Qué pasará si continúan las propuestas desarrollistas? Qué futuro deseamos?

Transcripción

1 Fortalezas Debilidades Oportunidades Amenazas Social Movimientos de protesta ciudadana (SALVEM). Conciencia de la problemática social a nivel de barrio. Desvinculación con la Adminstración. Existencia de grupos marginales: bajo nivel educativo y analfabetismo, problemas de integración con emigrantes. Mejora en la calidad de vida y espacios públicos. Participación de los distintos agentes sociales. Concienciar los ciudadanos a un consumo racional y sostenible. Delincuencia. Espacio público Plazas concurridas. Fomento de las relaciones sociales. Invasión del espacio público por los vehículos. Falta conexión para recorridos peatonales. Regeneración de espacios públicos. Plazas y verde estructurantes de la ciudad. Inseguridad peatonal, autopistas urbanas. Equipamientos Buenos equipamientos educativos-cultural, deportivos y sanitario a nivel de ciudad. Algunas plazas se hacen en espacios residuales. Privatiza Déficit de equipamientos públicos en algunos barrios. Rehabilitar de edificios existentes como equipamientos públicos. Generar actividades de carácter social, cultural y comercial. Excesiva inversión publica en proyectos y eventos que no ayudan a la ciudad. Edificacion y usos Paisaje urbano Aumento de la ocupación residencial por rehabilitación en zonas degradadas. Mucha restauración del patrimonio histórico. Lugares característicos. Clasificación excesiva uso residencial. Comercio demasiado focalizado en el centro, crea colapsos. Degradación. Deterioro de la calidad de vida en el núcleo metropolitano. Aprovechamiento de zonas en desuso. ZAL, Consolidación del tejido urbano. Turismo. Rehabilitar del patrimonio. Sprawl. Destrucción de patrimonio (Cabanyal) para creación de nuevos viarios.? Muchas edificios modernos. Paisaje verdes Cauce del río antiguo. Huerta como paisaje y valor patrimonial muy importante. Litoral marino. Falta de conexión entre espacios verdes. Ratio de m2/pers 3 veces inferior al recomendado. Destrucción y fragmentación de la huerta. Verde como factor estructurante. Creación de ejes ecológicos. Vinculación de la huerta con la ciudad, protección y definición de limites. Destrucción de zonas verdes por medios especulativos. Infraestructura Energetica e Hidraulica Uso energía renovable. No se adapta al uso de la nueva tecnología. Normativa obsoleta. Red de alcantarillado deficiente. Faltan estructuras de depósitos de agua. Uso solo de energía limpia. Depurar y reutilizar. Modernización de los servicios de energía. Redes alta tensión y radiación. Contaminación. Infrastructura Viaria y Ferroviaria. Transporte: Publico y privado Buena comunicación con otras ciudades. Estación de ferrocarril muy bien situada en ciudad. Muchas paradas de autobuses y metro. Fomento del uso de la bici como transporte. Degradación de bordes. Impacto paisajístico. Carriles sobredimensionados. Barriera Nord Y Sur,V30, Acceso AVE Carriles bicis poco articulados. Existencia de zona poco servida por trasnsporte publico. Frecuencia lenta y faltan los servicios nocturnos. Prioridad a la circulación rodada. Enterramiento de las vías. Continuidad en la trama. Accesibilidad. Mejorar el transporte público para garantizar su utilización. Creación de viarios exclusivos de bus y respetarlos. Nuevas ciclocalles. Contaminación. Cambio climático. Deterioro de los espacios (alta IMD) Reducción de lo espacios de relación humana públicos. Excesiva velocidad en vías urbanos. Desinterés del ciudadano al uso de la calle. Amenazas Fortalezas Alta tensión Alta velocidad Carril bici existente Áreas significativas Oportunidades Debilidades Huerta Actuaciones estratégicas Barreras viarias Áreas Aglomeración de vehículos en el espacio público. Turia DIAGNOSTICO INTEGRAL UR II 12A 01

2 Qué pasará si continúan las propuestas desarrollistas? Expansión descontrolada de la ciudad Agotamiento petróleo -Destrucción de huerta -Creación de vacíos internos en ciudad -Decadencia de núcleo metropolitano -Nuevas edificaciones desvinculadas de ciudad, negación del espacio público -PÉRDIDA DE IDENTIDAD -RUPTURA DE VIARIOS PEATONALES -NEGACIÓN DE ESPACIO PÚBLICO Y VERDE -APARICIÓN NÚCLEOS EXTERNOS -MAYOR GASTO ENERGÉTICO -No gasolina, no automóvil, precio elevado de coche eléctrico -Espacios inservibles; gasolineras -Viarios enormes desiertos -NECESIDAD DE RED POTENTE DE TRANSPORTEPÚBLICO -EL TRANSPORTE DEBE SER CON ENERGÍA RENOVABLE -NECESIDAD DE RED POTENTE PARA BICI Qué futuro deseamos? Ciudad compacta -No construir más, no clasificar más suelo; rehabilitar -Comunicación recorridos peatonal y bici -Más espacio verde y menos viario Ciudad sostenible -Utilización energías renovables (en mobiliario, transporte y equipamiento) -Participación ciudadana -Ciudad limpia, no contaminación rodado OBJETIVOS FUTUROS UR II 12A 02

3 Social Criterios -Integración y concienciación social. -Fomentar la participación ciudadana. Objetivos -Mejorar y ampliar las ayudas a la integración. -Coordinar las asociaciones y desarrollar las propuestas. Peatonalizar la calle Una ciudad NO dependiente del automóvil Mejorar la calidad de vida y la habitabilidad Diminuicion del ruido y de emisiones contaminantes RECUPERAR LOS ESPACIOS SINGULARES REVITALIZAR LOS ESPACIOS PÚBLICOS -Fomentar las actividades culturales - Mezcla generacional Espacio público -Mejora en la calidad de vida del ciudadano. -Recuperar y revitalizar espacios singulares. -Crear uno espacio para la convivencia. -Estrategia de peatonalización: en zona como Casco Histórico Equipamientos -Satisfacer la demanda de todos los necesidades a nivel de barrio. -Creación de servicios sociales en las zonas mas degradadas. Bici como vehículo preferente Amplacion de la red cicloviarias y mejorar las conexiones Creacion de CICLOCALLES Edificacion y usos -Densificación y esponjamiento de ciertas zonas. -Conservar el patrimonio arquitectónico -Rehabilitar y revitalizar el Centro Historico. -Ciutat Vella, la Seu y Velluters. Transporte público No contaminante y utilización de energia limpia Fomentar uso: mejorar el servicio y ampliarlo MEDIO DE TRANSPORTE SALUDABLE Y SOSTENIBLE Paisaje verdes -Tutelar los espacios existentes (huerta, parques..) y conectarlos. -Unir los espacios verdes existentes con pasillos ecológicos conectando el Parque del Turia Viveros y Botánico y el Parque Central. -Eliminar las barreras. Infraestructura Energetica e Hidraulica -Aumentare uso del energía renovable. -Eliminar contaminación del radiaciones. -Sustitución progresiva de la iluminación por bajo consumo (energía solar). -Obligar el uso de energía limpia. Infrastructura Viaria y -Medidas de ahorro energético. -Mejora alumbrado publico -Eliminar barreras y crear continuidad en la trama urbana -Soterramiento de las vías del tren -Minimización del ruido y de la velocidad. Zonas verdes Aumentar los espacios verdes en la ciudad: esponjamineto Revalorizar y conectar los existentes CREAR UN CORREDOR VERDE CONTINUO EN LA CIUDAD Ferroviaria. -Ampliación y mejora de la red cicloviaria. Transporte: Publico y privado -Favorecer el transporte publico -Crear una ciudad no dependiente del automóvil. -Impulsar el uso de la bicicleta. -Reducir el uso de vehículos privados y su contaminación. -Obligatoriedad del uso de energía limpia en el transporte publico. -Conexión entre los distintos barrios, parques y huerta. CRITERIOS Y OBJETIVOS UR II 12A 03

4 RESPIRAR LA CALLE LINEAS DE ACTUACCION VERDE ESPACIO PUBLICO INFRAESTRUCTURA FERROVIARIA INFRAESTRUCTURA VIARIA UNIR LOS ESPACIOS VERDES: - Continuación del Turia al mar - Conectar los parques existentes al Turia con corredores verdes - unir todos con un recorridos continuos (peatonal, carril bici) RELACIONAR LOS ESPACIOS VERDES DE LA CIUDAD CON LA HUERTA -Permeabilizar los márgenes INTRODUCIR EL VERDE EN TODAS LAS CALLES PEATONIZAR: - Los centros históricos - Crear un eje central de conexión entres las 3 plazas centrales - El centro del barrio de Patraix y de Rufaza conectarlos con el centro de la ciudad REVITALIZAR LOS ESPACIOS PÚBLICOS EXISTENTES Y REVALORIZAR LOS EDIFICIOS SINGULARES. ENTERRAR LA VIA DEL TREN creando espacios de oportunidades AMPLIACIÓN CARRIL BICI PERMEBILIZACIÓN BARRERAS CREAR UNA RED CICLOVIARIA COMPLETA sobretodos en los márgenes de la ciudad ADECUAR LA ANCHURA DE LOS VIALES para favorecer el peatón y la bicicleta ELIMINAR LAS BARRERAS ENERGIA USO DE ENERGIA LIMPIA Y RENOVABLE en todos los servicios públicos: alumbrado, transporte y equipamiento,... CONEXIÓN VERDE LINEAS DE ACTUACION PEATONIZACIÓN CONEXIÓN HUERTA UR II 12A 04

5 LA HUERTA COMO VALOR DE LA CIUDAD Actuaciones estrategicas 1) Conectar los parque existentes con el parque lineal del Turia: parque de Marchalenes y de Ayora, y parque del Oeste 2) Crear un eje verde desde el parque lineal a la Huerta Norte 6) Conectar el parque central con el centro historico y el parque V 30 sur asì creando un eje continuo desde el parque lieal Turia hasta la huerta sur de la ciudad Areas estrategicas - Areas delta del Turia - Poligono vara de quart - Fabrica de tabaco - Complejo ferroviario Fuente San Luis - Huerta 3) Permeabilizar con corredores verdes la ronda norte para que la huerta pueda ser más acesible 7) Rehabilitar y equipar el barrio histórico del Cabanyal 4) Peatonalizar centro histórico del barrio de Patriax y Ruzafa y conectarlos con centro de la ciudad con pasillos peatonales 5) Permeabilizar la barrera sur (V30) con un parque lineal. 8) Ampliar los carriles bici en la zona Sur de la ciudad y relacionarlo con la Huerta 9) Enterrar la vía del ferrocarril en el área Sur de la ciudad creando asì un área de oportunidad ACTUACIONES ESTRATEGICAS UR II 12A 05