Mario Tejada. Consultor Ambiental PROINVERSION AATE. Líneas 1 2 3

Transcripción

1 EFECTO INVERNADERO CAMBIO CLIMATICO SITUACION ACTUAL Y PROBLEMAS FUTUROS EN EL USO DE ENERGIA DEL TRANSPORTE Mario Tejada Consultor Ambiental PROINVERSION AATE Líneas 1 2 3

2 Línea 3 (Sur-Norte) Surco Carabayllo Red Básica de 6 Líneas Longitud total: 168 km Inversión estimada:us$20,000 MM L6 L6 Línea 6 (Sur-Norte) Surco Independencia Línea 1 (Sur-Norte) Villa El Salvador - San Juan de Lurigancho Línea 4 (Este-Oeste) Ate Vitarte - Callao Línea 2 (Este-Oeste) Ate Vitarte - Callao Línea 5 (Sur-Norte) Chorrillos - Miraflores

3 Línea 2 y Ramal Faucett Línea 4 35 Km Longitud 35 Estaciones 2 Patios depósitos 12 Distritos 3,5% Pendiente máxima 2 Conexiones COSAC y L1 EFECTO RED Demanda (Inicio operación) Demanda (Año 2047) Frecuencia (Año 2047) Más de 600 mil pasajeros/ día Más de 1 millón pasajeros/ día Hasta 80 seg. en Hora Punta

4 Crecimiento Energía Resultado

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9 El Escenario Ambiental Actual html

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14 Por Qué el Gas es la solución?

15 Gases y Gases

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21 ESCENARIO DE EMISIONES DEL PERÚ Millones de Tn de CO2eq Escenario BAU ( Todo sigue igual ) Desechos USCUSS Agricultura Proc. Indust. Transporte Energía BAU RBS Nota: Trayectoria del RBS es referencial, para llegar a la meta de 60 MM al 2050

22 El principal reto de la política climática internacional es reducir las emisiones de gases de efecto invernadero a un nivel consistente con el objetivo de 2 C. Tener una posible oportunidad de alcanzar este objetivo, exige que las emisiones globales alcancen su máximo antes de 2020 y tener niveles de emisiones en el año 2020 cerca de 44 GtCO2e, disminuyendo abruptamente después. Esto requiere una acción audaz de mitigación de los países desarrollados y en desarrollo, que a la vez representan cerca de la mitad de las emisiones mundiales de hoy en día. McKinsey estimó para el 2030, emisiones globales de GEI de 70 gigatoneladas de CO2e por año; de estas, 38 Gt. CO2 podrían ser objeto de una reducción rentable; Acciones: La necesidad de mitigación de GEI 67% de este potencial de reducción de GEI se encuentra en los países en desarrollo. Muchos países en desarrollo han comenzado a abordar el desafío de las crecientes emisiones mediante el desarrollo de medidas de mitigación apropiadas a nivel nacional (NAMAs), compromisos sometidos ante la CMNUCC o a través del registro de NAMAs. Fuente: GIZ

23 RESIDUOS FORESTAL AGRICULTURA ENERGÍA TRANSPORTE PRO. INDUSTRIALES Medidas de Mitigación: 77 Energías Renovables Conversión a GNV Sust. de Clinker por Puzolana CentralesTérmicas Ingreso autos nuevos a GNV Sust. de Clinker por escoria Generación Distribuida Ingreso Autos Híbridos Sust. de Clinker por filler calizo Smart Grid Interconexión andina Interconexión Brasil Biodiesel Reducción Pérdidas SEIN Cogeneración refinerias Cogeneración industrias Cogeneración servicios Sustitución calentadores Reemplazo motores Implementación VSD Optimización calderas Reemplazo calderas Reemplazo incandescentes Reemplazo fluorescentes Residencial Reemplazo fluorescentes Comercial Alumbrado Público Etiquetado Auditorías energéticas PLANCC Ingreso Autos Eléctricos Ingreso autos con límites de emisión Ingreso ómnibus con bajas emisiones Metro de Lima Sistema BRT Capacitación conductores Buses híbridos Manejo Forestal Sos. Concesiones Manejo Forestal Sos. En BPP Manejo Forestal Sos. Y VCS Manejo Forestal Com. en PNCB Manejo Forestal Com. Nativas Castañas y VCS Reforestación y altos insumos Reforestación en selva Reforestación en sierra Consolidación ANP Consolidación ANP con VCS Cocinas mejoradas Café + Maderables Cacao+ Maderables Sust. de Clinker por cáscara de arroz Sust. de carbón por GN en hornos de cemento Sust. de carbón por Biomasa en hornos de cemento Sust. de carbón por GN en fab. de hierro y acero Sust. de carbón por Biomasa en hornos de hierros y acero Rye Grass-Trebol Alfalfa dormante Rye Grass-Trebol con mejoramiento genético Recuperación de pastos degradados Capacitación en buenas prácticas pecuarias Uso apropiado de fertilizantes Capacitación en paquetes tecnológicos de arroz Cambio en sistema de prod. de arroz Rellenos con quema de metano Rellenos con quema y generación eléctrica Rellenos con sis. Semiaeróbicos Producción compost y segregación de residuos Segregación y reciclaje Sist. De captura de metano y generación de energia en lagunas Unidades de digestión anaerobia para el tratamiento de lodos

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30 Índice de Actuación Medioambiental El Índice, Para Perú empeoró el 2014

31 El cáncer se origina en 95% por cuestiones medioambientales. La contaminación, origen del cáncer. Mexico "En diez años aumentaron los casos por contacto con elementos químicos" El cáncer se origina en 95% por cuestiones medioambientales. Esto quiere decir que si la población está expuesta a contaminantes y compuestos químicos y tóxicos, se tiene un mayor riesgo de desarrollar esta enfermedad, informó Víctor Dávila, investigador del Instituto Nacional de Pediatría. Se confirma la relación entre la contaminación ambiental y el cáncer Los pesticidas afectan especialmente a niños, jóvenes y bebés La University of Liverpool, en Gran Bretaña, cuyos resultados publica el Journal of Nutritional and Environmental Medicine. Un estudio realizado por la Universidad de Liverpool alerta de que los riesgos de contraer cáncer por efecto de la contaminación ambiental son mayores de lo que se pensaba hasta ahora, particularmente en los casos de cáncer de pecho, testículos y próstata. Los elementos más dañinos son los llamados organoclorinos, que se encuentran en los pesticidas utilizados en las cosechas y en los plásticos. Afectan especialmente a niños, jóvenes y bebés: su desarrollo puede verse afectado incluso desde el vientre materno y durante la lactancia (la leche materna lleva los contaminantes), por lo que pueden nacer con una tendencia inusual al desarrollo del cáncer a lo largo de su vida.

32 universidades Brigham Young y de Nueva York Contaminación ambiental causa cáncer La contaminación ambiental en los grandes centros urbanos de Estados Unidos incrementa el riesgo de morir de cáncer pulmonar en una medida similar a la convivencia con un fumador, según un estudio realizado a medio millón de personas. El estudio, que ratifica conclusiones anteriores, proporciona las pruebas más contundentes hasta la fecha de los peligros creados por los niveles de contaminación en muchas urbes, según investigadores de las universidades Brigham Young y de Nueva York. El riesgo proviene de las llamadas partículas finas relacionadas con la combustión: el hollín emitido por automotores, las usinas a carbón y las fábricas. El trabajo, que aparece el miércoles en el Journal of the American Medical Association, estudió a 500,000 adultos enrolados en una encuesta de 1982 sobre prevención del cáncer. Los investigadores estudiaron las historias clínicas de los participantes hasta 1998 y analizaron los promedios anuales de contaminación del aire en un centenar de ciudades de residencia de los encuestados.

33 La contaminación mata incluso en concentraciones legales en Europa 9 de Diciembre del 2013 El País: Un estudio publicado hoy en 'The Lancet' asegura que el aumento de 5 microgramos por metro cúbico de exposición anual a las PM2,5 eleva el riesgo de muerte un 7% Los científicos lo tienen cada vez más claro: no hay umbrales seguros cuando se habla de contaminación. Es decir, por baja que sea la concentración de un contaminante, siempre hay riesgo para la salud. Y sucede así incluso cuando los niveles están por debajo de los límites legales que marca la Unión Europea, destacan los autores del trabajo. Las partículas finas son el contaminante que más preocupa actualmente a los expertos. Son peligrosas porque, debido a su pequeño tamaño, penetran fácilmente en las vías respiratorias y provocan la inflamación de los tejidos. Proceden en gran medida de los vehículos con motores diésel. La legislación europea ha fijado un límite máximo de concentración de PM2,5: 25 microgramos por metro cúbico de media anual. Sin embargo, cada vez más expertos en salud y calidad del aire lo cuestionan por ser excesivamente permisivo. De hecho, la Organización Mundial de la Salud (OMS) considera que hay afectación para la salud a partir de 10 microgramos por metro cúbico de media anual. El estudio de The Lancet ha recopilado datos de 22 grupos de estudio de 13 países europeos. En total, personas a las que se hizo seguimiento durante una media de 13,9 años. De ellos, murieron durante ese tiempo por causas naturales. Los investigadores, liderados por Rob Beelen, de la Universidad de Utrecht (Holanda), localizaron sus lugares de residencia y recopilaron datos de concentración de contaminantes como las PM2,5 y el dióxido de nitrógeno. Además, estudiaron la intensidad del tráfico en esas zonas (vehículos por día en la carretera más cercana y tráfico total en 100 metros a la redonda) y ajustaron otros factores de riesgo como la alimentación, el sedentarismo o la hipertensión de los participantes.

34 La contaminación como una expresión en diferentes ciudades

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39 Objetivos Sociales Desarrollo Es aquel desarrollo que satisface las necesidades del presente sin poner en peligro la capacidad de las generaciones futuras para atender sus propias necesidades. desarrollo Sostenible sostenible? Objetivos Ambientales Objetivos Económicos

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