AMBULANCIA DE GUARNICIÓN PARA TRASLADO DE BAJA COMPLEJIDAD

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1 ET DEF 029 / MARZO 2014 ESPECIFICACIÓN TÉCNICA DE AMBULANCIA DE GUARNICIÓN PARA TRASLADO DE BAJA COMPLEJIDAD Todos los comentarios, sugerencias o preguntas sobre este documento deben dirigirse a la Dirección General del Servicio Logístico de la Defensa (Departamento Análisis Técnico de la Dirección de Planeamiento)

2 1. OBJETO Y ALCANCE 1.1. La presente Especificación Técnica establece los requisitos técnicos, constructivos y de calidad que deberá satisfacer la AMBULANCIA DE GUARNICIÓN PARA TRASLADO DE BAJA COMPLEJIDAD empleada por las Fuerzas Armadas, para su adquisición y posterior recepción En tal sentido, todo detalle omitido o insuficientemente descripto en la Especificación Técnica y que resulte necesario para el normal funcionamiento, operando sin fallas ni defectos y de acuerdo a las prácticas, leyes o estándares vigentes; deberá ser previsto por la ingeniería del proveedor y considerado en la oferta. 2. DEFINICIONES a) CNRT: Comisión Nacional de Regulación del Transporte. b) CRE: Comisión Receptora de Efectos. c) ET-DEF: Especificación Técnica de la Defensa. d) INTI: Instituto Nacional de Tecnología Industrial. e) LCM: Licencia de Configuración de Modelo. f) PRFV: Plástico Reforzado con Fibra de Vidrio. g) Compartimento de Conducción: sector al frente del vehículo donde se sienta el conductor y acompañantes. h) Compartimento Sanitario: sector trasero del vehículo donde se instalará al paciente y acompañantes durante el traslado. Se encontrará dividido del compartimento de conducción por un panel divisor. También se lo podrá nombrar Vano de paciente. 3. REQUISITOS QUE DEBE REUNIR EL EFECTO 3.1. REQUISITOS DEL VEHÍCULO UTILITARIO DE USO CIVIL 4x Motor: Tipo: Diesel, CUATRO (4) tiempos Cantidad de cilindros: CUATRO (4) Cilindrada (mínima): 2100 cm Potencia (mínima): 110 CV Deberá cumplir con las normas vigentes en el país, relacionadas con la emisión de gases contaminantes Batería: tensión nominal 12 V, con capacidad acorde al equipamiento exigido en la presente especificación. Pág. 2-18

3 Embrague: Tipo monodisco seco de accionamiento hidráulico Caja de velocidades: Cómo mínimo CINCO (5) marchas sincronizadas hacia delante y UNA (1) marcha hacia atrás Tracción: 4 x Suspensión: Suspensión Delantera: De acuerdo con las características técnicas requeridas por la CNRT Suspensión Trasera: De acuerdo con las características técnicas requeridas por la CNRT Dirección: Asistida hidráulicamente Frenos: Delantero y trasero a disco, opcional con ABS Neumáticos: CINCO (5) con auxilio. Acorde con los servicios requeridos, la velocidad máxima alcanzable y el peso del vehiculo Dimensiones y capacidades: Largo (mínimo): mm Ancho (máximo) sin espejos: 1900 mm Alto (máximo): mm Tanque de combustible capacidad (mínima): 70 litros Capacidad de carga (mínima): 1400 kg Capacidad del compartimento de conductor: TRES (3) pasajeros Pintura exterior e interior: Color blanco de fábrica REQUISITOS DEL COMPARTIMENTO DE CARGA A TRANSFORMAR EN COMPARTIMENTO SANITARIO Largo (mínimo): mm Alto interior (mínimo): mm Ancho (mínimo): mm Permitir Espacio libre en cabecera de camilla (mínimo): 850 mm Volumen compartimento (mínimo): 10 m Puertas traseras (compartimento sanitario): DOS (2) hojas batientes, con UNA (1) ventana de paño y vidrio translúcido fijo en cada hoja. Pág. 3-18

4 Portón lateral (compartimento sanitario): Corredizo, con ventana con paño móvil y vidrio translúcido ACCESORIOS Luces reglamentarias según las leyes de tránsito vigentes DOS (2) Faros antiniebla delanteros Parasol conductor y acompañante Asiento de conductor ergonómico Cinturones de seguridad y apoya cabezas reglamentarios en cada uno de los asientos (total TRES (3)) Luz de lectura en compartimento de conducción Limpiaparabrisas de DOS (2) velocidades e intermitentes Alfombra de goma pre-moldeada Alza cristales eléctricos Guantera Tacómetro Reloj incorporado en tablero Radio AM/FM con reproductor de CD Sistema de circulación de aire para ventilación de ambos compartimentos Sistema de comunicación entre ambos compartimentos a través de ventana interior o mediante interfono a manos libres DOS (2) Matafuegos de polvo químico: compartimento de conducción 1 kg. - compartimento sanitario 2,5 kg Crique con palanca acorde al peso y características del vehículo Llave de rueda Juego de DOS (2) balizas triangulares reflectantes reglamentarias Manual de uso y mantenimiento TRANSFORMACIÓN EN AMBULANCIA PARA TRASLADO SANITARIO Los vehículos ofrecidos por los OFERENTES deberán ser transformados en AMBULANCIA PARA TRASLADO SANITARIO tipo A, de acuerdo a lo estipulado Pág. 4-18

5 en la Norma IRAM Vehículos de transporte sanitario y su equipamiento - Ambulancias terrestres Los vehículos transformados deberán cumplir con los siguientes requisitos y características: Identificación exterior sobre color blanco de fábrica (Ver ANEXO 4: Tabla de Requisitos y Diagramas. Esquemas y Fotos del Efecto): Presentarán: Franja perimetral reflectiva de color naranja, con cuatro cruces de vida de color azul En los laterales llevará la denominación de la FUERZA/ORGANISMO adquirente ( ARMADA, EJÉRCITO, FUERZA AÉREA o ESTADO MAYOR CONJUNTO ) según corresponda Cruz roja en techo, en laterales sobre la denominación de la FUERZA/ORGANISMO adquirente y en ventanillas traseras Cuatro palabras AMBULANCIA en color negro Una en cada lateral Una en el sector trasero Una en el frente del capot del vehículo, en espejo respecto de su lectura En los laterales del compartimento sanitario debajo de la palabra AMBULANCIA se debe anotar, con caracteres de color negro, ambulancias de traslado, baja complejidad Para los vehículos del EJERCITO ARGENTINO: Número de identificación (NI): deberán tener pintado o aplicado con autoadhesivo el número de identificación (NI) en ambas puertas laterales y portón trasero de acuerdo a la Directiva Particular del JEMGE Nº 817/97 (Pintado y marcación de los vehículos terrestres) El número a colocar deberá ser solicitado al ORGANISMO ADQUIRENTE al momento de la recepción de la Orden de Compra Iluminación exterior (Ver ANEXO 4: Tabla de Requisitos y Diagramas. Esquemas y Fotos del Efecto): Presentarán: Barral compacto en el techo con sirena de 75 W de potencia (mínima) de siete tonos, megáfono y luces de destello con lámparas tipo LED, en color, de acuerdo a lo determinado por Ley de Tránsito Nº y su decreto reglamentario (Decreto Nº 779/95). Pág. 5-18

6 OCHO (8) luces exteriores perimetrales con las siguientes características: Faros compuestos por base proyector inyectada y lente en policarbonato inyectado Sistema de destello con lámparas tipo LED, en color verde y blanco, de acuerdo a la Ley de Tránsito Nº y su decreto reglamentario (Decreto 779/95) Sistema de climatización: Tanto el compartimento de conducción como el sanitario deberán poseer sistemas independientes para su control y selección de temperatura Aire acondicionado: Deberá contar con DOS (2) evaporadores, uno en el compartimento de conducción y otro en el sanitario En el compartimento sanitario, con capacidad tal que a temperaturas de 35 C (± 1 C) en el exterior, permita disminuir la temperatura en su interior a 25 C (± 2 C) (temperatura de bulbo seco) en 30 minutos (máximo) Calefacción: En el compartimento sanitario, con capacidad tal que a temperaturas entre - 10 C y - 20 C en el exterior, permita llevar la temperatura en el interior a 5 C en 15 minutos (máximo) y a 22 C en 30 minutos (tiempo total máximo) Características constructivas del compartimento sanitario: Contará con protección termo acústica, con espuma de poliuretano esprayada, cuyos componentes acrediten por norma ser ignífugos (según Resoluciones de la Secretaría de Transporte Nº 72/93 y su modificatoria Nº 175/2000) El revestimiento interior será de material compuesto de PRFV, con características mecánicas adecuadas y velocidad de propagación de llama que cumpla con los requerimientos de las Resoluciones de la Secretaría de Transporte Nº 72/93 y su modificatoria Nº 175/2000, sobre la inflamabilidad de los materiales. Este revestimiento estará formado por partes matrizadas, con pasa ruedas y esquineros incorporados en una sola pieza por cada lateral, como así también en sobre techo, alacenas incorporadas al mismo en una sola pieza, con tapas en acrílico conformadas, batientes o corredizas, con trabas adecuadas que impidan su apertura involuntaria durante el desplazamiento. Pág. 6-18

7 Deberá presentar la totalidad de sus juntas o uniones selladas o soldadas, de forma tal de permitir el lavado interior del compartimento con desinfectantes, sin producir filtraciones hacia su interior El panel divisor entre el compartimento de conducción y el compartimento sanitario, será con estructura metálica reforzada presentará una ventana con vidrios corredizos a la altura de la cabeza del conductor y estará revestido en PRFV del lado del paciente El piso deberá estar nivelado por medio de terciado fenólico, recubierto en material de alto tránsito, antideslizante, en una sola pieza, con zócalos sellados tipo sanitario en PRFV, de altura superior a 35 mm desde el piso El portón trasero de DOS (2) hojas, permitirá una apertura mínima 180, con UNA (1) ventana de paño y vidrio translúcido fijo en cada hoja y estará revestido en PRFV en su interior El acceso por el portón trasero será mediante un escalón entre suelo y piso de la caja El portón lateral será corredizo de ancho mínimo de 800 mm, con ventana con paño móvil y vidrio translúcido, y estará revestido en PRFV en su interior Instalación eléctrica del compartimento sanitario: Deberá estar alimentado por baterías y generador de acuerdo a Norma IRAM 16030: Iluminación interior del compartimento sanitario: No deberá alterar los colores naturales Estará compuesta por: a) UNA (1) luminaria de 1650 lx (a 750 mm sobre área de 200 mm de diámetro), ubicada en los 2/3 superiores del paciente ubicado en la camilla. b) Luminarias, con luces de LED en sector central del techo, incorporadas a la pieza del sobre techo. c) Faro interior ilumina camilla ubicado en el sector trasero interior del techo La instalación eléctrica será cableada con protección ignífuga según Normas IRAM, realizada en mazos especialmente diseñados bajo normas de calidad automotriz. Deberá contar con tablero o plaqueta con las protecciones para cada uno de los CUATRO (4) circuitos, y su respectiva identificación de acuerdo a Norma IRAM 16030:2006. Pág. 7-18

8 Presentará un conector externo a 220/240 V para permitir la carga de baterías de aparatos electro médicos Presentará un tablero de comando eléctrico con teclas identificadas de fácil lectura TRES (3) tomas de 12V 10A y UNA (1) de 12V 24A UN (1) ventilador de dos velocidades a 12V Mobiliario en compartimento sanitario, compuesto por: Alojamiento sanitario sobre el lateral izquierdo que ocupará todo el largo del compartimento sanitario, construido en PRFV, en una sola pieza, de una profundidad aproximada de 320 mm. Presentará una mesada en el sector de la cabecera, con un alojamiento para el cesto de residuos, cajones con guías metálicas tipo telescópica, con trabas adecuadas en puertas y cajones que impidan su apertura involuntaria con el movimiento del vehículo. Sobre la mesada existirá una pileta para lavado de manos, la que estará alimentada por con una bomba eléctrica y un grifo metálico desde un depósito de agua limpia de no menos de DOCE (12) litros de capacidad, y desagotará en un depósito de agua contaminada, de igual capacidad que el anterior. Ambos depósitos estarán instalados en un compartimento, con su debido anclaje a la estructura. Hacia atrás existirán cajones, estantes y compartimentos, con puertas corredizas en la parte superior e inferior, desde el piso hasta el techo, que permitan alojar la totalidad del equipamiento médico Asientos individuales, para DOS (2) personas, ubicados en lateral derecho, sobre zona de pasa rueda, tapizados en tela plástica atóxica con respaldo y apoya cabezas incorporados al revestimiento en PRFV, con cinturones de seguridad de TRES (3) puntos tipo arnés, ajustables Baulera o compartimento con llave de seguridad para el alojamiento de insumos y fármacos Butaca giratoria con traba, tapizada en tela plástica atóxica con apoya cabeza incorporado y cinturón de seguridad abdominal retráctil Estará instalada mirando hacia la camilla, a continuación de la misma, en el sector de la cabecera con acceso al portón lateral, pudiendo girar a la dirección de marcha Barral metálico tipo pasamanos, con recubrimiento plástico o epoxi, incorporado sobre el techo, con soportes para colgar soluciones parenterales, colocado sobre el eje longitudinal del compartimento. Pág. 8-18

9 Base de camilla construida en PRFV, con estructura y anclajes metálicos, con tapa frontal de acero inoxidable, para alojamiento en su interior de tablas o accesorios médicos, según las siguientes dimensiones: Largo (mínimo): 1900 mm Ancho (mínimo): 550 mm Altura del piso en caja p/paciente (mínimo): 150 mm Equipo de comunicaciones: Transceptor vehicular VHF - 2 m - 50 W, con antena exterior Deberá contar con un mínimo de 128 memorias, liberado de 136 a 174 Mhz, para enlace con sistema de emergencia y cadena de sobrevida Contará con programador y software de programación manual o por PC Presentará un sistema de anclaje seguro para personal y equipo de acuerdo a Norma IRAM 16030: Equipamiento sanitario (de acuerdo a ANEXO 3 - Normas y planos a considerar): Cada uno de los vehículos transformados en ambulancia deberá contar con: DOS (2) frazadas CUATRO (4) sábanas (de algodón y color blanco) DOS (2) almohadas con funda (de algodón y color blanco) UN (1) pasa camillas con TRES (3) pares de manijas DOS (2) toallas(de algodón y color blanco) DOS (2) tubos de oxígeno de capacidad 2m3, con toma de acople rápido instalado en zona cabecera de camilla Tablero central de oxigeno que cuente con: 1) Aspirador, 2) Botella de lavado de tubo de oxigeno, 3) Flowmeter, 4) Salida de oxigeno para respirador y conexión a dos tubos de oxigeno de 2 m³ de capacidad con válvula reguladora/reductora de presión, con su correspondientes manómetros y sus respectivos soportes de fijación UN (1) tubo portátil de oxígeno de capacidad ½ m3 con regulador de presión, manómetro y llave para cambio de manómetro DOS (2) mascarillas faciales transparentes tipo 4/ UN (1) dispositivo máscara válvula unidireccional pocket CINCO (5) cánulas oro faríngeas tipo Mayo. Pág. 9-18

10 DOCE (12) cinturones con ajuste de material de abrojo y pasador metálico UNA (1) silla ultraliviana de cuatro ruedas antivuelco, plegable, con cinturón y anclajes, en aluminio anodizado y tela plástica atóxica. Deberá ser apta para descenso por escaleras UNA (1) tabla Raquis UN (1) orinal plástico UNA (1) chata plástica UN (1) descartador grande de bioseguridad UN (1) destructor de agujas por arco voltaico de 12 V UN (1) cesto de residuos plástico UN (1) juego protección infectológica, compuesto por: TREINTA (30) bolsas rojas de 100 µm de espesor UNA (1) caja de guantes de látex chicos descartables x 100 unidades UNA (1) caja de guantes de látex medianos descartables x 100 unidades UNA (1) caja de guantes de látex grandes descartables x 100 unidades UN (1) recipiente vaporizador para lavandina UN (1) estetoscopio cardíaco doble con diafragma y campana UN (1) tensiómetro portátil digital UNA (1) linterna plástica de DOS (2) elementos tamaño D UN (1) otoscopio UN (1) termómetro electrónico UN (1) medidor electrónico de glucosa en sangre (Hemoglucotest o similar) UNA (1) camilla en estructura de aluminio anodizado, con respaldo reclinable, colchoneta anatómica revestida en material atóxico y TRES (3) cinturones de seguridad, montada sobre ruedas plegables en sus dos ejes, con mecanismo de anclaje al piso a través de guías y trabas metálicas. Pág

11 3.5. REQUISITOS DE CALIDAD Estado de los vehículos: Los vehículos ofrecidos deberán ser nuevos, 0 km., sin uso y encontrarse en perfecto estado de empleo y conservación El año de fabricación de los vehículos ofrecidos, deberá ser coincidente ya sea con el año de presentación de la oferta ó con el año de entrega de los mismos (cualquiera de las dos opciones será valida). Los OFERENTES deberán indicar en sus Ofertas el año de fabricación correspondiente Los vehículos ofrecidos deben ser vehículos homologados por la CNRT (Comisión Nacional de Regulación del Transporte). La transformación de la AMBULANCIA DE GUARNICIÓN PARA TRASLADO DE BAJA COMPLEJIDAD deberá estar AUTORIZADA POR EL FABRICANTE del vehículo, debiendo éste avalar los resultados obtenidos, manteniendo la Garantía del producto final. Estas exigencias deberán quedar debidamente especificadas en la presentación de las ofertas El ADJUDICATARIO deberá presentar, al momento de la Entrega y Recepción de los vehículos transformados, los Protocolos de ensayos efectuados en el INTI para cada uno de los siguientes aspectos, de acuerdo a la Norma IRAM 16030: Combustión de los materiales utilizados en la transformación del interior de la ambulancia (revestimiento y aislación) de acuerdo a Norma ISO 3795: Anclaje del equipamiento instalado durante la transformación, el cual deberá soportar aceleraciones de 98 m/s2, verificados mediante el método cálculos de elementos finitos o por métodos mecánicos, aplicable a: Camillas Tubos para Gases Medicinales Cinturones de seguridad Asientos Nivel de ruido interior del compartimento sanitario. ANEXOS: Nº 1 Envases. Marcación, Rotulado y Embalaje (No aplicable). Nº 2 Inspección y recepción. Pruebas y ensayos a considerar. N 3 Normas y planos a considerar. Nº 4 Tablas de requisitos y diagramas, esquemas o fotos del efecto. Nº 5 Aspectos complementarios. Pág

12 ANEXO 1: ENVASES. MARCACIÓN, ROTULADO Y EMBALAJE No aplicable para la presente ET-DEF Pág

13 ANEXO 2: INSPECCIÓN Y RECEPCIÓN. PRUEBAS Y ENSAYOS A CONSIDERAR 1. INSPECCIONES 1.1. El ORGANISMO ADQUIRENTE se reserva el derecho de realizar inspecciones preventivas sobre la fabricación y adaptación en curso o terminada, sin previo aviso, en las instalaciones del ADJUDICATARIO Los vehículos y su equipamiento serán inspeccionados visualmente en un 100%, efectuándose los controles funcionales que el ORGANISMO ADQUIRENTE considere necesarios, debiendo satisfacer los requisitos de la presente ET-DEF. 2. RECEPCIÓN 2.1. El ADJUDICATARIO deberá solicitar con DIEZ (10) días corridos de anticipación turno al ORGANISMO ADQUIRENTE para coordinar la entrega de los efectos, a fin que los mismos sean recepcionados en cantidad y calidad de acuerdo a lo indicado en la correspondiente Orden de Compra El ADJUDICATARIO y/o su representante legal, deberán estar presentes durante la Entrega y Recepción del material objeto de esta ET-DEF, actividades que estarán a cargo de la Comisión Receptora de Efectos (CRE) del ORGANISMO ADQUIRENTE, para realizar el control de estado y cargo por calidad y cantidad conjuntamente con el inspector designado por la Fuerza adquirente El ADJUDICATARIO deberá acreditar haber cumplido con lo especificado en el Anexo 5 de esta ET-DEF en PATENTAMIENTO La Comisión Receptora de Efectos (CRE) del ORGANISMO ADQUIRENTE confeccionará el Acta de Recepción Definitiva (ARD) una vez que finalicen las pruebas y ensayos necesarios para la aceptación total de los efectos La aprobación, certificación y pago de un lote no significa que el ORGANISMO ADQUIRENTE acepte efectos defectuosos; por el contrario, sólo adquiere efectos aptos. En consecuencia, las piezas defectuosas detectadas con posterioridad, a pesar de que el lote haya sido aprobado, serán devueltas al ADJUDICATARIO para su inmediato reemplazo. 3. PRUEBAS Y ENSAYOS A CONSIDERAR 3.1. Cuando surjan discrepancias entre el ADJUDICATARIO y el ORGANISMO ADQUIRENTE respecto de la calidad de los efectos entregados y el contenido de la presente ET-DEF se efectuarán los ensayos que ambas partes consideren necesarios, siendo el INSTITUTO NACIONAL DE TECNOLOGÍA INDUSTRIAL (INTI) el único lugar reconocido para su ejecución La totalidad del material que se destruya o inutilice por efecto de los ensayos realizados deberá ser reintegrado por el ADJUDICATARIO en la cantidad utilizada para ese fin. Pág

14 ANEXO 3: NORMAS Y PLANOS A CONSIDERAR 1. Ley Nº (Ley de Tránsito). 2. Decreto Nº 779/95, reglamentario de la Ley Nº , resoluciones modificatorias y complementarias. 3. Resoluciones y/o Normas establecidas por la Comisión Nacional de Regulación del Transporte (CNRT). 4. Resolución del MSAS de la Nación Nº 794/97: Normativa para móviles de traslado sanitario - servicios terrestres. 5. Resoluciones de la Secretaría de Transporte Nº 72/93 y su modificatoria Nº 175/2000: Inflamabilidad de los materiales destinados a ser utilizados en la construcción de los vehículos automotores. 6. Directiva Particular del JEMGE Nº 817/97: Pintado y marcación de los vehículos terrestres del EJÉRCITO ARGENTINO. 7. Norma IRAM 16030:2006: Vehículos de transporte sanitario y su equipamiento. Ambulancias terrestres. Requisitos. 8. Norma IRAM-DEF D-1054:2007: Pinturas. Carta de colores para pinturas de acabado brillante y mate. 9. Norma ISO 3795:1989: Road vehicles, and tractors and machinery for agriculture and forestry - Determination of burning behaviour of interior materials (Determinación de la combustión de los materiales empleados en el interior de vehículos). 10. NORMAS Y PLANOS, que responden a lo determinado por el fabricante del vehículo. NOTA: Las ediciones/revisiones de las Normas indicadas son las vigentes en el momento de la aprobación de la presente ET-DEF. Dichas Normas son susceptibles de ser revisadas, debiendo considerase y aplicarse para cada contratación, la edición y/o revisión más reciente. Pág

15 ANEXO 4: TABLAS DE REQUISITOS Y DIAGRAMAS, ESQUEMAS O FOTOS DEL EFECTO GRÁFICA ILUSTRATIVA (sin compromiso de marca o modelo) Vale como ejemplo ilustrativo. El nombre y la designación del efecto deben coordinarse con el ORGANISMO ADQUIRENTE Pág

16 ANEXO 5: ASPECTOS COMPLEMENTARIOS 1. DOCUMENTACIÓN A SER PRESENTADA JUNTO CON LA OFERTA 1.1. Los OFERENTES deberán adjuntar a sus Ofertas el CERTIFICADO DE OTORGAMIENTO DE LA LICENCIA DE CONFIGURACIÓN DE MODELO (LCM) del VEHÍCULO MODIFICADO COMO AMBULANCIA, emitido por la Dirección Nacional de Industria, según Ley Nº y Decreto Reglamentario Nº 779/ Los OFERENTES deberán adjuntar a sus Ofertas folletos y memoria descriptiva del vehiculo ofrecido y de su equipamiento, editados por el/los fabricante/s respectivos, debiendo resultar esto compatible con lo exigido en la presente ET-DEF. 2. GARANTÍA E INSPECCIÓN 2.1. El ADJUDICATARIO deberá presentar una ÚNICA GARANTÍA DE CALIDAD ESCRITA, la cual deberá abarcar: Defectos de material, fabricación y/o mano de obra de los vehículos Defectos de material, fabricación y/o mano de obra correspondiente a la transformación en ambulancia Defectos de la totalidad del equipamiento (sanitario, radio, luces, etc.) Dicha GARANTÍA deberá tener una validez por un período no inferior a VEINTICUATRO (24) meses o km de uso, lo que se cumpla primero; a partir de la recepción del Acta de Recepción Definitiva El Certificado de GARANTÍA DE CALIDAD ESCRITA incluirá una cláusula en la cual se manifieste que el ADJUDICATARIO se hará cargo de las reparaciones que resulten necesarias durante su período de validez, debiendo solucionar las novedades EN EL LUGAR del TERRITORIO NACIONAL de la REPÚBLICA ARGENTINA donde se encuentre en ese momento el vehículo, o donde él lo determine, afrontando la totalidad de los gastos que resultaran del transporte de ida y vuelta a talleres para la reparación, siendo este movimiento responsabilidad del ADJUDICATARIO El ADJUDICATARIO deberá además, garantizar la existencia de repuestos por el tiempo mínimo de DIEZ (10) años. De existir modificaciones durante este período que se hicieran para superar defectos de diseño, tanto para el funcionamiento como para la seguridad, éstos deberán realizarse sin cargo La inspección técnica se debe verificar con el uso durante el tiempo que dure la garantía y proceder a su ejecución cuando se detecte cualquier falla de diseño o de material Las modificaciones que se hicieren para superar los defectos que afecten a la seguridad, deberán hacerse de manera espontánea sin cargo, dentro de los DIEZ (10) años de adquisición de los vehículos. Pág

17 3. SEGURO 3.1. Adquisición por INC El seguro de traslado hasta el ORGANISMO ADQUIRENTE, será cubierto por el ADJUDICATARIO Adquisición por Leasing El Dador mientras dure el convenio será responsable de asegurar el vehiculo y el Tomador el responsable de pagar dicho seguro El seguro de traslado hasta el lugar de entrega, a coordinar con el ORGANISMO ADQUIRENTE, será cubierto por el ADJUDICATARIO. 4. CURSO DE CAPACITACIÓN 4.1 El ADJUDICATARIO deberá dictar en los lugares a coordinar con los ORGANISMOS ADQUIRENTES, DOS (2) cursos de capacitación para el personal de cada FUERZA que reciba los vehículos: Curso de Manejo de los vehículos y equipamiento sanitario a proveer, de CUATRO (4) horas de duración Curso de Mantenimiento de 1er Nivel, de DOS (2) horas de duración. 4.2 La oportunidad de ejecución de estos cursos será luego de la Recepción de los vehículos transformados, no más allá de TREINTA (30) días de la fecha de entrega del Acta de Recepción Definitiva, debiendo el ADJUDICATARIO coordinar con el ORGANISMO ADQUIRENTE los detalles del mismo. 5. DOCUMENTACIÓN TÉCNICA Además de los manuales correspondientes a cada unidad entregada, el ADJUDICATARIO deberá entregar en papel y/o CD/DVD, al ORGANISMO ADQUIRENTE: 5.1. DOS (2) juegos completos del Manual de uso y mantenimiento, en español DOS (2) juegos completos del Manual de despiece y/o mantenimiento avanzado del vehículo, en español UN (1) juego de Manuales del equipamiento sanitario que lo posea. 6. PROCEDENCIA Los vehículos ofrecidos deberán ser de procedencia Nacional o MERCOSUR, en tanto que la transformación en ambulancia del vehículo deberá ser efectuada por una empresa Nacional. 7. SERVICIO POST-VENTA Los OFERENTES deberán especificar y garantizar los agentes autorizados en todo el país. Pág

18 8. ENTREGA DEL VEHÍCULO El ADJUDICATARIO entregará el vehículo en el lugar que determine el ORGANISMO ADQUIRENTE, con un mínimo de VEINTE (20) litros de combustible en su tanque. 9. PATENTAMIENTO 9.1. Adquisición por INC Los vehículos deberán ingresar patentados al Patrimonio del ORGANISMO ADQUIRENTE, debiendo el ADJUDICATARIO hacerse cargo de la totalidad de los trámites administrativos de patentamiento y gastos emergentes y entregar la documentación final correspondiente, junto con el vehículo El ADJUDICATARIO deberá efectuar el trámite de patentamiento en el Registro de la Propiedad del Automotor que indique el ORGANISMO ADQUIRENTE Adquisición por Leasing Durante el plazo del convenio de leasing el Titular del Dominio (Patente) será el Dador Solo cambiará lo descrito en el punto anterior si el Tomador utiliza la opción compra, por la cual habrá cambio de titularidad. Pág