Sistema Integral de Información: Colima SIIC

Transcripción

1 Sistema Integral de Información: Colima SIIC Macro localización El Estado de Colima se encuentra situado en la parte occidental del país, sobre la costa meridional del Océano Pacifico, en una de las franjas costeras del trópico seco mexicano. Se localiza entre una derivación de la Sierra Madre Occidental y las estribaciones de la Sierra Madre del Sur, entre las laderas australes del volcán de Colima y la llanura costera del Océano Pacífico. Fuente: Sitio del INEGI en Internet: Universidad de Colima Dirección General de Estudios Estratégicos 1

2 Macrolocalización del Estado de Colima El estado de Colima, por su ubicación geográfica e infraestructura portuaria es hacia el exterior el principal vinculo de México con los países de la Cuenca del Pacifico y su importancia radica en que se ha constituido en el principal punto de intercambio de bienes y productos que realiza el país. El Tratado de Libre Comercio de América del Norte (TLCAN), y los acuerdos comerciales bilaterales firmados con países de Centro y Sudamérica, han propiciado que el flujo de las exportaciones e importaciones de México con el mundo, hagan de Colima un punto estratégico en el intercambio comercial. En este ambiente de globalización, la ubicación geográfica del puerto de Manzanillo en el Estado de Colima, es un elemento clave dentro del contexto nacional e internacional; dadas sus características de puerto de altura. El puerto de Manzanillo cuenta con instalaciones especializadas para el manejo de contenedores, gráneles agrícolas, fluidos vegetales y animales, así como frigorífico para el almacenamiento de productos perecederos; lo que lo convierte en el puerto multimodal de mayor movimiento en el pacifico mexicano. Colima se conecta hacia el interior del país a través de una importante red carretera, con autopista de cuatro carriles a Guadalajara, que le une con las autopistas Guadalajara México, Guadalajara- Nogales y Guadalajara Aguascalientes y dispone de un sistema ferroviario de carga que intercomunica al estado con las principales ciudades que concentran la actividad industrial. El valor de las exportaciones e importaciones mexicanas, se concentran en las regiones Norte y Centro Occidente, las cuales efectúan su intercambio de bienes y productos a través del puerto de Manzanillo. Por lo anterior, desde la óptica de disponibilidad de infraestructura, el estado de Colima, esta dotado de los medios indispensables que le han permitido insertarse en una dinámica económica que favorece a las principales regiones del país como plataforma de intercambio comercial. Universidad de Colima Dirección General de Estudios Estratégicos 2

3 Corredor Industrial de la Región Centro Occidente Sistema Integral de Información: Colima SIIC Corredor Industrial de la Región Centro Occidente El puerto de Manzanillo dentro del territorio mexicano enlaza al Corredor Industrial de la región centro occidente del país, conformado por doce estados, los cuales en su conjunto generan el 60% del PIB nacional. Fuente: Sitio del INEGI en Internet: Universidad de Colima Dirección General de Estudios Estratégicos 3

4 Puerto de Manzanillo. La Ciudad de Manzanillo cuenta con un recito portuario de 437 hectáreas, que comprende zona de agua, 5,000 metros de muelles con 30 posiciones de atraque, 2.6 hectáreas de zonas de almacenamiento techado; 43 hectáreas de patios de usos múltiples, terminal de hidrocarburos, pesquera y turística, así como centro de emergencias. Para el desalojo adecuado y seguro de las mercancías se encuentra equipado con 17.1 kilómetros de vías férreas con servicio de tren de doble estiba y 6.2 kilómetros de vialidades. El movimiento interno de carga se realiza a través de quince terminales e instalaciones especializadas, las cuales son operadas por inversionistas nacionales y extranjeros. La capacidad dinámica de carga del puerto es de 18.2 millones de toneladas para el manejo y almacenamiento de diversos productos, en 2005 registró un movimiento anual de 873,976 Teu s. previéndose para el 2007 el movimiento de un millón de contenedores. En este intercambio participan 33 líneas navieras, con escala regular en Manzanillo, que conectan con 74 destinos en el mundo. El puerto de Manzanillo dispone de 43 hectáreas de áreas de almacenamiento equipadas con 17.1 kilómetros de vías férreas y 6.2 kilómetros de vialidades. El Puerto tiene 15 terminales e instalaciones especializadas: Instalaciones para el almacenamiento de minerales con capacidad para 60 mil toneladas. Cámaras de congelación con capacidad de almacenamiento para 3,500 toneladas de productos del mar. Terminal especializada en el manejo de contenedores (TEC) con capacidad de operación simultanea de hasta tres buques, y rendimientos máximos de 120 cajas por hora/buque en operación. Instalación granelera con tres silos de almacenamiento con capacidad para 7,000 toneladas c/u. Universidad de Colima Dirección General de Estudios Estratégicos 4

5 Instalación granelera con capacidad de descarga de hasta 1,000 toneladas por hora y almacenamiento para 50 mil toneladas. Tres instalaciones de usos múltiples para el manejo de carga general y contenerizada. Dos frigoríficos para el almacenamiento de productos perecederos. Un almacén para el manejo de cemento a granel con capacidad de 25 mil toneladas operado por APASCO. Dos almacenes para el manejo de cemento a granel con capacidad de 50 y 16 mil toneladas operados por CEMEX Ferrocarril Mexicano, S. A. de C. V. (Ferromex), tiene cuatro espuelas de ferrocarril para flete intermodal con capacidad para 90 carros/plataforma, a las que se suman instalaciones cercanas al puerto con capacidad para 60 carros/plataforma; infraestructura que ha favorecido el transporte de automóviles nuevos, así como de carga contenerizada. Grupo Logístico Internacional Portuario (GLIPSA) constituyó el primer puerto seco de México y ofrece servicios integrados de maniobras, transportación y almacenaje. Cuenta con un área de 14 hectáreas para el almacenamiento de hasta 12,500 TEU`s, así como 16 hectáreas para el almacenamiento de contenedores vacíos o refrigerados y un almacén general de 3,200 metros cuadrados para almacenar todo tipo de carga. Cuenta con 2 kilómetros de espuelas de ferrocarril a doble estiba, diseñados para evitar congestionamiento en carga y descarga. Ofrece un servicio de control de inventarios para el monitoreo de entradas y salidas de mercancías. Operadora de la Cuenca del Pacifico, S. A. de C. V. (OCUPA), integrada por agentes aduanales, navieros, importadores y profesionales con experiencia en el comercio exterior, presta sus servicios en maniobras portuarias y custodia de mercancías en el Puerto de Manzanillo. Universidad de Colima Dirección General de Estudios Estratégicos 5

6 Vías de comunicación interestatales Una de las principales ventajas competitivas del Estado de Colima son sus vías de comunicación; ocho de los diez municipios cuentan con autopistas de cuatro carriles y la red que intercomunica las ciudades colimenses totaliza 971 kilómetros, que lo convierte en uno de los estados mejor comunicados entre si y con el resto del país. Distancia entre municipios del estado Del centro de Colima a Kilómetros Millas Armería Comala Coquimatlán Cuauhtémoc Ixtlahuacán Manzanillo Minatitlán Tecomán Villa de Álvarez Fuente: Secretaria de Fomento Económico del Gobierno del Estado de Colima La comunicación terrestre de Colima se complementa con la línea ferroviaria que viene de la ciudad de Guadalajara, Jal., y cruza la entidad de noroeste a suroeste pasando por las estaciones de Alzada, La estancia, La Bascula, Tecomán, Armería, Cuyutlán, hasta llegar al puerto de manzanillo, contando el estado con km. de vías férreas. Ferrocarril Mexicano, S. A. de C. V. (Ferromex), es el principal medio de transporte de carga contenerizada que opera desde el puerto de Manzanillo; su centro de atención a clientes funciona las 24 horas del día, y su servicio intermodal de estiba opera 6 días a la semana Universidad de Colima Dirección General de Estudios Estratégicos 6

7 El Estado de Colima a través de Ferrocarril Mexicano, S. A. de C. V., esta comunicado con toda la Republica Mexicana, y se conecta principalmente con Guadalajara, Monterrey, Querétaro, Altamira, Torreón y Pantano. A través de corredores multimodales se comunica con cinco ciudades de Estados Unidos: Chicago, Fort Worth, Houston, Kansas, City y San Antonio; posibilitando el transito internacional con mercancía procedente de Asia, y destino final a la parte este de Estados Unidos. Infraestructura Ferroviaria Ciudad Distancia Ferroviaria Aguascalientes Guadalajara Ciudad de México Querétaro San Luís Potosí Monterrey Nuevo Laredo Ciudad Juárez Veracruz Laredo Houston Dallas San Luís Missouri Nueva Cork Winnipeg Kilómetros ,380 1,645 2,095 1,238 1,327 2,111 2,298 3,318 5,128 4,227 Millas , , , , , , ,627.0 Fuente: Secretaria de Fomento Económico del Gobierno del Estado de Colima Universidad de Colima Dirección General de Estudios Estratégicos 7

8 Ventajas competitivas del Puerto de Manzanillo Ubicación geográfica estratégica que le facilita desplazar mercancías a los principales centros comerciales e industriales de la zona Occidente, del Bajío y Centro de México. Cercanía con los países situados en la región de la Cuenca del Pacifico que promueve el desarrollo de un servicio marítimo frecuente entre México y Asia. Apoyo a los puertos estadounidenses de Los Ángeles y Long Beach. Más de 130 hectáreas de reserva para el desarrollo de nuevas instalaciones y terminales en la zona norte. Autopistas y red ferroviaria que conectan directamente con importantes puntos nacionales e internacionales, simplificando la instauración de corredores terrestres y hermanamientos con puertos secos. Servicio de ferrocarril de doble estiba en ruta fija, que brinda mayor seguridad en el transporte de carga contenerizada. Aduanas y recintos fiscales que contribuyen a la fluida circulación de la mercancía que ingresa al puerto. Condiciones climáticas la navegación que le permiten operar las 24 horas de los 365 días del año. Apertura e incentivos por parte del Gobierno del Estado de Colima para la inversión nacional y extranjera. Tecnología de punta en sus instalaciones y terminales que erigen al puerto como líder nacional en el manejo de carga contenerizada. Universidad de Colima Dirección General de Estudios Estratégicos 8