PLAN DE MODERNIZACIÓN DE ESTACIONES

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1 PLAN DE MODERNIZACIÓN DE ESTACIONES Mejoramos tu entorno Adif ha invertido más de 64,5 millones de euros en la modernización y mejora de la accesibilidad de sus estaciones de pequeño y mediano tamaño en la red ferroviaria de ancho convencional, a través del Plan de Modernización de Estaciones. El objetivo es ofrecer un servicio de mayor calidad y con mejores prestaciones de seguridad y eficacia en estas instalaciones, haciendo de ellas espacios útiles y cómodos al servicio del usuario. Este Plan de Modernización de Estaciones comenzó en 2009 por lo que la mayor parte de las obras están ya finalizadas, aunque las mejoras siguen su curso durante el presente año. Las actuaciones realizadas se pueden clasificar según cuatro líneas de actuación: Rehabilitación y modernización de estaciones. Mejora de la accesibilidad. Incremento de la seguridad. Actuaciones medioambientales. Adif cuenta con estaciones con servicio de viajeros, de red convencional y 25 de alta velocidad. El Plan de Modernización de Estaciones se ha centrado en 811 de ellas, lo que supone que se han realizado mejoras en casi el 70%. Las obras para mejorar la accesibilidad han sido las más numerosas, lo que contribuye a cumplir el compromiso del Ministerio de Fomento de garantizar la accesibilidad universal de los servicios ferroviarios para el año La contratación y realización de las obras, que ha sido posible gracias a la financiación aportada por el Estado en 2009, ha supuesto un impulso en la creación de actividad económica y en la generación de empleo en los entornos de ubicación de las estaciones que han sido mejoradas. El Plan de Modernización de Estaciones contribuye a cumplir el objetivo de Adif de hacer de las infraestructuras e instalaciones ferroviarias un espacio cada vez de mayor valor para la ciudadanía, generador de bienestar, progreso y cohesión social.

2 Actuaciones en Extremadura y Madrid EXTREMADURA: la inversión de Adif en El Plan de Modernización de Estaciones en Extremadura, durante el periodo junio 2009 marzo 2011, ha sido de casi 3,5 millones de euros. En esta comunidad autónoma Adif cuenta con 41 estaciones. Las actuaciones se han acometido en 35 de ellas, lo que supone la mejora y remodelación de más del 85% de las estaciones extremeñas. por lo que respecta a Madrid, la inversión de Adif en El Plan de Modernización de Estaciones, durante el periodo junio 2009 marzo 2011, ha sido de casi 4 millones de euros. En esta comunidad autónoma Adif cuenta con 99 estaciones. Las actuaciones se han acometido en 50 de ellas, lo que supone la mejora y remodelación del 50% de las estaciones madrileñas. Las estaciones en las que se han realizado obras del Plan de Modernización de Estaciones en Extremadura son: Las estaciones en las que se han realizado obras del Plan de Modernización de Estaciones en Madrid son: BADAJOZ Aljucén Almendralejo Almorchón Badajoz Cabeza del Buey Calamonte Campanario Castuera Don Benito Fregenal de la Sierra Fuente del Arco Guadiana del Caudillo Guareña Llerena Los Santos de Maimona Medina de las Torres Mérida Montijo Montijo-El Molino San Vicente de Alcántara Valdetorres Valencia del Ventoso Villafranca de los Barros Villanueva de la Serena Zafra Zafra-Feria CÁCERES Cáceres Cañaveral Casas de Millán Casatejada Mirabel Monfragüe Navalmoral de la Mata Plasencia Valencia de Alcántara MADRID Alcalá de Henares Alcorcón Alpedrete Aranjuez Azuqueca Cercedilla Cercedilla-Pueblo Collado Mediano Colmenar Viejo Coslada Delicias El Escorial El Pimpollar El Pozo El Tejar Embajadores Fuencarral Reserva U.T. Fuenlabrada Galapagar-La Navata Getafe-Sector 3 Humanes La Serna-Fuenlabrada Las Heras y los Castaños Las Margaritas Las Rozas Las Zorreras-Navalquejigo Los Cotos Los Molinos-Guadarrama Los Negrales Móstoles-El Soto Parla Parque Polvoranca Pinto Pirámides Pozuelo Puerto de Navacerrada Robledo de Chavela San Cristóbal de los Ángeles San Fernando de Henares San José de Valderas Santa Eugenia Sª Mª de la Alameda-Peguerinos Tablada Torrelodones Tres Cantos Univ. Pontificia de Comillas Valdemoro Villalba de Guadarrama Villaverde Alto Zarzalejo

3 PLAN DE MODERNIZACIÓN DE ESTACIONES Mejoramos tu entorno Estación de ALCALÁ DE HENARES Instalación de bandas de proximidad en el borde del andén compuestas por pavimento señalizador y banda amarilla de advertencia, para mejorar la accesibilidad. Sustitución de la iluminación de los andenes por fluorescentes de leds de bajo consumo. Dotación de nuevos paneles fotovoltaicos en las marquesinas de los andenes y de acumuladores de energía de larga duración, para ahorro energético. Estación de CERCEDILLA Recrecido y prolongación de andenes para hacerlos accesibles a personas con movilidad reducida, cumpliendo con la normativa en vigor a este respecto. Construcción de rampas de acceso a los andenes. Instalación de pavimentos especiales para personas con problemas de visión denominados encaminamientos que les permite detectar con un bastón, por su relieve, o por el contraste de color con el resto del pavimento, la ruta de acceso a los andenes desde la entrada a la estación. Estación de COLLADO MEDIANO Transformación de una parte de la escalera que dirige al paso inferior en una rampa e instalación de una barandilla en el interior del mismo, para hacerlo accesible a personas con movilidad reducida. Recrecido y prolongación de andenes, según lo indicado en la normativa de accesibilidad. Instalación de pavimentos especiales para personas con problemas de visión denominados encaminamientos, que les permite detectar con un bastón, por su relieve, o por el contraste de color con el resto del pavimento, la ruta de acceso a los andenes desde la entrada a la estación. Pintado de los paramentos verticales del paso inferior. Estación de ROBLEDO CHAVELA Prolongación y recrecido de los andenes para mejorar la accesibilidad a los trenes. Redistribución de espacios y acondicionamiento de aseos para facilitar el acceso a personas con movilidad reducida. Tratamiento antipintadas en la fachada y en los elementos de carpintería metálica. Mejora de los accesos y los entornos de la estación. Estación de SAN CRISTÓBAL DE LOS ÁNGELES Construcción de un nuevo edificio de viajeros que incluye: hall con torniquetes de control de acceso, zona de taquillas, aseo y área para instalaciones propias de la estación.

4 Estación de TABLADA Recrecido de andenes e instalación de bandas de proximidad compuestas por baldosa hidráulica de botón y línea de alto contraste de cerámica en color amarillo, para mejorar la accesibilidad y seguridad. Construcción de rampas de acceso a todos los andenes y al edificio de la estación, así como instalación de puertas más amplias, para el cumplimiento de la normativa de accesibilidad. Reforma completa del vestíbulo: pintado, alicatado de paredes, solado con baldosa de gres antideslizante e instalación de nuevo equipo de aire acondicionado con detector de presencia que permite ahorrar energía. Adecuación de los aseos para personas con movilidad reducida: adaptación de la puerta de acceso y de los sanitarios, creación de espacios de giro dentro del habitáculo e instalación de alarma accesible, en caso de caída o incidencia. Pintado de la fachada del edificio de viajeros y del edificio de señales con tratamiento antipintadas. Obras de mejora en el edificio de la estación. Nueva señalización de plaza de aparcamiento para personas con discapacidad. Estación de VILLALBA DE GUADARRAMA Reforma del edificio de viajeros de la estación: renovación de los aseos de uso público, ampliación de la zona de entradas del vestíbulo y de la zona de salida a andenes, para mejorar el confort de los usuarios. Dotación de nuevos paneles fotovoltaicos en las marquesinas de los andenes, de acumuladores de energía de larga duración y fluorescentes de leds de bajo consumo en los andenes, para ahorrar energía. Sustitución de todas las puertas de acceso a la estación por doble puerta, para mejorar el aislamiento del edificio. Estación de ALJUCÉN Recrecido de andenes e instalación de bandas de proximidad compuestas por baldosa de botón y línea de alto contraste en color amarillo, para mejorar la accesibilidad y la seguridad de los viajeros. Construcción de rampas de acceso a todos los andenes y conexión, también mediante rampas, de los andenes con los pasos que los comunican, para mejorar la accesibilidad. Adecuación de los aseos a personas con movilidad reducida: adaptación de la puerta de acceso y de los sanitarios, creación de espacios de giro e instalación de alarma accesible, en caso de caída o incidencia. Rehabilitación de la cubierta del edificio de viajeros. Estación de ALMORCHÓN Instalación de bandas de proximidad en el borde del andén compuestas por baldosa táctil y línea de alto contraste, para incrementar la seguridad. Construcción de rampas de acceso al edificio de la estación e instalación de puertas más amplias, cumpliendo con la normativa para personas con movilidad reducida. Adecuación de los aseos a personas con movilidad reducida: adaptación de la puerta de acceso y de los sanitarios, creación de espacios de giro dentro del habitáculo e instalación de alarma accesible, en caso de caída o incidencia. Nueva plaza de aparcamiento para personas con discapacidad, próxima a las rampas de acceso a la estación, con zona de desembarco protegida y señalización vertical y horizontal sobre la superficie de la plaza. Estación de DON BENITO Instalación de bandas de proximidad en el borde del andén con baldosa táctil y línea de alto contraste. Reforma del vestíbulo de la estación: alicatado de paredes, solado con baldosa de gres antideslizante y nuevo aparato de aire acondicionado con detector de presencia, para ahorrar energía. Pintado de los paramentos exteriores, tanto del edificio de viajeros como del edificio de señales, con tratamiento antipintadas.

5 PLAN DE MODERNIZACIÓN DE ESTACIONES Mejoramos tu entorno Estación de FREGENAL DE LA SIERRA Reparación del muro perimetral de la plaza de acceso a la estación. Construcción de una nueva marquesina en el andén principal. Rehabilitación del edificio de la estación. Reforma de los aseos para adaptarlos a personas con discapacidad. Suministro de nuevo mobiliario interior. Estación de LLERENA Prolongación y recrecido de andenes e instalación de bandas de proximidad compuestas por loseta con botonera amarilla, para mejorar la seguridad y el acceso a los trenes. Rehabilitación de los aseos públicos. Construcción de nuevo cerramiento que rodea la estación, para mejorar la seguridad. Mejora general de la estación y dotación de nuevo mobiliario interior. Instalación de nuevas luminarias, para mejorar la accesibilidad a la estación. Pintado de la fachada. Nuevo aparcamiento con señalización vertical y horizontal, para personas con discapacidad. Estación de VILLAFRANCA DE LOS BARROS Prolongación y recrecido de andenes e instalación de bandas de proximidad con baldosa botonera amarilla, para mejorar la seguridad y la accesibilidad a los trenes. Mejora general de la estación y dotación de nuevo mobiliario interior. Colocación de nuevas luminarias. Construcción de una nueva marquesina refugio para viajeros. Nueva plaza de aparcamiento, para personas con discapacidad. Instalación de nuevos bancos de piedra en los andenes. Estación de VILLANUEVA DE LA SERENA Construcción de rampas de acceso a la estación, para mejorar la accesibilidad. Reforma del vestíbulo: alicatado de paredes, nuevo solado con baldosa de gres antideslizante y nuevo equipo de aire acondicionado con detector de presencia, para ahorro energético. Pintado de los paramentos exteriores, tanto del edificio de viajeros como del edificio de señales, con tratamiento antipintadas. Reparación del tejado del edificio de viajeros y construcción de una nueva marquesina. Instalación de placas fotovoltaicas para generar energía renovable. Estación de ZAFRA Construcción de nuevos aseos públicos adaptados a personas con discapacidad de acuerdo con la normativa vigente al respecto. Rehabilitación del vestíbulo y construcción de nuevos puestos de atención al público adaptados a personas con discapacidad. Mejoras en la cafetería. Dotación de nuevo mobiliario interior. Mejora general de los entornos de la estación. Instalación de nuevos bancos de piedra en los andenes.

6 Estación de MIRABEL Construcción de rampas de acceso al edificio de la estación y vestíbulo e instalación de puertas más amplias, cumpliendo con la normativa de accesibilidad en vigor. Instalación, en el borde de los andenes, de bandas de proximidad con baldosa táctil y línea de alto contraste visual para mejorar la accesibilidad y la seguridad. Adaptación de los aseos a personas con discapacidad: adaptación de la puerta de acceso, los sanitarios, creación de espacios de giro e instalación de alarma accesible, en caso de caída o incidencia. Pintado de los paramentos exteriores tanto del edificio de viajeros como del edificio de señales con tratamiento antipintadas. Reforma del vestíbulo: pintura de las paredes y el techo, alicatado en paredes, nuevo solado con baldosa de gres antideslizante y nuevo equipo de aire acondicionado con detector de presencia, para ahorrar energía. Nuevo aparcamiento para personas con discapacidad próximo a las rampas de acceso a la estación con zona de desembarco protegida y señalización vertical y horizontal. Estación de MONFRAGÜE Instalación de bandas de proximidad, en el borde de los andenes, mediante la colocación de baldosa táctil y línea de alto contraste visual. Reforma del vestíbulo de la estación: pintado de paredes y techo, alicatado de paredes, nuevo solado en baldosa de gres antideslizante y nuevo equipo de aire acondicionado con detector de presencia, para ahorro energético. Adaptación de los aseos a personas con discapacidad: adaptación de la puerta de acceso, de los sanitarios, creación de espacios de giro e instalación de alarma accesible, en caso de caída o incidencia. Pintado de los paramentos exteriores, tanto del edificio de viajeros como del edificio de señales, con tratamiento antipintadas. Estación de NAVALMORAL DE LA MATA Recrecido y prolongación de andenes con instalación de bandas de proximidad, compuestas por baldosa y línea de alto contraste en color amarillo, para mejorar la seguridad y la accesibilidad a los trenes. Construcción de rampas de acceso a todos los andenes y conexión, también mediante rampas, de los andenes con los pasos que los comunican, para mejorar la accesibilidad. Reparación del tejado y del muro de cerramiento de la estación. Pintado de los paramentos exteriores tanto del edificio de viajeros como del edificio de señales posterior con tratamiento antipintadas. Reforma del vestíbulo de la estación: pintado de paredes y techo, alicatado de paredes, nuevo solado en baldosa de gres antideslizante y nuevo equipo de aire acondicionado con detector de presencia, para ahorro energético. Adaptación de los aseos a personas con discapacidad: adaptación de la puerta de acceso, de los sanitarios, creación de espacios de giro e instalación de alarma accesible, en caso de caída o incidencia. Estación de PLASENCIA Prolongación y recrecido de andenes con instalación de bandas de proximidad compuestas por baldosa de botón y línea de alto contraste en color amarillo. Instalación de bandas de proximidad con banda táctil y línea de alto contraste visual, al borde de los andenes, para mejorar la seguridad. Construcción de rampas de acceso al edificio de la estación y a todos los andenes; conexión, también mediante rampas, de estos con el paso entre andenes; e instalación de puertas más amplias, cumpliendo con la normativa para personas con movilidad reducida. Pintado de los paramentos exteriores del edificio de viajeros y del edificio de señales con tratamiento antipintadas. Reforma general del vestíbulo: pintado de paredes y techo, alicatado de paredes, solado en baldosa de gres antideslizante y nuevo equipo de aire acondicionado con detector de presencia, para ahorro energético. Mejora general de los entornos de la estación. Instalación de nuevas placas fotovoltaicas para generar energía renovable. Estación de VALENCIA DE ALCÁNTARA Construcción de rampas de acceso al edificio de la estación y vestíbulo e instalación de puertas más amplias, cumplimiento de la normativa de accesibilidad. Pintado de paredes y techo exterior tanto del edificio de viajeros como del edificio de señales con tratamiento antipintadas. Reforma integral del vestíbulo: pintado de paramentos verticales, alicatado de paredes, nuevo solado con baldosa de gres antideslizante y nuevo equipo de aire acondicionado, con detector de presencia para ahorro energético. Reparación del tejado del edificio de viajeros.