con una gran expansión en el BWA Five Ten America probamos
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- Diego Agüero Padilla
- hace 9 años
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1 probamos BWA Five Ten America 5,10 m 2,19 m Semirrígida 60 hp Deportiva Italia Perteneciente a la gama Platinum Line, este pequeño modelo ofrece todos los elementos necesarios para una navegación placentera y una buena capacidad de estiba para su tamaño. con una gran expansión en el mercado español, la gama de semirrígidas de origen italiano BWA ha basado su éxito en el desarrollo de embarcaciones de buena factura, prácticas, de buena terminación y de precio adecuado, teniendo en cuenta su tipo de construcción. Ésta se basa en la utilización de casco y cubierta en PRV laminado manualmente en moldes independientes y de tubulares realizados en Hypalón/Neopreno solapados a mano. El concepto Platinum Line comprende aquellos modelos de mayor equipamiento para su sector, adoptando en la Five Ten todo el mobiliario en el mismo molde de cubierta.
2 Una sencilla plataforma conecta directamente con la escalera plegable El grifo de paso de combustible queda a la vista en una de las bandas En este modelo en concreto se ha vuelto a diseñar un conjunto con flotadores de buen diámetro acabado en conos redondos, a los que se ha dotado de cintón doble y ancho con deflector de salpicaduras y una relinga simple que resigue toda la eslora acomodando una serie continua de asas textiles. Cuenta en popa con una escalera de baño plegable, junto a una prebañera ancha, justo en la parte trasera de un arco tubular de soporte para antenas que es plegable para facilitar el transporte. El asiento de popa se ubica sobre el cofre de acceso a la sentina Adopta relinga simple con asas textiles sobre el flotador
3 La consola es estrecha y se desplaza totalmente a estribor Para acomodar a piloto y acompañante cuenta con un asiento de banda a banda, con respaldo plegable, que oculta en su parte inferior un buen cofre de estiba con acceso directo a la sentina. Se ha dispuesto una consola de gobierno estrecha, sencilla y totalmente desplazada a estribor que incluye un armario para enseres personales, un parabrisas corto con pasamanos en todo su perfil y un asiento en la parte delantera con cofre interior. Toda la cubierta de proa restante acoge una estructura con tres cofres de estiba, uno de ellos destinado al fondeo, que se pueden complementar con un suplemento para formar un solárium acolchado de buen tamaño. En el perfil de la proa, de forma cuadrada para aumentar la capacidad interior, incluye una bita plástica con mordedor central. En la parte posterior incorpora un práctico arco tubular plegable para antenas y luces Cuenta con respaldo abatible en popa para elevar el motor
4 Encolados sobre el flotador dispone de anclajes para la toldilla La consola incluye en la parte delantera un asiento con cofre en su base Tres cofres y un suplemento permiten formar un solárium en la proa Navegando El montaje de un motor fueraborda Yamaha de 60 hp, como siempre en esta marca de potencia más que suficiente en comparación con la máxima aceptada por el astillero, nos permitió disfrutar de una navegación rápida, cómoda y segura para una semirrígida de este tamaño. Navegando en unas condiciones de mar rizada, alcanzamos una velocidad máxima de 34 nudos, divirtiéndonos bastante al situarnos contra el mar en un crucero de entre 17 y 23 nudos, para ir saltando cómodamente las olas. Seguramente, los 60 hp que estuvimos probando resultarán la potencia ideal para esta eslora, aunque creemos que con el montaje del motor algo más alto en el espejo de popa se mejorarían las prestaciones y el confort de marcha. R.Masabeu
5 FICHA TÉCNICA BWA Five Ten America Especificaciones Eslora total 5,10 m Manga total 2,19 m Diámetro tubulares 54 cm Compartimentos flotadores 4 Peso vacío 260 kg Capacidad de combustible 51 l Material flotadores H/N Material casco PRV Tipo de casco V Nº de sprays 4 Plazas homologadas 8 Nº asientos en bañera 5 Nuestra prueba Vel. máx. en ensayo (GPS) 34,6 nudos Velocidad crucero (GPS) 17/23 nudos Vel. mínima ralentí 1,8 nudos Aceleración Planeo en 5 segundos Relación potencia/peso 230 CV/t Constructor: BWA (Italia) Importador: Scuba Elx Capt. Antonio Mena, Elche (Alicante) Tel/Fax: Móvil: info@scubaelx.com - Motor en prueba Modelo Yamaha F60A Ciclo 4T Potencia en la hélice 60 hp Régimen máx. recomendado r.p.m. Nº de cilindros 4 Cilindrada 996 c.c. Peso 113 kg Nº de motores 1 Tipo de combustible Gasolina Uno de los modelos más pequeños de cuatro cilindros de Yamaha, que con menos de un litro de cilindrada ofrece unos destacados registros de aceleración, contando con una admisión mediante cuatro carburadores y control electrónico de la gestión que le permite mantener unos consumos y emisiones por debajo de lo admitido por la normativa actual. Precio A destacar Precio base aproximado embarcación: impuestos Precio base aproximado motor: impuestos Mobiliario integrado Capacidad estiba Estabilidad en parado Número asientos Remolque recomendado Satellite MX060S. Precio aproximado: IVA Remolques Eusat-Groupe RSA. Tel.:
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