MENORCA Pau Claris 97 4º -1ª l Barcelona Tel Fax mailto:info@enatlantic.com

Transcripción

1 MENORCA

2 Qué es lo que sentirás en este viaje? Un ensueño..sus amaneceres, atardeceres. Mantos de estrellas en las noches...delfines compitiendo en proa iluminados por el plancton a la vez que oyes su respirar... Calas inspiradas en cuentos de fantasías... nadando entre patos a la vez que escuchas los balidos de unos corderillos que se acercan a la orilla. Rocas invadidas por gaviotas... Callejuelas de las islas con fragancias envolventes... Y el MAR... calándote hasta la médula con su brisa, su aroma, su respeto... Toda clase de sensaciones que van adueñándose de tí para no olvidarlas jamás... 2

3 Salimos desde Barcelona con rumbo Sur/este, destino a Ciutadella, a la que llegaremos al medio día. Cocinaremos los almuerzos a bordo en una divertida tarea común en donde todos participan junto a la cocina y el horno que nos permiten preparar cualquier tipo de plato. Durante el día nos bañaremos en calas de aguas cristalinas en las que podremos ser privilegiados visitantes, participaremos snorkel y tomaremos refrescantes duchas en cubierta. Al atardecer llegaremos a puertos donde disfrutaremos de visitas a la población y conoceremos el ambiente nocturno. 3

4 DATOS GENERALES Lugar de salida y llegada Precio Barcelona / 750 por persona Itinerario Previsto VER RUTA DESCRITA A CONTINUACIÓN Fecha de partida: 04/08/2012 Fecha de llegada 10/08/2012 Horario de presentación Horario de Salida: 12:00 horas 18:00 horas Lugar de Presentación: Amarre 540 PORT BALIS. Regreso: EL programa finaliza en el mismo lugar de 12:00 a 15:00 horas del VIERNES. (dependiendo de las condiciones del mar en la travesía). Grupo Mínimo Grupo Máximo Forma de Pago: 6 Personas 9 Personas 50 % a la reserva. 50 % un mes antes de la salida. 4

5 RUTA ORIENTATIVA Cada día de navegación se fondeará para descanso, deleite o para organizar las comidas en las calas adecuadas para ello en función del mar y la meteorología. La ruta está pautada orientativamente. SABADO Preparación intendencia, briefing seguridad a bordo y breve explicación temas generales de navegación. Embarcaremos rumbo sur hacia la isla de Menorca pasaremos la noche navegando viendo las estrellas y la VIA LACTEA. DOMINGO Llegaremos a la cala de Algaiarens por la mañana más o menos a las 12:30, esta cala está situada al norte de la isla, y es una de las más bonitas de la zona norte. Fondearemos en sus claras aguas, y mientras todos se bañan descorcharemos una botella de cava de bienvenida a la isla y picotearemos algunos snacks. Es hora de probar las cristalinas aguas de la cala, y mientras todos se bañan, el capitán preparará una suculenta barbacoa, que regaremos con un buen vino. Después de comer, sobremesa con charla y café. 5

6 Los que quieran descubrir la costa, dispondrán del Kayak para dos personas para explorar sus recónditas cuevas. Pasaremos la tarde de relax descanso y sobre las 18:00 pondremos rumbo a Ciutadella, una de las dos ciudades más importantes de la isla. Pasaremos por Punta Natí donde divisaremos su faro y disfrutaremos de la escarpada costa de sus acantilados que se extiende por toda esta zona norte. Llegaremos aproximadamente ya por la noche a Ciutadella, donde nos amarraremos en el puerto centenario, para pasar la noche cómodamente. Después de una ducha de agua caliente en las instalaciones del puerto, visitaremos su parte antigua llena de callejuelas de una especial belleza y podremos cenar o bien en el barco o en alguno de los múltiples restaurantes del puerto. LUNES Por la mañana después de desayuno y ducha, continuaremos la navegación hacia el sur de la isla, pasaremos por el faro FARO D ARTUTX y fondearemos en el Arenal de Son Saura, una playa preciosa, donde nos deleitaremos de sus aguas azul turquesa. Visitaremos Cala TURQUETA, Cala MACARELLA y MACARELLETA, fondearemos en cala ESCORXADA donde solo se puede acceder por mar. Comeremos y pasaremos la tarde descubriendo la hermosa cala FUSTAN, una cala escondida y poco conocida. Después 6

7 de un descanso seguiremos navegando pasaremos por la playa de BINIGAUS y finalmente pasaremos noche en cala EN PORTER. Cenaremos en el barco, y los que quieran podrán ir a las COVAS DÉN XAROI una discoteca muy original, dado que está situada en un escarpado acantilado y que nos permitirá ver las mejores vistas al atardece. MARTES A la mañana siguiente, nos levantaremos en medio de la cala, con sus aguas transparentes y nos pegaremos un baño, después desayunaremos y seguiremos costeando la zona sur de la isla, pasaremos por CALAS COVES donde fondearemos y disfrutaremos de su espiritualidad y silencio, después de un vermut nos dirigiremos a PUNTA PRIMA, donde hay una isla que tiene un faro. Desembarcaremos en la isla donde podremos observar el lagarto endémico de allí que representa el símbolo de Menorca. Comeremos en punta Prima y por la tarde seguiremos nuestra navegación hasta llegar a Mahon donde pasaremos la noche. La entrada del puerto es impresionante, puesto que es el segundo puerto natural más grande del mundo después de Peral Harbour!. Amarraremos nuestro barco y después por la tarde-noche se puede dar un paseo por el puerto y la ciudad de Mahón y ver el puerto desde lo alto de la ciudad con el atardecer, se puede cenar en alguno de los innumerables restaurantes del puerto y tomar la típica POMADA bebida de Gin menorquín con limonada, delicioso! 7

8 MIERCOLES Continuamos nuestra navegación, esta vez ya en la parte este de la isla poniendo rumbo a la ISLA COLOM una reserva natural de alto valor ecológico, donde fondearemos en una cala muy exclusiva, donde solo se puede acceder por mar con unos fondos llenos de peces. Bajaremos a tierra y aquellos que quieran podrán explorar la torre de RAMBLA, torre semiderruida emblemática de la defensa de la isla. Mientras otros pueden explorar las cuevas de los acantilados próximos con el kayak de nuestro barco. Comeremos en este entorno maravilloso y después de comer emprenderemos rumbo a Fornells, pasaremos por el fantástico faro de Favàritx que marca el punto de inicio de la costa norte de la isla, pasaremos también por el Port Addaia y finalmente llegaremos al atardecer a Fornells. Nos ducharemos y después desembarcaremos en el pueblo, pasearemos por sus preciosas calles de pueblo pescador que aun sigue conservando su aroma, y más tarde podremos escoger cualquiera de los restaurantes del puerto donde podremos deleitarnos con la fabulosa CALDERETA de FORNELLS. JUEVES 8

9 Por la mañana nos ducharemos y desayunaremos copiosamente, dado que a las diez de la mañana tenemos una actividad fantástica con kayak guiada por un monitor, visitaremos las cuevas del norte de la isla. Excursión en kayak, Incluye: Material de snorkel para bucear dentro de las cuevas, material de kayak, monitor titulado, seguro, lancha de rescate, bebidas y snack en una playa virgen. Por la tarde nos dirigiremos hacia el CABO de CABALLERÍA contemplando su fantástico faro que tiene el mismo nombre y nos dirigiremos a cala PREGONDA una cala donde cambia el color de su arena al atardecer. Comeremos allí y después de 9

10 un descanso pondremos rumbo hacia el oeste de la isla pasaremos por cala PILAR y finalmente llegaremos a Cala ALGAIARENS, donde llegamos al empezar nuestra aventura en la isla de MENORCA. En este punto fondearemos y prepararemos la nave para realizar la travesía de vuelta a Barcelona. Por la noche viviremos la espectacular visión de la vía láctea, mientras algún delfín nos acompaña en nuestro recorrido. VIERNES. Rumbo a Barcelona. Llegada aproximadamente al mediodía/tarde del Viernes, dependiendo del estado de la mar. 10

11 EL PRECIO INCLUYE: En el precio está incluido el equipo estándar. Toldo bimini. Motor fueraborda. Ropa de cama y toalla de ducha. Patrón. Estancia de 6 noches a bordo del velero de 13 metros Irish Kiss. Asistencia permanente del patrón especializado a bordo. Seguro de responsabilidad civil. Clases prácticas y teóricas de navegación (para aquel que lo desee). Menaje completo, agua caliente, Radio CD, DVD,. Zodiac con motor fueraborda. Amarres en puerto base. Equipo de navegación y cartas náuticas. Piloto aut., GPS, Plotter, Radar,. Tridata, equipo de viento Equipo de Snorkel para bucear y ver la fauna submarina. Kayak permanente en el barco para dos personas, para explorar las cuevas de los acantilados de la costa. La actividad de la salida en kayac con un monitor está también incluido en el precio. Hamaca de tela en proa, que hace la delicia de todos los clientes. Limpieza final del barco. 11

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13 EL PRECIO NO INCLUYE: - Gasoil. Gasto aproximado: 150 /semana (entre todos los tripulantes). - La gasolina de la embarcación auxiliar (zodiac). - Amarres en puertos de visita. - Comidas (incluidas las de patrón que van por cuenta del grupo). NOTA IMPORTANTE: Las leyes del Derecho Marítimo son estrictas en cuanto a la conducta a bordo y declinan en el Capitán del barco toda la responsabilidad en cuanto a la seguridad, rutas, entradas y salidas de puerto, embarque y desembarque de pasajeros y tripulación. Los itinerarios son orientativos, reservándose el patrón la alteración de los mismos, por seguridad, meteorología u otras causas. QUE LLEVAR En todo caso ropa cómoda, deportiva, resistente; la vida a bordo un velero puede parecerse a todo salvo a una desfilada de modelos. En invierno, bien abrigados, también disfrutaremos de la navegación... Habéis visto alguien que vaya a esquiar en bermudas? SIEMPRE hay que llevar ropa impermeable, pues navegando, el sitio más agradable del barco es la bañera (el espacio exterior dónde se sienta la tripulación), y si hay mala mar o llueve, teniendo que cerrar las escotillas, sigue siendo más agradable estar fuera que dentro del barco y es entonces cuando la tripulación descubre, porqué recibe el nombre de "bañera"... Además, la ropa impermeable es un buen paraviento. 13

14 El mejor calzado son las zapatillas deportivas con suela blanca o clara; flexibles, se agarran bien a los pies no ensucian la cubierta. Cuando llueve, unas botas de agua nos serán de gran utilidad. Mucho o poco todas resbalan ( no conozco ninguna zapatilla o bota que con la cubierta mojada no resbale). La bolsa de equipaje no debe de ser rígida. Conviene llevar lo básico, el espacio en el barco es limitado. Toalla de aseo y de playa. Calzado con suela de goma blanca. Impermeable o similar. 14

15 Jersey o anorak para las noches. Gorro de lana Protección Solar Patos y gafas de buceo si tenéis. Vuestros Cassettes d o CD preferidos. Saco de dormir o un par de sábanas. 15

16 ORGANIZACIÓN DE LA COMPRA Normalmente se suele hacer el mismo día de embarque un poco antes de salir. De todas maneras podéis organizaros para realizarla unos días antes y llegar el día del embarque con la compra ya hecha para al menos los dos primeros días de la travesía. Pensar que en el barco se puede cocinar prácticamente como en casa. Para los dos primeros días sugerimos comprar: Para cocinar : Aceite, sal azúcar, café Desayunos: mantequilla, leche, mermeladas, zumos, café Comidas y cenas: cuando navegas, mejor no cocinar si uno no está acostumbrado a ello. Por eso sugerimos comprar bastante cantidad de embutidos (queso, jamón, fuet ) y pan (para el primer día normal y para el resto de molde, unas 4 o 5 bolsas grandes ya que también vamos a comer en el desayuno). Para cuando no estemos navegando, sugerimos comprar arroz, pasta, patatas o similares. Huevos, salsas preparadas a vuestra elección. Varios: Papel de cocina, papel WC, jabón lavavajillas, estropajo y papel de aluminio. 16

17 LA VIDA A BORDO La navegación es a vela aunque los veleros disponen de motor en caso necesario. Los veleros están equipados con todo el material necesario para la navegación así como embarcación auxiliar con motor fueraborda, material de seguridad (Chalecos y balsa salvavidas) y equipo y menaje de cocina. EL barco tiene agua caliente y cocina de gas. EL barco también dispone de equipo de CD. No hace falta experiencia previa y este será el momento adecuado para los que quieran aprender el maneo de veleros. 17

18 Hay una serie de tareas a bordo que hay que llevar a cabo, tales como cocinar compras y limpieza. Habrá que ponerse de acuerdo bien por turnos rotativos o como mejor queráis organizaros, para asegurar el buen funcionamiento y convivencia a bordo. Normalmente el almuerzo se hace abordo mientras que la cena puede ser abordo o en tierra. Al atardecer, una vez recogido el barco, podemos salir a tierra a conocer las poblaciones, cenar o tomar copas.. En el caso de estar anclados el barco dispone de una embarcación con motor que nos permite llegar a pintorescas poblaciones que no tienen puerto, a playas o calas cuyo único acceso es por mar 18

19 AMARRADOS a puerto, conectados a los suministros de agua y electricidad, la vida a bordo no es muy diferente de la que haríamos en una roulotte en un cámping; utilizando los servicios del puerto y el barco bien amarrado no se mueve en absoluto. FONDEADOS, hay que tener cuidado con los consumos de agua y baterías; además, por muchas anclas que fondeemos siempre habrá un cierto movimiento. Con la zodiac y el motor fueraborda se realizan los desplazamientos a tierra, pero hay que tener en cuenta que no se puede dejar un barco fondeado sin vigilancia durante mucho rato, pues las condiciones (el mar, el viento, etc.) pueden variar y un fondeo considerado seguro puede dejar de serlo, el ancla puede garrear o incluso zarpar. NAVEGANDO, hay que tener siempre presente la posibilidad de un movimiento del barco inesperado (un golpe de mar, una rolada del viento, o un cambio de escora, etc.); en todos los desplazamientos por cubierta siempre nos mantendremos agarrados con una mano como mínimo, en un sitio firme. En el interior del barco, los movimientos son más desconcertantes y hay que tener cuidado con los posibles golpes, así como procurar tenerlo todo bien estibado. 19

20 LAS COMIDAS Navegar despierta el hambre, sin duda. En salidas cortas, es mucho más práctico (e incluso más económico) ir a un restaurante y pedir el menú del día si estamos en puerto, o llevar bocadillos preparados si estemos navegando. Si la salida dura más de un día, podremos aprovechar la infraestructura que nos ofrece la dinette del barco: Cocina de gas con dos fuegos y horno, fregadero con picas, una gran nevera y todos los utensilios de cocina y una completa vajilla. Así pues podemos confeccionar cualquier plato, pero siempre es recomendable preparar comidas sencillas, porqué cocinar con el mar un poco picado es muy incómodo. Lo más conveniente es preparar platos como pasta italiana con salsas preparadas, arroces, sopas de sobre o ensaladas. Evitando los fritos, ya que producen mal olor y grasas que ensucian la dinette. También es importante llevar una buena reserva de pan y embutidos y quesos para preparar bocadillos, así como galletas, yoghurts, fruta y aperitivos para poder picar cuando nos apetezca. Ni que decir tiene que la bebida es también un apartado importante, aprovisionarse de agua y otras bebidas a gusto de los tripulantes deberá hacerse evitando que escasee a bordo. 20

21 OTROS... Mejor bolsas de viaje que maletas, pues el espacio en las cabinas es reducido y las primeras se pueden plegar, y si se caen encima no hacen daño... 21

22 En cualquier objeto o aparato que subáis a bordo, las especificaciones de ANTICHOQUE Y WATER RESISTANT serán siempre recomendables. Costeando habrá cobertura de telefonía móvil; el barco dispone de conector de 12V tipo automóvil, y conectados a puerto disponemos de 220V. En el mar también hay patrullas de la Guardia Civil, y también paran!. El D.N.l. es imprescindible. NUESTRO BARCO IRISH KISS 22

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25 El Irish Kiss está fabricado en Francia, en los astilleros de JEANNEAU (uno de los más importantes del mundo en embarcaciones deportivas), modelo SUN ODYSSEY Está fabricado en poliéster reforzado con fibra de vidrio, que es el sistema con el que se fabrican los barcos recreativos actuales; más resistente que la madera y más ligero que el metal, y con un mantenimiento más sencillo, es el material de construcción ideal para estas esloras. EL IRISH KISS, es sobretodo un velero, así pues toda su estructura, habitabilidad, equipamiento etc., están orientados a la navegación a vela. Por esta razón, encontraremos importantes diferencias entre un velero "pura sangre" como el IRISH KISS o un motovelero o un yate a motor de iguales esloras. 25

26 EQUIPAMIENTO Un barco como el IRISH KISS, esta equipado para permanencias largas a bordo, con todas las comodidades que permita su condición de velero. Agua caliente, dos lavabos con ducha, cuatro camarotes dobles independientes, cocina de gas con nevera, un amplio salón central donde cabe toda la tripulación, etc.., son equipamientos que no están al alcance de otros veleros de menos eslora debido a la limitación del espacio. No obstante, el estilo de vida a bordo de un velero se asemeja más a la de un refugio de montaña, en invierno y a un campamento en la jungla, en verano, que a la imagen idílica que tenemos todos de la náutica deportiva (zapatos blancos y gorra con filigranas doradas). ESPECIFICACIONES TÉCNICAS Año Eslora Manga Calado Superficie vélica Motor Combustible Agua Plazas Camarotes ,80 m 4,10 m 1,70 m 92 m2 50 HP 175 lt 440 lt 8/10 (día 12 pax) 4 dobles + salón convertible 26

27 MENORCA CHARTER TODA Cuartos de baño Equipo 2 Enrollador de génova Enrollador de mayor Molinete eléctrico Equipo de viento VHF GPS Plotter Piloto automático Zodiac + fueraborda Stereo CD Agua caliente Nevera eléctrica Sábanas y mantas Mesa en bañera Escala de baño Ducha en bañera Radio baliza Transponder de Radar Balsa salvavidas Equipo seguridad zona 2. Seguro a todo riesgo VELOCIDAD Tanto a motor como a vela, podemos considerar una velocidad de crucero de 7-8 nudos. 27

28 MENORCA CHARTER TODA Ir más rápido a motor significaría forzarlo, y yendo a vela nos expondríamos a romperlas. 1 Nudo = 1 milla náutica/hora. 1 milla náutica = mts. 8 nudos = 14 Km/h. Puede parecer una velocidad ridícula si la comparamos con la de un yate a motor rápido, unos nudos, pero un velero puede pasarse semanas navegando con un coste y desgaste de material mínimo. Por ejemplo; el precio del gasoil consumido por el IRISH KISS realizando la travesía Barcelona - Palma de Mallorca a motor costaría unas ptas., frente al gasto que supone hacerlo con un yate rápido: ptas. o más. Las vueltas al mundo en barco se realizan en velero... 28