Las medidas operativas para la seguridad vial de las motocicletas en la gestión del tráfico de grandes eventos
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- María Teresa Botella Araya
- hace 8 años
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1 Las medidas operativas para la seguridad vial de las motocicletas en la gestión del tráfico de grandes eventos Federico C. Fernández Alonso Ingeniero de Caminos, C. y P. Dirección General de Tráfico
2 Los grandes eventos Grandes Premios de Motociclismo: Montmeló Cheste Jerez Concentraciones Moteras: Pingüinos Touring Raid Concentraciones de motos clásicas y antiguas Ruta de las viñas 07/06/2007 FFA 2
3 07/06/2007 FFA 3
4 Los accidentes de motociclistas: Por tipo de vía Autopista/Autovía 49 (16%) 44 (13%) Ctra. Convencional 261 (81%) 264 (81%) Otras 11 (3%) 18 (6%) TOTAL Muertos a 30 días 07/06/2007 FFA 4
5 Los accidentes de motociclistas: Por tipo de accidente Colisión 149 (46%) 153 (47%) Salida de la vía Con choque 131 (41%) (27%) 138 (42%) (31%) Vuelco 95 (8%) 19 (6%) Otras 16 (5%) 16 (5%) Muertos a 30 días TOTAL /06/2007 FFA 5
6 Los accidentes de motociclistas (I) El 8% de los vehículos implicados en accidentes son motos 1 de cada 6 muertos circula en moto o ciclomotor Único medio de transporte cuyo nº de muertos y heridos graves está aumentando El 10% de los motoristas accidentados en carretera no llevaba casco 07/06/2007 FFA 6
7 Los accidentes de motociclistas (II) En carretera: Accidentes en intersección = 29% Accidentes fuera de intersección = 71% El 81% de los fallecidos se producen en carreteras convencionales 1 de cada 3 muertos se producen en salidas de la vía con choque 07/06/2007 FFA 7
8 Medidas sobre el comportamiento humano En los grandes eventos las actuaciones de la DGT se centran en: Informar Vigilar Controlar 07/06/2007 FFA 8
9 07/06/2007 FFA 9
10 Medidas sobre el comportamiento humano Aspectos principales a vigilar: Velocidad Circulación en grupos de motoristas Circulación arriesgada y peligrosa Circulación bajo la influencia de bebidas alcohólicas Adelantamientos por el arcén Rebasamientos de vehículos sin guardar la separación obligatoria Adelantamientos con dos o más motocicletas en paralelo 07/06/2007 FFA 10
11 07/06/2007 FFA 11
12 GP de Jerez 2007 Campañas especiales programadas en materia de seguridad vial: Vigilancia desde helicópteros DGT. Campaña Especial de vigilancia de la velocidad mediante cinemómetros fijos. Campaña Especial de vigilancia de la velocidad mediante cinemómetros móviles. Campaña Especial de vigilancia de la conducción bajos los efectos de alcohol y detección de conductas peligrosas. Campaña Informativa. 07/06/2007 FFA 12
13 GP de Jerez /06/2007 FFA 13
14 GP de Jerez 2007 No rebase los límites de velocidad: 59 radares fijos y 19 móviles estarán operativos en las principales vías de Andalucía y accesos al Circuito. Por su seguridad, 600 agentes de la Agrupación de Tráfico de la Guardia Civil vigilarán las carreteras de la zona. Por su seguridad, 18 helicópteros vigilarán y sancionarán las conductas de riesgo. Disfrute del Gran Premio y vuelva seguro a casa. 07/06/2007 FFA 14
15 GP de Jerez 2007 Hay nuevas plazas de aparcamiento: siga la señalización. Si aparca en un lugar prohibido o no autorizado, puede perder hasta 6 puntos. No beba alcohol y conduzca: se van a establecer puntos de verificación de alcoholemia. Evite las conductas de riesgo, para su seguridad y la del resto de usuarios. 07/06/2007 FFA 15
16 GP de Jerez 2007 Hasta las 00:00 horas del domingo 25 de marzo: Carretera: 3 accidentes mortales con implicación de motocicletas con 4 personas fallecidas (Albacete, Cádiz y Sevilla). Zona urbana: 2 accidentes mortales (Puerto de Santa María y Jerez de la Frontera). En total: 5 accidentes con 6 muertos. (reducción del 33,34% respecto a 2006 con 9 fallecidos) 07/06/2007 FFA 16
17 Qué hacer? La seguridad vial es responsabilidad de todos: Sólo con las medidas de vigilancia (factor humano) no es suficiente. La seguridad de las infraestructuras es fundamental: Desde el diseño de la vía y de sus elementos e instalaciones hasta la conservación Sí a los protectores en las barreras 07/06/2007 FFA 17
18 07/06/2007 FFA 18
19 pero no son el único peligro (postes, farolas ) y en la DGT lo sabemos bien sobre todo los 8500 agentes de la Agrupación de Tráfico de la Guardia Civil 07/06/2007 FFA 19
20 11:55 HORAS, 3 ACTUAL, KM. 168,500 N-611 N (PALENCIA-SANTANDER), TERMINO MUNICIPAL DE CIEZA, PARTIDO JUDICIAL TORRELAVEGA (CANTABRIA), TRAMO CURVO A LA IZQUIERDA EN PERFIL DESCENDENTE, CALZADA SECA Y CON PIEDRAS SUELTAS DESPRENDIDAS DEL TALUD ROCOSO, OCUPANDO PARTE DEL CARRIL Y ARCEN DERECHO Y, VISIBILIDAD REDUCIDA POR LA CONFIGURACIÓN DEL TERRENO, DÍA SOLEADO, OCURRIÓ ACCIDENTE CIRCULACIÓN CONSISTENTE EN SALIDA DE VÍA POR EL MARGEN DERECHO Y CHOQUE CONTRA POSTE SEÑALIZACIÓN DE LA MOTOCICLETA BMW R-850, R MATRÍCULA PGC K, CONDUCIDA POR EL GUARDIA CIVIL JESÚS xxxx xxxx xxxx,, DE 36 AÑOS, MOTORISTA DE ESTE SUBSECTOR TRÁFICO DESTINADO EN DESTACAMENTO TORRELAVEGA. RESULTÓ MUERTO. CAUSA: ESTADO O CONDICION DE LA VIA (PIEDRAS SUELTAS EN CALZADA). ELEMENTO DE SEGURIDAD: SI USO DE CASCO PROTECCIÓN. 07/06/2007 FFA 20
21 muchas gracias.
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