- MANUAL DE SEGURIDAD -

Transcripción

1 Puntuable Cto. de Cantabria de Montaña 2016 ORGANIZA ESCUDERÍA MONTAÑESA COLABORA VALLES PASIEGOS XII SUBIDA A LA BRAGUÍA VALLE DE CARRIEDO 25 de Junio de 2016 XXII MEMORIAL GUILLERMO ABASCAL - MANUAL DE SEGURIDAD -

2 INTRODUCCIÓN

3 OBJETIVOS DEL MANUAL El presente Manual de Seguridad tiene como objeto el recoger toda la información necesaria para la realización de su cometido por parte del grupo de personas, servicios y cuerpos oficiales que integran el equipo de la presente prueba deportiva, así como su desglose de medios materiales. Todos estos medios deberán estar -en todo momento- bajo el control final del Director de Carrera y su equipo de asistentes, el Director Adjunto y el Jefe de Seguridad. El presente Manual va dirigido y será distribuido a: - Director de Carrera. - Director Adjunto. - Jefe de Seguridad. - Presidente de Comisarios Deportivos. - Servicios Médicos. - Guardia Civil Las normas a los espectadores serán distribuidas en los accesos a la prueba, a través de folletos impresos con información específica de seguridad. En todas las intervenciones de prensa, difusión y publicidad del evento, el Comité Organizador hará especial hincapié en difundir las normas básicas de seguridad que serán de obligado cumplimiento para posibilitar el desarrollo de la prueba.

4 TELÉFONOS DE INTERÉS

5 TELÉFONOS DE INTERÉS ORGANIZACIÓN C.D.E. Escudería Montañesa A.D. Valles Pasiegos Contacto: Juan Sánchez DIRECCIÓN CARRERA Teléfono Emergencias (durante la prueba) DIRECTOR CARRERA: Juan Sánchez SEGURIDAD JEFE SEGURIDAD: Pablo Martínez SER. SANITARIOS DYA Cantabria COORDINADOR SERVICIOS MÉDICOS: Rafael Gómez Urculo EMERGENCIAS Emergencia General Emergencia Sanitaria Hospital Valdecilla Clínica Mompía Hospital Sierrallana CUERPOS OFICIALES Guardia Civil General 062 Guardia Civil de Tráfico

6 CARACTERÍSTICAS DEL TRAZADO

7 DESCRIPCIÓN Y MAPA La prueba discurre en su totalidad por la CA-262 desde Selaya hasta el Alto de La Braguía. Todo el trazado presenta el mismo firme, carretera de dos carriles perfectamente delimitados, asfalto bueno y anchura constante de más de 6 metros con guardarrail o bionda en todos los márgenes susceptibles de peligro para la seguridad del tráfico. SALIDA: En el hito kilométrico 1 de la CA-262 LLEGADA: En el alto del puerto, cartel Puerto de la Braguía LONGITUD: metros.

8 DIRECCIÓN DE CARRERA

9 DIRECCIÓN DE CARRERA EMPLAZAMIENTO Durente la disputa de la prueba, la dirección de carrera estará situada a pie de pista, emplazada en la SALIDA DE LA PRUEBA: Hito kilométrico 1 de la CA-262 desde Selaya hacia el Alto de La Braguía EQUIPAMIENTO MATERIAL Vallas y Conos Módulos Rígidos o Carpas y otros Prefabricados Mobiliario y material de oficina Sistema de comunicaciones VHF para la red de seguridad Sistema de comunicaciones VHF para la red de tiempos Ordenadores y conexión inalámbrica a Internet Material de reposición EQUIPO HUMANO DIRECTOR DE CARRERA JEFE DE SEGURIDAD COORDINADOR EQUIPO DE RADIOS DIRECTOR ADJUNTO COMISARIOS DEPORTIVOS RESPONSABLE DE TIEMPOS

10 ORGANIZACIÓN DE LA SEGURIDAD

11 HORARIOS HORARIOS PREVISTOS Sábado 25 / 06/16 Vehículo cierre CORTE DE CARRETERA 12 : 00 hs 120 : 0 hs Sábado 25 / 06/16 GUARDIA CIVIL-5 SEGURIDAD PRIMER PARTICIPANTE ENTRENAMIENTO 1 13 : 00 hs 13 : 05 hs 13 : 20 hs 13 : 25 hs 133 : 0 hs ENTRENAMIENTO 2 CARRERA 1 CARRERA 2 14 : 00 hs 15 : 30 hs 17 : 00 hs 14 : 05 hs 15 : 35 hs 17 : 05 hs 14 : 20 hs 15 : 50 hs 17 : 20 hs 14 : 25 hs 15 : 55 hs 17 : 25 hs 143 : 0 hs 1600 : hs 173 : 0 hs HORARIOS Susceptibles de modificación, en función de las circunstancias de carrera.

12 COMUNICACIONES: DIR. DE CARRERA Esta red tiene como misión principal el control y localización de los vehículos participantes a lo largo del recorrido y velar porque se mantengan las constantes de seguridad iniciales establecidas en el Plan de Seguridad, especialmente las referidas a la correcta ubicación de los espectadores. Las funciones serán desempeñadas por Oficiales en posesión de Licencia en vigor, expedida por una Federación de Automovilísmo, tal y como dispone la nueva normativa de licencia única (Art. 23 de la Ley 15/2014 que modifica la Ley 10/1990 del Deporte) Estos Oficiales estarán equipados con Emisoras VHF fijas, instaladas en vehículos o con Talkies portátiles. La cobertura de todos y cada uno de los puestos con Dirección de Carrera, estará garantizada a través de un Repetidor con frecuencia dotada de subtonos, propia de la Federación. Deberán estar siempre identificados con chalecos reflectantes identificativo y su acreditación personal. Los puestos asignados a cada uno, se contemplan en el presente Plan de Seguridad y estarán señalizados -en lugar visible- con una pancarta con el símbolo de Radio y numeración del puesto. SALIDA REPETIDOR LLEGADA PUESTOS INTERMEDIOS RED DE TIEMPOS La comunicación y gestión de tiempos será totalmente independiente de la red descrita anteriormente. Se desarrollará a través de dispositivos Inalámbricos con conexión a Internet que registrarán el tiempo de Salida y el de Llegada y los subirán a la web desde donde se puede seguir o consultar -en tiempo real- Además de no interferir en absoluto en la Red de Comunicaciones de Dirección de Carrera, enfocada estrictamente a la seguridad, puede en caso de necesidad, aportar información adicional a la misma. SALIDA LLEGADA INTERNET

13 SERVICIOS SANITARIOS SALIDA DE PRUEBA CA-262 de Selaya hacia el Alto de La Braguía Hito kilométrico 1 Sábado 25 de Junio 130 : 0 hs. SANITARIO MEDICO SANITARIOS PUNTO INTERMEDIO CA-262 de Selaya hacia el Alto de La Braguía Puesto de Radio Punto Km. 3,20 MIRADOR DE LA BRAGUÍA Sábado 25 de Junio 130 : 0 hs. SANITARIOS

14 SERVICIOS DE GRUAS SALIDA DE PRUEBA CA-262 de Selaya hacia el Alto de La Braguía Hito kilométrico 1 Sábado 25 de Junio 130 : 0 hs. PUNTO INTERMEDIO Existirá un servicio de grúa con el EXCLUSIVO cometido de intervenir, a requerimiento del Director de Carrera, para DESPEJAR EL RECORRIDO de la prueba con el fin de que ésta pueda desarrollarse con normalidad. Las gruas de la prueba estarán a las órdenes del Director de Carrera o del Jefe de Seguridad, no pudiendo abandonar nunca su puesto, sin autorización expresa de los mismos. Bajo su supervisión, se podrá retirar los vehículos que obstaculicen y llevarlos o depositarlos en lugar seguro. Este servicio será por cuenta de la Organización. SERÁ RESPONSABILIDAD DE LOS PARTICIPANTES RESCATAR SUS VEHÍCULOS EN CASO DE ACCIDENTE O INCIDENTE.

15 TRAMO CRONOMETRADO

16 SUBIDA A LA BRAGUÍA DESCIPCIÓN TRAMO - SEGURIDAD - MEDIOS - ZONAS DE PÚBLICO KM DIRECCION INFORMACIONES MEDIOS PERSONAL CINTAS!! Móvil CORTE DE CARRETERA CA-262 CAMINO A LA DCHA. CON BUZONES Y NAVE PIENSOS EL CHAPARRO A LA IZDA. COMISARIOS DE CONTROL 00,00 EN HITO 1 de CA-262 de Selaya a Vega de Pas, pasando el cruce a la izda. a Pisueña SALIDA R SALIDA COCHE R GRUA PROHIBIDO PÚBLICO SALIDA

17 SUBIDA A LA BRAGUÍA 00,20 CURVA A LA DCHA. CON CAMINO A LA IZDA. EN POSTE DE LUZ. R-1 COMISARIO CON EMISORA PROHIBIDO PÚBLICO Móvil PUESTO DE CONTROL COMISARIO RADIO 1

18 SUBIDA A LA BRAGUÍA 00,60 CURVA A LA IZDA DE 180 CON CAMINO A LA DCHA. R-2 COMISARIO CON EMISORA PROHIBIDO PÚBLICO Móvil PUESTO DE CONTROL COMISARIO RADIO 2

19 SUBIDA A LA BRAGUÍA 00,80 CAMINO A LA DCHA. EN CUESTA R-3 COMISARIO CON EMISORA PROHIBIDO PÚBLICO Móvil PUESTO DE CONTROL COMISARIO RADIO 3

20 SUBIDA A LA BRAGUÍA 01,10 ENTRADA DE CEMENTO A CASA A LA DCHA. R-4 COMISARIO CON EMISORA PROHIBIDO PÚBLICO Móvil PUESTO DE CONTROL COMISARIO RADIO 4

21 SUBIDA A LA BRAGUÍA 02,20 CURVA A LA DCHA. CON CAMINO A LA IZDA. -GIRO DE 180- R-5 COMISARIO CON EMISORA PROHIBIDO PÚBLICO Móvil PUESTO DE CONTROL COMISARIO RADIO 5

22 SUBIDA A LA BRAGUÍA 03,20 MIRADOR DE LA BRAGUÍA CURVA DE 180 R-6 Móvil COMISARIO CON EMISORA PROHIBIDO PÚBLICO PUESTO DE CONTROL COMISARIO RADIO 6 - AMBULANCIA INTERMEDIA -

23 SUBIDA A LA BRAGUÍA 04,40 CURVA A LA IZDA. CON ENTRADA A LA DCHA. HACIA ABAJO R-7 PROHIBIDO PÚBLICO Móvil COMISARIO CON EMISORA PUESTO DE CONTROL COMISARIO RADIO 7

24 SUBIDA A LA BRAGUÍA 05,00 CURVA A LA IZDA. -GIRO DE 180- CON EXPLANADA R-8 PROHIBIDO PÚBLICO Móvil COMISARIO CON EMISORA PUESTO DE CONTROL COMISARIO RADIO 8

25 SUBIDA A LA BRAGUÍA 06,20 HITO KM. 7 MIRADOR R-9 PROHIBIDO PÚBLICO Móvil COMISARIO CON EMISORA PUESTO DE CONTROL COMISARIO RADIO 9

26 SUBIDA A LA BRAGUÍA 07,20 LLEGADA en el Alto Cartel Puerto de la Braguia, 720 m. R LLEGADA PROHIBIDO PÚBLICO LLEGADA PUESTO DE CONTROL COMISARIOS RADIOS LLEGADA!! Móvil CORTE DE CARRETERA CA-262 DESPUÉS DEL ALTO, PASANDO EL CRUCE A GUZPARRAS COMISARIOS DE CONTROL

27 RUTA DE EVACUACIÓN

28 RUTA DE EVACUACIÓN A CENTROS HOSPITALARIOS En caso de que sea precisa la evacuación de heridos por carretera, se hará en sentido inverso al de la prueba, direccion Selaya, Villacarriedo hacia Puente Viesgo y Torrelavega por la N-634 y Autopista A-67. El motivo de coger esta ruta es porque es la más corto hacia el Centro Hospitalario más próximo y porque la vía estará perfectamente despejada y libre de cualquier posible colapso. EL CENTRO HOSPITALARIO MÁS PRÓXIMO ES EL HOSPITAL DE SIERRALLANA en Bº de Ganzo s/n de Torrelavega (Cantabria) a unos 40.- Kms. X EL CENTRO HOSPITALARIO SIGUIENTE SERÍA LA CLINICA MOMPÍA, en Avda. de los Condes s/n de Santa Cruz de Bezana que se encuentra a unos 18.- Kms. del de Sierrallana, por la Autopista A-67. Siguiendo por la Autopista A-67, a unos 11.- kms. se llega al HOSPITAL MARQUÉS DE VALDECILLA en Avda. de Valdecilla s/n de Santander. A través de documentos de fax (con reporte OK) se ha informado de la celebración de la prueba y de los horarios al Centro de Coordinación de Emergencias del Gobierno de Cantabria (061) con dos objetivos, el primero ponerles en conocimiento de la existencia del evento por si necesitáramos sus servicios y segundo, evitar que se ponga en marcha un operativo por llamadas de los espectadores, en caso de que pudiera resolverse con los medios de la prueba.

29 DOCUMENTACIÓN

30 MODELO DE CARTELES ANUNCIANDO LA FECHA Y HORARIOS DE CORTE DE CARRETERA (EL QUE FIGURA EN PÁGINAS ANTERIORES) QUE SE COLOCARAN EN LAS CABECERAS DEL TRAMO Y ACCESOS, CON UNOS DÍAS DE ANTELACIÓN, PARA INFORMAR A LOS VECINOS Y LUGAREÑOS AFECTADOS. ESTA CARRETERA PERMANECERÁ CORTADA A LA CIRCULACIÓN EL SÁBADO 9 de ABRIL EN HORARIO DE: XX: XX a XX: XX horas y de XX: XX a XX: XX horas APROXIMADAMENTE, POR PRUEBA AUTOMOVILÍSTICA AUTORIZADA SE FACILITARA EL ACCESO A LOS VECINOS CON APERTURAS OCASIONALES DISCULPEN LAS MOLESTIAS TAMBIEN SE COLOCARAN CARTELES EN LA LOCALIDAD DE VEGA DE PAS PARAEVITAR QUE ALGUN VECINO SUBA HASTA LA BRAGUIA Y SE ENCUENTRE QUE ESTA CORTADO POR EL DESARROLLO DE LA PRUEBA.

31 INSTRUCCIONES PARA EL PÚBLICO QUE SE DISTRIBUIRÁ EN LOS ACCESOS A LAS PRUEBAS. SEGURIDAD EN LOS RALLIES POSICIÓN PÚBLICO El Automovilismo es deporte de riesgo, por ello es necesario que en las pruebas nos coloquemos bien y atendiendo estas normas mínimas que se aplicarán de manera estricta, según acuerdo entre Federación y Sector de Trá co. Colaborar con las Organizaciones y respetar las instrucciones de los Comisarios. Reprochar las conductas impropias que podrían acarrear retrasos o suspensiones de tramos. Acudir con su ciente antelación para colocaros en las zonas de cinta amarilla y NO transiteis por las cunetas. ESTARÁ TERMINANTEMENTE PROHIBIDO PERMANECER EN LA CUNETA O AL BORDE DE LA CARRETERA. HAY QUE COLOCARSE DETRÁS DE LAS CINTAS AMARILLAS!!