POBLACIÓN, CONTAMINACIÓN Y TRANSPORTE EN EL MUNICPIO REGLA. CIUDAD HABANA. CUBA

Transcripción

1 POBLACIÓN, CONTAMINACIÓN Y TRANSPORTE EN EL MUNICPIO REGLA. CIUDAD HABANA. CUBA Dra. Sonia Catasús Cervera, Dr. Gilberto Javier Cabrera Trimiño Universidad de La Habana. Cuba.

2 El Municipio Regla, se ubica al sur este de la bahía habanera, acogiendo alrededor del 70% de la misma

3 Constituye uno de los municipios más pequeños de la provincia. Limita al norte con el municipio Habana del Este, al Sur con el de San Miguel del Padrón, al Este con el de Guanabacoa y al oeste con el de La Habana Vieja

4 EL MUNICIPIO REGLA Se fundó el 3 de marzo de Nombre original Guaicanamar frente al mar Su historia fundacional está vinculada a la ubicación en dicha zona de la ermita (hoy santuario nacional) de Nuestra Señora de Regla el 8 de septiembre de 1694; nombre que acogió el poblado desde entonces. Está organizado, desde el punto de vista políticoadministrativo en 2 poblados compactos: Regla y Casablanca.

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7 ALGUNOS DATOS DEL MUNICIPIO REGLA

8 EL MUNICIPIO REGLA Enelmismoreside el2% deltotalde loshabitantesdela provincia capital. Su superficie representa el 1,4% del área de la Capital del país. La extensión de dicha localidad es de 10,4 km 2. La población ocupa el 41% del territorio. La misma se estima en personas en el 2010, equivalente a hab./km 2 El resto ocupado por instalaciones portuarias, industrias militares, y áreas verdes. CONSTITUYE EL TERCER MUNICIPIO MÁS INDUSTRIALIZADO DEL PAÍS

9 Caracterización de la población del municipio Regla Disminución del ritmo de crecimiento anual. Envejecimiento de las estructura por edades. Edad promedio de la población: 40,6 años Reducción de la fecundidad y la mortalidad. Predominio del sexo femenino. (51%) El nivel de escolaridad predominante es de Secundaria Básica. Nivel ocupacional fundamental: obreros Alta incidencia de enfermedades crónicas no trasmisibles

10 INCIALMENTE: TRADICION INDUSTRIAL La industria petrolera fábrica de implementos de aluminio de molinos de trigos, la actividad marítimo portuaria, la actividad pesquera, el transporte marítimo y ferroviario, la producción de tejidos la industria de calzado, de tenerías (curtido de pieles), etc

11 TRADICION INDUSTRIAL.- ACTUALMENTE: La Refinería Ñico López Fábrica de implementos de aluminio Procesadora de aceites comestibles La Empresa Nacional de Astilleros Los Molinos de Trigo Termoeléctrica Fábrica de Fertilizantes Terminal Marítima (+ 60% actividad de la Bahía) Terminal de Atraques Terminal de Contenedores Terminal Pesquera, etc

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13 INSTITUCION DE SIGNIFICACION NACIONAL INSTITUTO NACIONAL DE METEOROLOGIA UBICADO EN CASABLANCA

14 Principales problemas ambientales en el Municipio Regla Manejo deficiente de los residuos sólidos. Existencia de algunos microvertederos de basura Animales domésticos que conviven con sus dueños en los traspatios caseros. Los ríos y arroyos -Luyanó, Martín Pérez y Tadeo- y la Bahía de la Habana, acumulación de residuales líquidos y sólidos. Los suelos muy antropizados

15 Niveles de Contaminación Atmosférica por Municipios, Ciudad de La Habana Fuente: Centro de Contaminación y Química Atmosférica, INSMET, 2001

16 Prevalencia de asma bronquial por consultorios del Médico de la Familia.

17 PELIGRO DE INUNDACIONES POR PENETRACIONES DEL MAR,.- CASABLANCA

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19 EL TRANSPORTE EN ELMUNICIPIO REGLA INICIALMENTE EL MAR CONSTITUYÓ LA PRIMERA RUTA DE TRANSPORTE EN EL TERRITORIO

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23 El ferrocarril fue importante para la actividad económica y de pasajeros, el llamado Tren de Hershey, que como tren eléctrico cubre desde el 15 de octubre de 1922 la ruta de Casablanca a Matanzas, Constituyó uno de los avances dentro del transporte en el territorio

24 Ya en 1970, por esta vía se habían transportado aproximadamente, 23, 535,753 pasajeros así como un considerable tonelaje de mercancías

25 LAS LANCHAS DE REGLA Y CASABLANCA

26 Considerado uno de los medios de transportes más sui géneris de todos los tiempos en la ciudad capital de La Habana y reconocida internacionalmente, emblemática de Cuba y de los habaneros, es un medio además ecológico dado el poco impacto sobre el medio ambiente por las prácticas de transportación limpias que se estudian.

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29 PRINCIPALES DATOS Cantidad de Lanchas:7. Cantidad de Viajes en enero del 2012: Plan: 3782, Real: 3606, 95.3% Cumplimiento Cantidad de Pasajeros transportado en Enero 2012: Total: , Regla-Habana: , Regla- Habana-Casablanca: Cada Lancha puede transportar: 120 pasajeros, Consumo diario de Combustible: 160 Lts de diesel. Consumo mensual de Combustible Enero 2012: Lts.

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31 Retos del municipio con relación a lograr un servicio de transporte de sus pobladores eficiente y ambientalmente sostenible: Mejorar gradualmente el estado técnico de los vehículos. Incrementar el diagnóstico para el control sistemático de las emisiones de gases de escape en los vehículos con motor de gasolina y diesel. Introducir de forma gradual el uso de combustibles ecológicamente más limpios.

32 Retos del municipio con relación a lograr un servicio de transporte (Continuación) Lograr anualmente que el 5 % de los vehículos del sector cumplan con los niveles de ruido aceptables para los vehículos de motor de gasolina y motor diesel Orientar la mayor densidad de tráfico hacia vías de comunicación que no perjudiquen las zonas más vulnerables por el ruido. Incrementar anualmente el uso de transporte ecológico

33 Retos del municipio con relación a lograr un servicio de transporte (Conclusión) Continuar incrementando las potencialidades de Regla como único municipio de la Capital del país que posee 3 tipos diferente de transporte urbano para sus pobladores: marítimo, terrestre y ferroviario.

34 Movilidad

35 Muchas Gracias