Entrevista a Beatriz Castro, directora comercial nacional de Grupo Castrosua

Transcripción

1 Entrevista a Beatriz Castro, directora comercial nacional de Grupo Castrosua Nuestro modelo Stellae nos permite ser una alternativa clara para la media y larga distancia 62

2 Desde julio de 2014, Beatriz Castro desempeña el cargo de directora comercial nacional de Grupo Castrosua, empresa familiar que lleva más de 60 años siendo una de las compañías de referencia en la producción de carrocerías para autobuses y autocares de nuestro país. Beatriz Castro pertenece a la tercera generación de la familia Castro (fundadora de la carrocera), tiene 37 años. Es licenciada en Administración y Dirección de Empresas por la Universidad Francisco de Victoria de Madrid. Posee, también, un Máster en Estrategia Directiva y cursó el Máster Executive MBA del ESIC. Con una plantilla superior a 350 personas y metros cuadrados de instalaciones, Grupo Castrosua (conformado por las firmas Castrosua, Carsa, Insular y Cidsa) se sustenta sobre tres pilares estratégicos fundamentales como son la apuesta decidida por la innovación, su vocación internacional y el desarrollo de alianzas estratégicas con otras empresas del sector. 1. Qué balance puede hacer de su trayectoria en Grupo Castrosua? Y cuáles son los principales objetivos y estrategias que se plantea de cara a 2016? Me incorporé a la empresa en el año 2006 y a lo largo de este tiempo he desarrollado diferentes funciones, muchas de ellas claramente relacionadas con el área comercial. Desarrollar mi carrera profesional y aportar mi granito de arena a la empresa familiar, que mi abuelo fundó en un taller de la localidad orensana de O Carballiño a finales de los años 40, es para mí un motivo de orgullo. Además, el tener dos referentes siempre presentes, mi abuelo y mi padre, es altamente motivador. Aunque tiene un origen familiar, nuestra empresa se encuentra hoy perfectamente profesionalizada. Por eso, mi nombramiento como directora comercial nacional de la compañía, en el verano de 2014, fue sometido a la consideración del Consejo de Administración de Grupo Castrosua. Asumí este reto con una enorme ilusión, consciente también del grado de responsabilidad que suponía el nombramiento. En 2016, mi gestión se va a centrar, por un lado, en consolidar las relaciones con los clientes actuales y, por otro, en generar y cultivar nuevas relaciones comerciales para Grupo Castrosua, explorando nuevos mercados e identificando las diferentes oportunidades de negocio que se generen en el ámbito nacional. Continuaré trabajando intensamente, junto al equipo comercial, en articular estrategias de presentación novedosas para nuestros productos y en el diseño y ejecución de planes de venta concretos, que permitan establecer y cumplir nuestros objetivos de negocio, con la finalidad de contribuir a incrementar las ventas de todas las empresas que conforman el Grupo. Para lograr este objetivo, considero fundamental tener un equipo comercial profesional y motivado, alineado en volcar todos los esfuerzos en el mercado con los clientes, con los colaboradores y con los fabricantes de primera fase. Internacionalización, desarrollo de I+D+i y política de alianzas, son las piedras angulares sobre las que estamos asentando nuestro crecimiento 2. En unos momentos económicos tan complicados y duros como los que hemos atravesado, cruciales para la economía y las empresas españolas, a qué retos se ha enfrentado la industria carrocera española?, cómo han conseguido salir adelante? En la última década, la atomización de la estructura empresarial que caracterizaba nuestro negocio se ha visto reducida como consecuencia de un proceso creciente de concentración de empresas. Al mismo tiempo, estamos asistiendo 63

3 a un proceso de innovación en las flotas, que presta especial atención a características como la accesibilidad o la sostenibilidad de los vehículos, donde la venta final tiene en cuenta muchos más factores que el del propio material móvil. Se trata de la suma de muchas variables que dan valor final a la propuesta. Nuestro grupo no ha permanecido ajeno a estos cambios en el sector. Conscientes de que nos encontramos en un momento clave para fortalecer nuestra c o m p e t i t i v i d a d, hemos articulado en 2014 un Plan Estratégico, que pone el acento sobre cuestiones clave para la evolución de nuestro modelo de negocio: internacionalización, desarrollo de I+D+i y política de alianzas, constituyen las tres piedras angulares sobre las que estamos asentando nuestro crecimiento. En este sentido, una alianza fundamental ha sido la que hemos establecido con la carrocera INDCAR, que trabaja segmentos de producto complementarios a los nuestros. En virtud de este acuerdo, desde Grupo Castrosua ofrecemos los modelos Next y Cytios fabricados por esta empresa. La alianza nos ha permitido a ambas firmas aumentar nuestro portfolio comercial, para dar cobertura a prácticamente todas las necesidades que puedan plantear los operadores. 64

4 En el caso de Grupo Castrosua, además, ha sido fundamental para salir adelante el apoyo y la implicación de nuestros trabajadores. Ellos han sabido gestionar las incertidumbres y a partir de ahí seguir empujando, para estar hoy donde estamos y ser la empresa que somos, más abierta y más moderna, pero con el mismo sentimiento y orgullo de pertenecer a ella. Este sentimiento se ve motivado, además, por la fidelidad de nuestros clientes que han compartido con nosotros los nuevos retos a los que también ellos se enfrentan en su gestión, dejándonos acompañarles, y que nos han ayudado a continuar mejorando. Conseguir la confianza de nuevos clientes también ha sido clave para salir adelante. Creo, sinceramente, que el sector carrocero de nuestro país tiene presente y futuro y que es capaz de evolucionar y avanzar como está demostrando, para seguir prestando servicio al mundo del transporte de pasajeros por carretera. Nuestro sector ha contribuido durante años a crear en nuestro país un parque de vehículos con altos estándares de calidad, adecuados a cada necesidad de explotación. 3. A lo largo de los años los carroceros españoles se han consolidado por su demostrada competitividad, su gran flexibilidad y sus altísimos niveles de calidad, seguridad, respeto al medio ambiente e innovación. Puede explicarnos qué novedades y mejoras han introducido recientemente, así como adelantarnos en las que están trabajando con vistas al futuro? Precisamente, en nuestro grupo nos hemos centrado en la creación de nuevos modelos que cumplan estas premisas, para incorporar al mercado vehículos más seguros, sostenibles y confortables para los viajeros. Siempre con la tradicional fiabilidad y robustez que caracteriza a los vehículos de Castrosua. Y nuestro trabajo ha recogido sus frutos, ya que algunas de nuestras nuevas carrocerías han sido premiadas en diferentes foros nacionales e internacionales. Un ejemplo de ello es el New City, una carrocería que ya circula por varias ciudades de España, y que está siendo una digna sucesora de un modelo que marcó una época en el transporte urbano español, el bien conocido City Versus. Posee un diseño vanguardista, que le otorga un valor diferenciador y abre el camino de futuro para los autobuses urbanos. Así, en este vehículo, modernidad y tecnología se unen para configurar un autobús con una estética con carácter, primando el puesto de conducción y la accesibilidad a componentes mecánicos para la explotación. Con unas longitudes variables según el modelo concreto (desde los 10,5 hasta los 18,75 metros), propulsión diesel o GNC, el autobús es carrozable sobre cualquier bastidor disponible. Seguridad, funcionalidad y confort priman en su diseño. El pasado mes de marzo, el New City fue distinguido con el prestigioso premio de diseño Red DotAward, uno de los más relevantes de cuantos se entregan a nivel mundial en este ámbito. Por otro lado, pensando en la creciente necesidad de las ciudades de reducir la combustión de carburantes fósiles, hemos concebido una carrocería Magnus.E (para dar respuesta a las exclusivas necesidades que tienen los operadores de líneas periféricas) carrozada en piso alto con propulsión de Gas Natural Comprimido (GNC). Con el piso alto con GNC hemos sido pioneros porque constituye una novedad en nuestro continente y representa un claro ejemplo de la vocación de servicio y orientación al cliente de nuestra carrocera. Este desarrollo técnico ha superado con éxito diferentes y exhaustivos controles y auditorías de calidad. La singularidad de esta carrocería la ha hecho, precisamente, merecedora de uno de los premios que otorga el Consorcio de Transportes de Madrid, concretamente en la categoría de transporte público y movilidad sostenible. Seguir siendo pioneros en aportar soluciones, productos y modelos que favorezcan la mejora 65

5 Continuamos apostando fuertemente por combustibles alternativos, como el GNC, aportando al mercado vehículos ecológicamente eficientes y con excelentes resultados del transporte de viajeros por carretera en nuestro país, en cualquiera de los tres segmentos de mercado que trabajamos (urbano, cercanías e interurbano) seguirá siendo nuestro objetivo de futuro. Desde Grupo Castrosua seguiremos apostando por la búsqueda de puntos diferenciadores, como siempre hemos hecho a lo largo de nuestra trayectoria. 4. Las preferencias de las ciudades y, como consecuencia, del transporte urbano están cambiando, con una fuerte apuesta por el medio ambiente y los combustibles alternativos. En este sentido, cuáles son las actuales tendencias del mercado de autobuses y en que punto se encuentran en Castrosua? Uno de los principales retos que más que futuro ya es presente en cierta medida, viene marcado por la electromovilidad. Los modelos de autobuses híbridos o 100% eléctricos están llamados a ocupar un papel principal en las flotas de urbanos, en el futuro, aunque personalmente creo que seguirá habiendo siempre espacio para los vehículos convencionales dado el avance de los Euro VI. Conscientes de esta tendencia, en Grupo Castrosua nos hemos unido a CAF Power & Automation, filial del Grupo CAF, para crear la marca VECTIA, cuya misión es ofrecer respuestas a los retos de futuro que en materia de movilidad se presentan en nuestras ciudades, para un transporte urbano más respetuoso con el medio ambiente, así como por la prestación de servicios de alta calidad. Por otro lado, continuamos apostando fuertemente por combustibles alternativos, más de 20 años nos avalan, la experiencia que Grupo Castrosua tiene en desarrollos de vehículos (por ejemplo de GNC), hace que continuemos investigando y aportando al mercado una alternativa claramente contrastada, en la línea de vehículos ecológicamente eficientes y con excelentes resultados. 5. No queremos terminar sin referirnos al gran esfuerzo que su Grupo está haciendo para crecer en el segmento de la media y la larga distancia, especialmente con la especialización de su planta de Carsa en Villagarcía de Arousa. Qué puede contarnos al respecto? Desde el primer momento sabíamos que el posicionarnos en este segmento suponía una ardua tarea. Teníamos claro que debíamos avanzar sin prisas, pero con pasos firmes y trabajando duro. Nuestro objetivo era ofrecer al mercado una alternativa más de producto, para tener en cuenta. Tomamos la decisión de apostar, de tener un modelo de interurbano donde continuáramos teniendo presente los valores que identifican a los productos de nuestro grupo. Podemos decir al día de hoy que estamos muy satisfechos de cómo lo estamos viendo crecer nuestras ventas en este segmento año tras año. Nuestros clientes reconocen nuestro esfuerzo, de la forma más clara que pueden hacerlo, repitiendo su decisión de compra. Además, la experiencia que estamos adquiriendo en este segmento potencia nuestro grado de conocimiento y, por lo tanto, nos completa como empresa. Junto a esto, nuestros clientes nos ayudan a mejorar el producto día a día trabajando de primera mano con nosotros. Por eso seguimos invirtiendo. Las obras inauguradas recientemente en nuestra planta de Vilagarcía de Arousa son el resultado de adecuar estas instalaciones para dar cumplimiento a la 66

6 decisión estratégica tomada por la compañía en el año 2012, cuando en Grupo Castrosua retomamos nuestra presencia en el sector interurbano. La compañía decidió asignar en exclusiva la materialización de esta estrategia a Carsa, con la fabricación de la gama de productos Stellae, la carrocería de Grupo Castrosua especialmente concebida para medias y largas distancias. Aprovechando la entrada en vigor de la normativa Euro VI, el Stellae ha añadido nuevos componentes y materiales en aras a mejorar la resistencia estructural de los vehículos y a reducir su peso. Así, empezamos por los dos ejes y continuamos ampliando gama, siendo ya el tres ejes una realidad. Hemos incorporado tecnología y maquinaria de última generación para mejorar el nivel de competitividad de Carsa y, entre otras obras, se ha rediseñado el layout de la planta. Junto a esto, se ha acondicionado una nave para la fabricación de los techos de las carrocerías que permite a los operarios trabajar con la máxima ergonomía; se ha adaptado la instalación eléctrica de la fábrica y concebido una nueva cabina de imprimación, así como nuevas instalaciones auxiliares para optimizar el funcionamiento de la planta. Todas estas mejoras posibilitan a Carsa garantizar la fabricación de productos de alta calidad, a la altura de las exigencias de este segmento de mercado y de los requerimientos que nos solicitan los operadores. 67