DEISY RODRIGUEZ DOCENTE E INVESTIGADORA DEL PROGRAMA DE INVESTIGACION EN TRANSITO Y TRANSPORTE

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1 DEISY RODRIGUEZ DOCENTE E INVESTIGADORA DEL PROGRAMA DE INVESTIGACION EN TRANSITO Y TRANSPORTE

2 OPERATIVOS DE MONITOREO Y CONTROL DE EMISIONES POR FUENTES MÓVILES EN BOGOTÁ CONVENIO INTERDMINISTRATIVO 031 DEPARTAMENTO ADMINISTRATIVO DEL MEDIO AMBIENTE UNIVRSIDAD NACIONAL DE COOMBIA EN COORDINACIÓN CON POLICIA METROPOLITANA DE BOGOTÁ Y LA SECRETARIA DE TRÁNSITO Y TRANSPORTE DE BOGOTÁ

3 CONTENIDO CONCEPTUALIZACIÓN DEL PROBLEMA ANTECEDENTES OBJETIVOS DEL CONVENIO NORMATIVIDAD VIGENTE OPERATIVOS DE CONTROL RESULTADOS CONCLUSIONES

4 CONCEPTUALIZACIÓN DEL PROBLEMA EN BOGOTÁ Parque Automotor aproximado : registrados en Bogota A gasolina: (2 tiempos) (4 tiempos). Circulan diariamente cerca de vehículos. Promedio de edad de los vehículos en Bogotá: Transporte público colectivo: 25 años Transporte privado: 15 años Consumo de combustible 1058 miles de galones (Gasolina corriente) /día. (UPME 2000) Incremento poblacional: 100,000 personas por año. Las fuentes móviles aportan a la ciudad el 65 % de la carga contaminante, lo que equivale Toneladas al año

5 CONCEPTUALIZACIÓN DEL PROBLEMA EN BOGOTÁ Carga Contaminante de Bogotá D.C. FUENTES MP SOX NOX CO HC Fijas Móviles TOTAL Concentraciones máximas de carga contaminante para Bogotá D.C. CONTAMINANTE SECTOR CONCENTRACIÓN NORMA PM10 Sur-occidente 223,2 m g/m3 170 m g/m3-24h SO2 Centro-occidente 105,7 ppb 546 ppb-3h Sur-occidente 71,1 ppb 141 ppb-24h NO2 Centro 179 ppb 168 ppb-1h Sur-occidente 111,7 ppb 121 ppb-24h CO Centro 14,7 ppm 39 ppm-1h Centro 10,7 ppm 11ppm-8h O3 Centro Sur-occidente 196 ppb 110,4 ppb 83 ppb-1h 65 ppb FUENTE: Departamento Técnico Administrativo del Medio ambiente DAMA- 2001

6 ANTECEDENTES La UNIVERSIDAD NACIONAL DE COLOMBIA, a través del Programa de Investigación en Tránsito y Transporte de la Facultad de Ingeniería (PIT), suscribió el convenio 031 de 2002 para la OPERACIÓN DE LAS ESTACIONES DE MONITOREO Y CONTROL DE EMISIONES DE FUENTES MÓVILES EN LA CIUDAD DE BOGOTÁ. En cumplimiento del Acuerdo número 23 de 1999 del Concejo de Bogotá que Ordena la Evaluación de Emisiones de Gases y otros Contaminantes Emitidos por Vehículos Automotores con el fin de Proteger el Aire en el Distrito Capital.

7 CONTAMINANTES DEL AIRE Monóxido de carbono (CO) Óxidos de azufre (SOx) Óxidos de nitrógeno (NOx) Ozono (O3) Plomo (Pb) Material particulado hidrocarburos. Los hidrocarburos, también denominados compuestos orgánicos volátiles (COV), son precursores en la formación de ozono. Las fuentes principales de estos contaminantes son los productos de combustión incompleta que emiten los escapes de los vehículos, la quema de combustibles fósiles y el uso de compuestos de petróleo y solventes orgánicos en procesos industriales y de limpieza.

8 EMISIONES DE GASES DE EXHOSTO-DIESEL Humo: partículas pequeñas arrastradas por gases de combustión Monóxido de carbono (incoloro, inodoro) Hidrocarburos no quemados (olor) Óxidos de nitrógeno (NO 2 reduce visibilidad)

9 OBJETIVOS DE LOS OPERATIVOS DE CONTROL GENERALES: Promover el cumplimiento de la normatividad vigente. Establecer parámetros de emisiones vehiculares en el parque automotor de ciudad. ESPECIFICOS: Reducir emisiones contaminantes producidas por fuentes móviles. Contar con un instrumento de referencia para control de las Emisiones. Divulgar la problemática de la contaminación en la ciudad.

10 CONTAMINANTES A MEDIR Para vehículos con motor a gasolina Monóxido de Carbono (CO) Dióxido de Carbono (CO2) Hidrocarburos (HC) Oxígeno (O2) Para vehículos con motor a Diesel Opacidad del Humo

11 ACTIVIDADES DESARROLLADAS DENTRO DEL CONVENIO La realización de los operativos de monitoreo y control de emisiones en la vía Los cursos de capacitación dirigidos al personal que realiza los operativos El soporte técnico a eventos y campañas realizadas por el DAMA Acompañamiento de actividades el Día del No Carro La realización del volante para la campaña de concientización masiva a conductores La gestión de calidad del proyecto que abarca primordialmente tres aspectos: Gestión interinstitucional Procesos y procedimientos en calle Gestión de calidad de la información La recopilación y análisis de la información recolectada dentro de los operativos soporte técnico orientado a la revisión y ajustes de las normas.

12 NORMATIVIDAD VIGENTE ARTÍCULOS 5 y 31 DE LA LEY 99 DE MINISTERIO DEL MEDIO AMBIENTE DECRETO 0948 DEL 5 DE JUNIO DE en su Capitulo VIII - establece Mecanismos De Evaluación Y Certificación Para Fuentes Móviles DECRETO 2107 DEL 30 DE NOVIEMBRE DE Modifica el artículo 92 del Dec. 0948/95. Establece los mecanismos de evaluación de las emisiones de vehículos automotores. RESOLUCIÓN 05 DEL 9 DE ENERO DE Reglamenta los niveles permisibles de emisión de contaminantes por fuentes móviles terrestres a gasolina o diesel, y se definen los equipos y procedimientos de medición de dichas emisiones. Articulo 39: Vigencia de la Certificación de Cumplimiento de Normas de Emisión en Condición de Marcha Mínima o Ralentí. Este artículo fue modificado por la Resolución 909 de 1996, del Ministerio del Medio Ambiente y Ministerio de Transporte RESOLUCIÓN 909 DE 1996, la cual modifica los artículos 39, 45, 46, 47, 48, 50 y 56, de la resolución 05 del 9 de enero de Reglamenta la aprobación para realizar la verificación de las emisiones de fuentes móviles.

13 NORMATIVIDAD VIGENTE MINISTERIO DE TRANSPORTE Articulo 5 de la Ley 105 de La autoridad del sector de transporte competente, en concordancia con la autoridad ambiental establecerá los niveles máximos de emisión de sustancias, ruidos y gases contaminantes de los motores de los distintos tipos de naves y vehículos. El control sobre el cumplimiento de estas disposiciones, será ejercido por las autoridades competentes. LEY 769 DEL 6 DE AGOSTO DEL Código Nacional De Tránsito Capítulo IX protección Ambiental, ART. 103,. Se rige por la normatividad de la autoridad ambiental sobre niveles permisibles de fuentes móviles. Art. 104 Normas para dispositivos sonoros. CAPITULO VIII REVISIÓN TÉCNICO MECÁNICA Y CERTIFICACIÓN DE GASES. Arts 50, 51, 52, 53 y 54.

14 NORMATIVIDAD VIGENTE DEPARTAMENTO ADMINISTRATIVO DEL MEDIO AMBIENTE DAMA RESOLUCIÓN 160 DEL 14 DE JUNIO DE Reglamenta los niveles permisibles de emisión de contaminantes producidos por las fuentes móviles con motor a gasolina y diesel. RESOLUCIÓN 1809 DEL 23 DE AGOSTO DE 2000, Modifica Parcialmente La Resolución 1103 De 1999 Y Deroga Las Resoluciones 0384/2000 Y 0868/95. Establece la realización anual del análisis de emisiones vehiculares y la obtención del certificado de emisiones de los vehículos. RESOLUCIÓN 1151 Del 12 de SEPTIEMBRE DEL 2002, que establece que a partir del 1 de mayo del 2000, y nuevamente modificado por la resolución 0868 del 2000 que traslada la fecha al 1 de septiembre del 2000), modifica el articulo 5 de Resolución 0384 De Febrero 3 Del RESOLUCIÓN 1337 Del 14 SEPTIEMBRE DEL Modifica Parcialmente La Resolución 1809 del 2000 (ART. 1) y se establecen otras disposiciones relacionadas con el programa de Certificación de emisiones Atmosféricas para las fuentes móviles en el Distrito Capital. RESOLUCIÓN 556/2003. Se establecen los criterios y límites máximos permisibles para la inmovilización de vehículos por emisión y contaminación por fuentes móviles y se establecen otras disposiciones y procedimientos.

15 CONCENTRACIONES MÁXIMAS PERMISIBLES NORMAS DE EMISIÓN PERMISIBLE PARA FUENTES MÓVILES CON MOTOR A GASOLINA EN CONDICIÓN DE MARCHA MÍNIMA O RALENTI AÑO-MODELO % CO* RES. 160/96 DAMA % CO RES. 005/96 MINAMBIENTE ppm HC* RES. 160/96 DAMA ppm HC RES. 005/96 MINAMBIENTE 2001 y posterior o anteriores FUENTE: *% (Porcentaje por volumen) res. 160 de 14 junio de DAMA % (porcentaje en volumen) RES. OO5 9 DE ENERO de 1996 MINISTERIO MEDIO AMBIENTE

16 CONCENTRACIONES MÁXIMAS PERMISIBLES NORMAS PERMISIBLES DE OPACIDAD DE HUMOS PARA FUENTES MÓVILES A DIESEL AÑO-MODELO VEHÍCULO LIVIANO VEHÍCULO MEDIANO VEHÍCULO PESADO OPACIDAD OPACIDAD OPACIDAD 2001 y posteriores 40% (40%) 40% (40%) 40% (40%) % (50%) 50% (50%) 50% (50%) % (50%) 55% (50%) 55% (50%) % (55%) 60% (55%) 60% (55%) % (60%) 65% (60%) 65% (60%) 1980 y anteriores 70% (65%) 70% (65%) 70% (65%) FUENTE: RES. OO5 9 DE ENERO /96 MINISTERIO DEL MEDIO AMBIENTE RES JUNIO /96 - DAMA

17 PREPARACIÓN DEL OPERATIVO SISTEMA EN FUNCIONAMIENTO Y CALIBRACIÓN DE LOS EQUIPOS EQUIPOS DE PROTECCÌÓN E INICIO DEL OPERATIVO

18 INICIO DE LA INSPECCIÓN

19 INSPECCIÓN VISUAL

20 PRUEBAS A DIESEL Y GASOLINA

21 ANÁLISIS DE GASES

22 RESULTADOS DE LA PRUEBA

23 EVALUACIÓN DE VEHÍCULOS A DIESEL MEDIANTE LA UTILIZACIÓN DE LA TARJETA RINGELMANN

24 COLOR DEL HUMO DEL MOTOR DIESEL Aglomeración de pequeñas Partículas no quemadas Presencia de combustible sin quemar o gotas de aceite Residuo de la combustión de gotas de combustible

25 CONDICIONES PARA LA OBSERVACIÓN DE OPACIDAD

26 RESULTADOS GENERALES Cobertura geográfica de los operativos Vehículos revisados por tipo de combustible y modelo Vehículos revisados por tipo de servicio Revisiones por tipo de vehículo Revisiones por modelo Análisis de las variables ambientales Indicadores de operatividad

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28 VEHÍCULOS REVISADOS NOV. RINGELMANN INSPECCIÓN VISUAL DIESEL GASOLINA DIC DIC DIC. PRUEBAS REALIZADAS POR SEMANA, POR TIPO DE COMBUSTIBLE DIC DIC - 4 ENE ENE ENE ENE ENE - 1 FEB FEB. % RESP. TOT. %A RESP. TOT. A %R RES. TOT. R N0. UBICACIÓN TOTAL A R %A %R 1 KR 48 AC 63 - MUSEO DE LOS NIÑOS % 21.0% 28.6% 39.6% 14.0% 2 CORREDOR DE LA AK % 52.7% 10.8% 9.0% 13.3% 3 CORREDOR DE LA AK % 54.9% 9.8% 7.7% 12.5% 4 CORREDOR DE LA AK % 51.6% 8.5% 7.2% 10.3% 5 CORREDOR DE LA AV 1 DE MAYO % 53.6% 6.8% 5.5% 8.5% 6 CORREDOR DE LA AUTOPISTA DEL SUR % 53.1% 5.1% 4.2% 6.3% 7 CORREDOR DE LA AV BOYACA % 51.5% 5.1% 4.4% 6.2% 8 CORREDOR DE LA AV CIUDAD DE CALI % 51.4% 4.4% 3.7% 5.2% 9 CORREDOR DE LA AV SUBA % 44.6% 3.1% 3.0% 3.2% 10 CORREDOR DE LA AK % 43.4% 2.0% 2.0% 2.1% 11 CORREDOR DE LA AC % 49.0% 1.7% 1.5% 1.9% 12 CORREDOR DE LA AK % 50.5% 1.5% 1.3% 1.7% 13 CAI DE CANDELARIA AV CIUDAD DE CALI % 52.0% 1.4% 1.2% 1.7% 14 CORREDOR DE LA AC % 44.7% 1.3% 1.3% 1.4% 15 CORREDOR DE LA AV AMERICAS % 57.8% 0.8% 0.6% 1.1% SUBTOTALES % 48.8% 91.0% 92.2% 89.4% FEB FEB. SEMANA FEB - 1 MAR MAR - 8 MAR MAR - 15 MAR 17 MAR - 22 MAR 25 MAR - 29 MAR MAR - 5 ABR ABR - 12 ABR ABR - 16 ABR ABR - 26 ABR ABR - 3 MAY MAY - 10 MAY 12 MAY - 16 MAY

29 RESULTADOS DE LAS PRUEBAS A VEHÍCULOS REVISADOS POR TIPO DE VEHÍCULO 9367 APROBADOS RECHAZADOS TOTAL 7000 VEHÍCULOS REVISADOS TAXI AUTOMÓVIL CAMPERO PICK UP CAMIÓN BUS BUSETA COLECTIVO TRANSMILENIO TIPO DE VEHÍCULO

30 6000 RESULTADOS DE LOS VEHÍCULOS REVISADOS MENSUALMENTE APROBADOS REPROBADOS TOTAL VEHÍCULOS REVISADOS NOVIEMBRE DICIEMBRE ENERO FEBRERO MARZO 1º - 16 ABRIL 21 ABRIL - 16 MAYO MES

31 VEHÍCULOS A GASOLINA REVISADOS POR MODELO TOTAL APROBADOS APROBADOS ANALIZADOS 2760 APROBADOS VISUAL RECHAZADOS ANALIZADOS VEHÍCULOS RECHAZADOS VISUAL TOTAL RECHAZADOS HASTA MODELO

32 VEHÍCULOS DIESEL REVISADOS POR MODELO VEHÍCULOS REVISADOS TOTAL APROBADOS APROBADOS ANALIZADOS APROBADOS VISUAL APROBADOS RINGELMANN RECHAZADOS ANALIZADOS RECHAZADOS VISUAL RECHAZADOS RINGELMAN 672 TOTAL RECHAZADOS HASTA MODELO 33

33 RESULTADO DE PRUEBAS A VEHÍCULOS REVISADOS POR TIPO DE SERVICIO APROBADOS RECHAZADOS TOTAL VEHÍCULOS REVISADOS PARTICULAR PÚBLICO CARGA OTROS SERVICIO 14

34 RESULTADOS DE LAS PRUEBAS A VEHÍCULOS REVISADOS POR TIPO DE VEHÍCULO 9367 APROBADOS RECHAZADOS TOTAL 7000 VEHÍCULOS REVISADOS TAXI AUTOMÓVIL CAMPERO PICK UP CAMIÓN BUS BUSETA COLECTIVO TRANSMILENIO TIPO DE VEHÍCULO

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39 INDICADORES GENERALES Se revisaron 7.4 veh./ h veh. / día se realizan revisiones por 5 horas y 10 min al día en tiempo neto de operación

40 CAMPAÑA: SINCRONÍZATE CON BOGOTÁ

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