INICIATIVAS ECOEFICIENCIA DE LA AUTORIDAD PORTUARIA DE VALENCIA

Transcripción

1 INICIATIVAS ECOEFICIENCIA DE LA AUTORIDAD PORTUARIA DE VALENCIA Raúl Cascajo Jiménez Departamento de Políticas Ambientales Valencia, Marzo 2011

2 1. Proyecto de Ecoeficiencia General de las Actividades de la APV 2. Iniciativas de impulso a las energías renovables y la ecoeficiencia 3. Diagnóstico Ecoeficiencia Edificios APV 4. Proyecto CLIMEPORT 5. Otros Proyectos

3 1.- Proyecto de Eco-eficiencia General de las Actividades de la APV (I) Iniciado en 2009 y finalizado en mayo 2010 Ha analizado los siguientes epígrafes: Reducción de las emisiones de Gases de Efecto Invernadero Fomento de fuentes de energía alternativas Uso eficiente de la energía Construcción Sostenible Gestión eficiente del agua Ecoeficiencia en la producción y gestión de residuos Movilidad Sostenible Gestión eficiente de zonas verdes Impulso empresas ecoeficientes Fomento de la sensibilización ambiental y participación en la comunidad portuaria La APV gestiona tres puertos: Valencia, Sagunto y Gandía

4 1.- Proyecto de Eco-eficiencia General de las Actividades de la APV (II) Se ha hecho un diagnóstico exhaustivo y elaborado un Plan de Puerto de Valencia Acción que incluye los epígrafes anteriores M. T Se han elaborado un conjunto de Guías de Buenas Prácticas para trasladarlas a la Comunidad Portuaria. Algunas de las medidas ya se han puesto en marcha (como la utilización de vegetación ornamental de poca demanda hídrica) y otras se están desarrollando con más profundidad (como el inventario de emisiones de CO2). Otras medidas pueden dar lugar a proyectos específicos (como el diagnóstico de movilidad, que podría dar lugar a un Plan de Movilidad de la Comunidad Portuaria. )

5 1.- Proyecto de Eco-eficiencia General de las Actividades de la APV (III) LÍNEA ESTRATÉGICA PROYECTOS 1,5 BENEFICIO AMBIENTAL 6,85 M. T Impactos positivos sobre el medio ambiente: reducción de los contaminantes atmosféricos, la emisión de ruido, la cantidad de residuos, etc Alto: beneficio ambiental muy significativo Medio: beneficio ambiental moderado Bajo: sin beneficio ambiental directo CRITERIOS 1,0 1,0 BENEFICIO SOCIAL ENTIDADES IMPLICADAS Mejora de la protección de la salud de las personas o su calidad de vida, mejora o creación de espacios para la convivencia, etc Alto: beneficio social muy significativo Medio: beneficio social moderado Bajo: sin beneficio social directo Entidades implicadas en la toma de decisiones relacionada con las distintas actuaciones Nº entidades implicadas (solo APV o más) PRIORIZACIÓN DE PROYECTOS DE CADA LÍNEA ESTRATÉGICA 1,0 INVERSIÓN ECONÓMICA Valoración económica necesaria para implantar la medida Alta: > Media: Baja: < ,5 SINERGIAS Relaciones con otros líneas estratégicas Existe sinergia o no Sinergia con otra línea o con más de una

6 1.- Proyecto de Eco-eficiencia General de las Actividades de la APV (IV) Puerto de Gandía

7 1.- Proyecto de Eco-eficiencia General de las Actividades de la APV (V) MODO DE DESPLAZAMIENTO HABITUAL DE ACCESO AL PUERTO 100% 90% 80% 70% 60% 50% 40% 30% Transporte público Bicicleta Coche o moto A pie 20% 10% OCUPACIÓN USUAL DEL VEHÍCULO 0% Puerto Valencia Puerto Sagunto Puerto Gandía 3% 3% 3% 0% 9% 1 persona 2 personas 3 personas 4 personas 5 personas 7 personas 82%

8 1.- Proyecto de Eco-eficiencia General de las Actividades de la APV (VI) Reducción de las emisiones de Gases de Efecto Invernadero Proyecto Elaboración de una herramienta informática para la cuantificación anual de las emisiones de GEI PROGRAMA 1.1. CONTROL ANUAL DE LAS EMISIONES GEI Proyecto Elaboración de una planificación anual de reducción de emisiones GEI Proyecto I.2.1. Estudio de viabilidad económica del suministro de energía a los buques desde el puerto PROGRAMA 1.2. REDUCCIÓN DE LAS EMISIONES DE LOS BUQUES Proyecto Aplicación de bonificaciones en función de la tecnología de los buques (bajas emisiones) Proyecto Incorporación de requisitos en los Pliegos de Prescripciones Técnicas para la Prestación del Servicio de Remolque de Buques emisiones) (bajas PROGRAMA 1.3. REDUCCIÓN DE LAS EMISIONES DE VEHÍCULOS Proyecto Elaboración y divulgación de un Manual de conducción eficiente para los usuarios del puerto Proyecto I.3.2. Impartición de cursos de conducción eficiente (AVEN) PROGRAMA 1.4. REDUCCIÓN DE LAS EMISIONES DE MAQUINARIA AUXILIAR Proyecto Fomento de la sustitución de la maquinaria auxiliar de carga y descarga por otra menos contaminante (según antigüedad)

9 1.- Proyecto de Eco-eficiencia General de las Actividades de la APV (VII) GUÍA DE ECOEFICIENCIA EN EL USO DEL AGUA GUÍA DE ECOEFICIENCIA ENERGÉTICA GUÍA DE ECOEFICIENCIA EN LA GENERACIÓN DE RESIDUOS GUÍA DE ECOEFICIENCIA EN EL EMPLEO DE MATERIALES EN LA EJECUCIÓN DE OBRAS GUÍA PARA LA ELABORACIÓN DE UN INVENTARIO DE GASES DE EFECTO INVERNADERO

10 1.- Proyecto de Eco-eficiencia General de las Actividades de la APV (VIII) Sensibilizar Formar Objetivo de las GUÍAS Alinear la Comunidad Portuaria Mejorar la eficiencia de las operaciones portuarias

11 2.- Iniciativas de impulso a las energías renovables y a la reducción de consumos Colaboración con empresas interesadas en la evaluación meteorológica para la instalación de generadores eólicos. Evaluación del impacto paisajístico en colaboración con la UPV. Estudio de viabilidad de una planta piloto de 200kw de generación fotovoltaica en el aparcamiento principal de la APV.

12 2.- Iniciativas de impulso a las energías renovables y a la reducción de consumos Sustitución flota de vehículos APV por vehículos híbridos Instalación de reguladores de flujo en el alumbrado viario

13 2.- Iniciativas de impulso a las energías renovables y a la reducción de consumos Fomento del intercambio electrónico de información y control de reprografía Control de consumos en tiempo real

14 2.- Iniciativas de impulso a las energías renovables y a la reducción de consumos Pruebas de iluminación con LEDs en alumbrado Fomento de la reducción del consumo energético y concienciación del personal: bombillas de bajo consumo a distribuir entre los empleados de la APV. Ahorros previstos de 50 tn de CO2

15 Estudio de Suministro Eléctrico a los Buques (On-Shore Power Supply) Iniciativa portuaria para reducir las emisiones de buques en puerto Preocupación de la Comisión Europea VI Programa de Acción en Medio Ambiente Estrategia Marítima COMMISSION RECOMMENDATION of 8 May 2006 on the promotion of shore-side electricity for use by ships at berth in Community ports (2006/339/EC)

16 3.- Diagnóstico Eco-eficiencia Edificios APV (I) Iniciado en 2009 el Estudio energético y de los sistemas de gestión energética en los edificios administrativos del Puerto de Valencia. Finalizada la 1ª fase en 2010 Clasificadas las tres primeras fases del conjunto de edificios de oficinas Caracterización del consumo Calificación Energética de los Edificios Identificación de posibles ahorros energéticos, económicos y medioambientales y viabilidad técnico-económica

17 3.- Diagnóstico Eco-eficiencia Edificios APV (I) Calificación inicial: B 2ª Fase finalizada en Incluye el total de edificios y evaluación de las medidas implantadas

18 3.- Diagnóstico Eco-eficiencia Edificios APV (I) Medidas iniciales El sistema de climatización opera en diversas zonas fuera de los horarios de uso de las instalaciones, principalmente en sábados y festivos: bombas secundarias del circuito de climatización en la planta de frío, bombas de distribución en los edificios, fan-coils y climatizadores. POTENCIA MEDIA KW RED FASE I E Se propone el apagado de estos equipos durante los periodos que no hay personal trabajando A BA F D C 10.0 EXTRACTORES SÓTANO + OTROS :00 02:00 04:00 06:00 08:00 10:00 12:00 14:00 16:00 18:00 20:00 22:00 LABORAL FESTIVO POSTFESTIVO SÁBADO

19 3.- Diagnóstico Eco-eficiencia Edificios APV (I) Medidas iniciales Existe necesidad de suministro de energía térmica a la sala CPD de manera continua todo el año, se mantienen las bombas de circulación secundaria activas en periodos tales como sábados por la tarde y domingos, no hay gente trabajando. Se propone encendido del sistema de respaldo en esos periodos. Evita el consumo de las bombas de recirculación y utiliza un equipo adecuado a la demanda de frío del CPD.

20 3.- Diagnóstico Eco-eficiencia Edificios APV (I) Medidas iniciales Existen cinco puertas de acceso de cristal con tirador; las puertas permanecían abiertas estando en marcha el sistema de climatización de la zona correspondiente. El trasiego de gente a lo largo del día provoca pérdidas por diferencia de temperaturas y por infiltraciones. Se propone la instalación de cortinas de aire en las puertas, con la implementación de esta medida se consiguen evitar las pérdidas por infiltraciones y por diferencia de temperatura entre el interior y exterior. RESULTADOS: Con las medidas implantadas, se estima un ahorro en el consumo energético del 10% anual.

21 4.- Proyecto CLIMEPORT Contribución de los Puertos Europeos a la lucha contra el cambio climático Proyecto liderado por la APV en colaboración con los Puertos de Algeciras, Marsella, Livorno, Koper y El Pireo. Iniciado en mayo 2009 y finalización prevista abril 2012 Objetivos: Evaluar el impacto de los puertos Mediterráneos al cambio climático. Definir planes de acción para reducir las emisiones de GEIs. Desarrollar proyectos piloto basados en sistemas energéticos eficientes.

22 4.- Proyecto CLIMEPORT APV Database Resource consumption and Waste treatment Measures of activity PHASE 3.1 GHG Diagnosis PHASE 3.2 Carbon FootPrint PHASE 3.3 Benchmarking & Best Practices Action area Actions Impact Nº Best Practice Vessels 46 % TOTAL GHG EMISSIONS of VALENCIA PORT ,21 Ton CO2e - Electricity (indirect emissions) 10 % Fuel (direct emissions) 29 % Calculation of the real Carbon Footprint. About 90% of total traffic GHG Emissions Ratio 1.- Activities (known data) 1, Services (Public and private) 0, Rest of activities 0, Mobility 0, Vessels 1,48 TOTAL (KgCo2e)/Total traffic (Ton) 3,17 Improvement in the consumption of exterior lighting of roads, yards and docks. Reduction of machinery fuel consumption. Promotion the management of electric demand Improvements in facilities maintenance processes Flow reductions in night time. Promotion the incorporation or replacement of equipment of high efficiency Automatic shutdown in case of stand-by Management and control of fuel consumption per employee-machine. Analysis of quarter hours, alarms overruns, load test. Establishment of consumption patterns Fixed: verification of losses in electrical wiring for overloaded lines (reactive compensation) Indirect emissions: Electrical consumption Direct emissions: Fuel consumption Indirect emissions: Electrical consumption Indirect emissions: Electrical consumption Calculation of the real Carbon Footprint to Containers Terminals GHG Emissions Ratio Improvements in facilities maintenance processes Review of maintenance plans (Eg: reducing leaks in compressors, optimal performance of a/conditioning) Indirect emissions: Electrical consumption 5 Transport (cargo + personnel) 15 % 1.- Activities (known data) 1, Services (Public and private) 0, Rest of activities 0, Mobility 0, Vessels 1,14 TOTAL (KgCo2e)/Total traffic (Ton) 2,91 Improvements in energy management of the concessionary companies Reduction of emissions in park of vehicles Promotion implementation of energy management systems. Direct and indirect emissions Industrial hybrid vehicles. Mobility 7 6

23 4.- Proyecto CLIMEPORT Evaluación de las BP s asignadas a cada socio tomando como referencia la información recabada durante el proyecto

24 5.- Otros Proyectos Ecologistyport, Capacitación para la implantación de sistemas de gestión ambiental y mejora de la eficiencia energética en las PYMES del sector logístico-portuario de la Comunidad Valenciana Eficont, Eficiencia energética en terminales portuarias de contenedores E4Port, Estrategia de ahorro y Eco-Eficiencia Energética Portuaria. E4Port pretende aprovechar al máximo los resultados obtenidos en las iniciativas anteriores, y así poder adquirir y realizar el seguimiento de compromisos concretos de reducción de consumos y emisiones en los puertos gestionados por la APV.

25 Gracias por su atención For more information Port Authority of Valencia Av. Muelle del Turia s/n Valencia Phone: Port Authority of Valencia Av. Muelle del Turia s/n Valencia Teléfono: