Proceso de renovación de licencias de handling en la red de aeropuertos

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1 Proceso de renovación de licencias de handling en la red de aeropuertos Aena recibe 167 ofertas que optan a los servicios de asistencia en tierra a terceros, en la categoría de handling de rampa, para los 19 mayores aeropuertos de la red Se trata de la segunda fase del concurso de handling en la que se licita el servicio para los 19 aeropuertos de más de un millón de pasajeros al año En estos aeropuertos habrá dos y tres agentes handling A estas propuestas se suman 3 ofertas para un único agente en los aeropuertos de El Hierro y La Gomera 17 de noviembre de 2014 Un total de 167 ofertas, en las que están presentes 12 empresas o agrupaciones de empresas, se han presentado a los concursos públicos convocados por Aena a finales de julio para la concesión de las licencias de handling en los 19 mayores aeropuertos de la red. En concreto se trata de las ofertas presentadas a la licitación de la segunda fase de los concursos de los servicios de asistencia en tierra a terceros, en la categoría de handling de rampa, para los aeropuertos de más de un millón de pasajeros en los que hay dos o tres agentes dependiendo de su tamaño. Del total de los 19 aeropuertos, 5 contarán con tres agentes: Adolfo Suárez Madrid-Barajas, Barcelona-El Prat, Málaga-Costa del Sol, Alicante-Elche y Palma de Mallorca. Este último aeropuerto que hasta ahora tenía 2, pasa a tener 3 agentes handling. En total 15 licencias. 1/7 Esta información puede ser utilizada en parte o en su integridad sin necesidad de citar fuentes Tel / / /

2 El resto de aeropuertos incluidos en esta segunda fase de licitación, 14 en total, contarán con dos agentes: Asturias, Bilbao, Fuerteventura, Girona- Costa Brava, Gran Canaria, Ibiza, Lanzarote, Menorca, Reus, Santiago, Sevilla, Tenerife Norte, Tenerife Sur y Valencia. En total 28 licencias. A estas propuestas se suman las 3 ofertas presentadas a los concursos licitados de forma adicional en esta segunda fase para el servicio de handling en los Aeropuertos de La Gomera y El Hierro, los cuales tendrán un único agente para los dos y cuyo concurso estaba previsto que se llevara a cabo en el proceso anterior (primera fase de concursos). Ofertas presentadas Las ofertas presentadas a cada una de las licitaciones correspondientes a cada aeropuerto en esta segunda fase han sido las siguientes: Aeropuerto Adolfo Suárez Madrid-Barajas Aeropuerto de Barcelona-El Prat 10. AVIAPARTNER SAS 2/7

3 Aeropuerto de Palma de Mallorca 10. AVIAPARTNER SAS Aeropuerto de Málaga-Costa del Sol Aeropuerto de Alicante-Elche Aeropuerto de Asturias 1. IBERIA 2. CLECE / TALHER 3. MENZIES AVIATION SPAIN 4. SWISSPORT HANDLING S.A. 5. WFS Servicios Aeroportuarios, S.A 6. AVIAPARTNER SAS 3/7

4 Aeropuerto de Bilbao 5. LESMA Aeropuerto de Fuerteventura 2. CLECE / IBERIA 3. GLOBALIA HANDLING / IBERHANDLING Aeropuerto de Girona-Costa Brava Aeropuerto de Gran Canaria 4/7

5 Aeropuerto de Ibiza 10. AVIAPARTNER SAS Aeropuerto de Lanzarote 2. CLECE / IBERIA 3. LESMA Aeropuerto de Menorca 5. LESMA 10.AVIAPARTNER SAS Aeropuerto de Reus 5/7

6 Aeropuerto de Santiago Aeropuerto de Sevilla Aeropuerto de Tenerife Norte Aeropuerto de Tenerife Sur 6/7

7 Aeropuerto de Valencia Aeropuertos de La Gomera y El Hierro 1. ATLÁNTICA HANDLING BINTER CANARIAS 2. CLECE / TALHER 3. AVIAPARTNER SAS 7/7

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