Infraestructuras viales y movilidad en Smart Cities. Federico García-Linares Fontes Jefe de Servicio I+D+i

Transcripción

1 Infraestructuras viales y movilidad en Smart Cities Federico García-Linares Fontes Jefe de Servicio I+D+i 1

2 Smart City El aumento de la población conlleva una serie de problemas ampliamente conocidos como la organización social y la gestión del territorio Evolución de la población mundial en comparación con la población urbana para la serie (Fuente SMART CITIES, son las ciudades que utilizan tecnologías de la información y las comunicaciones con la finalidad de proveerla de una infraestructura que garantice un desarrollo sostenible, un incremento de la calidad de vida de sus ciudadanos, una mayor eficiencia de sus recursos y una mejor participación ciudadana. Espacio urbano Complejo de redes y plataformas inteligentes Smart City Sistema de infraestruct uras Ciudadanía 2

3 Movilidad en Smart City Sostenibilidad Seguridad Sistema de transporte Movilidad en Smart Ci t y Eficiencia Accesibilidad local, nacional e internacional Sistema de infraestructuras La congestión del tráfico cuesta más del 1% del PIB a la Unión Europea, o más de 100 mil millones de euros por año 3

4 Movilidad en Smart City Planes de Movilidad Urbana Sostenible Los Planes de Movilidad Urbana Sostenible (PMUS): Implantación de modos de transporte que hagan compatibles el crecimiento económico, la cohesión social y la defensa del medio ambiente, garantizando así una mejor calidad de vida para los ciudadanos. Por que implantarlos? Disminución de atascos y de los efectos derivados de la contaminación Disminución del consumo de energías no renovables, promoviendo el consumo de combustible renovable Mejora de servicios de transporte público Mejora de las condiciones de accesibilidad Mejora de la salud de los habitantes gracias a la reducción de contaminación y el ruido Mejora de la calidad del medio ambiente urbano 4

5 Movilidad en Smart City Qué servicios mejoran la movilidad? Análisis del flujo de tráfico, priorizando el transporte de emergencias y al transporte público Detección Automática de incidentes en las carreteras e información a los usuarios mediante señalización en la vía y en dispositivos móviles Implantación de servicios de información online para los ciudadanos mediante dispositivos móviles sobre información del tráfico Implantación de plataformas intermodales en los que se emplean conjuntamente distintos escenarios de transporte Control de la congestión del tráfico en tiempo real y herramientas que permitan mejorar la movilidad (velocidad variable, tarificación dinámica ) 5

6 Soluciones/ herramientas para mejorar la movilidad CARACTERIZACIÓN DEL TRÁFICO GESTIÓN DE LA MOVILIDAD DETECCIÓN DE INCIDENCIAS ENFORCEMENT GESTIÓN Y ATENCIÓN DE INCIDENCIAS AVISO A USUARIOS INTERCAMBIO DE INFORMACIÓN I2V V2I V2V Mejora de la movilidad 6

7 Soluciones/herramientas para mejorar la movilidad Caracterización del tráfico Sensorización del tráfico mediante diferentes tecnologías y herramientas: Tecnología BT- Wifi y visión artificial Tiempos medios de recorrido Velocidad media de tramo Matrices origen-destino Conteo de vehículos Niveles de servicio Congestión Sensores magnéticos Matrices origen-destino Conteo de vehículos Velocidad media/ instantánea Clasificación de vehículos Conteo de ejes 7

8 Soluciones/herramientas para mejorar la movilidad Gestión de la movilidad Soluciones para gestionar y mejorar la movilidad: Pórtico Free-Fl ow Sistema electrónico de peaje de flujo libre (Free-Flow) multicarril que permite el cobro a los usuarios de la infraestructura mediante la identificación y clasificación unívoca de los vehículos, la generación y tarificación de viajes y la gestión del cobro de los trayectos registrados Velocidad límite variable Gestiona la velocidad límite máxima en la carretera en cada momento, con el fin de mantener las condiciones de tráfico óptimas de acuerdo con la capacidad de la vía Tarificación dinámica Gestiona los precios del peaje dinámicamente en función de los niveles de servicio de la vía 8

9 Soluciones/herramientas para mejorar la movilidad Detección, gestión y atención de incidencias Detección de incidencias mediante sistemas automáticos DAI Sistema e-call Detección de vehículo parado y salida de ocupantes a la vía Detección de salida de vía Detección de vehículo en sentido contrario Detección de peatón en la vía Gest ión y atención de incidencias, mejora de la atención de accidentes mediante llamada automática de emergencia en caso de accidente, y con la colaboración entre servicio de emergencias y centro control autopista para disminuir tiempos de atención 9

10 Soluciones/herramientas para mejorar la movilidad Enforcement Los operadores de carretera advierten a los conductores de la vía cuando están incumpliendo las normas viales de circulación en la carretera mediante dispositivos móviles o a través de los elementos de la infraestructura. Beneficios: Disminución del número de vehículos que circulan con exceso de velocidad Advertencia de peligros (exceso de carga, gálibo..) Mejora de la fluidez del tráfico Aume nt o de los niveles de seguridad en la red viaria 10

11 Intercambio de información I2V V2I V2V Los sistemas cooperativos facilitan el intercambio de información entre los centros de gestión de tráfico y los dispositivos instalados en los vehículos, ayudando a mejorar la seguridad y la gestión de la movilidad en las carreteras 11

12 Intercambio de información I2V V2I- V2V Proyecto FOTsis El proyecto FOTsis, European Fiel d Operational Test on Safe, Intelligent and Sustainable Road Operation, es una de las mayores iniciativas europeas para el desarrollo de nuevas tecnologías de transporte por carretera en el campo de los servicios cooperativos entre el vehículo y la infraestructura. Estos servicios facilitarán el intercambio de información entre los centros de gestión de tráfico y los dispositivos instalados en los vehículos, ayudando a mejorar la seguridad y la gestión de la movilidad en las carreteras. PORTUGAL ESPAÑA ALEMANIA GRECIA A2- tramo 1 A2- tramo 3 Autopista M-12 12

13 Movilidad en Smart City Proyectos actuales Implantación de un sistema free-flow en México Permite la circulación libre de vehículos por el punto de cobro, gracias al pago del peaje de forma automática a cualquier velocidad Proyectos de I+D OASIS-FOTsis Es una de las mayores iniciativas europeas para el desarrollo de nuevas tecnologías de transporte por carretera en el campo de los servicios cooperativos entre el vehículo y la infraestructura Sistema de velocidad variable en Barcelona En las vías C-31 y C-32 de Barcelona, en función de las situaciones de congestión, de posibles incidencias de seguridad vial, las condiciones de contaminación y las inclemencias meteorológicas, se modifica el límite de la velocidad 13

14 Conclusiones El incremento de la población y las nuevas y cada vez mayores necesidades de movilidad, requieren de planes de desarrollo sostenibles en las ciudades El nivel de penetración de la tecnología propicia el despliegue de nuevos servicios urbanos Dos grandes objetivos en la mejora de la mejora de la movilidad en el transporte en las ciudades: Uso más eficiente de los medios de transporte (intermodalidad) Reducción de las congestiones Los servicios cooperativos ofrecen una plataforma de intercambio de información con los ciudadanos, que permiten introducir inteligencia en la gestión de la movilidad 14

15 Gracias por su atención Federico García-Linares Fontes 15