El Internet de las En cinco años habrá más de

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1 NÚMERO DIUMENGE, 8 DE MARÇ DE 2015 Entrevista Jordi Suriñach Asociación Española de Ciencia Regional El espacio importa en las relaciones económicas. Es una variable clave P.5 SUPLEMENTO SEMANAL DE ECONOMÍA Y NEGOCIOS DE DIARI DE TARRAGONA El presidente de Huawei, Richard Yu, en el Mobile World Congress. FOTO: EFE XXXXXXX El Internet de las En cinco años habrá más de cosas se dispara millones de objetos conectados a Internet: desde el coche hasta la lavadora P en positivo Andreu Manteniment, con las principales firmas del automóvil La compañía vallense ha doblado su facturación en dos años. P. 7 laboral Un 70% de empresas usa las redes sociales para reclutar Linkedin es el canal más utilizado, seguido por Facebook P. 6 { MOTOR } Audi A3 Sportback e-tron Primer híbrido enchufable de Audi En modo exclusivamente eléctrico puede recorrer hasta 50 kilómetros. P. 17 empleo El 40% de los contratos temporales, para un mes La recuperación económica es aún poco fiable para las empresas, que siguen apostando por plantillas volátiles. P. 9 «Inspiración y capacidad de innovación» Xavier Oliver Profesor de Marketing del Iese «Las TIC y la nube: a dónde nos llevan?» Agustí Segarra Blasco Catedrático de Economía Aplicada de la Universitat Rovira i Virgili

2 02 La semana económica Diari Diumenge, 8 de març de 2015 Lunes 2 Martes 3 Miércoles 4 Google anuncia en Barcelona que El desempleo desciende en febrero Cepta pide a los alcaldables incluir creará una operadora móvil virtual en 165 personas en Tarragona a las empresas en sus programas Google confirmó durante la primera jornada del Mobile World Congress que trabaja en la puesta en marcha de una operadora móvil virtual, mientras que los máximos Ejecutivos de Telefónica y Vodafone volvieron a cargar contra las compañías que operan sólo en Internet. El vicepresidente de Google, Sundar Pichair, explicó que el objetivo no es prestar servicios de telefonía a gran escala, sino mostrar las posibilidades de innovación. Los parados inscritos en el Servei de Ocupació de Catalunya (SOC) bajaron un 6,5% en la provincia de Tarragona respecto a febrero del año pasado. Es el segundo descenso del desempleo a nivel interanual en nuestras comarcas porque desde el inicio de la crisis en 2008 hasta 2013, el segundo mes del año siempre había cerrado con más parados que un año antes. Actualmente las comarcas de Tarragona suman parados, menos que hace un año. La Confederació Empresarial de la Provincia de Tarragona (Cepta) insta a los alcaldables a introducir las políticas de empresa en el programa de cara a los comicios del 24 de mayo. La mejora de los polígonos y la ventanilla única deberían formar parte de los compromisos en las municipales, según la patronal, que ayer presentó un programa marco con «medidas de gestión», en el ámbito de la empresa, «sin una carga ideológica». El experto Antonio Casado Periodista E l presidente de la Comi sión Europea, Jean Claude Juncker, ha dicho a su paso por España, con toda la razón, que no podemos hablar de una salida de la crisis si las ventajas del crecimiento no llegan a una mayoría de los ciudadanos. Y que el triunfalismo de algún mandatario europeo (por ejemplo Mariano Rajoy, aunque no lo mencionó) puede ser ofensivo para las capas sociales que no tienen ningún motivo para sentirse optimistas respecto a la salida de la pesadilla. Es exactamente la tesis que ya había sostenido anteriormente, a propósito del discurso del presidente del Gobierno, Mariano Rajoy, durante el debate sobre el estado de la Nación, en el que dijo que hemos superado la crisis gracias al esfuerzo de todos los españoles. De todos, no, presidente. Sólo de las capas sociales más expuestas a las políticas restrictivas dictadas desde Bruselas, el recorte de servicios públicos o una reforma laboral que favorece la precariedad y el despido. Juncker nos mira Víctimas de la austeridad Parados de larga duración, pobres, desahuciados, víctimas de la crisis y de las políticas de austeridad destinadas a superarla, que deben sentirse ofendidas, en línea con lo que dice Jean Claude Juncker, cada vez No se puede hablar de fin de la crisis si el crecimiento no llega a la mayoría de ciudadanos que el señor Mariano Rajoy pregona la salida de la crisis gracias al «alto precio que los españoles han pagado por olvidar que no se puede gastar lo que no se tiene». Con el esfuerzo de todos, que es el mantra oficial. De unos más que otros, queda claro. Sobre todo, por el sacrificio de tantos y tantos españoles al borde de la pobreza (uno de cada cinco), aun teniendo empleo. La Comisión Europea ya sentenció en 2014 que encontrar un empleo en España no es garantía frente a la pobreza (»Informe sobre la situación social en Europa»). Y su presidente, Jean Claude Juncker, nos viene a recordar ahora que para los casi cinco millones y medio de parados que hay en España (cifras EPA) el final de la recesión es una mera presunción teórica. Por no hablar de la alarmante caída en los índices de prestación por desempleo. Es decir, la tasa de cobertura social aplicable a los parados de solemnidad que la acaban agotando por falta de oportunidades para reincorporarse al mercado del trabajo. La CE ya dijo que hallar un empleo en España no es garantía frente a la pobreza Menos parados con prestación Las alarmas ya habían sonado a principios de febrero, cuando se descubrió que los parados con prestación habían pasado en los dos últimos años del 64,05% al 57,6%. Así como la cuantía: de 864,3 euros a 815,3 euros. Pues bien, a día de hoy la tasa ha caído hasta el 56,5%. En estos momentos hay beneficiarios menos de prestaciones que hace un año. Todo ello en una perspectiva. Si sólo utilizamos la económica, también tropezaremos con algunas malas señales en cuanto a la reparación de nuestra estructura productiva. Véase, por ejemplo, como en las cifras del empleo del mes de febrero (cola del paro) aparece un renacimiento del sector de la construcción que marca una tendencia tóxica hacia el ladrillo como renovado motor del crecimiento. Supondría salir de la crisis por la misma puerta que entramos. Esta semana en la prensa económica Fujitsu apuesta por el móvil con lector del iris del ojo Bajo el nombre de «Human Centric Innovation», la empresa nipona fue uno de los principales atractivos del Mobile, por su apuesta por impulsar el sector de las TIC contribuyendo al bienestar de las personas. En este campo, uno de los productos que más sorprendió fue un prototipo de smartphone capaz de autentificar al usuario mediante la lectura del iris. De una forma bastante rápida, el teléfono reconoce el ojo y permite el acceso directo a determinadas opciones restringidas. El vestido que sí cambía de color... en función de la señal de Wi-fi Desde que se inventó el mecanismo de conexión wifi, cada día es mayor el número de dispositivos que lo llevan incorporado. Estar conectado no es todo. La tecnología Wi-Fi está encontrando también su hueco en el mundo de la moda. Y no es que de repente las pasarelas lleven Wi-Fi integrada, se trata de algo más sorprendente: las prendas y atuendos de vestir han entrado a formar parte de las nuevas tecnologías y la ropa con conexión Wi-Fi es ya una realidad. CEO de Vodafone: Los precios de telefonía móvil deben subir Los operadores se han propuesto acabar con la guerra de precios y firmar una tregua con la que recuperar los márgenes erosionados durante los últimos años. El primero en manifestarse a favor de esta estrategia comercial ha sido Vittorio Colao, consejero delegado del grupo Vodafone, quien ha asegurado que los precios de la telefonía móvil «tienen que subir para que los operadores puedan afrontar las inversiones que necesita el sector».

3 Diari Diumenge, 8 de març de Jueves 5 Viernes 6 Casi empresas tarraconenses España, Alemania y Estonia exportan, un 37% más que en 2009 impulsan el PIB de la Eurozona La internacionalización no se limita a las grandes empresas. El estancamiento interior ha obligado a buscar nuevos mercados, y fruto de esta situación casi compañías tarraconenses mantienen actividad comercial con nuevos países. En concreto, son sociedades, una cifra que representa un incremento del 37% respecto a Las compañías locales aumentan su actividad internacional, en un año en que las exportaciones descendieron un 1,1% según la Cambra de Tarragona. El crecimiento del PIB de la zona euro se aceleró en el último trimestre de 2014 al 0,3%. Estonia y Suecia lideraron el crecimiento en el cuarto trimestre con un avance del 1,1% del PIB, por delante de Hungría (0,9%), Alemania, España y Polonia (0,7% cada uno). Entre las grandes economías, Italia no registró cambios y Francia creció un 0,1%. En el otro extremo se situó Chipre, con una caída del 0,7%, seguido de Grecia (- 0,4%), Austria y Finlandia (-0,2% en ambos). Personaje de la semana John Hoffman Consejero delegado de la GSMA, organizadora del Mobile World Congress El Mobile World Congress ha vuelto a batir récords, con más de visitantes procedentes de 200 países, unos más delos previstos y más que en Según las primeras estimaciones el evento ha dejado más de 436 M en Barcelona y alrededores y ha contribuido a crear casi empleos a tiempo parcial. Laura Roigé Juan Gallardo Roberto Barros Miguel Blesa Fernando Restoy La presidenta de la Associació d Empresàries i Emprenedores de les Comarques de Tarragona será la presidenta del consejo asesor del foro Fem Talent. Por primera vez, la patronal Cepta insta a los alcaldables a incluir medidas para la empresa en sus programas electorales de cara a las elecciones de mayo. Las acciones comerciales de la Cambra de Tarragona han fomentado la internacionalización de las empresas tarraconenses. Casi sociedades exportan. El expresidente de Caja Madrid acusa al exjuez Epidio Silva de filtrar más de correos que ordenó intervenir por la compra de un banco en Florida. El Frob asegura que las cuentas de Bankia reflejaban la imagen fiel de la entidad en su salida a Bolsa, dudando de los informes de los peritos. la perla de la semana Agenda «Si los jóvenes no encuentran empleo, la democracia está en peligro». Martin Schulz Presidente del Parlamento Europeo. Según él, el peligro vendría porque aumenta el riesgo de que se dejen seducir por las nuevas formaciones populistas. visto en Twitter Manuelhuga Cualquiera puede acceder a los últimos avances en tecnología móvil en el Mobile World Congress al módico precio de 700 Josep M. Mainat Rajoy 2011: «Un 43% de paro juvenil es una cifra inadmisible»...paro juvenil actual: 50,9%. Solucionado! Enric Juliana Ricart?Alta tensió amb Grècia i Veneçuela per aturar Podemos. Rajoy vs.tsipras. Les guerres entre pobres sempre són Señor G. y sus Gafas?España y Catalunya como nuevo hub del gas europeo. Proyecto Castor y el MARTES, 10 DE MARZO h. Tecnoparc ( Av. Bellissens, 40). Reus Emprendimiento, de Reus a Silicon Valey Jordi Aragonès, expondrá sus experiencias como emprendedor y su camino hasta Silicon Valley. Será una jornada para comentar los diferentes modelos y los puntos a tener en cuenta a la hora de crear una empresa de base tecnológica, organizada por Redessa y la URV. MIÉRCOLES, 11 DE MARZO 9.30 h. Palau de Congressos. (Arquitecte Rovira,2). TGN 2015: La crisis es historia del pasado? El economista Gay de Liebana hablará sobre las perspectivas de la economía española en un futuro inmediato. Un acto organizado por la Asociación para el Progreso de la Dirección (APD) h. Cafe Metropol ( Rambla Nova,46). Tarragona Crisis económicas, burbujas y mentiras El profesor de Economía Miquel Angel Bové, dirigirá la tertulia «Crisis econòmicas; bombolles, mentides i autoenganys» que forma parte del ciclo Ciència al Metropol, organizado por la URV para acercar el ámbito científico a la sociedad. JUEVES, 12 DE MARZO 9.00 h. Col.legi d Economistes de Catalunya (Rbla. Nova 58-60). TGN La escisión y fusión de sociedades de capital El Col legi d Economistes de Catalunya desarrollará un taller multidisiplinario sobre la transformación, fusión y escisión de las sociedades de capital. Es un curso computable para la formación obligatoria e impartido por especialistas de los despachos Rousaud Costas Duran y Grant Thornton h. Aula magna de la facultad de Turismo de URV (C. Joanot Martorell,15). Vila-Seca El Big Data en la gestión turística El foro Thinktur, que asocia agentes comerciales, técnicos y universitarios del sector turístico, organizará una jornada dedicada a las posibilidades del Big Data dentro del sector turístico y como aprovecharlo para conocer perfil y el comportamiento del consumidor h. Sede de Cepta ( Avda. Roma,7). Tarragona Jornada sobre la nueva ley concursal La Cepta organizará una jornada explicativa de la nueva regulación, a cargo del juez César Suárez, para ayudar a todas las empresas que estén pasando por este proceso.

4 04 Consumo La OCU asegura que las posibilidades de obtener una rebaja en el precio aumentan si se consultan precios en concesionarios distintos al lugar de residencia del consumidor. El descuento de un coche nuevo puede llegar al 24% Pablo Videla Tarragona La diferencia de precio de un mismo coche nuevo puede alcanzar hasta el 24 por ciento en algunas marcas, en función del concesionario y de los descuentos que el comprador sea capaz de negociar, según un informe elaborado por la Organización de Consumidores y Usuarios (OCU). Para confeccionar el informe, la OCU ha visitado 129 concesionarios oficiales en diez ciudades (Barcelona, Bilbao, Coruña, Madrid, Murcia, Sevilla, Toledo, Valencia, Valladolid y Zaragoza) de seis marcas diferentes de coches (Volkswagen, Seat, Renault, Opel, Nissan y Citröen) y ha solicitado información de los vehículos más vendidos en España. Y ha detectado que la rebaja entre el primer precio ofrecido y el último varía entre el 12 y el 24 por ciento en función de la marca y de las distintas ciudades donde están ubicados los concesionarios. Las variaciones de precio de un mismo vehículo Precio de un Nissan Qashqai en diferentes ciudades españolas. Observatorio Diari Diumenge, 8 de març de 2015 Oscilación semanal de precios según muestra tomada en establecimientos de Tarragona Cesta de la compra Productos animales Frutas y verduras Productos básicos Desde finales de febrero y hasta bien entrado el mes de abril, aprovechando la temporada de calçots, es el momento del espárrago de Producto Precio (en euros) Var. % Pollo 6,56 - Merluza (kilo) 6,50-27,7% Huevos (docena) 1,35 - Leche (1 litro) 0,99 - Tomate (kilo) 2,49 - Judía verde (kilo) 3,00 - Lechuga (unidad) 0,79 - Manzanas (kilo) 1,29-18,9% Pan (barra de cuarto) 0,95 - Arroz (kilo) 1,53 - Patatas (2 kilos) 2,10 - Zanahorias (kilo) 0,69 - Producto de temporada Espárrago silvestre campo. En tortilla o salteado, mezclado con ajos tiernos o en menestra, es un producto sencillo y atractivo. Los descuentos ligados a la financiación pueden tener sobrecostes Para obtener los mayores descuentos, la OCU recomienda pedir un presupuesto desglosado por escrito para facilitar la negociación.en el presupuesto debe figurar el precio base del coche (datos generales, modelo y motorización, acabado y extras), los descuentos y bonificación que incluye, los impuestos (IVA e Impuesto de Matriculación) y los costes de pre entrega y matriculación, que son libres, dependen de cada marca y pueden variar de 173 a 900 euros, y por último la fecha de validez del presupuesto. El estudio revela que las mayores diferencias se encuentran entre los concesionarios de diferentes ciudades. A modo de ejemplo, un mismo modelo del Nissan Qashqai cuesta euros en Barcelona y solo euros en Valencia, una diferencia de euros por el mismo coche. De la misma manera, se evalúan más modelos, básicos y de cinco puertas, con pintura metalizada y ningún extra. Fuente: OCU Financiación engañosa Plan PIVE, el mayor descuento La rebaja más ofrecida es la del plan PIVE, que puede llegar hasta unos euros, que en teoría es para quienes tienen un coche con más de diez años. La OCU denuncia que pese a ser un plan al que sólo pueden acogerse quienes tengan coches de más de diez años, la OCU ha comprobado que la mayoría de Más del 50% de los vendedores acabaron rebajando su precio inicial La Organización de Consumidores y Usuarios resalta que hay una falta de información respecto a la financiación durante el proceso de venta y advierte que algunos descuentos ligados a la financiación pueden suponer sobrecostes. En el análisis realizado el 96% de concesionarios ofreció financiación y un 30 % de estos, lo hizo con verdadera insistencia. Por lo que recomiendan comparar la financiación antes de cerrar la compra. El estudio revela que un descuento de euros se transforma en un sobrecoste de 600 euros en algunos casos. Por lo que reclaman a las autoridades de consumo una rigurosa inspección en este ámbito, ya que los consumidores tienen derecho a conocer íntegramente las condiciones reales de financiación. concesionarios oficiales ofrecen, mediante acuerdos con desguaces, que el comprador adquiera un coche de más de diez años por algo más de 400 euros, para que pueda entregarlo, acogerse al PIVE y ahorrarse unos euros. Por ello, denuncia que lo que era un plan para reducir la contaminación mediante la sustitución de los vehículos más antiguos «se ha convertido en plan de estímulo de la compra en la que el Estado aporta la mitad de los fondos y que ha generado una importante especulación con coches que a veces son inservibles». En el mercado Podemos encontrar espárragos silvestres desde finales de febrero hasta bien entrado abril, e incluso mayo. Precio: de 8 a 10 euros el kilo. Mercat Central de Reus Gasolinas Sin plomo 95 Gasóleo A 2,73% 1,209 (euros/litro) 1,279 (euros/litro) Las tarifas de gas natural suben un 9 % en 3 años 0,33% Facua-Consumidores en Acción critica que el Gobierno haya «cerrado los ojos» ante la situación económica de las familias españolas al incrementar un 9 % las tarifas del gas natural en poco más de tres años, nueve veces el IPC. En la comercialización de gas natural, existen dos tarifas reguladas: la Tur 1, destinada a usuarios que no superan los kwh de consumo al año, y la Tur 2, para los que sobrepasan esa cantidad, que suelen ser hogares con agua caliente, cocina y calefacción con gas natural. Con las tarifas vigentes desde enero de 2015, un usuario que consume 800 kwh mensuales abona actualmente con la tarifa Tur 2 un importe de 61,10 euros al mes, un 9,0 % por encima de los 56,03 euros de octubre de 2011, la última tarifa vigente antes del nuevo Gobierno.

5 Diari Diumenge, 8 de març de ENTREVISTA JORDI SURIÑACH I CARALT Presidente de la Asociación Española de Ciencia Regional «Hacer políticas solo a partir de datos macroeconómicos es un error» Núria Pérez Reus Por qué es importante en economía la ciencia regional y urbana? Porque en las relaciones económicas influyen muchas variables. El tamaño de una ciudad o región, su especialización sectorial, la formación de la gente que vive allí, las infraestructuras de que dispone, la movilidad de bienes, personas, capitales o su localización geográfica son factores clave en economía. Y muchos de esos factores se pierden si consideramos un tamaño de espacio demasiado grande. No tener en cuenta esa variable es un déficit, una carencia que puede dar lugar a análisis erróneos. Me puede dar algún ejemplo de análisis económico erróneo por no haber tenido en cuenta el territorio como variable? Si se analiza qué ha pasado en la UE a nivel de estados (España, Francia, Italia, Dinamarca, Grecia,...) podemos decir que se ha producido un proceso de convergencia a nivel de renta per cápita. Sin embargo, si el parámetro de análisis es la región (comunidades en España, departamentos franceses, lander alemanes,...) concluiríamos que no, que las economías de la UE han divergido. Pese a ello coincidirá en que el mundo está cada vez más globalizado en lo económico Eso está clarísimo. El mundo está cada vez más globalizado no solo en lo económico. La facilidad que hay de movimiento de capitales, personas y mercancías actual es enorme. Pero eso no implica que la dimensión regional no sea importante. Sino, por qué una empresa elige una determinada provincia o comunidad y no otras? Porque la localización de una empresa depende de muchas variables como los niveles impositivos, la normativa regional, el nivel de conocimiento o la capacidad de absorción e innovación de la población. Hasta qué punto incorporan las administraciones públicas el espacio y el territorio al análisis económico? Eso depende. Por ejemplo, hasta hace bien poco la propia Comisión Europea solo tenía como referencia la dimensión nacional y no la regional en múltiples ámbitos, entre ellos, los propios fondos estructurales. Al menos, hemos evolucionado en esta materia? Jordi Suriñach, esta semana en la Facultat d Economia i Empresa, que acogerá la XLI Reunión de Estudios Regionales en noviembre y reunirá a 200 expertos en realidad económica a escala local. FOTO: PERE FERRÉ Afortunadamente estamos haciéndolo. Está claro que hoy nadie cree que España es «una e indivisible» en dinamismo empresarial, capital físico, tecnológico o humano, capacidad innovadora o exportadora. El problema es que a menudo de lo que no se dispone es de información estadística regional para hacer análisis y tomar decisiones teniendo en cuenta esa variable. «El territorio es una variable clave para el análisis económico. No tenerla en cuenta es una carencia que puede dar lugar a análisis erróneos» «La demora del Corredor del Mediterrani es inexplicable» La tradición de ciencia regional y urbana en España se concentra en Catalunya. Cree que si no hubiera un espíritu recentralizador en muchas materias, el sentimiento soberanista sería el mismo? Estoy convencido de que si el Estado mostrara mayor sensibilidad y reconociera más las singulariades económicas, culturales, lingüísticas, etcétera, la reacción soberanista sería muy inferior. O dicho de otra manera, la política cultural, educativa, fiscal, económica o de infraestructuras del Estado está influyendo de forma clara. Serían Alemania, la CE o la Troika ejemplos de poca sensibilidad en esa materia, aplicando la austeridad a toda costa y para todos sin matices? Las relaciones a nivel europeo todavía están basadas en los estados y no en las regiones y, por tanto, las decisiones económicas no tienen en cuenta ese nivel. Diría más. La receta de la austeridad es fruto de quien manda en estos momentos en Europa y Alemania parece haber olvidado que tras la reunificación el resto de Europa tuvo una sensibilidad especial con las circunstancias que ahora no se ha aplicado con Grecia. El Gobierno asegura que estamos saliendo de la crisis pero evidentemente los indicadores no son los mismos por territorios... Esa falta de aproximación local no está detrás de la poca credibilidad de los grandes discursos de recuperación? Antes que eso, lo que existe es un problema porque los gobiernos tienden a valorar datos macroeconómicos, que normalmente mejoran antes de que lo noten las personas. Hacer políticas a partir de datos macroeconómicos es un error porque pueden estar escondiendo realidades muy diferentes. Y lo mismo sucede si no se considera el territorio como una variable imprescindible para el análisis económico. Y, en la situación actual? Mientras en Catalunya, por poner un ejemplo, hayan personas sin empleo, al menos realidades de ciudadanos, en algunos casos, unidades familiares o familias monoparentales, sin trabajo y, en algunos de ellos, sin prestación, hay que tener cuidado con hablar de recuperación. Es una cuestión de sensibilidad. Qué factores debería tener en cuenta una nueva división territorial? Las actuales divisiones administrativas son obsoletas. No se Muy personal Jordi Suriñach es catedrático de Economía Aplicada de la Universidad de Barcelona y experto en economía regional. Evaluador a nivel europeo del sexto y el séptimo Programa Marco de la UE, ha liderado y coordinador diferentes proyectos de investigación para diversas instituciones como el Comité de las Regiones o el Parlamento Europeo. Como consultor ha trabajado pora la Comisión Europea, el Gobierno español, gobiernos regionales (Catalunya, Baleares y Andalucía, entre otros), supralocales (diputaciones y consejos comarcales), gobiernos locales, cámaras de comercio, institutos de estadística y fundaciones. Esta semana ha estado en Reus porque la Asociación Española de Ciencia Regional que él preside organizará allí en noviembre en colaboración con la Facultat d Economia i Empresa la XLI Reunión de Estudios Regionales, un encuentro para presentar estudios sobre la realidad económica a pequeña escala. corresponden con las dinámicas de movilidad laboral, educativa, sanitaria, de compra u ocio de los ciudadanos. El municipio ha dejado de ser un buen referente. Uno podrían ser los sistemas urbanos. Entre los municipios y los consejos comarcales hay demasiadas realidades que se escapan. El Corredor del Mediterrani es una infraestructura que tendría un alto impacto en términos de economía regional, entiende que aún acumule la demora que lleva? La demora es una vergüenza. Cuando analizas la política y las inversiones en infraestructuras hay cosas que claman al cielo, que siguen haciéndose mal, como las líneas de alta velocidad en determinadas zonas con poca masa crítica. Es inexplicable que tardes menos en ir a Madrid que a Valencia. Especialmente por la proximidad y relaciones económicas existentes a nivel regional no solo de pasajeros sino también de mercancías.ha tenido que ser la Comisión Europea quien indicara al Estado español que ellos podían considerar lo que quisieran pero que en la Red Europea de Transporte lo prioritario es el Corredor del Mediterrani.

6 06 { MANAGEMENT } Y RRHH Diari Diumenge, 8 de març de 2015 TIC. Linkedin es la red preferida por los candidatos para encontrar empleo, seguida por Facebook y Twitter. La misma correlación se observa entre los reclutadores. El 70% de las empresas usa las redes sociales para reclutar Amparo Estrada Madrid Casi el 70% de las empresas en España utilizaron el año pasado las redes sociales para reclutar candidatos y el 76% de los candidatos buscó empleo a través de ellas, según el III Informe Infoempleo-Adecco sobre Redes Sociales y Mercado de Trabajo. Linkedin se mantiene como la red social más idónea para encontrar empleo y logra casi un 80% de aceptación entre los candidatos; le siguen a bastante distancia Facebook (46%) y Twitter (37%). Linkedin es también, según este estudio, la red social predilecta donde comunicar que se está buscando empleo. Los departamentos de Recursos Humanos de las empresas se han dado cuenta de la importancia de las redes sociales y han aumentado en veinte puntos porcentuales el porcentaje de empresas que las utilizan han pasado del 49% en 2011 al 69% en Además, el 79% de las empresas encuestadas considera que el candidato activo en redes sociales tiene más oportunidades laborales que el inactivo. No obstante, hay que saber utilizar las redes sociales. Un tercio de las empresas que han participado en el estudio asegura haber rechazado a un candidato por este motivo. Los perfiles en redes sociales más consultados por las compañías son Linkedin (78%), Facebook (67%) y Twitter (41%). Cada vez son más frecuentes los despidos disciplinarios por los comentarios vertidos en alguna de las redes sociales por el trabajador. Por ejemplo, Daniel Cana, ingeniero informático especializado en comercio electrónico y que fue contratado por el Barça el año Cada vez son más frecuentes los despidos por comentarios en las redes sociales pasado como Project Manager Online dentro del área Ticketing/Operaciones. Según contó él mismo en Twitter, sólo duró un día en el club de fútbol. Al segundo día recibió una llamada del departamento de Recursos Humanos donde le enseñaron varias páginas con tuits suyos críticos con Sandro Roselll y la directiva de entonces, que había escrito hacía unos meses. Los comentarios despectivos sobre los clientes provocaron el despido de trece empleados de la aerolínea británica Virgin Atlantic: utilizaron Facebook para criticar los estándares de seguridad de la aerolínea y llamaron a los pasajeros chavs (manera peyorativa de referirse a los jóvenes de clase trabajadora). Las redes sociales, especialmente Facebook, también se convierten en chivatos de la situación real del trabajador. Se han dado numerosos casos en que el empleado cuelga imágenes suyas en Facebook en una fiesta o divirtiéndose cuando está de baja por enfermedad. Los tribunales no dudan en estos casos. El Tribunal Superior de Madrid, en sentencia de 23 de enero de 2012, declaró procedente el despido de un trabajador que se encontraba de baja por depresión, por transgresión de la buena fe, tras descubrirse por unas fotos publicadas en Facebook que el empleado realizaba salidas nocturnas y consumía alcohol. Otra se ntencia del Tribunal Superior de Justicia de Galicia de 16 de noviembre de 2012 también consideró procedente el despido de un trabajador que servía copas en un local nocturno de un familiar y realizaba viajes se descubrió por sus imágenes en redes sociales cuando estaba de baja por depresión. El Tribunal Supremo, en sentencia de 14 de junio del 2013, declaró procedente el despido de una trabajadora que, un día después de tener la incapacidad laboral transitoria por una supuesta contractura cervical, viajó en avión y estuvo con unas amigas en un parque de atracciones; ella misma colgó en Facebook las fotos. Libros Guía para invertir a largo plazo Autor: Jeremy J. Siegel Editorial: Profit Muchas cosas han cambiado desde la última edición de Guía para invertir a largo plazo. La crisis financiera, el mercado bursátil bajista más profundo desde la Gran Depresión y el crecimiento ininterrumpido de los mercados emergentes son sólo algunas de las eventualidades que han afectado directamente a las carteras de valores de todo el mundo. Siegel ha actualizado su guía de la inversión en Bolsa para ayudar a los inversores. Todo lo que nunca quiso saber sobre contabilidad, pero... Autor: José Manuel Lizanda Editorial: Empresa Activa A buena parte de los ciudadanos no les interesa la contabilidad, sin embargo no tienen más remedio que convivir con ella, aunque sea para pagar sus impuestos. Muchos no tienen idea de lo que les cuentan sus contadores, gestores o asesores impositivos. Lizanda brinda a los lectores los elementos básicos de contabilidad. La paradoja de la Innovación Autor: Tony Dávila y Marc J. Epstein Editorial: Empresa Activa Casi todas las empresas y organizaciones que han crecido lo han hecho en base a haber innovado con un producto, servicio o modelo de negocio. Esto les ha permitido ocupar un espacio económico y crecer, pero una vez que se convierten en grandes organizaciones exitosas, se produce la paradoja de la innovación, que consiste en que ya no tienen la capacidad de crear como lo hacían antes.

7 Diari Diumenge, 8 de març de { } EN POSITIVO Andreu Manteniment Industrial SL. La compañía vallense ha encontrado en el automóvil y el sector aeronáutico una especialización que les ha llevado a trabajar para firmas como Mercedes, Volkswagen y Airbus. El responsable de proyectos de Andreu Manteniment Industrial, Joan Vaquer, con el gerente de la compañía, Jordi Andreu Ribas. FOTO: PERE FERRÉ Detrás del telón de las grandes industrias Núria Riu Valls Las cifras Qué tienen en común el Airbus A350, el Golf VII y la Mercedes Vito? A parte de que son modelos de compañías de reputación indiscutible, que en su momento han representado la salida en el mercado de vehículos con tecnología punta, comparten que tienen en su ADN la huella de la compañía vallense Andreu Manteniment Industrial SL. La firma, que el año pasado cumplió diez años desde su constitución, ha encontrado en el automóvil y la aeronáutica una especialización que le ha abierto las puertas del mercado internacional. Su trabajo está en la retaguardia, y consiste en la mejora de los procesos e instalaciones industriales. Andreu Manteniment Industrial empezó su actividad prestando sus servicios a una cartera de empresas implantadas en el territorio como SCA, Gomà- Camps, Mahle- Behr, Europastry, DP Worl, Simon y Kuadrotek. Fue en 2009 cuando, a través de la consultora barcelonesa Aritex, participó en la ampliación de una línea para la fabricación del Volkswagen Polo en Pamplona. «A partir de aquí establecimos una relación con Aritex para buscar también una continuidad para nuestro personal, en un momento en el que en Catalunya había menos proyectos», describe el gerente de esta sociedad, Jordi Andreu Ribas. Chile, Ecuador, México y Marruecos son algunos de los países en los que ha intervenido. Aunque el continente europeo representa la fuente más importante de su actividad en el exterior. En concreto Alemania, país por excelencia con una tradición industrial y cuna de firmas como Mercedes y Volkswagen. En la cuna de la automoción La relación de Andreu Manteniment y Volkswagen se inició en 2011 hasta 2014, cuando la firma vallense participó en el diseño y la puesta en funcionamiento de la cadena industrial para el proceso de montaje del nuevo Golf VII. El proyecto lo desarrollaron en Wolfsburg, la sede más grande de la multinacional automovilística en Alemania. Además del nuevo modelo de Golf, Andreu Manteniment también participó en la fabricación del Volkswagen Passat en Leipzig (Alemania) y de la furgoneta Mercedes Vito. El último proyecto de gran envergadura en el cual la firma vallense ha tomado parte les llevó a Nantes, donde participaron en el proyecto del nuevo Airbus A350. De nuevo, los vallenses tomaron parte en la iniciativa, que fue bautizada con el nombre de Keel Beam, de la mano de Aritex. En concreto su participación consistió en el diseño de una pieza donde va alojado el tren de aterrizaje de la aeronave. «Ellos hicieron la ingeniería de esta pieza y contaron con nuestra participación en lo que se refiere a la instalación eléctrica», explica Jordi Andreu años hace que se constituyó esta sociedad con sede en Valls. empezó a trabajar con algunas de las principales firmas del automóvil. peronas tiene en plantilla la compañía. De esto hace un año, y el Airbus A350 aterrizó el pasado 19 de febrero, en un vuelo de pruebas, en el aeropuerto Adolfo Suárez- Barajas de Madrid. Un modelo que es el avión elegido por Iberia para la renovación de su flota en 2018 Doblar su crecimiento La participación en estos grandes proyectos ha permitido a la firma vallense pasar de una facturación de 1,6 millones de euros en 2011 a 3 millones en el último ejercicio. «Cuando empezamos a crecer nos sentimos un poco asustados, porque en dos años casi doblamos el volumen de negocio. Nuestro objetivo ahora es mantener esta cifra para asumir un control de la compañía», describe el gerente de Andreu Manteniment. Esto pasa también por consolidar la plantilla actual, que es de cuarenta profesionales. «Estamos hablando de un equipo muy técnico, en el que la parte de ingeniería representa la fuerza más importante. No somos una ETT de servicios, sino que nuestra misión es el valor añadido». La actividad internacional representa en estos momentos el 50% del negocio de la compañía. Esta cifra había llegado al 80%. El objetivo es consolidar esta proporción, y esto pasa por mantener la actividad en Marruecos y México. «Son países que están creciendo y que carecen de personal técnico», describe Andreu. Por ello incluso ha valorado la posibilidad de abrir una delegación en Tánger. Opción que a corto plazo está descartada pero que forma parte de los planes de futuro de esta firma. Pendientes de Seat Andreu Manteniment Industrial también ha entrado en la cotización de las células robotizadas de los nuevos modelos previstos para la factoría de Seat en Martorell. En concreto se trata del Audi Q3 y del nuevo modelo de Ibiza que saldrá coincidiendo con el treinta aniversario de su primera versión. millones de euros de facturación en el último año.

8 08 Diari Diumenge, 8 de març de 2015 ACTUALIDAD PORTUARIA Josep Andreu (tercero por la izquierda) con el diploma de reconocimiento entregado en un acto con más de 250 asistentes. FOTO: CEDIDA Reconocen la estrategia empresarial del Port en los Premios Dirigentes El galardón premia la estrategia de crecimiento de la Autoritat Portuària de Tarragona basada en la internacionalización, la diversificación de mercancías, infraestructuras, sostenibilidad y cruceros El presidente del Port de Tarragona, Josep Andreu, recibió el reconocimiento de la revista Dirigentes que premia a la infraestructura portuaria tarraconense por su estrategia empresarial basada en el crecimiento sobre cinco pilares que marcan esta línea estrategia de crecimiento: internacionalización, diversificación de las mercancías, infraestructuras, sostenibilidad y cruceros. El acto se celebró el pasado jueves en el marco de la XXVIII Edición de los Premios Dirigentes en Madrid, y congregó a más de 250 asistentes de primer nivel empresarial. El acto contó con la presencia de Marta Fernández, secretaría de Estado de Presupuestos y Gastos del Ministerio de Hacienda; Juan Pablo Lázaro, vicepresidente de la CEOE y presidente de CEIM; Victorio Merino, presidente de Grupo Dirigentes, Oscar Medina, director de Estrategia y Desarrollo de Negocio del Grupo Correos; y Raquel Pinillos, directora corporativa de Kyocera España. En su discurso, Josep Andreu puso de relieve el esfuerzo y trabajo de todos los que formamos parte del Port de Tarragona con una especial mención a los trabajadores y trabajadoras de la APT, al Consejo de Administración ya toda la comunidad portuaria de Tarragona que contribuyen a que el Port de Tarragona se haya consolidado como uno de los cinco puertos más importantes de España. Asimismo, Andreu destacó que la vocación internacional del Port de Tarragona es convertirse en una firme alternativa de entrada y salida de mercancías en el Mediterráneo. Basa su crecimiento en cinco líneas de trabajo Con este galardón, se recibe el reconocimiento por una estrategia de negocio que está impactando positivamente en los resultados del Port de Tarragona. La nueva estrategia, iniciada hace tres años, es el resultado del plan de actuación diseñado para desarrollar el potencial de crecimiento de la infraestructura portuaria tarraconense. El objetivo estratégico de crecimiento que se marca el Port de Tarragona se define alrededor de los cinco ejes: que son las líneas estratégicas de la infraestructura y su comunidad portuaria para afrontar los retos de futuro. Tarragona, puerto líder Actualmente, Tarragona puede presumir de tener uno de los puertos más importantes del Estado español, y líder entre los grandes puertos mediterráneos. El Port de Tarragona alberga actividad comercial, energética, logística, de cruceros y de ciudadanos, y mira hacia al futuro con el objetivo de potenciar y competir a nivel internacional en todas las áreas. Tarragona tiene un puerto con mejores infraestructuras, una excelente calidad de El Port amplía relaciones con las empresas marroquíes En el marco del IV Encuentro Empresarial Hispanomarroquina de Transporte y Logística que se está celebrando estos días en Tánger, una delegación del Port de Tarragona encabezada por el director de Desarrollo Corporativo, Joan Basora, y el responsable de la división de Gestión de Clientes, Pedro Bernal, ha mantenido varios encuentros con empresas marroquíes del sector hortofrutrícola y de la automoción. También se han intensificado los contactos con navieras, operadores logísticos, transitarios y empresas consignatarias. En estas reuniones el Port de Tarragona ha podido presentar su estrategia intermodal así como los servicios logísticos integrales que ofrece la infraestructura portuaria tarraconense a sus clientes. También, se han establecido contactos con la zona franca de Tánger y se ha visitado la terminal de Tànger-Med. El Port tiene líneas comerciales con los puertos marroquíes de Tánger y Casablanca, con los que se mantienen relaciones de exportación e importación de carga general, contenedores, petróleo, otros productos petrolíferos y graneles sólidos. servicio, buena productividad, un buen equipo y tecnología avanzada, todas las herramientas para generar una mayor actividad y seguir trabajando. Las cinco áreas del Port de Tarragona están creciendo y hay en curso importantes inversiones para afrontar el futuro con optimismo y compromiso. La actividad económica y productiva del Port de Tarragona aporta beneficios en el conjunto de la economía, no sólo para el territorio, sino para el resto del país. La importancia del Port de Tarragona trasciende a toda la cadena logística, desde la salida y entrada del barco, hasta el consumidor final.

9 Diari Diumenge, 8 de març de Cuatro de cada diez contratos temporales duran menos de un mes En el caso de los jóvenes esta eventualidad es aún más acentuada ya que llega al 60% de las situaciones. La incertidumbre sigue bien instalada en el mercado de trabajo Núria Riu Tarragona El mercado laboral ha retomado la senda de la recuperación en febrero. Es una afirmación que se ha repetido reiteradamente esta semana, tras conocerse los datos del paro publicados por el ministerio de Empleo y de afiliación a la Seguridad Social. Pero, qué dice la letra pequeña de estas cifras? Realmente podemos hablar de que el mercado laboral vuelve a la normalidad? La fuente más representativa para conocer la creación de empleo es la afiliación a la Seguridad Social. Ésta creció en 924 personas en el último mes en la demarcación de Tarragona, situando la cifra de cotizantes en No obstante, cuando se hace la lectura política de estas estadísticas siempre se tiende a mirar la contratación. Una relación que presenta unos números mucho más inflados debido a la volatilidad del empleo. En febrero se firmaron contratos en las comarcas del sur de Catalunya, de los cuales el 89,9% fueron de carácter temporal. «Estamos mejor que hace un año? Sí Con unos salarios dignos que nos permiten decir que estamos saliendo de la crisis? No». Así de prudente se muestra el secretario de política sindical de UGT en Catalunya, Camil Ros. La pyme no confía en la recuperación para contratar de nuevo Temporalidad no justificada Para Cristina Faciaben, secretaria de Socioeconomia de CCOO en Catalunya, la simple lectura de los datos de contratación representan «un espejismo». «Febrero no es un mes que justifique la temporalidad. La ocupación debería ser estable, en cambio vemos que no es así», justifica. La elevada cifra de contratos se explica porque en un mismo mes una persona puede entrar y salir en reiteradas ocasiones del mercado de trabajo. Según el Observatori d Empresa i Ocupació cuatro de cada diez de los nuevos contratos tienen una duración inferior o igual a un mes. Una tendencia que en el caso de los jóvenes llega al 60% de los casos. Por otro lado, aunque cada vez son más habituales las contrataciones de una semana o incluso de días, los datos disponibles no permiten conocer estos detalles. «Sabemos que son contratos muy cortos porque si miramos la afiliación a la Seguridad Social vemos una apartado con el saldo de altas y bajas. Los lunes hay muchas incorporaciones, mientras que los viernes es al revés», argumenta Cristina Faciaben. Según esta responsable de CCOO lo que esconden las estadísticas es la realidad de estos puestos de trabajo. «El ministerio de Empleo es consciente de que hay muchas irregularidades en las horas y que el tiempo parcial es jornada completa. Pero es imposible acabarlo». Desconfianza de la empresa Desde la patronal Pimec, Jana Callís justifica esta temporalidad por la «inseguridad económica» que perciben aún las empresas. Según la directora de Relaciones Laborales y Política Social de este organismo «la situación aún es muy complicada, sobre todo para la pequeña y mediana empresa. Hasta que no se acabe con esta desconfianza no habrá un cambio. Si la cosa va mal y tienen que plantearse un ERE, para un pequeño negocio puede representar una auténtica sacudida». En este sentido, Cristina Faciaben describe que «la sensación es que los empresarios de este país son un poco anticuados. Tienen miedo al compromiso». Precariedad o inestabilidad? Más allá de su corta duración, Camil Ros destaca la «absoluta precariedad» de estos puestos de trabajo. «El salario es muy inferior al de hace tres o cuatro años para este mismo puesto de trabajo. Y esto lo vemos a partir de las encuestas de estructura salarial», argumenta. Aunque Jana Callís quiere matizar la asociación de esta corta duración de los contratos con la merma en las condiciones laborales. «La temporalidad es parte de la inestabilidad y uno de los elementos de la precariedad. No es responsabilidad de las empresas que la normativa reduzca los derechos de los trabajadores». Y añade «la precariedad laboral no es un concepto aislado. Hay que relacionarlo con otros elementos como el incremento del precio de los productos o si los servicios básicos son más caros o no». Las empresas de trabajo temporal recuperan su antiguo protagonismo Acceso a partir de ETT Otro de los argumentas que utilizan los sindicatos para explicar las condiciones de empleo es el acceso. Y, en este sentido, las Empresas de Trabajo Temporal (ETT) están recuperando un terreno que habían perdido. Su cuota de mercado en Catalunya llegó casi al 20% el año pasado, cuando en 2009 estaba sobre un 14,9%. Las empresas de contratación vuelven a situarse en el escenario en un momento en el que ya no tan solo son una vía de acceso al mercado para los jóvenes, sino también para los parados de más de 45 años. Se acentuará en verano Para los próximos meses no se prevén grandes cambios en lo que se refiere a contrataciones. A partir de abril, con la Semana Santa, y el posterior inicio Febrero no es un mes que justifique la temporalidad en el mercado de trabajo Cristina Faciaben Representante de CCOO El salario ahora es muy inferior al de hace tres o cuatro años por el mismo puesto de empleo Camil Ros Representante de UGT La precariedad laboral no es un concepto aislado. Hay que relacionarlo con otros elementos Jana Callís Representante de Pimec de la campaña turística de verano acentuará aún más la volatilidad que asociada con el sector servicios. Por ello, desde CCOO Cristina Faciaben incide en la asignatura pendiente que representa el cambio en el modelo productivo. «El turismo no nos sacará de la crisis. Lo único que puede ayudarnos es la industria, que exige unos puestos de trabajo estables y con una formación», describe. Y aunque en el último mes la industria ha vuelto a generar empleo, en nuestras comarcas aún hay más de personas de este sector fuera del mercado de trabajo. Se ha acabado el contrato fijo? Los representantes sindicales y de la patronal opinan que el mercado de trabajo tenderá a estabilizarse a medida que los síntomas de estabilidad sean más evidentes. No obstante, coinciden en apuntar que las garantías que podía suponer un contrato laboral fijo ya han quedado en agua de borrajas. La reducción en los días de indemnización que introdujo la última reforma laboral truncaron las normas del juego. «Si una cosa hemos superado es el concepto de trabajo por toda la vida. La clave de la seguridad no es tanto el contrato indefinido sino la seguridad de que si uno pierde el empleo tendrá la posibilidad de encontrar otro», concluye Jana Callís.

10 10 Diari Diumenge, 8 de març de 2015 El despegue del Internet de las cosas En cinco años, en el mundo habrá millones de objetos conectados a Internet. El cambio llegará a todos los rincones de nuestras vidas: desde el coche que conducimos hasta la lavadora de casa Rafael Servent Barcelona Si el año pasado fueron los wearables o dispositivos ponibles los que marcaron la pauta en el Mobile World Congress de Barcelona, en la edición celebrada esta semana ha sido el Internet de las cosas (IoT, en sus siglas en inglés) el gran protagonista del encuentro. Se trata de objetos conectados a Internet, con sensores que les permiten recabar información, tomar decisiones en función de esa información e interactuar remotamente con otros objetos y dispositivos. Las aplicaciones del IoT abarcan cualquier ámbito de nuestra vida cotidiana, desde los automóviles hasta los pequeños electrodomésticos, pasando por el mobiliario o nuestra ropa. Según Cisco, en el año 2020 (en apenas cinco años) habrá en el mundo más de aparatos conectados, intercambiando información a través de Internet. Hoy, la cifra apenas supera los millones de dispositivos. Pero se está disparando. Xavier Pi, responsable del grupo de Embedded Systems del Col legi d Enginyers Industrials de Catalunya, asegura que nos encontramos justo en el punto de inflexión en el que la tendencia va a crecer de forma exponencial hasta hacerse masiva. En opinión de Xavier Pi, esta irrupción del IoT cambiará el mundo. Ya lo ha cambiado. La clave está en la confluencia de lo digital con lo físico, que da lugar a los sistemas ciberfísicos o Cyber-Physical Systems (CPS). Ya no hay separación entre lo físico y lo digital. Todo está integrado, con sistemas empotrados (embedded systems). Es la base de lo que muchos llaman la Cuarta Revolución Industrial, sustentada en el IoT y los CPS, y que lleva a un «empoderamiento ciudadano» sin precedentes, con la cultura maker como gran motor. Los sistemas manufactureros aditivos (las impresoras 3D), los pequeños procesadores dedicados a tareas concretas (embedded systems) y la nueva robótica, con los drones como ejemplo más conocido, abren las puertas a esta nueva Revolución Industrial. Por primera vez, la sociedad organizada en torno a una cultura abierta, cooperativa y de comunidad, es el motor del cambio, con nuevos proyectos y productos. La industria tradicional se adapta a ese cambio, a un liderazgo que ya no le pertenece. Llegan las smarthomes Cafeteras que se ponen en marcha cuando suena el despertador, lavadoras que mandan un aviso al móvil cuando una pieza está a punto de fallar o sistemas de climatización que se ajustan a través del smartwatch. Las smarthomes (hogares inteligentes) están a la vuelta de la esquina MILLONES DE DISPOSITIVOS CONECTADOS EN CINCO AÑOS En 1992 había un millón de dispositivos conectados a la red. La mayoría eran ordenadores de sobremesa. La cifra apenas creció hasta la salida al mercado de los primeros smartphones. Cuando termine el año 2015, habrá millones de dispositivos conectados. En cinco años más, serán millones. En opinión de Pi, en poco tiempo habrán desaparecido de nuestras vidas conceptos como el de la obsolescencia programada. Los nuevos consumidores exigiremos electrodomésticos de código abierto, reparables, y el lampista de toda la vida se dedicará a descargarse el diseño de las piezas dañadas para imprimirlas en la copistería 3D de la esquina. La tan manida frase que dice «es más barato comprar una lavadora nueva que cambiar esa pieza» pasará a la historia. Entre otras cosas, porque la lavadora nos avisará, en nuestro smartphone (o en nuestro smartwatch) de que tal pieza está a punto de dejar de funcionar, y nos indicará cómo imprimirla y sustituirla. El valor ya no estará en la fabricación de dispositivos, sino en su diseño. El éxito, en que ese diseño abierto y conectado permita su mejora cooperativa. Embedded Systems Los Embedded Systems o Sistemas empotrados son pequeños procesadores diseñados para llevar a cabo una o unas pocas funciones dedicadas, en muchos casos en tiempo real, como por ejemplo levantar la barrera de un parking. A diferencia de los PC, diseñados para cubrir un amplio rango de necesidades, los embedded systems se diseñan pa- Internet of Things (IoT) El Internet of Things (IoT) o Internet de las cosas define la interconexión de objetos cotidianos mediante Internet. Su ámbito de influencia abarca todos los rincones de nuestras vidas: desde los vehículos que conducimos hasta los electrodomésticos de nuestras casas, pasando por el mobiliario público o los dispositivos ponibles (wearables) como Makers La cultura maker es una extensión con base tecnológica de la cultura Do It Yourself (DIY) o hazlo tú mismo, que tiene en la impresión 3D o la robótica algunas de sus expresiones. Este movimiento ha calado con fuerza en el mundo del arte y de la educación infantil (sobre todo en los EEUU) y ha sido un Open Source Hardware El Open Source Hardware o maquinario libre engloba a todos aquellos dispositivos cuyo diseño y especificaciones técnicas son de acceso libre para cualquier usuario, lo cual no significa que deba ser gratuito. Vinculado a la cultura open, el acceso a esta información permite que cualquier usuario pue-

11 Diari Diumenge, 8 de març de EL CAMINO HACIA LA INDUSTRIA 4.0 Mecanización En cadena Electrónica Ciberfísico La Primera Revolución Industrial introdujo la producción mecánica, gracias al agua y a la máquina de vapor. Fue una gran revolución, pero ningún ciudadano tuvo acceso a su propia máquina de vapor. La división del trabajo y la producción masiva en cadena gracias a la energía eléctrica caracterizó la Segunda Revolución Industrial. La fabricación de bienes industriales seguía en manos de unos pocos. La irrupción de la electrónica y las Tecnologías de la Información y la Comunicación (TIC) definen la Tercera Revolución Industrial. Al terminar este periodo, tener un ordenador personal (PC) en casa era frecuente. La unión de lo digital con lo físico da lugar a los sistemas ciberfísicos. La manufactura aditiva (impresoras 3D) y el hardware de código abierto alimentan el movimiento maker y abren las puertas a la Cuarta Revolución Industrial HOY La revolución de la cultura maker y la eclosión de los infantpreneurs ra cubrir necesidades muy específicas. Acoplados a sensores de temperatura, luz, movimiento o sonido (entre otros) y conectados a Internet, son la base del Internet de las cosas. A menudo son sistemas de código abierto u open source, y su simplicidad respecto a los PC que conocemos permite abaratar mucho los costes. relojes o gafas inteligentes. A diferencia de la mayoría de dispositivos conectados hasta ahora a Internet, los objetos que se conectarán en los próximos años cuentan con unos objetivos muy acotados y específicas (por ejemplo, una farola que avisa cuando se funde), que no requieren de grandes anchos de banda. vivero de numerosos proyectos vinculados al Internet de las cosas. Basada en una forma de entender la producción de objetos abierta, cooperativa y de comunidad, la innovación aditiva (en la que los proyectos están abiertos a la mejora y aportación de otros) es una de sus señas de identidad. da aportar mejoras y nuevas aplicaciones a estos dispositivos, en la línea de la innovación aditiva. El referente mundial del Open Source Hardware es el proyecto Arduino, nacido hace diez años en Italia. Sus placas base de código abierto son ampliamente usadas en el movimiento maker. Zack Weisfeld, director general de Microsoft Ventures Global Accelerators, los define como infantpreneurs. Son los nuevos nativos de la cultura maker, de los sistemas empotrados (embedded systems) y del hardware de código abierto (Open Source Hardware). Son una generación de niños que, en la escuela y en sus casas, experimentan y aprenden construyendo sus propios dispositivos conectados. Utilizan hardware de código abierto como Arduino, que combinan con sensores de sonido, de imagen o de movimiento intuitivos y sin ningún requisito previo de formación (como los que fabrica LittleBits) para crear sus propios proyectos. Los resultados de esta experimentación pueden ir desde un sistema para alimentar a una mascota de forma remota a través del teléfono móvil, hasta cortinas que se descorren con el sonido de un bostezo, pasando por un detector de pedos. Algún día, la experiencia generada con esos proyectos lúdicos e infantiles para detectar pedos llevará a una aplicación industrial mucho más seria. Los efectos de esta revolución de la cultura maker son impresionantes. Según Zack Weisfeld, un 72% de los niños de Los sistemas de pago se integran en nuestros objetos cotidianos Detalle de la prueba piloto de MasterCard con la cadena de restaurantes británica Wagamama. FOTO: DT los EEUU quieren ser hoy emprendedores. Es el efecto del Learn by Doing ( Aprender haciendo ) que impregna la cultura maker. «Hemos nacido para hacer, está en nuestra sangre», asegura Dale Dougherty, fundador de Maker Media y organizador de la primera Maker Faire. De momento, el movimiento maker sigue en la fase del placer por experimentar, por conocer, por aprender. La fase que Dougherty define como Maker to Maker. «Pero el movimiento maker está cambiando asegura Dougherty, y los proyectos empiezan a convertirse en productos. Del Maker to Maker pasamos al Maker to Market». Productos nacidos de la sociedad, basados en una cultura «abierta, cooperativa y de comunidad», que llevan hacia una nueva forma de innovación, que Dougherty define como innovación aditiva. Cada proyecto abierto a la cooperación de la comunidad mejorará respecto a su versión anterior. Y, cuando ese proyecto esté listo para dar el paso a producto, podrá entrar en el mercado sin necesidad de pasar por la industria tradicional. El crowdfunding (financiación colectiva) es el gran disruptor del sistema. Visa o MasterCard llevan tiempo trabajando para integrar sus sistemas de pago en nuestros objetos cotidianos. El automóvil conectado va a ser, sin duda, una de las grandes revoluciones en los próximos meses. Mientras Seat presentaba esta semana una alianza con Samsung para permitir a sus turismos el acceso seguro a los contenidos del smartphone mientras se conduce (con la posibilidad de escuchar los correos electrónicos o los WhatsApp, a la vez que se dictan respuestas para que el sistema las envíe), Visa exhibía en su stand del Mobile World Congress un prototipo de BMW con un sistema de pagos integrado que en un futuro permitirá, entre otras cosas, elegir el importe de un repostaje de gasolina y pagarlo sin bajar del coche, e incluso cargar a la cuenta un par de chucherías de la tienda de la estación de servicio. Mientras, MasterCard enseñaba un sistema integrado con Ford mediante el que, por ejemplo, se puede geolocalizar el restaurante más cercano de una cadena que ofrezca el servicio drive-in, seleccionar y pagar el pedido, y acercarse sólo a recoger la comida.

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14 14 Inspiración Xavier Oliver Profesor de Marketing del Iese staba sentado en una butaca de mi Ehotel en Thierschstrase de Múnich trabajando y preparándome para una sesión del IESE que tendría lugar en nuestra nueva sede de esta maravillosa ciudad de Baviera. A quienes hayan estado por allí solo me gustaría decirles que ésta es una ciudad preciosa, pasear por ella es una delicia y visitar sus innumerables museos una fiesta. No se la pierdan. Les aseguro que vale la pena y espero que tengan buen tiempo porque la experiencia mejora enormemente. Visitar nuestra sede en obras me invitó a reflexionar sobre las consecuencias de la globalización. Recuerdan esa frase de Nelson Mandela que tanto me gusta repetir: «El mundo está cambiando y nosotros tenemos que cambiar con él»? Hoy estoy en Alemania, el domingo en Dubái. Por qué tanto trasiego? Precisamente porque el mundo ha cambiado y nuestra vida depende cada vez más de movernos de un lado al otro siguiendo nuestro negocio o profesión. Si no nos movemos nos estancamos, no somos capaces de observar la ingente creatividad desplegada por otros a todos los niveles. Necesitamos inspiración para seguir creciendo. Mucha inspiración para poder ser mejores y poder ser los elegidos por nuestros potenciales clientes. Educar a emprender Carlos E. Morales Profesor de EADA Business School Tenemos que creer en nuestra capacidad de seguir innovando para no perder el liderazgo y la reputación ganada El apoyo a todos los emprendedores vía políticas públicas es importante pero no es suficiente como para reactivar la economía Me gusta pensar en la inspiración como si fuese una escalera. Desde que empezamos a tener responsabilidades directivas se nos exige que mejoremos constantemente, que seamos los mejores. Ello exige que nos inspiremos en lo que hacen los demás. Copiar, palabra que antes era casi sacrílega, se ha convertido en algo común y lo hacemos con denodada desfachatez. Vemos que cuando un restaurante se pone de moda, surgen unos cuantos más que se parecen, que ofrecen casi lo mismo. Algunas veces con alguna mejora. Pero, al fin y al cabo, parecidos. La inspiración en los demás sirve para subir los peldaños de esa larga escalera. Sin embargo, si tenemos éxito, llegará el momento en que el referente seremos nosotros y los demás vendrán a inspirarse en nuestra manera de liderar, en nuestra forma de crear, de vender.. Qué sucede en el momento en que no podemos inspirarnos en los demás porque ya hemos llegado al descansillo de la escalera? Pues que tenemos que creer. Creer en nuestra capacidad de seguir innovando y siendo mejores para no perder el liderazgo y la reputación ganadas. Creer, me preguntarán ustedes? Qué tiene que ver el creer con todo esto? Las marcas que admiramos lo hacen porque han encontrado algo que las hace únicas y distintas. En la mayoría de ocasiones porque tienen un sistema, un método, una manera de ser que les hace actuar y ser de una manera determinada. Algo que atrae, que arrastra a empleados y clientes. Podríamos denominar a ese algo, personalidad. Pero es algo más. Es ideología, son creencias. Sin ellas es muy difícil que un negocio o una marca se diferencien hoy. Y en las ideologías se cree. Cuando la posibilidad de inspirarse en los demás va reduciéndose significa que las creencias y la ideología deben incrementar. Créanlo ustedes. Está comprobado. scucho a los políticos. Con más o me- contundencia, todos afirman que Enos es vital apoyar a los emprendedores pues asumen que la reactivación económica pasa por la generación de más empresas. Qué sabemos sobre emprendimiento y desarrollo económico? Los emprendedores juegan un rol central en el desarrollo económico de un país. El emprendimiento está ligado a la creación de riqueza, la generación de empleo y el incremento de la innovación. Pero no todo emprendimiento genera riqueza y empleo por igual. Los políticos deberían saber que ser emprendedor es un mindset. Es decir, no depende de la cantidad de políticas que apoyen la generación de nuevas empresas, sino que está relacionado con motivaciones y valores personales como la autodirección, el deseo de logro y reconocimiento y la búsqueda de independencia. Está relacionado también con orientaciones culturales que premien lo nuevo sobre lo repetido y alienten el reto de tomar un riesgo frente a la seguridad de un puesto como el de un funcionario. Sin embargo, ni los valores personales ni los culturales se crean o se modifican a través de políticas públicas. Éstas son importantes pero secundarias frente a conceptos que están más profundamente enraizados y que sólo pueden desarrollarse en el largo plazo, en la educación para emprender. Los mecanismos de adquisición de valores se generan durante la infancia por eso son estables y sólo cambian en muy largos períodos de tiempo. Es la educación escolar -no las políticas públicas- la que puede contribuir a desarrollar un entrepreneurial mindset. Qué puede hacer un gobierno? Crear programa educativo transversal que empiece en la escuela primaria y que incorpore no la educación para ser emprendedor sino la formación en valores ligados con la innovación, la creatividad, la autonomía y la tolerancia al riesgo; lo mismo que apueste por la crítica antes que por la repetición. Y a corto plazo el gobernante deberá substituir la retórica del culto al emprendedor como principal agente en la reactivación económica, por medidas que hagan menos burocrático el proceso de creación de una empresa y faciliten el acceso al crédito. Medidas que serán útiles siempre que se inscriban en el marco de fomentar particularmente el tipo de emprendimiento que mejor empleo crea, que más probabilidades de supervivencia tiene y que más contribuye a la generación de riqueza sostenible. Insisto, las políticas públicas apoyan, no resuelven. En cualquier caso, el énfasis que se le está dando a los emprendedores no debería desviar la atención del problema medular de la muchas economías que es que no descansan aún en sectores que fomentan el conocimiento y la investigación. Una situación, que no se resolverá al corto plazo, está claro, pero para la cual tendría que haber políticas efectivas que incluyan por supuesto la generación de nuevas empresas en sectores de alto valor añadido, pero que no se limiten a ello. El apoyo al emprendedor vía políticas públicas es importante, pero no dará nunca resultados suficientes en cantidad - nuevas empresas- ni en calidad de los emprendimientos, como para reactivar la economía. La retórica cortoplacista es esta, la apuesta útil a largo plazo, es otra. Diari Diumenge, 8 de març de 2015 Venezuela, ante el abismo Diego Carcedo Periodista as noticias que llegan de Venezue- cada día son más preocupantes. Lla El país, antes rico y estable, se desliza con velocidad de vértigo hacia el precipicio. El régimen bolivariano impuesto por el fallecido Hugo Chávez cavó los cimientos de un desastre que su sucesor, Nicolás Maduro, no ha sabido frenar ni reconducir. Antes al contrario, su gestión cada vez se revela más catastrófica. Las carencias a la hora de proveerse son sin duda la más visible de las calamidades que agobian a aquella sociedad tradicionalmente opulenta. Escasea hasta lo más elemental porque los Gobiernos que se vinieron sucediendo en las últimas décadas no se preocuparon por industrializar al país aprovechando los ingresos gigantescos que aportaba la no exportación de petróleo. El crudo ahora ha bajado a la mitad de su cotización y con él las disponibilidades del Estado para afrontar las enormes cifras que le suponían las importaciones de bienes de todo tipo. Varias veces se ha puesto el ejemplo, siempre esperpéntico de la carencia de papel higiénico. Pero con ser importante su escasez, no es ni mucho menos el producto que falta; hasta los medicamentos más elementales se han agotado. En estos años, Venezuela no solo vivió a espaldas del poderoso vecino del norte sino que hizo cuanto pudo por ayudar a sus enemigos, manteniendo en pie el comunismo en Cuba. Ahora, todos los excesos y desmanes, fruto en buena medida de la insensatez de un gobernante tan obcecado e incompetente como Maduro, afloran en las estadísticas y en la vida cotidiana de los venezolanos. Venezuela ocupa el triste record de violencia callejera y asesinatos impunes, consecuencia de una delincuencia a menudo tolerada, y en determinadas circunstancias hasta protegida por el Estado que no ve otro enemigo que no sean los que detentan la riqueza. También es récord mundial la inflación incontrolada como lo son los vaivenes a que está siendo sometida la moneda, el bolívar, que pone en desbandada el ahorro doméstico en busca de refugios, como el que brindan algunas islas caribeñas, y estimulan la dislocación de numerosas empresas extranjeras que proporcionaban mano de obra y contribuían al desarrollo. El régimen cubano, encabezado por dirigentes más competentes, se ha beneficiado durante mucho tiempo de la cobertura venezolana. Pero ya le ha visto las orejas al lobo, se ha percatado de que ese paraguas ya no cubre sus precariedades. Puede seguirle proporcionando petróleo barato pero para otras Venezuela ya no está. Por eso ha aprovechado la oportunidad de restablecer las relaciones con los Estados Unidos lo cual deja a Venezuela cada vez más aislada.

15 Diari Diumenge, 8 de març de Nueva regulación sobre residuos de aparatos eléctricos y electrónicos David Sanz Socio J&A Garrigues La regulación tiene como objetivo, entre otros, contribuir a la producción y consumo sostenible n el BOE del pasado 21 de febrero Ese publicó el Real Decreto 110/2015, de 20 de febrero, sobre residuos de aparatos eléctricos y electrónicos ( RD RAEE ). Según establece la Disposición final cuarta del RD RAEE, esta nueva regulación entró en vigor al día siguiente de su publicación en el Boletín Oficial del Estado. Asimismo, debe destacarse que esta norma tiene naturaleza de legislación básica de acuerdo con lo establecido en el artículo y 23 de la Constitución, incorpora al ordenamiento jurídico español la Directiva 2012/19/UE del Parlamento Europeo y del Consejo, de 4 de julio de 2012, sobre residuos de aparatos eléctricos y electrónicos, y deroga el Real Decreto 208/2005, de 25 de febrero, sobre aparatos eléctricos y electrónicos y la gestión de sus residuos (Disposición final primera, Disposición final segunda y Disposición derogatoria única del RD RAEE). Esta regulación tiene como objetivos, entre otros, contribuir a la producción y consumo sostenibles mediante la prevención de la generación de residuos de aparatos eléctricos y electrónicos ( RAEE ) y el fomento de las técnicas de tratamiento como la preparación para la reutilización. Desde una perspectiva sustantiva las innovaciones más relevantes del RD RAEE serían la incorporación de los distribuidores como elemento clave de la recogida de RAEE, la regulación de los requisitos técnicos homogéneos a exigir a las instalaciones de tratamiento de residuos en todo el territorio nacional, la unificación de criterios para la autorización de los sistemas colectivos de responsabilidad ampliada del productor, la modificación de las categorías de los aparatos eléctricos y electrónicos (se pasa de 10 a 7 categorías), la imposición a los grandes distribuidores con zona de ventas superior a 400 metros cuadrados de la obligación de recoger RAEE muy pequeños, la distinción entre aparato eléctrico y electrónico usado y RAEE, la previsión de entrega de los aparatos usados por los usuarios a los comercios de segunda mano y el desarrollo y concreción de las obligaciones derivadas de la responsabilidad ampliada del productor. Exportaciones, con el viento a favor Carles Sensat Director de Banca Privada de Deutsche Bank en Catalunya a vocación de salir al exterior de Lnuestras empresas ha dejado de ser sólo eso, una vocación, y ya es una realidad. Con un total de millones de euros, las exportaciones representaron en 2014 un 32% del PIB, un porcentaje que ha permitido batir récords, tanto en las exportaciones de bienes como en las de servicios, y que marca un máximo histórico en España. Según el Ministerio de Economía y Competitividad, Francia, Alemania y Portugal fueron los principales destinos de las exportaciones españolas en 2014, seguidos de Italia y Reino Unido, Estados Unidos y mercados emergentes como Marruecos o Turquía. Por productos, los vehículos y sus correspondientes piezas fueron los que mayor número de exportaciones experimentaron durante este período, seguidos de equipos de maquinaria, combustibles, productos farmacéuticos y materiales plásticos. Abrir nuevos mercados ha permitido a muchas compañías españolas afrontar los años de crisis, e incluso crecer. Y acometer un proceso de internacionalización no es fácil. La implantación de una empresa en otro país supone enfrentarse a una serie de retos que ésta tiene que ir superando, con la ayuda de profesionales especializados tanto internos como externos. Es preciso dominar cuestiones clave del lugar de destino, como el marco legislativo, la cultura empresarial, el idioma, divisas de referencia o instrumentos de pago para arrancar con éxito un nuevo proyecto en un territorio aún no conquistado. La contribución de nuevo talento, la incorporación de nuevos puntos de vista y el esfuerzo por reinventarse han contribuido a crear empresas más dinámicas y competitivas. Diversos factores ayudarán a que 2015 pueda ser un año aún mejor para las empresas que exportan. El programa de compra masiva de deuda soberana iniciado por el BCE y la consecuente devaluación del euro frente al dólar representan una baza que las compañías españolas pueden aprovechar para abrir mercado fuera de la Unión Europa. De hecho, la moneda Diversos factores ayudarán a que 2015 pueda ser un año aún mejor para las firmas que exportan única y la zona única de pagos SEPA convierten a los países comunitarios en mercado doméstico; y un mundo cada vez más globalizado invita a explorar nuevos mercados. Además de ganar en competitividad gracias a la devaluación del euro, las empresas se beneficiarán también de la bajada del precio del petróleo, y el abaratamiento de los costes energéticos. Todo ello, unido al crecimiento previsto para 2015, del 1,4% en la zona Euro y del 3,4% en Estados Unidos según los analistas de Deutsche Bank, podría propiciar que las exportaciones volvieran a romper máximos en El viento sopla, pues, a favor de las compañías exportadoras. Es una buena noticia que las circunstancias ayuden a nuestros empresarios. En el sector empresarial tenemos una referencia de buen hacer para superar la crisis, reinventarse y salir victorioso.

16 16 Diari Diumenge, 8 de març de 2015 ChemMed y su papel empresarial El clúster nació para consolidar y asegurar el futuro del sector químico de nuestro territorio Joan Pedrerol Ingeniero químico l próximo día 28 de este mes de mar- se cumplirá un año del acto ofi- Ezo cial de constitución de ChemMed Tarragona Clúster Químico del Mediterráneo, iniciativa impulsada por la Asociación Empresarial Química de Tarragona (AEQT) y Port de Tarragona con el objetivo de proyectar, en el ámbito internacional, el atractivo y la competitividad del territorio para la industria, la investigación y la logística de la Química. ChemMed no nació como una marca. ChemMed es la marca de un contenido con más de 40 años de existencia que cuenta con la alianza de todos los agentes territoriales y con el soporte de todas las Administraciones del territorio. Un contenido que es el polo químico más importante del sur de Europa donde se produce el 25% del total de la industria química española y que dispone de un puerto que se sitúa habitualmente entre el cuarto o el quinto en movimiento anual de mercancías entre todos los puertos de España. ChemMed nació para consolidar y asegurar, proyectándose al mundo, el futuro del sector químico de nuestro territorio que es, además, motor principal de nuestra economía junto con el sector turístico. Un futuro en el que la Química siempre será protagonista por su naturaleza de ciencia fundamental. Todo es Química y, además de historia y presente, es futuro al ser imprescindible su participación en el desarrollo, avances y desafíos de nuestra sociedad. Prueba de ello, resultados recientes del año 2014 confirman las estimaciones realizadas de un crecimiento medio anual en el mundo del 4,5% para el sector de la industria química en el período ChemMed ha iniciado sus pasos y suscita interés allá donde se presenta. Al ser un clúster de ámbito territorial, el beneficio que se derive de él es también beneficio para el territorio, es decir, para sus comercios, empresas, sectores o negocios más allá de los agentes integrantes y constituyentes del Al ser un clúster de ámbito territorial, el beneficio que se derive de él es también beneficio para el territorio clúster. En definitiva, ChemMed aporta, además de a sus integrantes, una parte importante de la riqueza y empleo de nuestro territorio. Por otro lado, los tiempos actuales y los ciudadanos reclamamos empresas con valores y compromisos sociales que deben figurar imprescindiblemente en la base de su competitividad. Ello ha llevado a adoptar a las empresas programas que se conocen como responsabilidad social corporativa (RSC), una forma de gestión global que ha de llevar a una relación ética y transparente entre la empresa y su entorno. Es decir, la RSC es un vehículo que busca la competitividad, la sostenibilidad y la cohesión social. Es una manera de entender el negocio como algo que no solo tiene en cuenta los resultados, sino la forma de obtenerlos. Es un modelo de gestión que vela por el crecimiento de la economía y el desarrollo de las personas, respetando el entorno donde se desarrolla. Las empresas del sector químico han sido pioneras en adaptar sus organizaciones a este modelo. El clúster ChemMed es por tanto una oportunidad clara y tangible como ejemplo de RSC de las empresas que son partícipes en el mismo a través de la AEQT, por cuanto participan en una asociación local cuyo uno de sus principales objetivos es el de contribuir al bien público y a los objetivos de desarrollo del territorio, demostrando mediante el impulso de Chem- Med su compromiso con él. Así pues, ChemMed es una oportunidad para estas empresas y más cuando, en la mayoría de ellas, sus centros de decisión se encuentran lejos del territorio. No ver esta oportunidad solo puede ser debido a visiones y actitudes endógenas que anteponen el beneficio a corto plazo, incluso por intereses personales, aunque sea a costa de la sostenibilidad a largo plazo. En definitiva, ChemMed nació con la vocación de mantener e incrementar la riqueza que genera el conjunto de su actividad, tanto para sus protagonistas como para los terceros que conviven en el mismo territorio. Chem- Med es una apuesta win-win en que únicamente tienen cabida quienes apuesten en el mismo sentido, con conceptos y bases sólidas que son las que tienen que hacer que se afiance cada vez más en el Mediterráneo y Sur de Europa como referente industrial, logístico e investigador en el campo de la Química. Feliz cumpleaños ChemMed! Las TIC y la nube: a dónde nos llevan? esde 2006 una vez al año Barcelona Dse convierte en el principal escaparate de la tecnología móvil en el mundo gracias al Mobile World Congress. Cada año este evento reúne en las instalaciones de Fira Barcelona a miles de profesionales y a las principales estrellas y fortunas- del sector. La consolidación del MWC y sus cifras no tienen parangón alguno. Al cierre de la edición de este año el MWC ha sido visitado por personas, un 9,4% más que en el 2014, ha contado con expositores, y ha sido cubierto por miles de periodistas. Los máximos responsables de Facebook, Android, y Wikipedia, entre otros, han estado en Barcelona y seguro que repetirán en las futuras ediciones. Qué duda cabe que nos encontramos ante el evento anual que mejor proyecta Barcelona y Catalunya a escala mundial. En el MWC no sólo se habla de móviles sino también de movilidad urbana, smarts cities, relojes inteligentes, aplicaciones para satisfacer nuestro ocio, y las aplicaciones al mundo de la salud y la educación, entre muchos temas. Se habla de muchas cosas, pero se habla Entre líneas No podemos dejarnos llevar por retóricas superficiales, en gran medida se trata de mejoras que sólo afectaran marginalmente nuestras vidas. Las tecnologías de la informa- y la comunicación han trans- ción formado profesiones y modelos de negocio pero el saldo neto en término de puestos de trabajo, distribución de rentas y bienestar social ha sido negativo. Agustí Segarra Blasco Catedrático de Economía Aplicada URV poco de la revolución fallida que han representado las TIC y todas sus aplicaciones. Quizás no sea allí la mejor plaza para sacar a colación el tema pero no podemos dejarnos llevar por retóricas superficiales, en gran medida se trata de mejoras que sólo afectaran marginalmente nuestras vidas. Es cierto que la irrupción de las tecnologías de la información y la comunicación abrió, a principios de los años ochenta del siglo XX, grandes expectativas. Se preguntaban muchos, serán las TIC las tecnologías que definitivamente nos releven del trabajo físico y monótono que caracterizó al taylorismo? Sin embargo, otros observadores pronto se mostraron escépticos sobre la capacidad de las TIC para constituir la fuerza impulsora de la tan esperada tercera revolución industrial. Hasta el momento, las TIC han transformado profesiones y modelos de negocio pero el saldo neto en términos de puestos de trabajo, distribución de rentas y bienestar social ha sido negativo. Un buen exponente de esta postura crítica frente a las bondades de las TIC fue propuesto por Mercier, Plassard y Scardigli, el año 1985, con el libro La société digitale. Les nouvelles technologies au futur quotidien. Algunas de las aseveraciones de estos autores no tienen desperdicio. Para Mercier, Plassard y Scardigli, «las nuevas tecnologías de la información no hacen más que reforzar las tres tendencias dominantes de las sociedades europeas de la actualidad: mercantilización, homogeneización y desigualdad; los cambios perceptibles en la vida cotidiana sólo son marginales en relación a la lógica que implica el crecimiento». Más adelante estos autores rematan con acierto que «no es cierto que viviremos mejor, aunque tengamos a nuestra disposición más imágenes, más informaciones, más comunicaciones. Por el contrario, gastaremos más para tener acceso a estos nuevos campos, sobre los cuales algunos dicen que modelarán una sociedad de la información, cuando no son más que los avatares más recientes y seductores de la sociedad de consumo». Se cumplen ahora treinta años de estas advertencias y, siendo sinceros, no se equivocaron por mucho. Por ello, además de la satisfacción pasajera de los nuevos avances tecnológicos no podemos bajar la guardia. En el fondo la cuestión clave es: las TIC y todas las tecnologías vinculadas a la nube de internet serán capaces de transformar para bien la sociedad? No hemos asistido aún a toda la obra, pero hasta el momento los resultados obtenidos han sido bastante decepcionantes.

17 TOTES LES OFERTES DEL MERCAT DEL MOTOR AL TEU ABAST Passat, ganador del Car of the Year 2015 En la 52ª edición de este premio, el nuevo Volkswagen Passat ha triunfado de forma clara ante sus seis rivales en la final, con una puntuación total de 340 puntos. En los últimos años, dos modelos actuales de Volkswagen han recibido este codiciado premio, concretamente el Polo en 2010 y el Golf en Además, la primera posición en el Car of the Year fue precedida por varios galardones. Cambia el mundo Con el A3 Sportback e-tron, el primer modelo híbrido enchufable de la marca, Audi da el pistoletazo de salida hacia la movilidad del futuro. En modo exclusivamente eléctrico recorre hasta 50 kilómetros En modo exclusivamente eléctrico recorre hasta 50 kilómetros, y dispone adicionalmente de una autonomía de otros 890 kilómetros con su motor TFSI. Este compacto cinco puertas, con un motor 1.4 TFSI y un motor eléctrico rinde 204 CV de potencia, es un vehículo deportivo y polifacético, perfecto para el día a día al volante. Lluís Milián Tarragona Deportiva potencia, eficiencia pionera, elevado placer de conducción y plena utilidad para el uso diario; el A3 Sportback e- tron ofrece todas las características de todo Audi. En su sistema de propulsión colaboran un 1.4 TFSI con 150 CV, un motor eléctrico de 75 kw de potencia y un cambio S tronic de seis velocidades de nuevo desarrollo que lleva integrado un motor eléctrico. La potencia de sistema asciende a 204 caballos. La batería proporciona una capacidad de 8,8 kwh, y puede cargarse completamente en una toma de corriente industrial en algo más de dos horas, y en un enchufe convencional en 3 horas y 45 minutos. El equipamiento de serie incluye un versátil sistema de carga; una aplicación para smartphone permite, entre otras cosas, gestionar con toda comodidad y desde el exterior, la carga de electricidad y la climatización. El Audi A3 Sportback e-tron acelera hasta los 100 km/h, en sólo 7,6 segundos, y alcanza una velocidad punta de 222 km/h. En modo exclusivamente eléctrico, la velocidad punta está limitada a 130 km/h. Según la norma CEPE para vehículos híbridos enchufables, su consumo se limita a 1,6 litros de combustible a los 100 kilómetros con neumáticos 225/45-17, lo que equivale a unas emisiones de CO2 de 37 gramos por kilómetro. Haciendo uso exclusivo del sistema de propulsión eléctrico, el compacto cinco puertas recorre 50 kilómetros La gestión híbrida regula de forma inteligente la interacción de los motores. Ofrece al conductor diferentes funciones, como el boost, que permite a los dos motores colaborar de forma activa, o la recuperación, que almacena la energía cinética del automóvil en la batería. Ficha técnica Cilindrada: cc. Potencia 150 cv rpm. Motor eléctrico: 75 kw. Combustible: gasolina Consumo: 1,6 lts. Velocidad máx.: 222 km/h. Aceleración: 7,6 seg. Cambio: auto. 6 relac. Emisiones CO2 37 gr/km. Longitud: mm. Anchura: mm. Altura: mm. Batalla: mm. Neumáticos: 225/45 R17 Precio(desde): Al contrario de lo que sucede con algunos modelos de la competencia, el nuevo Audi A3 Sportback e-tron es un concepto capaz de dominar todas las disciplinas, que no limita al conductor a un determinado uso o prestaciones, sino que es capaz de adaptarse a todos los usos de cualquier conductor con la máxima eficiencia y prestaciones. Gracias a la construcción ligera ultra, el cinco puertas pesa en vacío (sin conductor) kilogramos, y ofrece espacio para cinco personas y un amplio maletero de 280 litros. Su equipamiento de serie es generoso, y a petición del cliente Audi ofrece la posibilidad de un gran número de soluciones de alta tecnología en el ámbito de los sistemas de asistencia y de infotainment. El Audi A3 Sportback e-tron se sitúa desde el primer momento a la cabeza de su clase. Audi cree firmemente que los automóviles híbridos enchufables serán, a medio plazo, la mejor solución para la electrificación de la movilidad, ya que permiten ofrecer al cliente movilidad eficiente sin compromisos. Las ventas anticipadas del Audi A3 Sportback e-tron comenzaron en España en septiembre de El precio de venta al público es de euros, sin contar las posibles ayudas a la compra en vigor para este tipo de vehículos. En España, Audi comercializará inicialmente el A3 Sportback e- tron a través de una red de 6 concesionarios especializados, con empleados específicamente formados para trabajar con la tecnología de alto voltaje.

18 18 La marca DS entra en una nueva era Por primera vez, DS estará presente como marca independiente en el Salón del Automóvil de Ginebra. Un evento emblemático que abre una nueva era, ya que DS presenta, en primicia mundial, su nuevo logo, su nuevo lema corporativo, «Spirit of avant-garde», y el nuevo DS 5. El público también podrá descubrir, el concept-car Divine DS y dos «show cars»: el DS 5 Moon Dust y un DS 21 Pallas «año modelo 2015». Nueva App de Bosch para motociclistas La aplicación permite seleccionar, evaluar o crear rutas en todo el mundo. Posibilidad de organizar eventos, invitar a amigos o encontrar nuevos compañeros de ruta. Disponible para ios y Android desde las tiendas de aplicaciones o desde la web oficial. Se puede descargar gratuitamente desde las respectivas tiendas oficiales de aplicaciones o directamente desde la web: Diari Diumenge, 8 de març de 2015 Primer camión con pila de hidrógeno Un vehículo que sólo emite vapor de agua, no genera ruidos y alcanza una autonomía de 200 kilómetros, el doble que otros vehículos eléctricos?. Ahora, Renault Trucks lo ha hecho realidad: ha puesto en circulación, por primera vez en Europa, un camión eléctrico con un prolongador de autonomía que funciona con hidrógeno: el Maxity Eléctrico, será probado en condiciones reales, en Dole (Francia). Este año, 175 equipos desafiarán el sentido común al proponerse llegar a las playas de Essaouira después de kilómetros. Aventura e ilusión en la séptima edición de Panda Raid Gran participación tarraconense en la presente edición de Panda Raid. En total son seis equipos, que toman parte desde ayer y hasta el próximo sábado. Redacción. Tarragona Ayer sábado dio comienzó la 7ª edición de Panda Raid con salida en el Hipódromo de la Zarzuela de Madrid. Este año serán 175 equipos los que desafiarán el sentido común, al proponerse llegar a las playas de Essaouira después de 4000 kilómetros conviviendo en el estrecho habitáculo que supone el Panda, sin wifi durante toda una semana, con el desierto como único horizonte y la ilusión como gran compañera. Un respiro a la rutina diaria que pondrá a prueba sus capacidades en una aventura al más puro estilo de los rally raids, seña de identidad de Panda Raid, que a pesar del paso de las ediciones se mantiene fiel a sus principios. Cada edición es una experiencia única, siempre con algo nuevo que puede sorprendernos tras la esquina. Un viaje en el tiempo en el que el GPS no tiene cabida, a cambio el road book, el mapa y la brújula toman protagonismo. Los participantes tendrán que hacer uso de su intuición para demostrar que esta obra de la ingeniería mecánica, que es el Panda, no solo sabe salir airoso de los tumultuosos callejones urbanos, sino que es capaz de circular entre las dunas del desierto y las tormentas de arena. Pero nadie está solo en esta aventura, ya que en Panda Raid predominan los valores de colectividad y compañerismo: entre los participantes, la organización y los lugareños. Buena muestra de ello es la solidaridad de los equipos cuando se ayudan mutuamente, y principalmente, al entregar cada uno 20 kilos de material escolar a los colegios del sur del país en colaboración con la ONG Asociación Camino del Sur. El Panda Raid es el claro ejemplo de que no hace falta mucho para soñar y descubrir, que con ilusión y un Panda se puede llegar donde nunca habíamos imaginado. Este desconocimiento, de lo que es recorrer los desiertos de Marruecos en un Panda, permitirá soñar a los participantes: Qué lugares visitaré? Cuánto aguantará el Panda? Es por la izquierda o por la derecha? Dónde estará la próxima dificultad? Qué incertidumbre...! La aventura se impone. SEAT desvela su futuro más próximo con el nuevo SUV: el 20V20 SEAT tiene la mirada puesta en el año La compañía automovilística ha desvelado en Ginebra su visión estratégica del futuro a través del showcar 20V20 (Visión 2020), un SUV que avanza el futuro de la marca y el nuevo lenguaje de diseño. El 20V20 muestra nuestra ambición, ha explicado el presidente de SEAT, Jürgen Stackmann. Es la referencia y el faro para nuestro desarrollo en los próximos cinco años. El SEAT 20V20 combina la silueta dinámica de un coupé deportivo de cuatro puertas con el refinamiento de un SUV y la versatilidad y utilidad de un compacto. Con una longitud de 4,659 metros y unas ruedas de 20 pulgadas y la expresividad que le confieren sus faros Full LED, este utilitario deportivo tiene una marcada presencia, destacando en el interior un ambiente espacioso y de calidad para cinco personas. Además, un completo paquete de sistemas de asistencia a la conducción eleva aún más los niveles de confort y seguridad. El SEAT 20V20 ofrece una plataforma adecuada para todo tipo de motores, desde los TSI y TDI de alto rendimiento a los híbridos enchufables y también para los sistemas de asistencia más modernos. La potencia se transmite a las ruedas mediante la caja de cambios DSG y posee tracción a las cuatro ruedas. El 20V20 combina la silueta de un coupé deportivo de cuatro puertas con el de un SUV y la versatilidad y utilidad de un compacto.

19 Diari Diumenge, 8 de març de Espectacular crecimiento de Kia Kia Motors Iberia ha cerrado el mes de febrero en España con un incremento del 138% en sus matriculaciones, un crecimiento que multiplica por cinco el registrado por el mercado en España (27%) vehículos Kia fueron matriculados por la marca coreana el pasado mes en nuestro país, alcanzando así una penetración de mercado del 4.8%. El Kia más vendido en España ha sido el Sportage. SEAT, con 4 históricos en el Costa Brava SEAT Coches Históricos participará por quinta vez en el Rally Costa Brava (13-14 de marzo) con un plantel de coches y pilotos que serán los grandes focos de atracción de la 63ª edición de la prueba. De esta forma, dos ex Campeones de España como Salvador Cañellas y Mía Bardolet se pondrán de nuevo al volante de sendos coches de la marca española. El elenco lo completan el Ibiza 1.5 grupo B y el 127. Infiniti se acoge al Plan PIVE 7 El Q50 ha permitido que, por primera vez en su historia, Infiniti se acoja al Plan PIVE 7 recién aprobado por el Gobierno de nuestro país. Por ello, Infiniti España pone a disposición los amantes de las cuatro ruedas y de las altas prestaciones la edición limitada primer aniversario del Infiniti Q de 170 caballos, desde euros con una financiación excepcional. Tucson: diseño y tecnología El nuevo Hyundai cuenta con las contundentes proporciones y el perfil de un todoterreno, si bien el diseño revela la elegancia y agilidad. Es uno de los vehículos con mayor equipamiento de su segmento. Redacción Tarragona Hyundai Motor ha dado a conocer una serie de nuevos modelos en el Salón del Automóvil de Ginebra 2015, que incluye la presentación mundial del nuevo todoterreno compacto Tucson. Dos prototipos de rendimiento del combustible en el nuevo Tucson, las versiones híbrido de 48V e híbrido plug-in, así como un prototipo de futura conectividad del puesto de conducción, son ejemplo de las nuevas tecnologías que expone Hyundai Motor en Ginebra. Tenemos grandes aspiraciones para la marca Hyundai en Europa, comentó Jochen Sengpiehl, vicepresidente de Marketing de Hyundai Motor Europe, y nuestro nuevo Tucson representa otro importante paso adelante para Hyundai y personifica el lema New Thinking, New Possibilities. Hyundai Motor ha vendido más de un millón de todoterrenos a los clientes europeos, lo que afianza la posición de la empresa en el creciente mercado del todoterreno en Europa. El nuevo Hyundai Tucson tendrá una gran importancia para el negocio europeo de Hyundai, ya que el segmento del todoterreno compacto representó el 22 % de las ventas de la empresa en Cuenta con las contundentes proporciones y el perfil de un todoterreno. Llegará con dos motores gasolina y tres en ciclo diésel (115 a 186 CV) El Tucson cuenta con las contundentes proporciones y el perfil de un todoterreno, si bien el diseño revela la elegancia y agilidad del vehículo. En el frontal resalta la parrilla hexagonal característica de Hyundai, que conecta con los faros LED y crea una identidad propia. La expresiva línea de carácter en forma de Z por encima de los pasos de rueda traseros crea un perfil lateral escultural y un impresionante aspecto, mientras en la zaga el diseño es limpio con líneas horizontales El nuevo Tucson se asienta en una plataforma completamente nueva que fluyen desde los pasos de rueda traseros, acentuadas con estilizadas luces traseras. El nuevo Tucson se asienta en una plataforma completamente nueva que optimiza el espacio del habitáculo para los pasajeros y ofrece una importante capacidad de maletero de 513 litros. Los nuevos materiales de gran calidad y suaves al tacto en todas las superficies del habitáculo, así como el amplio desarrollo ergonómico, garantizan que todos los ocupantes disfruten de un ambiente refinado. En términos de seguridad, el nuevo Tucson es uno de los vehículos con mayor equipamiento de su segmento, contando con un gran número de sistemas electrónicos de ayuda activa a la conducción, como son el sistema autónomo de frenado de emergencia, el sistema de alerta por cambio involuntario de carril, la alerta trasera de tráfico, la detección del ángulo muerto, la función de información del límite de velocidad y un sistema de capó activo. Estará disponible con una de las gamas de motores más extensas de su clase, que incluye un nuevo motor T-GDI con turbocompresor de 176 CV (1,6 litros) con cambio manual de seis velocidades o doble embrague de siete velocidades, además de un motor de gasolina de 135 CV (GDI de 1,6 litros) y tres motores diésel de 115 CV (1,7 litros), 132 CV (2,0 litros) y 186 CV (2,0 litros). Llega la nueva Honda Scoopy SH300i 2015! La nueva SH300i mejora la experimentada fórmula e incorpora un nuevo bastidor que permite albergar espacio de carga bajo su asiento, capaz ahora de albergar un casco integral. Además, el ligero incremento de su distancia entre ejes favorece una mejor estabilidad. Los sutiles cambios de geometría crean una posición de conducción ligeramente más erguida y confortable, con una óptima visibilidad. A pesar de contar con una capacidad de carga notablemente mayor que el anterior modelo, la nueva Scoopy 300 continúa contando con una contenida altura de asiento para facilitar el alcance al suelo de una forma segura. Cabe destacar también que la nueva Honda SH300i, que viene de serie con ABS, es incluso más ligera que el anterior modelo. Recibe numerosas mejoras para reforzar la respuesta de su motor. La hermana mayor de la Scoopy recibe numerosas mejoras para reforzar la respuesta de su motor.

20 Suplemento económico de Diari de Tarragona Tel / mail: emprendedores El chino crece en los negocios el broker Una exestudiante de la URV crea una academia viendo las carencias de la enseñanza del idioma Jordi Cabré Tarragona Yang Yang llegó a Tarragona en 2009 procedente de Shen Yang, una ciudad de la provincia de Liao Ning, al norte de China. Ella estudiaba español en la universidad y quería perfeccionar el idioma. Desde su llegada, la joven estudiante se enamoró de la ciudad hasta el punto que declinó ampliar sus estudios de doctorado en Barcelona y apostar por abrir un negocio. «Conocí a muchos estudiantes que querían aprender chino y muchos que impartían clases. Pero la verdad, no es lo mismo hablar y escribir chino que enseñarlo. Vi que faltaban muchas cosas de nuestra tradición y de nuestra cultura que permiten contextualizar mejor el idioma», explica Yang Yang. Por ello, tras diferentes trabajos de traductora y ante la posibilidad de que empresarios de aquí necesitaran aprender chino para sus negocios, «abrimos hace un año la Escola de Xinès». Desde entonces, las clases de chino se han convertido en su ocupación y sus planes de ampliar conocimientos en Barcelona han quedado aparcados para más adelante. Con los meses, el número de estudiantes ha ido en aumento. «Tenemos diferentes perfiles: Aquellos niños que sus padres quieren que aprendan chino porque será una lengua clave en las relaciones internacionales del futuro; aquellos chavales nacidos en China y adoptados aquí que no tienen ni la cultura ni el idioma de su país de Los alumnos, de diferentes edades, consideran que este idioma será clave en un futuro próximo. FOTO: PERE FERRÉ origen; y finalmente, tenemos jóvenes y adultos que ven en el chino una puerta directa para abrirse a los negocios de mi país», explica la profesora. Yang Yang viene de una familia de letras. Su madre es escritora y su padre, profesor universitario. Ella, ya de pequeña presentaba eventos en público y con los años ha adquirido esta facilidad de comunicarse y expresar sus vastos conocimientos de su país, su cultura y sus tradiciones. «En Tarragona hay oferta para aprender chino, pero creo que ésta necesita un complemento cultural y tradicional para contextualizar el aprendizaje del idioma. Esto es lo que queremos transmitir a los alumnos en la Escola de Xinès Yang Yang», razona. El chino es un idioma complejo con miles de caracteres. Yang Yang explica que para leer un libro básico o revistas se Yang Yang ofrece la posibilidad de aprender la lengua en el país asiático El rincón del videojuego Street Fighter V recupera Charlie Nash requiere un conocimiento de unos Pero añade que para defenderse oralmente, con unos 200 y tres meses sería suficiente. «Lo que hacemos es preparar a estos alumnos para que puedan pasar con garantías los exámenes oficiales del Instituto Confucio de Chino, en Barcelona», explica. Aparte, la Escola de Xinès Yang Yang también ofrece la posibilidad de aprender el idioma de forma intensiva en el país asiático. «Es una forma de entender nuestra cultura, nuestra forma de vida y el idioma en el lugar. Aunque parece muy difícil no lo es tanto», asegura. la cifra 1,10 dólares El dólar ha cotizado los últimos días por debajo de los 1,10 dólares lastrado por la anunciada compra de deuda del BCE. Pese a ello Europa ve con buenos ojos la depreciación porque hace más competitivas sus exportaciones y alimenta la recuperación. el runrún Zapatero a tus zapatos CaixaBank ha presentado esta semana su plan estratégico hasta 2015, un plan con ambiciosos objetivos para ganar rentabilidad y que a la vez apuesta por aumentar el peso del negocio financiero, reduciendo el del inmobiliario y la cartera de participadas. Parece que la entidad ha entendido aquello de zapatero a tus zapatos. La nueva entrega de la saga Street Fighter para PlayStation 4 y PC recobrará un personaje mítico de los videojuegos: el teniente Charlie Nash. Capcom ha confirmado que este personaje que debutó en Street Fighter 2 volverá a formar parte del elenco de la nueva entrega. En su primera aparición, Charlie Nash moría a manos de M. Bison, lo que motivó al personaje de Guile a unirse a la lucha. Como su muerte era la razón por la que Guile a unirse a la lucha. Como su muerte era la razón para la que Guile combatía, Charlie Nash sólo volvió a aparecer en las precuelas Street Fighter Alpha y nunca sobrevivía en las tramas de los videojuegos. En Street Fighter Alpha: Warrior s Dreams era asesinado por M. Bison, en la segunda entrega de la serie Alpha fue traicionado por sus soldados y arrojado a unas cataratas y en Alpha 3 se sacrifica para asesinar a Bison. Aunque en los títulos principales Nash moría, en los spin-off siempre tuvo mejor suerte. Street Fighter V es parte de la serie principal, por lo que no se puede esperar que el teniente sobreviva. Eso sí, Charlie Nash lucirá un aspecto un poco distinto al que presenta en otros títulos de la saga. Nash lucirá un aspecto un poco distinto al de otros títulos. FOTO: EP

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