ESPAÑA PALMARÉS DEPORTIVO PILOTOS PEUGEOT

Transcripción

1 PALMARÉS DEPORTIVO PILOTOS PEUGEOT

2 ENRIQUE GARCÍA OJEDA Nacido el 21 de enero de 1972 en Los Corrales de Buelna (Cantabria - España) 1996: Comienzo en la competición, con un R 5 GT en el Campeonato Regional de Cantabria. Mención como piloto revelación del año. 1997: Con un Ford Sierra, Subcampeón de Cantabria de montaña. 1998: Primera participación en el Desafío Peugeot. 5ème position. 1999: Tercera posición en el Desafío Peugeot. 2000: Campeón del Desafío Peugeot. 6 victorias. 2001: Participación en el Campeonato de España de Rallyes con un Peugeot 106 Maxi. 2002: Participación en el Campeonato de España de Rallyes con tres modelos Peugeot : 106 Maxi, 306 Maxi y 206 Super : Campeón de España de Rallye de Tierra, categoría 2 ruedas motrices con un 206 GTI : Piloto oficial Peugeot con un 206 Super : Campeonato de España de Rallyes. 2 victorias (Príncipe de Asturias y Vasco-Navarro). 2004: Campeonato de España de Rallyes. 3ª posición absoluta. 2 victorias (Canarias y Cantabria). Campeonato de España de Marcas. 2005: Campeonato de España de Rallyes. 2006: Campeonato de Europa de Rallyes. 1 victoria Rallye 1000 Miglia. Vencedor Rallyes Cantabria y Shalymar (Madrid) JORDI BARRABES Jordi Barrabes, nació en Manresa, Barcelona, el 4 de febrero de 1974, es diplomado en Ciencias Empresariales. Debutó en la competición, copiloto en Durante los años 1997, 1998, 1999, 2000, 2001, y 2003 participa siempre de copiloto, en campeonatos regionales y nacionales, tanto en tierra como en asfalto, acompañando entre otros pilotos a Marc Blázquez en el Desafío Peugeot, David Guixeras, Carlos Solé y Joan Roca. En los años 2003 y 2004 da el salto a pruebas internacionales, participando en la PEUGEOT CUP ene. Campeonato británico con Joan Roca, tambien participa en el Mundial, acompañando a Ricardo Treviño y a este mismo piloto en pruebas regionales y nacional de tierra. En el año 2005 y 2006, acompañó a Enrique García Ojeda en el Baquet de la derecha, en el Campeonato de España de Rallyes, consiguiendo subir al podium en los rallyes, la Vila Joiosa, Canarias, Avilés y Villa de Llanes.

3 NICOLAS VOUILLOZ Nacido el 8 de febrero de 1976 en Niza De 1991 a 2002 : 10 veces campeón del mundo de descenso en VTT (bicicleta todo terreno) 5 veces vencedor de la Copa del Mundo 4 veces campeón de Europa 7 veces campeón de Francia 2003 : Vencedor del Volante Peugeot 206 y de la Copa Tierra 206 en su primera participación : Equipo de France Espoir FFSA. Con la ayuda de Peugeot, corrió 6 pruebas del campeonato del mundo en un 206WRC (12º en Alemania, 10º en España y 9º en Gran Bretaña) : Nicolas se integra en el equipo First Motorsport (Subaru). NICOLAS KLINGER En 1993, con 16 años, debuta como copiloto con licencia junior en rallyes regionales y nacionales del norte de Francia y Suiza. Entre 1995 y 2000, piloto del Peugeot 205 rallye grn y del Citroën Saxo grn. Contínua como copiloto en su región Se centra de forma exclusiva en el papel de copiloto, al lado de Bertrand Roos (Clio Williams grn) Participación en el Trophée Champeau (Campeonato de Francia de asfalto) y en el Lorraine Alsace con Bertrand Roos (Clio Williams grn) Copiloto de Françóis Xavier Erial en el Campeonato de Francia de Rallyes de Tierra con un Citroën Saxo T4, dentro del trofeo Saxo T Participación en el Rallye de Suecia con FX Erial con un Citroën Saxo challenge (2 ruedas motrices). Realización de la challenge Saxo (Asfalto) y el Campeonato de Tierra con el Saxo T4. En el Rallye de Rouergue, un grave accidente le tuvo apartado de la competición 2 años Equipo Barroso Sport como coordinador de logística. Coordinador de reconocimiento y meteorología para Citroën Sport en el WRC Coordinador/Logística de reconocimiento para Citroën Sport en el WRC Retorno a la competición con Nicolas Vouilloz en el Campeonato de Francia de Rallyes con el Peugeot 307 WRC.

4 CALENDARIO IRC El Calendario de IRC para este año se compone de nueve pruebas: EVENTO SAFARI TURKEY YPRES RUSSIA MADEIRA BARUM SANREMO VALAIS CHINA* FECHA Marzo Mayo Junio Julio Agosto Agosto Septiembre Octubre Noviembre * (authorization has been requested to the ASN, reply is pending)

5 CARACTERÍSTICAS TÉCNICAS

6 PEUGEOT 207 S2000 MOTOR Tipo EW 10 J4S Posición Transversal Delantero Cilindrada 1998 cc Número de cilindros 4 Potencia (CV DIN) 280 Par (m N) 250 Régimen máximo rpm) 8500 Inyección Magneti Marelli Admisión Mono mariposa D 65 Numero de Válvulas 16 TRANSMISION Modo Embrague Caja de cambios Diferencial CHASIS Estructura y materiales Suspension AV Suspension AR 4 ruedas motrices Bi disco cerametálico Secuencial de 6 velocidades 3 diferenciales autoblocantes Monocasco + Arcos de seguridad tubular Pseudo Mc Pherson Amortiguadores Peugeot Pseudo Mc Pherson Amortiguadores Peugeot FRENOS / DIRECCION Frenos delanteros Diámetro Frenos Traseros Diàmetro Dirección Ruedas asfalto Ruedas Tierra Brembo 4 pistones 300 (tierra) 355 (asfalto) Brembo 4 pistones 300 (terre et asphalte) Cremallera de asistencia hidráulica 18 pulgadas 15 pulgadas DIMENSIONES Longitud Anchura Batalla Peso mínimo Capacidad combustible 4.03 m 1.80 m 2.56 m 1100 kg Asfalto / 1150 kg Tierra 80 l

7 PEUGEOT ESPAÑA PLANES DEPORTIVOS 2007 Pasión por los Nuevos Retos Peugeot España presenta para la temporada 2007 uno de los programas más ambiciosos del panorama nacional, demostrando una vez más el compromiso y esfuerzo que Peugeot realiza en el deporte del automóvil al más alto nivel, además de seguir apoyando el Desafío Peugeot, la única formula de promoción de pilotos presente en el Campeonato de España de Rallyes sobre asfalto. Peugeot España da un paso más en su aventura internacional en el mundo de la competición, a través de su equipo oficial Peugeot Sport España, dirigido por Borja Moratal. Tras los excelentes resultados conseguidos en su pasada campaña europea, este año participará en el Intercontinental Rally Challenge (IRC), campeonato reservado a vehículos Súper 2000 y grupo N, con el objetivo claro de convertirse en uno de los equipos que opten a la victoria final. El equipo español tendrá así la responsabilidad de representará a la marca Peugeot en este atractivo campeonato, lo que demuestra la confianza de Peugeot Sport en la estructura de Peugeot Sport España. Sobre un calendario de siete pruebas en diferentes países, Turquía, Bélgica, Rusia, Portugal, Rep. Checa, Italia y Suiza. Enrique García Ojeda y Nicolás Vouilloz con sus respetivos copilotos, Jordi Barrades y Nicolás Klinger, serán los encargados de pilotar sobre diferentes superficies de tierra y asfalto los efectivos y espectaculares Peugeot 207 Súper 2000 con la responsabilidad de llevarlos a lo más alto del podium. El Desafío Peugeot, la carismática formula de promoción de pilotos, estará presente en ocho pruebas del Campeonato de España de Rallyes y, como novedad en el reglamento, se incluirá un trofeo júnior con limitación de edad en el que habrá unos premios en metálico acumulables a la clasificación general.

8 Gracias a la buena acogida obtenida, Peugeot España seguirá apoyando el deporte base con sus Desafíos Territoriales en Asturias, Cataluña, Canarias, Andalucía, Extremadura y Murcia. Un muestra más de Peugeot España que pone de relieve su inquietud e interés por el deporte. Para afrontar con garantías este nuevo reto, Peugeot Sport España contará con un equipo de profesionales compuesto por 24 personas entre logísticos, ingenieros, mecánicos, etc. así como unos medios de transporte y técnicos de primera línea. Además, contará con sus incondicionales y prestigiosos patrocinadores TOTAL, BELSON, GEFCO, MICHELIN (BF GOODRICH para el IRC), PEUGEOT FINANCIACIÓN y SPARCO, a los que este año se han unido X-BOX 360, PREFAL y BERNER, todos ellos líderes en sus respectivos mercados y a los que les une, la pasión por los nuevos retos.