ES U. Número de publicación: REGISTRO DE LA PROPIEDAD INDUSTRIAL. Número de solicitud: U Int. Cl.

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1 k 19 REGISTRO DE LA PROPIEDAD INDUSTRIAL ESPAÑA 11 k Número de publicación: k Número de solicitud: U k Int. Cl. 5 : A63B 29/02 k 12 SOLICITUD DE MODELO DE UTILIDAD U k 22 Fecha de presentación: k 43 Fecha de publicación de la solicitud: k 71 Solicitante/s: Fernando Martínez Espeso C/ José de Cadalso, N 78 Madrid, ES k 72 Inventor/es: Martínez Espeso, Fernando k 74 Agente: No consta k 54 Título: Autoseguro para escalada. ES U Venta de fascículos: Registro de la Propiedad Industrial. C/Panamá, Madrid

2 1 ES U 2 DESCRIPCION Antiseguro para escalada. Objeto de la invención La invención aporta un dispositivo para escalada tanto libre como artificial y en solitario oparaasegurarauncompañero, así como para rapelar, que por sí mismo constituye un medio automático de freno para impedir una caida accidental del escalador. Descripción de la invención El dispositivo consta de un cuerpo principal cilíndrico-cónico en el que hay dos aberturas para que se deslice la cuerda por ellas según se asciende. Este cuerpo lleva un taladro en un extremo para utilizar un mosquetón de seguridad que irá sujeto al budriel o arnés (cinturón especial). Dispone también de una anilla que para el sentido ascendente va sujeta por una presilla que hace una ligera presión sobre el cuerpo principal impidiendo que se deslice longitudinalmente. Con esta disposición, la cuerda ha de quedar introducida por la abertura del extremo, después por la que hay en laparte regruesada del cuerpo yporúltimo pasar libremente por la anilla independiente. Cuando el usuario está subiendo, la cuerda se desliza suavemente por los orificios sin que la anilla desplace, al superar el seguro más próximo se produce una tensión en la cuerda que origina el desplazamiento de la anilla hasta el extremo opuesto del cuerpo para aprisionar la cuerda entre el cuerpo y dicha anilla, según explicaremos más adelante con referencia a las figuras. Para comprender más claramente las características peculiares de la invención se acompañan unas hojas de planos que muestran, con carácter ilustrativo y sin limitación alguna, lo siguiente: Descripción de los dibujos Figura 1.- Es una vista en perspectiva del dispositivo para escalada, en la posición de ascensión. Figura 2.- Es una vista en perspectiva del dispositivo para escalada, en la posición de caida. Figuras 3, 4 y 5.- Son vistas en alzado, alzado lateral y planta, respectivamente del conjunto del dispositivo. Descripción de una forma de realización Haciendo referencia a las figuras, podemos ver que el autoseguro para escalada está constituido por una cuerpo principal (1) troncocónico por el que puede desplazarse la anilla (2) que se retiene en el extremo de menor diámetro con ayuda del fleje de acero (3). Este fleje (3) se sujeta mediante el tornillo hexagonal (4) arandela elástica (5), formando una especie de presilla al aplicarse su extremo libre contra dicho cuerpo principal (1). Por ella se retiene la sección de la anilla (2). La anilla (2) puede salirse de la presilla al ejercer una fuerza en dirección axial, que venza la elasticidad de su material constitutivo. El extremo de mayor diámetro del cuerpo principal (1) está provisto de un orificio (6) para anclajedeunmosquetón (7) de seguridad que irá sujeto al anrés (cinturón especial), mientras que el otro extremo cuenta con una prolongación acodada de forma anular (8). En la zona más ensanchada del cuerpo principal (1), existe la abertura (9) para el paso de la cuerda (10), como se ve en las figuras 1 y 2. La utilización del dispositivo es la siguiente: En escalada libre (sin usar artificio para ayudarse a subir) en solitario, la cuerda (10) ha de fijarse por una de sus puntas (11) y la otra (12) ha de pasarse primero por la abertura (8) del extremo, después por la que hay en la parte cilíndrica del cuerpo (1), referenciada con (9) y por último por la anilla (2). En esta última punta (12) de la cuerda (10) se hará un nudo para que no se salga de los orificios por donde la hemos introducido y se deja suelta. Al ir en sentido ascendente, la cuerda (10) se desliza suavemente por los orificios sin que la anilla (2) se desplace, ya que permanece sujeta con la preseilla (3). En caso de caida, al superar el seguro más próximo se produce una tensión en la cuerda (10) que hace se voltee el autoseguro y el propio peso de la cuerda (10) que quede suelta hace que la anilla (2) salga de su posición inicial, desplazándose longitudinalmente y presionando la cuerda (10) contra el cuerpo del autosegro (1) la cual queda frenada. Utilizando el dispositivo para asegurar a un compañero, se va dando cuerda de la parte suelta (12) y en caso de caida se tira de esta parte de la cuerda (12) y la anilla (2) al deslizarse presiona la cuerda contra el cuerpo (1) frenándola. Para este uso, el autoseguro tiene la ventaja de que en caso de despiste del que asegura, actúa blocando la cuerda. El uso de este dispositivo para escalada artificial (modo de ascender usando elementos de ayuda tales como escalas, etc.), sería de la misma forma que para la escalada libre ya descrita. Para rapelar (descender por la cuerda) ha de fijarse un extremo de la cuerda (10) a la reunión (parte donde se asegura) y la otra parte pasa a través de la anilla (2), la abertura del cuerpo (9) y la del extremo (8), siendo aquí donde hay que controlar el desizamiento de la cuerda (10) frenándola al ser doblada y tirando de ella

3 3 ES U 4 REIVINDICACIONES 1. Autoseguro para escalada, caracterizado porque está constituido por un cuerpo principal (1) de configuración general troncocónica, provisto en el extremo de mayor diámetro, de un orificio (6) de enganche a un mosquetón de seguridad (7) que se sujeta al budriel o arnés, y de un acodamiento en el otro extremo (8) de forma anular; habiéndose previsto además otra abertura oval (9) próxima al extremo de mayor diámetro, siendo pasante la cuerda de escalar (10) por esta abertura (9) y por el extremo anular deslizante (2) por el cuerpo principal (1) por la que pasa también la cuerda de escalar (10) y que define un medio de freno ante una accidental caida. 2. Autoseguro para escalada, según reivindicación 1 ā, en la que la anilla deslizante (2) se encuentra retenida en la posición de normal uso, junto al acodamiento anular, mediante un fleje (3) de acero sujeto al extremo del cuerpo y que conforma una presilla al aplicarse su otro extremo contra la superficie lateral del cuerpo (1), en tanto que en el caso de caida se desplaza automáticamente hacia el extremo regruesado del cuerpo (1) para presionar la cuerda (10) contra éste y conseguirse el bloqueo

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