DIPLOMATURA AVIACIÓN PARA PERIODISTAS

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1 DIPLOMATURA AVIACIÓN PARA PERIODISTAS COMO FUNCIONAN LOS AEROPUERTOS? Mg. Luz Gladys Tamayo Jaramillo Ing. Carlos Julio Cuello Porras

2 CONTENIDO 1. Objetivos del Modulo. 2. Marco Legal. Regulaciones. 3. Definición de Aeródromo y Aeropuerto. 4. Subsistemas que conforman el Aeropuerto. Lado Aire y Lado Tierra. 5. Máximas de Seguridad Aeroportuarias. 6. Servicios que presta un Aeropuerto. 5. Tipos de Aeropuertos. 7. Entidades que conforman la seguridad en los Aeropuertos. 8. Comercio Aeroportuario. 9. Taller.

3 OBJETIVOS DEL MODULO Al finalizar el presente modulo ustedes estará en capacidad de: Conocer las Normas que Regulan los Aeropuertos. Describir que es un Aeropuerto. Identificar el Lado Tierra y Lado Aire en un Aeropuerto. Describir Los diferentes tipos de Aeropuertos. Identificar los diferentes servicios Aeroportuarios. Definir qué es la Seguridad Aeroportuaria y Operacional. Identificar las autoridades de seguridad en el Aeropuerto. Describir cómo Opera un Aeropuerto. Poner en practica los conceptos adquiridos.

4 REGULACIONES MARCO LEGAL OACI. Organización de Aviación Civil Internacional Agencia especializada de las Naciones Unidas, con sede en Montreal (Canadá) Creada el por un Convenio firmado en Chicago (EE.UU.) por 52 países, siendo hoy 185 los Estados Miembros o Contratantes. Su objetivo promover un transporte aéreo seguro, eficaz y regular. Se dispone la adopción de Normas y Métodos recomendados internacionales para regular la navegación aérea. Anexos y Documentos. IATA (Asociación Internacional del Transporte Aéreo) Creada en 1945 PROMOVER un transporte aéreo, seguro, regular y económico. REPRESENTAR a una asociación de transportistas aéreos que esté comprometida con el principio de competencia y libre comercio. U.A.E. DE AERONAUTICA CIVIL- AEROCIVIL. Reglamentos Aeronauticos Colombiano. R.A.C.

5 Clasificación de la Aviación

6 Norma y Método Recomendado Toda especificación de características físicas, configuración, material, performance, personal o procedimiento, cuya aplicación uniforme se considera necesaria (N) conveniente (M) por razones de seguridad, regularidad o eficiencia de la navegación aérea internacional y a la cual, de acuerdo con el Convenio, tratarán de ajustarse los Estados contratantes.

7 AERÓDROMO ÁREA DEFINIDA DE TIERRA O DE AGUA (QUE INCLUYE TODAS SUS EDIFICACIONES, INSTALACIONES Y EQUIPOS) DESTINADA TOTAL O PARCIALMENTE A LA LLEGADA, SALIDA Y MOVIMIENTO EN SUPERFICIE DE AERONAVES

8 AEROPUERTOS Todo aeródromo especialmente equipado y usado regularmente para pasajeros y/o carga y que a juicio de la autoridad aeronáutica, posee instalaciones y servicios de infraestructura aeronáutica suficientes para ser operado en la aviación civil.

9 SUBSISTEMAS QUE CONFORMAN EL LADO TIERRA: ACTIVIDADES GENERALES Y ASISTENCIA A LOS PASAJEROS Edificios Terminales Aparcamientos Equipajes y Carga, etc AEROPUERTO LADO AIRE: ZONA DONDE OPERAN LAS AERONAVES. Pistas de Vuelo Calles de Rodaje Plataformas, etc

10 ACTIVIDADES AEROPORTUARIAS SEGÚN ÁREAS L A D O T I E R R A L A D O A I R E ÁREA TERMINAL URBANIZACIÓN. ÁREA DE MOVIMIENTO TERMINAL PASAJEROS TERMINAL DE CARGA ZONA INDUSTRIAL OTROS EDIFICIOS VÍAS DE ACCESO APARCAMIENTOS ÁREA DE MANIOBRAS ÁREA DE SEGURIDAD PLATAFORMA ÁREA ATERRIZAJE ÁREA RODAJE VENTA DE BILLETES FACTURACIÓN Y EMBARQUE RESTAURACIÓN Y TIENDAS INMIGRACIÓN Y ADUANAS APARCAMIENTOS DE COCHES PARADAS DE TAXIS Y BUS TERMINALES DE CARGA HANGARES DE MANTENIMIENTO EMPRESAS DE CATERING GUIADO DE AERONAVES EN TIERRA TRASLADO DE PASAJEROS HANDLING A AERONAVES SUMINISTRO DE COMBUSTIBLES MANTENIMIENTO EN LINEA AVIONES CONSERVACION Y MTTO. CAMPO VUELOS FAUNA Y FLORA

11 LADO TIERRA Esta compuesta por los edificios, parqueaderos, instalaciones, dispuestos para los usuarios internos o externos del aeropuerto, se dividen en: ÁREAS PÚBLICAS SON EDIFICIOS, INSTALACIONES Y SERVICIOS DISPUESTOS PARA EL USO DEL PÚBLICO EN GENERAL SIN RESTRICCIÓN EN SU INGRESO ÁREAS RESTRINGIDAS SON EDIFICIOS, INSTALACIONES Y SERVICIOS EXCLUSIVAS A AQUELLAS PERSONAS, MERCANCÍAS Y/O VEHÍCULOS QUE DISPONGAN DE AUTORIZACIÓN OTORGADA POR EL EXPLOTADOR DEL AEROPUERTO QUE HABILITE SU INGRESO

12 LADO TIERRA

13 LADO TIERRA TERMINAL DE PASAJEROS. SALIDAS

14 LADO TIERRA TERMINAL DE PASAJEROS. LLEGADAS. Pasajero Sale de la aeronave Puerta Desembarque Control inmigración Acera de llegadas Vestíbulo de llegadas Aduanas Zona recogida equipaje Salir aeropuerto

15 Esta compuesto por el área de movimiento de aeronaves, pistas, calles de rodaje, taxeos, hangares y plataformas, cuyo objeto es facilitar la operación de aeronaves y que por su naturaleza el ingreso a esas áreas está sujeto a restricción y/o control del explotador del aeródromo LADO AIRE

16 LADO AIRE

17 LADO AIRE

18 LAS MÁXIMAS AEROPORTUARIAS SEGURIDAD, REGULARIDAD Y ECONOMÍA SEGURIDAD REGULARIDAD ECONOMÍA SAFETY PROGRAMACIÓN SOSTENIBILIDAD SECURITY OPERATIVIDAD RESULTADOS FACILITACIÓN CONFORTABILIDAD EL BINOMIO A EQUILIBRAR: DEMANDA/CAPACIDAD

19

20 SEGURIDAD SECURITY

21 SERVICIOS AEROPORTUARIOS CLIENTES AEROPORTUARIOS CLIENTE DIRECTO: COMPAÑÍAS AÉREAS CLIENTE INDIRECTO: PASAJEROS y CARGA AÉREA CLIENTE INTERNO: EMPLEADOS OTROS: CONCESIONARIOS, ETC...

22 SERVICIOS AEROPORTUARIOS COMPAÑÍAS AÉREAS: Principal socio del aeropuerto SUS ACTIVIDADES EN EL AEROPUERTO PUEDEN IR: Dirigidas al pasajero: pasajeros, sus equipajes y la carga Dirigidas al avión COMPAÑÍAS REGULARES: Alto nivel exigencia COMPAÑÍAS CHARTER: Grupos bajo coste COMPAÑÍAS DE BAJO COSTO : Exigencia de bajo precio COMPAÑÍAS CARGUERAS: Rapidez ETC... Contratados por la compañía aérea según el nivel de calidad que necesita.

23 SERVICIOS AEROPORTUARIOS PASAJEROS: Destinatario y cliente final del transporte aéreo EN SU PASO POR EL AEROPUERTO EL PASAJERO REQUIERE: ACCESOS LADO TIERRA (COCHE, AUTOBÚS, TREN, ETC.) La Administración competente, el aeropuerto y la compañía aérea. APARCAMIENTOS. Prever los lugares adecuados, en ubicación y tamaño. para el estacionar los diferentes tipos de vehículos, según el tipo de pasajero. FACTURACION Y RECOGIDA DE EQUIPAJE. Agente de handling. CONTROLES DE SEGURIDAD E INMIGRACIÓN. Autoridades SERVICIOS AUXILIARES, ETC...

24 SERVICIOS AEROPORTUARIOS PASAJEROS: Destinatario y cliente final del transporte aéreo SERVICIOS DE APOYO SEÑALIZACIÓN SERVICIOS, LAVABOS, ETC... CALEFACCIÓN, AIRE ACONDICIONADO, ETC... LIMPIEZA. INFORMACIONES DE VUELO. ZONAS COMERCIALES. RESTAURANTES. SALAS VIP. ETC...

25 SERVICIOS AEROPORTUARIOS PASAJEROS EN TRÁNSITO: Muy importante en el crecimiento aeroportuario y de la compañía principal. MCT (Minimum Connecting Time) Controles de llegada: La compañía aérea, o su agente handling, debe encargarse de dirigir al pasajero a la zona adecuada. Gestión de tarjetas de embarque y equipajes: Según que la conexión se haga en vuelos de la misma compañía o se realice entre diferentes compañías aéreas, las necesidades de tratamiento de equipajes y de tarjetas de embarque pueden ser distintas. Embarque: El pasajero deberá dirigirse a la puerta de embarque donde ya pasa a ser un pasajero de salida más. Servicios auxiliares: Más importantes ya que el tiempo del que dispone es mucho menor que en los otros casos.

26 SERVICIOS AEROPORTUARIOS TRATAMIENTO DE LA CARGA AÉREA: Muy importante en el crecimiento aeroportuario. Repartida entre aviones cargueros y de pasajeros. Necesidades específicas de horario y ubicación. Necesidades de facilitar controles y gestión.

27 SERVICIOS AEROPORTUARIOS ACTIVIDADES RELACIONADAS CON EL AVIÓN: PROGRAMACION Y ASIGNACION. Coordinación de horarios con agentes handling y compañías aéreas. GESTION DE LA OPERACIÓN EN TIEMPO REAL. Depuración de los datos una vez conocidas las características del vuelo. Facilitación de la Operación: Planes de vuelo, AIS, Meteo, etc.. GESTION DE LA INFORMACION DE LA OPERACIÓN Captura y generación de la información (agente handling o la compañía aérea, control aéreo u otros aeropuertos) y dirigir su difusión. GESTION DE LA PLATAFORMA Control de la Operación. MANTENIMIENTO DE LA OPERATIVIDAD DEL LADO AIRE Tratamiento de Incidencias y de Emergencias. SUPERVISION DE LA ASISTENCIA EN TIERRA.

28 Gestión de la Plataforma Diseño de la plataforma. Usos. Normas y Procedimientos de operación.

29 Gestión de la Plataforma MOVIMIENTO EN TIERRA DE AERONAVES. ESTACIONAMIENTO. GESTIÓN DE PASARELAS y SISTEMAS CENTRALIZADOS. CIRCULACIÓN DE VEHÍCULOS Y EQUIPOS. GESTIÓN DE AUTORIZACIONES. INSPECCIÓN TÉCNICA. OPERATIVIDAD LIMITADA (mantenimientos, meteorología, incidencias).

30 MANTENIMIENTO DE LA OPERATIVIDAD CONSERVACIÓN DE SUPERFICIES. SERVICIO DE SALVAMENTO Y EXTINCIÓN DE INCENDIOS ILUMINACIÓN, BALIZAMIENTO Y AYUDAS VISUALES AL ATERRIZAJE. CONTROL DE LA FAUNA, LA VEGETACIÓN Y LOS RECURSOS NATURALES.

31 MEDIO AMBIENTE Temas de su competencia, además del conocimiento y la aplicación de la normativa vigente, son: Impacto Acústico. Calidad del aire. Calidad del suelo. Gestión de Residuos. Gestión de Fauna. Etc...

32 TIPOS DE AEROPUERTOS EN COLOMBIA Aeropuertos de Aviación General. Aeropuertos civiles Internacional APOYO - FBO / MRO Aeropuertos civiles Nacional Aeropuertos de utilización conjunta Aeropuertos de Aviación Regional Aeropuertos y Helipuertos privados Aeropuertos HUB Aeropuertos Turísticos y/o Deportivos. - Campos de Vuelo de ultraligeros - Aeroclubes y Escuelas de Vuelo

33 SERVICIOS DE AVIACIÓN GENERAL Aviación Privada y Deportiva Instrucción Trabajos Aéreos Aviación Corporativa y de Negocios Al Servicio del Estado Todas las operaciones de aviación civil que no sean servicios aéreos regulares ni operaciones no regulares de transporte aéreo por remuneración o arrendamiento.

34 CONCEPTO FBO (FIXED BASE OPERATOR) Aeropuerto (infraestructuras) Operador (servicios aeroportuarios) Asistencia integral (servicios de mantenimiento) FBO de aviación corporativa: Pista de vuelo instrumental de longitud suficiente para los aviones que operen Disponibilidad de slots Aeropuerto de categoría internacional Operación H-24

35 Aeropuerto de Aviación Regional Definición de Tercer Nivel: Aeropuerto hecho con pequeñas aeronaves a puntos remotos, dotados de una infraestructura y servicios Aeroportuarios Enlaces con un volumen a partir de pasajeros anuales en ambos sentidos. Aviones con capacidad inferior a 70 plazas. Rutas entre 200 y Km., también distancias menores si existen barreras naturales o políticas (fronteras). Demanda estable a lo largo del año (puede reducirse los fines de semana), con demanda en frecuencias (ida y vuelta en el día). Viajes de negocios o familiares. Tarifa business completa. Cada usuario suele emplear bastantes veces este servicio en el año. Se demanda atención personalizada y puntualidad en los vuelos.

36 Aeropuertos y Helipuertos Privados

37 Aeropuerto HUB El término inglés hub puede traducirse al español como centro de operaciones, centro de conexión o centro de distribución. de Conexiones.

38 Aeropuertos Turísticos y/o Deportivos

39 LA CONFIGURACIÓN Y CARACTERÍSTICAS DE CADA AEROPUERTO VIENEN DADAS EN FUNCIÓN DE:

40 Entidades que conforman la seguridad en los Aeropuertos COMANDANTE POLICÍA AEROPUERTO GERENTE O ADMINISTRADOR O GERENTE DE LA CONCESION JEFE DEPENDENCIA DE SEGURIDAD AEROPORTUARIA REPRESENTANTE AEROLÍNEAS JEFE OFICINA MEDIO AMBIENTE AEROPUERTO SERVICIO DE SEGURIDAD DE CALIDAD JEFE MIGRACIÓN AEROPUERTO JEFE DE LA DIAN AEROPUERTO JEFE ICA AEROPUERTO COMANDANTE UNIDAD MILITAR ZONA AEROPUERTO JEFE OF. MINSALUD SALUD PUBLICA AEROPUERTO

41 ACTIVIDAD COMERCIAL Gama de servicios ofrecidos por el Aeropuerto de carácter no Aeronáutico. Gama de servicios adaptada a las expectativas y necesidades de los clientes del Aeropuerto. Fuente de ingresos con mayor potencial de crecimiento. Fuente de financiación para las elevadas necesidades de inversión del Aeropuerto.

42 LINEAS DE NEGOCIO LINEAS DE NEGOCIO SERVICIOS A COMPAÑIAS NUEVOS NEGOCIOS Aparcamiento Alquiler de coches Tiendas Restauración Publicidad Servicios financieros Mostradores/Locales Salas Vip Catering Combustibles Centro de Negocios Hoteles Hangar Centro Médico Acceso Público a Internet Telecomunicaciones

43

44 OPERACIÓN AEROPORTUARIA

45 SUMINISTRO DE COMBUSTIBLE

46 ZONA DE CARGA

47 BOMBEROS Y MANTTO

48 Aeropuerto Ejemplo

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