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1 UNIVERSIDAD AUTÓNOMA DE CHIHUAHUA FACULTAD INGENIERÍA Clave: PROGRAMA DEL CURSO: Ingeniería de Transito DES: INGENIERÍA Programa(s) Educativo(s): INGENIERÍA CIVIL Tipo de materia: Clave de la materia: Semestre: Área en plan de estudios: Créditos Total de horas por semana: INGENIERIA APLICADA IA711 SEPTIMO INGENIERIA APLICADA 3 Teoría: 3 Práctica Taller: Laboratorio: Prácticas complementarias: 1 Trabajo extra clase: 1 Total de horas semestre: 48 Fecha de actualización: 28/05/13 Clave y Materia requisito: IA800 Sistemas de Transporte Propósitos del Curso: Presentar la metodología para la determinación de los parámetros de tránsito que se requieren para el diseño geométrico de las carreteras Regionales así como el diseño estructural de los pavimentos en carreteras y autopistas interurbanas haciendo para ello una aproximación al diseño de pavimentos por el método AASTHO. Al final del curso el estudiante será capaz de: Planear el proyecto geométrico y la operación de transito por calles y carreteas y su relación con otros modos de transportes. Planear y proyectar nuevos sistemas lo suficientemente amplio tanto para el transporte público como privado, que permitan conectar e integrar las actividades que se desarrollan en los diferentes lugares de la región. Obtener a través de métodos sistemáticos de colecta de datos, datos relativos a los elementos fundamentales del tráfico (Hombre (conductor y peatón), vehículo y vía. 1

2 COMPETENCIAS (Tipo y Nombre de las Competencias que nutren a la materia y a las que contribuye) Este curso promueve las siguientes competencias: Básicas Sociocultural Solución de Problemas CONTENIDOS (Unidades, Temas y Subtemas) I.- INTRODUCCION 1.1 Definición 1.2 Campos de aplicación 1.3 Normatividad RESULTADOS DE APRENDIZAJE (Por Unidad) Identifica la metodología para la determinación de los parámetros de tránsito que se requieren para la ingeniería de transito. Profesionales Proyectos de Ingeniería Evaluación de Proyectos de Ingeniería II.- Elementos básicos 2.1 Vehículo Clasificaciones Evolución de los vehículos de proyecto Características físicas y dimensiones Relación peso potencia Radio de giro 2.2 Distancias de visibilidad De parada De rebase De encuentro 2.2. Usuarios Visibilidad Tiempo de reacción Factores psicológicos Identifica, clasifica y describe el número de vehículos que circulan por una vía en un determinado período, sus interacciones, las zonas de estacionamiento, los sitios de incidencia de accidentes. Especificas Análisis y Diseño Medio Ambiente Infraestructura III. Flujo de vehículos 3.1 Volumen de transito Métodos de aforo Clasificación de la información Estudios Origen-Destino 3.2 Velocidad Tipos de velocidad Tiempos de recorrido 3.3 Pronósticos de volumen de transito Calcula la Capacidad y Niveles de Servicio de las vías y en consecuencia las recomendaciones de los medios constructivos que permitan la mejoría de la circulación vehicular y de la operativa de la vía. IV. Dispositivos para control de transito 4.1 Señalamiento horizontal 4.2 Señalamiento vertical Preventivos Informativos Restrictivos 4.3 Semáforos 4.4 Reductores de velocidad Identifica los diferentes dispositivos de control desde los orígenes y destinos desde donde se originan los vehículos, haciendo posible la determinación de las líneas de deseos de viajes de los pasajeros y las mercancías. V. Accidentes 5.1 Registro e índice de accidentes 5.2 Accidentes desde el punto de vista económico Calcula cantidades y características del tráfico se logran sobre la base de las características topográficas de los tramos de carretera, de la geometría de la vía, de las condiciones del flujo vehicular, y de la circulación vial y peatonal la carretera en estudio. 2

3 VI. Estacionamientos 6.1 Tipos de estacionamientos 6.2 Características geométricas 6.2 Operación Identifica y diseña los parámetros y necesidades de espacios de estacionamientos. VII. Intersecciones 7.1 Puntos de conflicto 7.2 Tipos de intersección 7.3 Operación VIII. Capacidad vial 7.1 Capacidad y niveles de servicio Circulación continua Circulación discontinua Niveles de servicio 7.2 Factores que afectan la capacidad y niveles de servicio Define los alcances y las demandas de un proyecto vial, por lo que se debe dar importancia a la determinación del volumen de tránsito. Obtiene los pronósticos de las necesidades de circulación en el futuro, dato fundamental para la planificación de la red de vías. OBJETO DE ESTUDIO I.- INTRODUCCION II.- Elementos básicos III. Flujo de vehículos IV. Dispositivos para control de transito V. Accidentes VI. Estacionamientos VII. Intersecciones VIII. Capacidad vial METODOLOGIA (Estrategias, secuencias, recursos didácticos) MÉTODOS: Inductivo Observación Comparación Experimentación Deductivo Aplicación Comprobación Demostración Sintético Recapitulación Definición Resumen Esquemas Modelos matemáticos Conclusión Estrategias: Exposición frente a grupo, dinámicas grupales, visitas de campo. Cada tema se explica y se complementa mediante el cálculo de ejercicios y experimentos en los que participan los alumnos. Métodos complementarios: Centrado en la tare: Trabajo de equipo en la elaboración de tareas, planeación, organización, cooperación en la obtención de un producto para presentar en clase. Debates dirigidos Estrategia: Se plantea un problema en clase y se solicita a los alumnos la EVIDENCIAS DE APRENDIZAJE. Se entrega por escrito 1. Ejercicios realizados en clase y/o experimentos extractase 2. Resúmenes de lecturas y contenidos temáticos estudiados previamente. 3. Consultas bibliográficas 4. Participar en la solución de problemas frente a grupo 5. Trabajos por escrito con estructura IDC (Introducción, desarrollo conclusión), relacionados con las visitas de campo. 6. Exámenes escritos Criterios: Resúmenes: abarcar la totalidad del contenido a aprender. Participación en solución de problemas frente a grupo: presentadas en orden lógico: 1. Introducción resaltando el objetivo a alcanzar 2. Desarrollo temático, responder preguntas y aclarar dudas 3. Concluir. Los trabajos extracurriculares que traten un contenido temático como complemento al curso se podrán llevar a cabo en forma individual o por equipo según amerite el tema. Estos se reciben 3

4 participación documentada para encontrar la solución óptima. Técnicas Lectura Lectura comentada Expositiva Debate dirigido Diálogo simultáneo Material de Apoyo didáctico: Libros Apuntes en clase Diapositivas Antologías Manuales de prácticas únicamente en tiempo y forma previamente establecidos. La estructura sugerida: Introducción, desarrollo, discusión y conclusión y podrá incluir comentarios personales adicionales. Referencias bibliográficas al final en estilo APA u otros estilos formales. Los reportes de las visitas de campo deberán contener además de las descripciones de las estructuras, las observaciones personales. FUENTES DE INFORMACIÓN (Bibliografía/Lecturas por unidad) CAL Y MAYOR, Rafael. (1994, Ingeniería de Tránsito, Ediciones Altaomega) Asociación Mexicana de Caminos. (1986. Manual de Estudios de Ingeniería de Tránsito. México) BOX, Paul y OPPENLANDER, Joseph. (1985. Manual de Estudios de Ingeniería de Tránsito, Representaciones y Servicios de Ingeniería) Secretaría de Obras Públicas. (1986. Manual de Dispositivos para el Control del Tránsito en Calles y Carreteras. SEDUE México) PROGRAMA DE ASISTENCIA TECNICA EN TRANSPORTE URBANO PARA LAS CIUDADES MEDIAS MEXICANAS MANUAL NORMATIVO Tomo XII Manual de estudios de Ingeniería de Tránsito Nicholas J. Garber/Lester A. Hoel. (2005. INGENIERÍA DE TRÁNSITO Y CARRETERAS. International Thomson Editores S.A. de C.V.) Highway Capacity Manual (2000. National Research Council, Washington D.C.) EVALUACIÓN DE LOS APRENDIZAJES (Criterios e instrumentos) Se toma en cuenta para integrar calificaciones parciales: 3 exámenes parciales escritos donde se evalúa conocimientos, comprensión y aplicación. Con un valor del 30%, 30% y 40% respectivamente. La acreditación del curso se integra: Exámenes parciales: 60% Reportes visitas campo, Tareas: 20%. Elaboración de proyecto: 20% Nota: para acreditar el curso se deberá tener calificación aprobatoria tanto en la teoría como en las prácticas. La calificación mínima aprobatoria será de 6.0 4

5 Cronograma Del Avance Programático S e m a n a s Unidades de aprendizaje I.- INTRODUCCION X X II.- Elementos básicos X X X III. Flujo de vehículos X X X IV. Dispositivos para control de transito X X X X V. Accidentes X X X VI. Estacionamientos X X VII. Intersecciones X X VIII. Capacidad vial X X X 5

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