MASTER DE AUTOMOCIÓN

Transcripción

1 MASTER DE AUTOMOCIÓN Programa Universidad de Cantabria Departamento de Ingeniería Estructural y Mecánica Grupo de Ingeniería Mecánica y de Vehículos GIRA

2 Organización (I) Organiza: Grupo de Ingeniería Mecánica y de Vehículos Departamento de Ingeniería Estructural y Mecánica E.T.S. de Ingenieros Industriales y de Telecomunicación Colaboran (UC): Departamento de Administración de Empresas Grupo de Control. Departamento Tecnología Electrónica, Ingeniería de Sistemas y Automática Grupo EGICAD. Departamento de Ingeniería Geográfica y Técnicas de Expresión Gráfica Grupo de Fabricación. Departamento de Transportes y Tecnología de Proyectos y Procesos Grupo LADICIM. Departamento de Ciencia e Ingeniería del Terreno y de los Materiales Empresas y otras organizaciones e instituciones colaboradoras: GIRA, SODERCAN, ACORDE, BRIDGESTONE, CANDEMAT, CCOO, CEOE-CEPYME, CTC, ENSA, EVOBUS, EVOCAS CONSULTING, FRIOL & PARTNERS S. L., GRUPO ANTOLÍN, IPS-NORTE S. L., LLOYD S REGISTER, MECANOR, NISSAN, PLADOMIN S.A., REXROTH S.A., ROBERT BOSCH, ROBOTIKER, T-SYSTEMS, TALLERES ORÁN, TECNIKER, UGT, UNIV. CARLOS III, UNIV. MÁLAGA, UNIV. PAÍS VASCO, UNIV. PÚBLICA DE NAVARRA, VALLE MAQ. HERRAM. Contacto: Tel / 54 / 56 masterautomocion@unican.es viaderof@unican.es

3 Organización (II) Director: Fernando Viadero Rueda Departamento de Ingeniería Estructural y Mecánica Coordinadores: Cesar Otero González Departamento de Ingeniería Geográfica y Técnicas de Expresión Gráfica Juan M. Pérez Oria Departamento Tecnología Electrónica, Ingeniería de Sistemas y Automática Isidro V. Sanz Glaría Departamento de Transportes y Tecnología de Proyectos y Procesos Ana M. Serrano Bedia Departamento de Administración de Empresas

4 Objetivos Adquisición de conocimiento y aptitudes para la integración profesional en la industria de automoción. Complementar y actualizar los conocimientos en las áreas de diseño, fabricación y gestión. Introducción al I+D+i en automoción. Desarrollo de capacidades de análisis y toma de decisiones.

5 Perfil del alumno Recién titulados universitarios en el ámbito de la Ingeniería Industrial (I.T.I. e I.I.). Alumnos de la Universidad de Cantabria a los que les falte para finalizar sus estudios universitarios el proyecto fin de carrera o un máximo de dos asignaturas que no superen los 15 créditos. Abierto a otras titulaciones vinculadas al sector. Profesionales.

6 Master de AUTOMOCIÓN MASTER de Automoción 60 créditos, clases (teoría y prácticas), visitas a empresas y Proyecto Final de Master. De octubre de 2007 a junio de 2008, cinco días a la semana. 30 créditos de prácticas remuneradas, en las empresas del sector de automoción (6 meses), de julio a diciembre de TOTAL MASTER AUTOMOCIÓN: 90 CRÉDITOS En colaboración con CEOE-CEPYME, curso intensivo de inglés avanzado (400 horas lectivas), para aquellos alumnos del Master de Automoción que lo deseen. Se impartirá en los locales de CEOE-CEPYME. Sin coste para los alumnos del Master.

7 MASTER de Automoción. Calendario Comienzo del Master: 15 de octubre de 2007 Fin periodo lectivo: 12 junio de 2008 Prácticas en la empresa: julio 08 diciembre 08

8 PROGRAMA 1. La industria de automoción 8 h 1,3% 2. Ingeniería de vehículos 88 h 14,7% 3. Ingeniería de diseño y fabricación 232 h 38,7% 4. Operaciones industriales 100 h 16,7% 5. Ingeniería y gestión de calidad 44 h 7,3% 6. Reglamentación e impacto ambiental 28 h 4,7% 7. Estrategia y organización global de las empresas de automoción 80 h 13,3% 8. Visita plantas sector automoción 10 h 1,7% 9. Tesis de Master 10 h 1,7%

9 Estructura del Postgrado automoción 1. La industria de automoción 8 h 2. Ingeniería de vehículos 2.1. Teoría de vehículos 2.2. Sistemas y componentes 88 h 52 h 36 h

10 Estructura del Postgrado automoción 3. Ingeniería de diseño y fabricación 3.1. Consideraciones generales de diseño. Nuevas tecnologías CAD 3-D. Formatos de intercambio de información (VDA, ) 3.3. Análisis estructural (MEF) 3.4. Simulación de sistemas 3.5. Ruido y vibraciones 3.6. Ingeniería de procesos de fabricación 3.7. Electrónica, informática, instrumentación y control 3.8. Nuevos materiales 232 h 8 h 52 h 28 h 20 h 12 h 68 h 36 h 8 h

11 Estructura del Postgrado automoción 4. Operaciones industriales 4.1. Producción y estrategias competitivas 4.2. Planificación, control y lanzamiento de proyectos 4.3. El proceso de fabricación 4.4. Planificación y gestión de la producción y de las modificaciones 4.5. Gestión del mantenimiento 4.6. Gestión de la información 4.7. Aprovisionamiento y logística 100 h 8 h 12 h 28 h 20 h 12 h 8 h 12 h

12 Estructura del Postgrado automoción 5. Ingeniería y gestión de calidad 5.1. Gestión de la calidad en la fabricación de componentes y vehículos 5.2. Sistemas de aseguramiento de la calidad: ISO-TS 16949: Calidad Total: modelos de excelencia (EFQM) 5.4. Gestión de la innovación. Gestión de la I+D+i. UNE y Metrología 44 h 16 h 8 h 4 h 4 h 12 h

13 Estructura del Postgrado automoción 6. Reglamentación e impacto ambiental 6.1. Reglamentación y homologación 6.2. Seguridad y salud laboral 6.3. Impacto medioambiental 28 h 8 h 4 h 16 h 7. Estrategia y organización global de las empresas de automoción 7.1. Dirección estratégica 7.2. Gestión de recursos humanos 7.3. Gestión financiera y costes 7.4. Gestión comercial 80 h 20 h 14 h 22 h 24 h

14 2.1. Teoría de vehículos (52 h) Introducción. Evolución histórica (4 h) Neumático. Esfuerzos longitudinales y transversales. Introducción a la aerodinámica de vehículos (8 h) Aerodinámica de vehículos (4 h) Dinámica longitudinal y lateral del vehículo (8 h) Frenado de vehículos (8 h) ABS y sistemas inteligentes de frenado (4 h) Suspensiones y dirección en vehículos (8 h) Dinámica vertical. Confort (4 h) Seguridad vial (2 h) Reconstrucción accidentes tráfico (2 h)

15 2.2. Sistemas y componentes (36 h) Motor (12 h) Neumático proceso de fabricación (4 h) Alternador. Motor de arranque. (4 h) Sistemas de refrigeración. Sistema hidráulico. (8 h) Estructura. Chasis. (8 h) Construcción de vehículos. Autobuses y autocares. (4 h) Estructura, chasis del automóvil (4 h)

16 3.*. Ingeniería de diseño (120 h) 3.1. Consideraciones generales de diseño. Nuevas tecnologías. 8 h 3.2. CAD 3-D. Formatos de intercambio de información (VDA, ) 52 h 3.3. Análisis estructural (MEF) 28 h 3.4. Simulación de sistemas 20 h 3.5. Ruido y vibraciones 12 h

17 3.6. Ingeniería de procesos de fabricación (68 h) Simulación de procesos de fabricación (20 h) Generación de programas de mecanizado. Control Numérico (36 h) Fabricación por mecanizado mediante líneas FMS (4 h) Fabricación mediante sistemas de inyección (8 h)

18 4. Operaciones industriales (100 h) 4.1. Producción y estrategias competitivas 8 h Concepto y elementos del sistema de fabricación JIT Implicaciones competitivas de los sistemas de fabricación JIT 4.2. Planificación, control y lanzamiento de proyectos 12 h Planificación y control de proyectos: herramientas Programación temporal y seguimiento Estimación de costes de desarrollo y producción 4.3. El proceso de fabricación 28 h Diseño de productos y procesos de fabricación: técnicas (QDF, AMFE) (8 h) Análisis de la capacidad y control estadístico de procesos (8 h) Distribución en planta en las empresas de automoción (4 h) Herramientas de mejora y optimización de procesos: reingeniería. Mejora de estándares (8 h) 4.4. Planificación y gestión de la producción y de las modificaciones 20 h Planificación de la producción: planes nivelados y sistema SMED, programación de necesidades de materiales (8 h) Control del programa de producción: kanban (4 h) Gestión de las modificaciones (4 h) Visita a empresa (4 h) 4.5. Gestión del mantenimiento 12 h TPM: Objetivos, programa de desarrollo y efectos de la implantación 4.6. Gestión de la información 8 h Soluciones tecnológicas para las relaciones interempresariales en el sector de la automoción (sistemas EDI, e-marketplaces) 4.7. Aprovisionamiento y logística 12 h Estudio de la cadena de suministro Sistemas de aprovisionamiento JIT. Análisis de relaciones con los proveedores

19 5. Ingeniería y gestión de calidad (44 h) 5.1. Principios y herramientas de calidad 16 h Principios fundamentales de calidad (4 h) Herramientas básicas y avanzadas de calidad (8 h) Técnicas de mejora: Seis Sigma (4 h) 5.2. Sistemas de aseguramiento de la calidad: ISO-TS 16949:2002 Contenido de la norma y proceso de certificación (4 h) Auditorias y mantenimiento del sistema (4 h) 8 h 5.3. Calidad Total: modelos de excelencia (EFQM) 4 h 5.4. Gestión de la innovación. Gestión de la I+D+i. UNE y h 5.5. Metrología 12 h

20 6. Reglamentación e impacto ambiental (28 h) 6.1. Reglamentación y homologación 8 h Reglamentación (4h) Homologación (4h) 6.2. Seguridad y salud laboral 4 h 6.3. Impacto medioambiental 16 h Incidencia en el M.A de la fabricación de vehículos automóviles. (8 h) a) Nociones generales b) Incidencia por tecnologías. c) Tipo de Normativa y su influencia. d) Gestión medioambiental. ISO Incidencia sobre el M.A en el periodo de vida útil. (4 h) a) Contaminación atmosférica de los automóviles. b) Otras contaminaciones (Acústica, visual, etc.) El automóvil como residuo. Finalización de uso. Aspectos Legales. (4 h)

21 7. Estrategia y organización global de las empresas de automoción (I) (80 h) 7.1. Dirección estratégica 20 h Análisis estratégico: herramientas (2 h) Formulación y selección de estrategias (2 h) Implantación y control de la estrategia: (16 h) Estrategia y diseño organizativo (4 h) Liderazgo empresarial (4 h) Cultura corporativa (4 h) Control estratégico (4 h) 7.2. Gestión de recursos humanos 14 h Dinámica de grupos y construcción de equipos (6 h) (2 t + 4 p) Diseño e implantación de sistemas de motivación (6 h) (2 t + 4 p) Presentaciones eficaces (2 h)

22 7. Estrategia y organización global de las empresas de automoción (II) (80 h) 7.3. Gestión financiera y costes 22 h Análisis y selección de proyectos de inversión: rentabilidad de las inversiones (4 h) Sistemas de financiación (2 h) Preparación y gestión de presupuestos (8 h) Sistemas de costes en el sector de automoción (8 h) 7.4. Gestión comercial 24 h Investigación de mercados (4 h) Segmentación del mercado y posicionamiento del producto (4 h) Decisiones de marketing-mix: (12 h) Producto y líneas de producto Distribución Comunicación Gestión de la fuerza de ventas Customer Relationship Management (4 h)

23 Cursos de Experto y Especialización en AUTOMOCIÓN Cursos de Experto (A, B): A) Ingeniería de Automoción (3 días / semana) (35 créditos) (350 h) 1. La industria de automoción (8 h) 2. Ingeniería de vehículos (88 h) 3. Ingeniería de diseño y fabricación (232 h) 5.5. Metrología (12 h) 6. Reglamentación e impacto ambiental (10 h) B) Organización y Gestión en Automoción (2 días / semana) (23 créditos) (230 h) 1. La industria de automoción (8 h) 4. Operaciones industriales (100 h) 5. Ingeniería y gestión de calidad (5.1. a 5.4.) (32 h) 6. Reglamentación e impacto ambiental (10 h) 7. Estrategia y organización global de las empresas de automoción (80 h) Cursos de Especialización: A) CAD 3-D. Formatos de intercambio de información (VDA, ) (52 h) B) Operaciones industriales (100 h) C) Ingeniería y gestión de calidad (44 h) D) Estrategia y organización global de las empresas de automoción (80 h)

24 Profesorado (I) De la Universidad de Cantabria Alonso Renteria, Luciano Álvarez Laso, José Alberto Ambrosio Orizaola, Enrique M. Arce Hernando, Jesús Collado Agudo, Jesús Díaz Simal, Pedro Fernández del Rincón, Alfonso Gálvez Tomida, Akemi García de los Salmones, Mª del Mar García Fernández, Pablo García Ruiz, Elena González Vega, Laureano González Sarabia, Esther Hernando Moliner, Gemma Herrero Crespo, Ángel Iglesias Prieto, Andrés de Juan Luna, Ana M. Llata García, José Ramón López Fernández, Mª Concepción Martín Hernández, Antonio de Miguel González, Carlos Muñoz Marque, Julián Niembro de la Bárcena, José Luis Otero González, Cesar Pérez Oria, Juan María Piedra Lanza, Rafael Puig-Pey Echeveste, Jaime Rodríguez del Bosque, Ignacio Alfredo San Martín Gutiérrez, Héctor Sancibrián Herrera, Ramón Sanz Glaría, Isidro Víctor Sarabia Alegría, María Serrano Bedia, Ana Mª Somohano Rodríguez, Francisco Suárez Vazquez, Ana Togores Fernández, Reinaldo Torre Olmo, Begoña Verón Güembe, Pedro Viadero Rueda, Fernando

25 Profesorado (II) De la empresa o de otras universidades: Aguirregoikoa Goti, Santiago Dirección General, Candemat Álvarez Burillo, Ignacio Economista, Robert Bosch Álvarez Montalvo, Javier Ministerio Industria, T. y C. Ambrosio Díaz, Ignacio José Director de operaciones, IPS-Norte S. L. Angulo Duque, Carlos Prof. Titular de Univ., Universidad del País Vasco Avilés González, Rafael Catedrático de Universidad, Universidad del País Vasco Balsa Pascual, Juan Ingeniero, Robert Bosch Benito Gutiérrez, Isabel Directora de Recursos Humanos, Evobus Blasco Aguilera, Juan José Director de Operaciones, T-Systems Boyado Pérez, Jesús Director del departamento de RBEM, Bosch Madrid Benavente del Río, Francisco Ingeniero, Consejería Educación, Gob Cantabria Cabello Tobar, Carolina Ingeniero, Grupo Antolín Calleja Martín, José Ramón Técnico CAD/CAM SCA Calvo Delgado, Iñaki Jefe de Producción, Robert Bosch Castañón, Daniel Auditor, Evocas Consulting Cobo Abascal, Enrique Ingeniero, Evobus Combarro Tierno, Javier Ing. Técn. en Desarrollo-Métodos, Nissan Motor Ibérica S.A. Cuadrado Tazón, J. Antonio Ingeniero, Evobus Deewer, Jeroen Ingeniero, Álava Ingenieros del Castillo Campos, Gonzalo Responsable de Formación, Evobus Díaz García, Manuel Ingeniero, Robert Bosch

26 Profesorado (III) De la empresa o de otras universidades (cont.): Díaz López, Vicente Catedrático de Universidad, Univ. Carlos III de Madrid Diez Gutiérrez, Carlos Ingeniero, Bridgestone Foerster, Andreas Peter Ingeniero de Desarrollo, Robert Bosch Friol Pérez, Miguel Ingeniero Industrial, Friol and Partners S. L. García Irusta, Pedro Grupo Bravo Gómez Muñoz, Eduardo Técnico de Mecanizado, ACORDE S.A. González Diego, Felipe Ingeniero, Robert Bosch González Puerta, Concepción Técnico de Prevención, CEOE-CEPYME Grande del Brío, Luis Ingeniero, Robert Bosch Gutiérrez Espeso, José Luis Ingeniero Industrial, Robert Bosch Gutiérrez Malde, Lorenzo Responsable de CAD en CTC Hernández Jiménez, Carlos Manager Industrial, Nmisa Hernando de las Heras, Jose A. Técnico de Prevención, UGT Herrera Martín, Carmen Técnico en Recursos Humanos, Evobus Herrero López, Pedro J. Director General GIRA Hierro Zornoza, Álvaro Auditor, Lloyd s Register Lois Benítez, Marcelino Responsable de I+D, Candemat S.A. López Allende, Alberto Técnico de Prevención, CCOO López Sesma, Fco. Manuel Técnico en mecanizado de alta velocidad, Tecniquer Martínez Balbas, Diego Director de producción, Pladomin S.A. Menocal San Miguel, Alberto Técnico de Mecanizado, ACORDE S.A. Muñoz Bustillo, Ángel Ingeniero, ENSA. Olías Ruiz, Emilio Catedrático de Universidad, Universidad Carlos III

27 Profesorado (IV) De la empresa o de otras universidades (cont.): Padilla Valencia, Vicente Pérez Noriega, Pedro Pintor Borobia, Jesús María Presmanes González, Oscar Revuelta Alonso, Fco. Manuel Rico de la Hera, Carlos Rodríguez Sáez, Susana Rubio San Emeterio, Juan A. Ruiz Calvo, Justo Ruiz Sánchez, Gabriel José San Román García, José Luis Sánchez Ortiz, Alfonso Simón Mata, Antonio Sirerol Pérez, Miguel Solá Fernández, Celestino Stetter, Valeska Valle Cayón, José María Director del Departamento de Motores, Nissan (Barcelona) Director financiero, Nissan Motor Ibérica Prof. Titular de Universidad, Universidad Públ. de Navarra Director de calidad, Bravo Enterprises, Mecanor Consultor, Informa C.I.P.E. S.A. Ingeniero Industrial, R. Bosch Ingeniero Industrial, R. Bosch Ingeniero Industrial, Catedrático EU, Universidad de Burgos Director Comercial, Nissan Cantabria Catedrático de Universidad, Univ. Carlos III de Madrid Ingeniero, Evobus Catedrático de Universidad, Univ Málaga Dirección Técnica, Rexroth S.A. Director Financiero y Comercial, Talleres Orán Evobus Gerente de Valle Maquinas-Herramientas

28 MASTER de Automoción Programa Universidad de Cantabria Departamento de Ingeniería Estructural y Mecánica Grupo de Ingeniería Mecánica y de Vehículos GIRA