Fecha de Verificación, 21 de Enero del 2016

Transcripción

1 PRIMER REPORTE DE LA VERIFICACION DEL INCIDENTE EN EL KP DEL SISTEMA DE TRANSPORTE POR DUCTOS (STD) SELVA, OPERADO POR TGP Antecedentes.- Fecha de Verificación, 21 de Enero del 2016 El incidente detectado como una fuga de Líquido de Gas Natural (LGN) se ubica en el Kp del Derecho de Vía (DDV) por donde pasan los ductos de gas natural (GN) y líquido de gas natural, en el ámbito de la Reserva Comunal Machiguenga, fue informado de su ocurrencia por parte de la empresa TGP mediante un comunicado público el martes 19 del presente mes. Indicadores de este incidente fueron detectados por el sistema SCADA de la empresa en tempranas horas del mismo 19 de enero. Una vez informado de este incidente, en horas de la tarde del mismo martes 19, el coordinador del PMAC Alto Urubamba, Sr. Armando Cárdenas Pereira, coordino con el responsable del área de Relaciones Comunitarias sector Selva de la empresa TGP para el ingreso de una comisión de verificación del PMAC a la zona del incidente. Por razones climáticas que impedían el transporte aéreo al sitio del incidente no se pudo ingresar el 20, haciéndolo el 21 de enero. El 21 de enero, los integrantes del PMAC Alto Urubamba hicieron su ingreso al sitio del incidente en dos viajes: en el primer viaje, el monitor Martín Ignacio Marín de la comunidad de Camaná ingresó juntamente con personal de OEFA, ANA y SGS aproximadamente a mediodía para las tomas de muestras respectivas y en segundo viaje (1.30 pm) ingresó el coordinador del PMAC Alto Urubamba Armando Cárdenas Pereira juntamente con el presidente de la Federación CECONAMA Sr. Ismael Hernández y funcionarios de la empresa TGP y COGA. Luego de la llegada y observaciones en el sitio del incidente, se procedió viaje a la comunidad de Camaná donde el personal de empresa solicitó sostener una reunión con la población a llevarse a cabo al día siguiente. Se retornó a la localidad de Kiteni a horas 4.30 pm aproximadamente. Por otro lado, el 20 de enero, el técnico del PMAC AU, Diomer Cárdenas Mateo (CN Timpia), llegó en horas de la tarde a la comunidad de Camaná, vía transporte aéreo brindado por TGP desde la comunidad de Ticumpinia. Dicho técnico, juntamente con el monitor Federico Augusto Mavite que se encontraba en Camaná, realizaron el 21 de enero un recorrido desde el poblado de Camaná aguas arriba del río Parotori con dirección al sitio del incidente. Verificación realizada en el sitio del incidente Kp el 21/01/2016. Participantes PMAC Alto Urubamba: - Armando Cárdenas Pereira (Coordinador del PMAC AU) - Martín Ignacio Marín (monitor de la CN Camana) 1

2 CECONAMA - Ismael Hernández Sebastián (Presidente de CECONAMA). TGP y COGA: - Raúl Donayre (Jefe de Relaciones Institucionales) - TGP - Walter Heredia Vega (Jefe de Relaciones Comunitarias) - COGA - Johnny Butrón Carpio (Coordinador de RRCC Sector Selva) - COGA - Milton Vásquez (Supervisor de Medio Ambiente) - COGA - Giancarlo Basilio (Supervisor de RRCC) - COGA Pronaturaleza: - Juan Carlos Salazar (Especialista ambiental). Ubicación.- El sitio del incidente se encuentra en el Kp en el Derecho de Vía (DDV) por donde pasan los ductos de LGN y Gas Natural. Este sector pertenece a la Reserva Comunal Machiguenga (RCM), cerca del divorcio de aguas de las cuencas de los ríos Parotori, Yotsiva (discurren al Norte) y río Poyentimari (discurre al Sur-Este) y es una zona de fuertes pendientes. A aproximadamente 400 metros del Kp , hacia la parte baja (Kp ), existe una quebrada llamada Marontoari que cruza el DdV. Está quebrada es afluente de la quebrada Yotsiva cuyas aguas descargan en el rio Parotori. Es pertinente señalar que este lugar es jurisdicción del personal del SERNANP y ECA-MAENI por ser Reserva Comunal y los monitores del PMAC AU tienen como ámbito de monitoreo al territorio de la comunidad nativa de Camaná cuyos límites llegan al Kp Por su parte los monitores de la CN Poyentimari, realizan su recorrido de monitoreo a partir del Kp Verificación: Se llegó al lugar a las 13:40 horas, haciéndose un recorrido a la altura del Kp (punto marcado para el aterrizaje de helicópteros) hasta el Kp , sitio desde donde se pudo observar panorámicamente la zona del incidente (Kp ). Por su parte el monitor Martín Ignacio, que se había adelantado con el personal de OEFA, ANA y SGS, fueron quienes tomaron las muestras de agua en algunas estaciones de monitoreo definidas para el caso. La verificación en el lugar, duro aproximadamente una hora siendo ésta de manera conjunta, tomando parte el coordinador del PMAC, el jefe de CECONAMA y funcionarios de TGP y COGA. En el croquis siguiente se detalla lo observado en el lugar del incidente: 2

3 ESQUEMA DE LA ZONA DEL INCIDENTE EN EL KP DEL STD SELVA RESERVA COMUNAL MACHIGUENGA Hacia Poyentimari LGN GN Kp Cordón de seguridad Kp Sitio del incidente Kp Derecho de vía rumbo al Kp 57 Área de instalación de Fast Tank Salchichas colocadas en la quebrada Cordón de seguridad Kp Kp Helipuerto habilitado Kp

4 La contingencia realizada por la empresa TGP hasta el momento de la verificación era la siguiente: Toda la zona aledaña al incidente (desde el Kp hasta el Kp aproximadamente) ya se encuentra desbrozada de la vegetación arbustiva del DDV. El equipo de topografía, estaba realizando la marcación de puntos para la ubicación exacta por donde pasan los ductos de LGN y GN y los puntos de presencia o filtración de hidrocarburo. En la quebrada Marontoari que cruza el DDV, en la parte baja de su curso se han colocados salchichas absorbentes (17 unidades) distanciadas a 1, 2 y 5 metros de acuerdo a la inclinación del terreno y del cauce de la quebrada. Se averiguó con el personal de Techint y COGA que se han colocado barreras de contención a 4,2 Km aproximadamente aguas abajo de la quebrada, que pertenece ya al curso de la Quebrada Yotsiva. Se ha observado a personal de Techint y COGA realizar mediciones de LEL con sus equipos de explosividad, para verificar la presencia de gases explosivos en el área de trabajo. Se visualizó además que el personal de Techint tiene preparado el terreno para instalar los Fast Tank (empleados para separar LGN de agua) Se visualizó también que el personal de COGA y Techint vienen transportando equipos para los trabajos de excavaciones y reparaciones. Aún no se realizan estos trabajos puesto que el personal de prevención y seguridad vienen realizando mediciones LEL (Nivel de explosividad). Punto de la línea límite de seguridad (Kp ) desde donde se observó panorámicamente la zona del incidente 4

5 Imagen del DDV del STD. La flecha señala la dirección del STD y el círculo amarillo indica el lugar del incidente (Kp ) En la imagen la quebrada Marontoari, se puede observar que personal de contingencia colocó salchichas oleofílicas absorbentes a distancias de 1, 2 y 5 m. Los cuadros señalan el lugar para instalar los Fast Tank en caso se tenga necesidad de separar LGN del agua 5

6 Sitio aproximado del incidente de fuga de LGN (círculo color amarillo) Kp , a la derecha imagen ampliada del sitio donde personal de contingencia ha marcado para ubicar con mayor precisión el punto del incidente. Nótese a la quebrada Marontoari más abajo (Flecha celeste) Representantes de CECONAMA, PMAC AU y TGP/ COGA realizando las verificaciones del incidente 6

7 Punto de control En la imagen se puede apreciar el punto en la quebrada Yotsiva donde se instaló un punto de control (barrera de contención) como parte del despliegue de las medidas de seguridad y contingencia por parte de la empresa TGP. Coordinación en la CN Camaná.- Luego de realizar la verificación in situ en el lugar del incidente, el personal de Relaciones Comunitarias de COGA, juntamente con el presidente de CECONAMA y el coordinador del PMAC AU, se trasladaron a la comunidad de Camaná, para reunirse con el Subjefe de la comunidad Sr. Luis Gonzáles Cárdenas, con la finalidad de solicitarle la convocatoria de los pobladores de su comunidad para una reunión de información del incidente. Inicialmente se planteó para el día siguiente viernes 22, pero posteriormente el sub jefe señaló para el lunes 25 de enero del Este ingreso sirvió para recoger al sub jefe y así él pueda participar de una nueva verificación a la zona del incidente a realizarse al día siguiente 22 de enero, con la finalidad de tener una apreciación de la situación para luego informar a su comunidad. 7

8 En la imagen se puede observar la reunión de coordinación que se tuvo con el sub jefe de la comunidad ( Sr. Luis Gonzales) para coordinar una reunión de información a la población de la comunidad. Recorrido de verificación realizada por el PMAC Alto Urubamba aguas arriba del río Parotori realizado el 21/01/2016. Participantes PMAC Alto Urubamba: - Diomer Cárdenas Mateo (Técnico local del PMAC AU) - Federico Augusto Mavite (Monitor de la CN Camaná) - Janker Augusto Calderón (comunero) Verificación del 21 de enero 2016 en el río Parotori. Se salió en una embarcación peque peque a las 6 am del 21 de enero aguas arriba del río Parotori, con rumbo a la confluencia de la quebrada Yotsiva y el Parotori. La finalidad del recorrido fue encontrar indicios o efectos del incidente del Kp , que podrían visualizarse en el trayecto del río Parotori, que es un río utilizado por la comunidad de Camaná para pesca y transporte y por el temor de los comuneros que el producto de su pesca pudiera presentar olor o sabor a hidrocarburo. Se hicieron paradas en algunas playas como en la desembocadura de la Quebrada Manitiari (margen izquierda del rio Parotori), otra en una playa cercana a la desembocadura del rio Kasantoari. Aproximadamente a las 11:00 am se llegó a la boca de la quebrada Yotsiva en el Parotori. En estos sitios, durante este recorrido del día 21, no se observaron indicios visibles de afectaciones por ejemplo peces muertos, sin embargo en este último punto (Boca del Yotsiva), al remover algunas piedras, se pudo percibir un cierto olor similar a hidrocarburo. El recorrido duró aproximadamente 11 horas (ida y regreso). 8

9 Río Parotori Río Picha Río Parotori Qda. Yotsiva Parotori Pto. De Control En la imagen se puede observar el trayecto por el río Parotori realizado por el PMAC Alto Urubamba, el 21 de enero Se llegó a la unión de la Qda. Yotsiva y el río Parotori 9

10 ANEXO 10

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