Comunicaciones para el sector del transporte

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1 Comunicaciones para el sector del transporte TETRA - P25 - LTE - CAD years

2 TELTRONIC lleva más de 40 años trabajando en el diseño, fabricación e implantación de sistemas críticos de voz y datos para el sector del transporte. El transporte público, como función básica para garantizar la movilidad de las personas y mercancías, constituye una pieza clave en el desarrollo de nuestra sociedad actual. Sistemas de autobuses, tranvías, metros, ferrocarriles convencionales o de alta velocidad, incluyendo también los cada vez más sofisticados vehículos automáticos sin conductor, necesitan del soporte de sistemas de comunicaciones que evolucionen al mismo ritmo que ellos a la vez que cumplen con los exigentes parámetros de disponibilidad y seguridad necesarios para ofrecer un servicio de calidad a los usuarios. En la última década, este sector ha comenzado a demandar aplicaciones y sistemas unificados para gestionar voz y datos críticos así como datos vitales e imágenes. Para estos entornos, TELTRONIC propone una solución completa y profesional adaptada a los requisitos específicos de cada proyecto, incluyendo soluciones de video vigilancia embarcada para conseguir comunicaciones más seguras y fiables en estos escenarios. Soluciones profesionales de comunicaciones para transporte Las soluciones de radiocomunicación de TELTRONIC, basadas en el estándar profesional TETRA y complementadas con tecnologías de banda ancha, proporcionan comunicaciones de voz y datos continuas entre los vehículos en movimiento y los sistemas de control. Esta conexión tren tierra constituye un soporte robusto y fiable para los cuatro bloques básicos de aplicaciones: 1. Voz: Comunicaciones con el conductor, sistemas de megafonía e interfonía, etc. 2. Datos críticos: Gestión de alarmas, diagnóstico del tren, localización, emergencias, etc. 3. Datos vitales: Datos de señalización para la conducción del tren 4. Datos no críticos: Video vigilancia y otras aplicaciones Algunos de los aspectos diferenciadores que han hecho a TELTRONIC líder consolidado en el suministro de soluciones radio en el sector Transporte, se reflejan en la siguiente tabla. CARACTERÍSTICAS Control del diseño y la fabricación Amplio abanico de soluciones según la funcionalidad requerida Integración con los sistemas ferroviarios Sistema unificado multiservicio Movilidad Redundancia Equipos adaptados al entorno de los transportes Servicios de voz críticos: Llamadas de grupo, broadcast, escucha ambiente, etc. Servicios y protocolos estándares Solución 100% IP Tecnología con capacidad de crecimiento VENTAJAS Personalización de los productos y las soluciones. Flexibilidad. Integración entre todas las soluciones de Teltronic. Adaptación a las necesidades de cada proyecto Garantía de funcionamiento correcto e integración efectiva con el resto de los sistemas ferroviarios. Rentabilidad y viabilidad económica. Soluciones rentables (OPEX / CAPEX). Tecnologías de radio especialmente adaptadas a los entornos móviles. Servicios de vídeo en tiempo real para la movilidad. Disponibilidad y fiabilidad máximas Cumplimiento de normativa ferroviaria EN50155 Funcionalidad aplicable específicamente al sector Transporte Mecanismos de autenticación, cifrado, codificación de vídeo, estándares de vídeo (ONVIF) Sistema escalable. Fácil mantenimiento. Soluciones costeffective Integración con nuevos servicios que se definan en el futuro. Posibilidad de evolución

3 Soluciones completas e integradas Infraestructura de comunicaciones y red de transporte (TETRA y LTE) Interfaz de usuario embarcado (estándar o con pantalla táctil). Conectividad con accesorios de audio: Microteléfono con PTT, altavoz, micrófono. Equipos embarcados diseñados para el entorno de transporte Conexión con sistemas de megafonía e interfonía embarcados Terminales móviles y portátiles En ocasiones, el amplio abanico de aplicaciones descrito anteriormente se resuelve a través de varios sistemas de comunicaciones independientes y no integrados. Esto, puede derivar en problemas de coordinación, especialmente graves en situaciones críticas, y en unos costes de inversión y de mantenimiento elevados. La solución unificada y multiservicio que propone TELTRONIC aúna todas las necesidades de comunicación sobre un sistema integrado, optimizando así los costes de operación y maximizando el retorno de la inversión (ROI, por sus siglas en inglés). Centro de Control diseñado para entornos del transporte (CeCo-TRANS) Equipos de sobremesa para estaciones de pasajeros CCTV fijo y embarcado en tiempo real integrado en las operaciones ferroviarias Solución de comunicaciones para sistemas de señalización

4 RTP-300 Gama de equipos embarcados TETRA Cumplimiento de normativas ferroviarias Varias opciones de configuración en el vehículo Funcionalidad: Comunicaciones de voz y datos TETRA Conexión con sistemas de megafonía e interfonía Localización vía GPS Rango de tensiones de alimentación según la EN50155 Interfaz de comunicación serie (RS-232/RS-422/RS-485) y Ethernet E/S digitales Control del rack de comunicaciones desde consola táctil con interfaz de usuario dedicado al entorno ferroviario o desde un aplicativo externo. Consciente de la gran diversidad de entornos de transporte y de sus distintas características, TELTRONIC dispone de un amplio abanico de funcionalidades, logrando que la solución de radiocomunicaciones se adapte de forma flexible y escalable a los distintos requerimientos de cada proyecto. RTP-603 RTP-S RCC-3000 CeCo-TRANS A las prestaciones del RTP-300 este equipo añade: Equipo dual: Hasta dos interfaces radio en su interior Funcionalidad avanzada integrada en el rack de comunicaciones: Conexión con los Sistemas de Información al Viajero Interfaces de comunicación específicos del entorno como el bus MVB Conexión al TCMS embarcado para la integración con los diferentes subsistemas del tren Conexión con lector de balizas para posicionar el vehículo Sintetizador de voz Disponibilidad 100%, redundancia completa de: Fuente de alimentación Equipo radio Rack de comunicaciones Cumplimiento de normativas ferroviarias Rango de tensiones de alimentación según la EN50155 Funcionalidad de módem de datos gestionado desde la aplicación embarcada de señalización ferroviaria Diferentes servicios de datos TETRA para la transmisión masiva de información: Paquetes de datos (PD) y Datos en Modo Circuito (CMD) Interfaces serie y Ethernet Conectividad WIFI Diferentes modelos de consola de control adaptadas a los diferentes escenarios ferroviarios Interfaz de usuario amigable e intuitivo para acceder a las distintas funciones del equipo radio embarcado. Conexión a los distintos accesorios de audio: microteléfono con PTT, altavoz, micrófono Versión táctil con capacidad de visualización de vídeo en tiempo real, aplicación cliente de vídeo y otras funciones avanzadas Centro de Control diseñado para entornos de transporte Gestión de comunicaciones de voz y datos Capacidad de gestión de flotas de transporte Funciones relacionadas con el sector de transporte: Gestión de llamadas de megafonía e interfonía, monitorización de vídeo en tiempo real, localización de vehículos, gestión del número de identificación del tren, etc. Funcionalidad Comunicaciones de voz críticas con el conductor y otros grupos de operación: Llamadas individuales Llamadas de grupo / broadcast Llamadas de emergencia Llamadas de escucha ambiente Llamada en modo directo (DMO) Interconexión de llamadas con equipos de mantenimiento Interconexión de llamadas con agencias de seguridad Comunicaciones de datos críticas: Interconexión con sistemas de control embarcados (TCMS: Train Control & Management System) Gestión de telemandos de explotación, de seguridad y de mantenimiento Diagnóstico del tren Gestión de alarmas y eventos Función de localización avanzada (a través de balizas o GPS) Interconexión con otros subsistemas del tren: Sistemas de megafonía Sistemas de interfonía / tiradores de emergencia Sistemas de información al viajero (SIV) Sistemas de billetaje y conteo de pasajeros Comunicaciones de datos vitales: Integración con diferentes sistemas de señalización Utilización en trenes de media-larga distancia de transporte de pasajeros, ferrocarriles mineros y de mercancías Comunicaciones de datos no críticos: Vídeo vigilancia fija (monitorización de túneles, cruces de vía y estaciones) Vídeo vigilancia embarcada (visualización de imágenes en tiempo real de los trenes) Mensajes publicitarios y entretenimiento a los pasajeros Descarga y actualización de ficheros de explotación en depósitos

5 Además de lo anterior, CeCo-TRANS posee una serie valores añadidos que lo distingue de otros: El interfaz de usuario es moderno y amigable. Los monitores están disponibles en distintos tamaños (17 y 22 ) y, además, pueden ser estándares, con pantalla táctil o una combinación de ambos. El sinóptico es configurable y adaptable al esquema de la línea de transporte a operar. CeCo-TRANS ofrece un interfaz web mediante el cual se puede intercambiar información (localización, número de identificación del tren, etc.) con otras aplicaciones de gestión externa, como el Centro de Gestión de Tráfico. El sistema es compatible con la aplicación de gestión y transmisión de datos optimizada de TELTRONIC, SDM (Synchronous Data Manager). De este modo, CeCo-TRANS obtiene continuamente información actualizada de toda la flota, representándola en tiempo real sobre el sinóptico de línea. La arquitectura de CeCo-TRANS está basada en Ethernet, lo que permite diseñar sistemas con máxima disponibilidad redundando cada uno de sus elementos, incluso en ubicaciones geográficas diferentes. CeCo-TRANS, el centro de control de TELTRONIC orientado al sector del transporte, da respuesta a las necesidades de voz y datos más comunes de este segmento, ofreciendo a operadores y supervisores una avanzada herramienta desde la que interactuar con los recursos del sistema de forma fácil e intuitiva. Esta aplicación está diseñada específicamente para el entorno de operación de flotas de Transporte y dispone de un interfaz gráfico, sinóptico de línea, que facilita la labor del operador para interactuar con los trenes. Basándose en tecnología TETRA, las principales funciones que CeCo-TRANS aporta a la operativa ferroviaria son AVL (Automatic Vehicle Location) a través de diversos medios de localización Gestión de prioridades en las llamadas asegurando siempre disponibilidad de recursos radio en situaciones críticas Gestión de las comunicaciones de voz utilizadas habitualmente en el entorno ferroviario, entre ellas: Llamadas de grupo entre conductores Llamadas autorizadas entre trenes Llamadas de megafonía a los recintos de pasajeros Llamadas de interfonía a los tiradores de emergencia distribuidos por el tren Llamadas de escucha ambiente Llamadas de emergencia Llamadas de grupo con personal relacionado con la operación como seguridad, mantenimiento, etc. Información al pasajero mediante la difusión de mensajes de audio pregrabados Gestión del número de identificación del vehículo Intercambio de datos básicos entre el tren y el Centro de Control Gestión de flotas según operativa de la red: Definición de grupos de comunicación para cada una de las líneas de operación, para cada una de las zonas en las que se dividen las líneas, para estaciones, cocheras, talleres, etc. Cambio automático de grupo de comunicación en función de la localización del tren. Gestión de alarmas y eventos: Monitorización en tiempo real del estado de los elementos de cada vehículo. Grabación de las comunicaciones Visualización sinóptica

6 Portfolio de cámaras O-BVR Vídeo Grabador Embarcado Aplicaciones cliente de video Gama de productos CCTV Vídeo Vigilancia Embarcada Robustas y compactas para integrarse tanto en vehículos de nuevo diseño como en otros ya en funcionamiento. Diseñadas para cumplir la normativa ferroviaria EN50155 Integración con la red LAN embarcada a través de PoE Variedad de lentes para garantizar el ángulo de visión óptimo Rango de bit rate flexible hasta 32Mbps y capacidad multiflujo. Funciones ópticas avanzadas: AGC, BLC, AWB, ECS, filtros día/noche Funciones de análisis inteligente de imagen: sabotaje, detección de movimiento, detección de intrusos.. Hardware personalizado para satisfacer necesidades del cliente conforme a la EN50155 Equipo robusto: Resistencia demostrada ante choques y vibraciones para garantizar la integridad y durabilidad de los datos Alta capacidad de grabación: Hasta cuatro unidades de disco de estado sólido (SSD) por unidad Disco SSD independiente para la instalación del sistema operativo y las aplicaciones Solución escalable para clientes que demandan altos niveles de capacidad Capacidad de multiproceso: Grabador y servidor de vídeo Hasta 16 canales de grabación en el mismo equipo Diferentes opciones de alimentación Interfaces radio WiFi, WLAN y posicionamiento GPS Configuración de unidades de almacenamiento redundantes Gestión de alarmas local de sistemas del vehículo Gestión remota de alarmas de sistemas externos al vehículo Funciones de autodiagnóstico y monitorización de estado Capacidad de análisis inteligente de video La aplicación cliente de consola ferroviaria RCC-3000 permite: Visualizar vídeo en tiempo real y grabado desde la cabina Mostrar imágenes asociadas a eventos / alarmas (pulsación de tiradores de emergencia, apertura de puertas, llegada a la estación, etc.) La aplicación cliente en Centro de Control permite: Monitorizar en tiempo real los vehículos Interfaz de usuario sencillo e intuitivo Modos de visionado: Una única cámara, matrices de video, vídeo pregrabado, visualización automática en base a eventos, etc. Integración de la monitorización en aplicaciones de la serie CeCoCo, CeCo-TRANS y CeCo-Fleet, de forma que el acceso al vídeo pueda realizarse bajo demanda. Funcionalidad Capacidades de videovigilancia Capacidades de videovigilancia General Solución IP que gestiona hasta 16 cámaras por servidor de grabación de video Escalable hasta un número ilimitado de cámaras grabadas por vehículo y usuarios accediendo a los grabadores móviles Diferentes alternativas hardware disponibles SDK para integración de visualización y descarga en aplicaciones de terceros Amplio portfolio de cámaras con variedad de resoluciones y funciones Independencia entre la configuración de calidad de grabación, visualización local de video y transmisión de video al centro de control Grabación Calidad de imagen ajustable: resolución, frame rate, bit rate máximo Compresión estándar basada en H.264, MPEG-4, MJPEG, etc. Patrón de grabación continua y por evento/alarma incluyendo previo y post Almacenamiento Caducidad de almacenamiento configurable Descarga automática de video Esquemas de almacenamiento redundante Autodiagnóstico y monitorización del estado de las unidades de disco duro de estado sólido. Visualización y aplicaciones Local en RCC-3000 Remota en aplicación de video en Centro de Control Integración en aplicaciones de Centro de Control de Teltronic: CeCo-TRANS, CeCo-Fleet Layout flexible: único / mosaico, secuencias fijas / programables, continua / por evento Zoom digital TELTRONIC ofrece una solución para el sector del transporte que integra funcionalidad de vídeo vigilancia fija y embarcada con los sistemas de misión crítica tradicionales. VMS Video Management System Herramienta única para la realización de una gestión integrada de la infraestructura de video móvil y la de video fijo Sistema de configuración, monitorización y diagnóstico del sistema Tareas de operación y mantenimiento Gestión y supervisión de alarmas Generación de informes de estado Seguridad Definición de perfiles, permisos de usuario y privilegios Acceso al sistema para usuarios autenticados Acceso a funciones de exportación y configuración sólo a perfiles autorizados Firma digital para la exportación de archivos Garantías de integridad de imagen mediante la inserción de marcas de agua

7 Soluciones de comunicaciones de banda ancha para transporte Los sistemas de transporte público necesitan sistemas de comunicación eficientes que soporten la creciente demanda de transmisión de datos, mientras se mejora significativamente tanto la gestión de la operación y la seguridad como la experiencia de los pasajeros. Un sistema LTE de misión crítica en bandas licenciadas (por debajo de 1GHz), integrado si es necesario con la infraestructura TETRA actual, proporciona no sólo cobertura tren-tierra si no también señal en otras zonas de la red como estaciones, vías, zonas de mantenimiento, depósitos, cuartos técnicos, etc.) Para los casos en los que no existe disponibilidad de espectro, TELTRONIC también ofrece un sistema de banda ancha inalámbrica en bandas no licenciadas (5.x GHz) para instalación en vías tanto interiores como exteriores. Por ejemplo, esta alternativa podría ser adecuada para aplicaciones no vitales como la vídeo vigilancia embarcada. Ambos sistemas están configurados para garantizar una transmisión continua de datos banda ancha, con transición entre celdas instantánea y transparente para el usuario, y con tasas de transmisión garantizadas de acuerdo a políticas de calidad de servicio (QoS) adaptadas a las aplicaciones que requieren de alto consumo de datos, como es el caso de los sistemas de vídeo vigilancia embarcada con monitorización remota en tiempo real desde Centros de control. LTE para transporte La solución LTE de TELTRONIC está diseñada para respetar los exigentes parámetros de disponibilidad y seguridad requeridos en entornos de misión crítica, y está además adaptada a las particularidades de cada segmento de aplicación. En concreto, la solución LTE para Transporte (LTE-R) será capaz de dar servicio a las distintas aplicaciones empleadas en la operativa de la red, como por ejemplo, transmisión de datos de los sistemas de señalización ferroviaria, video vigilancia en tiempo real, monitorización y mantenimiento remoto, sistemas de información, internet para el pasajero, etc. La solución LTE-R de TELTRONIC presenta las siguientes características y beneficios: Bajas latencias, tanto en establecimientos de conexión como en transmisión de datos Altas tasas de datos Mejora de la eficiencia espectral Disponibilidad de sistemas en bandas de frecuencia por debajo de 1 GHz, ofreciendo mejores diseños de cobertura. Simplificación de la arquitectura de red, basada en conmutación por paquetes (Ethernet/IP). Mejora de la movilidad Funcionalidades específicas de las comunicaciones críticas profesionales, como las llamadas de grupo, la gestión de prioridades y emergencias o las llamadas en modo directo. La solución profesional LTE-R de TELTRONIC está basada en la avanzada plataforma multitecnología enebula, la nueva generación de la infraestructura de TELTRONIC, diseñada específicamente para satisfacer los requisitos de usuarios profesionales. Funcionalidad: Soluciones De Banda Ancha Para Múltiples Aplicaciones De Transporte Comunicaciones de datos para señalización ferroviaria: ETCS: Nueva generación de los sistemas GSM-R existentes CBTC: Capacidades de banda ancha con máxima fiabilidad PTC: Solución cost-effective de voz y datos para trenes de mercancías Vídeo vigilancia: CCTV en trenes y estaciones Internet para pasajeros Carga de ficheros operación: Actualización del Sistema de Información al Viajero (SIV) o los sistemas multimedia embarcados Descarga de ficheros de operación: Datos de sistemas de ticketing, conteo de pasajeros, informes y estadísticos, etc.

8 Resumen Voz TETRA ofrece llamadas de grupo, de difusión, de emergencia, de escucha ambiente, entre trenes, etc. para comunicar a todos los actores implicados en el sector del transporte: conductores, estaciones, depósitos, centros de control, pasajeros y personal de seguridad y mantenimiento. Además, permite la integración con otras redes de comunicaciones externas, en situaciones de crisis y emergencias (policía, bomberos, etc.) para colaborar de forma coordinada en su resolución. Datos vitales Los Sistemas de Señalización Ferroviaria son los encargados de garantizar comfort, puntualidad, disponibilidad y seguridad en el transporte de pasajeros y de mercancías gestionando la conducción de los vehículos. Las soluciones radio de TELTRONIC, orientadas siempre a la optimización de costes, sirven como medio de transporte para las comunicaciones de datos requeridas en estos tipos de aplicaciones, como por ejemplo, el estándar europeo ETCS para ferrocarriles, los sistemas CBTC orientados a metros o tranvías, u otros sistemas similares como el llamado PTC, etc. Datos críticos Los equipos de TELTRONIC se encargan de capturar la información de localización, enviar ese dato al Centro de Control (CeCo- TRANS), obteniendo así la posición de todos los vehículos en pocos segundos y representándolos sobre mapas y/o sinópticos de líneas. Otra de las aplicaciones es la monitorización y gestión de alarmas e incidencias ocurridas en los equipos embarcados y otros subsistemas del tren. Por otro lado, el equipo embarcado también tiene funciones de auto-diagnóstico y es capaz de integrarse con los Sistemas de Información al Viajero (SIV), lo que permite que los pasajeros estén informados en tiempo real sobre las próximas paradas del vehículo, tiempos de llegada a las estaciones e incidencias ocurridas, reduciendo los tiempos de desplazamiento y de espera a los usuarios. Vídeo y otras aplicaciones La solución TETRA de TELTRONIC de voz y datos para comunicaciones críticas, se complementa con una capa de acceso radio de banda ancha que da soporte a aplicaciones como: Vídeo en tiempo real para monitorizar desde el Centro de Control las imágenes del interior de los trenes Vídeo en tiempo real para visualizar en la cabina del conductor las imágenes de la estación al aproximarse el tren Descarga de ficheros a/desde el Centro de Control a los trenes para diversas operaciones de explotación de la línea. Referencias Algunos de nuestros proyectos más destacados en el mundo son: New Jersey Transit (EEUU); Línea 7 del Metro de Seúl y línea 3 del Metro de Daegu (Corea del Sur); Kazajstan Temir Zholy (KTZ), la primera red TETRA en dar soporte a la solución de señalización ferroviaria ETCS; Ferrocarril Moscú-San Petersburgo (Rusia); VAG Nuremberg y KÖR (Alemania); Autobuses Transmilenio de Bogotá y Ferrocarriles del Norte de Colombia (Fenoco); Trenes de Supervía en Río de Janeiro, VLT Cuiabá (Brasil); Líneas B y 12 del Metro de México DF y tren Buenavista Cuatitlán (México); Metro de Santiago (Chile); Metro de Argel, Tranvías de Orán y Constantine (Argelia); Línea 2 del Metro de Varsovia (Polonia); Tranvía de Nottingham (GB); Tren eléctrico de Lima (Perú); Metro de Barcelona, Metro de Tenerife, Metro de Palma de Mallorca, Tranvía de Parla, Tranvía de Madrid, Metro ligero Alicante-Altea, Euskotren (Ferrocarriles del País Vasco), Tranvía de Zaragoza (España); Toulouse y Reims (Francia); Genf (Suiza); CVAG de Chemnitz (Alemania); Tranvía de Bergen (Noruega), etc...

9 TETRA - P25 - LTE - CAD Teltronic S.A. Unipersonal - Todos los productos Teltronic están sometidos a una investigación y desarrollo continuos, por lo que nos reservamos el derecho a modificar sus características.

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