Ing. Manuel Morales Jiménez Jefe Zonal Moquegua - Tacna

Transcripción

1 Ing. Manuel Morales Jiménez Jefe Zonal Moquegua - Tacna

2 1. INTRODUCCION El Planteamiento de Estrategias para la custodia del derecho de vía desde la óptica zonal, se realizará partiendo del análisis de la situación actual para realizar las propuestas necesarias que lleven a superar los conflictos existentes. Derecho de Vía.- Es el área de Terreno, de ancho variable en el que se encuentra la carretera y sus obras complementarias, los servicios y zona de seguridad para los usuarios y asimismo para futuras obras de ensanche y mejoramiento..

3 2.- SITUACION ACTUAL. Las Unidades Zonales dentro de su competencia administran la conservación Vial de la Red Vial Nacional en sus respectivas localidades. Siendo la custodia del derecho de vía parte de nuestra competencia, no se puede cumplir en su totalidad por los siguientes factores: 2.1 Colocación de Carteles Publicitarios Según el Reglamento Nacional de Gestión de Infraestructura Vial en su articulo 37.1, se prohíbe colocar avisos publicitarios en el derecho de vía. Sin embargo existen avisos publicitarios colocados en el derecho de Vía, algunos autorizados por autoridades municipales, otros por la Dirección Regional de Transportes y otras entidades.

4 2.2. Invasiones en el Derecho de Vía Existen muchos sectores donde se han producido invasiones del derecho de Vía, estos principalmente otorgados por el sector agricultura o entidades municipales que dan titulo de propiedad a terceros, de terrenos para locales comerciales u otros, afectando el derecho de vía Limitaciones del Derecho de Vía Existen sectores de la vía, puestas en servicio que son de área reducida, debido a la topografía de la zona, lo que limita la colocación de señales verticales o guardavías, que son necesarias por ser zona de peligro.

5 CARTELES EN PROCESO DE RETIRO Ubicación : Km y Km , Sector Aeropuerto de Tacna Distancia del eje de la vía al panel publicitario : 7.40 m.

6 PUENTE PEATONAL AUTORIZADO : SAMEGUA Tramo: Moquegua Humajalzo : Km

7 IMPORTANCIA DEL USO DEL AREA DE DERECHO DE VIA PARA COLOCAR SEÑALES INFORMATIVAS Cartel Publicitario en el Derecho de Vía: Sector Ceticos Panamericana Km Km.1308

8 INVACIONES DEL AREA DEL DERECHO DE VÍA : SAMEGUA - MOQUEGUA

9 INVACIONES DEL AREA DEL DERECHO DE VÍA : TACNA - MOQUEGUA

10 TRAMO DE VÍA : TACNA PALCA Sector urbano : Km Km

11 LIMITACIONES DEL AREA DEL DERECHO DE VÍA : TACNA - TARATA Km Km

12 El que solicita la autorización para la ejecución de alguna obra civil USUARIO UNIDAD ZONAL Proporciona los requisitos al usuario Evalúa y tramita lo presentado por el usuario a la Unidad Gerencial de Operaciones para la autorización PROVIAS NACIONAL Recibe la documentación técnica de la Unidad Zonal, para su revisión y autorización comunicando al usuario y la Unidad Zonal

13 2.4. Autorizaciones de uso de derecho de vía Para las situaciones de solicitudes de autorización de uso de derecho de vía, para obras civiles, estas se ejecutan con cierto retraso, por las observaciones que plantea los que revisan los requisitos establecidos.

14 TRABAJOS EN EL DERECHO DE VIA : TACNA - CAMIARA PINTADO DE GUARDAVIAS Km DESARENADO DE BERMAS Km

15 3.- PROPUESTAS Las Unidades zonales podrían autorizar proyectos civiles de terceros, que no superen las 03 UIT. en el derecho de vía. Las observaciones a la documentación técnica que se realiza en la sede de Lima, debe ser ágil y simplificada.. Difundir y reiterar por escrito a las Entidades publicas y privadas las normas técnicas y legales existentes sobre el uso del derecho de vía Contratar un ingeniero civil, para que se encargue específicamente sobre los casos de atención del uso y custodia del derecho de vía..

16 4.- CONCLUSIONES 1. Es importante fortalecer los recursos y el apoyo técnico y legal de las Unidades Zonales, para el caso de conflictos con terceros, por el uso arbitrario del derecho de vía. 2. La delegación de facultades a la zonal y la atención mas rápida de parte de la sede Lima, a la las solicitudes de autorización para trabajos en los derechos de vía, permitirá un mejor servicio a los usuarios. 3. Es importante que los nuevos proyectos se hagan en coordinación intersectorial ( agricultura, vivienda) para preservar el derecho de vía y evitar posibles accidentes.