GUIA DE REQUISITOS GENERALES DE LA DIRECCION DE REGLAMENTACION Y REGISTRO NACIONAL DE AERONAVES (DRRNA)

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1 GUIA DE REQUISITOS GENERALES DE LA DIRECCION DE REGLAMENTACION Y REGISTRO NACIONAL DE AERONAVES SANTO DOMINGO, R.D.

2 INDICE DE REQUISITOS 1. Expedición Certificado de Matrícula de Aeronaves (HI). 2. Expedición de Matrícula Provisional-Temporal de Aeronaves. (Artículo No. 26 j) de la Ley No de Aviación Civil Dominicana. 3. Expedición de Matrícula Provisional de Aeronaves. (Artículo No.88 de la Ley No de Aviación Civil Dominicana). 4. Reserva de Matrícula de Aeronaves. 5. Expedición Matrícula Especial de Aeronaves. 6. Duplicado de Matrícula de Aeronaves por Pérdida o Destrucción. 7. Cancelación de Matrícula de Aeronave (Artículos Nos. 94 y 95 de la Ley No ). 8. Solicitud de Traspaso de propiedad Aeronaves (HI). 9. Inscripción de Contrato de Propiedad de Traspaso de Matrícula de Aeronaves. 10. Inscripción de Hipoteca sobre Aeronaves (Artículos 103 y 104 de la Ley No ). 11. Cancelación de Hipoteca de Aeronaves. 12. Inscripción de Medidas Conservatorias o Preventivas sobre Aeronaves. 13. Inscripción de Privilegios y Embargos sobre Aeronaves (Artículos 102 y 105 de la Ley No ). Versión 1 Página 1/44

3 14. Inscripción de Póliza de Seguros de Aeronave (Articulo No. 93 literal i) de la Ley No Aprobación de Contrato de Arrendamiento de Aeronave (Artículos Nos.106, 107 y 108 de la Ley Nos , de Aviación Civil Dominicana). 16. Aprobación del Contrato de Fletamento de Aeronaves (Art. No.109, de la Ley No ). 17. Rescisión de Contrato de Utilización de Aeronave Arrendamiento, Fletamento e Intercambio de Aeronaves. 18. Declaración de Perdida de Aeronave (Art. No.98 de la Ley No ). 19. Declaración de Abandono. 20. Certificaciones. 21. Exención (RAD 22, Subsección 22.35). 22. Expedición del Certificado de Operador Aéreo (AOC), Art. 130, Ley Renovación del Certificado de Operador Aéreo (AOC). 24. Expedición del Certificado de Operador de Trabajo Aéreo (Art. desde No. 184 hasta No. 189 de la Ley ). 25. Expedición de Permiso para Operar Ultraligeros, RAD Certificación de Escuelas de Aviación, Aeroclubes y Asoc. Deportivas (Art. No.56 al No.58 de la Ley ). 27. Certificación de Escuelas de Mantenimiento (Art. No. 134, Ley ). Versión 1 Página 2/44

4 28. Expedición de Certificado de Talleres Aeronáuticos (Art. Nos 133 b) y 134, Ley No ). 29. Expedición del Permiso de Circulación para aeronaves extranjeras en operaciones privadas. (Art. No. 26 literal ñ, Ley No y la Resolución 007/2012. Versión 1 Página 3/44

5 Expedición de Matrícula Dominicana de Aeronaves (HI) REQUISITOS: 1.- Comunicación dirigida al Director General del IDAC, solicitando la expedición de la Matrícula Dominicana (HI). 2.- Documento de identificación del solicitante (Cédula de Identidad y Electoral). 3) Poseer documento de propiedad en donde justifique los derechos sobre la aeronave o la autorización de matriculación dada por su propietario, que deberá haber cumplido con todos los requisitos legales exigidos para la validez del mismo, de conformidad con los términos siguientes: a) Si el documento de propiedad es elaborado bajo las Leyes de la República Dominicana: i) Bajo la modalidad de firma privada, deberá estar debidamente Notarizado y legalizada la firma del Notario Público por ante la Procuraduría General de la República. ii) Si es bajo la modalidad de Acto Auténtico, el mismo deberá ser instrumentado ante un Notario Público, legalizada su firma por ante la Procuraduría General de la República. (Depositar primera copia del acto Auténtico). b) Si el mismo fuere realizado en el extranjero y destinado a producir sus efectos dentro del Territorio Nacional, éste tendrá que ser visado por el Consulado Dominicano, con sede en dicho país; o apostillado bajo Convenio de La Haya (5 de octubre de 1961). 4) En virtud de la Ley No. 5136, publicada en la Gaceta Oficial No. 2316, de fecha 24 de julio de 1912, y de la Ley No. 22, publicada en la Gaceta Oficial No. 8761, de fecha 15 de mayo del 1963, los documentos sujetos al conocimiento y fiscalización de empleados particulares, de funcionarios, inspectores u oficiales públicos, deben ser en el idioma castellano, en caso contrario, si están redactados en un idioma extranjero, deben hacerse traducir al Castellano por un Traductor Legal autorizado y legalizados en la Procuraduría General de la República. Debe depositar el documento en el idioma extranjero y depositar el original de la traducción. Versión 1 Página 4/44

6 5) Certificado Tipo aprobado por la Dirección de Normas de Vuelo del IDAC. 6) Desregistración de la aeronave (si estaba matriculada antes) 7) Certificación original de la póliza de seguro de la aeronave. 8) Certificación de no antecedentes penales (vigente), del solicitante ó de los socios (si es persona jurídica), emitida por la Procuraduría General de la República. 9) Pago de los derechos correspondientes, por ante la División de Facturación y Cobros del IDAC. Para las Personas Jurídicas, en adición a la documentación exigida en el acápite 1 de este apéndice, se requiere: a) Presentar los documentos constitutivos de la sociedad, debidamente registrados por la cámara de Comercio y producción y el Registro Mercantil, conforme a la Ley No b) En caso de las sociedades extranjeras, depositar los documentos de incorporación y fijación de domicilio en la República Dominicana. (Ver los requisitos para la fijación en el Ministerio de Interior y Policía). -En el caso de que el expediente sea devuelto al solicitante, este deberá hacer una nueva solicitud. Nota: Este proceso finaliza en un tiempo estimado de siete (07) días laborales. Versión 1 Página 5/44

7 Expedición de Matrícula Provisional-Temporal de Aeronaves (Artículo No. 26j) de la Ley No de Aviación Civil Dominicana REQUISITOS: 1. Comunicación dirigida al Director General del IDAC, solicitando la Expedición de Matrícula Provisional-Temporal de Aeronaves. 2. Documento de identificación del solicitante (Cédula de Identidad y Electoral). 3. Factura de compra de la Aeronave. 4. En virtud de la Ley No. 5136, publicada en la Gaceta Oficial No. 2316, de fecha 24 de julio de 1912, y de la Ley No. 22, publicada en la Gaceta Oficial No. 8761, de fecha 15 de mayo del 1963, los documentos sujetos al conocimiento y fiscalización de empleados particulares, de funcionarios, inspectores u oficiales públicos, deben ser en el idioma castellano en caso contrario, si están redactados en un idioma extranjero deben hacerse traducir al castellano por un traductor legal autorizado y legalizados en la Procuraduría General de la República. 5. Certificación original de la póliza de seguros que cubra los montos legales establecidos por daños a terceros en la superficie. 6. Certificado Tipo aprobado por la Dirección de Normas de Vuelo del IDAC). 7. Pago de los derechos correspondientes, por ante la División de Facturación y Cobros del IDAC. Para las Personas Jurídicas, en adición a la documentación exigida en el acápite 3 de este apéndice, se requiere: a) Presentar los documentos constitutivos de la sociedad, debidamente registrados por la cámara de Comercio y producción y el Registro Mercantil, conforme a la Ley No b) En caso de las sociedades extranjeras, depositar los documentos de incorporación y fijación de domicilio en la República Dominicana. (Ver los requisitos para la fijación en el Ministerio de Interior y Policía). Versión 1 Página 6/44

8 El IDAC se reserva el derecho de solicitar cualquier otra documentación si la -En caso de que el expediente sea devuelto al solicitante, deberá hacer una nueva solicitud. Nota: Este proceso finaliza en un tiempo estimado de siete (07) días laborables. Versión 1 Página 7/44

9 Expedición de Matrícula Provisional de Aeronaves. (Artículo No.88 de la Ley No de Aviación Civil Dominicana) REQUISITOS: 1.- Comunicación dirigida al Director General del IDAC, solicitando la Expedición de Matrícula Provisional de Aeronaves. 2. Documento de identificación del solicitante (Cedula de identidad y electoral). 3. Contrato de compraventa, con pacto de reserva de propiedad o cláusula adicional que establezca la provisionalidad del contrato. 4. Contrato de arrendamiento con opción a compra, con autorización del propietario para su matriculación. a) Si el documento de propiedad es elaborado bajo las leyes de la República Dominicana: i) Bajo la modalidad de firma privada, deberá estar debidamente Notarizado y legalizada la firma del Notario Público por ante la Procuraduría General de la República. ii) Si es bajo la modalidad de Acto Auténtico, el mismo deberá ser instrumentado ante un Notario Público, legalizada su firma por ante la Procuraduría General de la República. (Depositar primera copia del acto Auténtico). b) Si el mismo fuere realizado en el extranjero y destinado a producir sus efectos dentro del Territorio Nacional, éste tendrá que ser visado por el Consulado Dominicano, con sede en dicho país; o apostillado bajo Convenio de La Haya (5 de octubre de 1961). 5. En virtud de la Ley No. 5136, publicada en la gaceta oficial No. 3216, de fecha 24 de julio de 1912, y de la Ley No. 22, publicada en la Gaceta Oficial No. 8761, de fecha 15 de mayo del 1963, los documentos sujetos al conocimiento y fiscalización de empleados particulares, de funcionarios, inspectores u oficiales públicos, deben ser en idioma castellano, en caso contrario, si están redactados en un idioma extranjero, deben hacerse traducir al castellano por un traductor legal autorizado y legalizados por la Procuraduría General de la República. Versión 1 Página 8/44

10 6. Certificado Tipo aprobado por la Dirección de Normas de Vuelo del IDAC. 7. Des registración de la aeronave, si estaba matriculada antes. 8. Certificación original de la póliza de seguro de la aeronave. 9. Certificación de no antecedentes penales (vigente), del adquiriente, o de los socios si es persona jurídica, emitida por la procuraduría General de la República. 10. Pago de los derechos correspondientes, por ante la División de Facturación y Cobros del IDAC. Para las personas jurídicas, en adición a la documentación exigida en el acápite 2 de este apéndice, se requiere: a) Presentar los documentos constitutivos de la sociedad, debidamente registrados por la cámara de Comercio y producción y el Registro Mercantil, conforme a la Ley No b) En caso de las sociedades extranjeras, depositar los documentos de incorporación y fijación de domicilio en la República Dominicana. (Ver los requisitos para la fijación en el Ministerio de Interior y Policía). -En caso de que el expediente sea devuelto al solicitante, deberá hacer una nueva solicitud. Nota: Este proceso finaliza en un tiempo estimado de siete (07) días laborables. Versión 1 Página 9/44

11 REQUISITOS: Solicitud para Reservar Números de Matrículas. 1. Comunicación dirigida al Director General del IDAC, solicitando la Reserva del Número de Matrícula, detallando la cantidad de números secuenciales que desea que se le reserven. 2. Prueba satisfactoria al IDAC de que los números de Matrícula a ser reservados se utilizaran en un plazo no mayor de 12 meses. 3. Pago de los derechos correspondientes, por ante la División de Facturación y Cobros del IDAC. -En caso de que el expediente sea devuelto al solicitante, deberá hacer una nueva solicitud. Nota: Este proceso finaliza en un tiempo estimado de siete (07) días laborables. Versión 1 Página 10/44

12 Expedición de Matrícula Especial de Aeronaves (RAD-47, SUBSECCION 47.21) REQUISITOS: 1. Comunicación dirigida al Director General del IDAC, solicitando la Expedición de Matrícula Especial de Aeronaves. 2. Documento de identificación del solicitante (Cédula de Identidad y Electoral). 3. Factura de compra del kit de la Aeronave. 4. En virtud de la Ley No. 5136, publicada en la Gaceta Oficial No. 2316, de fecha 24 de julio de 1912, y de la Ley No. 22, publicada en la Gaceta Oficial No. 8761, de fecha 15 de mayo del 1963, los documentos sujetos al conocimiento y fiscalización de empleados particulares, de funcionarios, inspectores u oficiales públicos, deben ser en el idioma castellano, en caso contrario, si están redactados en un idioma extranjero, deben hacerse traducir al castellano por un traductor legal autorizado y legalizado en la Procuraduría General de la República. 5. Certificado de membresía a un club aéreo. 6. Documentación de Certificación del club aéreo. 7. Pago de los derechos correspondientes, por ante la División de Facturación y Cobros del IDAC. Para las Personas Jurídicas, en adición a la documentación exigida en el acápite 3 de este apéndice, se requiere: a) Presentar los documentos constitutivos de la sociedad, debidamente Registrados por la Cámara de Comercio y Producción y el Registro Mercantil, conforme a la Ley No b) En caso de las sociedades extranjeras, deberá depositar los documentos de incorporación y fijación de domicilio en la República Dominicana. (Ver los requisitos de fijación en el Ministerio de Interior y Policía). Versión 1 Página 11/44

13 -En caso de que el expediente sea devuelto al solicitante, deberá hacer una nueva solicitud. Nota: Este proceso finaliza en un tiempo estimado de siete (07) días laborables. Versión 1 Página 12/44

14 Expedición de Duplicados de Matrícula de Aeronaves, por Perdida o Destrucción REQUISITOS: 1. Comunicación dirigida al Director General del IDAC, solicitando la expedición de un nuevo duplicado por razones de pérdida o destrucción, indicando nombre y dirección del solicitante, número de teléfono. Nota: En caso de que el solicitante no es el propietario, este debe depositar una autorización notarial legalizada por ante la Procuraduría General de la Republica y copia de ambas cedulas. 2. Acta de la Policía Nacional donde consta que se ha denunciado la pérdida del certificado. 3. Tres (3) publicaciones en un periódico de circulación nacional, donde se indique la pérdida del certificado de Matrícula de la aeronave en cuestión. 4. Pago de los derechos correspondientes por ante la División de Facturación y Cobros del IDAC. -En caso de que el expediente sea devuelto al solicitante, deberá hacer una nueva solicitud. Nota: Este proceso finaliza en un tiempo estimado de siete (07) días laborables. Versión 1 Página 13/44

15 Cancelación de Matrícula de Aeronave (Artículo No. 95 literal a) de la Ley No ) REQUISITOS: 1. Comunicación dirigida al Director General del IDAC, solicitando la cancelación de matrícula, en la cual deberán establecerse las causas que la originan. Dicha comunicación deberá estar Notarizada. 2. En caso de que el solicitante de la cancelación sea una persona jurídica, debe depositar la asamblea de la compañía autorizando la cancelación de la matrícula, la cual debe estar registrada por la Cámara de Comercio y Producción. 3. Originales de los certificados de matrícula y aeronavegabilidad. 4. Licencia de Radio (si aplica). 5. Constancia de la cesación de su asignación a servicios de transporte aéreo, en su caso, expedida por el IDAC (si aplica). 6. Certificado de exportación o reexportación expedido por la autoridad aduanera. (si aplica). 7. Si la misma estuviera grabada, comprobante de cancelación de gravamen que afecten el derecho de propiedad de la aeronave a exportar o conformidad expresada por escrito por el acreedor, esta conformidad deberá estar notarizada. 8. Certificado de exportación expedido por el IDAC, si aplica. -En caso de que el expediente sea devuelto al solicitante, deberá hacer una nueva solicitud. Nota: Este proceso finaliza en un tiempo estimado de siete (07) días laborables. Versión 1 Página 14/44

16 Solicitud de Traspaso de Aeronaves Dominicanas (HI) REQUISITOS: 1. Comunicación dirigida al Director General del IDAC, solicitando el traspaso de propiedad de la aeronave dominicana. 2. Contrato de compraventa de aeronave, conteniendo de forma detallada número de matrícula, marca, modelo, número de serie realizado por ante un notario público y legalizada por la Procuraduría General de la Republica. 3. En virtud de la Ley No.5136, publicada en la Gaceta Oficial No.2316, de fecha 24 de julio de 1912, y de la Ley No.22, publicada en la Gaceta Oficial No.8761, de fecha 15 de mayo de 1963, los documentos sujetos al conocimiento y fiscalización de empleados particulares, de funcionarios, inspectores u oficiales públicos, deben ser en el idioma castellano, en caso contrario, si están redactados en un idioma extranjero, deben hacerse traducir al castellano por un intérprete judicial autorizado y legalizado por la Procuraduría General de la República. 4. Original del Certificado de Matrícula de la aeronave objeto del traspaso. 5. En caso de que el vendedor, sean personas jurídica: Debe de anexar el Acta de la Asamblea en donde se autoriza a la venta de la aeronave, la cual debe estar registrada por la Cámara de Comercio y Producción. 6. Si se trata de una Compañía extranjera y si el acto de venta se ha instrumentado en el extranjero, el documento de incorporación y el mismo acto de venta destinado a producir sus efectos dentro del Territorio Nacional, tendrán que ser visado por el Consulado Dominicano, con sede en dicho país; o apostillado bajo Convenio de La Haya (5 de octubre de 1961). Versión 1 Página 15/44

17 7. En caso del adquiriente ser una persona física, cedula de identidad. y electoral y si es una persona jurídica, deberá depositar la documentación sobre la constitución de la compañía. 8. Certificación de no antecedentes penales (vigente), del adquiriente o de los socios emitida por la Procuraduría General de la República. -En caso de que el expediente sea devuelto al solicitante, deberá hacer una nueva solicitud. Nota: Este proceso finaliza en un tiempo estimado de siete (07) días laborables. Versión 1 Página 16/44

18 Inscripción de Hipoteca Sobre Aeronaves (Artículos 103 y 104 de La Ley No ). REQUISITOS: 1. Comunicacion dirigida al Director General del IDAC, solicitando la Inscripción de la Hipoteca, señalando de forma específica la descripción de la aeronave. Si el solicitante es una persona moral, dicha solicitud, tendrá que ser redactada en hoja timbrada de la razón social, estampada en la misma el sello gomigrafo con la firma de la persona autorizada. 2. La constitución de hipoteca convencional sobre una aeronave nacional o sobre motores de aeronaves se hará por acto auténtico o bajo firma privada, en la forma que lo prescribe el Código Civil Dominicano. 3. En caso de Acto Autentico Primera copia fiel y conforme a su original, donde se constituye la obligación y el consentimiento del propietario de que dicho bien sea gravado. (Ver artículo 3119 del Código Civil Dominicano). 4. Si el acreedor y el deudor son personas morales, el Acta de Asamblea en donde se acredita la calidad de los firmantes para suscribir acuerdos de esa naturaleza y actuar a nombre y representación de la empresa de que se trata; 5. Si el documento de hipoteca convencional se ha instrumentado en el extranjero y el mismo está destinado a producir sus efectos dentro de Territorio Nacional, tendrá que ser visado por el Consulado Dominicano, con sede en dicho país; o apostillado bajo el Convenio de La Haya (5 de octubre de 1961). 6. En virtud de la Ley No. 5136, publicada en la Gaceta Oficial No. 2316, de fecha 24 de julio de 1912, y de la Ley No. 22, publicada en la Gaceta Oficial No. 8761, de fecha 15 de mayo del 1963, los documentos sujetos al conocimiento y fiscalización de empleados particulares, de funcionarios, inspectores u oficiales públicos, deben ser en el idioma español, en caso contrario, si están redactados en un idioma extranjero, deben hacerse traducir al español por un intérprete judicial autorizado y legalizado en la Procuraduría General de la Republica. 7. fotocopia certificado de matrícula de la aeronave. Versión 1 Página 17/44

19 -En caso de que el expediente sea devuelto al solicitante, deberá hacer una nueva solicitud. Nota: Este proceso finaliza en un tiempo estimado de siete (07) días laborables. Versión 1 Página 18/44

20 Cancelación De Hipoteca De Aeronaves 1. Comunicación dirigida al Director General del IDAC, solicitando la cancelación de la Hipoteca, señalando de forma específica la descripción de la aeronave. 2. Original del acto de cancelación de hipoteca, el cual debe estar notarizado y legalizado por la Procuraduría General de la Republica 3. En caso de Acto Autentico Primera copia fiel y conforme a su original, donde se indica la cancela de la hipoteca. 4. Si el documento de hipoteca convencional se ha instrumentado en el extranjero y el mismo está destinado a producir sus efectos dentro de Territorio Nacional, tendrá que ser visado por el Consulado Dominicano, con sede en dicho país; o apostillado bajo el Convenio de La Haya (5 de octubre de 1961). 5. En virtud de la Ley No. 5136, publicada en la Gaceta Oficial No. 2316, de fecha 24 de julio de 1912, y de la Ley No. 22, publicada en la Gaceta Oficial No. 8761, de fecha 15 de mayo del 1963, los documentos sujetos al conocimiento y fiscalización de empleados particulares, de funcionarios, inspectores u oficiales públicos, deben ser en el idioma español, en caso contrario, si están redactados en un idioma extranjero, deben hacerse traducir al español por un intérprete judicial autorizado y legalizado en la Procuraduría General de la Republica. -En caso de que el expediente sea devuelto al solicitante, deberá hacer una nueva solicitud. Nota: Este proceso finaliza en un tiempo estimado de siete (07) días laborables. Inscripción de Medidas Conservatorias o Preventivas sobre Aeronaves (Articulo 93, de la Ley No ). Versión 1 Página 19/44

21 REQUISITOS: 1. Comunicación Dirigida al Director General del IDAC, solicitando la Inscripción de Medidas Conservatorias o Preventivas sobre Aeronaves. 2. Para que sean objeto de inscripción en el Registro Nacional de Aeronaves, los actos que dispongan las medidas preventivas deberán contener los datos siguientes: a) Identificación de la aeronave, motor o de partes individuales. b) Naturaleza, monto, extensión y condición del gravamen. c) Designación del tribunal que expide la orden. d) Trascripción de la resolución judicial que ordene la medida. 3. Nombre y apellido, estado civil, nacionalidad, domicilio, profesión, numero de documento de identidad de la persona contra quien se dispone la medida. -En caso de que el expediente sea devuelto al solicitante, deberá hacer una nueva solicitud. Nota: Este proceso finaliza en un tiempo estimado de siete (07) días laborables. Inscripción de Privilegios o Embargos Sobre Aeronaves. (Artículos 102 y 105 de La Ley No ) Versión 1 Página 20/44

22 REQUISITOS: 1. Comunicación dirigida al Director General del IDAC, solicitando la inscripción del privilegio o embargo sobre una aeronave o motor de aeronave. Dicha comunicación deberá contener la descripción completa de la aeronave. 2. Depositar copia de la sentencia certificada por la Secretaría del Tribunal competente que ha pronunciado el embargo, autorizaciones del cobro de un crédito u otras medidas conservatorias sobre la aeronave. Nota: Se inscriben los actos que contengan obligaciones de pagar dinero, que hayan adquirido la calidad de la cosa irrevocablemente juzgada. -En caso de que el expediente sea devuelto al solicitante, deberá hacer una nueva solicitud. Nota: Este proceso finaliza en un tiempo estimado de siete (07) días laborables. Inscripción de Póliza de Seguros de Aeronave (Articulo No. 93 literal i) de la Ley No REQUISITOS: Versión 1 Página 21/44

23 1. Comunicación dirigida al Director General del IDAC, solicitando la inscripción de la póliza de seguro que ampara la aeronave, la cual deberá contener: 2. Número de la póliza y empresa que la expide. 3. Nombre del propietario de la aeronave y operador. 4. Descripción completa de la aeronave: -Matrícula -Número de serie -Marca -Modelo -Número de asientos de pasajeros -Tripulación 5. Uso destinado. 6. Periodo de vigencia de la Póliza de Seguro. 7. Base de operaciones de la aeronave. 8. Cobertura de la Póliza. 9. Límites territoriales que aplica. 10. Límites de responsabilidad. -En caso de que el expediente sea devuelto al solicitante, deberá hacer una nueva solicitud. Nota: Este proceso finaliza en un tiempo estimado de siete (07) días laborables. Versión 1 Página 22/44

24 Aprobación e Inscripción del Contrato de Arrendamiento de Aeronaves (de acuerdo a los Arts. Nos.106, 107 y 108 de la Ley No ) REQUISITOS: 1. Comunicación dirigida al Director General del IDAC, solicitando la aprobación e Inscripción del contrato de arrendamiento de que se trata. 2. Documento contentivo del acuerdo o contrato de arrendamiento, debidamente Notarizado y legalizado por la Procuraduría General de la República, indicando número de matrícula, serie, modelo, año de la aeronave y tiempo de duración del mismo..si el contrato fue instrumentado en el extranjero y destinado a producir sus efectos en dentro del Territorio Nacional, este tendrá que ser visado por el Consulado Dominicano o apostillado bajo el Convenio de la Haya del 05 de Octubre del En virtud de la Ley No. 5136, publicada en la Gaceta Oficial No. 2316, de fecha 24 de julio de 1912, y de la Ley No. 22, publicada en la Gaceta Oficial No. 8761, de fecha 15 de mayo del 1963, los documentos sujetos al conocimiento y fiscalización de empleados particulares, de funcionarios, inspectores u oficiales públicos, deben ser en el idioma español, en caso contrario, si están redactados en un idioma extranjero, deben hacerse traducir al español por un intérprete judicial autorizado y legalizados en la Procuraduría General de la Republica. 3. Copia de los Certificados de Matrícula y Aeronavegabilidad de la aeronave dada en arrendamiento. 4. Certificado de la póliza de seguro de la aeronave vigente, Montos de coberturas tendrán que corresponder a los aprobados por el IDAC. Versión 1 Página 23/44

25 Nota: El contrato de arrendamiento debe de especificar todo lo relativo al control operacional, conducción técnica y responsabilidad de mantenimiento de la aeronave. En caso de que la arrendadora sea una línea aérea, se deberá incluir en dicho contrato las operaciones específicas en donde figure el dominio que se tiene sobre la aeronave objeto de dicho contrato. -En el caso de que el expediente sea devuelto al solicitante, este deberá hacer una nueva solicitud. Nota: Este proceso finaliza en un tiempo estimado de siete (07) días laborables, siempre y cuando los deptos. Técnicos emitan su opinión a tiempo. Versión 1 Página 24/44

26 Aprobación e inscripción del Contrato de Fletamento de Aeronaves (Art. No.109, de la Ley No ) REQUISITOS: 1. Comunicación dirigida al Director General del IDAC, solicitado la Aprobación e Inscripción del contrato de que se trata. 2. Contrato original suscrito por la persona autorizada para ello, debidamente Notarizado y legalizada por la Procuraduría General de la República..Si el contrato fue instrumentado en el extranjero y destinado a producir sus efectos en dentro del Territorio Nacional, este tendrá que ser visado por el Consulado Dominicano o apostillado bajo el Convenio de la Haya del 05 de Octubre del En virtud de la Ley No. 5136, publicada en la Gaceta Oficial No. 2316, de fecha 24 de julio de 1912, y de la Ley No. 22, publicada en la Gaceta Oficial No. 8761, de fecha 15 de mayo del 1963, los documentos sujetos al conocimiento y fiscalización de empleados particulares, de funcionarios, inspectores u oficiales públicos, deben ser en el idioma español, en caso contrario, si están redactados en un idioma extranjero, deben hacerse traducir al español por un intérprete judicial autorizado y legalizados en la Procuraduría General de la Republica. 3. Depositar la (s) copia (s) de los Certificado (s) de Matrícula y Certificado (s) de Aeronavegabilidad de la (s) aeronave (s) objeto del contrato. 4. Certificación original de la (s) póliza (s) de seguro de la (s) aeronave (s). 5. Copia del Certificado de Operador Aéreo del Fletante. 6. El documento de las operaciones específicas del fletante, donde figure el dominio sobre la aeronave objeto del acuerdo. Nota: El contrato de fletamento debe de especificar todo lo relativo al control operacional, conducción técnica y responsabilidad de mantenimiento de la aeronave. En caso de que la arrendadora sea una línea aérea, se deberá incluir en dicho contrato las operaciones específicas en donde figure el dominio que se tiene sobre la aeronave objeto de dicho contrato. Versión 1 Página 25/44

27 -En caso de que el expediente sea devuelto al solicitante, deberá hacer una nueva solicitud. NOTA: Este proceso finaliza en un tiempo estimado de siete (07) días laborables. Versión 1 Página 26/44

28 Inscripción de Rescisión de Contratos de Arrendamientos, Fletamento e Intercambio de Aeronaves REQUISITOS: 1. Comunicación dirigida al Director General del IDAC, solicitando la Rescisión del contrato de que se trata. 2. En caso de solo una parte manifestar su decisión deberá aportar constancia de que se ha cumplido con lo estipulado en el acuerdo en cuestión sobre la forma de terminación del mismo. Si el contrato fue instrumentado en el extranjero y destinado a producir sus efectos en dentro del Territorio Nacional, este tendrá que ser visado por el Consulado Dominicano o apostillado bajo el Convenio de la Haya del 05 de Octubre del En virtud de la Ley No. 5136, publicada en la Gaceta Oficial No. 2316, de fecha 24 de julio de 1912, y de la Ley No. 22, publicada en la Gaceta Oficial No. 8761, de fecha 15 de mayo del 1963, los documentos sujetos al conocimiento y fiscalización de empleados particulares, de funcionarios, inspectores u oficiales públicos, deben ser en el idioma español, en caso contrario, si están redactados en un idioma extranjero, deben hacerse traducir al español por un intérprete judicial autorizado y legalizados en la Procuraduría General de la Republica. -En caso de que el expediente sea devuelto al solicitante, deberá hacer una nueva solicitud. NOTA: Este proceso finaliza en un tiempo estimado de siete (07) días laborables. Versión 1 Página 27/44

29 Declaración de Perdida de Aeronave (Art. No.98 de la Ley No ) REQUISITOS: 1. Comunicación dirigida al Director General del IDAC, solicitando la Perdida de la Aeronave. 2. Primera copia notarial del acto autentico donde el propietario de la aeronave manifieste que desea declarara la perdida de aeronave, y fotocopia del acto autentico. Si el acto fue instrumentado en el extranjero y destinado a producir sus efectos dentro del Territorio Nacional, este tendrá que ser visado por el Consulado Dominicano o apostillado bajo el Convenio de la Haya del 05 de Octubre del En virtud de la Ley No. 5136, publicada en la Gaceta Oficial No. 2316, de fecha 24 de julio de 1912, y de la Ley No. 22, publicada en la Gaceta Oficial No. 8761, de fecha 15 de mayo del 1963, los documentos sujetos al conocimiento y fiscalización de empleados particulares, de funcionarios, inspectores u oficiales públicos, deben ser en el idioma español, en caso contrario, si están redactados en un idioma extranjero, deben hacerse traducir al español por un intérprete judicial autorizado y legalizados en la Procuraduría General de la Republica Original del acto autentico donde el propietario de la aeronave manifieste que desea declarar la perdida de la misma, junto la primera copia del Notario Público. Ambos documentos legalizados por la Procuraduría General de la República. -En caso de que el expediente sea devuelto al solicitante, deberá hace una nueva solicitud. NOTA: Este proceso finaliza en un tiempo estimado de siete (07) días laborables. Versión 1 Página 28/44

30 Declaración de Abandono de una Aeronave (Art.100 de la Ley No ) REQUISITOS: 1. Comunicación dirigida al Director General del IDAC, solicitando la Declaración de Abandono de una Aeronave. Si el acto fue instrumentado en el extranjero y destinado a producir sus efectos dentro del Territorio Nacional, este tendrá que ser visado por el Consulado Dominicano o apostillado bajo el Convenio de la Haya del 05 de Octubre del En virtud de la Ley No. 5136, publicada en la Gaceta Oficial No. 2316, de fecha 24 de julio de 1912, y de la Ley No. 22, publicada en la Gaceta Oficial No. 8761, de fecha 15 de mayo del 1963, los documentos sujetos al conocimiento y fiscalización de empleados particulares, de funcionarios, inspectores u oficiales públicos, deben ser en el idioma español, en caso contrario, si están redactados en un idioma extranjero, deben hacerse traducir al español por un intérprete judicial autorizado y legalizados en la Procuraduría General de la Republica Original del acto autentico donde el propietario de la aeronave manifieste que desea declarar la perdida de la misma, junto la primera copia del Notario Público. Ambos documentos legalizados por la Procuraduría General de la República. 2. Deposito de documentación donde el solicitante demuestre su calidad como propietario de la Aeronave. -En caso de que el expediente sea devuelto al solicitante, deberá hacer una nueva solicitud. NOTA: Este proceso finaliza en un tiempo estimado de siete (07) días laborables. Versión 1 Página 29/44

31 Certificaciones REQUISITOS: 1. Comunicación dirigida al Director General del IDAC, solicitando la Certificación, la cual deberá especificar claramente las informaciones de lo que desea obtener. 2. Copia del documento de identidad. 3. Pago de los derechos correspondientes por ante la División de Facturación y Cobros del IDAC. -En caso de que el expediente sea devuelto al solicitante, deberá hacer una nueva solicitud. NOTA: Este proceso finaliza en un tiempo estimado de 7 días laborables. El tiempo puede variar si para emitir la certificación se requiere la opinión de otro Departamento Técnico. Exención (RAD 22, SUBSECCION 22.35) Versión 1 Página 30/44

32 REQUISITOS 1. Solicitud dirigida al Director General del IDAC, solicitando la Exención. 2. Debe exponer, en forma documentada, haciendo referencia específica al RAD, sección y sub-sección que desea que se le exima, explicando cual es la naturaleza del beneficio que busca y la duración de la exención solicitada. 3. Debe presentar un método alterno de cumplimiento a la norma, con un nivel de seguridad equivalente a esta, e incluir una justificación argumentada completa en donde se describan las acciones tomadas para evitar cualquier efecto contraproducente a la seguridad de las operaciones y las compensaciones desarrolladas para mitigar esos efectos. 4. Debe demostrar que está en cumplimiento con todos los demás requerimientos técnicos y la documentación exigida por la Ley No de Aviación Civil Dominicana y el Reglamento Aeronáutico Dominicano. 5. Copia de los Certificados de Matrícula y Aeronavegabilidad. -En caso de que el expediente sea devuelto al solicitante, deberá hacer una nueva solicitud con fecha actual. Nota: Este proceso finaliza en un tiempo estimado de doce (12) días laborables. Expedición del Certificado de Operador Aéreo (AOC) (Art. No. 130 de la Ley No ). Versión 1 Página 31/44

33 Requisitos: 1. Comunicación dirigida al Director General del IDAC, solicitando la Expedición del Certificado de Operador Aéreo (AOC) indicando nombre y nacionalidad del solicitante, naturaleza del tráfico que va explotar indicando si la misma se refiere a vuelos regulares o no regulares o chárter, rutas que pretende operar, aeródromos e instalaciones que pretende utilizar, currículo de los directores o gerentes de la empresa. 2. Originales o copias certificadas de los documentos constitutivos de sociedad, estatutos sociales, asamblea constitutiva, lista de suscriptores y pago de las acciones, debidamente registradas por la Cámara de Comercio y Producción de la Republica Dominicana. 3. Compulsa Notarial de la declaración del pago de las acciones, debidamente registradas por la Cámara de Comercio y Producción de la Republica Dominicana. 4. Registro vigente del Nombre Comercial, emitido por la Oficina Nacional de Propiedad Intelectual (ONAPI). 5. Copia del Certificado del Registro Nacional de Contribuyente (RNC). 6. Certificación, de la Dirección General de Impuestos Internos, donde se demuestre la situación de la empresa frente a esa institución, en caso de la compañía tener más de un (1) año fiscal. 7. Copia del Certificado de Registro Mercantil, conforme a la Ley No Cumplimiento del Artículo 237 de la Ley No , sobre propiedad sustancial y control efectivo de las aerolíneas. 9. Certificación reciente de no antecedentes penales de cada socio, expedida por la Procurador General de la Republica. 10. Copia de los certificados de matrículas de las aeronaves que utilizar en sus operaciones. Versión 1 Página 32/44

34 11. Certificación original de las pólizas de seguros sobre responsabilidad civil, que cubra las operaciones de la empresa y de las pólizas de las aeronaves que utilizara en sus operaciones. 12. Estado financiero de la empresa elaborado por un contador público autorizado. -En caso de que el expediente sea devuelto al solicitante, este deberá hacer una nueva solicitud Nota: Este proceso finaliza en un tiempo estimado de siete (07) días Versión 1 Página 33/44

35 Requisitos: Renovación del Certificado de Operador Aéreo (AOC) 1. Comunicación dirigida al Director General del IDAC, solicitando la Renovación del Certificado de Operador Aéreo (AOC) indicando nombre y nacionalidad del solicitante. 2. Indicación de las modificaciones a los estatutos sociales de la empresa, si los hubiere. 3. El Acta de la Asamblea General Ordinaria Anual de Accionistas que corresponde al período social concluyente, conforme a la fecha fijada en los estatutos sociales, la cual deberá indicar los nombres y funciones de los nuevos miembros del Consejo de Administración y contener anexo el informe del comisario de cuentas, registrado conforme a la Ley No. 3-02, sobre Registro Mercantil. 4. Copia del certificado del registro mercantil conforme a la Ley No de fecha 18 de enero del 2002, vigente. 5. La Certificación original de las pólizas de seguros sobre responsabilidad civil, que cubra las operaciones de la empresa. 6. Estado financiero de la empresa, conforme al año fiscal concluido, elaborado por un contador público autorizado. 7. Certificación de la Dirección de Impuestos Internos (DGII), donde se consigne que dicha empresa ha satisfecho sus compromisos fiscales frente a esa situación, para el año fiscal concluido. 8. Registro vigente del nombre comercial, si fuera de lugar. 9. Certificación reciente de no antecedente penales de los nuevos socios, emitida por la Procuraduría General de la Republica. 10. Cumplimiento del Artículo 237 de la ley No. 491, sobre la propiedad Sustancial y Control efectivo de las Aerolíneas. Versión 1 Página 34/44

36 -En caso de que el expediente sea devuelto al solicitante, este deberá hacer una nueva solicitud Nota: Este proceso finaliza en un tiempo estimado de siete (07) días Versión 1 Página 35/44

37 Requisitos: Expedición del Certificado de Operador de Trabajo Aéreo (Art. No.184 hasta No.189 de la Ley ) 1. Comunicación dirigida al Director General del IDAC, solicitando expedición del Certificado de Operador de Trabajo Aéreo indicando nombre y nacionalidad del solicitante, actividad a realizar, aeródromos e instalaciones que pretende utilizar y curriculum del personal de la empresa. 2. Originales o copias certificadas de los documentos constitutivos de la sociedad, (estatutos sociales, asamblea constitutiva, lista de suscriptores y pago de las acciones, compulsa notarial de la declaración del pago de las acciones, debidamente registrados por la Cámara de Comercio y Producción de la Republica Dominicana. 3. Copia del Certificado de Registro Mercantil, Ley No Registro vigente del Nombre Comercial, emitido por la Oficina Nacional de Propiedad Intelectual (ONAPI). 5. Copia del Certificado del Registro Nacional de contribuyente, (RNC). 6. Copia (s) de los Certificado (s) de matrícula de las aeronaves que pretenden utilizar en la operación propuesta. 7. Estado financiero de la empresa, conforme al año fiscal concluido, elaborado por un contador público autorizado. 8. Certificación, de la Dirección General de Impuestos Internos (DGII), donde se demuestre la situación de la empresa frente a esa institución, si aplica. 9. El cumplimiento del Artículo 237 de la Ley No , sobre propiedad sustancial y control efectivo de las aerolíneas. 10. Certificación original de las pólizas de seguros sobre responsabilidad civil, que cubra las operaciones de la empresa, incluyendo las aeronaves que utilizara en sus operaciones. 11. Certificación reciente de no antecedentes penales de cada socio, emitida por la Oficina del Procurador General de la Republica. Versión 1 Página 36/44

38 -En caso de que el expediente sea devuelto al solicitante, este deberá hacer una nueva solicitud Nota: Este proceso finaliza en un tiempo estimado de siete (07) días Versión 1 Página 37/44

39 Requisitos: Expedición de Permiso para Operar Ultraligeros, RAD Comunicación dirigida al Director General del IDAC, solicitando permiso para operar ultraligero conforme a lo indicado por el RAD-103, indicando nombre y nacionalidad del solicitante, actividad a realizar, aeródromos e instalaciones que pretende utilizar y curriculum del personal de la empresa. 2. Área Geográfica donde pretende operar. 3. Instalaciones que pretende utilizar. 4. Documentos de incorporación de sociedad. 5. Registro vigente del nombre Comercial emitido por la Oficina Nacional de la Propiedad Intelectual (ONAPI). 6. Certificación del Registro Nacional de Contribuyente (RNC). 7. Señalar la o las aeronaves a utilizar. 8. Previo al inicio de actividades, certificación original de las pólizas de seguros sobre responsabilidad civil, que cubra las operaciones de la empresa. 9. Cumplir con los requerimientos exigidos por los Departamentos de Operaciones, Aeronavegabilidad y Licencias, conforme al RAD Certificación reciente de no antecedentes penales de cada socio, emitida por la Procuraduría General de la Republica. -En caso de que el expediente sea devuelto al solicitante, este deberá hacer una nueva solicitud Nota: Este proceso finaliza en un tiempo estimado de siete (07) días Versión 1 Página 38/44

40 Certificación de Escuelas de Aviación, Aeroclubes y Asoc. Deportivas (Art. No.56 al No.58 de la Ley ) Requisitos: 1. Comunicación dirigida al Director General del IDAC, solicitando certificación de escuela de aviación civil, aeroclubes y/o asociaciones deportivas, indicando nombre y nacionalidad del solicitante, tipo de aeronave a utilizar anexada a la misma los siguientes documentos: 2. Estatutos sociales, asamblea constitutiva, lista de suscriptores y pago de las acciones, compulsa notarial de la declaración del pago de las acciones debidamente registradas por la Cámara de Comercio y Producción de la República Dominicana o documento de Incorporación como sociedad sin fines de lucro. 3. Registro vigente del Nombre que tiene a su cargo el ONAPI. 4. Certificación del Registro Nacional de Contribuyente. 5. Copia del Certificado de Registro Mercantil, conforme a la Ley No Certificación original de las pólizas de seguros sobre responsabilidad civil, que cubra los daños por las operaciones de la escuela, incluyendo a las aeronaves utilizadas. 7. Señalar el tipo de aeronaves a utilizar. 8. Verificación del cumplimiento del RAD 141, por parte de los Departamentos de Operaciones y Licencias. -En caso de que el expediente sea devuelto al solicitante, este deberá hacer una nueva solicitud Nota: Este proceso finaliza en un tiempo estimado de siete (07) días Versión 1 Página 39/44

41 Requisitos: Certificación de Escuelas de Mantenimiento (Art. No. 134, Ley ) 1. Comunicación dirigida al Director General del IDAC, solicitando certificación de escuela mantenimiento, indicando nombre y nacionalidad del solicitante, actividades a desarrollar, conforme a las habilitaciones, para el mantenimiento (Mantenimiento preventivo, alteraciones de la estructura de la aeronave, motor, Hélices y productos o accesorios) e instalaciones que pretende utilizar. 3. Listado contentivo del nombre y dirección de cada director, funcionario o persona que ocupe una posición administrativa de importancia dentro de la empresa. 4. Documentos constitutivos de la solicitante, (estatutos sociales, asamblea constitutiva, lista de suscriptores y pago de las acciones, compulsa notarial de la declaración del pago de las acciones, debidamente registradas por la Cámara de Comercio y Producción de la República Dominicana o Documento de Incorporación como sociedad sin fines de lucro. 5. Registro vigente del Nombre que tiene a su cargo el ONAPI. 6. Certificación del Registro Nacional de Contribuyente (RNC) si aplica. 7. Copia del Certificado de Registro Mercantil, conforme a la Ley No Señalar el tipo de aeronaves a utilizar. 9. Certificación original de las pólizas de seguros sobre responsabilidad civil, que cubra los daños por las operaciones de la escuela, incluyendo a las aeronaves utilizadas. 10. Cumplimiento del RAD Certificación reciente de no antecedentes penales de cada socio, emitida por la Procuraduría General de la Republica. Versión 1 Página 40/44

42 -En caso de que el expediente sea devuelto al solicitante, este deberá hacer una nueva solicitud Nota: Este proceso finaliza en un tiempo estimado de siete (07) días Expedición de Certificado de Talleres Aeronáuticos Versión 1 Página 41/44

43 Requisitos: (Art. Nos 133 b) y 134, Ley No ) 1. Comunicación dirigida al Director General del IDAC, solicitando certificación de talleres aeronáuticos, en la cual indique nombre y nacionalidad del solicitante, actividades a desarrollar, conforme a las habilitaciones, para el mantenimiento (Mantenimiento preventivo, alteraciones de la estructura de la aeronave, motor, Hélices y productos o accesorios) e instalaciones que pretende utilizar. 2. Listado contentivo del nombre y dirección de cada director, funcionario o persona que ocupe una posición administrativa de importancia dentro de la empresa. 3. Documentos constitutivos de la razón social de la solicitante debidamente registrado en la Cámara de Comercio y Producción de la República Dominicana. 4. Certificación del Registro Nacional de Contribuyente, (RNC). 5. Copia del Certificado de Registro Mercantil, conforme a la Ley No Estado Financiero de la Empresa elaborado por un contador público autorizado. 7. Certificación original de las pólizas de seguros sobre responsabilidad civil, que cubra los daños por las operaciones del taller. 8. Certificación reciente de no antecedentes penales de cada socio, emitida por la Procuraduría General de la Republica. El IDAC se reserva el derecho de solicitar cualquier otra documentación si la En caso de que el expediente sea devuelto al solicitante, este deberá hacer una nueva solicitud. Nota: Este proceso finaliza en un tiempo estimado de siete (07) días Expedición del Permiso de Circulación para aeronaves Versión 1 Página 42/44

44 Extranjeras en Operaciones Privadas. (Art. No. 26 literal ñ, Ley No y la Resolución 007/2012) Requisitos: 1. Comunicación debidamente firmada por el interesado dirigido al Director General del IDAC, donde se indique su nombre y apellido, su dirección, número de teléfono, indicando las razones y justificaciones del permiso y localización de la aeronave (base de operación). 2. Copia de los documentos de identidad del solicitante; en caso de tratarse de una persona jurídica, copia del Certificado de Registro Mercantil ley No Copia de los Certificados de Aeronavegabilidad y Matricula de la aeronave. 4. Licencia de Radio (sí aplica). 5. Certificado original de póliza de seguro de la aeronave, la cual deberá cumplir con el requisito de extender la cobertura según los montos legales establecidos por daños a terceros en la superficie, por cada tripulante y pasajero a bordo. 6. Si la aeronave no está a nombre de la persona que solicita el permiso, se deberá anexar a la solicitud documento de utilización de aeronave, contrato de arrendamiento, o documento en el cual se enuncia el uso de la aeronave. 7. Si el acto fue instrumentado en el extranjero y destinado a producir sus efectos dentro del Territorio Nacional, este tendrá que ser visado por el Consulado Dominicano o apostillado bajo el Convenio de la Haya del 05 de Octubre del En virtud de la Ley No. 5136, publicada en la Gaceta Oficial No. 2316, de fecha 24 de julio de 1912, y de la Ley No. 22, publicada en la Gaceta Oficial No. 8761, de fecha 15 de mayo del 1963, los documentos sujetos al conocimiento y fiscalización de empleados particulares, de funcionarios, inspectores u oficiales públicos, deben ser en el idioma español, en caso contrario, si están redactados en un idioma extranjero, deben hacerse traducir al español por un intérprete judicial autorizado y legalizados en la Procuraduría General de la RepublicaOriginal del acto Versión 1 Página 43/44

45 autentico donde el propietario de la aeronave manifieste que desea declarar la perdida de la misma, junto la primera copia del Notario Público. Ambos documentos legalizados por la Procuraduría General de la República. 9. Ultima inspección anual de la aeronave. 10. Certificación reciente de no antecedentes penales del solicitante, expedido por la Procuraduría General de la Republica. -En caso de que el expediente sea devuelto al solicitante, este deberá hacer una nueva solicitud Nota: Este proceso finaliza en un tiempo estimado es de treinta (30) días, sujeto al tiempo que dure el departamento de aeronavegabilidad en dar su opinión técnica. Versión 1 Página 44/44

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