RECICLADO DE CAPAS DE RODADURA Jacinto Luis García Santiago Director de Tecnología e I+D+i SACYR.

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1 Conservación y Rehabilitación Superficial de los Firmes de las Carreteras RECICLADO DE CAPAS DE RODADURA Jacinto Luis García Santiago Director de Tecnología e I+D+i SACYR.

2 Contenido Aspectos normativos actuales Motivos para reciclar rodaduras Principios generales Marcos o situaciones posibles para reciclar Reciclados en caliente en central Tratamiento previos del RAP Tratamientos del ligante Reciclados en caliente in situ Modalidades - Evolución y técnicas mas recientes - Conclusiones

3 Aspectos normativos actuales Normativa española actual no contempla los reciclado en capa de rodadura 6.3. IC PG-3 (A.542 y 543) En PG-4 no está el RCIS

4 motivos para reciclar rodaduras? Consideraciones económicas y medioambiental Especificaciones cada vez más exigentes: Arido escaso, lejano, caro Alta calidad del árido de la rodadura existente. Potencial a aprovechar FyR o nueva capa siempre será sostenible? Se puede aprovechar esa potencial materia prima? Es una opción que otros países se contempla en qué condiciones?

5 Principios para una rodadura reciclada Satisfacer las exigencias de rodadura Características superficiales de la capa Textura Resistencia al deslizamiento Regularidad superficial Características de la mezcla resultante Uniformidad Resistencia a las deformaciones plásticas Resistencia la acción de agua Durabilidad Empleo de Tecnología adecuada

6 Situaciones posibles Sin problema estructural ni refuerzo Rod.sin problema funcional (envejecida) Rod. con problemas funcionales RD colmatadas,adherencia, macrotextura, IRI Con problemas estructurales Rehabilitación estructural o refuerzo con Fr y Rp Disponibilidad de RAP de capas de rodadura o apto para ellas

7 Marco de actuaciones posibles Situación sin problema estructural sin problema funcional (Envejcto.) con problema funcional Tratº normal Alternativas RCP RCIS x drenantes colmatadas CRT, Macrotextura Capa nueva + (Frs. Corrector) x x x regularidad superficial x con problema estructural Ref, o FR+Ref x Disponibilidad RAP válido x

8 Reciclado en caliente en planta Reciclado de RAP las capas de rodadura sustituidas o acopio Discontinua- Para tasas altas: dos tambores, uno especifico para RAP Continua, mezcla en tambor diferenciado (retrasado o concéntrico)

9 RCP- Requisitos previos del RAP RAP debe cumplir TODOS requisitos Arido válido (Dureza, forma, pulimentación) Caracterizar ligante, uniformidad y regenerabilidad La cantidad de material viejo : f(tasa) cómo influirán las caras pulidas en el CRT? Uniformidad del RAP y de la mezcla

10 RCP- tratamientos previos del RAP Norma (PG-4) pide Dmax (25mm) y regularidad. en la mezcla No fija tolerancias al RAP, ni pide fracciones Uniformidad del RAP y de la mezcla Dispersiones en ligante y filler en la mezcla Contenido de ligante y fíller de la fracción gruesa muy diferente del de la fina (la mitad, a veces) Necesario fraccionar (tasas altas)

11 RCP- tratamientos previos del RAP (II) Fraccionamiento Protección insolación y lluvia

12 RCP Aspectos del ligante Tasa Reciclado f(envejecimiento) por regenerabilidad del ligante El nuevo ligante debe añadirse al RAP fundido Transferencia de calor del arido Choque térmico Calentamiento previo del RAP Estudio s/ Reciclado de Mezclas Drenantes Ligante en dos fases Ventajas s/ ensayos Posible con variante de planta ds de DobleTambor

13 Reciclado en caliente in Situ Tecnología específica para reciclar rodadura Últimos desarrollos muy interesantes Clasificación de las técnicas : Estructuras monocapa Termoperfilado: Escarificado en caliente y adición de ligante Termoreciclado (Remixing): Adición de ligante o rejuvenecedor (opcional) y de áridos o de nueva mezcla en caliente correctora. Estructuras bicapa, los tratamientos anteriores monocapa y nueva capa de rodadura simultánea Termoregeneración (Repaving): con termoperfilado en la capa vieja Termoreciclado con refuerzo: con termoreciclado en la capa vieja

14 RCIS- Esquemas procesos monocapa cuatro fases: Reblandecimiento por medio de calor de la capa a tratar Escarificación del material de la superficie calentada Mezcla del material existente con agentes rejuvenecedores, ligante, áridos o mezcla nueva Extendido y compactación del material tratado Variantes s/ adición Solo ligante -> termoperfilado Aridos o mezcla-> termoreciclado

15 RCIS-Equipos calentamiento Temperaturas finales elevadas : ºC Emisiones de humos Equipos para incineración de los gases generados Captadores de gases Calentamiento en etapas

16 RCIS- Termoregeneracion (Re-pave) Bicapa, rodadura nueva (Termoperfilado + rod.nueva) Corrección de defectos de geometría superficial o de pérdidas de material Si hay agrietamiento envejecimiento del betún, se aporta ligante rejuvenecedor Textura y adherencia de la nueva rodadura Aporta una cierta capacidad de refuerzo

17 RCIS-Termoreciclado (Re-mix)

18 RCIS-Termoreciclado 2 etapas

19 RCIS-Termoreciclado bicapa El más habitual, rodadura nueva Se recicla un espesor de firme con mezcla o árido nuevo y ligante se perfila como capa de apoyo de la rodadura

20 Evolución de los RCIS

21 RCIS- Ultimos desarrollos Aplicaciones y pruebas de reciclado de rodaduras drenantes (ITALIA)

22 RCIS- Tecnicas más recientes

23 RCIS- Tecnicas más recientes

24 RCIS- Tecnicas más recientes Reciclar rodaduras convencionales a mezclas tipo PA

25 RCIS- Técnicas más recientes Reciclado de mezclas drenantes

26 Conclusiones El Reciclado de rodaduras puede ser una solución adecuada en determinadas condiciones y con determinadas técnicas Deben estudiarse las posibilidades, los condicionantes y los parámetros de operación de las rodaduras recicladas en cuanto a características superficiales, en especial rozamiento, de la capa obtenida tanto en reciclado en planta como con técnicas en caliente in situ Hay un campo interesante con los últimos desarrollos del RCIS Dentro de estos, los procedimientos bicapa, pueden ofrecer resultados de una gran calidad y competitivos

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