ING ERICH WETZEL STORSBERG

Transcripción

1 ING ERICH WETZEL STORSBERG

2 La función de las estaciones de carga Ferroviaria recibir re-ordenar y entrega de trenes siendo un eslabón importante entre los Ferrocarriles y el lugar de Destino/Origen, atendiendo ciudades vecinas, industrias con vías particulares o el trasbordo de la carga desde las plataformas intermodales a otros medios de transporte, Maniobras Carga/Descarga Mercancías.

3 Ubicación Excelente Zona de Influencia. Vías de Interconexión. Conexión con los Ferrocarriles. Patios de Recibo. Áreas para recibo de Trenes: carga e Intermodales Patios de clasificación. Clasificación de carros en Transito e Industrias Patios de Salida Área para el formado de trenes Servicios Industria Arrastre de carros atención a espuelas Particulares Servicios Auxiliares Instalaciones especializadas Maniobras. Terminal Intermodal Facilitar el cambio en el modo de trasporte.

4 A.- Clasificación de carros en patios a nivel. B.- Clasificación de carros por gravedad (joroba) Donde la operación comienza en el patio de recibo, de donde se toman los carros y son empujados hasta la cima de una joroba, donde por gravedad, descienden hacia un patio donde existen tantas vías como destinos de los carros que se clasifican.

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6 1956 Puesta en Operación: Patios: Recibo, Clasificación y Despacho 1956 Inauguración Edificio Oficinas 1996 Creación de la Sociedad 1998 Inicio Operaciones Ferrocarril y Terminal del Valle de México Constituida por: Kansas City Southern de México, S.A. de C.V. KCSM Ferrocarril Mexicano, S.A. de C.V. FXE Ferrocarril del Sureste, S.A. de C.V. FSRR Gobierno Federal (Secretaría de Comunicaciones y Transportes) SCT Terminal Intermodal Operada por Terceros 2002 Terminal Intermodal Operada con Recurso Propios Ampliación Patios Intermodal

7 MEXICAL I CALEXICO NOGALES CD. JUAREZ EL PASO OJINAGA PRESIDIO HERMOSILLO GUAYMAS PIEDRAS NEGRAS NVO. LAREDO EAGLE PASS LAREDO BROWNSVILLE TOPOLOBAMPO TORREON MONTERREY SALTILLO MATAMOROS CULIACAN SAN LUIS POTOSI ALTAMIRA TAMPICO GUADALAJARA IRAPUATO QUERETARO MANZANILLO LAZARO CARDENAS TOLUCA PUEBLA VERACRUZ COATZACOALCOS

8 J San Crf/hcs F E R R O C A R R I L Y T E R M I N A L D E L V A L L E D E M E X I C O A Querétaro A Querétaro A Pachuca A Tula (Carga) Línea Morelos Línea Juárez CERRO JARDÍN Con KCSM. Huehuetoca Líneas Juárez y Morelos. Naucalpan Línea N. Teotihuacan Línea VS, y Los Reyes Línea Vk. Con Ferrosur. Teotihuacan Línea S Jaltocan Línea H. Los Reyes Línea Vk. Y Huehuetoca Línea A. Con Ferromex. Huehuetoca Línea B ESTADO DE HIDALGO Nicolás Romero A Toluca Huixquilucan Cuajimalpa Naucalpan Línea A Tepotzotlán Cuautitlán Izcalli Atizapán de Zaragoza Tlalnepantla Coyotepec LÍMITE TERRITORIAL CON FSRR KM. A HUEHUETOCA C.M. A0047 CUAUTITLÁN C.M. A0029 LECHERÍA A0021 TLALNEPANTLA NA009 NAUCALPAN N0011 Alvaro Obregón Línea A Viejo Lechería A21 NA Recibo A14 Abastos A12 Clasificación A12 Línea N Línea NA Azcapotzalco C Línea Juárez Línea A S-0 Poniente A12 NA TACUBA N0006 Línea N LÍMITE TERRITORIAL CON KCSM KM N Miguel Hidalgo Línea B Vía 601 PabloA7 Línea C JULIA C0005 Línea B VALLE DE MÉXICO A0012 Benito Juárez Melchor Ocampo Tultitlán Línea YL Vía 1 BUENAVISTA Cuauhtemoc Coyoacán Línea YB Huehuetoco HUEHUETOCA N.M. B0047 Cuautitlán Tultepec M Línea TS CUAUTITLÁN N.M. B0028 TULTEPEC H009 B J PANTACO A0004 A C CNA N Línea B LÍMITE TERRITORIAL CON FXE KM. B YA Tlalnepantla Coacalco Línea S Gustavo A. Madero Línea H Línea YH Venustiano Carranza Iztacalco ESTADO DE MÉXICO LÍMITE TERRITORIAL CON KCSM KM. JUAREZ-MORELOS KM Piloto Lechería A23 H TS Lechería H H2 Oriente A12 Vía 2 YB-0 YL J Ceylán A4 JALTOCAN H0019 Ecatepec Línea SB Nextlalpan N Línea H LÍMITE TERRITORIAL CON FSRR KM H Xalostoc Viejo SB13 YH-0 SB YH YB VK SH-0 Línea VK SB Iztapalapa Línea S XALOSTOC S0015 XOLOX Línea SH Línea TS Xalostoc Nuevo S15 Tecamac Nezahualcoyotl ECATEPEC S0022 Línea VK Línea VK LÍMITE TERRITORIAL CON FSRR KM VK SANTA LUCÍA SH008 TEPEXPAN S0033 VK V Los Reyes VK26 Atenco Chimalhuacan Temascalapa Acolman Texcoco La Paz Tezoyuca LOS REYES VK0027 EL REY Línea S Línea HA A Honey Línea H Simbología FERROVALLE (FTVM) KANSAS (KCSM) FERROMEX (FXE) FERROSUR (FSRR) FC SUBURBANO ESTACION A - 1 LÍNEA - KM Línea S LÍMITE TERRITORIAL CON FSRR KM S SH TEOTIHUACAN S0045 A Veracruz vía Córdoba A Veracruz vía Jalapa Línea VS LÍMITE TERRITORIAL CON KCSM KM VS Teotihuacan Línea V Chicoloapan Ixtapaluca Chalco TS DISTRITO FEDERAL Xochimilco A Cuautla

9 A Nuevo Laredo A Cd. Juárez "Juarez" "Morelos" Lechería Los Reyes Pantaco San Pablo Tlalnepantla Tlatilco Xalostoc Huehuetoca C.M. Naucalpan "N" A Acambaro Cuautitlan C.M. "NA" "N" Julia "C" "A" TFVM Pantaco Huehuetoca N.M. "B" "B" Cuautitlan N.M. Lecheria "H" Buenavista Jaltocan "S" Ecatepec "H" "SH" Tepexpan "S" Xalostoc "VK" Empalme Linea "V" "VS" "V" "S" A Veracruz Vía Cordoba "HB" Texcoco "V" Los Reyes Amecameca Cuautla A Veracruz Vía Jalapa

10 Patio de Recibo 16 vías. Patio de Clasificación único en América Latina Sistema de clasificación automática 48 vías Operación automática mediante un sistema computarizado. Dos patios de Despacho con 44 vías.

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12 302 kilómetros de vía prncipal. 322 kilómetros de vía secundaria. 39 kilómetros de vía de industria. 161 kilómetros de vías particulares. 32 Locomotoras de patio

13 Terminales de trasvase. Talleres para la reparación/mantenimiento de unidades de arrastre y tractivas. Bodegas para Almacenaje de Mercancías Almacenaje de mercancías

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15 Facilitan la recepción y distribución de mercancía a nivel regional. Facilitan cambio modo de transporte. Fortalecen la competitividad y la logística en el transporte de mercancías. Aprovechamiento economías de escala relacionadas al transporte ferroviario Aumentan la seguridad en el manejo de la carga. Constituyen una fuente de empleo permanente en la operación. Garantizan el manejo de productos/contenedores con Personal y equipo especializado. Representan para el productor, importador y exportador una ventaja competitiva en las cadenas de valor del productor al consumidor final. Con todas estas ventajas, las Terminales Intermodales se convierten en verdaderas plataformas logísticas para el comercio nacional y exterior del país

16 Entre el origen y el destino de la cadena de suministro se requiere de instalaciones que faciliten la operación para el cambio de modos de transporte y acceso a servicios auxiliares Servicios principales de Ferrovalle Intermodal: Logísticos. Operativos. De comercio Exterior. Es por eso que es considerada como una Terminal intermodal especializada de alcance internacional.

17 Conectividad ferroviaria Equipo especializado para maniobras de carga y descarga. Área Desaduanizada. Tracking de contenedores en tiempo real, EDI. Seguridad intra-muros y Circuito Cerrado Televisión Patio de Vacíos. Acondicionamiento y Reparación de contenedores. Operación 24/7

18 Recinto Fiscalizado (16.8 Has.) 8 vías para carga y descarga. Pavimentación y roderas de concreto hidráulico. Sección Aduanera Bodega de Previos Bodega de Consolidados y Desconsolidados Area Desaduanizada (18.2 Has.) 9 vías para carga y descarga Pavimentación y roderas de concreto hidráulico. Iluminación en toda el área A. DESADUANIZADA RECINTO FISCALIZADO PATIO VACIOS Patio Vacios Ceylan (6.4 Has.) 2 vías para carga y descarga Pavimentación. Patios Vacios Ferrovalle Intermodal (7 Has.) 3 vías para carga y descarga Pavimentación.

19 Descongestionamiento de vías publicas. Un tren = 280 Trailers. Disminución sustancial de la contaminación ambiental. Nueva Ruta salida Norte. Ahorro Anual Diésel: 130,00 lts. 89 Co2 / Tonelada Camion Co2 / Ferrocarril.

20 Over haul a Fuerza Tractiva 32 Locomotoras Actualización Sistema (Star 1). Remplazo de Retardador (Joroba). Adquisición y Remplazo de Equipo para Maniobras y arrastre Año Equipos Año Equipos Ampliación Patios Intermodales 8 Hectáreas.

21 Sistema Logístico Intermodal: Control Arribos, Estadías, Salidas de Contenedores. Liberación/Programación/Consultas Contenedores vía web. Sistema Logístico de Servicio Geo localización de Locomotoras Control Servicios Industria (Nube) Ambos Sistemas: Información en línea, (tiempo real). Aplicación equipo móviles (Smart Device) Control de Trafico Trenes por medio de unifilares Automatización de señales para seguridad del trafico de Trenes.

22 Seguridad en Tres niveles: Intra-muros Corporación Personal Armado Supervisión de Seguridad con personal Armado. Corredor Seguro Huehuetoca-Valle de México- Ferrovalle Intermodal. CCTV Circuito Cerrado Televisión. Coordinación con Las Diferentes Autoridades para la creación de Corredores Seguros a la salida de Ferrovalle. Paper Less. Utilización de Medios electrónicos en los diferentes procesos.

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