aplicable Las directivas parciales obligatorias están listadas en la Directiva Marco así como la equivalencia entre directivas UE y otra reglamentación (Reglamentos UN/ECE) Las fechas de aplicación (para tipos de M1) son las propias fechas establecidas en cada reglamentación parcial

21 HOMOLOGACIÓN DE VEHÍCULOS: REGLAMENTACIÓN PARCIAL Homologación de Tipo Nacional: Reglamentación Parcial Aplicable La aplicación de diferentes directivas para la Homologación de Tipo Nacional en España está definida en el R.D. 2028/1986: Relativo a las normas para la aplicación de determinadas directivas de la CE, relativas a la homologación de tipos de vehículos automóviles, remolques, semirremolques, motocicletas, ciclomotores y vehículos agrícolas, así como de partes y piezas de dichos vehículos, Los Anexos técnicos del RD original se modifican por Orden Ministerial para trasponer la normativa comunitaria que aparece, de nueva publicación o modificación de la existente.

22 Reglamentación aplicable: RD 2028/86

23 Reglamentación aplicable: RD 2028/86: Reglamentos CE Emisiones de vehículos R(CE) 715/2007 Y siguientes

24 Reglamentación aplicable: RD 2028/86: Reglamentos CE Reglamentos de seguridad R(CE) 661/2009

25 Anexo IV y Anexo XI vs RD2028/86 Directiva de Tipo Europeo: Reglamentación parcial aplicable Notas: Tanto en el RD 2028/86, ya conocido, como en la Directiva 2007/46, la lista de requisitos está complementada con una serie de notas que modifican la aplicación de la directiva parcial referida. Las notas 1 a 7 en la lista principal anexo IV, Las notas X: cumplimiento total, certificado CE y marcado. - A: cumplimiento total sin certificado ni marcado - B, cumplimiento total sin certificado. Vale ensayo de fabricante - C, demostración de cumplimiento de requisitos generales - N/A en el apéndice 1 de pequeña serie M1 y Las notas X, N/A, y A a la Y en el anexo XI de aplicación de directivas a los vehículos especiales.

26 Reglamentación aplicable: 2007/46 y RD750/2010 Aplicación particular de directivas y reglamentos NOTAS de la directiva 2007/46 y RD 750/2010 Aplicable a efectos de formatos de homologación diferentes a la homologación de tipo europeo ilimitada, o sea, para pequeña serie europea de M1, pequeña serie nacional u homologación individual, existen tablas de aplicación con códigos A, B, C que indican un menor nivel de exigencia - Exigencia de cumplimiento 100% sin certificado (informe laboratorio) - Exigencia 100% sin informe (autocertificación) - Cumplimiento de los requisitos generales INFORME H: El concepto de Informe H del RD 2028 sigue estando vigente. La nota H aparece en el RD2028/86 y en el RD 750/2010

27 Reglamentación aplicable: RD 2028/86 RD 2028/86: Hay que destacar algunas de las notas que figuran al final del Anexo I: (A) Cumplimiento obligatorio. Varias (A) correspondientes a distintas directivas correctoras de una directiva base, indican la posibilidad de que el vehículo considerado pueda cumplir cualquiera de ellas. (A*) Aceptada como alternativa. (-) No aceptado o no obligatorio para la homologación de tipo de un vehículo (D) Esta nota faculta al Ministerio para autorizar la matriculación en España de un Stock de vehículos que a una fecha determinada no cumplen con una directiva (Fin de serie). El Fabricante de vehículos lo solicita al Ministerio adjuntando un listado con los números de bastidor y en caso de ser aceptado se podrán matricular en fecha y nº de unidades según fija la directiva 92/53/CE. (H) Faculta al Ministerio a autorizar en ciertos casos la sustitución en el cumplimiento de una directiva o reglamento por un informe favorable de un laboratorio oficial acreditado para dicha regulación. (P) Indica que la directiva considerada no solo incluye los requisitos de homologación del componente si no también los requisitos de su instalación en el vehículo.

28 Reglamentación aplicable: RD 2028/86 INFORME H: Informe de Laboratorio en caso de discrepancia NOTA H del R.D. 2028/86: Podrá aceptarse como alternativa y previa autorización del Centro Directivo del Ministerio de Industria, Comercio y Turismo competente en materia de Seguridad Industrial, un informe favorable del Laboratorio Oficial en el que se evalúen las discrepancias con la reglamentación que se menciona en las columnas 1 y 4. INFORME H: Informe de Laboratorio que se emite en virtud de la Nota H del RD Este Informe de Laboratorio ha de estar refrendado por Resolución del Ministerio VALIDEZ DEL INFORME H: El informe H es válido exclusivamente para matriculación nacional DISCREPANCIAS CON LA REGLAMENTACIÓN: (Administrativas o técnicas) No han de suponer incumplimiento de aspectos esenciales

29 Reglamentación aplicable: RD 2028/86 Reglamentación Parcial aplicable a la fabricación en 1ª fase

30 Reglamentación aplicable: RD 2028/86 Reglamentación Parcial aplicable a la fabricación en 1ª fase

31 Reglamentación aplicable: RD 2028/86 Reglamentación Parcial aplicable al carrozado en 2ª fase El cumplimiento de la reglamentación parcial definida en la directiva 2007/46, en el RD2028/86 vinculado a la homologación de tipo nacional o en el propio RD750/2010 es obligatorio para todo vehículo que se deba matricular. En función del proceso de producción (una o varias fases), la homologación será como vehículo completo o completado. En el caso de homologación multifase, aquellos reglamentos no homologados por el fabricante del chasis (o aquellos aspectos técnicos modificados en la segunda fase) deben ser homologados por el carrocero

32 Reglamentación aplicable: RD 2028/86 Reglamentación Parcial aplicable al carrozado en 2ª fase El fabricante de 1ª fase (chasis) es responsable de la mayoría de las homologaciones parciales aplicables al vehículo, y en particular, de las más importantes, de ensayo más complejo y costoso. Ojo a las modificaciones del chasis! Las aplicables al carrozado son: -Directiva 97/027 * 2003/19 Masas y Dimensiones -Directiva 76/756 * 2007/35 Alumbrado y señalización -Directiva 91/226 * 2010/19 Dispositivo Antispray -Directiva 70/221 * 2006/20 Protección Trasera -Directiva 89/297 * 89/297 Protección Lateral -Directiva 70/222 * 70/222 Placa trasera matrícula Serán de aplicación al carrozado, si se modifica el vehículo original: Instalación de espejos retrovisores, depósitos de combustible, instalación de ganchos,

33 Directiva 97/27 * 2003/19 MASAS Y DIMENSIONES

34 MASAS Y DIMENSIONES Primera publicación: Directiva 97/27/CE 2001/85/CE 2003/19/CE PRINCIPIO BÁSICO: Los vehículos tienen que estar diseñados y fabricados de forma que, cualquiera que sea su estado de carga, se respeten las masas máximas admisibles por eje y totales. CAMPO DE APLICACIÓN: Vehículos de las categorías M2, M3, N y O. No existe Reglamento ECE equivalente. En España, es vigente el anexo IX del Reglamento General de Vehículos, RD2822/1999

35 MASAS Y DIMENSIONES Requisitos actuales de homologación de un vehículo según la Directiva 97/27/CE actualizada hasta la 2003/19/CE Requisitos técnicos: dimensiones máximas Directiva 96/53/CE temperatura controlada excepciones: - autobuses urbanos (4,20 m) - transporte de vehículos (4,50 m) - vehículos grúa (4,50 m) - transporte de contenedores

36 MASAS Y DIMENSIONES Requisitos actuales de homologación de un vehículo según la Directiva 97/27/CE actualizada hasta la 2003/19/CE Requisitos técnicos: distribución de peso sobre los ejes - La suma de las masas técnicamente admisibles de los ejes no puede ser inferior a la masa máxima técnicamente admisible del vehículo. - La masa máxima del conjunto será inferior o igual que la suma de masas máximas del vehículo tractor y el vehículo remolcado por separado. - La masa máxima del vehículo será igual o superior su masa en orden de marcha más la capacidad de carga más el peso de los ocupantes (75 kg). - En cualquiera de los estados de carga del vehículo, la masa sobre el eje director será, por lo menos, el 20% del total y (en vehículos de categoría M2, M3) sobre el eje motor será, por lo menos, el 25% del total. - Ejes elevables o deslastrables

37 MASAS Y DIMENSIONES Requisitos actuales de homologación de un vehículo según la Directiva 97/27/CE actualizada hasta la 2003/19/CE Requisitos técnicos: maniobrabilidad Todo vehículo de motor y todo semirremolque deberá ser capaz de describir por ambos lados una trayectoria circular completa de 360º dentro de un área definida por dos círculos concéntricos cuyos radios exterior e interior sean, respectivamente, de 12,50 m y de 5,30 m, sin que ninguno de los puntos extremos exteriores del vehículo se proyecten fuera de las circunferencias de los círculos. La comprobación del cumplimiento de este requisito se realiza de la siguiente forma: Vehículos a motor El punto extremo exterior de la parte delantera del vehículo de motor deberá ser guiado a lo largo de la circunferencia del círculo exterior (véase la figura A) Semirremolques Cuando su distancia entre ejes no supere siendo L la anchura del semirremolque.

38 MASAS Y DIMENSIONES Requisitos actuales de homologación de un vehículo según la Directiva 97/27/CE actualizada hasta la 2003/19/CE Cómo afecta a los fabricantes de 2ª fase? El fabricante de segunda fase debe conocer: 1.- El vehículo base que está completando. 2.- La carrocería que instala sobre el vehículo. Con estos datos, puede verificar que los puntos expuestos se cumplen cualquiera que sea el estado de carga del vehículo completado.

39 Directiva 76/756 * 2007/35 Reglamento ECE No Directiva 2008/89 + R48.05 ECE INSTALACIÓN DE DISPOSITIVOS DE ALUMBRADO Y SEÑALIZACIÓN Novedad: Marcado de contorno

40 INSTALACIÓN DE DISPOSITIVOS DE ALUMBRADO Y SEÑALIZACIÓN Primera publicación: Directiva 76/756/CEE 80/233/CEE 82/244/CEE 83/276/CEE 84/8/CEE 89/278/CEE 91/663/CEE 97/28/CE Última actualización: Directiva 2007/35/CE 2008/89/CE PRINCIPIO BÁSICO: En situación de baja visibilidad, los dispositivos de iluminación y señalización deben garantizar que el conductor tienen suficiente visibilidad y que el vehículo es visto suficientemente y a suficiente distancia. VER y SER VISTO CAMPO DE APLICACIÓN: Todos las categorías definidas en 2007/46/CE. Alternativa: Reglamento 48.04/05

41 INSTALACIÓN DE DISPOSITIVOS DE ALUMBRADO Y SEÑALIZACIÓN Requisitos actuales de homologación de un vehículo según la Directiva 76/756/CEE 2007/35/CE o Reglamento 48 Homologación de los componentes Ensayo de homologación de Unidad Técnica Independiente 40 meters Ensayo de homologación en vehículo

42 INSTALACIÓN DE DISPOSITIVOS DE ALUMBRADO Y SEÑALIZACIÓN Requisitos actuales de homologación de un vehículo según la Directiva 76/756/CEE 2007/35/CE o Reglamento 48 Homologación de los componentes Pantalla de medida para faros de sentido de circulación a la DERECHA

43 INSTALACIÓN DE DISPOSITIVOS DE ALUMBRADO Y SEÑALIZACIÓN Catadióptricos CLASE IA: Catadióptricos totalmente estancos a la inmersión, destinados a vehículos a motor. Limitación de la zona iluminadora a un área de 100 cm2. CLASE IIIA: Catadióptricos triangulares para remolques. La homologación ha sido concedida en España (E9) con el número de homologación 1064 (A) y 1034 (B) según la enmienda 02 del Reglamento ECE 3. A) Se trata de un catadióptrico de categoría IA B) Se trata de un catadióptrico triangular de categoría IIIA (remolques)

44 INSTALACIÓN DE DISPOSITIVOS DE ALUMBRADO Y SEÑALIZACIÓN Indicadores de dirección - Categorías 1, 1a, 1b: Indicadores de dirección delanteros. - Categorías 3,4,5,6: Indicadores de dirección fronto-laterales. - Categorías 2a, 2b: Indicadores de dirección posteriores. Categorías 3, 4, 5, 6 Categorías 1,1a,1b La homologación ha sido concedida en los Países Bajos (E4) con el número de homologación 1021 (A) y 1128 (B) según la enmienda 01 del Reglamento ECE 6. En A) se trata de un indicador de dirección delantero de categoría 1b y en B) se trata de un indicador de dirección posterior de categoría 2a que debe ser instalado en el lado derecho del vehículo (sentido de la marcha) indicado por el sentido de la flecha.

45 INSTALACIÓN DE DISPOSITIVOS DE ALUMBRADO Y SEÑALIZACIÓN Luces de Posición Delanteras, Posteriores y Pare - Luces de posición delanteras: Marcaje A - Luces de posición posteriores: Marcaje R - Luces de pare: Categorías S1, S2 y S3 (Luz Central) Luces de posición delantera "A" Luces de pos. post. "R" Luces de pare "S1" y "S2" La homologación ha sido concedida en España (E9) con el número de homologación 1043 (A) y 1035 (B) según la enmienda 02 del Reglamento ECE 7. En A) se trata de una luz de freno central de categoría S3 y en B) se trata de una luz de posición delantera A que debe ser instalada en el lado izquierdo del vehículo (sentido de la marcha) indicado por el sentido de la flecha.

46 INSTALACIÓN DE DISPOSITIVOS DE ALUMBRADO Y SEÑALIZACIÓN Significado de los Símbolos Adicionales de los Faros - C: Haz de Cruce - R: Haz de Carretera - / : Se excluye todo encendido simultáneo del filamento de haz de Cruce con otra fuente luminosa mutuamente incorporada - PL: Faros con lentes de material PLÁSTICO - : Faros para circulación por la IZQUIERDA solamente - : Faros que cumplen los dos sentidos de circulación - SIN FLECHA: Faros para circulación por la DERECHA solamente - Referencia de marcado: Número relacionado con la Intensidad máxima del haz de carretera. El número se redondea al más próximo de: 7.5, 10, 12.5, 17.5, 20, 25, 27.5, 30, 37.5, 40, 45, 50.

47 INSTALACIÓN DE DISPOSITIVOS DE ALUMBRADO Y SEÑALIZACIÓN Número Mínimo de Dispositivos Delanteros (Vehículo a motor y remolque) Veh. Motor Remolque Color Luz de carretera PO P Blanco Luz de cruce PO P Blanco Luz angular O P Blanco Posición delantera PO PO (6) Blanco Ind. dirección delantero PO P Amarillo Antiniebla delantera O P Blanco Amarillo Luz de gálibo delantero PO (1) PO (1) Blanco Catadióptrico del. no triangular O (2) PO Blanco Ind. dirección lat. PO P Amarillo Posición lateral (3) PO (4) PO (4) Amarillo Catadióptrico lat. no triangular (3) PO (4) PO Amarillo Luces de emergencia PO PO Amarillo PO = Presencia Obligatoria O = Opcional P = Prohibido

48 INSTALACIÓN DE DISPOSITIVOS DE ALUMBRADO Y SEÑALIZACIÓN Número Mínimo de Dispositivos Traseros (Vehículos a motor y remolques) Veh. Motor Remolque Color Marcha atrás PO PO (8) Blanco Ind. dirección tras. PO PO Amarillo Placa matricula (3) PO PO Blanco Luz de pare (Cat S1 o S2) PO PO Rojo Luz de pare (Cat S3) O O Rojo Posición trasera PO (5) PO Rojo Antiniebla trasera PO (7) PO (7) Rojo Luz de gálibo trasero PO (1) PO (1) Rojo Catadióptrico trasero triangular P PO Rojo Catadióptrico trasero no triangular PO O Rojo Luz estacionamiento P P (1) obligatorias para una anchura superior 2,10 m. Opcional si la anchura está comprendida entre 1.80 y 2,10 m. (2) obligatorio cuando todas las luces delanteras sean ocultables (3) el número de luces será el mínimo necesario para satisfacer todas las prescripciones. (4) para vehículos cuya longitud exceda de 6 m. (5) es opcional salvo que se hayan instalado luces de galibo. (6) obligatorio para vehículos de una anchura superior a 1,60 m. opcional para el resto. (7) en el caso de una sola luz antiniebla trasera, situada al lado opuesto al lado previsto para la circulación. (8) excepto para los remolques de categoría O1, que es opcional.

49 INSTALACIÓN DE DISPOSITIVOS DE ALUMBRADO Y SEÑALIZACIÓN Requisitos actuales de homologación de un vehículo según la Directiva 76/756/CEE 2007/35/CE o Reglamento 48 Homologación de vehículos (instalación de componentes) Luz de gálibo Luz ind. dirección Luz de emergencia Luz de cruce Luz de carretera Luz de posición Luz antiniebla

50 INSTALACIÓN DE DISPOSITIVOS DE ALUMBRADO Y SEÑALIZACIÓN Requisitos actuales de homologación de un vehículo según la Directiva 76/756/CEE 2007/35/CE o Reglamento 48 Homologación de vehículos (instalación de componentes) Catadióptrico no triangular Luz antiniebla Luz de marcha atrás Luz de posición Luz de pare Indicador de dirección

51 INSTALACIÓN DE DISPOSITIVOS DE ALUMBRADO Y SEÑALIZACIÓN Requisitos actuales de homologación de un vehículo según la Directiva 76/756/CEE 2007/35/CE o Reglamento 48 Homologación de vehículos (instalación de componentes) Luces de Posición Lateral Luz de posición amarillo auto NO triangular Requisitos geométricos de instalación (y número mínimo de dispositivos) Contraseña de homologación de luz lateral

52 INSTALACIÓN DE DISPOSITIVOS DE ALUMBRADO Y SEÑALIZACIÓN Requisitos actuales de homologación de un vehículo según la Directiva 76/756/CEE 2007/35/CE o Reglamento 48 Homologación de vehículos (instalación de componentes) Catadióptricos de Posición Lateral Catadióptrico amarillo auto NO triangular Requisitos geométricos de instalación (y número mínimo de dispositivos) Contraseña de homologación de luz lateral

53 INSTALACIÓN DE DISPOSITIVOS DE ALUMBRADO Y SEÑALIZACIÓN Luces y catadióptricos de Posición Lateral Catadióptrico amarillo auto NO triangular Luz de posición amarillo auto NO triangular Luz de posición y catadióptrico lateral amarillo en vehículo especialmente largo

54 INSTALACIÓN DE DISPOSITIVOS DE ALUMBRADO Y SEÑALIZACIÓN Requisitos actuales de homologación de un vehículo según la Directiva 76/756/CEE 2007/35/CE o Reglamento 48 Homologación de vehículos (instalación de componentes) Luces traseras: Gálibo trasero **De la parte más externa del vehículo Obligatorio si la anchura >2.100mm Opcional si 1.800mm anchura 2.100mm Prohibido cuando anchura < mm Contraseña de homologación de piloto trasero en función de gálibo

55 INSTALACIÓN DE DISPOSITIVOS DE ALUMBRADO Y SEÑALIZACIÓN Requisitos actuales de homologación de un vehículo según la Directiva 76/756/CEE 2007/35/CE o Reglamento 48 Homologación de vehículos (instalación de componentes) Luces traseras: Gálibo trasero Cuando la estructura de la carrocería no permite marcar el ancho máximo a la altura máxima, se pueden colocar los gálibos traseros en un plano inferior La distancia entre el gálibo y la luz de posición debe ser mayor de 200mm con respecto al plano transversal vertical **Max. 400 mm. desde la parte más externa del vehículo

56 INSTALACIÓN DE DISPOSITIVOS DE ALUMBRADO Y SEÑALIZACIÓN Requisitos actuales de homologación de un vehículo según la Directiva 76/756/CEE 2007/35/CE o Reglamento 48 Homologación de vehículos (instalación de componentes) Luces traseras: Posición, Freno, Intermitente, Catadióptrico no triangular **Max 400 mm desde la parte más externa del vehículo *Si la estructura no lo permite puede incrementarse hasta mm

57 INSTALACIÓN DE DISPOSITIVOS DE ALUMBRADO Y SEÑALIZACIÓN Requisitos actuales de homologación de un vehículo según la Directiva 76/756/CEE 2007/35/CE o Reglamento 48 Homologación de vehículos (instalación de componentes) Luces traseras: Antiniebla y marcha atrás La distancia entre la luz antiniebla y la de freno debe ser mayor de 100mm

58 INSTALACIÓN DE DISPOSITIVOS DE ALUMBRADO Y SEÑALIZACIÓN Requisitos actuales de homologación de un vehículo según la Directiva 76/756/CEE 2007/35/CE o Reglamento 48 Homologación de vehículos (instalación de componentes) Luces traseras: Catadióptrico triangular. REMOLQUES **Max 400 mm desde la parte más externa del vehículo *Si la estructura no lo permite puede incrementarse hasta mm

59 INSTALACIÓN DE DISPOSITIVOS DE ALUMBRADO Y SEÑALIZACIÓN Requisitos actuales de homologación de un vehículo según la Directiva 76/756/CEE 2007/35/CE o Reglamento 48 Homologación de vehículos (instalación de componentes) Ángulos de visibilidad: Dispositivos delanteros Cruce y antiniebla Cruce Antiniebla Posición e indicador de dirección Posición e indicador de dirección

60 INSTALACIÓN DE DISPOSITIVOS DE ALUMBRADO Y SEÑALIZACIÓN Requisitos actuales de homologación de un vehículo según la Directiva 76/756/CEE 2007/35/CE o Reglamento 48 Homologación de vehículos (instalación de componentes) Ángulos de visibilidad: Luces y catadióptricos de Posición Lateral Catadióptricos Luces (*) En ambos casos, se aceptará un ángulo superior a 5º si la altura de colocación del dispositivo es inferior a 750mm

61 INSTALACIÓN DE DISPOSITIVOS DE ALUMBRADO Y SEÑALIZACIÓN Requisitos actuales de homologación de un vehículo según la Directiva 76/756/CEE 2007/35/CE o Reglamento 48 Homologación de vehículos (instalación de componentes) Ángulos de visibilidad: Catadióptricos delanteros y traseros Ángulo de visibilidad de los catadióptricos traseros, ya sean triangulares (remolques) o no (*) En ambos casos, se aceptará un ángulo superior a 5º si la altura de colocación del dispositivo es inferior a 750mm

62 INSTALACIÓN DE DISPOSITIVOS DE ALUMBRADO Y SEÑALIZACIÓN Requisitos actuales de homologación de un vehículo según la Directiva 76/756/CEE 2007/35/CE o Reglamento 48 Homologación de vehículos (instalación de componentes) Ángulos de visibilidad: Dispositivos traseros Antiniebla Indicador de dirección y posición Marcha atrás y freno Marcha atrás Antiniebla Indicador de dirección, freno y posición

63 INSTALACIÓN DE DISPOSITIVOS DE ALUMBRADO Y SEÑALIZACIÓN Requisitos actuales de homologación de un vehículo según la Directiva 76/756/CEE 2007/35/CE o Reglamento 48 Homologación de vehículos (instalación de componentes) Ángulos de visibilidad: Luces de gálibo

64 INSTALACIÓN DE DISPOSITIVOS DE ALUMBRADO Y SEÑALIZACIÓN Marcado de visibilidad Dispositivo destinado a aumentar la visibilidad de un vehículo visto desde el lateral o la parte posterior, mediante la reflexión de la luz procedente de una fuente luminosa independiente de dicho vehículo, hallándose el observador cerca de la fuente. Marcado de contorno dimensiones horizontales y verticales (largo, ancho y alto) de un vehículo Completo Marcado en línea dimensiones horizontales (longitud y anchura) de un vehículo mediante una línea continua Parcial

65 INSTALACIÓN DE DISPOSITIVOS DE ALUMBRADO Y SEÑALIZACIÓN Marcado de visibilidad Obligatorio para vehículos de categoría N2>7.500 kg; N3; O3 y O4 si: anchura>2.100 mm longitud>6.000 mm Contorno completo obligatorio Mínimo contorno parcial obligatorio Se acepta el marcado en línea cuando el contorno NO ES POSIBLE

66 INSTALACIÓN DE DISPOSITIVOS DE ALUMBRADO Y SEÑALIZACIÓN Marcado de visibilidad Posición Lo más cerca posible del borde d<600 A menos de 400mm del borde superior Altura 250<h<1.500

67 INSTALACIÓN DE DISPOSITIVOS DE ALUMBRADO Y SEÑALIZACIÓN Marcado de visibilidad >80% de la anchura total Al menos, el 80% de la longitud total Se acepta un mínimo de un 60% si se demuestra que NO ES POSIBLE cumplir el 80%

68 INSTALACIÓN DE DISPOSITIVOS DE ALUMBRADO Y SEÑALIZACIÓN Marcado de visibilidad Visibilidad trasera Visibilidad lateral

69 INSTALACIÓN DE DISPOSITIVOS DE ALUMBRADO Y SEÑALIZACIÓN Actualización normativa El RD 2028/1986 estableció la entrada en vigor de la Directiva 2007/35/CE para vehículos de nueva matriculación a partir del 10 de julio de 2011 Para adaptarse a su entrada en vigor, los fabricantes de 2ª fase pueden: Obtener una Homologación Europea para cada tipo de carrocería que pretendan fabricar (según su forma y método de instalación de los dispositivos de alumbrado y señalización) Actualizar el Informe H de que disponen actualmente, definiendo cada una de las carrocerías que se pretendan instalar.

70 INSTALACIÓN DE DISPOSITIVOS DE ALUMBRADO Y SEÑALIZACIÓN Directiva 76/756/CEE 2007/35/CE o Reglamento 48

71 Directiva 70/221 * 2006/20 PROTECCIÓN CONTRA EL EMPOTRAMIENTO TRASERO Novedad: directiva 2006/20

72 PROTECCIÓN CONTRA EL EMPOTRAMIENTO TRASERO Primera publicación: Directiva 70/221/CEE 79/490/CEE 81/333/CEE Derogadas por: Directiva 97/19/CE PRINCIPIO BÁSICO: Los vehículos a los que se aplique la presente Directiva deberán estar diseñados de manera que ofrezcan una protección eficaz contra el empotramiento de los vehículos de las categorías M1 y N1 que choquen con su parte trasera. QUE SE APLASTE EL MORRO, NO EL CONDUCTOR Introduce la homologación separada del dispositivo CAMPO DE APLICACIÓN: Todos las categorías definidas en 2007/46/CE. Última actualización: Directiva 2006/20/CE Mismo principio básico Alternativa: Reglamento 58

73 PROTECCIÓN CONTRA EL EMPOTRAMIENTO TRASERO Requisitos actuales de homologación de un vehículo según la Directiva 70/221/CEE 2006/20/CE o Reglamento 58 Requisitos de resistencia Deformación máxima admitida: 400 mm

74 PROTECCIÓN CONTRA EL EMPOTRAMIENTO TRASERO Requisitos actuales de homologación de un vehículo según la Directiva 70/221/CEE 2006/20/CE o Reglamento 58 Requisitos de instalación La altura sobre el suelo no superará los 550 mm. La anchura no superará la del eje trasero ni será inferior a ésta en más de 100 mm a cada lado. La altura del perfil no será inferior a 100 mm. Los extremos laterales no estarán curvados hacia atrás ni presentarán ningún borde cortante hacia el exterior.

75 PROTECCIÓN CONTRA EL EMPOTRAMIENTO TRASERO Requisitos actuales de homologación de un vehículo según la Directiva 70/221/CEE 2006/20/CE o Reglamento 58 Otros casos comunes La Directiva obliga a cumplir principio básico, pero no al montaje de un dispositivo específico. La propia carrocería puede hacer la función antiempotramiento.

76 PROTECCIÓN CONTRA EL EMPOTRAMIENTO TRASERO CONCLUSIÓN: Cuando la protección contra el empotramiento de los vehículos sea eficaz, los sistemas de seguridad pasiva actúan en caso de alcance.

77 PROTECCIÓN CONTRA EL EMPOTRAMIENTO TRASERO

78 Directiva 91/226 * 2010/19 INSTALACIÓN DE DISPOSITIVOS ANTIPROYECCIÓN

79 INSTALACIÓN DE DISPOSITIVOS ANTIPROYECCIÓN Primera publicación: Directiva 91/226/CEE Última actualización: Directiva 2010/19/CE PRINCIPIO BÁSICO: Todo vehículo de las categorías N y O estará construido o equipado con elementos destinados a reducir la proyección de agua procedente de los neumáticos en movimiento. NO ROCIAR!! CAMPO DE APLICACIÓN: Todas las categorías N y O definidas en 2007/46/CE. Obligatorio N2>7.5t, N3, O3, O4 Exenciones y casos particulares: - Chasis-cabina y vehículos sin carrocería - Vehículos todo-terreno - Vehículos cuyo uso sea incompatible con el dispositivo

80 INSTALACIÓN DE DISPOSITIVOS ANTIPROYECCIÓN Requisitos actuales de homologación de un vehículo según la Directiva 91/226/CEE actualizada hasta la 2010/19/CE

81 INSTALACIÓN DE DISPOSITIVOS ANTIPROYECCIÓN Requisitos actuales de homologación de un vehículo según la Directiva 91/226/CEE actualizada hasta la 2010/19/CE Homologación de componentes Separador aire-agua Dispositivo absorbedor de energía:

82 INSTALACIÓN DE DISPOSITIVOS ANTIPROYECCIÓN Requisitos actuales de homologación de un vehículo según la Directiva 91/226/CEE actualizada hasta la 2010/19/CE Homologación de componentes Dispositivo absorbedor de energía: Se mide la capacidad de retención del agua proyectada en condiciones controladas

83 INSTALACIÓN DE DISPOSITIVOS ANTIPROYECCIÓN Requisitos actuales de homologación de un vehículo según la Directiva 91/226/CEE actualizada hasta la 2010/19/CE Homologación de vehículos (instalación de dispositivos) Guardabarros individual Faldilla detrás de cada rueda Faldilla corrida Guardabarros independientes

84 INSTALACIÓN DE DISPOSITIVOS ANTIPROYECCIÓN Requisitos actuales de homologación de un vehículo según la Directiva 91/226/CEE actualizada hasta la 2010/19/CE Homologación de vehículos (instalación de dispositivos) El dispositivo podrá constar de: -Guardabarros, -Faldilla lateral, -Faldilla posterior -Faldilla anterior -Faldillas intermedias -Faldilla superior corrida El dispositivo podrá estar formado por elementos independientes O cuando las ruedas estén cubiertas por la carrocería, el dispositivo puede estar unido a ésta

85 INSTALACIÓN DE DISPOSITIVOS ANTIPROYECCIÓN Requisitos actuales de homologación de un vehículo según la Directiva 91/226/CEE actualizada hasta la 2010/19/CE Homologación de vehículos (instalación de dispositivos) Requisitos dimensionales: guardabarros y faldillas Anchura del guardabarros: cubre la anchura del neumático simple o la banda de rodadura en caso de rueda gemela Cobertura lateral de la faldilla exterior: < 75 mm. en rueda no directriz < 100 mm. en rueda directriz

86 INSTALACIÓN DE DISPOSITIVOS ANTIPROYECCIÓN Requisitos actuales de homologación de un vehículo según la Directiva 91/226/CEE actualizada hasta la 2010/19/CE Homologación de vehículos (instalación de dispositivos) Requisitos dimensionales: guardabarros y faldillas Guardabarros por delante: cubre hasta un ángulo de 20º para rueda no directriz y 30º para rueda directriz Guardabarros por detrás: altura de 100 mm. sobre el eje. Faldilla lateral: Altura mínima de 45 mm en la vertical del eje y hacia atrás. Puede decrecer hacia adelante Distancia entre la faldilla lateral y el exterior del neumático: Siendo R el radio del neumático y Rv el radio de la faldilla lateral: - Rueda directriz: Rv < 1.5 R - Rueda no directriz: Rv < 1.25 R 45 mm. Rv R 100 mm.

87 INSTALACIÓN DE DISPOSITIVOS ANTIPROYECCIÓN Requisitos actuales de homologación de un vehículo según la Directiva 91/226/CEE actualizada hasta la 2010/19/CE Homologación de vehículos (instalación de dispositivos) La faldilla debe mantener su posición en condiciones normales de funcionamiento Se calcula la fuerza del viento en 3 N por cada 100 mm de ancho de la faldilla. Con ese esfuerzo de tracción hacia atrás, el borde inferior de la faldilla no debe desplazarse más de 100 mm hacia atrás 3 N por cada 100 mm F Desplazamiento < 100 mm

88 INSTALACIÓN DE DISPOSITIVOS ANTIPROYECCIÓN Requisitos actuales de homologación de un vehículo según la Directiva 91/226/CEE actualizada hasta la 2010/19/CE Homologación de vehículos (instalación de dispositivos) Faldilla posterior: Anchura: como guardabarros Posición: vertical Altura al suelo: < 200 mm (300 mm si Rv<R) Número de faldillas traseras: - Solo eje trasero si d < 250 mm. - Todos los ejes si d > 250 mm. Dispositivo absorbedor de energía Cobertura: 30º por dentro del guardabarros Puede sustituir a la faldilla trasera

89 INSTALACIÓN DE DISPOSITIVOS ANTIPROYECCIÓN Requisitos actuales de homologación de un vehículo según la Directiva 91/226/CEE actualizada hasta la 2010/19/CE Homologación de vehículos (instalación de dispositivos) Guardabarros independientes En caso de guardabarros independientes próximos, la cobertura de la faldilla lateral será como mínimo: - 60 mm en longitud ó -150 mm. en altura Si el guardabarros está formado por elementos, no habrá abertura entre ellos 60 mm 150 mm Guardabarros independientes Según la distancia entre ruedas, se pondrá sólo faldilla y absorbedor en el eje trasero o en todos ellos

90 INSTALACIÓN DE DISPOSITIVOS ANTIPROYECCIÓN Requisitos actuales de homologación de un vehículo según la Directiva 91/226/CEE actualizada hasta la 2010/19/CE Homologación de vehículos (instalación de dispositivos) Guardabarros integrados: Longitudinal: cubre toda la longitud de las ruedas Transversal delantero y trasero: Hasta la tangente al punto superior de la rueda (el trasero se puede sustituir por el absorbedor) Toda la parte interior del guardabarros estará provista de dispositivo absorbedor Faldilla lateral: Mínimo 100 mm. de ancho y Hasta la tangente superior a las ruedas Si hay varias faldillas traseras, puede haber faldilla longitudinal independiente. Si no, faldilla lateral corrida No habrá aberturas entre los elementos

91 INSTALACIÓN DE DISPOSITIVOS ANTIPROYECCIÓN Requisitos actuales de homologación de un vehículo según la Directiva 91/226/CEE actualizada hasta la 2010/19/CE Homologación de vehículos (instalación de dispositivos) La faldilla debe mantener su posición en condiciones normales de funcionamiento Se calcula la fuerza del viento en 3 N por cada 100 mm de ancho de la faldilla. Rigidizador vertical (para cumplir el requisito de resistencia Con ese esfuerzo de tracción hacia atrás, el borde inferior de la faldilla no debe desplazarse más de 100 mm hacia atrás Desplazamiento < 100 mm 3 N por cada 100 mm

92 INSTALACIÓN DE DISPOSITIVOS ANTIPROYECCIÓN Requisitos actuales de homologación de un vehículo según la Directiva 91/226/CEE actualizada hasta la 2010/19/CE Homologación de vehículos (instalación de dispositivos)

93 INSTALACIÓN DE DISPOSITIVOS ANTIPROYECCIÓN Requisitos actuales de homologación de un vehículo según la Directiva 91/226/CEE actualizada hasta la 2010/19/CE Homologación de vehículos (instalación de dispositivos)

94 INSTALACIÓN DE DISPOSITIVOS ANTIPROYECCIÓN Requisitos actuales de homologación de un vehículo según la Directiva 91/226/CEE actualizada hasta la 2010/19/CE Homologación de vehículos (instalación de dispositivos)

95 INSTALACIÓN DE DISPOSITIVOS ANTIPROYECCIÓN Requisitos actuales de homologación de un vehículo según la Directiva 91/226/CEE actualizada hasta la 2010/19/CE Homologación de vehículos (instalación de dispositivos)

96 Directiva 89/297 PROTECCIÓN LATERAL

97 PROTECCIÓN LATERAL Directiva 89/297/CEE Alternativa: Reglamento 73 PRINCIPIO BÁSICO: Los vehículos amparados por el presente Reglamento deberán estar construidos y/o equipados de manera que ofrezcan a los usuarios de las vías públicas no protegidos una protección efectiva contra el riesgo de caer bajo los laterales del vehículo y quedar atrapados bajo las ruedas. BAJO LAS RUEDAS, NO! CAMPO DE APLICACIÓN: Vehículos completos categorías N2, N3, O3 y O4. NO SE APLICARÁ A: a) los tractores para semirremolques; b) los vehículos construidos con fines especiales a los que no es posible, por razones prácticas, dotar de tal protección lateral.

98 PROTECCIÓN LATERAL Requisitos actuales de homologación de un vehículo según la Directiva 89/297/CEE o Reglamento 73 Generalidades - La función de protección lateral se puede cumplir mediante un dispositivo específico o por la propia carrocería. - El dispositivo puede estar formado por una o varias partes. - En caso de varias partes, la superposición mirará hacia abajo o hacia atrás. - Los huecos entre elementos no superarán los 25 mm. - Los bordes serán redondeados. - Los tornillos u otros elementos redondeados no sobresaldrán más de 10 mm. - Los largueros tendrán al menos 100 mm. de ancho (N3, O4) ó 50 mm. (N2, O3) y no distarán más de 300 mm entre sí. - El borde inferior no estará a más de 550 mm del suelo

99 PROTECCIÓN LATERAL Requisitos actuales de homologación de un vehículo según la Directiva 89/297/CEE o Reglamento 73 Requisitos geométricos de instalación La protección lateral no se adentrará más de 120 mm. del exterior del vehículo salvo en la curvatura hacia adentro en el extremo delantero El extremo trasero no se adentrará más de 30 mm. con respecto al flanco exterior de los neumáticos, al menos en los últimos 250 mm. del dispositivo

100 PROTECCIÓN LATERAL Requisitos actuales de homologación de un vehículo según la Directiva 89/297/CEE o Reglamento 73 Requisitos geométricos de instalación: EXTREMO ANTERIOR Vehículos a motor: No más de 300 mm. por detrás de la rueda anterior a la protección Remolques de ejes separados: No más de 500 mm. por detrás de la rueda delantera a la protección. Semirremolques: - no más de 250 mm. del centro de los apoyos - ni más de 2700 mm. por detrás del pivote Extremo delantero en espacio abierto: Elemento vertical vuelto hacia adentro Chasis cabina: el protector se extiende hasta la cabina, - Curvándose si es necesario - Espacio de 100 mm. en cabinas abatibles - No requiere elemento vertical

101 PROTECCIÓN LATERAL Requisitos actuales de homologación de un vehículo según la Directiva 89/297/CEE o Reglamento 73 Requisitos geométricos de instalación: EXTREMO ANTERIOR El dispositivo de protección no estará a más de 350 mm. por debajo de la carrocería o estructura del vehículo. Si no existe estructura, el protector llegará, como mínimo, a 950 mm. del suelo. Requisitos geométricos de instalación: EXTREMO POSTERIOR El dispositivo de protección no estará a más de 300 mm. por delante de la rueda inmediatamente posterior a la protección. No se exige elemento vertical en la parte posterior. No hay requisito para el espacio entre la rueda posterior y la protección trasera.

102 PROTECCIÓN LATERAL Requisitos actuales de homologación de un vehículo según la Directiva 89/297/CEE o Reglamento 73 Requisitos de resistencia mecánica El dispositivo de protección será básicamente rígido y estará montado de forma segura. Se permitirán los dispositivos abatibles si cuando están en posición y asegurados, cumplen los requisitos. El protector lateral se considerará apropiado cuando soporte una carga horizontal transversal estática de 1kN con una deformación inferior a: 30 mm en los 250 mm finales del dispositivo 150 mm en el resto del dispositivo 1 kn El ensayo de resistencia marca la distancia máxima entre apoyos así como la longitud máxima de los soportes verticales. Los requisitos de resistencia y deflexión se han de cumplir en cualquier configuración de barras, cajas u otros elementos

103 PROTECCIÓN LATERAL Requisitos actuales de homologación de un vehículo según la Directiva 89/297/CEE o Reglamento 73 Requisitos geométricos de instalación: CAMIONES Resultados de ensayo Cotas reglamentarias

104 PROTECCIÓN LATERAL Requisitos actuales de homologación de un vehículo según la Directiva 89/297/CEE o Reglamento 73 Requisitos geométricos de instalación: REMOLQUES Resultados de ensayo Cotas reglamentarias

105 PROTECCIÓN LATERAL Requisitos actuales de homologación de un vehículo según la Directiva 89/297/CEE o Reglamento 73 Requisitos geométricos de instalación: REMOLQUES Resultados de ensayo Cotas reglamentarias

106 PROTECCIÓN LATERAL Requisitos actuales de homologación de un vehículo según la Directiva 89/297/CEE o Reglamento 73 Requisitos geométricos de instalación: SEMIRREMOLQUES Resultados de ensayo Cotas reglamentarias

107 PROTECCIÓN LATERAL Requisitos actuales de homologación de un vehículo según la Directiva 89/297/CEE o Reglamento 73 Protección proporcionada por porta-palets

108 PROTECCIÓN LATERAL Requisitos actuales de homologación de un vehículo según la Directiva 89/297/CEE o Reglamento 73 Protección proporcionada por cajas u otros elementos

109 Directiva 70/222 INSTALACIÓN DE PLACA DE MATRICULA TRASERA

110 INSTALACIÓN DE PLACA DE MATRICULA TRASERA Primera publicación: Directiva 70/222/CEE PRINCIPIO BÁSICO: Armonizar la posición de la placa de matrícula y las condiciones de visibilidad. QUE SE VEA. CAMPO DE APLICACIÓN: Todos los vehículos de la Directiva 2007/46/CE

111 INSTALACIÓN DE PLACA DE MATRICULA TRASERA Primera publicación: Directiva 70/222/CEE Requisitos Dimensiones del emplazamiento: 520 x 120 Sentido transversal 340 x 240 Altura respecto al suelo

112 INSTALACIÓN DE PLACA DE MATRICULA TRASERA Primera publicación: Directiva 70/222/CEE Requisitos Sentido longitudinal Respecto a la vertical Visibilidad

113 RESUMEN Y CONCLUSIONES

114 HOMOLOGACIÓN DE TIPO DE VEHÍCULOS Conclusiones Homologación de Tipo La homologación europea tiene muchas ventajas respecto a los sistemas de matriculación anteriores. -Venta internacional -Revalorización del usado -Agilización del proceso. Firma de tarjetas. La homologación europea, o la de tipo nacional no es difícil, pero hay que aprender. No esperemos al último momento. Primeros pasos: -Contacto con el fabricante de 1ª fase -Pasar la auditoria inicial (UCA) y registro -Contactar con laboratorio -Reflexionar sobre gama de producto y mercado -Iniciar ya un ejemplo académico (pero facturable)

115 HOMOLOGACIÓN DE VEHÍCULOS: REGLAMENTACIÓN PARCIAL Conclusiones Reglamentación parcial La reglamentación parcial debe asegurar el cumplimiento de los requisitos técnicos Los requisitos exigidos son temas de seguridad y medio ambiente. Directiva EC/Reglamento ECE/Reglamento CE La mayor parte de los requisitos técnicos han sido demostrados por el fabricante de primera fase (Responsabilidad en las modificaciones) Los requisitos aplicados a carrozado son reglamentos sencillos. Aplicación flexible: Informe H Una buena planificación del producto y sistema de documentación interna sirven para justificar cada carrozado.

116 Muchas gracias por su atención Ignacio Lafuente IDIADA Tel / Fax

117 IDIADA Fahrzeugtechnik GmbH T +49 (0) (Ingolstadt) T +49 (0) (München) Applus Airon Technic, a.s. T Applus Automotive Technology Luxembourg T CTAG IDIADA Safety Technology SL T Applus+ IDIADA France T +33 (0) Applus+ IDIADA Italy T YOUR DEVELOPMENT PARTNER For further information, please contact: Applus+ IDIADA Headquarters & Technical Centre L Albornar PO Box 20 E Santa Oliva (Tarragona) Spain T F Applus+ IDIADA Madrid T Applus+ IDIADA Poland T Applus+ IDIADA UK T +44 (0) Applus+ IDIADA China T +86 (21) Applus+ IDIADA India T Applus+ IDIADA Japan T +81 (0) Applus+ IDIADA Korea T Applus+ IDIADA Malaysia T Applus+ IDIADA Taiwan T

HTD-8.60-11.1-M, N, O

HTD-8.60-11.1-M, N, O Pág. 1 de 7 Solicitante Nombre y Apellidos NIF/CIF Teléfono Móvil Correo electrónico Dirección de envío, Calle y Nº Localidad Provincia C.P. Datos de Facturación Nombre o Razón Social NIF/CIF Dirección

Más detalles

ANEXO IX MASAS Y DIMENSIONES

ANEXO IX MASAS Y DIMENSIONES ANEXO IX MASAS Y DIMENSIONES (Incluye las modificaciones introducidas por la Orden PRE/3298/2004, de 13 de octubre, por la Orden PRE/52/2010, de 21 de enero y por la Orden PRE/2788/2015, de 18 de diciembre)

Más detalles

Disposiciones legales

Disposiciones legales Disposiciones legales Para vehículos a motor y remolques conforme al Reglamento CEE 48 2 3 Visión general de las disposiciones en materia de iluminación Para equipar o reequipar un vehículo de manera

Más detalles

BOLETÍN OFICIAL DEL ESTADO

BOLETÍN OFICIAL DEL ESTADO Núm. 119 Viernes 18 de mayo de 2012 Sec. I. Pág. 36063 I. DISPOSICIONES GENERALES MINISTERIO DE INDUSTRIA, ENERGÍA Y TURISMO 6555 Orden IET/1043/2012, de 10 de mayo, por la que se actualizan los Anexos

Más detalles

MANUAL DE PROCEDMIENTO DE INSPECCIÓN DE LAS ESTACIONES I.T.V.

MANUAL DE PROCEDMIENTO DE INSPECCIÓN DE LAS ESTACIONES I.T.V. MANUAL DE PROCEDMIENTO DE INSPECCIÓN DE LAS ESTACIONES I.T.V. Revisión 3ª. MAYO de 2002 LA INSPECCIÓN TÉCNICA DE VEHÍCULOS Preámbulo LA INSPECCIÓN TÉCNICA DE VEHÍCULOS El Reglamento General de Vehículos

Más detalles

Anexo I. Relación entre artículos del Reglamento General de Vehículos y reglamentación vigente

Anexo I. Relación entre artículos del Reglamento General de Vehículos y reglamentación vigente Anexo I. Relación entre artículos del Reglamento General de Vehículos y reglamentación vigente 1. Relación entre artículos del Reglamento General de Vehículos y reglamentación vigente Artículo del Reglament

Más detalles

BOE núm. 22 Martes 26 enero 1999 3463

BOE núm. 22 Martes 26 enero 1999 3463 BOE núm. 22 Martes 26 enero 1999 3463 ANEXO I REGLAMENTACIÓN VIGENTE 1. Relación entre artículos del Reglamento General de Vehículos y reglamentación vigente Artículo del Párrafo Materia Legislación aplicable

Más detalles

CONTRATO DE ARRENDAMIENTO DE CAMION PARA EL SERVICIO MUNICIPAL DE OBRAS

CONTRATO DE ARRENDAMIENTO DE CAMION PARA EL SERVICIO MUNICIPAL DE OBRAS OBRAS Y MANTENIMIENTO Pliego de condiciones CONTRATO ARRENDAMIENTO CAMION PARA EL SERVICIO MUNICIPAL OBRAS Enero 2009 PLIEGO CONDICIONES TÉCNICAS 1. OBJETO L PLIEGO El objeto del presente concurso es el

Más detalles

TEMA 6 TRANSPORTE DE PERSONAS Y MERCANCIAS O COSAS.

TEMA 6 TRANSPORTE DE PERSONAS Y MERCANCIAS O COSAS. TEMA 6 TRANSPORTE DE PERSONAS Y MERCANCIAS O COSAS. Guión. 1.- Transporte de personas. 2.- Transportes de mercancías o cosas. 2.1.- Señalización de la carga. 3.- Señales y placas distintivas de los vehículos.

Más detalles

Homologaciones de Vehículos

Homologaciones de Vehículos Cátedra CESVIMAP I Ciclo de Conferencias Influencias en el taller de Automoción: El avance tecnológico y el cliente Homologaciones de Vehículos Javier Villacorta Jiménez SEGURIDAD PRODUCTOS: Directivas

Más detalles

HOMOLOGACIÓN DE VEHÍCULOS

HOMOLOGACIÓN DE VEHÍCULOS MERCOSUR/GMC/RES. Nº 89/94 HOMOLOGACIÓN DE VEHÍCULOS VISTO: El Art. 13 del Tratado de Asunción, el Art. 10 de la Decisión Nº 4/91 del Consejo Mercado Común, la Resolución Nº 91/93 del Grupo Mercado Común

Más detalles

MANUAL DE PROCEDIMIENTO DE INSPECCIÓN DE LAS ESTACIONES I.T.V. IV.- INSPECCIONES DE VEHÍCULOS DE OBRAS Y SERVICIOS. Índice

MANUAL DE PROCEDIMIENTO DE INSPECCIÓN DE LAS ESTACIONES I.T.V. IV.- INSPECCIONES DE VEHÍCULOS DE OBRAS Y SERVICIOS. Índice Índice 1.- Identificación 1.1.- Documentación REVISIÓN 6ª 1.2.- Número de bastidor REVISIÓN 5ª 1.3.- Placas de matrícula REVISIÓN 6ª 2.- Acondicionamiento Exterior, Carrocería y Chasis 2.1.- Antiempotramiento

Más detalles

SEGURIDAD EN LOS REMOLQUES AGRÍCOLAS

SEGURIDAD EN LOS REMOLQUES AGRÍCOLAS LUIS MÁRQUEZ, Dr. Ing. Agr^ínoln^^ SEGURIDAD EN LOS REMOLQUES AGRÍCOLAS El pasado mes de noviembre, abordamos el `Proeedimiento normalizado para la auditoría de seguridad en la maquinaria agrícola de nueva

Más detalles

TEMA 1. LOS VEHÍCULOS PESADOS...

TEMA 1. LOS VEHÍCULOS PESADOS... ÍNDICE GENERAL ÍNDICE GENERAL TEMA 1. LOS VEHÍCULOS PESADOS..................................... 12 1. Los vehículos pesados: concepto y clases......................................... 13 1.1. Concepto

Más detalles

BOLETÍN OFICIAL DEL ESTADO

BOLETÍN OFICIAL DEL ESTADO Núm. 179 Sábado 24 de julio de 2010 Sec. I. Pág. 64798 I. DISPOSICIONES GENERALES MINISTERIO DE INDUSTRIA, TURISMO Y COMERCIO 11822 Orden ITC/1992/2010, de 14 de julio, por la que se determinan las condiciones

Más detalles

EL VEHICULO 8. TRANSPORTE DEFINICIONES TRANSPORTE DE PERSONAS TRANSPORTE DE MERCANCIAS TRANSPORTE DE MERCANCIAS PELIGROSAS

EL VEHICULO 8. TRANSPORTE DEFINICIONES TRANSPORTE DE PERSONAS TRANSPORTE DE MERCANCIAS TRANSPORTE DE MERCANCIAS PELIGROSAS EL VEHICULO 8. TRANSPORTE DEFINICIONES TRANSPORTE DE PERSONAS TRANSPORTE DE MERCANCIAS TRANSPORTE DE MERCANCIAS PELIGROSAS 8 DEFINICIONES PESO SECO O TARA Es el peso del vehículo en vacío (sin conductor,

Más detalles

UNIVERSIDAD CARLOS III DE MADRID

UNIVERSIDAD CARLOS III DE MADRID UNIVERSIDAD CARLOS III DE MADRID ESCUELA POLITÉCNICA SUPERIOR PROYECTO FIN DE CARRERA: CARROZADO INICIAL DE UN CAMIÓN PORTACONTENEDORES DE OBRA Y ANÁLISIS REGLAMENTARIO 2011 TUTORA: Dª. María Ramírez Berasategui

Más detalles

21.12.2012 Diario Oficial de la Unión Europea L 353/31

21.12.2012 Diario Oficial de la Unión Europea L 353/31 21.12.2012 Diario Oficial de la Unión Europea L 353/31 REGLAMENTO (UE) N o 1230/2012 DE LA COMISIÓN de 12 de diciembre de 2012 por el que se desarrolla el Reglamento (CE) n o 661/2009 del Parlamento Europeo

Más detalles

BOLETÍN OFICIAL DEL ESTADO

BOLETÍN OFICIAL DEL ESTADO Núm. 255 Jueves 24 de octubre de 2013 Sec. I. Pág. 86206 I. DISPOSICIONES GENERALES MINISTERIO DE INDUSTRIA, ENERGÍA Y TURISMO 11128 Orden IET/1951/2013, de 22 de octubre, por la que se actualizan los

Más detalles

PROHIBICIÓN ARRASTRAR REMOLQUES MMA>750 MATRICULADOS DESPUÉS DEL 10-07-2011 (ANOTACIÓN TARJETA ITV).

PROHIBICIÓN ARRASTRAR REMOLQUES MMA>750 MATRICULADOS DESPUÉS DEL 10-07-2011 (ANOTACIÓN TARJETA ITV). ASUNTO: PROHIBICIÓN ARRASTRAR REMOLQUES MMA>750 MATRICULADOS DESPUÉS DEL 10-07-2011 (ANOTACIÓN TARJETA ITV). Por el Alférez D. José PÉREZ PEREZ (44.469.511) que se encuentra en esta Escuela realizando

Más detalles

Anexo P - Requisitos Documentales Categorías N2 - N3

Anexo P - Requisitos Documentales Categorías N2 - N3 Anexo P - Requisitos Documentales Categorías N2 - N3 SECCIÓN I DESCRIPCIÓN DEL VEHÍCULO Al pie de página deberá identificarse marca y modelo. 1. De carácter Descriptivo. 1.1. Caracterización del fabricante,

Más detalles

GUÍA PRÁCTICA DE APLICACIÓN NACIONAL DEL REGLAMENTO (UE) Nº 168/2013 DEL PARLAMENTO EUROPEO Y DEL CONSEJO A PARTIR DEL 1 DE ENERO DEL 2016

GUÍA PRÁCTICA DE APLICACIÓN NACIONAL DEL REGLAMENTO (UE) Nº 168/2013 DEL PARLAMENTO EUROPEO Y DEL CONSEJO A PARTIR DEL 1 DE ENERO DEL 2016 Madrid, 19 de enero de 2016 GUÍA PRÁCTICA DE APLICACIÓN NACIONAL DEL REGLAMENTO (UE) Nº 168/2013 DEL PARLAMENTO EUROPEO Y DEL CONSEJO A PARTIR DEL 1 DE ENERO DEL 2016 Los Reglamentos europeos son de aplicación

Más detalles

Tractores: comercialización y uso

Tractores: comercialización y uso Tractores: comercialización y uso NIPO: 792-11-044-2 2011 Autor: Fernando Sanz Albert CENTRO NACIONAL DE MEDIOS DE PROTECCIÓN El objeto de la presente FICHA DE DIVULGACIÓN NORMATIVA es identificar y desarrollar

Más detalles

RX 70 Datos técnicos.

RX 70 Datos técnicos. @ RX 70 Datos técnicos. Carretillas elevadoras Diesel y GLP. RX 70-16 RX 70-18 RX 70-20 2 RX 70 Datos técnicos. 3 Esta hoja de especificación según la norma VDI 2198 proporciona sólo cifras de la carretilla

Más detalles

EL VEHICULO 7. SEÑALIZACION OPTICA Y ACUSTICA ADVERTENCIAS OPTICAS OTRAS ADVERTENCIAS LUMINOSAS. ADVERTENCIAS ACUSTICAS. 7

EL VEHICULO 7. SEÑALIZACION OPTICA Y ACUSTICA ADVERTENCIAS OPTICAS OTRAS ADVERTENCIAS LUMINOSAS. ADVERTENCIAS ACUSTICAS. 7 EL VEHICULO 7. SEÑALIZACION OPTICA Y ACUSTICA ADVERTENCIAS OPTICAS OTRAS ADVERTENCIAS LUMINOSAS. ADVERTENCIAS ACUSTICAS. 7 ADVERTENCIAS OPTICAS Los sistemas de advertencias ópticas cumplen, al igual que

Más detalles

Estudio comparativo de los resultados de la ITV en ciclomotores respecto a otros vehículos

Estudio comparativo de los resultados de la ITV en ciclomotores respecto a otros vehículos Asociación Española de Ingeniería Mecánica XVIII CONGRESO NACIONAL DE INGENIERÍA MECÁNICA Estudio comparativo de los resultados de la ITV en ciclomotores respecto a otros vehículos A. González Inspecciones

Más detalles

(Actos legislativos) REGLAMENTOS

(Actos legislativos) REGLAMENTOS 2.3.2013 Diario Oficial de la Unión Europea L 60/1 I (Actos legislativos) REGLAMENTOS REGLAMENTO (UE) N o 167/2013 DEL PARLAMENTO EUROPEO Y DEL CONSEJO de 5 de febrero de 2013 relativo a la homologación

Más detalles

CATALOGO DE SERVICIOS TÉCNICOS OFICIALES

CATALOGO DE SERVICIOS TÉCNICOS OFICIALES DE INDUSTRIA Y DE LA Calidad y Seguridad Industrial CATALOGO DE SERVICIOS TÉCNICOS OFICIALES 2014 VEHÍCULOS VEHÍCULOS PREÁMBULO OFICIALES DESIGNADOS POR EL MINETUR EN EL ÁMBITO DE VEHÍCULOS Y TRANSPORTES.

Más detalles

RepublicofEcuador EDICTOFGOVERNMENT±

RepublicofEcuador EDICTOFGOVERNMENT± RepublicofEcuador EDICTOFGOVERNMENT± Inordertopromotepubliceducationandpublicsafety,equaljusticeforal, abeterinformedcitizenry,theruleoflaw,worldtradeandworldpeace, thislegaldocumentisherebymadeavailableonanoncommercialbasis,asit

Más detalles

En el tablero de instrumentos la información siguiente está disponible durante la conducción para comprobar el estado de la batería:

En el tablero de instrumentos la información siguiente está disponible durante la conducción para comprobar el estado de la batería: En el tablero de instrumentos la información siguiente está disponible durante la conducción para comprobar el estado de la batería: Indicador del nivel de la carga de la batería: un instrumento, de que

Más detalles

Campo. El Tractor Frutero.

Campo. El Tractor Frutero. Jornada Técnica T y Demostración n de Campo. El Tractor Frutero. Homologación n de los tractores fruteros. Seguridad y estructuras de protección José Luis Ponce de León Esteban Ingeniero Agrónomo ESTACIÓN

Más detalles

MANUAL DE REFORMAS DE IMPORTANCIA - GUIA DE REFERENCIA -

MANUAL DE REFORMAS DE IMPORTANCIA - GUIA DE REFERENCIA - MANUAL DE REFORMAS DE IMPORTANCIA - GUIA DE REFERENCIA - INDICE GENERAL 1. Prólogo. (Modificación 16/06/04). 2. Indice de Reformas. (Modificación 16/06/04) 3. Fichas Reformas de Importancia. (Modificación

Más detalles

ASUNTO: INSTALACIÓN DE PLACAS DE MATRÍCULA DE DIMENSIONES REDUCIDAS EN MOTOCICLETAS DE ENDURO Y TRIAL

ASUNTO: INSTALACIÓN DE PLACAS DE MATRÍCULA DE DIMENSIONES REDUCIDAS EN MOTOCICLETAS DE ENDURO Y TRIAL ASUNTO: INSTALACIÓN DE PLACAS DE MATRÍCULA DE DIMENSIONES REDUCIDAS EN MOTOCICLETAS DE ENDURO Y TRIAL En cumplimiento a lo ordenado en su correo electrónico de fecha 27 del próximo-pasado mes de noviembre,

Más detalles

REGLAMENTOS. 31.7.2009 Diario Oficial de la Unión Europea L 200/1

REGLAMENTOS. 31.7.2009 Diario Oficial de la Unión Europea L 200/1 31.7.2009 Diario Oficial de la Unión Europea L 200/1 I (Actos adoptados en aplicación de los Tratados CE/Euratom cuya publicación es obligatoria) REGLAMENTOS REGLAMENTO (CE) N o 661/2009 DEL PARLAMENTO

Más detalles

ACTOS ADOPTADOS POR ÓRGANOS CREADOS MEDIANTE ACUERDOS INTERNACIONALES

ACTOS ADOPTADOS POR ÓRGANOS CREADOS MEDIANTE ACUERDOS INTERNACIONALES 20.9.2012 Diario Oficial de la Unión Europea L 254/1 II (Actos no legislativos) ACTOS ADOPTADOS POR ÓRGANOS CREADOS MEDIANTE ACUERDOS INTERNACIONALES Solo los textos originales de la CEPE surten efectos

Más detalles

MANUAL DE PROCEDIMIENTO DE INSPECCIÓN DE LAS ESTACIONES I.T.V.

MANUAL DE PROCEDIMIENTO DE INSPECCIÓN DE LAS ESTACIONES I.T.V. MANUAL DE PROCEDIMIENTO DE INSPECCIÓN DE LAS ESTACIONES I.T.V. Revisión 4ª. ENERO de 2004 LA INSPECCIÓN TÉCNICA DE VEHÍCULOS Preámbulo LA INSPECCIÓN TÉCNICA DE VEHÍCULOS El Reglamento General de Vehículos

Más detalles

1. SEÑALES Y ÓRDENES DE LOS AGENTES DE CIRCULACIÓN

1. SEÑALES Y ÓRDENES DE LOS AGENTES DE CIRCULACIÓN 45736 Martes 23 diciembre 2003 BOE núm. 306 1. SEÑALES Y ÓRDENES DE LOS AGENTES DE CIRCULACIÓN 1.1 SEÑALES CON EL BRAZO Y OTRAS Brazo levantado verticalmente Brazo o brazos extendidos horizontalmente Balanceo

Más detalles

Reglamento técnico (Versión 1 15/01/11) Página 1

Reglamento técnico (Versión 1 15/01/11) Página 1 Reglamento técnico (Versión 1 15/01/11) Página 1 ÍNDICE 1. INTRODUCCIÓN: Objetivos fundamentales de este reglamento... 3 2. LA MOTOCICLETA: Orientación general y definición del carácter de la misma...

Más detalles

tema 9 PLACAS, SEÑALES Y DISTINTIVOS EN LOS VEHÍCULOS tema 9

tema 9 PLACAS, SEÑALES Y DISTINTIVOS EN LOS VEHÍCULOS tema 9 Los vehículos automóviles, los remolques y los semirremolques deben llevar las correspondientes placas de matrícula. PLACAS, SEÑALES Y DISTINTIVOS EN LOS VEHÍCULOS PLACAS DE MATRÍCULA Para su identificación,

Más detalles

REGLAMENTO TÉCNICO PRE-GP 125

REGLAMENTO TÉCNICO PRE-GP 125 REGLAMENTO TÉCNICO PRE-GP 125 Versión 12.01 25/01/2012 REGLAMENTO TÉCNICO PRE GP-125 2012 INTRODUCCIÓN Las motocicletas destinadas al Campeonato MotoDes ó a los Campeonatos Territoriales de la categoría

Más detalles

Relación de Circulares del Servicio de Información Reglamentaria

Relación de Circulares del Servicio de Información Reglamentaria C123/13 Plan PIMA Plan de ayudas para la compra de vehículos comerciales eficientes 12/02/2013 C122/13 Plan Pive-2 C121/13 Masas y dimensiones C120/13 Series cortas C119/12 Reglamento General Seguridad

Más detalles

SISTEMAS DE LIMPIAPARABRISAS

SISTEMAS DE LIMPIAPARABRISAS MERCOSUR/GMC/RES Nº 30/94 SISTEMAS DE LIMPIAPARABRISAS VISTO: El Art. 13 del Tratado de Asunción, el Art. 10de la Decisión Nº 4/91 del Consejo del Mercado Común, las Resoluciones Nº 9/91 y Nº 91/93 del

Más detalles

BOLETÍN OFICIAL DEL ESTADO

BOLETÍN OFICIAL DEL ESTADO Núm. 153 Jueves 24 de junio de 2010 Sec. I. Pág. 55026 I. DISPOSICIONES GENERALES MINISTERIO DE INDUSTRIA, TURISMO Y COMERCIO 9994 Real Decreto 750/2010, de 4 de junio, por el que se regulan los procedimientos

Más detalles

CATALOGO DE SERVICIOS TÉCNICOS

CATALOGO DE SERVICIOS TÉCNICOS DE INDUSTRIA Y DE LA Calidad y Seguridad Industrial CATALOGO DE SERVICIOS TÉCNICOS 2016 VEHÍCULOS VEHÍCULOS PREÁMBULO DESIGNADOS POR EL MINETUR EN EL ÁMBITO DE VEHÍCULOS Y TRANSPORTES. El presente Catálogo

Más detalles

RALLYE SLOT 1/32 Agosto - 2004

RALLYE SLOT 1/32 Agosto - 2004 REGLAMENTO TÉCNICO: RALLYE SLOT 1/32 Los coches se dividen en cinco (5) categorías, según su nivel de preparación, estas son: Grupo N, JWRC, Super K, Grupo A y WRC. Un coche inscrito en una de ellas deberá

Más detalles

REGLAMENTOS TECNICOS Y EVALUACION DE LA CONFORMIDAD. NORMAS TECNICAS. COMISION DE LA INDUSTRIA AUTOMOTRIZ.

REGLAMENTOS TECNICOS Y EVALUACION DE LA CONFORMIDAD. NORMAS TECNICAS. COMISION DE LA INDUSTRIA AUTOMOTRIZ. REGLAMENTOS TECNICOS Y EVALUACION DE LA CONFORMIDAD. NORMAS TECNICAS. COMISION DE LA INDUSTRIA AUTOMOTRIZ. AGENDA DE REUNION MERCOSUR SUB GRUPO DE TRABAJO N 3 En el marco de la Campaña Admirable y de la

Más detalles

35/40/45DS-7E 50DA-7E CARRETILLAS ELEVADORAS DIESEL respetuosas con el medio ambiente. n La foto puede incluir equipo opcional.

35/40/45DS-7E 50DA-7E CARRETILLAS ELEVADORAS DIESEL respetuosas con el medio ambiente. n La foto puede incluir equipo opcional. 35/40/45DS-7E 50DA-7E CARRETILLAS ELEVADORAS DIESEL respetuosas con el medio ambiente n La foto puede incluir equipo opcional. CARRETILLA ELEVADORA Modelo Excellent Nuevo criterio de carretillas elevadoras

Más detalles

REFORMAS DE IMPORTANCIA

REFORMAS DE IMPORTANCIA LABORATORIO DE TECNOLOGÍAS IV 3º ingeniería Técnica Industrial Mecánica REFORMAS DE IMPORTANCIA UNIVERSIDAD CARLOS III DE MADRID DEPARTAMENTO DE INGENIERÍA MECÁNICA 1 INDICE DEL CURSO 1.- INTRODUCCIÓN

Más detalles

ANEXO Nº 1 MANUAL DE INSPECCIONES TÉCNICAS VEHICULARES

ANEXO Nº 1 MANUAL DE INSPECCIONES TÉCNICAS VEHICULARES ANEXO Nº 1 ( ) MANUAL DE INSPECCIONES TÉCNICAS VEHICULARES 1.4. INSPECCIÓN TÉCNICA VEHICULAR COMPLEMENTARIA: De modo adicional a lo señalado anteriormente, se debe revisar lo siguiente: 1.4.1 PARA VEHÍCULOS

Más detalles

NOVEDADES LEGISLATIVAS

NOVEDADES LEGISLATIVAS S. G. de Calidad y Seguridad Industrial NOVEDADES LEGISLATIVAS José Luis Garcia Jefe de Servicio de Seguridad y vehículos automóviles Índice 1. Real Decreto 750/2010 2. Real Decreto 2028/1986 3. Real Decreto

Más detalles

MINISTERIO DEL INTERIOR. Asunto: Autocaravanas. Instrucción 08/V-74

MINISTERIO DEL INTERIOR. Asunto: Autocaravanas. Instrucción 08/V-74 MINISTERIO DEL INTERIOR Asunto: Autocaravanas Instrucción 08/V-74 El constante crecimiento que ha experimentado en los últimos años el movimiento del autocaravanismo en España y la falta de una regulación

Más detalles

TMX 13-15s - 15-18 - 20x

TMX 13-15s - 15-18 - 20x TMX 13-15s - 15-18 - 20x Carretillas elevadoras electrónicas de tres ruedas 1,25-1,5-1,8-2,0 t La evolución tecnoló gica LA SERIE TMX CONTINÚA CON LA EVOLUCIÓN DE NUESTRO DESARROLLO DE LAS CARRETILLAS

Más detalles

HOJA DE SOLICITUD. Todoterrenos 4X4

HOJA DE SOLICITUD. Todoterrenos 4X4 Rellenar el documento mediante los campos editables y guardar. También es posible imprimir el mismo, rellenarlo a mano y escanearlo. Enviar la Hoja de solicitud como archivo adjunto vía e-mail a mtingenieros@mtingenieros.es

Más detalles

REGLAMENTO TÉCNICO. REGLAMENTO TECNICO Campeonato de España de Rallyes de Velocidad para Vehículos Históricos 2015

REGLAMENTO TÉCNICO. REGLAMENTO TECNICO Campeonato de España de Rallyes de Velocidad para Vehículos Históricos 2015 1) REGLAMENTACIÓN 2) VEHÍCULOS ADMITIDOS. MODIFICACIONES PERMITIDAS Y CILINDRADAS 3) NEUMÁTICOS 4) SEGURIDAD 5) EXPEDICIÓN DEL PASAPORTE TÉCNICO DE VEHÍCULO CLÁSICO (PTVC) 6) VERIFICACIONES TÉCNICAS 1)

Más detalles

Confederación Nacional de Autoescuelas (CNAE) Avda. Juan Pablo II, 54 Pozuelo de Alarcón, Madrid. 91 352 0257 www.cnae.com

Confederación Nacional de Autoescuelas (CNAE) Avda. Juan Pablo II, 54 Pozuelo de Alarcón, Madrid. 91 352 0257 www.cnae.com Utilización del alumbrado Todos los conductores deberán circular de tal forma que puedan detener su vehículo dentro de los límites de su campo de visión (tanto de día como de noche) y ante cualquier obstáculo

Más detalles

EPX 16-18 - 20s. Carretillas elevadoras electrónicas de cuatro ruedas. 1,6-1,8-2,0 t

EPX 16-18 - 20s. Carretillas elevadoras electrónicas de cuatro ruedas. 1,6-1,8-2,0 t EPX 16-18 - 20s Carretillas elevadoras electrónicas de cuatro ruedas 1,6-1,8-2,0 t La evolución tecnoló gica LA SERIE EPX 16-18-20s CONTINÚA CON LA EVOLUCIÓN DE NUESTRO DESARROLLO DE LAS CARRETILLAS ELEVADORAS

Más detalles

GRÚA AUTOPROPULSADA TODO TERRENO RÁPIDA AT-90/58

GRÚA AUTOPROPULSADA TODO TERRENO RÁPIDA AT-90/58 GRÚA AUTOPROPULSADA TODO TERRENO RÁPIDA DIMENSIONES N-1722 4020 290 14.00 R 25 2750 1650 2300 1650 2175 1745 10525 730 13000 8530 R 13.7 m DIMENSIONES R 4.3 m R 4.1 4.1 m R 12.6 m R 13.0 m R 7.5 7.5 m

Más detalles

HOMOLOGACIÓN DE VEHÍCULOS

HOMOLOGACIÓN DE VEHÍCULOS HOMOLOGACIÓN DE VEHÍCULOS Milano Ingeniería Estimado Sr. o Sra.: Milano Ingeniería es una empresa moderna, que pretende poner a disposición de los clientes toda la información relativa a la ingeniería

Más detalles

Reglamento de la modalidad Coche Fotovoltaico

Reglamento de la modalidad Coche Fotovoltaico Reglamento de la modalidad Coche Fotovoltaico Este reglamento es específico para esta modalidad y debe ser siempre considerado como complemento a las Bases Comunes (Resolución del Director General de Ordenación

Más detalles

IGENA ha sido el primer fabricante español en obtener el certificado de conformidad para su gama línea de vida horizontal según la norma europea UNE

IGENA ha sido el primer fabricante español en obtener el certificado de conformidad para su gama línea de vida horizontal según la norma europea UNE 7 L í n e a s d e v i d a v e r t i c a l e s seguridad IGENA ha sido el primer fabricante español en obtener el certificado de conformidad para su gama línea de vida horizontal según la norma europea

Más detalles

GUÍA PRÁCTICA DE APLICACIÓN NACIONAL DEL REGLAMENTO (UE) Nº 168/2013 DEL PARLAMENTO EUROPEO Y DEL CONSEJO A PARTIR DEL 15 DE ENERO DEL 2016

GUÍA PRÁCTICA DE APLICACIÓN NACIONAL DEL REGLAMENTO (UE) Nº 168/2013 DEL PARLAMENTO EUROPEO Y DEL CONSEJO A PARTIR DEL 15 DE ENERO DEL 2016 Madrid, 1 de enero de 2016 GUÍA PRÁCTICA DE APLICACIÓN NACIONAL DEL REGLAMENTO (UE) Nº 168/2013 DEL PARLAMENTO EUROPEO Y DEL CONSEJO A PARTIR DEL 15 DE ENERO DEL 2016 Los Reglamentos europeos son de aplicación

Más detalles

Manual de Reformas de vehículos

Manual de Reformas de vehículos Manual de Reformas de vehículos S MINISTERIO DE INDUSTRIA, ENERGÍA Y TURISMO PREÁMBULO La Directiva 2007/46/CE del Parlamento europeo y del Consejo, de 5 de septiembre de 2007, por la que se crea un marco

Más detalles

TÍTULO 1. DISPOSICIONES GENERALES

TÍTULO 1. DISPOSICIONES GENERALES ORDENANZA MUNICIPAL DE MEDIO AMBIENTE: RUIDO Y VIBRACIONES GENERADO POR TRÁFICO. (Publicado en el BOP nº 310 de fecha 30.12.2000) TÍTULO 1. DISPOSICIONES GENERALES Artº. 1 Objeto. 1. La presente Ordenanza

Más detalles

CUADRO DE INFRACCIONES LEVES MÁS COMUNES EN MATERIA DE TRÁFICO Y DE SANCIONES APLICABLES

CUADRO DE INFRACCIONES LEVES MÁS COMUNES EN MATERIA DE TRÁFICO Y DE SANCIONES APLICABLES CUADRO DE INFRACCIONES LEVES MÁS COMUNES EN MATERIA DE TRÁFICO Y DE SANCIONES APLICABLES APROBADO POR RESOLUCIÓN DE LA DELEGADA DE RELACIONES CON LA CIUDADANÍA Y COMERCIO Nº 393 DE 28-05-2010 HECHO DENUNCIADO

Más detalles

SUPER 1103-2. Extendedora sobre ruedas SUPER 1103-2. Anchura de extendido máx. 4,2 m. Rendimiento de extendido máx. 200 t/h

SUPER 1103-2. Extendedora sobre ruedas SUPER 1103-2. Anchura de extendido máx. 4,2 m. Rendimiento de extendido máx. 200 t/h SUPER 1103-2 Extendedora sobre ruedas SUPER 1103-2 Anchura de extendido máx. 4,2 m Rendimiento de extendido máx. 200 t/h Anchura de transporte 1,85 m La pequeña extendedora sobre ruedas compacta y ágil

Más detalles

LEGISLACIÓN CONSOLIDADA. TEXTO CONSOLIDADO Última modificación: sin modificaciones

LEGISLACIÓN CONSOLIDADA. TEXTO CONSOLIDADO Última modificación: sin modificaciones Orden ITC/3219/2011, de 18 de noviembre, por la que se dictan normas para el cumplimiento del Reglamento (CE) n.º 443/2009 del Parlamento Europeo y del Consejo, de 23 de abril de 2009, por el que se establecen

Más detalles

REGLAMENTO TÉCNICO MERCOSUR SOBRE PARAGOLPE TRASERO DE LOS VEHÍCULOS DE CARGA VISTO:

REGLAMENTO TÉCNICO MERCOSUR SOBRE PARAGOLPE TRASERO DE LOS VEHÍCULOS DE CARGA VISTO: MERCOSUR/GMC/RES. Nº 23/02 REGLAMENTO TÉCNICO MERCOSUR SOBRE PARAGOLPE TRASERO DE LOS VEHÍCULOS DE CARGA VISTO: El Tratado de Asunción, el Protocolo de Ouro Preto y las Resoluciones Nº 91/93, 152/96 y

Más detalles

INSPECCIÓN TÉCNICA DE VEHÍCULOS. Normas reguladoras

INSPECCIÓN TÉCNICA DE VEHÍCULOS. Normas reguladoras MINISTERIO PRESIDENCIA BOE 17 noviembre 1994, núm. 275, [pág. 35292 ]; Real Decreto 2042/1994, de 14 octubre INSPECCIÓN TÉCNICA DE VEHÍCULOS. Normas reguladoras El Real Decreto 2344/1985, de 20 noviembre

Más detalles

Especificaciones 7-1. Datos del vehículo

Especificaciones 7-1. Datos del vehículo 7 Especificaciones Especificaciones 7-1 Datos del vehículo Motor V6 3.0L Tipo.................................. V6, dos árboles de levas en culata, 4 válvulas/cilindro Cilindrada.............................

Más detalles

el suplemento 4 de la serie 01 de modificaciones, con fecha de entrada en vigor: 15 de julio de 2013

el suplemento 4 de la serie 01 de modificaciones, con fecha de entrada en vigor: 15 de julio de 2013 22.8.2014 Diario Oficial de la Unión Europea L 250/67 Solo los textos originales de la CEPE surten efectos jurídicos con arreglo al Derecho internacional público. La situación y la fecha de entrada en

Más detalles

MANUAL DE SEÑALAMIENTO PARA AUTOPISTAS INDICE

MANUAL DE SEÑALAMIENTO PARA AUTOPISTAS INDICE MANUAL DE SEÑALAMIENTO PARA AUTOPISTAS INDICE I - SEÑALAMIENTO VERTICAL PARA AUTOPISTAS... 4 I.1.- Alcance de las Normas para el Señalamiento de las Autopistas... 4 I.2.- Principios básicos de la señalización

Más detalles

Estudio de prescripciones técnicas para la mejora de la seguridad infantil en vehículos de transporte colectivo

Estudio de prescripciones técnicas para la mejora de la seguridad infantil en vehículos de transporte colectivo Estudio de prescripciones técnicas para la mejora de la seguridad infantil en vehículos de transporte colectivo Luis Martínez Sáez Director Unidad Biomecánica, UPM-INSIA, ESPAÑA. luis.martinez@upm.es Antonio

Más detalles

SIENA ES EL MOMENTO. Pasado, presente y futuro se encuentran en el SIENA:

SIENA ES EL MOMENTO. Pasado, presente y futuro se encuentran en el SIENA: ES EL MOMENTO Pasado, presente y futuro se encuentran en el : Un tractor innovador, surgido de la fuerza y fiabilidad de una marca histórica, y estudiado para responder a las exigencias del agricultor

Más detalles

Este documento es un instrumento de documentación y no compromete la responsabilidad de las instituciones

Este documento es un instrumento de documentación y no compromete la responsabilidad de las instituciones 1991L0671 ES 09.05.2003 001.001 1 Este documento es un instrumento de documentación y no compromete la responsabilidad de las instituciones B M1 DIRECTIVA DEL CONSEJO de 16 de diciembre de 1991 relativa

Más detalles

INFORME SOBRE: CIRCULACIÓN DE BICICLETAS DE PEDALEO ASISTIDO Monty Electric Bike E70 GUARDIA CIVIL DIRECCIÓN GENERAL MINISTERIO DEL INTERIOR

INFORME SOBRE: CIRCULACIÓN DE BICICLETAS DE PEDALEO ASISTIDO Monty Electric Bike E70 GUARDIA CIVIL DIRECCIÓN GENERAL MINISTERIO DEL INTERIOR MINISTERIO DEL INTERIOR GUARDIA CIVIL DIRECCIÓN GENERAL Dirección Adjunta Operativa Mando de Operaciones Agrupación de Tráfico Escuela de Tráfico INFORME SOBRE: CIRCULACIÓN DE BICICLETAS DE PEDALEO ASISTIDO

Más detalles

ESPECIFICACIONES MÍNIMAS EXIGIDAS PARA TRANSPORTE MIXTO 2008

ESPECIFICACIONES MÍNIMAS EXIGIDAS PARA TRANSPORTE MIXTO 2008 ESPECIFICACIONES MÍNIMAS EXIGIDAS PARA TRANSPORTE MIXTO 2008 Con el propósito de mejorar la seguridad y comodidad de los usuarios que empleen este tipo de vehículos, se establece a continuación el instructivo

Más detalles

ORDENANZA FISCAL Nº. 1.3. Reguladora del Impuesto sobre Vehículos de Tracción Mecánica

ORDENANZA FISCAL Nº. 1.3. Reguladora del Impuesto sobre Vehículos de Tracción Mecánica EXCMO. AYUNTAMIENTO de la VILLA DE LA OROTAVA ORDENANZA FISCAL Nº. 1.3 Reguladora del Impuesto sobre Vehículos de Tracción Mecánica Artículo 1º.- Fundamento De conformidad con lo previsto en el artículo

Más detalles

ARTÍCULO 1. VEHÍCULOS ADMITIDOS. 1.1. Están admitidos todos los vehículos que cumplan lo establecido en el Artículo 2 del presente Reglamento.

ARTÍCULO 1. VEHÍCULOS ADMITIDOS. 1.1. Están admitidos todos los vehículos que cumplan lo establecido en el Artículo 2 del presente Reglamento. REGLAMENTO TÉCNICO INDICE ART.1: Vehículos admitidos ART.2: Definiciones de vehículos admitidos ART.3: Normas para los vehículos inscritos ART.4: Normas de verificaciones y controles técnicos ART.5: Definiciones

Más detalles

ORDENANZA FISCAL REGULADORA DEL IMPUESTO SOBRE VEHÍCULOS DE TRACCIÓN MECÁNICA

ORDENANZA FISCAL REGULADORA DEL IMPUESTO SOBRE VEHÍCULOS DE TRACCIÓN MECÁNICA ORDENANZA FISCAL REGULADORA DEL IMPUESTO SOBRE VEHÍCULOS DE TRACCIÓN MECÁNICA Índice de artículos: Artículo 1. Normativa aplicable Artículo 2. Naturaleza y hecho imponible Artículo 3. Exenciones Artículo

Más detalles

MANUAL DE REFORMAS EN VEHÍCULOS PREÁMBULO

MANUAL DE REFORMAS EN VEHÍCULOS PREÁMBULO PREÁMBULO La Directiva 2007/46/CE del Parlamento europeo y del Consejo, de 5 de septiembre de 2007, por la que se crea un marco para la homologación de los vehículos de motor y sus remolques, sistemas,

Más detalles

Cómo utilizar los esquemas de detalle de manera óptima

Cómo utilizar los esquemas de detalle de manera óptima Esquemas de detalle y descripción de componentes con códigos numéricos de opción de venta Índice de contenido: 1. Introducción 2. Contenido de archivos PDF y DXF 3. Designaciones de letras de detalles

Más detalles

ANCLAJES DE ASIENTOS

ANCLAJES DE ASIENTOS MERCOSUR \GMC\ RES Nº 26/94 ANCLAJES DE ASIENTOS VISTO :El Art. 13 del Tratado de Asunción, el Art. 10 de la Decisión Nº 4/91 del Consejo del Mercado Común, las Resoluciones Nº 9/91 y Nº 91/93 del Grupo

Más detalles

PRINCIPALES CARACTERÍSTICAS

PRINCIPALES CARACTERÍSTICAS CLEANGO 400 PRINCIPALES CARACTERÍSTICAS Excelente maniobrabilidad y estabilidad incluso en situaciones difíciles. Cabina dotada de controles ergonómicos Manejo y conducción comparable al de un utilitario

Más detalles

CONTROL DE LAS EMISIONES CONTAMINANTES EN LOS MOTORES DE LOS TRACTORES AGRÍCOLAS

CONTROL DE LAS EMISIONES CONTAMINANTES EN LOS MOTORES DE LOS TRACTORES AGRÍCOLAS sobre el papel MOTORES DEL PRESENTE PARA EL FUTURO PARTE II.- CONTROL DE LAS EMISIONES CONTAMINANTES EN LOS MOTORES DE LOS TRACTORES AGRÍCOLAS El control de las emisiones en el escape de los motores agrícolas,

Más detalles

La manipulación de objetos pesados

La manipulación de objetos pesados Serie MHT La manipulación de objetos pesados 5 modelos capaces de levantar cargas entre 5 toneladas y 16 toneladas MANITOU se apoya en su reconocida experiencia en la concepción de máquinas de manipulación

Más detalles

de educación vial Educación Primaria

de educación vial Educación Primaria de educación vial Educación Primaria Fundación MAPFRE lleva desarrollando actividades desde 1996 con el objetivo de prevenir y reducir los elevados índices de accidentalidad de tráfico a través de un

Más detalles

VEHÍCULO CON GRÚA HIDRÁULICA ARTICULADA DE 6 t

VEHÍCULO CON GRÚA HIDRÁULICA ARTICULADA DE 6 t NOVIEMBRE 2014 REVISA Y SUSTITUYE A LA EDICIÓN DE MAYO 2004 MÉXICO C O N T E N I D O 1 OBJETIVO 1 2 CAMPO DE APLICACIÓN 1 3 NORMAS QUE APLICAN 1 4 DEFINICIONES 1 4.1 Alcance Hidráulico 1 4.2 Altura Máxima

Más detalles

Kaltfräse Extendedora W 200 de encofrado deslizante SP 500

Kaltfräse Extendedora W 200 de encofrado deslizante SP 500 Technische Datos técnicos Daten Kaltfräse Extendedora W 200 de encofrado deslizante SP 500 Datos técnicos Extendedora de encofrado deslizante SP 500, máquina básica Vibradores y circuitos de conmutación

Más detalles

PROYECTO FIN DE CARRERA. Desarrollo del procedimiento de homologación del prototipo de vehículo eléctrico de la Universidad

PROYECTO FIN DE CARRERA. Desarrollo del procedimiento de homologación del prototipo de vehículo eléctrico de la Universidad PROYECTO FIN DE CARRERA Título Desarrollo del procedimiento de homologación del prototipo de vehículo eléctrico de la Universidad Autor/es Daniel Ortiz Díez Director/es Alberto Falces de Andrés Facultad

Más detalles

EQUIPO EPSUJATEAM PROYECTO DE DISEÑO

EQUIPO EPSUJATEAM PROYECTO DE DISEÑO EQUIPO EPSUJATEAM PROYECTO DE DISEÑO ÍNDICE 1. GEOMETRÍA GENERAL 2. SUSPENSIÓN DELANTERA 3. BASTIDOR 3.1. CHASIS 3.2. BASCULANTE 4. SUSPENSIÓN TRASERA 2 GEOMETRÍA GENERAL Lanzamiento de la horquilla:26º-28º

Más detalles

REAL DECRETO 2822/1998 DE 23 DE DICIEMBRE POR EL QUE SE APRUEBA EL REGLAMENTO GENERAL DE VEHÍCULOS(RGV). REAL DECRETO 1428/2003 DE 21 DE NOVIEMBRE

REAL DECRETO 2822/1998 DE 23 DE DICIEMBRE POR EL QUE SE APRUEBA EL REGLAMENTO GENERAL DE VEHÍCULOS(RGV). REAL DECRETO 1428/2003 DE 21 DE NOVIEMBRE REAL DECRETO 2822/1998 DE 23 DE DICIEMBRE POR EL QUE SE APRUEBA EL REGLAMENTO GENERAL DE VEHÍCULOS(RGV). REAL DECRETO 1428/2003 DE 21 DE NOVIEMBRE POR EL QUE SE APRUEBA EL REGLAMENTO GENERAL DE CIRCULACIÓN(RGC).

Más detalles

CMP 50-60 - 70-75s. Combustión interna en diésel y GLP. 5,0-6,0-7,0-7,5 t

CMP 50-60 - 70-75s. Combustión interna en diésel y GLP. 5,0-6,0-7,0-7,5 t CMP 50-60 - 70-75s Combustión interna en diésel y GLP 5,0-6,0-7,0-7,5 t La potencia de ClC lark LA SERIE CMP 50-60-70-75s CONTINÚA CON LA EVOLUCIÓN DE NUESTRO DESARROLLO DE LAS CARRETILLAS ELEVADORAS CON

Más detalles

Nuevo Gol Sedan. El mejor gol de tu vida.

Nuevo Gol Sedan. El mejor gol de tu vida. Nuevo Gol edan. El mejor gol de tu vida. Rin 14 Cuenta con tapones completos para rines de acero. 2 Luces traseras con luz de reversa integrada. 3 Nuevo Gol edan. El mejor gol de tu vida. 4 Cajuela: Compartimiento

Más detalles

Título: DFS.CE.RPC - CERTIFICACIÓN MARCADO CE DE PRODUCTOS PARA LA CONSTRUCCIÓN Nº: Fecha: ABRIL 2015 APROBADO Y DISTRIBUIDO POR:

Título: DFS.CE.RPC - CERTIFICACIÓN MARCADO CE DE PRODUCTOS PARA LA CONSTRUCCIÓN Nº: Fecha: ABRIL 2015 APROBADO Y DISTRIBUIDO POR: Título: DFS.CE.RPC - CERTIFICACIÓN MARCADO CE DE PRODUCTOS PARA LA CONSTRUCCIÓN Nº: Fecha: ABRIL 2015 ESCRITO POR: APROBADO Y DISTRIBUIDO POR: Raúl Mesa Director Técnico / Director de Calidad ÍNDICE: 1.

Más detalles

ART 2. DURACIÓN DEL CONTRATO

ART 2. DURACIÓN DEL CONTRATO PLIEGO DE PRESCRIPCIONES TÉCNICAS PARA EL ARRENDAMIENTO FINANCIERO DE DIFERENTES TIPOS DE VEHÍCULOS CON DESTINO A USO POR LOS DEPARTAMENTODE DE LA DIPUTACIÓN PROVINCIAL ART 1. OBJETO DEL CONTRATO y TIPOS

Más detalles

oficina técnica _ urbanismo y medio ambiente

oficina técnica _ urbanismo y medio ambiente PLIEGO DE CONDICIONES TÉCNICAS QUE REGULAN LA ADQUISICIÓN DE UN VEHÍCULO INDUSTRIAL DEL AYUNTAMIENTO DESTINADO A LA BRIGADA DE OBRAS. BIAR (ALICANTE) JUAN FCO. CARRIÓN AGULLÓ Ingeniero Técnico Industrial

Más detalles

MANUAL DE PROCEDIMIENTO DE INSPECCIÓN DE LAS ESTACIONES I.T.V.

MANUAL DE PROCEDIMIENTO DE INSPECCIÓN DE LAS ESTACIONES I.T.V. MANUAL DE PROCEDIMIENTO DE INSPECCIÓN DE LAS ESTACIONES I.T.V. Revisión 6ª. Enero de 2009 LA INSPECCIÓN TÉCNICA DE VEHÍCULOS Preámbulo LA INSPECCIÓN TÉCNICA DE VEHÍCULOS El Reglamento General de Vehículos

Más detalles

Real Decreto 2822/1998, de 23 de diciembre, por el que se aprueba el Reglamento General de

Real Decreto 2822/1998, de 23 de diciembre, por el que se aprueba el Reglamento General de Real Decreto 2822/1998, de 23 de diciembre, por el que se aprueba el Reglamento General de Vehículos. Ministerio de la Presidencia Rango: Real Decreto Publicado en: BOE número 22 de 26/1/1999, páginas

Más detalles

GUÍA DE UTILIZACIÓN APp-308_01_2010_espagnol_pdf_HD_couv1 couv1 04/11/2010 17:50:33

GUÍA DE UTILIZACIÓN APp-308_01_2010_espagnol_pdf_HD_couv1 couv1 04/11/2010 17:50:33 GUÍA DE UTILIZACIÓN APp-308_01_2010_espagnol_pdf_HD_couv1 couv1 04/11/2010 17:50:33 EXTERIOR Iluminación de acogida Esta iluminación adicional exterior e interior, mandada a distancia, le facilita la llegada

Más detalles

CUADRO DE PERMISOS Y LICENCIAS DE CONDUCCIÓN

CUADRO DE PERMISOS Y LICENCIAS DE CONDUCCIÓN CLASE DE (Artículo 4) AM VEHÍCULOS QUE AUTORIZA CONDUCIR (Artículo 4) Ciclomotor 2 o 3 ruedas Cuatriciclos ligeros EDAD MÍNIMA PARA OBTENERLO (Artículo 4) 15 años cumplidos. (1) (2) CONDICIONES DE EXPEDICIÓN

Más detalles