Transporte Sostenible en Colombia. Foro de Transporte Sostenible 23 de Junio 2011 Bogotá, Colombia

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1 Transporte Sostenible en Colombia Foro de Transporte Sostenible 23 de Junio 2011 Bogotá, Colombia

2 INFRAESTRUCTURA SIN REGULACIÓN Y GESTIÓN DE SERVICIOS NO ES EFECTIVA

3 VICEMINISTERIO DE TRANSPORTE Transporte Internacional Tránsito y Seguridad Vial Servicios Logís-cos y Transporte de Carga Tecnología e información Desarrollo empresarial y formalización laboral Transporte de Pasajeros Trámites y coordinación regional Vehículos y combus-bles Movilidad Urbana Sostenible

4 SEPARACIÓN DESARROLLO Y GESTIÓN DE POLÍTICAS Crea-vidad, innovación, inves-gación y rigurosidad Viceministro Desarrollo de Polí-cas Carga y Logís-ca Movilidad Urbana Sostenible Tránsito y Seguridad Vial Pasajeros Innovación y desarrollo Tecnología e información Eficiencia, transparencia, servicio al cliente Ges-ón de Polí-cas Trámites y coordinación regional

5 MODERNIZACIÓN TRANSPORTE DE CARGA Y SERVICIOS LOGÍSTICOS Gerencia de corredores logíslcos Fortalecimiento del control y vigilancia Sector de clase mundial Infraestructura logíslca especializada Formalización y profesionalización laboral Modernización del parque y desarrollo empresarial Relaciones económicas

6 FONDO CUENTA DE RENOVACIÓN Edad promedio del parque: 22 años IncenLvos económicos para desintegrar y renovar el vehículo Contaminación ambiental Accidentalidad vial (16%/4%) Altos costos de transporte Líneas de (re) financiación Garan]as bancarias Reconocimiento económico (cuota inicial - bono) Evasión tributaria: 130m Ton/año x Beneficios: $ /Ton = $13 Billones Ej: Renovar tracto- camiones modelos > 1980 Calidad ambiental: Reducción de Ton CO2/año Accidentalidad vial: Reducción de 826 accidentes/año Costos del transporte (reparación y mantenimiento): Reducción de $ millones anuales Formalización - > Impuestos Contrucción de documento CONPES * Cooperación técnica BID US$ 600k: Estructuración Fondo

7 DESARROLLO DE LA POLÍTICA NACIONAL LOGÍSTICA Operación de crédito para apoyar la implementación de la PNL en el sector transporte US$ 15 millones CT (BID) US$ : estructuración Fondo (evaluación) INCO (ANI) iniciará la estructuración de los proyectos de plataformas logíslcas Estructuración técnica, legal y financiera del modelo de APP para la Plataforma Logís-ca de Buenaventura Otras 6 plataformas logís-cas (PND) Reglamentación ar\culo PND operadores logíslcos 24/7: SPT lidera trabajo (contratación Ernst and Young) mesa de logís-ca y transporte del APP 33 Desarrollo de regulación de servicios ferreos y acuálcos Operaciones BID, GEF y NAMA

8 SEGURIDAD VIAL Plan Nacional de Seguridad Vial : disminuir en un 50% las víc-mas mortales en accidentes de tránsito 1er causa de muerte en niños de 5 a 15 años Epidemia silenciosa * Costo económico: 1,2% del PIB (Bogotá)

9 PNSV : 5 PILARES Infrastructura perdonadora Atención apropiada de las vic-mas Más y mejor control + Reforma CNT Plan Nacional de Seguridad Vial Vehículos y equipos seguros Fortalecimiento ins-tucional

10 PNSV : 5 PILARES - Auditorias e inspecciones de SV: diseño, ejecución y operación - Actualización 8 manuales - Infraestructura segregada; peatones y ciclistas Atención apropiada de las vic-mas Más y mejor control + Reforma CNT Infrastructura perdonadora Plan Nacional de Seguridad Vial Vehículos y equipos seguros Fortalecimiento ins-tucional

11 PNSV : 5 PILARES Infrastructura perdonadora Atención apropiada de las vic-mas Más y mejor control + Reforma CNT Plan Nacional de Seguridad Vial Vehículos y equipos seguros Fortalecimiento ins-tucional - Homologación carrocerías transporte público - Elementos de seguridad (casco motos, ABS, airbags, etc.) - Homologación vehículos solución rural

12 PNSV : 5 PILARES Infrastructura perdonadora Atención apropiada de las vic-mas Plan Nacional de Seguridad Vial Fortalecimiento ins-tucional Más y mejor control + Reforma CNT Vehículos y equipos seguros - Reforma CNT (20 julio): (1) CEA capacita y el Estado evalúa y cer-fica; (2) LC por puntos; (3) re- categorización OTs; (4) adopción PLSV (indicaodres y metas) $ multas - Control (mejor calidad y efec-vidad, CICTT + SIT); Velocidad (reglamentación límites vías nacionales y locales); Alcohol (penalizar conducta, no excarcelabre)

13 MOVILIDAD URBANA SOSTENIBLE 5 sistemas en operación, 2 en construcción: DEMANDA PROMEDIO (pas/d) TOTAL KMS CONSTRUIDOS TRANSMILENIO 1 BOGOTÁ - SOACHA MEGABÚS 2 PEREIRA ,87 1,97 (Soacha) , MIO METROCALI 3 CALI , METROLÍNEA 4 BUCARAMANGA , TRANSMETRO 5 BARRANQUILLA ,53 TRANSCARIBE 6 CARTAGENA No opera 8,30 METROPLÚS 7 MEDELLÍN No opera TOTAL ,67 TOTAL 386,34

14 MOVILIDAD URBANA SOSTENIBLE VICEMINISTERIO DE TRANSPORTE Misional Unidad de Movilidad Urbana Sostenible Seguimiento a Proyectos PND: Área de PolíLca de Transporte Uso del Suelo Área de PolíLca de Administración de Demanda (TDM) Área de PolíLca de Cambio ClimáLco y Calidad Ambiental Área de PolíLca de Operaciones Evitar Revisión Planes de Ordenamiento Territorial (POT) Planes Maestros de Movilidad (PMM), planes parciales de renovación urbana, desarrollo económico local, etc. Sistemas Inteligentes de Transporte (ITS) Restricción vehicular, peajes de autopistas urbanas, cobros por conges-ón Horarios escalonados, balance trabajos- hogares Tecnologías limpias Combus-bles Transporte no motorizado Mercados de carbono CTF, NAMA, GEF, EE Seguimiento Nivel de Servicio y sa-sfacción del usuario Cumplimiento planes de operaciones Cambiar Mejorar Convenio MT + ONG + Uniandes + U Nacional Decreto: 2ª generación de polí-ca de movilidad urbana Otrosis Convenios de Cofinanciación: SPT vigila indicadores y metas

15 SOSTENIBILIDAD AMBIENTAL Clean Technology Fund: 1ª Fase (US$ 150m): US$ 50m (EE) + US$ 100m (transporte) Transporte sustentable: US$ 80m (SITP +tecnología) + US$ 20m (SETPs) Global Environmental Facility (GEF): Propuesta US$3m: logís-ca sostenible y nuevas tecnologías vehiculares Partnership for Market Readiness BM: 1ª Fase: asignados US$300k, mercado de carbono entre ciudades 2ª Fase: US$3 millones implementación Apoyo a la Estrategia Colombiana de Desarrollo Bajo en Carbono (ECDBC)

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