Encuentro con el Cliente. Bogotá, Cali, Medellín, Barranquilla, Manizales Agosto de 2010

Transcripción

1 Encuentro con el Cliente Bogotá, Cali, Medellín, Barranquilla, Manizales Agosto de 2010

2 BIENVENIDOS

3 Encuentro con el Cliente Agenda 1. Visión ISA - Infraestructura Lineal. 2. ISA Negocio Transporte de Energía ISA Negocio Transporte de Energía Estrategia de productividad y crecimiento.

4 Encuentro con el Cliente Agenda 1. Visión ISA - Infraestructura Lineal Video. Concepto y fortalezas en ejecución de proyectos de infraestructura lineal

5 En el 2007, ISA plasmó en la MEGA los retos que guiarán su actuación en la próxima década ISA será reconocida entre los primeros tres transportadores eléctricos de América, y el más grande de Latinoamérica, consolidando sus plataformas de Brasil y la Región Andina y siendo un jugador relevante en otros países. ISA estará presente en el 50% de los intercambios de energía entre los sistemas eléctricos de los países de Latinoamérica a través de activos propios p o con sistemas bajo suoperación. Por lo menos el 20% de los ingresos provendrá de negocios diferentes al transporte de energía eléctrica. En el 2016 ISA será Habrá incursionado en otros negocios relacionados de una corporación de infraestructura lineal. negocios de USD 3,500 millones de ingresos, el 80% será generado fuera de Colombia. Además de ser el mayor transportador de datos de la Región Andina, habrá desarrollado mercados de futuros energéticos en Colombia y otros países. Para ello, ISA se enfocará en el desarrollo de mercados mediante el diseño,,, construcción y operación de sistemas de infraestructura lineal, en escenarios donde pueda ser relevante.

6 Avance MEGA MEGA 2016 ESTADO ACTUAL LOGRO Ingresos de USD 3,500 millones Al: 2009: USD 1,624 MM 46% Al 2016: USD 2,696 MM 77% 80% de ingresos generados fuera de Colombia Reconocido entre los primeros 3 transportadores eléctricos de América y el más grande de Latinoamérica Consolidando sus plataformas (eléctricas) en Brasil la Región Andina Presente en el 50% de los intercambios de energía de los países de Latinoamérica 2009: 63% - USD MM 2016: 68% - USD MM ISA ocupa el 5to lugar en América y el 3er lugar en Latinoamérica Participación por ingresos en transporte de energía: en Brasil y la Región Andina Colombia 81%, Perú 77%, Bolivia ia 34% y Brasil 16% El 20% de los ingresos provendrá de negocios diferentes al transporte de energía eléctrica. Habrá incursionado en otros negocios tales como transporte de gas y proyectos de infraestructura Será el mayor transportador de datos de la región Andina Habrá incursionado en el desarrollo de mercados de futuros energéticos en Colombia y otros países ISA participa en el 50% de los intercambios eléctricos en Latinoamérica, cuantificados por número de interconexiones. 2009: 5.3% - USD 87 MM 2016: 26% - USD 698 MM Negocio Construcción Proy. de Infraestructura: ISA y PDI Negocio Concesiones Viales: Autopistas de la Montaña y Cintra Chile que totalizan 2,158 km de autopistas. Accede a una red de fibra óptica de 10,848 km en Colombia, Perú, Ecuador y Venezuela. En Chile adquirió 1,435 km de redes de fibra óptica XM es socio de Cámara de Riesgo Central de Contraparte. La Superintendencia Financiera aprobó a XM y a la Bolsa de Valores de Colombia la constitución de Derivex, para desarrollar la negociación de derivados de commodities con subyacentes energéticos.

7 Definiciones de gestión de ISA y sus empresas Perfil de ISA Tema Dominante Inversionista de largo plazo que busca ser relevante en los mercados donde participa. Con portafolio de negocios relacionados alrededor de su tema dominante. Identifica sinergias y mejores prácticas entre las empresas de su negocio. Comparte habilidades entre los diferentes negocios. No interviene en el día a día de las empresas filiales. Desarrollo de mercados mediante el diseño, construcción y operación de sistemas de infraestructura lineal.

8 Competencias transversales a los negocios Crecimiento a partir del tema dominante apalancado en las competencias desarrolladas. Estructuración de la oportunidad Construcción Transporte de Energía Concesiones Viales Transporte de Tele Comunicaciones Otros Promoción y generación de condiciones, Financiación, Estructuración Financiera de LP, Negociación, Establecimiento de alianzas, credibilidad, capacidad de influir, análisis integrales de oportunidades, Comprar, crear e incorporar y poner en marcha empresas. Relacionamiento, estructuración de proyectos de obra, Gerencia de proyecto orientada a la contratación, integración y supervisión de todos los componentes de la obra, Gestión ambiental, Gestión Predial, integración de servicios de proveedores, manejo de comunidades. Operación Práctica de excelencia operativa: rigurosidad, estándares de calidad y seguridad ambiental y ocupacional, manejo de logística en condiciones adversas y coordinación en tiempo real, gestión de ampliaciones inherentes a la concesión.

9 Negocios & configuración empresarial TE CTEEP -ISA - NEGOCIOS & EMPRESAS TRANS CTM REP GTE MATRIZ ISA PERU ISA BOLIVIA OAM GPI CPI DCV CV XM TELCOS PDI AUTOPISTAS DE LA MONTAÑA CINTRA CHILE INTERNEXA ISA está incursionando en el negocio de concesiones viales apalancada en las habilidades identificadas en su tema dominante, lo cual, representa la mayor apuesta por diversificación y cambia de manera relevante la configuración actual de negocios.

10 Competencias distintivas del Negocio de Transporte de Energía Eléctrica Capacidad de administrar, operar y mantener sistemas de transporte de energía eléctrica en mercados de alta complejidad d geográfica, política, social, económica y ambiental. Servicio con altos niveles de calidad, confiabilidad y seguridad operativa, de acuerdo con la normatividad id d aplicable encada país. Personal con amplia experiencia y altos niveles de conocimiento en tecnologías para la operación de sistemas eléctricos de potencia. Operación y mantenimiento de una gran red de transmisión, que le permite estar entre los tres primeros transportadores internacionales de energía de América Latina. Procesos rigurosos y excelentes, seguros para las personas, en equilibrio con el ambiente y socialmente responsables.

11 Mapa Estratégico Transporte de Energía Alcanzar niveles de costos eficientes Productividad Incrementar el valor del negocio de TE Énfasis negocio de transporte Mantener los ingresos actuales de la red existente Garantizar un servicio confiable, disponible y seguro Mantener el reconocimiento en el mercado Aumentar los ingresos rentablemente vía infraestructura adicional Crecimiento Gerenciar activos en su ciclo de vida Garantizar continuidad operativa del negocio Fortalecer el servicio de conexión Adquisición de activos en marcha Gestionar ampliaciones y refuerzos de la red Mejorar continuamente los procesos para alcanzar estándares de clase mundial Articular y gestionar relacionamiento con el grupo de interés Sociedad Gestionar proactivamente el marco normativo Atraer, desarrollar y retener el talento humano necesario, habilitado y motivado Simplificar procesos y construir redes colaborativas Gestionar los planes de acción que permitirán realizar la transformación cultural requerida Fortalecer las tecnologías del negocio Habilitar tecnologías de información y comunicaciones para soportar productividad y crecimiento

12 Encuentro con el Cliente Agenda 2. ISA Negocio Transporte de Energía 2009 Servicio confiable, disponible y seguro: Rigurosidad y Excelencia (ISO 9001) Proyectos Lean Six Sigma-Mejoramiento y calidad en los procesos Equilibrio con el Medio Ambiente ISO Equilibrio con el Medio Ambiente ISO De forma segura para las personas OHSAS Proyectos adelantados y en ejecución

13 Sistema Integrado de Gestión Gestión ambiental Gestión salud ocupacional Medio Ambiente Personas Seguridad de la Información Información* Gestión de calidad Cliente externo * En desarrollo

14 Antecedentes organizacionales: Proyectos Lean Six Sigma Conclusión Hemos logrado Certificado ISO 9001 Premio Colombiano Calidad Resultados indicadores CGI Referenciamiento de indicadores Altos niveles satisfacción clientes Mejora en la productividad Optimización costos Nos falta Mejorar indicadores que no evolucionan Disminuir variabilidad de procesos Lograr mejores prácticas internacionales Eliminar problemas recurrentes Procesos simples Reforzar la Gerencia del día a día con una Caja de herramientas y una nueva metodología probada y estructurada de resolución de problemas, cierre de brechas y mejoramiento continuo, que permita asegurar los logros propuestos.

15 Lean y Six Sigma Integrados Velocidad + Desperdicio Calidad + Costos Reducción de tiempos de ciclo. Eliminar actividades que no generan valor. Lean Críticos del Cliente. Disminuir costos de operación. Oportunidad en la entrega. Herramientas existentes y probadas: Kaizen, VSM, 5S, gerencia visual etc Six Sigma 3.4 defectos por millón de operaciones. Cumplir requerimientos Críticos del Cliente Uso del DMAIC como metodología para obtener y sostener los resultados. Intensivo y enfocado en proyectos. Desarrollo de líderes Lean es muy efectivo para eliminar ineficiencia, eliminar la complejidad y racionalizar los procesos, Seis Sigma es muy bueno en eliminar los defectos, reducir la variación y aumentar la capacidad de los procesos.

16 Metodología Lean Six Sigma aplicada año 2009 El proyecto Lean Six Sigma se trabaja por etapas denominadas olas. Actualmente, ISA cerró la primera ola, compuesta por seis proyectos de la Gerencia de Transporte de Energía y dos de orden corporativo; y dio inicio a la segunda ola que incluye 17 proyectos organizacionales, de los cuales 10 corresponden a mejoramientos en los procesos de la Gerencia de Transporte de Energía. 8 Proyectos en la primera Ola y 8 Cinturones Negros certificados No Nombre del proyecto 1 Disminuir tiempos del plan de corto plazo del POA 2 Disminuir la recurrencia de anomalías 3 Aumentar la eficiencia en la logística de Inventarios 4 Aumentar la calidad en los planes de trabajo y consignaciones 5 Aumentar la efectividad en la evaluación técnica de interruptores 6 Aumentar la efectividad en la planeación del mantenimiento 7 Disminuir i i los tiempos de atraso en la ejecución de mantenimientos i t 8 Disminuir los tiempos del proceso de compras

17 Metodología Lean Six Sigma aplicada año 2010: 17 Proyectos en la segundo Ola y 17 Cinturones negros No Proyecto 1 Aumentar la calidad del POA largo plazo (o Efectividad) Aumentar la Disponibilidad de la Información Técnica no Estructurada en el Proceso Mantener la 2 Red 3 Aumentar la eficacia i y eficiencia i i de la gestión de predios y servidumbres. Mejorar el Servicio al Cliente mediante la disminución y cumplimiento de la Energía No 4 Suministrada -ENS- pactada (en cualquier nivel de tensión) 5 Disminuir el tiempo en la preparación de ofertas de Conexión 6 Optimizar el proceso de liquidación del Sistema de Intercambios Comerciales 7 Aumentar la calidad de la ejecución del mantenimiento Disminuir tiempo de respuesta al cliente en la atención de solicitudes de vinculación (personal no 8 directivo), nombramiento, traslados, reemplazos y promociones de personal 9 Disminuir el tiempo de gestión de los Avisos y Ordenes que garanticen confiabilidad de esta información en SAP como insumo de la Planeación y Evaluación. 10 Disminuir el tiempo de la liquidación financiera de los activos de construcción a operación. 11 Aumentar la calidad en el suministro de insumos (repuestos, materiales consumibles, información o herramientas) para mantenimiento. 12 Disminuir el tiempo de la Programación y Gestión de Recursos para la ejecución del mantenimiento 13 Disminuir las salidas No necesarias y No selectivas. 14 Aumentar la Calidad y Oportunidad en la Entrega de los Proyectos 15 Aumentar la efectividad en la planeación y ejecución del Presupuesto de Gastos AOM 16 Aumentar la asertividad en la planeación y ejecución financiera de los proyectos de venta de GPI 17 Aumentar la efectividad del recierre

18 Encuentro con el Cliente Agenda 2. ISA Negocio Transporte de Energía 2009 Servicio confiable, disponible y seguro: Rigurosidad y Excelencia (ISO 9001) Equilibrio con el Medio Ambiente ISO De forma segura para las personas OHSAS Proyectos adelantados y en ejecución

19 Gestión ambiental en el ciclo de vida de los proyectos

20 Gestión integral de servidumbres Normalización legal de servidumbres Infraestructura en servidumbres Inventario de infraestructura existente en los corredores de servidumbre Calificación por criterio de vulnerabilidad Plan para la normalización Programa de inspección de servidumbre para control de nuevas infraestructuras. Servidumbres Legalizadas Inventario servidumbres constituidas, con información de propietarios Programa para la normalización de predios y adquisición de servidumbres Atención de quejas y reclamos Predios en subestaciones (eléctricos y no eléctricos) Normalización de predios de subestaciones y sedes. Actualización de bases de datos de predios eléctricos y no eléctricos. Gestión Integral Productos Químicos

21 Encuentro con el Cliente Agenda 2. ISA Negocio Transporte de Energía 2009 Servicio confiable, disponible y seguro: Rigurosidad y Excelencia (ISO 9001) Equilibrio con el Medio Ambiente ISO De forma segura para las personas OHSAS Proyectos adelantados y en ejecución

22 OHSAS Compromiso de ISA y sus empresas con la salud y seguridad de nuestros grupos de interés: clientes, proveedores, trabajadores, comunidad, entre otros. Acompañamiento en el crecimiento empresarial, desarrollo de competencias y mejoramiento de las condiciones i en salud ocupacional. Seguimiento al cumplimiento de los requisitos legales.

23 Avances Certificaciones: OSHAS CERTIFICACIÓN NORMAS DE COMPETENCIA LABORAL -Certificación de 32 Jefes de trabajo - Norma Mantenimiento Seguro Certificación de 18 Operadores CSM Actualización de normas y sensibilización al personal directivo Certificación de 12 Jefes de trabajo en la Norma Mantenimient o seguro -Certificación de 1 trabajador en la - Norma Planear los TcT -Certificación de 6 trabajadores en la - Norma Norma Ejecutar los TcT. - Certificación de trabajo en alturas 21 certificados y 55 asistentes. Certificación de trabajo en alturas - están en proceso 185 trabajadores a ser certificados.

24 Certificaciones: OSHAS Se observa un impacto positivo en el desempeño de las personas habilitadas y certificadas, en cuanto a aplicación del conocimiento, la interiorización de la seguridad operacional, la importancia de los factores humanos. Es necesario proseguir con el tema de seguridad basada en comportamientos que nos permita focalizarnos en los comportamientos críticos de éxito para blindar las posibilidades de error o de accidentes y realizar una gestión proactiva de los riesgos asociados a la seguridad. Es necesario realizar un mayor seguimiento y retroalimentación para generar una disciplina operacional que nos conduzca a identificar y socializar las consecuencias frente al error que ha defina ISA y establecer e interiorizar de una cultura de la seguridad positiva en nuestra empresa. Todos los derechos reservados por Interconexión Eléctrica S.A. E.S.P.

25 Manual Unificado para Operación Mantenimiento Seguro Establece las prácticas de seguridad que deben aplicar los trabajadores de ISA y contratistas en las actividades id d de Programación y Ejecución del Mantenimiento, Operación y Supervisión de Equipos del Sistema de Potencia. Estamos en la versión 3 considerando: Reglamento de Salud Ocupacional del Sector Eléctrico Resolución 1348 de RETIE Resolución de Agosto de 2008 del Ministerio de Minas y Energía. Mejoras desarrolladas d por los proyectos LSS. Modelo de ISA, utilizado en las empresas filiales, considerando aspectos regulatorios y de ley decada país.

26 Curso Virtual Del Manual Unificado ISA desarrolló una aplicación informática que permite el aprendizaje del Manual,, este incorpora herramientas de seguimiento y evaluación alos conocimientos adquiridos.

27 Encuentro con el Cliente Agenda 2. ISA Negocio Transporte de Energía 2009 Servicio confiable, disponible y seguro: Rigurosidad y Excelencia (ISO 9001) Equilibrio con el Medio Ambiente ISO De forma segura para las personas OHSAS Proyectos adelantados y en ejecución Porce, Bosque, Interconexión Colombia-Panamá Nuevas conexiones: Caricare, Cira Infantas Adecuación de subestaciones Nuevo Centro de Control

28 Transporte de Energía Eléctrica-ISA Proyectos

29 Transporte de Energía Eléctrica-ISA Nuevos Proyectos - Avance Tipo de proyecto Convocatoria UPME Nombre Alcance Avance Junio 2010 En servicio Porce Subestación Porce a 500 kv y líneas asociadas 87% Junio 2010 Bosque Subestación El Bosque encapsulada a 220 kv y líneas asociadas Mayo 2011 Proyecto de Conexión Caricare Subestación Caricare a 34.5 kv y construcción de línea 34.5 kv desde Caño Limón hasta Caricare (aprox 46 km) 100% Marzo 2010 Cira Infantas 1 Campo 230 kv en Comuneros, 17 km de línea de 230 kv, Subestación Cira Infantas 230 Kv 100% Abril 2010 Renovación Subestaciones Esmeralda Renovación de sistemas de control y protección, servicios auxiliares y cambio de cableado secundario Revisión y Ajuste de alcance 2012 Yumbo Renovación de sistemas de control y protección, cambio de seccionadores y cableado secundario 2012 San Mateo Construcción de edificio de control 2012 Jaguas La Mesa Renovación de sistemas de control y protección, servicios auxiliares y cableado secundario Renovación de sistemas de control y protección y cableado secundario

30 Subestación Porce a 500 kv y líneas asociadas Convocatoria UPME 01 de 2007 Subestación Porce 500 kv y líneas de conexión al STN a 500 kv Fecha Oficial de Puesta en Operación: Junio 30 de 2010 Solicitud ISA: Prorroga de 3 meses,, sustentada en el levantamiento de veda nacional de algunas especies, el cual debe ser realizado previo a la intervención y que condiciona la licencia ambiental emitida por el Ministerio y que impide desarrollar obras en varios sitios de torre y el tendido de la línea. PTE imagen reciente de la SUB/E.

31 Subestación El Bosque y obras asociadas Convocatoria UPME Subestación El Bosque 220 kv y LT asociadas Construcción de una nueva subestación encapsulada a 220 kv La S/E consistirá en dos bahías de línea de 220 kv necesarias para la llegada de dos líneas provenientes de las subestaciones existentes Bolívar y Ternera y una bahía para conexión de un transformador. Construcción de líneas a 220 kv, necesarios para la conexión de la S/E al STN.

32 Subestación El Bosque y obras asociadas Tecnologías en la línea: Torres convencionales Postes Cable subterráneo El corredor de servidumbre varia de acuerdo con el RETIE: Tramo de torres convencionales: 32 m,16 m a cada lado del eje. Tramo de postes: 12 metros, 6 m a cada lado del eje. Tramo del cable subterráneo: 0 metros por estar en vía. Estado: Fabricación de las GIS, adelantando la gestión de las servidumbres, adquisición de materiales.

33 Interconexión Colombia - Panamá Una línea de transmisión eléctrica de aproximadamente 614km (340km en territorio Colombiano y 274km en territorio Panameño), en corriente directa (HVDC), entre las subestaciones Cerromatoso en Colombia y Panamá II en Panamá, La capacidad de transporte de la línea será de 300 MW en su primera etapa (con posibilidad de ampliación a 600 MW en una segunda etapa). 33

34 Interconexión Colombia - Panamá Concluidos los estudios sobre las especificaciones de las estaciones conversoras. Se realiza actualmente el DAA de la frontera. Armonización regulatoria: Panamá: Resolución 3565 de 2010: somete a audiencia pública la propuesta p para realizar intercambios de energía y potencia firme entre Colombia y Panamá y los requisitos para participar como agente de interconexión internacional en el Mercado de Electricidad de Panamá. Colombia: Resolución 069 de 2010: proyecto de resolución Se define la regulación aplicable a los intercambios internacionales de energía y confiabilidad entre Colombia y Panamá como parte del reglamento de operación. Solicitud de concesión en Panamá A realizarse estudio de conexión Solicitud de conexión en Colombia Actualizado estudio con capacidad de 600 MW Aplazada subasta para la capacidad d de la línea al 2011

35 Nuevo Centro de Control ISA-Transelca- REP ISA y Transelca, desde 1997 y REP desde 2005, vienen operando sus redes de Transmisión con la plataforma de SCADA Sinaut Spectrum de Siemens Desde 2009 se ha estado evaluando la conveniencia de actualizar sus sistemas XCV En 2009, para Colombia, se publica nueva normativa para la actividad de transmisión, que promueve la utilización de los Centros de Supervisión y Maniobras. Con lo anterior se decide implementar los Centros de Supervisión y Maniobras para ISA- Transelca y REP, buscando atender ambos frentes: la Continuidad del Negocio y los Requerimientos Regulatorios, de Operación y Mantenimiento.

36 Referenciamiento Internacional Adicionalmente Cepel, en Brasil Todos los derechos reservados por Interconexión Eléctrica S.A. E.S.P.

37 Nuevas Conexiones Proyecto CARI-CARI. Arauquita-Casanare. Líneaa34.5kVde46km,, Subestación de 34.5 kv 15/18.75 MVA 64.5/4.16 kv, tres campos compensación capacitiva 3*2 Mvar. Instalación de cable de fibra óptica ADSS entre Caño Limón y Caricare. Proyecto La Cira Infantas Conexión en la Subestación Comuneros 230 kv, Línea de transmisión 17,5 kilómetros. Subestación La Cira Infantas, (3) X 30 MVA transformadores monofásicos 230/34,5 kv, más reserva.

38 Encuentro con el Cliente Agenda 3. ISA Negocio Transporte de Energía Estrategia de productividad y crecimiento. Estrategia de Negocio Transporte de Energía Cuadro de gestión integral - Plan de desarrollo Plan de coordinación técnica filiales Eficiencia Operacional (Referenciamiento empresas ISA) Jornadas Técnicas de Operación y Mantenimiento

39 Estrategias Actuales para el Direccionamiento Estrategia de Productividad Asegurar niveles de servicio a los clientes (Confiabilidad) con optimización en utilización de recursos (Eficiencia en costos) Estrategia de Crecimiento Crecer de forma rentable en la propiedad de infraestructura ISA - TE Regulación Rol Líder Técnico - CTEGE Eficiencia Técnica Eficiencia Económica Clientes

40 Plan de coordinación Técnico Filiales-ISA Interacciones con Negocios del Grupo ISA Operación MEGA TRANSELCA CTEGE Mantenimiento CTEEP REP ISA PERÚ Homologar procesos AOMC Ambiental Estándares Internacionales Gestión CTM ISA BOLIVIA Identificar y Incorporar Mejores Prácticas Tecnología Clientes Regulación

41 Estrategia de Productividad y Eficiencia Escogencias (Énfasis) Proceso Personal Tecnología Implementar relaciones de largo plazo con proveedores buscando aumentar el poder de negociación del Grupo y disminuir su dependencia tecnológica Implementar y Gestionar la Continuidad del Negocio Implementar acciones que faciliten los procesos de operación y mantenimiento Asegurar el despliegue del programa de seguridad, en O & M, a través de todas las empresas del negocio de Transporte de Energía Garantizar una articulación fluida de los procesos del ciclo de vida de los activos (PAS55) Habilitar, certificar y disponer de personal con competencias técnicas y humanas requeridas a través de la definición del plan de carrera técnica Asegurar la incorporación de nuevas tecnologías que soporten el desarrollo del negocio Mantener foco en la cultura de rigurosidad y excelencia

42 Plan de Desarrollo Transporte de Energía Interacción entre empresas de transmisión Financiera Clientes Productividad Personal Costos AOM Indicadores y Indicadores y Jornadas Prácticas Operación Prácticas Mantto Técnicas O&M Reducción de Normalización/ Energía No Homologación Suministrada O&M Habilitación y Certificación Referenciamiento Internacional CIER 11 Pasantías Rigurosidad id d y Excelencia Auditorias Cruzadas Proyectos Lean Six Sigma

43 Auditorias a la Ejecución del Mantenimiento y la Operación Evaluar el desarrollo de las actividades de Ejecución del Mantenimiento de Subestaciones y Operación del Sistema, con el fin de determinar los niveles de cumplimiento del proceso e identificar oportunidades de mejoramiento. OPERACIÓN EJECUCIÓN DEL EN TIEMPO MANTENIMIENTO REAL

44 Plan Desarrollo Transporte Energía 2010 TOTAL DE ACTIVIDADES 10-8% 11-8% 11-8% 91-69% 9-7% Las 23 iniciativas se desglosan en 132 actividades, por empresa así: ISA 91 Transelca 10 CTEEP 11 REP 11 ISA Bolivia 9 ISA TCA CTEEP REP ISA-BOL ACTIVIDADES POR PERSPECTIVA PERSPECTIVA ISA TCA CTEEP REP ISA-BOL 10 FINANCIERA CLIENTES PRODUCTIVIDAD TALENTO HUMANO TOTAL ISA TCA CTEEP REP ISA-BOL FINANCIERA CLIENTES PRODUCTIVIDAD TALENTO HUMANO

45 Grupo ISA Desempeño Técnico vs Económico es O&M) empeño Técnico (Indicadore Dese Desempeño Económico (Sobrecosto) Otras Empresas ISA CTEEP REP TRANSELCA 100% 75% 50% 25% 100% 75% 50% 25% 0% 0%

46 Indicadores de Desempeño Técnico ISA-TE Cuadro de Gestión Integral (Mayo) Desempeño Actividad Resultado Meta Inferior Meta Superior Inferior Rango Superior Energía No Suministrada (anual) 3,742 MWh 7,783 MWh 7,241 MWh La tasa de fallas por cada 100 km 500 kv La tasa de fallas por cada 100 km 230 kv Disponibilidad de la Red % % % Salidas no Selectivas y No Necesarias 8.43% 9.00% 6.00% Efectividad Recierre % 81.13% Energía No Suministrada (Trimestral Abr Jun) 186 MWh 273 MWh 435 MWh

47 Jornadas Técnicas de Operación y Mantenimiento año 2010: Rigurosidad y Excelencia en Transporte de Energía Compartir experiencias en operación, mantenimiento, ambiental y social en las empresas de transporte del Grupo ISA e identificar su aplicación en cada una de ellas. Presentar el estado de la técnica en temas prioritarios para el desarrollo de las competencias necesarias del personal que labora para estos procesos.

48 Objetivos Jornadas de Operación y Mantenimiento Además de compartir conocimiento y experiencias, se busca: Establecer lineamientos necesarios para continuar en el aseguramiento de la Rigurosidad y la Excelencia Compartir los nuevos esquemas de trabajo que se requieren para la atención del servicio; que cada vez tiene mayores exigencias regulatorias y de los mismos clientes en todos los países donde opera el grupo. Se debe maximizar la seguridad de las personas, del sistema de potencia y de los equipos, y hacer compatible la prestación del servicio con el entorno natural y social donde está instalada la infraestructura. Se requiere mejorar continuamente la forma de operar y de mantener los Se requiere mejorar continuamente la forma de operar y de mantener los equipos, de manera que se minimicen las indisponibilidades, las compensaciones y los costos, entre otros aspectos

49 Plenarias Conferenciantes Nacionales e Internacionales NOMBRE CARGO EMPRESA TEMA CONFERENCIA Eva Pagan Directora Mantenimiento RED ELÉCTRICA - España Gestión del Mantenimiento en REE Antonio Ardito Director departamento de estudios de sistemas de potencia CESI - Italia Experiencias y Planes de Acción adoptadas por el sistema eléctrico italiano después del apagón del año 2003 Juan José Ferraros Profesor Titular Universidad de Buenos Aires - Argentina Seguridad en operación y mantenimiento Eduardo L. Nitardi Gerente Técnico TRANSENER S.A. Argentina Avances de Transener en Operación y Mantenimiento Marín Portillo Belinchón Director General MP Consulting - España Contribución de los TcT a la Excelencia en el Transporte de Energía Renato Céspedes Partner and CEO R Consulting Group SAS - Colombia Sistemas de Transmisión Inteligentes para un futuro con energía sostenible Dante Pesce Director Ejecutivo Vincular - Chile Valor agregado de la RSE al negocio de Transporte de Energía Centro regional para AL y C en Diana Chávez Directora apoyo al Pacto Mundial de las Naciones Unidas ABC del Pacto Mundial Charles Henville Presidente Henville Consulting Inc - IEEE Canadá Multifunctional Protection IEDs How Much Functionality is Too Much Nelson Rueda Gerente general Coaching Management Consultants t Seguridad d Operacional Lars Largson Especialista ABB Repotenciación de subestaciones Cláudia Costa Dominguite 3m Experiencia en la repotenciación de una línea de transmisión en el cruce del Río Paraná Jean-Marie George Especialista Seves - Francia Aisladores Recubiertos con Silicona Nelson A. dos Santos AREVA Subestaciones encapsuladas en gas SF6 Siemens Avances tecnológicos en equipo inductivo ERASMUS sincrofasores (Arbiter y Omicron)

50 Avance Académico 2010 Empresa Resúmenes recibidos Resúmenes aprobados Trabajos Recibidos Trabajos a Presentar ISA 85 59% 59 52% 52 51% 39 49% CTEEP 32 22% 25 22% 25 25% 22 28% TRANSELCA 17 12% 10 9% 9 9% 5 6% ISA BOLIVIA 2 1% 2 2% 2 2% 1 1% REP 18 12% 13 11% 11 11% 10 13% XM 5 3% 5 4% 3 3% 3 4% Categoría CTEEP ISA ISA REP TRANSELC Total XM Bolivia A general Ambiental y social Equipos de alta tensión y subestaciones Investigación Líneas de transmisión Operación en sistemas de potencia Procesos de soporte Sistemas de control y protección Total general

51 Comité Técnico Equipos de Alta Tensión y Subestaciones Marco Tulio Sánchez Gutiérrez (Pensionado ISA) Carlos Hernán Méndez Bonilla (Pensionado ISA) Luís Fernando Penagos Gómez (HMV Ingenieros) Sistemas de Control y Protección Martín Gallegos Escovar (Smart t ING Bogotá) Édgar Poveda Jaramillo (HMV Ingenieros) Juan Carlos García Ochoa (HMV Ingenieros) Líneas de Transmisión Carlos Alberto Ortiz Eastman (HMV Ingenieros) Hernán Moreno Montoya (Pensionado ISA) Juan Carlos Nicholls Posada (EPM) Operación en Sistemas de Potencia Luís Bernardo Gómez Robledo (EPM) Héctor Restrepo Castillo (EPSA) Jhon Jairo Celis Restrepo (EPM) Procesos de Soporte Carlos Humberto Delgado Galeano (Sumicol S.A) Manuel Homero o Fajardo Cuadrado ado (Pensionado ISAGEN) Oscar Berrio (Universidad CES) Ambiental y Social María del Pilar Restrepo Mesa (Corantioquia) Luís Carlos Villegas Rodríguez (Pensionado ISA) Mariana Guevara Vera (Enlace Consultores) Investigación Germán Moreno Ospina (Universidad de Antioquia) Sergio Adolfo Montoya Mejía (EPM) César Alberto Tobón Giraldo (CIDET)

52 Muestra Técnica Se han invitado empresas de talla nacional e internacional con el objetivo de Fortalecer las relaciones de los empleados del grupo ISA y sus proveedores. Conocer los nuevos desarrollos de los proveedores alrededor de la temática de las Jornadas. Empresas confirmadas: Selektron MR Siemens 3M Erasmus Areva Comercializadora BECOR HMV Seves (Electrovidrio) ABB Clúster de Energía COCIER

53 Encuentro con el Cliente Medios de Comunicación con nuestros Clientes Portafolio de ISA ISA está comprometida con el Cliente a: 1. Prestar servicios con oportunidad y calidad a costos competitivos, comparados con estándares internacionales. 2. Construir relaciones sostenibles, basadas en la confianza y el respeto. 3. Tener comunicación permanente y confiable con una excelente actitud de servicio, basada en el conocimiento del mercado.

54 Relacionamiento con nuestros Clientes Directorio para Atención Clientes Sitios Web ISA y TRANSELCA Boletín Cliente Canales de comunicación ISA y TRANSELCA Encuesta Cliente Externo - IPSOS Napoleon Franco Encuentro con el Cliente

55 Portafolio de Servicios ISA y TRANSELCA

56 CONVERSATORIO

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