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1 Evolución en los últimos diez años Accidentes mortales en carretera Víctimas mortales(24h) en carretera Número respecto año anterior % respecto año anterior Número respecto año anterior % respecto año anterior ,68% ,82% ,92% ,87% ,71% ,09% ,65% ,69% ,47% ,57% ,93% ,00% ,50% ,53% ,76% ,94% ,55% ,76% ,70% ,64% Evolución de los accidentes mortales en carretera en los últimos 10 años Accidentes mortales Víctimas mortales Linea Tendencia(Víctimas mortales) Sobre la siniestralidad de esta Semana Santa podemos hacer las siguientes consideraciones: - Se han producido 84 accidentes mortales en carretera. Esta cifra iguala la menor contabilizada en este periodo desde que existen estadísticas. - El número de muertos ha descendido en un 3,64%. - Muertos por millón de vehículos: 3,74

2 - Muertos por día: 10 - Los días con más muertos han sido: El sábado 31 de marzo, con 20. El jueves 5 de abril, con 16. Y el sábado 7 de abril con 15. En tan solo estos tres días se ha producido casi la mitad de las víctimas. - Los accidentes más graves: - Con 4 muertos, sábado 31 marzo, en Burgos, una colisión ocasionada por deslizamiento a causa de la existencia de hielo en la calzada - Con 3 muertos se producen 4 accidentes. Uno el sábado 7 abril en Las Palmas por colisión frontolateral. El viernes 6 abril se producen 2 accidentes más con 3 muertos en cada uno de ellos. Uno en Albacete y otro en Zaragoza, ambos son colisiones frontales ocasionadas por distracción en la conducción. El domingo 1 abril en Valencia se produce otra colisión frontal, también por desatención en la conducción, que produce otros 3 muertos. Fallecidos en el periodo El promedio de fallecidos durante el periodo de Semana Santa en los años 2001 a 2006 ha sido 119. A partir del año 2004 se inicia un descenso en las cifras de muertos que, a pesar de los incrementos de 2005 (+2 muertos) y de 2006 (+7 muertos), se mantienen por debajo de esa media. La Semana Santa de este año con 106 muertos, 4 menos que el año pasado, también se sitúa por debajo de la media de los últimos 6 años. 180 Fallecidos (24 h) en accidentes mortales en carretera en semana Santa años 2001 a Promedio =

3 Siniestralidad por Comunidades Autónomas Víctimas mortales a 24 horas Andalucía Aragón Principado de Asturias Illes Balears Canarias Cantabria Castilla-La Mancha Castilla y León Cataluña Extremadura Galicia Madrid Región de Murcia Comunidad Foral de Navarra La Rioja Comunidad Valenciana País Vasco Total nacional En la Semana Santa de 2007 no se han registrado accidentes mortales en la Comunidad de Madrid ni en La Rioja. La evolución de las cifras por Comunidades Autónomas muestra que, al tratarse de un periodo corto, las variaciones interanuales presentan fluctuaciones muy grandes. Siniestralidad por tipos de accidente Víctimas mortales Distribución porcentual 2006 Distribución porcentual 2007 % Colisión Frontal % 23% 8 50% Colisión frontolateral % 21% % Otras colisiones % 6% % Salidas de la vía % 39% % Atropello peatón 9 9 8% 8% 0 0% Otro tipo accidente 4 4 4% 4% 0 0% Total accidentes % 100% -4-4% Las salidas de la vía han sido el tipo de accidente mayoritario, 44% de los accidentes mortales y 39% de los fallecidos. Durante el resto del año, excluido este periodo, las salidas de la vía suponen porcentajes similares. Esos porcentajes han sido inferiores en la Semana Santa 2007 que en las anteriores.

4 El 23% de las víctimas mortales han ocurrido en accidentes frontales, en este caso se observa un incremento significativo respecto de lo que venía sucediendo en Semanas Santas anteriores, en que el porcentaje era del 15%. Las colisiones fronto-laterales, típicas de las intersecciones, se presentaron en el 18% de los accidentes causando el 22% de los fallecidos, cuando durante el año el porcentaje de ocurrencia es del 15%. Siniestralidad por factor concurrente Al tratarse de factores concurrentes, puede darse más de uno de ellos en un mismo accidente. En la Semana Santa de 2007, el 38% de los fallecidos se han registrado en accidentes en los que la velocidad era uno de los factores concurrentes y en el 27% de los casos la infracción de la norma de circulación fue considerado factor concurrente en el accidente mortal. El resto del año la velocidad está presente en el 24% de los casos y la infracción en un 33%. Víctimas mortales (24 horas) distribuidas según tipo de vehículo Distrib % 2006 Distrib % 2007 Turismo ,00% 70,75% 9 Furgoneta 4 5 3,64% 4,72% 1 Autocar o autobús 4 0 3,64% 0,00% -4 Autobús escolar 0 0 0,00% 0,00% 0 Camión 1 4 0,91% 3,77% 3 Vehículo articulado 1 0 0,91% 0,00% -1 Tractor agrícola 1 1 0,91% 0,94% 0 Motocicleta ,82% 4,72% -8 Ciclomotor 4 3 3,64% 2,83% -1 Bicicleta 1 1 0,91% 0,94% 0 Cuadriciclo 0 1 0,00% 0,94% 1 Otros vehículos 2 1 1,82% 0,94% -1 Se desconoce 3 1 2,73% 0,94% Peatones ,09% 8,49% -1 TOTAL ,00% 100,00% -4 Descienden los fallecidos en motocicleta, 8 muertos menos que en la Semana Santa de 2006 y en ciclomotor, 1 muerto menos. No se ha registrado ningún muerto ocupante de autobús.

5 Victimas mortales,por grupos de edad Total muertos % Hasta 14 años % De 15 a 24 años % De 25 a 34 años % De 35 a 44 años % De 45 a 54 años % De 55 a 64 años % +de 65 años % Desconocido % Total muertos % El grupo de edad entre 15 y 24 años y el de 25 a 34 presentan los descensos más considerables. Esta Semana Santa se han registrado 8 fallecidos menos en el grupo de 15 a 24 años, y 5 fallecidos menos en el de 25 a 34. Utilización de accesorios de seguridad. Víctimas mortales (24 horas) Utilizando accesorios de seguridad NO utilizando accesorios de seguridad Muertos Turismo Furgoneta Motocicleta Ciclomotor % NO utilizando accesorios Muertos de seguridad Turismo 44% 45% 27% Furgoneta 67% 75% 20% Motocicleta 9% 15% 20% Ciclomotor 100% 75% 67% En la Semana Santa de 2007, el 27% de los fallecidos en turismo no utilizaba cinturón, este porcentaje es claramente inferior al que el que se registró en años anteriores (45% en 2006).

6 Tipo de Vía Accidentes mortales Autopista Autovía Vía para automóviles Carretera Convencional Otros Total En la Semana Santa de 2007, 79 personas han fallecido en las carreteras convencionales, lo que supone el 75% de los muertos. Este porcentaje es superior al de la Semana Santa de 2006, 66%, y al correspondiente al año natural, 73%. Titularidad de la vía Víctimas mortales Estatal Autonómica Provincial Municipal Otros Total En la Semana Santa de 2007 han fallecido 43 personas en accidentes ocurridos en la Red del Estado, 42 en las redes de titularidad de las Comunidades Autónomas, 21 en las redes de las Diputaciones y Municipios. El porcentaje de víctimas mortales en la red de titularidad estatal presenta una tendencia a la baja, mientras que en el resto de las redes esa tendencia no se registra.

7 EVOLUCIÓN HISTÓRICA DE ACCIDENTES MORTALES Y VÍCTIMAS EN CARRETERA ACCIDENTES MUERTOS HERIDOS GRAVES PARQUE VEHÍCULOS MUERTOS POR MILLÓN DE VEHÍCULOS MUERTOS POR DIA AÑOS ,73 18, ,68 14, ,57 16, ,02 16, ,58 11, ,32 14, ,41 11, ,85 13, ,01 9, ,05 16, ,15 11, ,95 13, ,31 12, ,12 12, ,97 9, ,88 10, ,97 10, ,74 10,0 - El índice de muertos por millón de vehículos de parque en España, señala que esta Semana Santa ha sido similar a las dos anteriores con 3,74 muertos por millón de vehículos, frente a los 3,97 del año pasado. Se han producido una media de 10 muertos cada día. - Las condiciones meteorológicas han sido adversas para la circulación con diferentes áreas afectadas por lluvias.

8 Permiso por puntos -Desde la puesta en marcha del permiso por puntos ha habido 350 muertos menos que en el mismo periodo del año anterior, lo que supone un descenso del 12,83 por ciento. -Se han retirado 400 mil puntos a 120 mil conductores -Hay puntos en tramitación dentro del sistema informático, correspondientes a 500 mil infracciones conductores ya han perdido o están pendientes de que se les notifique la pérdida del permiso de conducir. -Se han enviado cartas de aviso a 20 mil conductores por haber perdido la mitad o más de los puntos.

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