INFORME ECONÓMICO DE LA PROVINCIA DE ALICANTE 2008

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1 registrado en el sector de la construcción ha seguido una trayectoria alcista, alcanzando en el mes de diciembre un total de , lo que supone un crecimiento interanual del 131% ( parados más que hace un año). TURISMO El sector turístico en la provincia de Alicante experimentó una progresiva desaceleración en el transcurso de Los resultados de las Encuestas de Ocupación del INE revelan una contracción de las pernoctaciones en establecimientos de alojamiento reglado (hoteles, campamentos, apartamentos y alojamientos rurales) del 4,4% con respecto a Pernoctaciones en alojamiento reglado en la provincia de Alicante. Año 2008 Tipo de Residentes No residentes Total alojamiento Número 08/07 (%) Número 08/07 (%) Número 08/07 (%) Hoteles ,7% ,0% ,3% Apartamentos ,7% ,8% ,1% Campamentos ,0% ,3% ,2% Rural ,6% ,0% ,2% Total ,5% ,1% ,4% Fuente: INE Instituto Nacional de Estadística y elaboración propia La demanda turística de los residentes en España se deterioró antes y con mayor intensidad que la demanda de los no residentes. La coyuntura económica marcada por: crecientes tasas de desempleo, dificultades de financiación para familias y empresas e incertidumbre y falta de confianza en una recuperación a corto plazo, se dejó sentir de manera importante en las decisiones de viajar de los hogares españoles, incumpliéndose las previsiones de aquellos analistas que aventuraban un mayor número de viajes internos de los españoles que vendría a compensar la disminución de sus viajes al exterior. A final de año, sus pernoctaciones habían caído un 9,5% con respecto a Los principales mercados emisores de turismo nacional hacia la provincia, la propia Comunidad Valenciana y Madrid, evolucionaron de forma dispar, el primero perdió peso porcentual mientras el segundo avanzó. CÁMARA OFICIAL DE COMERCIO, INDUSTRIA Y NAVEGACIÓN DE ALICANTE 59

2 Evolución de las pernoctaciones en hoteles Provincia de Alicante Tasas de variación interanual 2008/07 20 Españoles Extranjeros Totales % -40 E F M A M J J A S O N D 2008 Fuente: INE Instituto Nacional de Estadística y elaboración propia La demanda turística extranjera evolucionó de forma favorable en el primer semestre, iniciando a partir del verano, una tendencia descendente que se acentuó en el último trimestre. En el balance final de 2008, las pernoctaciones de extranjeros se mantenían prácticamente en línea con los resultados de 2007 (incremento del 0,1%), sin embargo la caída del último semestre se cifraba en torno al 5,3%. La evolución del mercado británico -nuestro principal mercado de origen, del que se tiene gran dependencia y que no pasa por un buen momento debido a las propias dificultades internas de su economía y a la depreciación de la libra frente al euro- fue, en gran parte, el principal responsable de este comportamiento. Las llegadas de pasajeros procedentes del Reino Unido al aeropuerto del Altet revelaron un crecimiento medio interanual del 1,7% con respecto a 2007, pero con acentuadas bajadas en los últimos meses del año (hasta el -8,5% en diciembre). La mayoría de mercados emisores europeos, salvo puntualmente alguna excepción como el belga, se movieron, con mayor o menor intensidad, de forma similar al mercado británico, es decir, un buen arranque de año seguido de un progresivo debilitamiento y un desplome en los últimos meses de Las razones habría que buscarlas, además de en el clima de crisis económica y financiera internacional, en la competencia de los destinos del mediterráneo Oriental, especialmente Turquía, Egipto, Marruecos y Túnez, que lograron crecimientos positivos para CÁMARA OFICIAL DE COMERCIO, INDUSTRIA Y NAVEGACIÓN DE ALICANTE 60

3 El gasto total de los turistas internacionales en la Comunidad Valenciana en 2008 ascendió a millones de euros, un 0,3% más que en 2007, según se desprende de la nota de coyuntura EGATUR elaborada por el Instituto de Estudios Turísticos. El gasto medio por turista, que depende de la evolución del gasto total y de la variación en el número de turistas internacionales, se mantuvo prácticamente en los mismos niveles de 2007 (823 euros por turista), permaneciendo como en años anteriores, por debajo de la media nacional (898 euros). Gasto de los turistas según destino principal. Año España Com. Valenciana Euros 50 1T 2T 3T 4T 1T 2T 3T 4T Gasto total Gasto medio por persona Gasto medio diario Destino Mill. euros % 08/07 Euros % 08/07 Euros % 08/07 España ,1% 898 3,2% 95 0,2% C. Valenciana ,3% 823 0,0% 64-3,0% Andalucía ,3% 968 1,3% 81 1,0% Cataluña ,3% 706 9,1% 95 6,1% Canarias ,1% ,0% 106-0,5% Baleares ,8% 938 1,8% 105-1,0% Madrid ,0% ,7% 135-8,1% Fuente: IET Instituto de Estudios Turísticos y elaboración propia Siguiendo los informes periódicos de este mismo organismo, el medio de transporte más utilizado por los viajeros residentes que se desplazaron a la Comunidad fue el coche, mientras los no residentes optaron preferentemente por el avión para sus desplazamientos. Las Compañías de Bajo Coste transportaron un volumen de pasajeros muy superior al de las compañías CÁMARA OFICIAL DE COMERCIO, INDUSTRIA Y NAVEGACIÓN DE ALICANTE 61

4 tradicionales. Aumentó asimismo el número de turistas que prepararon sus vacaciones a través de Internet en detrimento de quienes contrataron un paquete turístico. La Encuesta de Ocupación Hotelera del INE reveló que en 2008, el 81,5% de los viajeros que pernoctaron en establecimientos reglados en la provincia (3,46 millones), optaron por hoteles para alojarse, un 9,3% menos que en Las pernoctaciones en este tipo de establecimiento (14,92 millones) cayeron un 6,3% en el conjunto del año, con resultados especialmente negativos para el último trimestre. Al contrario de lo que sucedió en 2007, las pernoctaciones de los residentes en España descendieron mucho más (-10,7%) que las de los no residentes (-1%). Evolución de la estancia media en hoteles Provincia de Alicante Número de días 9 Españoles Extranjeros Total 5,3 5,3 4,6 4,5 4,6 4,1 4,2 4,3 Días Fuente: INE Instituto Nacional de Estadística y elaboración propia La mayor disminución en el número de viajeros que de pernoctaciones reveló un ligero incremento de la estancia media en hoteles, especialmente en el caso de los extranjeros, que podría relacionarse, entre otras causas, con el incremento del precio de los viajes en avión y la necesidad de rentabilizar los desplazamientos. Por otra parte, continuó apreciándose cierta estacionalidad en los desplazamientos. La mayoría de viajeros extranjeros (el 59,5% de los alojados en hoteles), se desplazaron en el segundo y tercer trimestre, si bien no fue tan marcada como en otras zonas turísticas CÁMARA OFICIAL DE COMERCIO, INDUSTRIA Y NAVEGACIÓN DE ALICANTE 62

5 (en Baleares, el 84% de los viajeros extranjeros, se contabilizaron en el segundo y tercer trimestre). Pese al retroceso de la demanda, la oferta siguió incrementándose, especialmente en los segmentos de mayor categoría. Según los registros de la Agència Valenciana del Turisme, en 2008 se crearon cerca de nuevas plazas hoteleras, la mayoría en hoteles de 4 y 5 estrellas, lo que supuso un crecimiento interanual ligeramente superior al 4%. Distribución de las pernoctaciones de extranjeros por nacionalidad Provincia de Alicante Año ,3 % 0 5,6 4,8 2,8 2,6 1,8 1,5 8,7 Reino Unido Bélgica Holanda Francia Portugal Alemania Escandinavia Resto Fuente: Conselleria de Turismo y elaboración propia El aumento de la oferta junto a la caída de un 6,3% en el número de pernoctaciones hoteleras generó una disminución en los niveles medios del grado de ocupación hotelera, que se situó por debajo de la media de 2007 (60,3% de ocupación media por plazas en 2008 frente al 66% en 2007). Los datos de la EOH revelaron una menor ocupación, en términos interanuales, durante todos los meses de 2008, especialmente en noviembre y diciembre. Agosto con una ocupación del 81,9%, fue el mes con el registro más alto, pese a estar 4,7 puntos porcentuales por debajo del mismo mes de Benidorm fue el punto turístico con mayor grado de ocupación por plazas del país, por delante de destinos como Calviá, Palma de Mallorca, Lloret de Mar, etc. CÁMARA OFICIAL DE COMERCIO, INDUSTRIA Y NAVEGACIÓN DE ALICANTE 63

6 Viajeros y pernoctaciones en hoteles, apartamentos y campamentos Provincia de Alicante % variación interanual 2008/07 15 Hoteles Apartamentos Campamentos 3,4 10,3 0,0 % -15-1,0-4,9-4,7-4,3-3,8-7,0-9,3-10,7-12,1 Viajeros Pernoct. Viajeros Pernoct. Españoles Extranjeros Fuente: INE Instituto Nacional de Estadística y elaboración propia En 2008 se realizaron 8,03 millones de pernoctaciones en alojamientos extrahoteleros (campamentos, apartamentos y establecimientos rurales) de la provincia de Alicante, un 0,6% menos que en El 64% de estas pernoctaciones se efectuaron en apartamentos, con un decrecimiento interanual del 4,1%. La Comunidad Valenciana fue el segundo destino preferido por los españoles que se alojaron en apartamentos reglados y el tercero para los extranjeros, por detrás de Canarias y Baleares. Las pernoctaciones en campamentos se incrementaron un 6,2% en 2008 como consecuencia del ascenso de las causadas por los no residentes que también aumentaron el número de viajeros. Benidorm fue el punto turístico con más pernoctaciones en campamentos del país y la provincia concentró el 9,1% del total de pernoctaciones registradas en España. La Comunidad Valenciana fue el segundo destino preferido por los viajeros extranjeros alojados en campamentos tras Cataluña y el tercero de los residentes. Los establecimientos rurales, pese a incrementar un 6,2% sus pernoctaciones con respecto a 2007, continuaron representando un porcentaje muy bajo en el conjunto de las pernoctaciones en alojamientos reglados de la provincia. CÁMARA OFICIAL DE COMERCIO, INDUSTRIA Y NAVEGACIÓN DE ALICANTE 64

7 TRÁFICO AÉREO El aeropuerto del Altet, con un tráfico de 9,56 millones de pasajeros, se consolidó como uno de los principales aeropuertos del país. Según datos de AENA, ocupó la 6ª posición en el ranking de pasajeros y además fue el único, entre los 8 primeros aeropuertos españoles, que creció en 2008 (5% más de pasajeros que el año anterior). El tráfico de aeronaves se incrementó a un ritmo menor (2,5%) que el de pasajeros, lo que revela una mayor ocupación de pasajeros por aeronave. El origen de estos buenos resultados debe buscarse en el tráfico internacional (80% del tráfico total), que aumentó un 7,6% en Por el contrario, en el lado opuesto se situaron los vuelos nacionales, con sólo el 20% de los pasajeros y caídas interanuales del 3,8%. Los vuelos regulares también anotaron incrementos de pasajeros, cifrados en el 10,5%, frente al tráfico chárter (1,09 millones de pasajeros), que cayó un 23,6% en relación a 2007, intensificando la tendencia bajista de los últimos años. Tráfico de pasajeros Aeropuerto de Alicante 25 0 % -25 Total Nacional Internacional E F M A M J J A S O N D 2008 Fuente: Aeropuerto de Alicante y elaboración propia Por lo que respecta a las entradas de pasajeros, se contabilizaron 4,78 millones, el 80% procedentes de vuelos internacionales (3,83 millones de pasajeros). Estas elevadas cifras de pasajeros internacionales sitúan al aeropuerto de Alicante en el quinto lugar a nivel nacional, con una cuota de mercado del 6,4%, y con un ritmo de crecimiento superior (7,5%), al registrado en los cuatro primeros aeropuertos (Madrid, Barcelona, Palma de Mallorca y Málaga). CÁMARA OFICIAL DE COMERCIO, INDUSTRIA Y NAVEGACIÓN DE ALICANTE 65

8 Llegadas de pasajeros por procedencia. Año 2008 Aeropuerto de Alicante Llegadas de Procedencia pasajeros % s/tot Total ,0% Reino Unido ,6% España ,8% Alemania ,3% Países Bajos ,9% Bélgica ,1% Noruega ,0% Suiza ,4% Irlanda ,4% Suecia ,4% Francia ,0% Dinamarca ,2% Italia ,9% Resto ,0% Fuente: página web de AENA y elaboración propia No obstante y a pesar de los buenos resultados, se evidenció a medida que avanzaba el año, y sobre todo en el último trimestre, un progresivo debilitamiento en la mayoría de nuestros principales mercados emisores. Las razones habría que encontrarlas en el clima de crisis económica y financiera internacional que afecta especialmente a las familias con poder adquisitivo medio y bajo que son nuestros principales clientes. El turismo británico representó el 60,6% de las entradas internacionales, lo que da idea de la enorme dependencia que la provincia de Alicante tiene de este mercado, y por consiguiente de la excesiva exposición a las oscilaciones que puedan afectarles. Concretamente, en el segundo semestre de 2008, se apreció una menor entrada de pasajeros procedentes de este país, motivada en buena parte por: la debilidad de la libra frente al euro, la inestabilidad económica y también por la competencia en precio de destinos del Mediterráneo Oriental y Norte de África. El resto de principales mercados emisores (Alemania, Holanda, Bélgica, los Países Nórdicos, Irlanda y Suiza preferentemente) emitieron 1,51 millones de pasajeros con destino Alicante. Al igual que sucedía con el mercado británico, la mayoría experimentaron crecimientos importantes en el conjunto del año, si bien el fuerte tirón de los primeros meses se fue debilitando a medida que transcurría CÁMARA OFICIAL DE COMERCIO, INDUSTRIA Y NAVEGACIÓN DE ALICANTE 66

9 Llegadas de pasajeros internacionales a los principales aeropuertos españoles Compañías bajo coste Comp. tradicionales Total Aeropuerto Pasajeros % 08/07 % CBC/tot Pasajeros % 08/07 % Trad/tot Pasajeros % 08/07 España ,1% 48,4% ,8% 51,6% ,5% Madrid - Barajas ,5% 16,5% ,1% 83,5% ,5% Barcelona ,9% 43,3% ,1% 56,7% ,3% Palma de Mallorca ,5% 63,3% ,6% 36,7% ,8% Málaga ,1% 71,4% ,1% 28,6% ,2% Alicante ,2% 81,8% ,3% 18,0% ,5% Tenerife Sur ,2% 40,7% ,3% 59,3% ,3% Fuente: IET Instituto de Estudios Turísticos y elaboración propia El dinamismo de las Compañías de Bajo Coste contribuyó al crecimiento de los turistas en la provincia. A lo largo de 2008 se recibieron 3,13 millones de pasajeros internacionales en CBC (81,8% del total de entradas internacionales). El peso de este tipo de compañías, en comparación con las tradicionales, fue muy superior a nivel provincial que en el conjunto de España (48,4%). En 2008 continuaron polarizándose las distancias entre las CBC y las Compañías Tradicionales debido al continuo crecimiento de las primeras frente a la progresiva pérdida de cuota de mercado de las segundas. Tráfico de aeronaves Aeropuerto de Alicante 30 0 % -30 Total Nacional Internacional E F M A M J J A S O N D 2008 Fuente: Aeropuerto de Alicante y elaboración propia CÁMARA OFICIAL DE COMERCIO, INDUSTRIA Y NAVEGACIÓN DE ALICANTE 67

10 En 2008, las compañías que más pasajeros transportaron en el aeropuerto de El Altet fueron de bajo coste (EasyJet Airline, Ryanair y Air Berlin) y registraron crecimientos interanuales. Por el contrario, la principal compañía tradicional, Iberia, que ocupa la cuarta posición del ranking de pasajeros, retrocedió un 23,6%. El tráfico total de mercancías ascendió a 5.980,4 toneladas, de las cuales el 54% correspondieron a tráfico internacional y el resto a nacional. El elevado peso del tráfico internacional, que no se corresponde con los registros de años anteriores (en torno al 30%), se correspondió con dos importantes envíos de mercancías que se realizaron en los meses de agosto y septiembre con destino Angola (2.079,6 toneladas). Descontados estos envíos puntuales, se apreció una disminución del 15,7% en el tráfico internacional de mercancías, similar al experimentado por el tráfico nacional (-13,2%). El retroceso fue generalizado para todos los grupos, especialmente manufacturas textiles, metales preciosos y joyas, papel, animales y plantas, productos vegetales, cueros y calzado, etc., mejorando sólo el tráfico de material eléctrico. En 2008 continuaron las obras de la Nueva Área Terminal (NAT) del Aeropuerto de Alicante. Entre las principales actuaciones llevadas a cabo en 2008 destacaron las obras del parking, con capacidad para vehículos, que una vez en funcionamiento dará servicio a la nueva terminal. Asimismo se licitaron y adjudicaron diversos proyectos como: el Sistema Automatizado de Tratamiento de Equipajes de la Nueva Área Terminal (SATE), (70,39 millones de euros), la construcción de zonas comerciales en la NAT (6,40 millones de euros), la instalación de pasarelas para el nuevo edificio terminal en construcción (19,15 millones de euros), la construcción de dos edificios de servicios aeroportuarios (4,80 millones de euros) y de dos naves para almacenes (4,77 millones de euros), la instalación y puesta en marcha de la Red Multiservicio (17,69 millones de euros), una nueva central eléctrica (18,32 millones de euros), la adecuación del campo de vuelos (casi 13 millones de euros), etc. En definitiva, se trata de una serie de actuaciones destinadas a ampliar la capacidad del aeropuerto de Alicante, uno de los que más creció en CÁMARA OFICIAL DE COMERCIO, INDUSTRIA Y NAVEGACIÓN DE ALICANTE 68

11 TRÁFICO PORTUARIO El Puerto de Alicante movió en 2008 un total de 2,76 millones de toneladas (sin incluir avituallamiento y pesca), un 23,2% menos que en 2007, lo que representó una caída interanual superior a la registrada en el conjunto de Puertos del Estado (-2,2%). Evolución del tráfico de contenedores Puerto de Alicante Toneladas Nº de contenedores TEUS Tm E F M A M J J A S O N D 8000 Conten Fuente: Puertos del Estado y elaboración propia El principal tráfico del Puerto, el de mercancía general (1,57 millones de toneladas), disminuyó un 15% con respecto al año anterior. El 66% de dicho tráfico se realizó en contenedor (1,04 millones de toneladas), con un retroceso interanual del 17,8%. Los graneles representaron el segundo tráfico de mayor volumen en el Puerto de Alicante (43% del tráfico total). El 91% de este tráfico correspondió a graneles sólidos, con un movimiento total de toneladas menos que en El tráfico de graneles líquidos también se contrajo casi un 39%. Por primera vez en los últimos años se redujo el número total de contenedores ( unidades en 2008 frente a unidades en 2007) en un 15,7%, mientras a nivel nacional apenas se notó la disminución, manteniéndose porcentualmente en los mismos valores del año anterior. CÁMARA OFICIAL DE COMERCIO, INDUSTRIA Y NAVEGACIÓN DE ALICANTE 69

12 Evolución del número de buques Puerto de Alicante T.R.B. 150 Nº de buques TRB E F M A M J J A S O N D 70 Buques 2008 Fuente: Puertos del Estado y elaboración propia El tráfico de pasajeros, que incluye los de línea regular y los de crucero, ascendió a personas, un 5% menos que en 2007, caída similar a la registrada en el conjunto de España (-5,8%). El tráfico de crucero, que representa cerca del 24% del tráfico total de pasajeros, siguió la línea ascendente de los últimos años y creció un 16,1%, especialmente por los buenos resultados del primer semestre. Durante 2008 continuaron las obras de ampliación del Puerto de Alicante en la dársena sur. Junto a la nueva estación de pasajeros de Orán, puesta en servicio en julio de 2007, entró en funcionamiento a finales del pasado año la nueva Terminal de Contenedores. Asimismo está programada la construcción de una Terminal de Graneles, cuya actividad fundamental será el tráfico internacional de cemento. CÁMARA OFICIAL DE COMERCIO, INDUSTRIA Y NAVEGACIÓN DE ALICANTE 70

13 Tráfico portuario Autoridad Portuaria de Alicante /07(%) Mercancías (toneladas) Total tráfico* ,3% Graneles ,0% Graneles líquidos ,8% Graneles sólidos ,2% Mercancía general ,0% En contenedor ,8% Convencional ,7% Contenedores ,7% Pesca fresca ,0% Pasajeros Total ,0% Crucero ,1% *Incluye avituallamiento y pesca Fuente: Puertos del Estado y elaboración propia En octubre de 2008 tuvo su salida en el Puerto de Alicante la Volvo Ocean Race, un acontecimiento deportivo de proyección internacional. Con motivo de la celebración de la regata se acondicionó la Zona de Levante. Además de las obras de rehabilitación de los muelles 10, 12 y 14 se realizaron otras actuaciones, como la construcción de un paseo peatonal elevado sobre el espaldón del Muelle 12, y la remodelación del acceso norte al Puerto. Por otra parte, durante el pasado año continuaron ejecutándose otras obras de adecuación y mejora de las antiguas dársenas con el objeto de aumentar su rentabilidad. Entre ellas se puede destacar la adaptación del Muelle 17 para el tráfico de graneles sólidos mediante actuaciones medioambientales, y la instalación de tacones Ro-Ro en los Muelles y Además el Plan de Inversiones de la Autoridad Portuaria contempla otras actuaciones como la prolongación del Muelle 19 y la ampliación de la antigua Terminal de Contenedores ubicada en el Muelle 11. Cabe mencionar también las obras de mejora del acceso sur a la ciudad de Alicante que con las actuaciones ya realizadas y las planeadas por la Autoridad Portuaria se convertirá en una zona muy atractiva desde el punto de vista residencial, comercial y de servicios. CÁMARA OFICIAL DE COMERCIO, INDUSTRIA Y NAVEGACIÓN DE ALICANTE 71

14 La ampliación de la capacidad del Puerto de Alicante, con la realización de las inversiones previstas en la dársena sur, permitirá captar mayores cuotas de tráfico y aprovechar las nuevas oportunidades de negocio, incrementando su competitividad frente a otros puertos alternativos. Las obras de ampliación deben completarse con mejoras en las infraestructuras de otros medios de transporte. También está prevista la construcción de un Parque Logístico en el entorno del eje Alicante-Elche y una estación ferroviaria de mercancías del sur de la Comunidad, con conexiones a otros modos de transporte. SECTOR FINANCIERO A lo largo de 2008 la economía mundial sufrió un importante deterioro, que se agravó significativamente en los últimos meses del año. Tras una primera parte del año en la que prosiguió la inestabilidad general iniciada en el verano de 2007 a raíz de la crisis de las hipotecas de alto riesgo, el sistema financiero internacional atravesó un período de fuertes turbulencias en los meses de septiembre y octubre. Ante la gravedad de la situación, con caídas de la actividad económica y condiciones financieras restrictivas, los principales gobiernos y bancos centrales adoptaron planes urgentes de apoyo en el ámbito económico y financiero. Tipos. Interés legal, Euribor a un año, TAE vivienda Tasas de variación interanual 7% 6% 5% 4% 3% 2% 1% 0% Interés legal EURIBOR a un año TAE Vivienda ene-03 may-03 sep-03 ene-04 may-04 sep-04 ene-05 may-05 sep-05 ene-06 may-06 sep-06 ene-07 may-07 sep-07 ene-08 may-08 sep-08 Fuente: Banco de España y elaboración propia CÁMARA OFICIAL DE COMERCIO, INDUSTRIA Y NAVEGACIÓN DE ALICANTE 72

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