Simposio internacional de Seguridad y Educación Vial

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1 Simposio internacional de Seguridad y Educación Vial Tomás Santa Cecilia Lima 15 de Abril de 2004

2 Contenidos 1 Antecedentes 2 Conceptos previos del tráfico 3 Educación Vial premisas de partida 4 Formación Vial 5 Ciclo evolutivo del usuario de la vía 6 Accidentalidad vial 7 La Educación Vial en Europa 8 La Educación Vial en España 9 La Educación Vial desde el RACE 10 Pautas para la Acción 10 Decálogo para un correcto desarrollo de la Educación vial

3 Cifras de movilidad Aumento Primer automóvil 1886, cambio radical en la sociedad del 65% 375 millones de usuarios de la carretera 200 millones son titulares de permisos de conducción 200 millones de vehículos circulan en los 4 millones de Km. de carreteras en los Cifras de siniestralidad próximos 1.2 millones de personas mueren cada año 50 millones resultan heridas Cada día mueren en el mundo personas 20 años El coste mundial de los accidentes de tráfico se sitúa entorno a los millones de $

4 Conceptos previos del tráfico Vehículo Seguridad Activa, Sistemas inteligentes de ayuda a la conducción Seguridad Pasiva, Sistemas que minimizan las consecuencias del siniestro Vía Carreteras Convencionales, Autovías, Autopistas Factor humano: Conductor Viajero y Peatón Educación Vial Formación Vial Reglamentación y legislación, políticas de Seguridad Vial

5 Educación Vial I Definición Toda acción educativa permanente que favorece el desarrollo de conocimientos, habilidades, hábitos de comportamientos, valores y actitudes que mejoran el comportamiento del peatón, viajero o conductor con el objetivo último de reducir la siniestralidad a corto, medio y largo plazo. Premisas de partida La educación Vial tiene que ser un proceso continuo La Educación Vial tiene que ser tarea de todos La Educación Vial tiene que estar segmentada por grupos de edad y por factores de riesgo

6 Educación Vial II Mejor herramienta para la prevención de accidentes Educación Vial, asignatura pendiente Baja implicación Padres, profesores, administraciones públicas y privadas Falta de políticas integrales de educación Vial Escasez de recursos destinados a la implementación y evaluación de programas Soluciones Incremento de la inversión en investigación, ver que pasa Aumento de los recursos para la implementación de programas Coordinación de las partes implicadas

7 Formación Vial Definición Comenzaría cuando cualquiera que sea el vehículo portado, el sujeto es quien lo maneja y controla. Tipos de Formación Vial: Formación Vial no reglada o Informal Formación Vial regulada o Formal Formación Vial para el Reciclaje Formación Vial para la Rehabilitación de infractores

8 Sentando las bases de la Educación Vial Ciclo evolutivo

9 Educación Vial VS Formación Vial Mientras la Educación Vial afecta a todo usuario de la vía, la formación vial afecta al usuario que asume el rol de conductor.

10 Estudio UNICEF Accidentalidad infantil En todos y cada uno de los países miembros de la OCDE, la causa más frecuente de muerte por lesiones, son los siniestros de circulación Los siniestros de circulación provocan el 41% de los fallecidos en menores de 15 años en los países industrializados Según los expertos, entre el 60 y el 90 por ciento de todas las muertes infantiles por accidente son evitables

11 Papel de la víctima infantil en los siniestros de circulación Fuente estudio UNICEF

12 Grupos de edad y factores de riesgo Grupos de riesgo Infantil 0 a 5 años Primaria 6 a 12 años Secundaria, Bach. 13 a 18 años Rol despeñado Pasajero Pasajero Peatón Conductor de Bicicletas Pasajero Peatón Conductor de Bicicletas Conductor de Ciclomotor Factores de Riesgo Falta de sujeción durante los traslados Falta de sujeción durante los traslados Escasa utilización del Casco Incompleto desarrollo evolutivo Escasa utilización de material reflectante Escasa percepción del riesgo Escasa utilización del Casco Falta de respeto e incumplimiento de las normas de circulación Consumo de Alcohol Consumo de Drogas

13 Educación Vial en Europa

14 Alemania En 1970 Alemania tuvo el mayor número de accidentes de tráfico de su historia con muertos en ese año, además de ser el país con más muertos en Europa. Solución del Ministerio de tránsito, fomento y financiación de programas de Investigación. Mejoras de las vías Control técnico y policial Medidas legislativas y jurídicas Medidas de Educación Vial Resultados Desde 1972 la población aumento de 60 a 82 millones de habitantes El número de vehículos aumento de 13 a 41 millones El número de muertos se redujo a 7.792

15 Alemania La Educación Vial integrada dentro de la Educación a la Higiene y la conducta ecológica. Se imparte tanto a Primaria como a Secundaria El material didáctico no es gratuito Educación Vial teórica Práctica, tráfico real Profesorado recibe una formación específica Mejora del Rol de padre Disponibilidad de Clubes para proporcionar juegos didácticos Entrenamiento de las rutas del colegio como peatón y como conductor de bicicletas Diseño de rutas seguras

16 Austria Organismo encargado de organizar la Educación Vial Es el Ministerio Federal de Educación, Ciencia y Cultura. Educación para la Seguridad Vial obligatoria en todos los niveles educativos 10 horas lectivas en el Primer Ciclo de 6 a 8 años. Desde los 11 a los 15 años asignatura optativa una hora a la semana. Teórica y práctica en los Centros Educativos Ejercicios en tráfico real Examen voluntario de bicicletas a los 10 años

17 Bélgica Asignatura obligatoria Material gratuito y de pago Colaboración de las asociaciones de padres, Policías y Cruz Roja. La Educación Vial se centra en las conductas y actitudes. Herramientas sensibilización y ejercicios prácticos

18 Francia Organismo encargado Ministerio de Educación y Ministerio de Transporte La Seguridad Vial comienza en la Educación de los niños y de los jóvenes. Comienzo de la Educación Vial en 5º Curso Desde 1993 es necesario obtener en los colegios el ASSR en 5º Curso además del BSR que te capacita para la conducción de Ciclomotores Teoría y práctica El aprendizaje teórico no es efectivo sin parte práctica

19 Finlandia I Las medidas preventivas tienen un gran apoyo por parte de la administración. El factor más significativo que lleva a la accidentalidad es la velocidad. Eliminación de lugares con alta concentración de accidentes, puntos negros. Comienzo de la Escolarización a los 7 años La Educación Vial para que sea efectiva debe estar integrada a lo largo de toda la vida

20 Finlandia II Se enseñan los principios generales de la circulación y del tráfico, PRACTICA REAL Observación en situaciones reales, controladas y donde un observador juzga la conducta del niño. Cuando la conducta es estable y duradera, se permite mayor autonomía Trabajo de profesores, padres y alumnos

21 Educación Vial en España

22 España Ley Orgánica de Ordenación del Sistema Educativo LOGSE, 1990 regula la estructura del sistema educativo. 1. Educación Preescolar 0 a 3 años Primer Ciclo Segundo Ciclo 2. Educación Infantil 3 a 6 años Primer Ciclo Segundo Ciclo Tercer Ciclo 3. Educación Primaria 6 a 12 años Primer Ciclo Segundo Ciclo Tercer Ciclo 4. Educación Secundaria Obligatoria 12 a 16 años 5. Bachillerato o Formación profesional 16 a 18 años 6. Educación Universitaria 18...

23 España La Educación Vial como asignatura transversal Asignaturas obligatorias Matemáticas Lengua Física Asignaturas transversales Educación para la Paz Ed. Moral y Cívica Ed. Para la Salud Ed. Ambiental Ed. Sexual Ed. Del Consumidor Ed. Vial Química Ingles Dirección General de Tráfico, Parques infantiles de tráfico, Material didáctico Instituciones privadas, RACE Centros Educativos

24 España Entidades encargadas de la promoción de la Educación Vial Ministerio de Educación Dirección General de Tráfico DGT Centro Superior de Educación Vial Parques infantiles de tráfico Fijos Unidades Móviles Entidades privadas, Automóviles Clubes Investigación Formación Parque Infantil de tráfico fijo Parque Itinerante Difusión

25 La Educación Vial desde el RACE

26 Método RACE de formación integral Método EFID Educación Formación Investigación Difusión

27 Conductas de riesgo Asesoramiento y formación del profesorado Educación como pasajeros Educación como peatón Educación como conductor

28 Material didáctico, RACE Infantil y Primaria (II) Educación Infantil: 3 años 4 años 5 años Educación Primaria: 6 años - 7 años - 8 años 9 años - 10 años - 11 años

29 Escuela Fija de Educación vial Circuito del Jarama

30 Programa Itinerante de Educación Vial

31

32 Sentando las bases de la Educación Vial Características 56 Metros cuadrados Capacidad para 25 personas Acceso discapacitados Cañón de proyección TV-Vídeo-DVD Sillas infantiles Sala VIP Aseo Terraza Recepción

33

34

35 Puesta en marcha de programas 1- Análisis de necesidades 2- Marcar objetivos Generales Específicos 3- Crear y desarrollar la metodología de trabajo 4- Puesta en marcha del programa 5- Seguimiento de los objetivos específicos propuestos 6- Evaluación de resultados

36 La Unión hace la Fuerza 1. Colaboración entre instituciones, públicas, privadas 2. Mensajes lanzados desde ámbitos diversos, Compañías de Seguros, Fabricante de Automóviles, Medios de Comunicación, Administración pública, privada, Automóviles Clubes etc. 3. Aprovechándose de la credibilidad y del valor añadido de cada entidad

37 EDUCACIÓN: REMEDIO DEL SIGLOXXI Muchas Gracias por su atención Contacto Telf:

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