VOLUMEN III CAPÍTULO 1. INTRODUCCIÓN AL EQUIPAMIENTO DE LA AERONAVE

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1 VOLUMEN III CAPÍTULO. INTRODUCCIÓN AL EQUIPAMIENTO DE LA AERONAVE. GENERALIDADES Las siguientes guías de trabajo proveen procedimientos generales para realizar inspecciones internas y externas a una aeronave. Estos procedimientos deben desarrollarse dependiendo de la disponibilidad de tiempo y debe adaptarse al tipo de aeronave que va a ser inspeccionada. Se requiere familiaridad y conocimiento básico del tipo de operación que se realice. Estas guías no son hechas para ser tareas por sí mismas, pero deben usarse como guías adicionales mientras se cumplan inspecciones de cabina e inspecciones de rampa. VOL.. III REVISIÓN 02 (06/00) PAG. -

2 FIGURA - GUÍAS DE INSPECCIÓN INTERNA 2. INSPECCIÓN DEL INTERIOR DEL AVION Ref. Aspectos para inspeccionar Aplicación Observaciones DGAC AIR 2.00 Examine los certificados de aeronavegabilidad y matrícula para asegurarse de lo siguiente: a) Que los certificados de aeronavegabilidad y de matrícula estén al día y válidos Secc. Para. A. b) Que ambos certificados contengan el mismo modelo y número de serie de la aeronave. c) Que las firmas están hechas en tinta permanente. AIR Inspeccione lo siguiente en la cabina de mando a) Instrumentos de comando adecuadamente asegurados y con marcas de tolerancias y límites en buen estado. Secc. Para. B. b) Ventanas (Delaminación, ralladuras, agrietamiento y visibilidad general) c) Equipo de emergencia d) Sello sobre el conjunto médico (sí está ubicado en la cabina de mando) e) Cinturones de seguridad y shoulder harnesses (Marcas de TSO, sujeción de metal con metal y condición general) PAG. -2 REVISIÓN 02 (06/00) VOL.. III

3 2. INSPECCIÓN DEL INTERIOR DEL AVION Ref. Aspectos para inspeccionar Aplicación Observaciones DGAC AIR 2.00 Examine los certificados de aeronavegabilidad y matrícula para asegurarse de lo siguiente: a) Que los certificados de aeronavegabilidad y de matrícula estén al día y válidos Secc. Para. A. b) Que ambos certificados contengan el mismo modelo y número de serie de la aeronave. c) Que las firmas están hechas en tinta permanente. AIR Inspeccione lo siguiente en la cabina de mando a) Instrumentos de comando adecuadamente asegurados y con marcas de tolerancias y límites en buen estado. Secc. Para. B. b) Ventanas(Delaminación, ralladuras, agrietamiento y visibilidad general) c) Equipo de emergencia d) Sello sobre el conjunto médico (si está ubicado en la cabina de mando) e) Cinturones de seguridad y shoulder harnesses (Marcas de TSO, sujeción de metal con metal y condición general) VOL.. III REVISIÓN 02 (06/00) PAG. -3

4 2. INSPECCIÓN DEL INTERIOR DEL AVION Ref. Aspectos para inspeccionar Aplicación Observaciones DGAC AIR INSPECCIONE LO SIGUIENTE EN LA CABINA DE MANDO f) Verifique lo siguiente (Solicitando a un técnico del operador las pruebas correspondientes) Secc. ) Sistema de oxígeno del Para. B. Jumpseat. Encienda el regulador y seleccione el oxígeno al 00% ii) Sistema de interphone para asegurarse que los sistemas y 2 funcionen. g) Asegúrese que el jumpseat está serviciable y que el cinturón de seguridad y los shoulder harneses estén disponibles. Secc. Para. B. AIR INSPECCIONE LA CABINA DE PASAJEROS Secc. a) Lavatorios i) Sistema de extintores de fuego instalado en contenedores sellados ii) Sistema de detección de humo instalado iii) Tapas de recipientes de basura que eviten la propagación de un fuego. iv) Avisos de No fumar v) Ceniceros disponibles fuera del lavatorio Secc. a) Asientos para tripulación de cabina i) Compruebe que los asientos se retractan para evitar obstrucciones en las salidas de emergencia ii) Inspeccione los cinturones de seguridad por marcas de TSO, sujeción de metal-metal y condición general PAG. -4 REVISIÓN 02 (06/00) VOL.. III

5 2. INSPECCIÓN DEL INTERIOR DEL AVION Ref. Aspectos para inspeccionar Aplicación Observaciones DGAC AIR INSPECCIONE LA CABINA DE PASAJEROS Secc. Secc. Secc. Secc. a) Equipo de emergencia de cabina de pasajeros (Todo equipo que requiere inspecciones periódicas debe tener una fecha de inspección anotada) i) Sujetador de linternas de tripulación de cabina y en buen estado y operables. ii) Contenedores de los toboganes para asegurarse deben indicar su contenido. Verifique que el indicador de presión de la botella de inflado sea visible y este en los límites de operación. iii) Sello sobre el conjunto médico (si se ubica en la cabina de pasajeros) iv) Botiquín de emergencia v) Oxígeno de emergencia (Presión adecuada y seguridad) vi) Megáfonos (Seguridad y condición general) vii) Extintores (Seguridad, presión, sellos) viii) Marcas de almacenamiento de botes salvavidas) ix) Tarjetas de información de emergencia al pasajero (Revise algunos) x) Condición de sistema de iluminación de emergencia del pasillo xi) Presencia y legibilidad de las instrucciones de salidas de emergencia xii) Avisos de ubicación del equipo emergencia. xiii) Chalecos salvavidas a) Asientos de pasajeros i) Que los asientos adyacentes a las salidas de emergencia no bloquean la trayectoria de las salidas de emergencia. ii) iii) iv) Asientos asegurados al seattrack (revise algunos) La presión de breakover del asiento está de acuerdo con el programa de mantenimiento del operador (Revise algunos) Avisos de Asegurarse los cinturones estén a la vista de todos los asientos y en buena condición (Revise algunos) a) Galleys i) Basureros tienen puerta de seguridad para contener fuegos ii) Seguros de compuertas a) Compartimentos de Equipaje de mano: Asegúrese que los avisos de restricción de peso estén instalados y que las compuertas aseguren adecuadamente. VOL.. III REVISIÓN 02 (06/00) PAG. -5

6 2. INSPECCIÓN DEL INTERIOR DEL AVION Ref. Aspectos para inspeccionar Aplicación Observaciones DGAC AIR INSPECCIONE EL COMPARTIMENTO (BUZONES) DE CARGA a) Compartimiento de carga i) Protección contra fuego está de acuerdo con la clasificación del compartimiento Secc. Para. D ii) La cubierta de carga está libre de rasgaduras y/o perforaciones. Si se observan inspeccione detrás del forro por daños estructurales. Asegúrese que el tipo de cinta es apropiado y se encuentra en buen estado. iii) Puerta de carga está libre de fugas de líquidos o daños estructurales. iv) Estructura de la puerta y sello esté libre de daños. v) Detectores de fuego están en condición satisfactoria. vi) La iluminación está operativa y las mallas protectoras están instaladas. vii) El piso del compartimiento de carga está libre de daños estructurales u otro tipo de daños. viii) Las posiciones o compartimentos de los pallets están indicados por posición y limitaciones de peso. Secc. a) Inspeccionar sistema de pallet (sí aplica) i) Que las Ball mats están operativas (No estén quebradas o faltantes) ii) Que los seguros de pallets delanteras, traseras, laterales estén operativos iii) Que los montantes de los rodillos estén seguros, no falten rodillos o que no tengan rodillos quebrados Secc. Secc. a) Asegúrese que la red de restricción de 9G esté operativa a) Asegúrese que las restricciones de carga pesada son adecuadas. AIR INSPECCIONE EL COMPARTIMIENTO (BUZONES) DE CARGA a) Inspeccione los soportes para asegurar los pallets de carga. Secc. Para. D Secc. Para. D b) Inspeccione la presión y fecha de vencimiento de los extintores de fuego PAG. -6 REVISIÓN 02 (06/00) VOL.. III

7 3. Inspección Exterior del avión Ref. Aspectos para inspeccionar Aplicación Observaciones DGAC AIR 3.00 Tren de aterrizaje y el pozo de trenes Secc. i) Cualquier indicio de desgaste, líneas con cortes, cables con cortes, rajaduras, abolladuras, etc. Para. () ii) Integridad estructural del tren y iii) puertas (Rajaduras, abolladuras, etc.) Fugas hidráulicas (Amortiguadores, actuadores, válvulas de steering, etc.) iv) Condición de las ruedas v) Presión de llantas (Solicite al inspector del operador la verificación) vi) Instalación de las ruedas y dispositivos de seguridad vii) Desgaste, seguridad de las líneas e instalación de frenos. viii) Corrosión AIR Fuselaje y Pilones i) Rajaduras estructurales, corrosión, abolladuras u otro daño. Secc. (2) ii) Sujetadores (Sueltos, inadecuados) Para. () iii) Condición del Radome iv) Condición de los tubos Pitot v) Tomas de presión estática ( Limpieza y obstrucciones) vi) Sensores de Stall y otros sensores vii) Antenas (Seguridad e indicios de corrosión) viii) Manchas u otras indicaciones de fugas ix) Área de servicio de lavatorios (Evidencia de Blue Water ) x) Integridad de las cubiertas de protección de carga (sin perforaciones o reparaciones con cintas aislantes no aprobadas) xi) Identificación de salidas de emergencia y marcas xii) xiii) Marcas de Registro (Legibles) Todas la luces (Cubiertas rotas, condición general, etc) VOL.. III REVISIÓN 02 (06/00) PAG. -7

8 3. Inspección Exterior del avión Ref. Aspectos para inspeccionar Aplicación Observaciones DGAC AIR Alas y Pilones i) Rajaduras estructurales, abolladuras u otro daño. Secc. Para. (3) ii) AIR Motores Secc. Para. (4) AIR Hélices Secc. Para. (5) AIR Empenaje Secc. Para. (6) Borde de ataque (Abolladuras y/o daños alineados con la entrada de aire del motor) iii) Dispositivos del leading edge ( Cuando abiertos, fugas del actuador, estado general de la líneas, cables, plomería) iv) Condición general de las luces v) Flaps (Rupturas, corrosión, abolladuras y delaminación) vi) Compartimiento de los Flaps (Condición de las líneas, cables, y plomería) vii) viii) ix) Descargadores de estática (Número faltantes) Alerones y Tabs de Alerones (Rajaduras, corrosión, abolladuras, delaminación) Paneles o puertas de acceso o de descompresión (blowout panels) faltantes, flojos, o mal asegurados. i) Intake por daños de álabes o fugas de aceite ii) Ring Cowl por sujetadores sueltos o faltantes iii) Puertas de cubiertas de motor por seguridad y ajuste apropiado iv) Cubierta inferior por evidencia de fugas de líquidos v) Escape por daños en la turbina o al tailpipe y evidencia de fugas vi) Puertas del sistema de reversa por seguridad y evidencia de fugas vii) Puertas de acceso por seguridad i) Borde de ataque por rajaduras, abolladuras u otros daños. ii) Botas de deshielo por señales de deterioro y seguridad. iii) Cono de hélice, por seguridad, rajaduras y evidencia de fugas. i) Borde de ataque por abolladuras ii) Condición de la luces. iii) Descargadores de estática faltantes iv) Elevadores, Rudder, y Tabs (Rajaduras, corrosión, abolladuras, y delaminación) v) Evidencia de fugas en PCU de rudder y elevador. PAG. -8 REVISIÓN 02 (06/00) VOL.. III

9 FIGURA -3 - CARTA DE REFERENCIA DE INSPECCIÓN DE CABINA EN RUTA ITEM AERONAVE TRIPULACIÓN CONDUCTA DE VUELO OPERACIONES Placas Instalaciones Inspección prevuelo Tarjetas de información de Seguridad Convenientemente ubicada/aplicable a la Aeronave Conocimiento (presencia y ubicación) Prevuelo verificación/reemplazo Técnicamente correcto ITEM AERONAVE TRIPULACIÓN Esterilización de la cabina Carteles, avisos, placas Conocimiento de procedimientos Cumplimiento Información de pasajeros y seguridad PA o Vídeo - claridad Demostración información verbal. Cumplimiento con anterioridad al despegue Lavatorios Carteles, avisos, placas Receptáculo de Basura Detectores de Humo Ceniceros Inspección de prevuelo/conocimiento de Operaciones Reacción del detector de humo, si es activado. Equipaje de mano VOL.. III REVISIÓN 02 (06/00) PAG. -9

10 Carteles y restricciones debidas dentro los compartimientos de carga Conocimiento del programa aprobado Cumplimiento adecuado del almacenaje/seguridad. Resguardado por el personal de tierra numero/permitido F/Una tripulación complementaria El número de asientos Pax. (pasajeros) Conocimiento de número requerido de tripulantes Equitativamente Coordinación del personal de tierra con anterioridad a abordar. Megáfonos Número correcto instalado El conocimiento de Uso y desmontaje de la abrazadera Inspección de prevuelo. Fila de asientos de salida Tarjeta de información sobre cada asiento afectado Conocimiento de procedimientos/verificación elegibilidad de ocupantes Cumplimiento del programa aprobado del operador Apoyo terrestre Extintores de fuego Número Instalado/Tipo Fecha de inspección Conocimiento sobre el uso Inspección de pre vuelo Oxígeno Portable Número Instalados PAG. -0 REVISIÓN 02 (06/00) VOL.. III

11 Almacenaje PSI Conocimiento sobre el uso Inspección del prevuelo Uso debido Ejecución de procedimientos administrativos Botiquín Número instalado/adecuadamente asegurados Conocimiento de la ubicación y uso Uso debido Sistema aprobado de restricción para menores/niños Ubicación/aprobación tipo Conocimiento de la ubicación, la colocación y aprobado Uso debido/colocación PBE Adecuadamente instalado y asegurado El conocimiento de la ubicación y procedimientos para el uso Inspección de prevuelo Evacuación deslizadores/balsas Debido PSI Estado de la aeronave del piso Conocimiento de la ubicación y operación Sistema Fijo de Oxígeno Los componentes cerrados - Ninguna Extensión de Etiquetas Rojas El conocimiento del Sistema y las ubicaciones Adicionales de mascaras Carritos de servicio Condición adecuadamente asegurada VOL.. III REVISIÓN 02 (06/00) PAG. -

12 Conocimiento sobre el uso Uso debido cuando no atendido asegurarlo Asiento lanzable Retracción automática / Seguro sujeción / cinturones de seguridad, estado sujeción y cinturón de asiento Conocimiento sobre el uso Uso durante el despegue/aterrizaje Iluminación de emergencia/proximidad Condición Conocimiento de activación Información para pasajeros incapacitados El conocimiento de información para pasajeros incapacitados Información de almacenaje y dispositivos de asistencia Balsa salvavidas (si están instaladas) Ubicación y número debido(capacidad para acomodar a todos los pasajeros) El conocimiento de ubicación, operación y uso de equipos accesorios. Conjunto médico de emergencia Número debido instalados y asegurados Conocimiento de ubicación y uso autorizado Inspección de pre vuelo Montacargas de cocina Seguridad del mecanismo operacional de engranaje Conocimiento de operación Uso debido, o más de un ocupante PAG. -2 REVISIÓN 02 (06/00) VOL.. III

13 Puertas de salida de la cabina Condición general (cerrado, manija, etc.) Conocimiento de uso normal/emergencia Inspección de pre vuelo de armado de las puertas durante el movimiento de la aeronave Chalecos salvavidas Accesible a todos los pasajeros (sí están instalados) El conocimiento del uso y ubicación Inspección de pre vuelo Cinturones de seguridad de los pasajeros Instalados Condición General Conocimiento del uso Inspección de pre vuelo Disciplina de los pasajeros cuando el aviso cinturones de seguridad se ilumine Reclinación de los asientos/mesita (bandeja) Seguro Conocimiento de los procedimientos de seguro Inspeccionar para asegurarse de la posición vertical durante el despegue y aterrizaje Manual Incluye información especifica de la aeronave Conocimiento de contenido Accesibilidad Linternas Número igual al número de tripulantes Conocimiento de las ubicaciones Prevuelo (si esta instalado) Llave de cabina del piloto Accesible a todos los tripulantes El conocimiento de la ubicación Uso de la llave en prevuelo VOL.. III REVISIÓN 02 (06/00) PAG. -3

14 PAG. -4 REVISIÓN 02 (06/00) VOL.. III