Fundación Cluster de Empresas de Automoción de Galicia

Transcripción

1 Fundación Cluster de Empresas de Automoción de Galicia I ENCUENTRO AGRUPACIONES EMPRESARIALES INNOVADORAS Abel Tintos González CEAGA, Observatorio de Competitividad Norberto Penedo Rey IGAPE, Instituto Gallego de Promoción Económica MADRID 15 de julio de 2009

2 I ENCUENTRO AGRUPACIONES EMPRESARIALES INNOVADORAS Índice General de Contenidos de la Presentación La Fundación CEAGA Contrato Programa del PESA Plan Estratégico del Sector PESA Preguntas y Respuestas 2

3 Historia Actualidad Facturación Composición Comunicación Miembros Historia Década Nacimiento de una incipiente industria auxiliar en torno a Citroën Hispania Producción de piezas según especificaciones del fabricante Década La industria auxiliar evoluciona a industria de componentes Se constituye el cluster: CEAGA empresas empresas proveedoras Con una facturación de mill empleados Primeros centros piloto en Galicia 3

4 Historia Actualidad Facturación Composición Comunicación Miembros Actualidad Evolución del cluster paralela a la consolidación de la industria, gracias a la aparición de los centros piloto Facturación Mill. Equivalente PIB de Galicia 14% Exportaciones Galicia 35% directo (14% del empleo industrial) indirecto Galicia supone el 17,3% de la industria del automóvil en España 4

5 Historia Actualidad Facturación Composición Comunicación Miembros de la actividad asociativa Número de empresas miembro CEAGA 5

6 Historia Actualidad Facturación Composición Comunicación Miembros Evolución de la Facturación del sector de automoción de Galicia En millones de euros 6

7 Historia Actualidad Facturación Composición Comunicación Miembros Evolución del empleo en el sector En número de empleados 7

8 Historia Actualidad Facturación Composición Comunicación Miembros Composición del Cluster Centro de Vigo de PSA PEUGEOT CITROËN de Automoción de Galicia, CTAG Unidades productivas de grandes multinacionales Multinacionales de capital gallego Fabricantes locales Industria auxiliar y proveedores de servicios 8

9 Historia Actualidad Facturación Composición Comunicación Miembros Composición del Cluster: Cadena de valor del sector de automoción de Galicia 9

10 Historia Actualidad Facturación Composición Comunicación Miembros Situación de la masa crítica Lugo Santiago Marín Gondomar Vigo Pontevedra Redondela Mos Porriño Ourense San Cibrán Allariz Petín 10

11 Historia Actualidad Facturación Composición Comunicación Miembros de Automoción de Galicia El I+D+i como piedra angular de la competitividad Su objetivo es dar soporte a la actividad de I+D de las empresas Creado por el clúster y el gobierno de Galicia Inversión de 25 millones de euros Proyectos de nuevos productos Diseño y concepción Fabricación de prototipos y preseries Ensayos de validación Desarrollo de su industrialización Su plantilla actual supera los 300 ingenieros 11

12 Historia Actualidad Facturación Composición Comunicación Miembros Cluster Car El ClusterCar es un desarrollo conjunto con la Xunta de Galicia, un prototipo que permite mostrar las capacidades competitivas del sector de automoción de Galicia. Las características de este prototipo y su valor documental lo convierten en una herramienta de alto valor estratégico para la apertura de nuevos mercados. El prototipo fue creado por el CTAG. 12

13 Historia Actualidad Facturación Composición Comunicación Miembros Herramienta de comunicación interna Integración y cooperación del sector: comunicación sectorial Herramienta de comunicación para todos los empleados del sector: INFOCLUSTER Con la participación de todos, necesitamos la implicación de todas las compañías 13

14 Historia Actualidad Facturación Composición Comunicación Miembros BeLCAR Bench Learning in Cluster management for the Automotive sector in European Regions Miembro Asociado: (Socios: Alemania, Reino Unido, Austria, Italia, España, Hungría, Reino Unido, Grecia) Objetivos: Movilización de los clusters de automoción existentes en Europa a colaborar y explotar sinergias. Promover el intercambio de conocimiento y mejores prácticas entre los clusters de automoción. Aumentar el entendimiento de los factores de éxito y las debilidades de los clusters en el sector de automoción. Cultivar proyectos en conjunto y estrategias de negocio entre los clusters de automoción europeos. 14

15 Historia Actualidad Facturación Composición Comunicación Miembros Miembros de CEAGA El Cluster CEAGA integra 48 compañías pequeñas o medianas 15

16 Historia Actualidad Facturación Composición Comunicación Miembros Miembros de CEAGA El Cluster CEAGA integra 32 grandes empresas 16

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18 El itinerario Los elementos ejecutivos La doble vía del PESA Los elementos estratégicos Retos: Competitividad Contrato Programa Premisas de partida: Un Plan para todo el Sector entendido como Cadena de Valor Auto Un Plan Ejecutivo, con Planes de Acción, Organización y Recursos PLAN EJECUTIVO Instancias de = Planes Coordinación + de Acción + Sistema de Gestión Un Plan participativo y consensuado por todo el Sector Participaciones 331 Empresas 52 ADMINISTRACIONES CTAG II MARH CADE COMA INSTITUCIONES Un Plan abierto a nuestro Entorno EUROPA INFRA CORE IMACO OTROS SECTORES ECONÓMICOS REGIÓN DISTRITO 19

19 El itinerario Los elementos ejecutivos La doble vía del PESA Los elementos estratégicos Retos: Competitividad Contrato Programa Visión Situar al Sector de Automoción de Galicia en una posición de Líder Europeo en Competitividad, de Manera Sostenida, contribuyendo al Progreso y a la Calidad de Vida de Nuestro Entorno 20

20 El itinerario Los elementos ejecutivos La doble vía del PESA Los elementos estratégicos Retos: Competitividad Contrato Programa Líneas estratégicas: L1 L2 L3 L4 L5 L6 L7 Competitividad en calidad y costes Flexibilidad de adaptación a los cambios del mercado Innovación y capacidad tecnológica Desarrollo del tejido industrial Cooperación sectorial Desarrollo integral de las personas Compromiso regional 21

21 El itinerario Los elementos ejecutivos La doble vía del PESA Los elementos estratégicos Retos: Competitividad Contrato Programa Los elementos ejecutivos del PESA - Organización: CORE Instancia de Coordinación Estratégica del Sector Auto INFRA Instancia de Coordinación de las Infraestructuras del Sector Auto COMA Instancia de Coordinación Comercial y de Marketing del Sector Auto MARH Instancia de Coordinación de Management y RRHH del Sector Auto LEAN Instancia del Sistema de Producción Lean del Cluster CTAG II Instancia de Coordinación Estratégica del I+D+i Sector Auto IMACO Instancia de Coordinación de la Imagen y Comunicación del Sector Auto 22

22 El itinerario Los elementos ejecutivos La doble vía del PESA Los elementos estratégicos Retos: Competitividad Contrato Programa El Contrato Programa PESA: Modelo de partenariado publico-privado. El PESA es un caso de éxito en Galicia. Es un Programa pionero de una nueva manera de promover y desarrollar las políticas públicas de promoción a través de una Agrupación Empresarial o Clúster. Está sustentado por la Fundación CEAGA y por el IGAPE como representantes respectivos del Sector de Automoción y de la Administración de Galicia. Tiene una Instancia de Coordinación conjunta público-privada. 23

23 GRACIAS. CEAGA Cluster de Empresas de Automoción de Galicia Galician Cluster of Automotive Companies Contacto: Abel Tintos Resp. Observatorio de Competitividad Avda. Citröen, 3 y 5 Edificio Zona Franca 1a. Planta Vigo, España Tel: (+34) Fax: (+34) Web: