MIEMBROS PRINCIPALES EL SEMANAL Nº 11. Cercanías RENFE ESPAÑA. CBTU Compañía Brasileira de Trens Urbanos BRASIL

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1 EL SEMANAL Nº 11 SECRETARÍA GENERAL DE 03 de Abril de 2009 MIEMBROS PRINCIPALES Cercanías RENFE ESPAÑA Renfe renovará tras el verano sus trenes de cercanías en Gipuzkoa Tras más de 20 años de servicio, los actuales serán sustituidos por 'Civias', modelos más seguros y accesibles. Alrededor de viajeros usan a diario el servicio entre Brinkola e Irun CBTU Compañía Brasileira de Trens Urbanos BRASIL CBTU-Metrorec inicia terceira etapa do projeto Novo Usuário Com a inauguração da Linha Sul do metrô do Recife, a CBTU-Metrorec inicia a terceira etapa do projeto Novo Usuário e abre espaço para visitação pré agendadas, de alunos das escolas localizadas próximas ao sistema e comunidades lindeiras, ao novo trecho CPTM Compañía Paulista de Trens Metropolitanos BRASIL Audiência pública esclarece projeto da CPTM para a compra de mais 9 trens A CPTM promoveu uma audiência pública, na tarde de segunda-feira [23], para prestar esclarecimentos e colher sugestões, visando à aquisição de 9 trens para a Linha 11 Coral [Luz-Estudantes]. Realizado no Instituto de Engenharia de São Paulo, na capital, o Página 1 de 56-08/04/2009

2 evento contou com a presença de 40 pessoas Edital para compra de trens deve sair em abril A CPTM anunciou, na última semana, que publicará no mês de abril o edital para aquisição de nove trens para a Linha 11 Coral (Luz-Estudantes). As novas composições serão incorporadas à frota do Expresso Leste (Luz Guaianazes), na Linha 11-Coral, que está entre as linhas que se transformarão em metrô de superfície, conforme meta prevista pelo Plano de Expansão: quadruplicar o número de linhas com qualidade de metrô. Movimento defende o Expresso em Mogi "VLT é Lata de Sardinha": esse é o slogan que o Movimento Contra a Corrupção Eleitoral escolheu para defender seu ponto de vista, a favor do Expresso Leste em Mogi das Cruzes. Ontem, os membros do movimento se reuniram para definir uma posição oficial sobre o assunto e delinear ações contra o projeto do Veículo Leve sobre Trilhos (VLT), apresentado como a solução para o transporte férreo na Cidade. CPTM Compañía Paulista de Trens Metropolitanos / Metro de Sao Paulo BRASIL Transportes terão série de inaugurações em SP Até abril de 2010, prazo que chefes do Executivo têm para deixar o cargo para disputar as eleições, o governador de São Paulo, José Serra (PSDB), terá uma maratona de inaugurações na área dos transportes - setor prioritário para o tucano e no qual ele pretende deixar a sua marca como gestor. Ferrocarril de la Junta de Andalucía Metro de Málaga ESPAÑA García Garrido asiste al primer montaje de vía en el Metro de Málaga El consejero de Obras Públicas y Transportes, Luis García Garrido, ha asistido hoy al montaje del primer carril vía del Metro de Málaga. Ferrocarril de la Junta de Andalucía Metro de Sevilla ESPAÑA Sevilla estrena el primer metro andaluz Más de sevillanos abarrotan los trenes en una jornada festiva Casi 40 años de proyectos y cinco de obras culminaron ayer con la puesta en marcha de la linea 1 del metro de Sevilla. Comienza a funcionar el Metro de Sevilla, el primero de los que se pondrán en marcha en andalucía El presidente de la Junta destaca durante el acto de inauguración oficial que el suburbano forma parte de "la mayor apuesta por el transporte público y la movilidad sostenible que se está desarrollando en toda España" FEVE - Ferrocarriles de Vía Estrecha ESPAÑA Página 2 de 56-08/04/2009

3 Feve y Guheko organizan rutas de senderismo para disfrutar de la naturaleza alternando el recorrido a pie y en tren Las rutas programadas de abril a diciembre se realizarán en torno a los municipios que enlaza la línea de Feve entre Cistierna y León. Las excursiones tienen un coste de 15 euros y la inscripción se realiza en los ayuntamientos que atraviesa el ferrocarril de vía estrecha. Monitores guiarán al grupo compuesto por un mínimo de veinte participantes y un máximo de cien. Feve presenta un nuevo sistema de exploración de vía que permitirá mejorar el mantenimiento preventivo de la infraestructura ferroviária Este acto tiene lugar en Candás enmarcado por Feve en el programa de celebraciones del Centenario del Ferrocarril de Carreño. La compañía da un paso más en su apuesta por la seguridad preventiva El acto contará con la presencia del presidente de Feve, Ángel Villalba, y el alcalde de Carreño, Ángel Riego. FGV Metro de Valencia / Tranvía de Alicante ESPAÑA ACS y la Generalitat Valenciana crean un nuevo operador de transporte de mercancías en tren ACS, a través de su filial Vías y Construcciones, la también constructora Torrescamara, y el Gobierno valenciano, a través de Ferrocarrils de la Generalitat, han creado Logitren, un nuevo operador de transporte de mercancías en tren que prevé comenzar a operar en "unas semanas", informó la empresa en un comunicado. Metro de Bilbao ESPAÑA La parada de metro de Leioa es la que más crece en pasajeros de la Línea 1 La más utilizada sigue siendo la de Las Arenas con 3,5 millones anuales Metro de Caracas / Metro Los Teques VENEZUELA Metro de Caracas adaptará equipos de boletería al bolívar fuerte Durante el mes de abril el Metro de Caracas adaptará todas sus máquinas expendedoras de boletos para uso exclusivo de bolívares fuertes, a través de la actualización del software que permitirá la aceptación de monedas de Bs. F. 1, Bs. F. 0,50 y Bs. F. 0,10. Gobierno Francés ratificó apoyo a Venezuela en proyectos ferroviários El presidente del Metro de Caracas, Claudio Farías, presentó avances de construcción y equipamiento a la Ministra de Comercio Exterior de la República Francesa, Anne-Marie Idrac, durante inspección por el ramal El Valle - La Rinconada. Metro de Madrid ESPAÑA Página 3 de 56-08/04/2009

4 Metro de Madrid, en el ranking de las empresas con mejor reputación en Espana Por primera vez desde la puesta en marcha en el año 2000 del Monitor Empresarial de Reputación Corporativa (MERCO), Metro de Madrid aparece entre las 163 empresas con mejor reputación corporativa que operan en España. Segunda jornada de retrasos y aglomeraciones por la huelga de metro en Madrid Los sindicatos afirman que el seguimiento del paro de dos horas ha sido total y la empresa dice que solo la ha secundado uno de cada tres trabajadores Los sindicatos negocian hoy viernes una salida al conflicto en Metro Los paros programados por los representantes sindicales de Metro de Madrid para el 1 de abril se cumplieron según lo programado. Tras el éxito de la huelga convocada el día 30 de marzo, los sindicatos esperaron al día de hoy para retomar las negociaciones. Metro de Medellín - COLOMBIA En Semana Santa se realizará mantenimiento general al Metrocable de Santo Domingo, línea K, para los turistas estará abierto el Metrocable de occidente, línea J En pascua será cerrada la línea j y estará abierto el Metrocable de Santo Domingo. La campaña del Metro dejar salir es ingresar más fácil ha tenido gran acogida entre los usuários Con una inversión cercana a los 100 millones de pesos y un grupo de Servicio al Cliente del Metro conformado por 50 personas, ubicadas en las estaciones de mayor afluencia, la Empresa viene implementando con éxito esta nueva campaña que pretende minimizar los riesgos operativos, ofrecer una mejor movilidad al usuario tanto al ingresar como al salir de los vagones y prestar a los clientes un mejor servicio Metro de Oporto - PORTUGAL Cinco grupos na corrida à operação do Metro do Porto São já cinco os grupos que manifestaram o seu interesse em participar no concurso para operação e manutenção ligeira do Metro do Porto, que o Ministério das Obras decidiu lançar ontem. Estudo de Perfil e Satisfação do Utilizador do Metro do Porto Mais de 75% dos clientes do Metro do Porto satisfeitos em 2008 Cliente modelo é mulher, tem 24 anos e pertence a uma classe social média-alta Metro de Sao Paulo - BRASIL Página 4 de 56-08/04/2009

5 Metrô lança campanha para conscientizar usuários sobre o uso correto do sistema Trupe de mímicos fará performances nas estações mais movimentadas Linha 2-verde do Metrô recebe primeiro novo trem do plano de expansão Vagões têm ar condicionado, câmeras e portas maiores Novo trem do Metrô de SP é 9 graus mais frio que o convencional Medição foi feita pelo G1 nas linhas Azul, Verde e Vermelha. Temperatura foi de 32,3ºC a 23,9ºC; "Que frio é esse?, disse usuário. Metrô Rio - BRASIL Ipanema terá uma das maiores estações do metrô Uma semana antes do próximo Natal, a cidade vai ganhar um presentão, ainda que ele chegue com 30 anos de atraso. Se o ritmo de obras for mantido, o metrô finalmente desembarcará na Praça General Osório, em Ipanema, no dia 17 de dezembro. STC Metro de México - MÉXICO Metro cambiará dos mil ventiladores en vagones este año Reconocen que la medida es insuficiente porque en total se tienen 30 mil ventiladores en los 3 mil 200 vagones de los trenes Estación Etiopía del Metro luce letreros con nuevo nombre El cambio del nombre de las estaciones Etiopía y Viveros de la línea 3 quedará listo dentro de 15 días y tendrá un costo de 120 mil pesos Operan cinco bandas delictivas en instalaciones del Metro Autoridades del Sistema de Transporte Colectivo Metro revelaron que tienen detectadas a cinco bandas que cometen delitos de prostitución, narcomenudeo y robo en algunas de las 175 estaciones, informó el diputado Nazario Norberto Sánchez. TMB - Transports Metropolitans de Barcelona - Metro de Barcelona ESPAÑA El metro del Carmel necesita en solo tres paradas 78 accesos mecânicos La gran profundidad del túnel y el puzle de edificios y desniveles multiplican las escaleras y ascensores 16 cintas transportadoras facilitarán el paso por los largos recorridos entre las entradas y los andenes El libro Los vehículos de transporte público en Barcelona , disponible en los centros TMB de atención al ciudadano El libro Los vehículos del transporte público en Barcelona , editado por Transports Metropolitans de Barcelona, se ha puesto a la venta al público en tres Página 5 de 56-08/04/2009

6 centros TMB de atención al cliente, situados en las estaciones de Universitat (L1), Sagrada Família (L5) y Sagrera (intercambiador L1-L5), al precio de 24 euros. Una tuneladora comienza la conexión de la L9 entre L'Hospitalet y Barcelona Una tuneladora ha comenzado hoy a abrir el túnel de la futura Línea 9 del Metro entre Barcelona y L'Hospitalet. Trensurb Porto Alegre BRASIL Trensurb esclarecerá população sobre obra Para atender a comunidade que deseja reclamar de possíveis transtornos com as obras de extensão do trensurb de São Leopoldo a Novo Hamburgo, a Trensurb e o Consórcio Nova Via decidiram criar um escritório que deverá estar em funcionamento na próxima semana. Uma central de atendimento funcionará no canteiro de obras do Consórcio Nova Via e funcionários treinados ficarão disponíveis para prestar esclarecimentos à comunidade ao longo da Avenida Mauá, em toda a extensão da obra. Valmetro Metro de Valencia VENEZUELA Metro de Valencia se contagia con salsa casino Trabajadores de la C.A. Metro de Valencia participaron en el acostumbrado intercambio comunicacional Metro Coloquio, realizado en el Centro de Información de la empresa, donde pudieron conocer el origen del baile Salsa Casino, así como también observar demostraciones realizadas por representantes de las academias Kimbara y Ashe Raíces y Culturas. Página 6 de 56-08/04/2009

7 MIEMBROS ADHERENTES Alstom Alstom toma el 25% del fabricante ruso Transmashholding, con el que fabricará trenes para ese país Alstom ha firmado un acuerdo de colaboración estratégico con el fabricante ruso Transmashholding (TMH) por que el que tomará una participación del 25% más una acción en el capital social de esta empresa, con la que fabricará además una nueva generación de trenes para el mercado ruso, informó hoy la compañía francesa. Siemens Siemens prescindirá este año de empresas proveedoras El consorcio tecnológico alemán Siemens reducirá este año un 20 por ciento el número de sus empresas proveedoras, lo que significará prescindir de los servicios de compañías. Thales Congreso Mundial del Sistema Europeo de Señalización Ferroviaria de Alta Velocidad Este evento reune a operadores ferroviarios públicos y privados, gestores de infraestructuras y proveedores de servicios de todo el mundo. Vossloh Las ventas de Vossloh crecieron un 18,5 por ciento en 2008 La plantilla creció un 6,9 por ciento hasta los empleados Las ventas de Vossloh crecieron en 2008 un 18,5 por ciento, hasta alcanzar los 1.212,7 millones de euros, mientras que el beneficio antes de impuestos se situó en los 137,7 millones, un 23.9 por ciento más que en Página 7 de 56-08/04/2009

8 OTRAS REDES RENFE ESPAÑA Renfe tendrá la flota de trenes más moderna de Europa en 2010 Renfe está renovando su flota de trenes y este sábado, 28 de marzo, se pondrá en marcha la campaña publicitaria "Nuevos tiempos. Nuevos trenes". Renfe 'ficha' a un directivo de Fujitsu como director de Planificación Estratégica Renfe y el hotel Guadalmina Spa & Golf Resort de Marbella (Málaga) han firmado por segundo año consecutivo un acuerdo de colaboración para promocionar las visitas a la Costa del Sol y comercializar conjuntamente sus productos y servicios. Tranvía de Palma de Mallorca ESPAÑA El tranvía de Palma costará 45 millones más de lo que dijo Calvo El kilómetro de vía ya es 5 millones superior al coste estimado El proyecto presentado la pasada semana es más corto que el electoral Metrô de Fortaleza - BRASIL Ceará terá edital para compra de TUEs Comitiva cearense visita fábrica da Ansaldo Breda, uma das empresas onde projeto do Metrofor foi apresentado Metro de Tokio - JAPÓN Aumentan los trenes sin conductor en el metro de Tokio, ante la crisis Aumentan los trenes sin conductor en el metro de Tokio, ante la crisis. El metro de Tokio está incrementando el número de trenes capaces de circular sin conductor como método para reducir costes en plena crisis y afrontar el descenso en la mano de obra nipona, afirma hoy el diario "Asahi Shimbun". Transporte Ferroviario de Japón - JAPÓN Dos gatos y un perro, jefes de estación de tren en Japón Dos gatos y un perro tienen la misión de reactivar el uso de los trenes regionales en Japón: han sido nombrados jefes de estación y utilizan en su labor diaria gorras y uniformes oficiales. Página 8 de 56-08/04/2009

9 OTRAS NOTICIAS DEL SECTOR Noticias del Sector ESPAÑA La ciudad alemana de Stuttgart se interesa por el sistema de transporte público de la Comunidad de Madrid Una representación de su Parlamento ha visitado Madrid para conocer la experiencia regional Noticias del Sector ALEMANIA El presidente de DB anuncia su dimisión Pese a las buenas cifras de la compañía ferroviaria alemana, que consiguió millones de euros de beneficios en 2007 El presidente de los Ferrocarriles Alemanes (DB), Hartmut Mehdorn, anunció el pasado 30 de marzo su dimisión, alegando que se considera víctima de una injusta campaña política. En la misma conferencia de prensa en la que anunció su dimisión, Mehdorn anunció nuevas inversiones en infraestructuras y unos beneficios para la compañía de millones de euros en Noticias del Sector LATINOAMERICA ALAF cumple 45 años Y lo conmemoró con la Realización de un seminario de singular trascendencia Internacional Noticias del Sector BRASIL Banco japonês se destaca em transporte no País Em meio à comemoração de 100 anos de aniversário da imigração japonesa para o Brasil, o Sumitomo Mitsui liderou importantes empréstimos externos para a área de transportes no país. O banco foi o único líder de transação de US$ 535 milhões para a modernização da frota da Companhia Paulista de Trens Metropolitanos (CPTM), com a garantia do JBIC, a agência de crédito à exportação do governo do Japão. Também saiu à frente de operação de US$ 95 milhões para financiamento adicional do Programa Linha 4 do Metrô, com a garantia do mesmo JBIC. Noticias del Sector TRANSPORTE MUNDIAL Usar el transporte público cumpliría con el requerimiento diario de actividad física Los usuarios tienden a cumplir con la recomendación de 30 minutos de actividad física moderada al día. Página 9 de 56-08/04/2009

10 Renfe renovará tras el verano sus trenes de cercanías en Gipuzkoa FUENTE: Diario Vasco FECHA: 02 de Abril de 2009 REF.: Cercanías Renfe Tras más de 20 años de servicio, los actuales serán sustituidos por 'Civias', modelos más seguros y accesibles. Alrededor de viajeros usan a diario el servicio entre Brinkola e Irun A los trenes de Cercanías de Renfe les ha llegado el momento del relevo y la renovación. En medio de la cuenta atrás para el futuro tren de alta velocidad y de la incorporación de nuevos convoyes -los Alvia- de larga distancia a las conexiones con Donostia, ahora le toca el turno a los enlaces más cercanos. Los del día a día. Renfe comenzará tras el verano la renovación de sus trenes de Cercanías en el País Vasco. Según fuentes consultadas por este periódico, la empresa ferroviaria comenzará con la sustitución de los trenes en Gipuzkoa que, tras más de 20 años en circulación -algunos de ellos se pusieron en marcha en la década de los 80-, ya han alcanzado su límite de vida útil. De este cambio, se beneficiarán los cerca de viajeros que a diario se suben al tren de Cercanías entre Irun y Brinkola -ocho millones de usuarios al año-, aunque el grueso de usuarios se mueve entre esta localidad y Tolosa. Los nuevos trenes serán modelos Civia, más modernos y accesibles y estéticamente con cabezas tractoras de perfil inclinado, aunque sin llegar al 'morro de pato' de las locomotoras Alvia o de alta velocidad. La jubilación de los doce trenes de cercanías que actualmente operan en Gipuzkoa -en sus más de 20 años de servicio han sido objeto de dos profundos lavados de cara-y su relevo por los Civia se realizará de forma progresiva. Una vez que se introduzcan en Gipuzkoa, el relevo seguirá con la flota de cercanías que opera en el territorio vizcaíno. VIAJES DE PRUEBA Aunque habrá que esperar hasta después del verano -la fecha concreta de puesta en servicio está aún por determinar-, lo cierto es que los Civia ya circulan por el trazado ferroviario de Gipuzkoa. Ayer sin ir más lejos realizaron varios trayectos entre Irun y Brinkola, aunque sin viajeros. En las últimas semanas, se están realizando viajes de prueba y de aprendizaje para los conductores de los convoyes de Cercanías que operan en el territorio se familiaricen con el nuevo modelo, antes de que entren en servicio oficialmente tras el verano. Los nuevos Civia se caracterizan, además de por el perfil estilizado de la locomotora, por mejoras en accesibilidad. Quién no ha tenido que hacer esfuerzos para subir o para apearse de un tren de cercanías de Renfe? Con los nuevos modelos, se resuelve el acceso al tren de las personas con movilidad reducida, ya que uno de los coches ha sido construido con el suelo más bajo, a la altura del andén. Con ello se permite el acceso de estos viajeros sin que sea necesario recurrir a aparatos mecánicos. Este coche, además, dispone de WC. Página 10 de 56-08/04/2009

11 El Civia cuenta además con un pasillo de intercirculación muy ancho, sin separación entre los diferentes coches y sin tabiques opacos, lo que facilita la movilidad en el interior de los vehículos. Asimismo, se trata de trenes más cómodos y seguros. No en vano, disponen de un sistema de videovigilancia con dos cámaras por coche. Otra característica de los Civia es su «modularidad» que, en la práctica, se concreta en la posibilidad de formar trenes de dos, tres, cuatro o cinco coches. Esta peculiaridad hace posible ajustar las composiciones a los distintos períodos, horarios y a los diferentes núcleos de Cercanías, dependiendo de las necesidades de tráfico de viajeros. A pesar de que tras el verano serán trenes nuevos en Gipuzkoa, los modelos Civia llevan años funcionando en rutas de Cercanías como la de Madrid. De hecho, varias unidades de este modelo fueron las encargadas de reponer las que fueron dadas de baja como consecuencia del atentado sufrido en Madrid en marzo de La renovación de los trenes de Cercanías en Gipuzkoa se enmarca dentro de la estrategia de mejora de este servicio que Renfe tiene en marcha en toda España y que culminará en 2013 con una renovación total allí donde la empresa ferroviaria gestiona este servicio. Hasta el momento, Renfe ha adquirido 237 unidades Civia, muchas de ellas fabricadas por CAF en Beasain y que, probablemente sean las utilizadas en el servicio Irun-Brinkola. Esta semana, la compañía aprobó una nueva inversión de 318 millones de euros para la adquisición y el mantenimiento de otros 32 trenes Civia de quinta generación, que serán destinados a cubrir las necesidades de los doce núcleos de cercanías que gestiona Renfe: Madrid, Barcelona, Valencia, Murcia-Alicante, Sevilla, Cádiz, Málaga, Bilbao, San Sebastián, Asturias, Santander y Zaragoza. CBTU-Metrorec inicia terceira etapa do projeto Novo Usuário FUENTE: CBTU FECHA: 01 de Abril de 2009 REF.: CBTU Com a inauguração da Linha Sul do metrô do Recife, a CBTU- Metrorec inicia a terceira etapa do projeto Novo Usuário e abre espaço para visitação pré agendadas, de alunos das escolas localizadas próximas ao sistema e comunidades lindeiras, ao novo trecho. A terceira etapa terá continuidade nos meses de abril e maio e repassará informações educativas e instruir aos novos usuários a maneira correta de utilizar o metrô seu funcionamento, a importância de se preservar o bem público, além das facilidades de deslocamento que o metrô oferece junto ao Sistema Estrutural Integrado-SEI, com maior economia para a população. Participarão das atividades nessa etapa do projeto, estudantes de 14 escolas públicas da Região Metropolitana do Recife. Os primeiros serão os alunos da Escola Alto dos Guararapes, eles embarcarão na Estação Prazeres com destino a Estação Cajueiro Seco, onde acompanharão a apresentação dos arte-educadores que, de maneira divertida, irão repassa informações através de pequenas peças de teatro. Também haverá distribuição de cartilhas educativas e panfletos informando sobre as normas de segurança, integrações metrô/ônibus e das vantagens de se utilizar o metrô como transporte. Na ocasião, também será apresentado o vídeo institucional que propicia ao usuário uma visão global do funcionamento da empresa, aproximando dessa forma, cada vez mais o usuário do sistema. Página 11 de 56-08/04/2009

12 Audiência pública esclarece projeto da CPTM para a compra de mais 9 trens FUENTE: CPTM FECHA: 24 de Marzo de 2009 REF.: CPTM A CPTM promoveu uma audiência pública, na tarde de segunda-feira [23], para prestar esclarecimentos e colher sugestões, visando à aquisição de 9 trens para a Linha 11 Coral [Luz-Estudantes]. Realizado no Instituto de Engenharia de São Paulo, na capital, o evento contou com a presença de 40 pessoas. Os novos trens serão construídos em aço inoxidável, terão ar refrigerado, sistema de monitoramento por câmeras, de detecção e combate a incêndio, painéis eletrônicos de comunicação e ainda contarão com todos os itens de acessibilidade, como sinalização para pessoas com deficiência visual, assentos reservados, entre outros. Na abertura da audiência, o diretor de Operação e Manutenção da CPTM, Mário Fioratti, falou sobre os investimentos já realizados pelo Plano de Expansão do Transporte Metropolitano, o maior já feito no setor, e informou o andamento de projetos desenvolvidos pela companhia. "Adquirimos 40 novos trens para as linhas 7 e 12 e estamos em fase final para assinatura de contrato para aquisição de 8 novos trens que reforçarão a frota da Linha 9". Fioratti também informou que a CPTM finaliza a especificação técnica do edital para o lançamento de uma parceria público-privada, visando ao fornecimento de 24 novos trens e a reforma de 12 composições para a Linha 8-Diamante [Júlio Prestes Itapevi]. O diretor acrescentou que este tipo de investimento nunca fora realizado na história de transportes sobre trilhos. "Os investimentos realizados, não somente com a aquisição de novos trens, mas também com a modernização de via permanente, de rede aérea e sistema de sinalização, alcançam cerca de R$ 7,5 bilhões". Na sequência, Cláudio Sumida apresentou as características técnicas dos trens que serão adquiridos e falou sobre as regras do edital de licitação. Também compareceu ao evento o coordenador da UGP [Unidade de Gerenciamento de Projeto] do empreendimento, Eduardo Graziano. A previsão de publicação do edital é abril de As novas composições serão incorporadas à frota do Expresso Leste [Luz Guaianazes], na Linha 11-Coral, que está entre as linhas que se transformarão em metrô de superfície, conforme meta prevista pelo Plano de Expansão: quadruplicar o número de linhas com qualidade de metrô. Edital para compra de trens deve sair em abril FUENTE: Revista Ferroviaria FECHA: 30 de Marzo de 2009 REF.: CPTM A CPTM anunciou, na última semana, que publicará no mês de abril o edital para aquisição de nove trens para a Linha 11 Coral (Luz- Estudantes). As novas composições serão incorporadas à frota do Expresso Leste (Luz Guaianazes), na Linha 11-Coral, que está entre as linhas que se transformarão em metrô de superfície, conforme meta prevista pelo Plano de Expansão: quadruplicar o número de linhas com qualidade de metrô. Página 12 de 56-08/04/2009

13 Os novos trens serão construídos em aço inoxidável, terão ar refrigerado, sistema de monitoramento por câmeras, de detecção e combate a incêndio, painéis eletrônicos de comunicação e ainda contarão com todos os itens de acessibilidade, como sinalização para pessoas com deficiência visual, assentos reservados, entre outros. AUDIÊNCIA A CPTM promoveu audiência pública, na segunda-feira (23.03), para prestar esclarecimentos e colher sugestões, para a realização da concorrência pública. Durante a abertura do evento, realizado no Instituto de Engenharia de São Paulo, na capital,o diretor de Operação e Manutenção da CPTM, Mário Fioratti, falou sobre os investimentos já realizados pelo Plano de Expansão do Transporte Metropolitano e informou o andamento de projetos desenvolvidos pela companhia. "Adquirimos 40 novos trens para as linhas 7 e 12 e estamos em fase final para assinatura de contrato para aquisição de 8 novos trens que reforçarão a frota da Linha 9". Fioratti também informou que a CPTM finaliza a especificação técnica do edital para o lançamento de uma parceria público-privada, visando ao fornecimento de 24 novos trens e a reforma de 12 composições para a Linha 8-Diamante [Júlio Prestes Itapevi]. O diretor acrescentou que este tipo de investimento nunca fora realizado na história de transportes sobre trilhos. "Os investimentos realizados, não somente com a aquisição de novos trens, mas também com a modernização de via permanente, de rede aérea e sistema de sinalização, alcançam cerca de R$ 7,5 bilhões". Movimento defende o Expresso em Mogi FUENTE: O Diário de Mogi FECHA: 30 de Marzo de 2009 REF.: CPTM "VLT é Lata de Sardinha": esse é o slogan que o Movimento Contra a Corrupção Eleitoral escolheu para defender seu ponto de vista, a favor do Expresso Leste em Mogi das Cruzes. Ontem, os membros do movimento se reuniram para definir uma posição oficial sobre o assunto e delinear ações contra o projeto do Veículo Leve sobre Trilhos (VLT), apresentado como a solução para o transporte férreo na Cidade. "Não se pode nem pensar em VLT porque no próprio Plano Diretor do Município já consta uma diretriz no sentido de resolver o problema das transposições sobre a linha férrea. O próprio prefeito já disse que temos R$ 43 milhões, de uma verba da União, para fazermos os viadutos. Portanto, não tem o que se discutir. O Plano Diretor deve ser seguido pela Prefeitura, mesmo porque o sistema do Expresso Leste já funciona, já existe e o do VLT ainda não. É algo novo, que não tem projeto", explica o advogado Laerte Silva, membro do Comitê. Já o presidente da Associação dos Amigos do Bairro do Mogilar, José Arraes, se preocupa com a audiência pública que será realizada ainda nesse semestre sobre o VLT. "Essa audiência pode ser perigosa. A sociedade tem de ir para o evento com uma opinião formada porque senão pode acontecer a mesma coisa que ocorreu na audiência do lixão, em Braz Cubas, há alguns anos. Todos nós estávamos contra, mas o resultado foi a favor da instalação do aterro em Mogi. Sugiro que as entidades da Cidade cheguem com uma posição fechada nessa audiência para não termos problemas", salienta Arraes. Durante o encontro dos membros do Comitê, o professor Mário Sérgio de Moraes se dispôs a projetar um panfleto, que deve ser distribuído à população, principalmente aos usuários dos trens, mostrando os motivos pelos quais o VLT não pode ser implantado em Mogi. O movimento decidiu que irá buscar patrocínio para a confecção desse material gráfico. EXPLICAÇÕES O vereador Jolindo Rennó Costa (PSDB), presidente da Comissão de Transporte e Segurança da Câmara Municipal, encaminhou um ofício ao diretor-presidente da Companhia Paulista de Trens Metropolitanos (CPTM), Sérgio Avelleda, solicitando informações sobre o projeto do VLT e seu cronograma de implantação. O objetivo é Página 13 de 56-08/04/2009

14 conhecer o sistema mais detalhadamente e repassar a informação para a comunidade. A Comissão também pede uma posição sobre os estudos junto a MRS Logística no que se refere à retirada do muro existente ao longo da linha, conforme exposição feita pela própria CPTM. Transportes terão série de inaugurações em SP FUENTE: O Estado de SP FECHA: 29 de Marzo de 2009 REF.: CPTM / Metro de Sao Paulo Até abril de 2010, prazo que chefes do Executivo têm para deixar o cargo para disputar as eleições, o governador de São Paulo, José Serra (PSDB), terá uma maratona de inaugurações na área dos transportes - setor prioritário para o tucano e no qual ele pretende deixar a sua marca como gestor. De dezembro de 2009 até abril de 2010 está prevista a entrada em operação de oito estações do Metrô na cidade de São Paulo, que atenderão, pelo menos, 1,1 milhão de pessoas até o final de As estações serão entregues antes de os projetos estarem totalmente concluídos. As operações das linhas terão início de forma intercalada: os trens passarão direto pelo locais ainda em obras. "A cada mês, temos de 5 a 8 coisas para entregar à população", disse o secretário de Transportes Metropolitanos, José Luiz Portella. "O governador tem olhado com muita atenção para a área", acrescentou o secretário dos Transportes, Mauro Arce. O programa de ampliação dos transporte sobre trilhos foi batizado de Expansão São Paulo e prevê investimentos de R$ 20 bilhões entre 2007 e Ele abrange 17 projetos específicos, por meio dos quais o governo pretende entregar, até o final da gestão, 20 quilômetros a mais de linhas do Metrô e 160 quilômetros de linhas da Companhia Paulista de Trens Metropolitanos (CPTM). O programa é descrito pela propaganda governamental como "o maior plano de expansão e integração na história dos transportes metropolitanos". Serão inauguradas até abril cinco novas estações na Linha 4-Amarela e outras três da Linha 2-Verde. A Linha 4 começa a funcionar parcialmente em fevereiro, com 3 das 11 estações previstas. Até abril de 2010, cinco das seis estações da primeira fase estarão prontas. A última delas, a estação Pinheiros, onde em 2007 houve o desabamento que matou sete pessoas, ficará para agosto de A segunda fase, que completará todos os 12,8 quilômetros da linha, estará pronta apenas em No caso da Linha 2, o governador também vai inaugurar três das quatro estações previstas no plano de expansão do governo. A primeira estação a entrar em operação será a Sacomã, já em dezembro deste ano. Depois, em março de 2010, serão abertas as estações Tamanduateí e Vila Prudente. Além do transporte metropolitano, outras obras de infraestrutura viária no Estado devem ser inauguradas no ano que vem. A inauguração do trecho sul do Rodoanel deve ser entregue para a população em março de 2010, antes, portanto, do prazo de desincompatibilização estipulado por lei. O governo conseguiu antecipar a entrega, que estava anteriormente prevista para setembro. Há, também, e a expectativa de serem liberadas para o tráfego as obras do Complexo Anhanguera, que somam cerca de R$ 400 milhões e pretendem desafogar o trânsito na entrada da cidade de São Paulo pela rodovia. Página 14 de 56-08/04/2009

15 García Garrido asiste al primer montaje de vía en el Metro de Málaga FUENTE: Metro de Málaga FECHA: 31 de Marzo de 2009 REF.: Metro de Málaga El consejero de Obras Públicas y Transportes, Luis García Garrido, ha asistido hoy al montaje del primer carril vía del Metro de Málaga. Esta operación se ha desarrollado en el tramo en superficie de la Línea 1, que discurre entre los Asperones y Doctor Domínguez. El sistema adoptado consiste en la instalación de la vía mediante su integración en una placa de hormigón y con un tratamiento que reduce el impacto acústico. La vía en placa, como así se denomina este tipo de plataforma para metro ligero, consigue una mejor adecuación al entorno urbano por el que discurre el trazado del metropolitano. Otra ventaja que comporta este tipo de instalación de vía es que minimiza las vibraciones, gracias a que las vías se envuelven, tanto en la base de la plataforma como en los laterales, con un material elástico. El carril de la vía, que se suministra en barras de 18 metros de longitud, se acopia en la base de montaje donde se le dota de los sistemas de amortiguación necesarios entre éste y la placa que lo sustentará. Este sistema ya se encuentra instalado con gran éxito en numerosos metros ligeros de Europa y permite que esta parte de la infraestructura quede perfectamente integrada y a nivel a lo largo de la traza. De esta manera, se logra que los diferentes cruces de las vías con las zonas de tránsito de vehículos y de peatones no se vean dificultados. Excepcionalmente, la avenida Jenofonte se realizará a través de una estructura elevada. El tramo Asperones - Doctor Domínguez, que tiene una extensión total de 3,1 kilómetros, incluida la prolongación hasta la terminal de Talleres y Cocheras, constará de cinco estaciones, -Colegios Mayores, Rectorado, Cónsul, Hospital Clínico y Universidad-. El presupuesto para su ejecución es de 15,18 millones de euros y el plazo es de 15 meses. Desde que comenzaran los trabajos en este tramo, el pasado mes de julio, los avances en su desarrollo se han producido de forma notable. Tal es así, que a la colocación del primer carril de vía hay que sumarle el avanzado estado de ejecución del resto de los trabajos que se realizan en esta zona de obra. Así se han finalizado los trabajos de embovedado del arroyo Las Cañas, además se han concluido las obras de la subestación eléctrica que alimentará el sistema y terminado la excavación de la caja para la formación de la plataforma, además del transplantado de las especies arbóreas. Por otra parte, García Garrido también visitó el aparcamiento que Metro de Málaga ha acondicionado junto a la Plaza Manuel Azaña con objeto de facilitar 113 plazas alternativas a los vecinos del tramo Doctor Domínguez-Juan XXIII de la Línea 1 durante la fase de ejecución de las obras en dicho tramo, cuyos primeros trabajos se iniciaron el pasado 16 de marzo. Página 15 de 56-08/04/2009

16 Sevilla estrena el primer metro andaluz FUENTE: El País FECHA: 03 de Abril de 2009 REF.: Metro de Sevilla Más de sevillanos abarrotan los trenes en una jornada festiva Casi 40 años de proyectos y cinco de obras culminaron ayer con la puesta en marcha de la linea 1 del metro de Sevilla. El primer tren echó a andar desde la estación de San Bernardo a las 13.40, veinte minutos antes de la hora prevista y segundos después de que el presidente de la Junta, Manuel Chaves, diera por videoconferencia la orden de arranque al centro de control. Ese metro "que a algunos quizá les pareció que no iba a llegar nunca", como lo definió Chaves durante la inauguración oficial, reduce ya a 10 minutos la distancia entre la capital y tres de los municipios más poblados de su área metropolitana. Para celebrar la entrada en funcionamiento del primer metro de Andalucía y el sexto de España, la Consejería de Obras Públicas y Transportes dispuso una apretada jornada de inauguración oficial. Los actos empezaron a las con una visita al centro de control en la que participaron, entre otros, Chaves; la ministra de Fomento, Magdalena Álvarez; el consejero de Obras Públicas, Luis García Garrido; y los alcaldes de los cuatro municipios por los que circulan los trenes: Sevilla (Alfredo Sánchez Monteseirín), Dos Hermanas (Francisco Toscano), San Juan de Aznalfarache (Juan Ramón Troncoso) y Mairena del Aljarafe (Antonio Conde). El acto central se celebró en el teatro Lope de Vega, plagado de público como en los días de los grandes estrenos. Sobre el escenario, una pantalla gigante y los responsables políticos del proyecto. Todos los discursos compartieron ayer dos palabras: "día histórico". Una frase devaluada por un uso excesivo, pero que esta vez, pareció recuperar otra vez su significado más literal. "Día histórico es aquel capaz de sintetizar en los escuetos dígitos del calendario esas jornadas singulares en las que las ciudades se abren al futuro", se encargó de explicar Monteseirín, que se mostró exultante antes, durante y después de la inauguración. El resto de autoridades parecieron más contenidas que el alcalde de Sevilla, pero ninguno escondió su satisfacción. La ministra de Fomento se reconoció "doblemente afortunada" por haber formado del Gobierno andaluz que instó a Madrid a colaborar con el metro y pertenecer al Ejecutivo que ha apoyado el proyecto. Para el consejero de Obras Públicas, al que le ha tocado lidiar con las últimas vicisitudes de la obra, el metro de Sevilla es ya "un icono" de la Andalucía moderna. Chaves quiso también dejar claro la trascendencia del momento. "Es una muestra más de que Andalucía ha dejado definitivamente atrás el tiempo de los imposibles y de las ilusiones frustradas y se ha asentado en el territorio de los logros y los éxitos", señaló. Él fue el encargado de dar la orden de puesta en marcha del metro. Antes, había saludado, también por videoconferencia, a Lourdes Sánchez, la conductora que se puso al mando del primer tren. "Estoy feliz y deseando arrancar", le contó la mujer. Pero si por la mañana el metro fue de las autoridades, por la tarde ya fueron los ciudadanos los que se adueñaron de los trenes. Para animar la fiesta, los trayectos ayer eran gratis y la medida fue un éxito hasta el punto de que algunos viajeros tuvieron que dejar pasar en los andenes más de un tren porque no había sitio en los vagones. Incluso en las estaciones de los extremos de la línea, los viajeros se resistían a bajar y preferían hacer otra vez el recorrido a la inversa. Hasta las horas se habían subido personas, según fuentes de Metro de Sevilla. El alcance real del proyecto se comprobará a partir de hoy. Página 16 de 56-08/04/2009

17 Comienza a funcionar el Metro de Sevilla, el primero de los que se pondrán en marcha en andalucía FUENTE: Junta de Andalucía FECHA: 02 de Abril de 2009 REF.: Metro de Sevilla El presidente de la Junta destaca durante el acto de inauguración oficial que el suburbano forma parte de "la mayor apuesta por el transporte público y la movilidad sostenible que se está desarrollando en toda España" El Metro de Sevilla, el primero que se pone en marcha en Andalucía, ha entrado en servicio con la previsión de alcanzar, tan sólo en su primer año, los 14,5 millones de viajeros a lo largo de sus 18 kilómetros de trazado. El Metro constituye una de las apuestas del Gobierno andaluz para mejorar la movilidad en las grandes zonas metropolitanas de la comunidad, por lo que, tras el de Sevilla, se impulsará también en las ciudades de Málaga y Granada. La Línea 1 del Metro de Sevilla, la primera que entra en funcionamiento, cuenta con 22 estaciones -15 subterráneas y 7 en superficie-, de las que cinco (Puerta Jerez, Guadaíra, Montequinto, Europa y Olivar de Quintos) se inaugurarán durante el verano. El sistema arranca con 14 unidades móviles fabricadas por Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles, S.A., en colaboración con la empresa automovilística Santana Motor. El presidente de la Junta de Andalucía, Manuel Chaves, y la ministra de Fomento, Magdalena Álvarez, han presidido los actos institucionales de inauguración, acompañados por el vicepresidente primero y consejero de la Presidencia, Gaspar Zarrías; el consejero de Obras Públicas y Transportes, Luis García Garrido, y los alcaldes de los cuatro municipios sevillanos por los que transcurre la Línea 1: Sevilla capital, Alfredo Sánchez Monteseirín; Dos Hermanas, Francisco Toscano; Mairena del Aljarafe, Antonio Conde, y San Juan de Aznalfarache, Juan Ramón Troncoso. Chaves ha destacado que se trata de una "fecha importante" para Andalucía, Sevilla y su área, dado que la Línea 1 del Metro de Sevilla seá la "columna vertebral" sobre la que pivotará todo su sistema de transporte metropolitano, además de formar parte de "la mayor apuesta por el transporte público y la movilidad sostenible que se está desarrollando en toda España". En palabras del presidente, la puesta en marcha del Metro se enmarca en un proceso de modernización experimentado por la comunidad, que, también en otros campos, está ya "en el mapa de la investigación, la innovación y el avance tecnológico". "Andalucía Chaves accede al Metro de Sevilla. ha dejado definitivamente atrás el tiempo de los imposibles y de las ilusiones frustradas y se ha asentado en el territorio de los logros y de los éxitos", ha asertado. TRANSPORTE MODERNO, INTERMODAL Y SOSTENIBLE En el caso concreto de las infraestructuras, el responsable autonómico ha recordado que la comunidad andaluza es la primera, entre las regiones europeas similares en dimensión y población, que ha apostado por poner en marcha de forma simultánea sistemas de transporte público de gran capacidad para nueve ámbitos metropolitanos, con lo que supone "en materia de vertebración territorial, sostenibilidad e igualdad de oportunidades" para los ciudadanos. Así, además del Metro de Sevilla, están en construcción el Metro de Málaga, el de Granada, el Tren-Tranvía de la Bahía de Cádiz, el Tranvía de Alcalá de Guadaíra y el del Aljarafe. Por su parte, en distintas fases de desarrollo están en marcha los proyectos del Corredor Ferroviario de la Costa del Sol, el Tranvía de Jaén, el de Jerez y el de Dos Hermanas. Estos sistemas configuran, ha señalado el presidente andaluz, "una apuesta por el transporte Página 17 de 56-08/04/2009

18 público metropolitano que, por su extensión y complementariedad, es inédita en España". Dentro de los beneficios del nuevo sistema de transporte, Manuel Chaves se ha referido a la estrategia de lucha contra el cambio climático, y ha precisado que en los planes metropolitanos de movilidad sostenible, además del transporte público, juegan un importante papel los carriles bici y las necesidades del peatón. En este sentido, ha subrayado los pasos emprendidos por la ciudad de Sevilla, que suponen "un cambio radical hacia una mejora en la movilidad de esta gran urbe", y ha expresado el apoyo de la Junta a la "segunda gran transformación de la capital", que la sitúa como "un referente de progreso, bienestar y modernidad al servicio de las personas". Las autoridades asistentes, en el Metro. Finalmente, el presidente ha trasladado un mensaje de agradecimiento a los técnicos y trabajadores que han realizado las obras; a las entidades y colectivos ciudadanos que han colaborado con los trabajos, a los ayuntamientos implicados y al Gobierno central, y ha añadido que el Metro es "un excelente exponente" de la colaboración entre las instituciones públicas y la iniciativa privada para "mejorar la calidad de vida de los ciudadanos". Por su parte, la ministra de Fomento, Magdalena Álvarez, ha mostrado su satisfacción por la puesta en marcha de la Línea 1, al tiempo que ha valorado que este sistema de transporte "empieza así a abrirse un camino de progreso y modernidad en Andalucía". Álvarez, quien ha destacado el apoyo del Gobierno central al proyecto, ha calificado la entrada en servicio del suburbano como "un gran acontecimiento", que hace realidad una "demanda histórica". La ministra ha resaltado que el nuevo sistema de transporte repercutirá en la "descongestión del tráfico", lo que supondrá Ciudadanos haciendo uso del nuevo sistema "menos emisión de gases a la atmósfera y contaminación acústica, de transporte. en definitiva, más calidad de vida". Por ello, ha emplazado a los usuarios a disfrutar de la "seguridad, comodidad y regularidad de este medio de transporte público y sostenible". De otro lado, el consejero de Obras Públicas y Transportes, Luis García Garrido, ha manifestado que con la Línea 1 del Metro de Sevilla se pone en marcha la infraestructura de transporte metropolitano "más importante" de la historia de la comunidad, así como "la más completa desde el punto de vista técnico". "Es un icono de una Andalucía moderna, innovadora y sostenible, de una Andalucía fuerte", ha insistido. En este sentido también se ha expresado el alcalde de Sevilla, Alfredo Sánchez Monteseirín, que ha señalado que el suburbano, "el más avanzado de Europa", supondrá una "gran revolución" en la movilidad de la capital y su área metropolitana. El 2 de abril de 2009, ha recordado el primer edil hispalense, "será una fecha de referencia de la segunda modernización de Andalucía en Sevilla". PROGRAMA INSTITUCIONAL El programa institucional de inauguración del Metro de Sevilla ha incluido una visita de Manuel Chaves y el resto de la comitiva al puesto de control central y las cocheras y talleres del metro, que Las autoridades, en el Teatro Lope de Vega. arranca con 14 unidades móviles fabricadas por Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles, S.A., en colaboración con la empresa automovilística Santana Motor. En estas instalaciones, los técnicos han expuesto a las autoridades las características de la primera línea del Metro y el funcionamiento de la infraestructura. Página 18 de 56-08/04/2009

19 Tras ello, las autoridades han subido al Metro y, en una de sus unidades móviles, se han desplazado hasta la estación de San Bernardo, donde se ha descubierto una placa conmemorativa. A continuación, han proseguido el trayecto hasta la estación del Prado de San Sebastián, desde donde se han desplazado hasta el teatro Lope de Vega. Aquí ha tenido lugar un acto institucional, con un vídeo explicativo, tras el cual Manuel Chaves ha conectado vía satélite con el puesto de control central y con el conductor de la primera unidad del Metro, al que ha dado la orden de inicio para su entrada en servicio. Feve y Guheko organizan rutas de senderismo para disfrutar de la naturaleza alternando el recorrido a pie y en tren FUENTE: FEVE FECHA: 31 de Marzo de 2009 REF.: FEVE Las rutas programadas de abril a diciembre se realizarán en torno a los municipios que enlaza la línea de Feve entre Cistierna y León. Las excursiones tienen un coste de 15 euros y la inscripción se realiza en los ayuntamientos que atraviesa el ferrocarril de vía estrecha. Monitores guiarán al grupo compuesto por un mínimo de veinte participantes y un máximo de cien. Feve y la empresa Servicios para el Tiempo de Ocio, Guheko, han suscrito un convenio de colaboración con objeto de ofrecer rutas de senderismo dentro del ámbito de influencia de la red ferroviaria en León. Por ello, con el fin de facilitar e incentivar una alternativa de ocio que permita conocer el medio natural, se desarrollarán diferentes actividades utilizando tanto los trenes regulares como los especiales que se pudieran programar en caso de necesidad. El conjunto de las actividades de senderismo tomará como punto de partida las estaciones de tren que se extienden a lo largo de la Comarca. Las rutas arrancan el 18 de abril y se prolongarán hasta mediados de diciembre. Cada mes, guiados por ornitólogos, biólogos y especialistas pertenecientes a la empresa Guheko, partirán los grupos para disfrutar de un paisaje que, en numerosas ocasiones, tan sólo es accesible desde el ferrocarril. El programa nace con el objetivo principal de formar grupos diversos de personas, vinculadas a los municipios por los que discurre la línea de Feve, que compartan una actividad de ocio en el medio natural como es el senderismo. Conjuntamente, se pretende dar respuesta a la demanda existente sobre este tipo de actividades, desarrollando hábitos saludables y deportivos al tiempo que se fomenta el uso del tren como medio de transporte más sostenible y respetuoso con el medio ambiente. En todas las actividades se realizarán paradas interpretativas basadas en la biología, geología o cultura de la zona. Paralelamente, se intentará minimizar el impacto del paso del grupo por el lugar al utilizar los senderos ya existentes. Además, siempre que sea posible, se llevarán a cabo acciones para mejorar las áreas por las que se transita. Así, se formará al grupo en el respeto a la flora y la fauna informando sobre el ciclo vital de cada especie. COLABORACIÓN CON AYUNTAMIENTOS Para la puesta en marcha de iniciativa tan original y ecológica, la cooperación institucional del conjunto de ayuntamientos por los que discurre el ferrocarril será pieza fundamental. Así, cada consistorio será el lugar donde los interesados puedan recoger la ficha informativa de cada ruta; que incluye un pequeño mapa de localización, perfil y características técnicas del recorrido, así como una hoja de inscripción para rellenar los datos de cada participante. COSTE E ITINERARIO DE LAS RUTAS Página 19 de 56-08/04/2009

20 Cada actividad tiene un coste por participante de 15 euros e incluye billete de tren ida y vuelta desde las estaciones de incorporación y regreso, así como monitor / guía y seguro. La empresa Guheko se encargará también de equipar a cada expedición con botiquines médicos, GPS y walkie talkies, de modo que las necesidades de material queden cubiertas. Feve presenta un nuevo sistema de exploración de vía que permitirá mejorar el mantenimiento preventivo de la infraestructura ferroviaria FUENTE: FEVE FECHA: 31 de Marzo de 2009 REF.: FEVE Este acto tuvo lugar en Candás enmarcado por Feve en el programa de celebraciones del Centenario del Ferrocarril de Carreño. La compañía da un paso más en su apuesta por la seguridad preventiva El acto contó con la presencia del presidente de Feve, Ángel Villalba, y el alcalde de Carreño, Ángel Riego. El miércoles 1 de abril se presentó en Candás una renovada máquina auscultadora de vía y catenaria de Feve, dotada con las últimas novedades tecnológicas en materia de medición y detección de desajustes en la infraestructura ferroviaria. El acto ha contado con la presencia del presidente de Feve, Ángel Villalba, el director general de la empresa ferroviaria, Amador Robles, y el alcalde de Carreño, Ángel Riego y ha comenzado a las 11,30 horas en la Estación de Feve en Candás. El nuevo sistema es capaz de realizar la auscultación geométrica de la vía y la catenaria (el cable desde el que toman energía los trenes eléctricos) a velocidad comercial, registrando parámetros del ancho de vía, la alineación horizontal y vertical, el peralte, el radio de las curvas, los alabeos y el desgaste del carril. Asimismo, también medirá la altura del hilo de contacto de catenaria, además de su posible descentramiento y/o desgaste. El sistema cuenta con la posibilidad de incorporar posteriormente equipos de control de desgate ondulatorio y medición de gálibos. Los ordenadores instalados a bordo del vehículo recogen la información, que se graba en un DVD o también puede ser enviada por los técnicos de mantenimiento de Feve, utilizando la red informática. Las capacidades de desarrollo que ofrece el sistema permiten que un futuro se pueda cruzar los datos de mediciones con un sistema de gestión de recursos o aportar información a un sistema de información geográfica, gracias al GPS. Los sistemas de medición de los parámetros de la geometría de la vía se basan en el principio de las cuerdas y la flecha, utilizando tecnología óptica combinada con sistemas inerciales. En cuanto al sistema de medición de la geometría de la catenaria, está basado en la triangulación óptica. El sistema de exploración se ha instalado en una máquina auscultadora EM 40 de PLASER&THEURE que Feve ya tenía en funcionamiento, pero que ahora ha sido totalmente renovada con el fin de modernizarla y adaptarla para el montaje de los nuevos equipos de auscultación. A la vez también se han mejorado sustancialmente, entre otras cosas, las condiciones de habitabilidad de la cabina de conducción, los sistemas mecánicos y de rodadura, así como los equipos de telecomunicaciones. Gracias a la incorporación de esta auscultadora a sus equipos de mantenimiento, Feve da un paso más para mejorar la seguridad a través de actuaciones preventivas, que incidan también en un incremento de la calidad de los servicios de transporte que presta la empresa. Página 20 de 56-08/04/2009

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