España sigue a la cola de la Unión Europea en calidad del aire Natura...

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1 1 de 5 19/03/2012 8:50 CONTAMINACIÓN Produce muertes prematuras al año Domingo España 18/03/2012. sigue a Actualizado la cola 17:38h. de la Unión Europea en calidad del aire Olalla Novoa Miguel G. Corral Madrid Actualizado domingo 18/03/ :03 horas Comentarios 117 España está a la cola de los países europeos en calidad del aire. Un reciente trabajo de la Agencia Europea del Medio Ambiente (EEA, por sus siglas en inglés) ya señalaba a España como el único país de la Unión Europea que suspendía en la emisión de tres de los cuatro principales gases contaminantes: dióxido de azufre, óxidos de nitrógeno, compuestos orgánicos volátiles y amoniaco. Pero por si esto fuera poco, un informe que hará público la EEA el lunes 19 de marzo y al que ha tenido acceso ELMUNDO.es, vuelve a sacar los colores a las ciudades españolas. El documento, llamado 'Contaminación por ozono en el verano de 2011 y comparación con años recientes', vuelve a situar a España entre los países que han superado los límites legales para este contaminante. De hecho, el segundo peor dato registrado en toda Europa durante el pasado verano fue tomado en Puertollano (Ciudad Real). "España tiene que luchar contra unas condiciones ambientales especialmente adversas debido a las altas presiones atmosféricas y bajas precipitaciones propias de la zona mediterránea", asegura ELMUNDO.es Jacqueline McGlade, directora ejecutiva de la Agencia Europea del Medio Ambiente, en una entrevista telefónica. "Pero, precisamente por ese motivo, España tiene que trabajar mucho más duro para reducir la contaminación, ya que tiene importantes consecuencias para la salud de la población". Según el informe al que ha tenido acceso este diario, en los meses estivales de 2011 el 24,3% del territorio español estuvo expuesto a niveles de ozono por encima de los niveles permitidos durante al menos 25 días, lo que afectó al 8,8% de la población española. Pero si atendemos a los datos del verano de 2010, la cifra se dispara y los niveles tóxicos de ozono afectaron al 70,1% del territorio y al 28,1% de la población. "El ozono es un irritante que puede producir rinitis e irritación en los ojos y mucosas", explica McGlade. "La contaminación atmosférica afecta en primer lugar al sistema respiratorio, pero está relacionada también con el desarrollo de cáncer y con alteraciones en el sistema nervioso y en el reproductivo. En Europa se producen cada año muertes prematuras debido a la mala calidad del aire", sentencia la directora de la EEA. La comunidad médica coincide con el diagnóstico realizado por McGlade. "No tenemos dudas de que el exceso de contaminación se asocia con un aumento de los ingresos hospitalarios y de la mortalidad de pacientes con afecciones respiratorias crónicas y también cardiovasculares", asegura Cristina Martínez, neumóloga de la Sociedad Española de Neumología y Cirugía Torácica. "Además, produce un aumento de los síntomas en personas con asma, lo que hace que tenga que aumentar también la cantidad de medicación que toman". La contaminación aumenta un 6% la mortalidad A finales de 2011, el primer estudio en Europa del impacto de la contaminación atmosférica en la

2 2 de 5 19/03/2012 8:50 mortalidad, realizado por el Centro de Investigación en Epidemiología Ambiental (Creal), señalaba que un día de tráfico elevado aumenta hasta un 6% el número de muertes diarias. "El efecto de las partículas en suspensión y de los gases contaminantes cuando se produce un día con elevada contaminación, aumenta el número de muertes y de hospitalizaciones al día siguiente", explica Jordi Sunyer, codirector del Creal y director del estudio sobre contaminación y mortalidad. "Esto tiene su impacto económico desde el punto de vista de gastos de la seguridad social". Un estudio realizado en el año 2000 estimaba entre 277 y 790 millones de euros al año el gasto sanitario público derivado de la contaminación del aire. Volviendo al informe sobre la contaminación por ozono troposférico (la capa de ozono en la estratosfera protege de la radiación ultravioleta procedente del Sol, pero en la zona baja de la atmósfera -troposferaes un potente contaminante), el problema de España no reside sólo en las grandes ciudades como Madrid o Barcelona, el mapa entero del país está salpicado de datos negativos en cuanto a días en los que se han superado los niveles permitidos durante más de 25 días, es decir, casi un tercio del verano. Prácticamente toda la costa mediterránea española, las grandes ciudades de la costa Atlántica y los principales núcleos urbanos del interior, como Madrid y su área periurbana, estuvieron alrededor de un mes del pasado verano respirando niveles ilegales de ozono. 1,081 followers Todos Mejor valorados Te mencionan Tu red 117» Comentarios Quieres comentar? Entra o regístrate ««Inicio «Anterior kakanariu 18.mar :11 #114 Si solo fueraeramos colistas en medio ambiente vale. Menos mal que somos campeones en Corrupcion y Nepotismo y con ello la media nos sube muchos puntos. 2. sedorita 18.mar :23

3 3 de 5 19/03/2012 8:50 #115 Lo que resulta alucinante es que haya aparatos que emiten ozono (mal llamados purificadores de aire) en lugares públicos.los deben de prohibir, está demostrado que el ozono es cancerigeno. 3. dahkla 18.mar :43 #116 Acaso somos los primeros en algo bueno?? 4. Unoquepasaba2 19.mar :25 #63 y como quieres que responda a un comentario como el tuyo?si España sigue a la cola de la Unión Europea en calidad del aire y a ti te parece que te gusta! 5. marcameron 19.mar :48 #118 Facil, si llueve se limpia, si no llueve, pues es lo que toca. Por cierto, que aqui no hay color politico, aqui hay coches, muchos coches y calderas y calefacciones en las casas, tambien la industria. Aqui no llueve, en Europa si, aqui esta todo seco, en Europa no, por lo tanto la contaminacion depende de que llueva mas o menos y llevamos muchos meses sin que caigan poco mas que cuatro gotas. Aqui la culpa es de todos.

4 4 de 5 19/03/2012 8:50 6. tiochus 19.mar :02 #119 A ver, no mezclemos churras con Los motores diesel producen más partículas que los de gasolina, pero las emisiones responsables del smog fotoquímico (o sea, del ozono troposférico) son principalmente las de COV's (compuestos orgánicos volátiles) y NOx (óxidos de nitrógeno), que son precursores del mismo. Emisiones que son siempre mayores en los motores DE GASOLINA. Posteriormente, a mayor irradiación UV, habrá mayor descomposición de los precursores para producir ozono. Y lógicamente, Madrid está a mayor altitud sobre el nivel del mar, a menor latitud, y tiene más días despejados que París o Amsterdam, por ejemplo. Añada usted que es una ciudad donde las inversiones térmicas (fenómeno atmosférico natural) en altura no son infrecuentes en la ciudad, y ahí tiene la clave del problema. Por situación geográfica y factores climáticos, a igualdad de emisiones, Madrid SIEMPRE estará más contaminada que otras ciudades homólogas europeas. (sigue) 7. tiochus 19.mar :20 #120 (sigue). Por otro lado, en dióxido de azufre... Los carburantes de automoción españoles están muy limpios de azufre. Cuál es la fuente principal de SO2 entonces? En España, las centrales térmicas, y más cuando el anterior gobierno obligó a que se utilizase un porcentaje mínimo de carbón nacional para la producción de energía. Que resulta más caro que el importado, y además, tiene una mayor proporción de azufre. Barbarie medioambiental? Puede, pero vaya usted a convencer a los municipios mineros asturianos y leoneses de que la muerte económica de los mismos es en beneficio de todos. quite el ozonizador, que de bueno para la salud no tiene nada. Estos aparatos se usan como desinfectantes. De modo que si usted se dedica a respirar ese ozono, para el caso el efecto es el mismo que andar respirando aromas de lejía (el cloro de la lejía funciona de la misma manera que el ozono a efectos biológicos, los dos son oxidantes poderosos; sólo que el cloro es más estable). ««Inicio «Anterior

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