OBJETIVO GENERAL. Elaborar una Guía para supervisar el desarrollo de Obras Civiles.

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1 INTRODUCCIÓN. Supervisión es la actividad de apoyar y vigilar la coordinación de actividades de tal manera que se realicen en forma satisfactoria. En la práctica, el Supervisor se encontrará con diversos problemas y situaciones imprevistas, cuyas soluciones no se encontrarán en esta guía, pero el supervisor, debe tener la capacidad y el criterio suficiente para poder resolverlas. En la ejecución de un proyecto de construcción, que se pretenda desarrollar con la mayor satisfacción y beneficio, el propietario, deberá suscribir un contrato con una empresa constructora y un contrato de supervisión de la construcción con una empresa consultora. Al contratar ambos servicios, el propietario logra una separación de funciones. El constructor y la supervisión, aún cuando persiguen el mismo producto final, tienen obligaciones distintas. La responsabilidad del constructor es principalmente, producir un producto; garantizar la calidad de este producto, es responsabilidad primordial de la supervisión. El campo de la supervisión es muy amplio y juega un papel muy importante en toda clase de obras. Los proyectos bien planificados, diseñados y construidos con responsabilidad, técnicas y controles; se convierten en obras de servicio a la colectividad, en satisfacción del propietario y en orgullo de la comunidad. Ya que por medio de los mecanismos de la supervisión, se garantiza que el constructor realice una obra que llene las expectativas de costo, calidad y tiempo; es necesario conocer a fondo todas las actividades en que está involucrada, como debe desarrollar sus labores, como se desenvuelve la relación propietario, supervisor y constructor y cuales son los aspectos legales que regulan el funcionamiento de el constructor y de la supervisión. En la presente Guía para la Supervisión de Obras Civiles se describen las principales responsabilidades que debe asumir el Supervisor en relación al desarrollo físico de la obra contratada, sus obligaciones y sus deberes para con el propietario y para con el constructor. Las diferentes actividades descritas, estarán respaldadas por el contrato respectivo tanto del Ente Supervisor como de la Empresa Constructora. Debe considerarse sin embargo que la guía establece algunos criterios de supervisión y hace énfasis en el conocimiento completo de los métodos constructivos para que en ningún momento las actividades del Supervisor sean limitadas, ya que la Supervisión debe ser efectuada en forma amplia y completa. El Profesional con experiencia, que conoce Leyes, Reglamentos y Normas; domina los aspectos legales contractuales, los trámites y controles administrativos de la construcción, y los métodos constructivos; y cuenta además con una guía para ejercer su función, tiene garantizado el éxito de sus labores como Supervisor. PLANTEAMIENTO DEL PROBLEMA. En la realización de un proyecto de construcción entran en juego factores determinantes y esenciales, tales como: Leyes, Códigos, Normas, Documentos, así como Materiales, Equipos, Profesionales, Personal Técnico y de Apoyo; todo esto para la creación de Estructuras cuya función principal será satisfacer las necesidades de la sociedad. Tanto en la Ingeniería Civil, como en otras actividades, para lograr los resultados más deseables, los procedimientos y materiales más adecuados y la óptima utilización de los recursos financieros son necesarios los controles y las inspecciones de las labores realizadas por los encargados de ejecutar el trabajo. Generalmente, el ó los propietarios de un Proyecto, no son las personas más adecuadas para ejercer estos controles y realizar las diferentes inspecciones del trabajo. Así mismo cuando el Proyecto a realizar involucra ramas especializadas de la Ingeniería, se hace necesaria la intervención de Profesionales calificados, con conocimientos y experiencia suficiente para asegurar un trabajo satisfactorio, de acuerdo con los diseños y las disposiciones correspondientes;

2 esto implicará el control de los procesos y métodos constructivos, usados en las diferentes etapas de la obra. Así mismo será necesario revisar el avance físico, el tiempo de ejecución y la inversión efectuada. Actualmente los profesionales con poca experiencia, tanto Ingenieros como Arquitectos, no cuentan en nuestro medio, con información ó literatura que sirva de norma para realizar el trabajo de supervisión. Así mismo el propietario de un proyecto no se puede ilustrar sobre la importancia y la necesidad de la función de un supervisor. En la realización de un proyecto, no basta con un buen diseño, con planos bien elaborados, con un pliego de especificaciones bien redactadas que incorporen las normas técnicas y códigos de construcción vigentes. Los proyectos también implican aspectos legales y normas laborales; el desarrollo del programa de trabajo, el control de la inversión, el estudio de planeación de actividades, los daños a terceros y los subcontratos. Para darle seguimiento a estas actividades se necesita de un documento que ilustre y defina las funciones y obligaciones del supervisor; antes, durante y después del desarrollo de la obra. Así mismo que establezca sus limitaciones y sus responsabilidades. A raíz de los terremotos recién sufridos en el país se han encontrado serias deficiencias constructivas, vicios ocultos ó mala práctica. Se conoce de proyectos que se encarecen sin necesidad ó que se desarrollan en más tiempo que el programado; de litigios por incumplimiento de contrato, ocasionados por documentos legales que no son claros y específicos, ocasionando su incorrecto control ; de obras que no cumplen requisitos técnicos durante su desarrollo, provocando muy poca durabilidad y presentando fallas en un corto tiempo, como por ejemplo las ocurridas en muchas Urbanizaciones de interés social, construidas en nuestro medio. Todos estos aspectos pueden evitarse ó corregirse a tiempo con una buena supervisión y para tener supervisores capacitados, se necesita un documento ó una guía que defina conceptual, breve y concisamente su función.- JUSTIFICACIÓN DEL TEMA. Debido a las consideraciones planteadas, a la importancia de forjar Ingenieros y Arquitectos calificados, a la carencia de métodos ó literatura que defina la labor de la supervisión de obras ; se hace necesario dotar a los profesionales que ejerzan esta labor, de una guía conceptual que facilite la aplicación de procedimientos rigurosos, pero prácticos en la supervisión de obras y que dé como resultado la prevención de fallas metodológicas, técnicas y económicas durante los procesos constructivos, que en muchos casos se dan por una inadecuada supervisión. Es indiscutible la importancia de la supervisión. El éxito y la calidad de la realización de una obra de construcción no es únicamente función de un adecuado diseño integral; tampoco es el resultado de elegir buenos materiales y acabados de calidad; estos proyectos involucran muchos aspectos detallados en los documentos contractuales, tales como: legales, económicos, de tiempo, garantías, seguros, daños, incumplimientos y ambientales. En el desarrollo de una obra es necesario también la obtención e interpretación de datos técnicos; la elaboración de informes sobre el avance, la inversión y los métodos de control; la toma de decisiones sobre problemas específicos y sobre situaciones imprevistas. Es importante conocer, que el contratista conserva su autonomía y la entera libertad para utilizar sus medios de trabajo, en la forma técnica que le resulte más conveniente para el fiel cumplimiento del contrato que le ha sido confiado; pero el supervisor vigilará y constatará que todo se realice de conformidad con los documentos contractuales, según las reglas de la profesión, los conocimientos adquiridos y la información disponible. Para desarrollar una buena supervisión, el profesional que la ejerza necesita de una guía que le defina conceptos, atribuciones, límites y responsabilidades. En nuestro medio existen muchos profesionales que han desarrollado el ejercicio de la supervisión en forma eficiente, pero casi todos lo han hecho después de acumular muchos años de experiencia y han logrado desarrollar su propia metodología.

3 Yo pretendo elaborar, en forma conceptual, una guía que sirva a los futuros profesionales que se dediquen a la actividad de supervisar, planteando una metodología que pueda enmarcar en forma integral todas las acciones del supervisor. OBJETIVO GENERAL. Elaborar una Guía para supervisar el desarrollo de Obras Civiles. OBJETIVOS ESPECÍFICOS. 1. Orientar la investigación a Obras Civiles de las siguientes clases: Edificaciones, Urbanizaciones y Carreteras. ALCANCES. El Ingeniero ó Arquitecto podrá supervisar adecuadamente Obras de este tipo. LIMITES: En esta guía no se darán conceptos de Códigos ó Normas Técnicas, únicamente se harán referencias a ellas. ESTRATEGIAS: a. Entrevistas a profesionales especializados en el tema. b. Información Bibliográfica referente al tema. c. Documentos relacionados con el tema, emitidos por Instituciones Públicas y Privadas. d. Publicaciones Técnicas. e. Seminarios y Conferencias del tema. 2. Investigar la función del supervisor ya sea Ingeniero ó Arquitecto en una Obra Civil. ALCANCES: Definir la función del Supervisor en el desarrollo de un proyecto y la relación de éste con el propietario y con el contratista. LÍMITES: La poca información que existe con respecto al tema de supervisión. ESTRATEGIAS: a. Entrevistas a profesionales especializados en el tema. b. Documentos relacionados con el tema, emitidos por Instituciones Públicas y Privadas. c. Publicaciones Técnicas. d. Seminarios y Conferencias del tema. 3. Elaborar un documento que contenga los procedimientos para el control de la ejecución de obras en Edificaciones, Urbanizaciones y Carreteras. ALCANCES: Contar con requerimientos indicados para controles de obra durante el proceso de Supervisión. LÍMITES: No se abarcarán ni se contemplaran los procesos técnicos constructivos que intervienen en el campo de la Supervisión. ESTRATEGIAS: a. Entrevistas a profesionales especializados en el tema. b. Documentos relacionados con el tema, emitidos por Instituciones Públicas y Privadas. c. Publicaciones Técnicas. d. Seminarios y Conferencias del tema.

4 METODOLOGÍA. Para el desarrollo de todo trabajo de investigación, es importante planificar y plantear de una manera organizada, la forma en que se llevará a cabo la investigación; de esta manera, los objetivos que se han planteado y los resultados que se obtengan de todo el proceso, serán satisfactorios. A continuación se presenta una síntesis del proceso a seguir para la investigación y desarrollo de este trabajo, el cual se divide en cuatro fases fundamentales: Fase 1. Conceptualización. La fase de conceptualización es aquella en la que se presenta el concepto general que se tiene sobre el tema. Esta primera fase se divide en dos etapas. La Primera etapa contiene la sustentación del planteamiento, se expone el Objetivo General y los Objetivos Específicos; también se plantea la problemática objeto de estudio, sus soluciones, limitaciones y alcances. Se agrega también la definición de las etapas que contienen las actividades que se utilizarán para realizar el documento. En la Segunda etapa se desarrolla el Marco Referencial del tema; se exponen los Antecedentes Históricos de la Ingeniería Civil, así como de la Supervisión; se incluyen también los conceptos de algunas ramas de la Ingeniería. Fase 2. Investigación. La fase de Investigación se realiza en base a la investigación y análisis de los datos obtenidos, con ello se hará un estudio de la situación actual del tema. Se pretende mediante esto obtener un diagnóstico para conocer las características que determinarán la conclusión de la Investigación. Esta fase esta dividida en dos capítulos. En el Capítulo 1, se dan a conocer los conceptos generales de la Supervisión. Se incluyen también los conceptos básicos del tema; definiéndose el perfil, las funciones y las obligaciones del supervisor. Por último se definen las técnicas de la supervisión, tanto las Tradicionales como los Nuevos Sistemas. En el Capítulo 2, se dan a conocer los documentos afines al tema, enumerándolos y definiendo cada uno de ellos. Fase 3. Realización de la Guía. Esta fase comprende el Capítulo 3 y 4 de este trabajo. Será el resultado de haber procesado todo el estudio efectuado; definiremos los factores que implican los Controles Específicos y Generales de la ejecución de una Obra Civil. Todo esto constituye la base para el desarrollo de la Guía de Supervisión.- Fase 4. Conclusiones y Recomendaciones. Comprende las ventajas de la utilización de la Guía de una forma correcta; claves que faciliten criterios a elegir y contendrá conclusiones que serán la base donde se sustentarán las recomendaciones cuando se finalice el documento de graduación. ANTECEDENTES HISTÓRICOS. La carrera de Ingeniería Civil es antecedida por los agrimensores, cuyo origen se inicia el 19 de Agosto de 1864 cuando se decretó la fundación de la Facultad de Agrimensura. En 1879, con el auge del cultivo del café, hubo demanda de técnicos que delimitaran las propiedades agrícolas. Ya se percibía, además, el proyecto de extinción de ejidos y de las comunidades indígenas. Es, precisamente en ese año mencionado, que la Facultad de Agrimensura, prácticamente inexistente, es revivida, fundándose la Facultad de Ingeniería. La Facultad de Ingeniería se sujetó a un plan práctico, del cual se suprimieron los estudios filosóficos y literarios, esta facultad prepararía Ingenieros Topógrafos. El nuevo plan colocaba en situación ventajosa a los profesionales egresados de las antiguas Facultades de Agrimensura y Ciencias y Letras, y para obviar esa dificultad, la comisión que elaboró el reglamento respectivo, redactó un artículo que literalmente decía: Art. 1.- Los que ejercen la profesión de Ingenieros Topógrafos, se

5 tendrán en lo sucesivo por agrimensores, sin necesidad de examen previo, y podrán ser nombrados por las autoridades particulares para todo lo concerniente a medidas o deslinde de tierras. El 28 de Junio de 1927, en una memorable Sesión del Consejo Superior Universitario de la Universidad Nacional de El Salvador, a moción del Ingeniero Julio F. Mejía se acordó la apertura de la Escuela de Ingeniería Civil, y en Mayo de 1933 se graduaron los primeros Ingenieros Civiles. Por esas épocas el desarrollo de las obras civiles era muy limitado; las Obras Públicas eran manejadas únicamente por el Ministerio de Obras Públicas con algunas dependencias afines como la Dirección de Obras Hidráulicas y Sanitarias. El nivel de inversión privada era muy bajo. A medida que el país progresó en su desarrollo y el aparecimiento de necesidades originadas por el Crecimiento Acelerado de la Población; la necesidad del Desarrollo Industrial, del Desarrollo Rural; la falta de Viviendas, de Energía Eléctrica, de Carreteras y otras obras de infraestructura; provocó que la ingeniería se diversificara. El desarrollo de nuestro país también se ha visto afectado por los fenómenos naturales. La ubicación geográfica de El Salvador, en una zona geológica altamente sísmica, lo vuelve vulnerable a estos fenómenos; esto provoca la necesidad de contar con profesionales especializados en este tipo de riesgos. Así mismo internacionalmente la evolución de la Ingeniería hace necesaria la formación de profesionales mejor preparados, encargados de que se cumplan todos estos nuevos conocimientos. El desarrollo de obras más grandes y más complejas; la necesidad de cumplir con Códigos y Normas más estrictas en los Diseños y en el Desarrollo de la Construcción; la realización de contratos de mucha responsabilidad, tanto económica como técnica, crean la necesidad de las Empresas Supervisoras. Se reconoce en nuestro país como la primera empresa creada y dedicada exclusivamente a la Consultoría y Supervisión de Obras Civiles, la formada principalmente por los Ingenieros Baltazar Perla y Atilio García Prieto. Actualmente, la Supervisión ejecutada, ya sea por Profesionales independientes ó por Empresas Consultoras, es indispensable en la Industria de la Construcción, ya que, la única garantía de lograr los resultados óptimos esperados es contar con un excelente Diseño, un buen Desarrollo de la Construcción, enmarcado todo dentro de una adecuada Supervisión.- OBRAS CIVILES.

6 CONCEPTO DE INGENIERÍA CIVIL. La carrera de Ingeniería Civil consiste principalmente en aplicar: métodos, técnicas, tecnologías y procesos; así como procedimientos, conceptos y principios científicos. Todos estos términos constituyen: el planeamiento, los diseños y la construcción de las Obras Civiles; que implica así mismo su dirección, administración y supervisión. El trabajo de un Ingeniero Civil requiere una base razonable de matemáticas y ciencias, conocimiento especializado de los diferentes campos de su profesión y habilidades en la administración de las variables que intervienen en los diseños civiles. Los Ingenieros Civiles, se especializan en diferentes disciplinas, como son los diseños de: estructuras, cimentaciones, suelos, carreteras, sistemas hidráulicos y sanitarios; pueden también dedicarse a la consultoría para la planificación y supervisión de obras; y otros se dedican a la Industria de la Construcción. Por lo tanto, los Ingenieros Civiles están calificados para analizar y diseñar estructuras para edificios, puentes y otras obras; para conducir estudios geotécnicos para cimentar edificios y carreteras; para diseñar sistemas de abastecimiento de agua para el consumo humano y la irrigación; para diseñar sistemas de recolección y tratamiento de Aguas Negras; para desarrollar estudios y obras de hidrología; para supervisar o dirigir el desarrollo de Obras Civiles. DIFERENTES RAMAS DE LA INGENIERÍA. La Ingeniería tiene un campo extremadamente amplio; sería una tarea difícil pretender abarcar en este trabajo todas las ramas que la comprenden. Mencionaremos y definiremos algunos tipos de Obras como una forma de ilustrar y complementar el tema. Estas son: a) Ingeniería Geotécnica. b) Topografía. c) Ingeniería de Edificación. d) Ingeniería de Caminos. e) Ingeniería de Puentes. f) Ingeniería de Aeropuertos. g) Ingeniería de Transportes por rieles. h) Ingeniería de Túneles. i) Ingeniería de Hidráulica. j) Ingeniería Ambiental. k) Ingeniería de Puertos. a) INGENIERÍA GEOTÉCNICA.

7 La Ingeniería Geotécnica se ocupa del análisis y comportamiento de los suelos; esto nos dará elementos que son indispensables para el diseño de las cimentaciones y para el tratamiento necesario de los materiales que componen el subsuelo; con esto se asegura obtener la capacidad adecuada de carga, para efectuar análisis exactos, evitando deformaciones indeseables y poder dar soluciones para resolver los problemas que se presenten. Parte de la Ingeniería Geotécnica es la Geología y la Mecánica de los Suelos. Por medio de la Geología logramos la clasificación de los diferentes estratos y determinamos sus características. La Mecánica de los Suelos aplica las leyes de la Física a los problemas de Ingeniería que se refieren a su comportamiento. Por suelo entendemos, a los sedimentos u otras acumulaciones no consolidadas de partículas sólidas, producidas por la desintegración de rocas y mezclas de dichas partículas con sustancias orgánicas. b) TOPOGRAFÍA. La Topografía es la ciencia y el arte de efectuar las mediciones necesarias, para determinar las posiciones relativas de los puntos, en dos sentidos: horizontal y vertical, y así poder representar gráficamente un lugar con todos los accidentes de la superficie de la tierra.

8 Tipos de trabajos topográficos: 1) Topografía Plana. Desprecia la curvatura de la tierra y es adecuada para áreas pequeñas. 2) Topografía Geodésica. Toma en cuenta la curvatura de la tierra. Es aplicable para áreas grandes, líneas largas y la localización precisa de puntos básicos apropiados para controlar otros tipos de topografía. 3) Topografía de tierras, límites y catastral. Usualmente son topografías cerradas que establecen los vértices de propiedades, y de líneas limítrofes de tierras. 4) Levantamientos topográficos. Proporcionan las diferentes localizaciones de características ó peculiaridades naturales ó artificiales y las elevaciones que se utilizan en la confección de mapas. 5) Topografía de Rutas. Comienza normalmente en un punto de control y avanza hasta otro punto de control de la manera más directa que permitan las condiciones del terreno. Estos se utilizan en vías férreas, en carreteras, en ductos de diferentes tipos. 6) Topografía Hidrográfica. Determina las líneas costeras, las riberas y profundidades de los lagos, de las corrientes, de los océanos, de los embalses y de otros elementos hidráulicos. 7) Topografía de Construcción. Proporciona la localización y las elevaciones, o sea, la configuración y los niveles, para el trabajo de construcción. 8) Topografía Fotogramétrica. Utiliza fotografías terrestres o aéreas y puede ser una parte de los tipos de topografías listados.

9 c) INGENIERÍA DE EDIFICACIÓN. Hay una gran variedad de edificios que se destinan a muchos usos tales como habitacionales, industriales y de almacenamiento. Los Ingenieros Civiles desempeñan un papel importante en el diseño y construcción de dichas estructuras. Pero, a veces, el Ingeniero Civil es solo uno de los muchos profesionales que participan en la planeación, diseño y construcción de un edificio. Por tanto, es necesario que en sus decisiones de diseño se tomen en consideración los objetivos y las necesidades de otros profesionales. Por esto, los ingenieros civiles deben estar bien informados sobre otros temas como: Planificación de Edificios, Arquitectura, Diseño Estructural, Sistemas Eléctricos, Sistemas de Circulación Mecánica, Sistemas de Plomería, Sistemas de Calefacción, Sistemas de Aire Acondicionado y demás sistemas según el tipo de edificación.

10 d) INGENIERÍA DE CAMINOS. La Ingeniería de Caminos es, a la vez, arte y ciencia. Un camino bien diseñado debe poseer: a) Armonía Interna, en la cual los automovilistas vean las líneas suaves adelante, así como a los lados tienen una visión clara del paisaje. b) Armonía Externa, para el que lo ve desde afuera, el camino debe estar acorde con sus alrededores. Estos requerimientos demandan algo semejante a la visión y la imaginación de un artista, que pueda visualizar los aspectos tridimensionales de las varias combinaciones de curvas horizontales y verticales, de cortes que se funden suavemente con los rellenos, de taludes que combinan con el terreno. Estos conceptos siempre estarán sujetos a modificaciones, ya que los caminos están asociados íntimamente con la superficie de la tierra, que raramente se ajusta a conceptos estéticos ó matemáticos.

11 e) INGENIERÍA DE PUENTES. La Ingeniería de Puentes comprende la planeación, diseño, construcción y operación de estructuras que faciliten el traslado de personas, animales ó materiales sobre obstáculos naturales ó artificiales. Los puentes pueden ser hechos con diferentes tipos de materiales de construcción, pueden ser: de madera, de mampostería, de concreto, de acero ó una mezcla de éstos. Los puentes, según el tipo de apoyo, pueden ser: a) Fijos. b) Movibles.

12 Por su sistema estructural pueden ser: a) Puentes de Claro Simple ó de Viga Continua, b) Puentes de Arco Simple ó Múltiple, c) Puentes Colgantes y d) Puentes de Marco Rígido. También pueden agruparse de acuerdo con las siguientes características: a) Por los servicios ó Instalaciones Soportadas, son: Puentes carreteros ó de ferrocarril, Puentes para canales ó acueductos, Puentes para cruces de peatones ó ganado y Puentes para manejo de materiales. b) Puentes sobre Instalaciones ó sobre Accidentes Naturales, son: Puentes sobre carreteras ó vías férreas, Puentes sobre ríos, bahías, lagos ó en cruces de valles. Geometría básica de los Puentes. a) En Planta, pueden ser: Curvos, Rectos. b) En Elevación, pueden ser: Puentes de nivel bajo, Puentes de caballetes, Puentes de nivel alto.

13 f) INGENIERÍA DE AEROPUERTOS. La Ingeniería de Aeropuertos se relaciona con el diseño y construcción de una amplia variedad de instalaciones para el aterrizaje, despegue, movimiento en tierra y estacionamiento de aeronaves; mantenimiento y reparación de las mismas; almacenamiento de combustible y manejo de pasajeros, equipajes y carga. Los ingenieros de aeropuertos tienen la responsabilidad de determinar el tamaño y disposición de tales instalaciones; para lograr un funcionamiento eficaz, seguro y a bajo costo. g) INGENIERÍA DE TRANSPORTES POR RIELES.

14 La Ingeniería de Transportes por rieles trata de la necesidad, planeación, selección, diseño y construcción de tales sistemas para el movimiento de pasajeros y carga. Incluye la cama de la vía, la vía misma, los puentes, pasos, alcantarillas, patios, terminales, estaciones, edificios de oficinas, señales y comunicaciones y los dispositivos de protección. Los ingenieros también pueden ser los responsables del mantenimiento de la vía y las estructuras; además, deben estar familiarizados con la fuerza motriz, los carros de ferrocarril y otros equipos. El transporte por rieles, cada vez debería ser más importante como medio de transporte en el futuro, debido al crecimiento sustancial de la población y del producto nacional bruto. Además, el transporte por rieles es la forma más eficaz de manejar demandas mayores de transporte con pocas exigencias de energía, escasa necesidad de terreno, contaminación reducida del aire y pocos accidentes que ocasionen muertos y heridos. h) INGENIERÍA DE TÚNELES. La Ingeniería de Túneles hace posible muchos servicios vitales, submarinos y subterráneos. Se utilizan técnicas únicas para el diseño y la construcción, debido a la necesidad de proteger a los constructores y usuarios de estos servicios, de los ambientes extraños.

15 Estos servicios deben construirse para dejar fuera los materiales a través de los que pasan, incluyendo el agua. A menudo tienen que soportar altas presiones. Cuando se usan para el transporte ó la ocupación humana, los túneles deben proveer iluminación adecuada y una atmósfera segura, con medios para eliminar los contaminantes. i) INGENIERÍA HIDRÁULICA. La Ingeniería Hidráulica incluye la aplicación de las teorías de la mecánica de los fluídos, hidráulica, hidrología al suministro del agua. La mecánica de los fluídos describe el comportamiento del agua en diversas condiciones estáticas y dinámicas. Esta teoría en general, se ha desarrollado para un líquido ideal, un líquido inelástico, libre de fricción, cuyas partículas siguen trayectorias suaves de circulación.

16 Dado que solo el agua se aproxima a ese líquido ideal, se utilizan coeficientes y fórmulas empíricas para describir con más exactitud el comportamiento del agua. Estos empirismos están destinados a compensar todos los factores incógnitos. No obstante, el alto grado de dependencia en el empirismo no minimiza la importancia del conocimiento de la teoría básica. Dado que los problemas hidráulicos mayores, rara vez son idénticos a los experimentales de los cuales se derivaron los coeficientes empíricos, la aplicación de los fundamentos, con frecuencia, es el único medio disponible para resolver los problemas. j) INGENIERÍA AMBIENTAL. Las generaciones anteriores a la nuestra emplearon el término Ingeniero Sanitario para referirse a aquellos ingenieros que diseñaban los sistemas de abastecimiento público de agua, los sistemas de alcantarillado y otros sistemas cuyo objetivo era proteger la salud publica. El objetivo de esa ingeniería se fue expandiendo, a medida que la sociedad reconocía que la protección y mejora del aire, suelo y agua era esencial para todos los seres vivos. El término Ingeniería Ambiental, por tanto, evolucionó para describir en forma más correcta a aquel ingeniero dedicado a la protección y mejora del medio ambiente.

17 Tradicionalmente, los ingenieros ambientales obtenían su educación básica y práctica de programas de Ingeniería Civil. Actualmente, los Ingenieros Ambientales deben realizar cursos y formación de postgrado en áreas profesionales afines a su función; y en ciencias sociales, ya que está implicado en asuntos de sensibilidad pública. La Ingeniería Ambiental es esencial para el desarrollo del medio, para la protección del medio ambiente y para la gestión correcta de los recursos naturales.- La Ingeniería Ambiental presta especial atención a las reacciones biológicas, químicas y físicas que se producen en el aire, la tierra y el agua; y a mejorar la tecnología para sistemas integrales de gestión, incluyendo medidas para reutilización, reciclado y recuperación.- Las principales especialidades de la Ingeniería Ambiental están bien fijadas: Control de calidad del aire, Gestión del suministro de agua, Vertidos de agua residual, Gestión del agua lluvia, Gestión de residuos sólidos y Gestión de residuos peligrosos. Otras especialidades incluyen: Higiene, Control del ruído, Oceanografía y Radiología.

18 k) INGENIERÍA DE PUERTOS. La Ingeniería de Puertos consiste en la planeación y el diseño de las instalaciones para que los barcos descarguen ó reciban carga y pasajeros. Estas instalaciones no incluyen solamente el puerto, sino su protección, si es necesaria, en diversas formas, como rompeolas, fondeaderos, ancladeros para embarcaciones pequeñas y estructuras dentro del puerto para que fondeen las naves; construcciones portuarias para llevar a cabo el comercio del puerto; instalaciones para manejar carga general y carga a granel y muchos servicios suplementarios. CAPÍTULO1. LA SUPERVISIÓN. DEFINICIÓN DE SUPERVISIÓN La palabra Supervisión, es una palabra compuesta; que viene de el latín visus que significa: examinar un instrumento poniéndole el visto bueno; y super que significa: preeminencia o en otras palabras: privilegio, ventaja ó preferencia por razón ó mérito especial. Supervisión es pues, dar el visto bueno después de examinar. En el desarrollo de un proyecto, la supervisión, además de la acción de constatar y certificar, también implica la observación regular y el registro de actividades que se llevan a cabo diariamente y que están contenidas dentro de un programa. Esta información debe ser comunicada a través de informes, que posibilitarán la toma de decisiones para mejorar el rendimiento del proyecto. La supervisión no sólo implica operaciones de control y registro, debe dar también asistencia técnica y participar en la solución de los problemas que se presenten durante el desarrollo del proyecto. El concepto completo aplicado al desarrollo de un proyecto comprende: 1. El servicio de Inspectoría en el control de cada subproceso. 2. El registro e informes del desarrollo de la obra. 3. La asistencia técnica. 4. La asesoría en la toma de decisiones para la solución de problemas. La Supervisión debe ejercerse en forma profesional y nunca en forma personal; así mismo debe crear un ambiente de respeto, armonía y confianza entre las partes involucradas en el proyecto. QUÉ ES SUPERVISAR? Hemos definido el significado y alcances de la palabra Supervisión. Es claro que esto lo podemos aplicar a cualquier actividad productiva, comercial ó de otra naturaleza. Aplicaremos este término a la Industria de la Construcción y lo denominaremos Supervisar.

19 Supervisar es el examen sistemático e intencionado, realizado por un ente capacitado denominado Supervisor de una Obra de construcción, de acuerdo al diseño preestablecido y a los documentos que constituyen el contrato, debiendo señalar al constructor, las medidas correctivas pertinentes en tiempo oportuno, para certificar que cada fase que comprende la obra está correcta. Debemos vincular el concepto anterior a aspectos fundamentales y básicos. Estos aspectos, condicionarán el hecho de supervisar e influirán en los criterios a seguir. Aspectos fundamentales: 1. Magnitud de la obra. 2. Complejidad o especialidad del proyecto. 3. Ubicación y accesibilidad. 4. Requerimientos de Supervisión establecidos en el contrato respectivo. Aspectos básicos: 1. Documentos vinculados con la ejecución del proyecto. 2. Soporte técnico. 3. Personal técnico de supervisión destacado en la obra. 4. Apoyo logístico. 5. Programación de la obra. 6. Complejidad de los documentos resultantes de la supervisión. SUPERVISIÓN TÉCNICA DE OBRA Una vez completada la Planificación y el Diseño de un proyecto, éste se desplaza a la fase de construcción. Las empresas de supervisión pueden tomar parte en la recepción y análisis de ofertas, así mismo, en la recomendación de la empresa a la que se le adjudique la construcción. Cuando se inicia esta fase, los conceptos enunciados anteriormente de Supervisión y Supervisar los conjugamos en uno sólo: Supervisión Técnica de Obra. La Supervisión Técnica del desarrollo de una Obra de construcción, se refiere, al empleo de una metodología para realizar la acción de inspeccionar, controlar y registrar que todos los procesos de la obra se ejecuten de acuerdo a los documentos contractuales. Además, se vigila el cumplimiento de las normas contenidas en los Códigos de Construcción vigentes en nuestro país y de las Leyes y Reglamentos que regulan al sector Diseño y Construcción de El Salvador. La Supervisión Técnica debe ser ejercida por un profesionista en cualquiera de las carreras afines a la construcción; con la capacidad y experiencia suficiente, ya sea como profesional independiente ó como miembro de una empresa especializada. Es importante hacer énfasis, en que el constructor conserva frente al cliente su completa autonomía; así como la entera libertad para utilizar sus medios de trabajo, en la forma que resulte más conveniente, para el cumplimiento del contrato que le ha sido confiado. Pero el supervisor certificará o no que el personal, los equipos y la metodología a usar son los idóneos para el proyecto; también vigilará que los recursos a utilizar son los adecuados y suficientes. Así mismo controlará que la coordinación de actividades sea eficiente y que se cumplan las condiciones técnicas y económicas, todo, dentro del tiempo establecido en el contrato. La Supervisión Técnica debe ser preventiva y progresiva, para facilitar el trabajo del contratista en lugar de obstruirlo, buscando que la obra se realice sin contratiempos y con la mejor calidad posible. Si la magnitud de la obra lo demanda, la Supervisión Técnica debe contar con una organización adecuada: Residente de Supervisión, Inspectores de Obra, encargados de recopilar y procesar información técnica. Así mismo deberá contar con soporte de Profesionales especializados y Laboratorios de Ingeniería. Para el buen desarrollo de la obra, el constructor debe facilitar el trabajo de la supervisión y a la vez lograr una mayor eficiencia, programando y armonizando las actividades propias, con las actividades de la supervisión. La Supervisión Técnica, se puede ejercer de dos formas:

20 1. Supervisión Externa: es la impuesta y contratada por el propietario de la obra. 2. Supervisión Interna: es aquella contratada por la Empresa Constructora y forma parte de su equipo de trabajo. Debe mencionarse que ésta Supervisión no desplaza a la Supervisión Externa. EL PERFIL DEL SUPERVISOR. Conforme a las condiciones operativas de la Industria de la Construcción, el Supervisor debe ser un profesionista con las siguientes características: EXPERIENCIA, la suficiente para comprender e interpretar todos los procedimientos constructivos contenidos en las especificaciones y planos del proyecto a realizarse para dar soluciones efectivas y oportunas. CAPACIDAD DE ORGANIZACIÓN, la necesaria para ordenar todos los controles que deben llevarse, para garantizar una obra a tiempo, de acuerdo a la calidad especificada y al costo previsto. SERIEDAD, para representar con dignidad al propietario en todo lo que respecta al desarrollo técnico de la obra. ÉTICA PROFESIONAL, para cumplir con todas las obligaciones que adquiere al ocupar el cargo. Conviene señalar el compromiso de informar oportuna y verazmente al propietario, sobre los avances e incidencias del desarrollo de los trabajos. HONESTIDAD, para decidir y autorizar soluciones técnicas y el correspondiente pago de los trabajos realizados. CRITERIO TÉCNICO, para discernir entre alternativas, cual es la más adecuada y apropiada, sin perder de vista la calidad de la obra y los intereses del propietario que lo contrata. CAPACIDAD ADMINISTRATIVA, para poder controlar toda la documentación que requiere el control y la administración del proyecto. PROACTIVO, para tomar la iniciativa y emplear su criterio, en muchas situaciones que se pudieran presentar en la obra. Además de las características mencionadas, el Supervisor debe de tener hábitos personales ejemplares y ser estable emocionalmente. Debe ser capaz de abordar los problemas en forma fría y tranquila, para que éste se proyecte, no sólo como un representante del propietario, sino como un colaborador especializado, al que se puede y se debe recurrir para comunicarle problemas, consultarle dudas, pedirle aclaraciones o resolver omisiones, ya que como máxima autoridad técnica de la obra, sus recomendaciones en las decisiones y soluciones en ese sentido, son finales y concluyentes. EL PAPEL DEL SUPERVISOR. En base a lo definido anteriormente, el Supervisor es la persona natural ó jurídica calificada y competente, designada por el propietario, a través de un contrato, para que supervise el correcto desarrollo de una obra de construcción. Ésta supervisión, comprenderá un conjunto de operaciones realizadas en el sitio de la obra, para verificar el cumplimiento de los trabajos dentro de parámetros establecidos y normas de construcción. Es una labor necesaria, difícil y exigente, siendo a la vez de extrema responsabilidad, por tratarse de supervisar el trabajo ajeno. La clave de esta labor, así como de cualquier otra, es la comunicación correcta y oportuna. El profesional destacado en el sitio, se convierte en el centro de mensajes, adonde se genera y canaliza la información; en sentido ascendente para sus superiores, con el fin de que éstos puedan tomar decisiones documentadas y acertadas; en sentido descendente para los subordinados, con el fin de que éstos sepan realmente como deben realizar su trabajo y que la obra se desarrolla en forma correcta. FUNCIONES DEL SUPERVISOR. El supervisor, como agente del propietario, se convierte en el administrador del proyecto y entre sus funciones iniciales principales estarán las siguientes: 1. Asesorar al propietario de la obra en todos los asuntos técnicos relacionados al proyecto. 2. Conocer y revisar detalladamente el proyecto: planos, especificaciones y presupuestos. Así como exigir su cumplimiento y realizar la interpretación justa y sin perjuicio de estos documentos.

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